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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航超長(zhǎng)(57)+1 科技感強(qiáng)(24)+1 空間足夠(12)+1 動(dòng)力足夠(7)+1 外觀耐看(3)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力是最滿(mǎn)意的,從最開(kāi)始試駕的時(shí)候,我就喜歡上了這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力,特別是起步的時(shí)候,動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題,而且響應(yīng)也很積極,換擋也很流暢。如果對(duì)比的話(huà),我覺(jué)得幾何A的動(dòng)力應(yīng)該要比那種1.5t汽油車(chē)的動(dòng)力好,特別起步的時(shí)候,汽油車(chē)真跑不過(guò)我。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意有兩點(diǎn):1、方向盤(pán)儀表顯示個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)小。2、車(chē)機(jī)系統(tǒng)不夠流暢。
外觀:幾何A的外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得是非常好看的,最喜歡的兩個(gè)地方就是熏黑車(chē)頂、風(fēng)火輪輪轂樣式,很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),至于這個(gè)隱藏門(mén)把手和感應(yīng)式開(kāi)門(mén),這都是純電車(chē)的標(biāo)配了,見(jiàn)怪不怪了。其他方面的話(huà),整體的車(chē)身都是比較普通的A級(jí)車(chē)外觀,特征不是很明顯,停在路邊也不會(huì)有特斯拉那種回頭率,總體顏值只能說(shuō)是及格標(biāo)準(zhǔn)吧。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)布局非常大氣,中控儀表臺(tái)也非常好看,這也是我最滿(mǎn)意的地方,整體流線型的內(nèi)飾設(shè)置的非常令人滿(mǎn)意,適合各個(gè)年齡段的車(chē)主。從軟件配置上來(lái)講,幾何A Pro也算是同級(jí)車(chē)?yán)锩孀顬樨S富的了,360度的全景無(wú)死角的影像,還更是帶有底盤(pán)透視的效果,高科技爆棚。
空間:后排空間是真的挺大的,我178的身高,在后面也能輕松翹二郎腿,這樣就保證了乘坐空間不受影響。后排一般都是孩子和父母坐,他們?cè)谲?chē)?yán)锩娓杏X(jué)也很寬敞,沒(méi)有任何的不足,不會(huì)感覺(jué)擁擠。
配置:實(shí)際500多公里的續(xù)航,這個(gè)價(jià)格還是挺厚道的,以后用車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了,在使用成本方面都可以給我節(jié)省回來(lái)不少。而且?guī)缀蜛整體的空間還有品質(zhì)表現(xiàn)都沒(méi)問(wèn)題,配置足夠豐富,有我喜歡的翻毛皮座椅,前排電動(dòng)調(diào)節(jié)還帶了加熱功能,一家人對(duì)它都很滿(mǎn)意。
動(dòng)力:幾何A的起步上還是表現(xiàn)很好,起步很輕快,而且超車(chē)也輕松,但是我覺(jué)得后段的爆發(fā)力還是有點(diǎn)不足。
操控:
我還是比較注重傳統(tǒng)駕駛感受的一個(gè)人,相對(duì)于新能源這種科技感強(qiáng)一點(diǎn)的車(chē)來(lái)說(shuō),我更加喜歡手抓檔把的操控感,幾何A雖然智能化沒(méi)有特斯拉、蔚來(lái)這些車(chē)這么強(qiáng),但單踏板、旋鈕換擋等等,操控簡(jiǎn)單,但樂(lè)趣卻少了不少。
舒適:幾何A這種純電車(chē),最大的舒適度就是安靜了,這車(chē)的隔音效果出奇的好,平時(shí)市區(qū)里面開(kāi)的慢了一點(diǎn),基本都感覺(jué)不到有胎噪,電機(jī)的驅(qū)動(dòng)效果,沒(méi)有抖動(dòng)更沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲音,在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)也是一種享受了。