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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先他是一輛電動車，我是覺得這種電動的車開著這特別的棒，挺爽的很舒適的，我覺得作為我們年輕人，還真的可以去試試電動車，萬自己是在市區(qū)開的比較多的這種電動車在市區(qū)里面，動力優(yōu)勢就非常明顯了，開著出去玩也是沒有問題的，充─次電也能夠我用—個星期左右了，充電完全沒有我想象中的那么麻煩，充電速度特別的快，偶爾想跑跑小長途都是沒有什么壓力的。還有就是他的外觀，本外貌協(xié)會非�？粗仡佒�，顏值即正義，這款車我很滿意的。
缺點：以代步的角度來說，幾何A其實沒什么地方讓我特別不滿意，很踏實的一輛車。只不過對于純電動車而言，我期待有一個強勁的動力能給我?guī)硗票掣�，這方面，幾何A還是沒那么讓我滿意，特別是到了高速上，后段衰減來的有些明顯。
外觀：幾何A的車燈設(shè)計還是最好看的，比較醒目，車頭的辨識度也高，可以說越看越養(yǎng)眼，自信心十足，開著回頭率高，面子足足的。
內(nèi)飾：全液晶的儀表和大屏一大一小，看著挺協(xié)調(diào)的，比兩塊大屏看著更好看，這個細節(jié)我很喜歡。車內(nèi)的用料方面，大面積的軟包，在觸感還有檔次氛圍方面也是十分出色。
空間：在我的感受當中發(fā)現(xiàn)它的空間表現(xiàn)的還可以，屬于一個緊湊的空間。如果對于大多數(shù)一個人的用車來說，這個空間表現(xiàn)的很好，坐在車內(nèi)能夠獲得一個好的空間感受車內(nèi)儲物能力:在中控臺與門板上都有放水瓶的地方，一些小的空間很利于收納，讓車內(nèi)看上去更為整齊
配置：幾何a這款車的顏值也非常高，空間也大，看起來真的是很現(xiàn)代了，和普通的燃油車完全是兩種不同的概念，這才是更加年輕人出行方點
動力：輕踩加速踏板就能夠感受到一個非常明顯的推背效果，說明它的動力感受是非常好的。并且有著一個較為流暢的表現(xiàn)，會喜歡上這樣的開車感受。跑高速:在高速行車時，也有著一個很充足的動力儲備，感覺不到動力的疲弱
操控：
一般說新能源車很多人都會想到科技配置，只可惜我這個是低配，沒有L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，科技感相對弱一些。另外，雖然幾何A的動力是強，但要說多么有駕駛樂趣也談不上，轉(zhuǎn)向的手感還有整體的操控體驗一般。
舒適：舒適性偏差，噪音有點大，車子的隔音效果不是特別好。主要是長途行駛就能感覺到輪胎的噪音確實有點大。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是幾何A的顏值非常高，老婆選車的時候可謂是看了一眼就被迷住了，車身很小巧，漆面的亮度也搞，顏色上非常的正，LED日間行車燈搭配起來比較帥氣，自己開著都很有自信。
缺點：沒有發(fā)動機的聲音，方向盤轉(zhuǎn)向力度又太輕了，雖然動力挺強，但總覺得沒有傳統(tǒng)燃油車那種感覺，操控上缺少樂趣，也沒有精準的感覺。
外觀：外觀屬于那種偏沉穩(wěn)的風格，不會太過個性，我覺得跑網(wǎng)約車就應(yīng)該這樣，相比之下更耐看，不會讓人覺得太夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，內(nèi)飾的設(shè)計特別上檔次，這款車的做工還是挺好的，內(nèi)飾的設(shè)計比較高端大氣。
空間：空間我真的覺得是非常大的，無論是橫向空間還是縱向空間，無論是前排的空間還是后排的空間。我都覺得特別寬裕，坐在車里面活動范圍相當足，前后排的腿部空間和頭部的活動空間都是美味的。后備箱的容納空間特別大，放東西什么的完全可以。
配置：性價比特別的高，這款車的性能還是很靠譜的，同價位車型里面也算是性價比比較高的一款車，質(zhì)量也挺放心的。其實這個問題也可以接受。
動力：動力的話我覺得這也是很多電動車都會有的問題，就是說起步的時候確實不錯，動力上的也蠻快的。但是到了中高速之后，比如車速到了100km之后，確實這臺電動車的動力就會有點乏力了，這個是不爭的事實。
