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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航超長(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):17.58-18.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬元
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網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評分
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1778公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控是挺輕便的,但感覺方向盤造型設(shè)計(jì)的用起來不是非常順手。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 有雷達(dá)也有影像,我不是新手,開車也有幾年了,這車的功能的確很多。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 幾何A的操控確實(shí)優(yōu)秀,方向盤很輕,握感很舒服,轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺不怎么費(fèi)力,而且是車速越低方向盤越輕,低速時(shí)候單手就能輕松打方向盤,而且?guī)缀蜛的底盤扎實(shí),在高速上駕駛特別穩(wěn),特別的有安全感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控這塊是幾何A的強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)你上車手握方向盤的時(shí)候,就能感覺到這是一塊非常好開的車子,D字形的方向盤握感舒適,轉(zhuǎn)向輕盈,多功能按鍵使用方便,車身底盤很扎實(shí),轉(zhuǎn)彎變道車身非常穩(wěn),帶給我滿滿的安全感,況且?guī)缀蜛自帶了很多輔助功能,讓我看車更輕松。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1407公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 幾何A能給我一個(gè)很舒服的駕駛坐姿,方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈,車身也有一定緊繃感,開起來不覺得飄,在彎道中速度稍微快一點(diǎn),感受也很扎實(shí)。我這一款是600公里續(xù)航版本的高配,配備了全景影像功能,在停車時(shí)也可以給我?guī)砗艽蟮膸椭?/span>
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1504公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向力很輕,但不會有虛位。高速行駛時(shí)非常平穩(wěn)。在城市里我習(xí)慣用一只手握住方向盤。這很容易控制。如果你想體驗(yàn)更激情的駕駛風(fēng)格,你可以從經(jīng)濟(jì)模式切換到運(yùn)動模式。整體的動力響應(yīng)會更快,方向盤和駕駛的感覺也會不同于經(jīng)濟(jì)模式。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向力很輕,但不會讓人感到有空隙。高速行駛時(shí)還是很平穩(wěn)的。在市區(qū),我習(xí)慣用一只手握住方向盤,操控還是很容易的。如果你想體驗(yàn)更激情的駕駛風(fēng)格,可以將駕駛模式切換到運(yùn)動模式。整體的動力響應(yīng)會更快,方向盤和駕駛感也會與普通模式有所不同。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 駕駛感還行吧,上手還是很快,開著也比較適應(yīng),功能有點(diǎn)多,操作起來還不是很習(xí)慣。等開段時(shí)間來評價(jià)吧,不過車子底盤確實(shí)是有點(diǎn)低,回去鄉(xiāng)里都磕了好幾次了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 操控不是很好,方向盤很輕,開起來沒有手感,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸架也很軟,支撐不足。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控一般吧,沒有說太好的表現(xiàn),首先方向盤還是太輕便了一點(diǎn),加速的時(shí)候感覺有點(diǎn)輕飄飄的。
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