車(chē)子雖然不大,但是座椅的設(shè)計(jì)的很好,能夠很好的包裹身體,尤其是調(diào)節(jié)方式上的配置比較豐富,主駕位還有加熱和記憶功能,冬天非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是動(dòng)力體驗(yàn)了,跑高速我沒(méi)有試過(guò),但是平時(shí)起步真是賊快,任何情況下我都能夠做到一馬當(dāng)先,而且市區(qū)里面車(chē)多,本來(lái)開(kāi)的速度都不會(huì)太快,幾何A Pro的優(yōu)勢(shì)就非常強(qiáng)了,超車(chē)就是一腳油門(mén),起步推背感很足。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的是日常操控上有兩個(gè)細(xì)節(jié),第一個(gè)就是它的抬頭顯示功能,個(gè)人感覺(jué)在使用中體驗(yàn)并不是很好,有時(shí)候不夠清晰;第二個(gè)是它的全液晶儀表盤(pán)尺寸有點(diǎn)小,有時(shí)候看一些東西也不是很合適。
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常符合我的需求,也符合我的審美。前臉是幾何家族的設(shè)計(jì),我最喜歡的是LED大燈,不僅看起來(lái)特別精神,而且晚上點(diǎn)亮之后它的照明效果也挺好的,很亮視野范圍也更廣。至于漆面和做工,目前來(lái)講我覺(jué)得它做的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約大方,是我喜歡的風(fēng)格。尤其是前面的中控臺(tái)和儀表盤(pán)這個(gè)區(qū)域,感覺(jué)就很精致,很簡(jiǎn)約。至于各方面的配置也算是非常豐富了,中控大屏,多功能方向盤(pán)這些都有,所以我個(gè)人還是挺喜歡這款車(chē)內(nèi)飾的整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。
空間:空間上來(lái)講,幾何A并不算太大,后排正常的空間,不過(guò)電池組安排在底盤(pán),并沒(méi)有壓縮后排乘坐的空間,后備箱空間容積小了一點(diǎn),平時(shí)出行還是夠用的;內(nèi)部?jī)?chǔ)物格的空間來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)的還算豐富,而且還有無(wú)線充電的功能,再也不用連接充電線顯得亂糟糟的了。
配置:說(shuō)到性?xún)r(jià)比,幾何A十六七萬(wàn)左右的價(jià)格,我覺(jué)得還是很值得選擇的。本身吉利的品質(zhì)不用懷疑,放心購(gòu)買(mǎi)使用就好了。但是呢,這車(chē)的優(yōu)惠力度是真的太少了,當(dāng)時(shí)跟銷(xiāo)售談了很久,都沒(méi)把優(yōu)惠力度提高,所以讓我不太滿(mǎn)意這一點(diǎn)。
動(dòng)力:最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)子的強(qiáng)悍的動(dòng)力,感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很快,很從容的感受。而且它作為一臺(tái)電動(dòng)車(chē),真的是動(dòng)力隨叫隨到,那種感覺(jué)別提多爽了。并且動(dòng)力的流暢度和平順性也很高,這也是它作為電動(dòng)車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)。
操控:
操控方面總體來(lái)說(shuō)沒(méi)什么槽點(diǎn),輔助配置比較多,科技感比較強(qiáng),就是方向盤(pán)原地轉(zhuǎn)向會(huì)有胎噪,下雨天緊急制動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)一次剎車(chē)異響,其他都比較中規(guī)中矩。
舒適:幾何A的減震懸架很好,在一些不好的路段的時(shí)候,它可以過(guò)濾那些多余的震動(dòng),這樣你在車(chē)?yán)锩孀,就不?huì)覺(jué)得不舒服了。冬天了,這車(chē)的空調(diào)加熱速度也快,打開(kāi)空調(diào)之后車(chē)?yán)锖芸炀涂梢耘摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意幾何A出色的續(xù)航。我這款是600公里版本,實(shí)際在市區(qū)跑、不開(kāi)空調(diào)的情況下,500公里是沒(méi)問(wèn)題的,一個(gè)禮拜充一次電綽綽有余,使用非常便利,成本又非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的就是新車(chē)味道大,我買(mǎi)車(chē)回來(lái)之后就一直放了很多竹炭包在車(chē)上,反正味道是一直很大,一直到第三個(gè)月吧,才消散得差不多,但是如果幾天沒(méi)開(kāi)車(chē)的話(huà)在去開(kāi)車(chē)門(mén)就還是能聞到新車(chē)的那種味道,就特別不爽。