操控：
車輛在行駛過程中的表現(xiàn)是較為穩(wěn)重的，在高速行駛需要變更車道時，表現(xiàn)得很自如。方向盤油門剎車踏板，有著較高的靈敏度，并不需要太大力度的操作，就能夠得到及時的回饋與反應(yīng)，操作起來是一種輕巧的感覺。
舒適：整體的舒適性還是比較好的，座椅的柔軟度，空間的寬敞度，隔音效果，空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)效果都表現(xiàn)得很不錯。唯一的不足之處就是它的后排座椅有一些低，對于腿部的支撐不是很好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩點，第一點就是它的外觀造型非常的年輕，而且非常的有辨識度，有許多明顯的特征。第二點就是它的用車成本低，能夠為我?guī)斫?jīng)濟的出行。
缺點：最不滿意的地方有兩個，一個就是這個幾何APP，每個兩天打開就要重新登錄一次，對于冬天出門前想提前熱車的我來講，真的是非常麻煩，再就是自動熱車啟動后，空調(diào)時常有不打開加熱的情況，還不太確定是哪的問題。第二個槽點就是這個車機，剛提車那會時常有黑屏重啟的情況，上月去4S店升級了一下，最近沒有出現(xiàn)了，但是車機卡頓，功能少，可安裝的應(yīng)用也很少這些問題還是不少，總體來講，就是車做的可以很不錯了，但是智能化的方面做的還是不是很好
外觀：外觀設(shè)計上，幾何A的線條十分舒展，側(cè)面看過去很自然，流線型漂亮。整體的造型看得出明顯的吉利風格，屬于很有辨識度的一類。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有著更多的精致感，個性設(shè)計的地方也比較多，家族化特征明顯。多處采用了軟性材質(zhì)的包裹和質(zhì)感銀色的飾條修飾，提升的車內(nèi)的檔次，也能夠感受到它用料的實在和做工的細致�！� 手機互聯(lián)映射:支持手機的互聯(lián)，人機的交互，能夠通過語音控制車內(nèi)的一些功能，感受到了它的智能用車感受。
空間：車內(nèi)的乘坐空間和儲物的空間是比較充足的，滿載的情況下，并不會感覺到過于擁擠，后排的腿部空間較為寬敞，腿部能夠得到一定的活動，接受了一些乘坐時的疲憊感。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的這種小型儲物的空間比較多，鏤空的檔位臺底下，空調(diào)按鍵底下，手套箱，扶手箱，車門內(nèi)襯板都有著小型的儲物槽，能夠非常順手的放置隨身攜帶的物品，比較方便。
配置：要說價格，肯定是我這款最低配最實惠，雖然配置上和高配相比差一些，但我覺得已經(jīng)夠用了，LED大燈、倒車影像、自動分區(qū)空調(diào)、皮座椅、雙大屏等等，看著一點都不寒酸�，F(xiàn)在用下來，幾何A各方面的表現(xiàn)也讓我滿意，性價比很高。
動力：在動力方面，基本上挑不出什么問題，他有著一個特別充沛的動力感受。這也是我在開車中比較喜歡的一部分，整個動力表現(xiàn)的均勻流程，開起來有著更多的樂趣跑高速:在跑高速的時候，動力儲備也充足，經(jīng)濟模式下就能獲得一個很好的動力感受，一點也不覺得疲弱
操控：
操控還是看自己適應(yīng)能力的，方向盤不是很輕便，轉(zhuǎn)彎的時候慢一拍。
舒適：舒適性這個要說一下，前后排的座椅長度感覺有點短，稍有一些坐小板凳的感覺，稍有一點緊，可能跟我太胖也有關(guān)系吧，哈哈
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購買時間2021年09月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11570公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的顏值還是很讓我滿意的，而且他的使用成本很低，家用沒什么負擔。
缺點：不滿意的地方并不是很多，就是在冬天使用來看，續(xù)航里程會減少一些，這是我稍微有些不滿意的地方。
