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吉利幾何-吉利幾何A

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吉利幾何A
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吉利幾何A
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吉利幾何A
官方指導價：14.38-20.78萬元
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全部
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車主裸車均價
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程733公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很精準，指哪打哪，雖說平時不激烈駕駛，但也是能感覺出來的
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 主駕駛座椅調節(jié)幅度大，開車的時候能夠調的很高，讓我有一個很開闊的視野，這一點我非常喜歡。同時，它的車身不是那種軟綿綿的，過彎的時候能有一種很緊繃的姿態(tài)，讓我在彎道中顯得特別從容，車身姿態(tài)能夠很平穩(wěn)，激烈駕駛也可以支撐得住。自動泊車功能很好用，對于媳婦這樣駕駛技術一般的人來說，停車輕松了很多。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1802公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 操控沒太大問題，不過老感覺起步太快了有點不適應，可能之前燃油車開習慣了，好在車身的跟隨性很好，激烈駕駛的時候不會顯得拖沓，還得花時間適應適應。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向的操控，因為是第一臺電車還是有點兒不習慣，感覺方向好輕,后期的話了解這一款車有三種轉向模式。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程622公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我這個配置有全景影像，這就方便多了，原本每次倒車入庫的時候我都比較緊張，現(xiàn)在都是一倒就進去了，還有平時開車轉彎不會呈現(xiàn)側傾感。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在非ECO+模式下均有有助力系統(tǒng)介入，可以輕松駕駛
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1075公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 之前開凱美瑞的，再來開這臺幾何感覺很輕巧，好像開一臺動力很強的玩具車一樣，在市區(qū)來回穿梭都輕輕松松的，方向盤穩(wěn)定不晃，加速和制動踏板腳感很不錯，總之我覺得這臺車在市區(qū)代步用特別合適。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程331公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整車的懸掛調校偏運動化，轉向精準。開起來非常的沉穩(wěn)�？梢詰獙ζ綍r一些較為激烈的駕駛。另外我覺得操控跟動力是分不開的。動力儲備非常的豐富。操控力也跟得上。高速上也非常平穩(wěn)，城區(qū)超車也是非常的輕而易舉。綜上所述，操控這一項，我給到滿分五分。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控真的很不錯的，方向盤真的很輕，開起來不會很累，轉向也很清晰。自動泊車這個還是很好用的，一般我老婆用，我都自己倒的，還有主動剎車，這個配置真的很好，特別是對于女司機。底盤懸架支撐性還是很好，剎車表現(xiàn)很完美。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 幾何A的操控值得夸贊，是一輛非常好開的電動車，牢固的車身在高速上帶來非常穩(wěn)定的安全感，車內輔助加速功能豐富，主動剎車讓追尾的幾率大大降低，提高行車安全系數(shù)，方向盤很輕，調教得很緊實，一點虛位都沒有，剎車很靈敏，高速上剎車也能做到心里有數(shù)，一點都不拖泥帶水，全車智能化的輔助系統(tǒng)，讓開車變得更輕松，更便利。
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