外觀:外觀是挺喜歡得,買(mǎi)的時(shí)候很大部分原因就是外觀好看,品牌大,售后方便。而且大燈還是LED的大燈,顏值和亮度都很不錯(cuò),我還是很喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面我覺(jué)得也是非常不錯(cuò)的,本來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是吉利的家族風(fēng)格,又加入了一些電動(dòng)化的元素,科技感更好一些。車(chē)?yán)锏呐渲,也是該有的配置都是有的,而且用料也算是非?梢缘,摸著還挺軟的,所以?xún)?nèi)飾我也挺滿(mǎn)意。
空間:這款車(chē)整體空間感受都是非常大的,不管是前排后排,還是后排空間,家用都沒(méi)問(wèn)題。我比較喜歡它的后備廂空間,430升的容積在日常使用中也足夠了,一點(diǎn)都不覺(jué)得局促。
配置:性?xún)r(jià)比那必須得高了,優(yōu)惠力度很到位,所以我一直覺(jué)得幾何A的性?xún)r(jià)比是很高的,而且配置也多,反正沒(méi)啥不滿(mǎn)意的,有了幾何A我還要啥自行車(chē)哦。
動(dòng)力:動(dòng)力也沒(méi)有任何的問(wèn)題,尤其是對(duì)我這個(gè)新手來(lái)講,我覺(jué)得開(kāi)啟來(lái)這臺(tái)幾何A是很有信心的。起步的時(shí)候,加速的時(shí)候,包括高速超車(chē)的時(shí)候,反正我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力真的挺不錯(cuò)的。
操控:
開(kāi)了快兩月操控對(duì)我來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)不適應(yīng),方向盤(pán)和輕,打方向沒(méi)有什么感覺(jué),轉(zhuǎn)彎上車(chē)內(nèi)的側(cè)傾感還是比較大。
舒適:舒適性的方米,我個(gè)人覺(jué)得它做得也是非常不錯(cuò)。因?yàn)楸旧砜臻g的寬敞度是夠的,坐在車(chē)?yán)锩嬉稽c(diǎn)都不擁擠。其次一點(diǎn),就是從座椅的舒適度上來(lái)講,也是可以的。座椅很軟,包裹感也好,這些都讓我覺(jué)得挺喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7292公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的還是續(xù)航能力特別強(qiáng),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是對(duì)比了幾何A這款車(chē)的續(xù)航能力強(qiáng)才買(mǎi)的,入手一個(gè)多月了,跑了1000出頭點(diǎn)公里,就充了2次滿(mǎn)電,一次電基本上能跑個(gè)550公里之上沒(méi)問(wèn)題,其次就是我很喜歡幾何A的外觀,顏值高,看著就舒服,特別是前臉這個(gè)設(shè)計(jì)很適合年輕人,側(cè)面的輪轂也好看,哈哈哈,內(nèi)心的虛榮心還是有點(diǎn)小小的滿(mǎn)足了。
缺點(diǎn):純電新能源車(chē)在起步動(dòng)力、科技感上面是很有優(yōu)勢(shì)的,但是在操控上還是沒(méi)有傳統(tǒng)的燃油車(chē)那樣有手感,再加上幾何A還是用的旋鈕換擋,個(gè)人感覺(jué)這個(gè)是設(shè)計(jì)的最失敗的地方了(純屬個(gè)人看法);其次還是外觀上,初看第一眼覺(jué)得幾何A的設(shè)計(jì)非常有科技感的,但是買(mǎi)的時(shí)間長(zhǎng)了,關(guān)注的車(chē)多了之后發(fā)現(xiàn)很多這車(chē)上采用的很多設(shè)計(jì)都能在其他車(chē)上發(fā)現(xiàn)類(lèi)似的影子,有點(diǎn)混搭抄襲的感覺(jué)
外觀:對(duì)于這個(gè)外觀我挺喜歡的,車(chē)身線條好看,前臉雖然是封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),但是哪個(gè)立體感十足的金屬車(chē)標(biāo),既精致又好看,看著就挺時(shí)尚的。車(chē)臣側(cè)面的線條流暢,運(yùn)動(dòng)感十足,17英寸的輪轂大小也合適,側(cè)面看它的效果也挺漂亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)我感覺(jué)還是挺到位的,特別喜歡中控區(qū)域的設(shè)計(jì),不管是布局還是配色,包括中控大屏這些地方的設(shè)計(jì),都很顯它自己的風(fēng)格特點(diǎn)。有幾何自己的元素,也符合大家的審美,而且看起來(lái)品質(zhì)感也有。