外觀：外觀的設(shè)計還是挺好看的，車子的顏值特別高，外觀的做工比較簡單時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色少了點，沒有選擇性，單獨選顏色的話還喲啊等好久才能提車。
空間：空間的表現(xiàn)是比較寬敞的，無論是在乘坐或者是儲物方面都能夠得到體現(xiàn)。腿部跟頭部的空間幾乎沒有任何的壓迫感。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間還是比較強大的，車門板儲物槽，檔位臺底下，手套箱，扶手箱，都能夠放置一些隨身隨車的小物品，感覺是比較方便的。
配置：作為代步通勤用車來說，幾何A的綜合表現(xiàn)真是夠均衡的，而且用車成本非常經(jīng)濟，滿足了我家用第二輛車的需求，價格也不貴，整體來說性價比都很高。
動力：電量低于50后，可以明顯感覺出來加速不像剛充滿電那會那么強勁，一下子弱了許多。不過要說整個平順性那是毋庸置疑，以前開過手動擋，自己也是老司機，偶爾還是會出現(xiàn)換擋的頓挫，不能做到時刻都很順滑，開幾何A就不存在這個問題了。
操控：
在高速行駛的時候，車輛能夠保持一個平順的行駛狀態(tài)，在駕駛的過程中，能夠感受到它的方向盤，油門剎車踏板，表現(xiàn)的非常靈敏，并不需要太大力度的操作，車輛就能夠得到及時的反應(yīng)，整體的操控體驗感是比較好的�！� 遠程啟動功能:支持遠程啟動功能，也可以通過手機App提前開啟車內(nèi)的空調(diào)，車窗等等，能夠隨時觀測車輛的狀態(tài)，感覺非常的智能化。
舒適：座椅柔軟，前排兩側(cè)的包裹性很好，坐著很舒服。底盤是那種非常柔和的，減震不生硬，緩沖明顯，乘坐感受非常舒適。而且純電動車在低速行駛時整體的靜謐效果是一大優(yōu)勢，上下班途中讓我很放松，關(guān)上窗戶之后車內(nèi)很安靜，怠速也是很平穩(wěn)的，不存在抖動的情況。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意省錢的使用成本還有快速的充電時間，對于我們普通上班族的人來說，這兩點很重要，成本低了，省下的錢自然就多了。
缺點：現(xiàn)在買車也就半年多一點吧，基本上也沒有發(fā)現(xiàn)有什么不太滿意的地方，整體的用車感受還是很不錯的。
外觀：外觀很帥氣，車身的縫隙小，做工實在，材質(zhì)用料都是杠杠的。
內(nèi)飾：幾何A的內(nèi)飾看著挺好的，就是新車拿回來的時候，有塑料味，放了兩周才沒有塑料味，要說用料上還是有點一般的。
空間：我本來買車是不太關(guān)注空間的，反正代步開一般就一個人，不過幾何A要說作為家里的唯一一輛車，我覺得也完全沒問題，后排空間還是挺寬敞的，我176的身高感覺很放松。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計也很合理，中央扶手附近、門板上等等都設(shè)置了儲物格，用著很方便。
配置：同級別車來說的話性價比只能說一般吧，價又不低，沒有優(yōu)惠，配置上也不是特別全。
動力：在市區(qū)跑，電動車的優(yōu)勢會被無限放大，特別是在紅綠燈起步的時候，雖然幾何A的加速與特斯拉比差了幾條街，特別是Model3頂配的3.4秒，幾何8秒左右的加速確實菜，但在中段的加速能力我給及格
操控：
方向盤很輕，車子開起來比較輕松，上手并不覺得困難。
舒適：座椅柔軟，前排兩側(cè)的包裹性很好，坐著很舒服。底盤是那種非常柔和的，減震不生硬，緩沖明顯，乘坐感受非常舒適。而且純電動車在低速行駛時整體的靜謐效果是一大優(yōu)勢，上下班途中讓我很放松，關(guān)上窗戶之后車內(nèi)很安靜，怠速也是很平穩(wěn)的，不存在抖動的情況。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比高，同價位來講，拉單列表比配置，幾何A的配置是最全最高的。再就是它的能耗和續(xù)航方面非常足，官方數(shù)據(jù)是600公里，很多論壇里面有車友都跑600km+，我現(xiàn)在雖然沒有達到這個續(xù)航，但是500km+一點問題都沒有還有新能源車免稅、充電費用低、保養(yǎng)簡單等等，性價比很不錯。
