一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航超長(57)+1 科技感強(qiáng)(24)+1 空間足夠(12)+1 動力足夠(7)+1 外觀耐看(3)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1778公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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操控:
幾何A的操控確實(shí)優(yōu)秀,方向盤很輕,握感很舒服,轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺不怎么費(fèi)力,而且是車速越低方向盤越輕,低速時(shí)候單手就能輕松打方向盤,而且?guī)缀蜛的底盤扎實(shí),在高速上駕駛特別穩(wěn),特別的有安全感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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操控:
操控這塊是幾何A的強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)你上車手握方向盤的時(shí)候,就能感覺到這是一塊非常好開的車子,D字形的方向盤握感舒適,轉(zhuǎn)向輕盈,多功能按鍵使用方便,車身底盤很扎實(shí),轉(zhuǎn)彎變道車身非常穩(wěn),帶給我滿滿的安全感,況且?guī)缀蜛自帶了很多輔助功能,讓我看車更輕松。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1407公里
綜合評分
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操控:
幾何A能給我一個(gè)很舒服的駕駛坐姿,方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈,車身也有一定緊繃感,開起來不覺得飄,在彎道中速度稍微快一點(diǎn),感受也很扎實(shí)。我這一款是600公里續(xù)航版本的高配,配備了全景影像功能,在停車時(shí)也可以給我?guī)砗艽蟮膸椭?/span>
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1504公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)向力很輕,但不會有虛位。高速行駛時(shí)非常平穩(wěn)。在城市里我習(xí)慣用一只手握住方向盤。這很容易控制。如果你想體驗(yàn)更激情的駕駛風(fēng)格,你可以從經(jīng)濟(jì)模式切換到運(yùn)動模式。整體的動力響應(yīng)會更快,方向盤和駕駛的感覺也會不同于經(jīng)濟(jì)模式。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)向力很輕,但不會讓人感到有空隙。高速行駛時(shí)還是很平穩(wěn)的。在市區(qū),我習(xí)慣用一只手握住方向盤,操控還是很容易的。如果你想體驗(yàn)更激情的駕駛風(fēng)格,可以將駕駛模式切換到運(yùn)動模式。整體的動力響應(yīng)會更快,方向盤和駕駛感也會與普通模式有所不同。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控:
駕駛感還行吧,上手還是很快,開著也比較適應(yīng),功能有點(diǎn)多,操作起來還不是很習(xí)慣。等開段時(shí)間來評價(jià)吧,不過車子底盤確實(shí)是有點(diǎn)低,回去鄉(xiāng)里都磕了好幾次了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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