空間:空間還不錯(cuò),只是后備箱的空間比較小,日常使用不會(huì)很便利,但是乘坐空間是非常寬敞的。
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得算是非常高了,為什么我會(huì)有這樣的評(píng)價(jià),主要是用了這段時(shí)間之后,確實(shí)幾何A它給我的綜合感受來(lái)講的話(huà)是很優(yōu)秀的。再看看同級(jí)別同價(jià)位其他電動(dòng)車(chē),幾何A確實(shí)算是比較好的,家人都覺(jué)得它性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力:我開(kāi)車(chē)一般都不喜歡開(kāi)快車(chē),對(duì)動(dòng)力上的要求也就是簡(jiǎn)單的夠用就行,幾何A Pro動(dòng)力上的調(diào)教很適合家用,像經(jīng)常用到的速度區(qū)間就是70以下了,在這個(gè)區(qū)間里面,這車(chē)基本都能夠做到一馬當(dāng)先,起步也沒(méi)有任何的延遲感,開(kāi)車(chē)也不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng),動(dòng)力輸出也絕對(duì)的線性,這是燃油車(chē)完全體會(huì)不到的感覺(jué)。
操控:
360度全景影像這個(gè)是有的,不用自己再去加裝了。因?yàn)檐?chē)尺寸也挺大的,這樣在倒車(chē)時(shí)能清楚的看到車(chē)后的情況,這樣就方便了,也免得出現(xiàn)一些安全隱患。自動(dòng)駐車(chē)這個(gè)功能非常實(shí)用,市區(qū)代步開(kāi),紅綠燈比較多,停車(chē)之后自動(dòng)駐車(chē),起步的時(shí)候一腳下去自動(dòng)解鎖,這個(gè)很方便。
舒適:舒適性就不太好了,因?yàn)樵诟咚偕峡梢月?tīng)到明顯的風(fēng)噪。車(chē)內(nèi)交談都要提高音量。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意行駛質(zhì)感,雖然價(jià)格不貴,但幾何A在底盤(pán)的調(diào)教上有著出色的表現(xiàn),韌勁十足,過(guò)減速帶和碰到坑洼路面時(shí)能有足夠的緩沖效果,不會(huì)是硬碰硬的感覺(jué),遇到一些起伏路面,車(chē)身的貼地性又很強(qiáng),讓我感覺(jué)安穩(wěn)又踏實(shí)。
缺點(diǎn):空間方面吧,因?yàn)橹锌嘏_(tái)寬度比較寬,再加上我比較胖,所以在駕駛位感覺(jué)橫向?qū)挾炔皇呛艹渥恪?/span>
外觀:外觀很帥,可能很多人都跟我一樣是因?yàn)橥庥^買(mǎi)幾何A的,帥氣運(yùn)動(dòng)的外觀,我太喜歡了。
內(nèi)飾:方向盤(pán)小巧精致,車(chē)內(nèi)翻毛皮的材質(zhì)、金屬拉絲的面板等等,無(wú)論是用料還是顏色方面都十分豐富,在15萬(wàn)左右的價(jià)位中,真的讓人感覺(jué)挺豪華的,超出了我對(duì)這個(gè)價(jià)位的預(yù)期。
空間:用到幾何A的時(shí)候一般都是我上下班,偶爾出去玩也會(huì)開(kāi)。因?yàn)榧依锉旧碛幸惠vSUV,所以當(dāng)初對(duì)它的空間沒(méi)那么關(guān)注。但若是家里只有一輛車(chē),我覺(jué)得幾何A也能夠勝任,后排空間大,我175的身高腿部還有超過(guò)20公分的剩余,足夠?qū)挸ā?/span>
配置:買(mǎi)電動(dòng)車(chē)乍一看感覺(jué)比同級(jí)別的燃油車(chē)貴了一些,但我算了一筆賬。我買(mǎi)幾何A Pro不需要交購(gòu)置稅,落地價(jià)就是車(chē)價(jià)加保險(xiǎn)。同樣的落地價(jià)我要是買(mǎi)個(gè)速騰,配置沒(méi)有幾何高,以后加油也不如充電省錢(qián),所以怎么算買(mǎi)幾何A Pro性?xún)r(jià)比都很高。
動(dòng)力:說(shuō)是性能車(chē),幾何A倒也談不上,但是在日常駕駛過(guò)程中,它動(dòng)力隨踩隨有整體,非常線性平順的輸出給了我一個(gè)特別棒的駕駛體驗(yàn),沒(méi)有頓挫,油門(mén)踏板不存在什么虛位,踩多少就是多少,控制起來(lái)給人感覺(jué)很舒服。
操控:
幾何A是一輛開(kāi)起來(lái)還挺有運(yùn)動(dòng)氣息的車(chē)型,底盤(pán)支撐足,過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不明顯轉(zhuǎn)向,手感也很棒,精準(zhǔn)度高,虛位不大,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼變化非常細(xì)膩。