缺點：美中不足的就是后排座椅的腰部支撐不太舒服，感覺有點硬，支撐也不好，所以時間長了會產(chǎn)生疲勞感， 有點影響乘坐的感受。
外觀：外觀的造型有著濃烈的運動風格，低趴的車頭造型微微上揚的尾部設(shè)計再加上它平緩式的家族溜背造型，使得整體車身產(chǎn)生了一股轎跑的風格。前臉封閉式的設(shè)計，蜿蜒的車身腰線，尾部的造型設(shè)計，營造出了較高的辨識度和較多的個性。車身做工:車身的做工細致，漆面有著較高的光澤度，接縫均勻。
內(nèi)飾：全液晶的儀表和大屏一大一小，看著挺協(xié)調(diào)的，比兩塊大屏看著更好看，這個細節(jié)我很喜歡。車內(nèi)的用料方面，大面積的軟包，在觸感還有檔次氛圍方面也是十分出色。
空間：車內(nèi)的空間利用率很高，前后排都很寬敞，后排地板的凸起很輕微，有時候要坐滿的情況也不擔心不夠用。后備箱開口大，內(nèi)部空間十分規(guī)整，整體的容積都夠我用了，座椅還可以比例放倒，擴展性也很好。
配置：買下來之后也不會有太多的花費，對于幾何a這車的一個綜合表現(xiàn)來看，還是非常值得入手的一輛好車。性價比是比較高的，做工用料都挺好，配置剛好實用，能夠帶來一個特別不錯的用車感受品牌評價:當時購車時也看好它屬于吉利汽車，在購買時沒有太多的顧慮
動力：動力方面的表現(xiàn)在我看來也是挺好的，特別是剛充完電的時候動力是特別的強，當然隨著時間的推移動力也不會有太多的下降，不管是跑高速的時候，還是在擁堵的城區(qū)里用車動力基本上都是隨叫隨到?jīng)]有什么拖沓感。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準，輕松，這一點是很好的。尤其是它的轉(zhuǎn)向沒有什么虛位，這一點尤其值得鼓勵。車子的剎車靈敏，剎車他們踩下去之后的反應(yīng)非常迅速，能夠及時的做出反應(yīng)，安全性高。對新手來說，幾何A這臺車開起來還是十分友好的。
舒適：底盤雖然是非獨立的后懸架，但是減震效果并不差，過減速帶或者一些修路的地方，地面坑坑洼洼多，乘坐感受一樣非常舒適，不會有那種硬邦邦的感覺，底盤也不松散。至于噪音方面，純電動車有先天優(yōu)勢，這點就更不用說了。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾非常精致，懸浮式的液晶儀表和大屏，簡約不簡單，整體的做工用料都很出色，對于一款10來萬的車型來說我非常滿意，看著還挺高級的。
缺點：可能在空間上的分配不是很合適的，后排的空間不大，但是還在我的接受范圍內(nèi)。
外觀：幾何A的外觀我覺得是那種因人而異的，反正作為理工男的我，感覺這車外觀挺有科技感的，但我女朋友就覺得一般。
內(nèi)飾：設(shè)計很有質(zhì)感，大屏、全液晶儀表這些都有，看著挺有檔次。車內(nèi)的用料也不像出租車那么廉價，軟包居多，皮質(zhì)覆蓋面積大，作為家用車來說一點問題都沒有。車機功能挺豐富的，有時候我們自己一家人出去玩，我都習慣直接用車機的導航，語音控制十分方便。
空間：我身高180，體重160斤，我坐在前排勉強夠用，后排坐幾個小個子還可以，個太高的人坐在后排就太擁擠了，后備箱的容積勉強夠用。
配置：我選擇的是幾何A pro 相對于家族的老款車型，在性價比方面更加的有優(yōu)勢一些，售價更多家庭能夠接受，是一款性價比較高的車型。保養(yǎng)維護:幾何A的保養(yǎng)費用是比較低的，后期的保養(yǎng)只需要做簡單的檢查，每次的費用大概在60~80元左右，非常的經(jīng)濟。
動力：動力的話，速度不快的時候，100邁以內(nèi)，這車提速很快的，就是上100以后，提速反應(yīng)就一般了，有點慢。
操控：
在操控方面，我也具體說不上來哪里好，但我感覺這輛車子開起來真的很容易上手的，現(xiàn)在我女朋友也已經(jīng)開得很嫻熟了，她才拿駕照沒多久，況且之前也都沒有接觸過車，這款車子的底盤是特別穩(wěn)重扎實的，其實這輛車平時開在路上，挺讓人有安全感的.
