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吉利幾何-吉利幾何A

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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性偏差，噪音有點大，車子的隔音效果不是特別好。主要是長途行駛就能感覺到輪胎的噪音確實有點大。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體的舒適性還是比較好的，座椅的柔軟度，空間的寬敞度，隔音效果，空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)效果都表現(xiàn)得很不錯。唯一的不足之處就是它的后排座椅有一些低，對于腿部的支撐不是很好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性這個要說一下，前后排的座椅長度感覺有點短，稍有一些坐小板凳的感覺，稍有一點緊，可能跟我太胖也有關(guān)系吧，哈哈
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購買時間2021年09月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11570公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅柔軟，前排兩側(cè)的包裹性很好，坐著很舒服。底盤是那種非常柔和的，減震不生硬，緩沖明顯，乘坐感受非常舒適。而且純電動車在低速行駛時整體的靜謐效果是一大優(yōu)勢，上下班途中讓我很放松，關(guān)上窗戶之后車內(nèi)很安靜，怠速也是很平穩(wěn)的，不存在抖動的情況。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅柔軟，前排兩側(cè)的包裹性很好，坐著很舒服。底盤是那種非常柔和的，減震不生硬，緩沖明顯，乘坐感受非常舒適。而且純電動車在低速行駛時整體的靜謐效果是一大優(yōu)勢，上下班途中讓我很放松，關(guān)上窗戶之后車內(nèi)很安靜，怠速也是很平穩(wěn)的，不存在抖動的情況。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤雖然是非獨立的后懸架，但是減震效果并不差，過減速帶或者一些修路的地方，地面坑坑洼洼多，乘坐感受一樣非常舒適，不會有那種硬邦邦的感覺，底盤也不松散。至于噪音方面，純電動車有先天優(yōu)勢，這點就更不用說了。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：很多乘客坐我的車都說舒服，我覺得主要還是歸功于電車比較安靜的原因，比一般的出租車更舒適。而且?guī)缀蜛的底盤調(diào)教有質(zhì)感，偶爾遇到減速帶沒注意，速度沒降下來，車內(nèi)的彈跳也不明顯，不會讓乘客抱怨。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：坐在車內(nèi)的舒適性是比較高的，車輛本身沒有太多的噪音，出現(xiàn)有著更多的靜謐效果。還有它的一個非常流暢的動力表現(xiàn)，也能夠讓乘坐的人感覺舒適。座椅舒適性:座椅的造型好看，靠背的設計對背部也有著一個較好的襯托，乘坐起來比較舒適
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程908公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)的空間寬敞，乘坐時身體能夠得到一些調(diào)整，前排座椅有著較為強烈的包裹感，對于背部腰部有著良好的支撐�？照{(diào)溫度調(diào)節(jié)效果更好一些，不用受限于車輛的冷熱情況。在高速行駛的時候，胎噪和風噪略微明顯一些。懸架減震舒適性:底盤懸架的調(diào)校是偏為運動的，在經(jīng)過減速帶或者低洼高凸路面的時候，感覺有一些生硬。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.87萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子舒適度很高，坐在里面感覺非常的幸福，座椅夠?qū)挸ǎ�有自由調(diào)節(jié)的功能，減震調(diào)校也非常棒！
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