舒適:雖然幾何A的后排空間不是特別巨大,但是在乘坐舒適性方面表現(xiàn)足夠優(yōu)秀,座椅很柔軟,坐上去之后凹陷感很強(qiáng),有種家里的沙發(fā)般的感覺(jué),非常舒適。后排的靠背角度比較傾斜,讓人坐在后面坐姿能夠很放松。前后排座椅坐墊長(zhǎng)度又很充足,整個(gè)大腿的承托性很好,長(zhǎng)時(shí)間乘坐,不會(huì)覺(jué)得膝蓋下方空落落的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先就是幾何A超高的顏值,不管是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),都非常漂亮,整體的風(fēng)格很年輕特別前衛(wèi),符合我的審美和喜好,還有著一個(gè)寬敞的空間,2700毫米的車(chē)身軸距,后排腿部空間充裕,一家人出行坐著很寬松。最滿(mǎn)意經(jīng)濟(jì)的用車(chē)成本,充電確實(shí)比加油要?jiǎng)澦愫芏啵呐率秦S田雙擎那樣的混動(dòng),平均油耗也的5L左右,算下來(lái)的油錢(qián)3-4毛。
缺點(diǎn):操控體驗(yàn)和普通的燃油車(chē)相比還是有一些不同的,特別是有時(shí)候松油門(mén)時(shí)的動(dòng)力回收讓人感覺(jué)沒(méi)那么自然。幾何A的剎車(chē)踏板腳感偏硬,行程不算太線性,這也是他的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀:前臉的線條比較硬朗,從上到下看著也有層次。大燈有種熏黑的感覺(jué),深灰色的燈罩,正前方望過(guò)去很炫酷。側(cè)面的流線從前往后逐漸上揚(yáng),有一種俯沖的姿態(tài),運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:雙幅方向盤(pán)造型、旋鈕換擋機(jī)構(gòu)、懸浮的液晶儀表和大屏,中控設(shè)計(jì)的很有科技感。而且用料材質(zhì)十分講究,車(chē)內(nèi)沒(méi)有硬塑料,整體的質(zhì)感相比我的寶馬都不落后。
空間:車(chē)內(nèi)空間還是挺寬敞的,坐好之后完全是活動(dòng)自如的狀態(tài),完全不覺(jué)得緊迫,而且觸手可及的儲(chǔ)物空間放些隨手要用的東西就很方便了。
配置:如果只為了追求便宜,那么幾合A可能并不算是一輛性?xún)r(jià)比高的車(chē),但是它的價(jià)格不貴的情況下,給了我一個(gè)很高級(jí)的品質(zhì),無(wú)論是用料功能配置還是整體的使用體驗(yàn)方面,我覺(jué)得都很滿(mǎn)意,還是有非常多的驚喜的。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就比較平穩(wěn)一些,雖說(shuō)沒(méi)有太大的闖動(dòng),但是充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備也讓人挺有信心的,加速超車(chē)時(shí)它的動(dòng)力響應(yīng)依然能夠特別積極,車(chē)子開(kāi)起來(lái)就很輕快了,當(dāng)然高速肯定比不了燃油車(chē)的,比較新能源車(chē)的主要用途不是跑高速。
操控:
操控上最滿(mǎn)意的就是配置豐富,各種輔助駕駛功能非常全面,而且像這么小的車(chē),配置全景影像的實(shí)在是不多,而且還有底盤(pán)透視功能,這一般在電影里面才能看到的功能,幾何A全都實(shí)現(xiàn)了,科技感特別高。
舒適:車(chē)內(nèi)坐墊都設(shè)計(jì)的很長(zhǎng),前后排坐上去,腿部的支撐性都非常強(qiáng),而且這輛車(chē)的減震也很舒服,底盤(pán)對(duì)路況的適應(yīng)能力還是很OK的,幾何A帶給我們的乘坐舒適感真的是很棒了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程29250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意幾何A的幾個(gè)地方,首當(dāng)其沖是外觀,既有電動(dòng)新能源車(chē)那種靈動(dòng),但是從側(cè)面看上去也有力量感,車(chē)頂略帶遛背的設(shè)計(jì)更加具有運(yùn)動(dòng)感;而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很豪華,車(chē)機(jī)系統(tǒng)很先進(jìn),實(shí)用性很高;再就是這個(gè)續(xù)航水平,一點(diǎn)都沒(méi)有虛標(biāo),只要掌控的好,600公里絕對(duì)能夠?qū)崿F(xiàn),本人親測(cè)有效。
缺點(diǎn):動(dòng)能回收模式我還是不喜歡,太低的等級(jí)感覺(jué)起不到回收能量的作用。太高的等級(jí)有感覺(jué)拖拽感太明顯了。
