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官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:關(guān)于舒適性的部分,我之前還真的沒(méi)怎么注意到后排,畢竟當(dāng)初試駕的時(shí)候,也沒(méi)怎么好好的試試后面,就是大體的體驗(yàn)了一下,F(xiàn)在如果是長(zhǎng)時(shí)間坐在后排,它的乘坐感受確實(shí)比前排要差不少,這個(gè)是肯是要說(shuō)一下的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3457公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:坐在車(chē)內(nèi)能夠感受到太多的舒適感,還有它的座椅有著較好的包裹。在行車(chē)中又沒(méi)有太多的噪音,這自然會(huì)提升用車(chē)的舒適效果。座椅舒適性:座椅的大小合理,乘坐起來(lái)較為舒適,也比較適合長(zhǎng)時(shí)間的用車(chē),不會(huì)感覺(jué)到太多的疲憊
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:這臺(tái)車(chē)的舒適性不好,減震比較硬,回鄉(xiāng)里的時(shí)候感覺(jué)顛簸很明顯,而且車(chē)開(kāi)快了以后,風(fēng)噪和胎噪都比較大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6574公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還可以,啟動(dòng)沒(méi)有噪音,開(kāi)著除了車(chē)速快了后悔有點(diǎn)胎噪,基本上就是隨時(shí)保持按鍵的環(huán)境了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性偏差,噪音有點(diǎn)大,車(chē)子的隔音效果不是特別好。主要是長(zhǎng)途行駛就能感覺(jué)到輪胎的噪音確實(shí)有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:整體的舒適性還是比較好的,座椅的柔軟度,空間的寬敞度,隔音效果,空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)效果都表現(xiàn)得很不錯(cuò)。唯一的不足之處就是它的后排座椅有一些低,對(duì)于腿部的支撐不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性這個(gè)要說(shuō)一下,前后排的座椅長(zhǎng)度感覺(jué)有點(diǎn)短,稍有一些坐小板凳的感覺(jué),稍有一點(diǎn)緊,可能跟我太胖也有關(guān)系吧,哈哈
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11570公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅柔軟,前排兩側(cè)的包裹性很好,坐著很舒服。底盤(pán)是那種非常柔和的,減震不生硬,緩沖明顯,乘坐感受非常舒適。而且純電動(dòng)車(chē)在低速行駛時(shí)整體的靜謐效果是一大優(yōu)勢(shì),上下班途中讓我很放松,關(guān)上窗戶(hù)之后車(chē)內(nèi)很安靜,怠速也是很平穩(wěn)的,不存在抖動(dòng)的情況。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅柔軟,前排兩側(cè)的包裹性很好,坐著很舒服。底盤(pán)是那種非常柔和的,減震不生硬,緩沖明顯,乘坐感受非常舒適。而且純電動(dòng)車(chē)在低速行駛時(shí)整體的靜謐效果是一大優(yōu)勢(shì),上下班途中讓我很放松,關(guān)上窗戶(hù)之后車(chē)內(nèi)很安靜,怠速也是很平穩(wěn)的,不存在抖動(dòng)的情況。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:底盤(pán)雖然是非獨(dú)立的后懸架,但是減震效果并不差,過(guò)減速帶或者一些修路的地方,地面坑坑洼洼多,乘坐感受一樣非常舒適,不會(huì)有那種硬邦邦的感覺(jué),底盤(pán)也不松散。至于噪音方面,純電動(dòng)車(chē)有先天優(yōu)勢(shì),這點(diǎn)就更不用說(shuō)了。
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