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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):17.58-18.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬(wàn)元
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網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
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排量:
全部
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.22萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6440公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在操控方面,我非?春盟饕是因?yàn)樗呐渲帽容^高。比如它的360度全景影像,可以讓你在停車(chē)的時(shí)候,走到一些狹窄的地方。至于全速巡航,則完全可以交給車(chē)輛來(lái)駕駛,不用擔(dān)心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.92萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在堵車(chē)的時(shí)候,全速巡航是最好的選擇,早高峰的時(shí)候,一腳剎車(chē)就會(huì)讓人感覺(jué)到疲憊,而自適應(yīng)巡航則能緩解疲勞。停車(chē)時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟全景影像,倒車(chē)影像配有輔助線。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.37萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 操控性不佳,方向盤(pán)輕,駕駛感覺(jué)不到,轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架松軟,支撐不足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.62萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 純電動(dòng)汽車(chē)和普通的燃油車(chē)還是有區(qū)別的,轉(zhuǎn)向更輕,油門(mén)踩多大,適應(yīng)之后,感覺(jué)很輕松,很容易控制。在高速行駛的時(shí)候,輔助駕駛是非常有用的,而自適應(yīng)巡航,再加上車(chē)道保持,就像是自動(dòng)駕駛一樣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.47萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 操控性差,方向盤(pán)虛晃,操控不夠精準(zhǔn),駕駛樂(lè)趣少了很多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.67萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 最讓我印象深刻的是,幾何 A的自動(dòng)剎車(chē),在關(guān)鍵時(shí)刻,起到了至關(guān)重要的作用。如果你反應(yīng)不過(guò)來(lái),車(chē)子就會(huì)減速,如果你反應(yīng)不過(guò)來(lái),車(chē)子就會(huì)停下來(lái)。實(shí)在是居家旅行的必備配置。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.57萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1488公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    1
操控: 操控方面,我很喜歡方向盤(pán)的感覺(jué),但是剎車(chē)不是很好,輕的時(shí)候剎車(chē)不穩(wěn),重的時(shí)候會(huì)飛起來(lái),所以很難控制。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格18.52萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程388公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 控制汽車(chē)很容易。方向盤(pán)很輕。他感覺(jué)自己的操控還差了點(diǎn),大熱天出汗的時(shí)候,方向盤(pán)會(huì)打滑。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.02萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 動(dòng)力十足,方向盤(pán)輕盈,在城里開(kāi)起來(lái)很輕松,而且還有自動(dòng)泊車(chē)功能,遇到紅綠燈的時(shí)候,走走停停都很方便。L2的輔助駕駛功能還是很好用的,特別是在路況比較好、車(chē)不多的情況下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.62萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 動(dòng)力很足,反應(yīng)也很快。方向盤(pán)手感不錯(cuò),力度適中,阻尼變化自然,過(guò)彎的時(shí)候,整個(gè)車(chē)身都很平穩(wěn),沒(méi)有太大的側(cè)傾,控制的非常好。我的頂配有L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng),科技含量特別高,有自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持,在高速上不需要的時(shí)候,可以直接托管,長(zhǎng)途跑起來(lái)很省心。
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