外觀:幾何A的外形并沒(méi)有和燃油車(chē)?yán)_(kāi)差距,造型基本都是遵循了以往的風(fēng)格。其實(shí)就我的審美而言,我是更喜歡像特斯拉那種標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)的。各有各的好處吧,現(xiàn)階段開(kāi)我的車(chē)出去不會(huì)太奇怪,回頭率相對(duì)沒(méi)有其它電動(dòng)車(chē)那么高。
內(nèi)飾:車(chē)的內(nèi)置配置比較多,挺實(shí)用的。比如它的內(nèi)置行車(chē)記錄儀,HUD抬頭顯示,還有它的前排手機(jī)無(wú)線充電,這都是常用的功能。而且新車(chē)的異味也不大,我就很喜歡這樣的車(chē)。
空間:車(chē)內(nèi)空間還是挺寬敞的,坐好之后完全是活動(dòng)自如的狀態(tài),完全不覺(jué)得緊迫,而且觸手可及的儲(chǔ)物空間放些隨手要用的東西就很方便了。
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有享受到太大的優(yōu)惠,在價(jià)格上面這臺(tái)車(chē)子還是沒(méi)有什么太大優(yōu)勢(shì)的,但長(zhǎng)期來(lái)看,從省下來(lái)的燃油成本和保養(yǎng)成本來(lái)看,性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力:不僅僅是在市區(qū)里面提速輕快,高速上也沒(méi)有明顯的衰減,在100之后的加速超車(chē)依舊有勁,感覺(jué)非常爽快。而中低速下,明顯的提速感也是讓我感到刺激,我還可以經(jīng)常踩地板油,畢竟不用顧慮電費(fèi),也不會(huì)有太大的噪音。
操控:
這輛車(chē)的底盤(pán)特別厚重,前后懸架的支撐性也不錯(cuò),行駛過(guò)程中能明顯的感覺(jué)到整臺(tái)車(chē)的側(cè)向支撐性非常強(qiáng),車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的,而且它的轉(zhuǎn)向也很好掌控。當(dāng)然了,電動(dòng)車(chē)也只是用來(lái)方便出行代步而已,要說(shuō)操控樂(lè)趣那肯定是不如燃油車(chē)的,這點(diǎn)是肯定的。
舒適:車(chē)內(nèi)有很多軟包,看上去就很顯檔次,座椅坐感柔軟舒適,前排的包裹性很好,后排的靠背角度也非常自然,不管是我開(kāi)車(chē)還是一家人的乘坐,大家對(duì)幾何A的舒適性都給了很高的評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):幾何A的操控表現(xiàn)真的是給了我很大的驚喜,因?yàn)橹耙恢庇X(jué)得純電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)不如汽油車(chē)那么舒服好開(kāi),網(wǎng)上評(píng)價(jià)都比較一般,但是這段時(shí)間,中低速的城市行駛,高速上的巡航等等我都經(jīng)歷過(guò),幾何A在駕駛感受方面我認(rèn)為可以給一個(gè)高分,F(xiàn)在汽油車(chē)的小鋼炮越來(lái)越少,我覺(jué)得有很大一部分原因就是純電動(dòng)車(chē)型的出現(xiàn)。
缺點(diǎn):后備箱的開(kāi)口小,大件物品不好放,整個(gè)裝載能力也比較一般,進(jìn)深稍有不足。車(chē)頂只有一個(gè)小天窗,在如今來(lái)說(shuō)也有些落伍,雖然實(shí)際的作用差別不明顯,但坐在后排時(shí),全景天窗帶來(lái)的那份敞亮感是一般小天窗所沒(méi)有的。
外觀:外觀肯定不難看,屬于非常耐看的類(lèi)型,即使在過(guò)個(gè)3、5年也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)時(shí)的情況。只是作為一款純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)不夠個(gè)性前衛(wèi),在大街上會(huì)被淹沒(méi)在車(chē)流中,造型沒(méi)那么新穎獨(dú)特。
內(nèi)飾:盡管車(chē)內(nèi)的用料看上去不算是那么高檔,但是并沒(méi)有因此帶來(lái)太大的異味,而且這輛車(chē)的做工也比較精致,內(nèi)飾看起來(lái)沒(méi)有絲毫的廉價(jià)感,還有這大尺寸的中控車(chē)機(jī)涵蓋的功能也相當(dāng)豐富。
空間:幾何A屬于緊湊型轎車(chē),空間和這個(gè)級(jí)別的速騰、朗逸差不多,感覺(jué)比卡羅拉、軒逸這些車(chē)型要大一些。而且后排地板很平整,這是很多合資車(chē)做不到的。而且我這一款帶了全景天幕,雖然不能打開(kāi),但是可以給車(chē)內(nèi)帶來(lái)一個(gè)更通透的視野,不像一般的小轎車(chē)坐在車(chē)內(nèi)會(huì)覺(jué)得壓抑,更像是SUV那種敞亮的感覺(jué),空間感很強(qiáng)。而且實(shí)際的空間幾何A也非常出色,除了乘坐空間大之外,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間、后備箱容積都是同級(jí)別的優(yōu)秀水準(zhǔn)。
配置:買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)不僅要考慮價(jià)格,而且要想到以后用車(chē)方面節(jié)省回來(lái)的成本。況且?guī)缀蜛在機(jī)械素質(zhì)方面有一個(gè)很好的表現(xiàn),空間又很寬敞,我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格真不算貴。
動(dòng)力:買(mǎi)車(chē)之前我都沒(méi)太關(guān)注動(dòng)力方面,開(kāi)了這段時(shí)間,感覺(jué)幾何A其實(shí)算一個(gè)動(dòng)力挺強(qiáng)的車(chē)型,尤其是在起步的時(shí)候,踩下油門(mén)之后車(chē)子立馬沖出去,那響應(yīng)速度是一般汽油車(chē)上所沒(méi)有的,主觀上也會(huì)給我一個(gè)動(dòng)力更強(qiáng)的感受。
操控:
這輛車(chē)的底盤(pán)特別厚重,前后懸架的支撐性也不錯(cuò),行駛過(guò)程中能明顯的感覺(jué)到整臺(tái)車(chē)的側(cè)向支撐性非常強(qiáng),車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的,而且它的轉(zhuǎn)向也很好掌控。
舒適:底盤(pán)調(diào)教不夠高級(jí),本來(lái)想著加了電池,車(chē)身重量更重,給人感覺(jué)應(yīng)該是會(huì)更扎實(shí)、更穩(wěn)重的風(fēng)格,但是并沒(méi)有,面對(duì)顛簸,車(chē)內(nèi)的跳動(dòng)和震動(dòng)還是比較多,讓人感覺(jué)沒(méi)那么平穩(wěn),舒適性有所減分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):純電動(dòng)車(chē)在使用成本方面我認(rèn)為是最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì),尤其是市區(qū)里面遇到擁堵一點(diǎn)都不怕,反正電耗和通暢路段以下相比也沒(méi)有什么大的改變。同時(shí)充電很省錢(qián),尤其是在自己家的充電樁上面充,算下來(lái)很便宜。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的空間利用率沒(méi)那么出色,腿部空間還是有點(diǎn)小的,沒(méi)有大眾那車(chē)那么寬松,實(shí)用性方面只能說(shuō)是中規(guī)中矩。底盤(pán)使用的是非獨(dú)立后懸架,平路行駛還有路況好的地方,感受挺舒適,但是遇到顛簸路面兩側(cè)的搖晃有些明顯,車(chē)身姿態(tài)沒(méi)那么平穩(wěn)。
外觀:前后的LED大燈造型都挺漂亮的,算是點(diǎn)睛之筆,讓他看上去很有精神,車(chē)身側(cè)面的流線非常順滑,車(chē)頂?shù)杰?chē)尾過(guò)渡很自然,整個(gè)重心還略微向后靠,有種跑車(chē)的即視感。
內(nèi)飾:雙幅的平底方向盤(pán)很有個(gè)性,和一般車(chē)型上看著就不一樣。一大一小的兩塊屏幕錯(cuò)落有致,顯示效果也很好。還有金屬拉絲的面板、旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)等等,整體的質(zhì)感足夠高級(jí)。值得一提的是這套車(chē)機(jī),本身能夠聯(lián)網(wǎng),用起導(dǎo)航、音樂(lè)這些功能很方便,完全可以替代我的手機(jī)了。
空間:客觀來(lái)講,對(duì)于我們一家三口人來(lái)講的話(huà),幾何A pro乘坐空間是絕對(duì)夠用了的,而且后排沒(méi)有像雷凌那么高的凸起,視覺(jué)上看著也和更加寬敞。就是后備箱空間小了些,放一個(gè)28寸的箱子基本也就不太好放東西了。
配置:純電動(dòng)車(chē)的維護(hù)成本相比汽油車(chē)要經(jīng)濟(jì)多了,而且電機(jī)這個(gè)東西一般不容易壞,很耐用,最多就是電池會(huì)有衰減。而且?guī)缀蜛原廠是帶了電池組終身質(zhì)保的,如果是非正常衰減的話(huà),廠家能夠免費(fèi)維修更換,這方面也不用擔(dān)心,感覺(jué)幾何A讓我以后一直用下去都沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力:時(shí)速60以下加速很快,是那種直截了當(dāng)?shù)目。但是在時(shí)速80以上,感覺(jué)我的車(chē)就不像是燃油車(chē)那樣有后勁,這是電動(dòng)車(chē)的普遍現(xiàn)象。不過(guò)我開(kāi)高速的時(shí)候不多,大多都是市區(qū)代步,動(dòng)力夠用了。
操控:
操控可以說(shuō)隨心應(yīng)手。轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn),車(chē)內(nèi)安靜。
舒適:我很喜歡安靜的氛圍,電動(dòng)車(chē)很適合我。以前叫網(wǎng)約車(chē)坐過(guò)一些便宜的電動(dòng)車(chē),那些車(chē)電機(jī)會(huì)發(fā)出刺耳的噪音。但是我的幾何A Pro就沒(méi)有這個(gè)情況,任何車(chē)速下電機(jī)都保持在一個(gè)比較安靜的狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)幾何A感覺(jué)就是性?xún)r(jià)比高,首先對(duì)比油車(chē)來(lái)說(shuō)真的很省心,不用像燃油車(chē)那樣定時(shí)做保養(yǎng),檢查一下車(chē)況就行了。充電的話(huà)也很快,半個(gè)小時(shí)左右就能把電量充到百分之八十以上,滿(mǎn)電能達(dá)到500公里以上的續(xù)航,其實(shí)這樣隨開(kāi)隨充電比加油要更方便。
缺點(diǎn):我這一款高配版本,價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)一些中型車(chē)了,但是在整體的質(zhì)感上還是普通緊湊型轎車(chē)的表現(xiàn),底盤(pán)略微有些生硬,夠溝坎的時(shí)候緩沖效果不夠柔和,減震性能一般。走爛路時(shí)顛簸震動(dòng)比較明顯,路感過(guò)濾并不充分,舒適性方面還需要有很大的提升。
外觀:外觀和吉利帝豪GL有點(diǎn)類(lèi)似,不過(guò)一些細(xì)節(jié)要更個(gè)性、更有檔次。比如隱藏式的車(chē)門(mén)把手、LED大燈的樣式、封閉的格柵等等。流暢的車(chē)身線條,很有個(gè)性的前臉造型,看上去像是一個(gè)很呆萌的小動(dòng)物,非常的個(gè)性獨(dú)特。
內(nèi)飾:中控方向盤(pán)設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),雙幅的平底造型和普通三幅方向盤(pán)對(duì)比起來(lái)更加優(yōu)雅一些,全液晶的儀表以及中控的大屏界面設(shè)計(jì)很漂亮,顏色非常炫酷,操作起來(lái)觸控反應(yīng)速度很快。
空間:后備箱的開(kāi)口小,大件的行李有些不好放。座椅雖然支持比例放倒,但是放不平,感覺(jué)有些形式主義了,實(shí)際要用到放倒的情況,感覺(jué)也沒(méi)那么方便,細(xì)節(jié)上有所減分。車(chē)內(nèi)的乘坐空間還行,以一款緊湊型轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,幾何A肯定是及格以上。
配置:價(jià)格不貴,現(xiàn)在用車(chē)成本方面也是真的省,一公里就是1毛錢(qián)的樣子,很多時(shí)候我和媳婦兩個(gè)人用車(chē)都直接開(kāi)著幾何A出去,跑一趟回來(lái)能省一點(diǎn)是一點(diǎn),性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:油門(mén)靈敏度是很高的,比起燃油車(chē)來(lái)說(shuō),這車(chē)可以說(shuō)是零延遲,基本可以做到油門(mén)到速度到,不過(guò)在電量低的情況下,延遲感就來(lái)了。
操控:
底盤(pán)支撐足,過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不明顯轉(zhuǎn)向,手感也很棒,精準(zhǔn)度高,虛位不大,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼變化非常細(xì)膩,油門(mén)和剎車(chē)踏板都挺線性的,制動(dòng)力回收會(huì)有,但是習(xí)慣了之后,改變駕駛風(fēng)格這個(gè)問(wèn)題也能夠很好的避免,并不會(huì)讓人覺(jué)得突兀。
舒適:車(chē)內(nèi)坐墊都設(shè)計(jì)的很長(zhǎng),前后排坐上去,腿部的支撐性都非常強(qiáng),而且這輛車(chē)的減震也很舒服,底盤(pán)對(duì)路況的適應(yīng)能力還是很OK的,幾何A帶給我們的乘坐舒適感真的是很棒了。
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