舒適：很多乘客坐我的車都說舒服，我覺得主要還是歸功于電車比較安靜的原因，比一般的出租車更舒適。而且?guī)缀蜛的底盤調(diào)教有質(zhì)感，偶爾遇到減速帶沒注意，速度沒降下來，車內(nèi)的彈跳也不明顯，不會讓乘客抱怨。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何a這款車選擇的是最低配的車型，430公里的觀續(xù)航里程，最滿意的還是它的外觀設(shè)計，有種概念車的影子非常的漂亮，銀色的車身顯得更加大氣。
缺點：不太喜歡的地方，就是后排下面的地板有一個隆起，一般在燃油車上見到的比較多，不知道放在電動車上有著怎樣的用處
外觀：幾何A的外觀設(shè)計是最能吸引到目光的地方，這身的線條設(shè)計出來的比較流暢，整個外觀給我的感受就是時尚與運動。車身做工:感覺車身的做工也挺好，沒有太多的誤差，縫隙都比較均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計出來的效果特別整齊，中控臺看上去非常的主流，按鍵布局的合理，座椅的造型特別好看，采用皮質(zhì)的包裹，有著一個較好的手感。屏幕音響:音響的音質(zhì)也挺喜歡，聽歌不錯，中控屏幕顯示出來的效果很清晰，在使用起來能夠感受到智能的存在
空間：空間要說是挺緊湊的，不過前排挺調(diào)整座椅的話，可以放的挺大的，后排的話有點局促。
配置：購車的時候給到了一個3000元的優(yōu)惠，一個11萬多的價格還是比較劃算的，相對比與同級別車型，性價比方面更加的有優(yōu)勢一些。最重要的是它后期的用車成本低廉，能夠放心大膽的去駕駛。
動力：動力的表現(xiàn)強勁，其實在爬較為陡峭的坡道時，也能夠輕松的應(yīng)對。感覺要比同級別的燃油車型動力的跟進更加及時，行駛在路上能夠輕松的超越同級別的燃油車型。
操控：
一般說新能源車很多人都會想到科技配置，只可惜我這個是低配，沒有L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，科技感相對弱一些。另外，雖然幾何A的動力是強，但要說多么有駕駛樂趣也談不上，轉(zhuǎn)向的手感還有整體的操控體驗一般。
舒適：坐在車內(nèi)的舒適性是比較高的，車輛本身沒有太多的噪音，出現(xiàn)有著更多的靜謐效果。還有它的一個非常流暢的動力表現(xiàn)，也能夠讓乘坐的人感覺舒適。座椅舒適性:座椅的造型好看，靠背的設(shè)計對背部也有著一個較好的襯托，乘坐起來比較舒適
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程908公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車中優(yōu)點和缺點都是有的，先說說優(yōu)點吧，在我覺的這個車的顏值來說是非常高的，比起同級別的車外觀設(shè)計上更加時尚一點，開著也很有面子，回頭率又高，出門很有形象。
缺點：最不滿意的是這款車現(xiàn)在的隔音偏差了一點，噪音有點大，其他的確實也沒有太大的問題，還有一個續(xù)航里程，冬天縮水比較嚴重。
外觀：外觀非常大氣，有電動車的科技感和未來感，也有我們喜歡的大氣和穩(wěn)重。細節(jié)部分，LED大燈組晚上是真的好用，亮度特別高。
內(nèi)飾：我是低配黑灰的內(nèi)飾，還好吧，中規(guī)中矩了也
空間：空間還是有一些緊湊了，前排坐著�？梢哉{(diào)整，后面就沒辦法了，個子高一點的坐著就覺得有點壓抑，車內(nèi)儲物空間容積還可以，裝個兩個行李箱沒有壓力。
配置：從這個車的表現(xiàn)來看，再對比它的價位，可以看出，它的性價比是非常高的，值得購買的家用好車。配置功能都挺豐富的，使用起來的感受舒適購車:在購車的時候有這8000元的優(yōu)惠，感覺也是非常實惠的車，買到了讓自己滿意的。
動力：車的動力輸出比較弱，提速的時候車的反應(yīng)很慢，平常一個人開感覺還行，人坐多了之后，加速就很乏力。
操控：
操控性也特別好，方向盤挺靈活的，但是倒車影像會有一點盲區(qū)，倒車的時候夜間會看不清楚。
舒適：車內(nèi)的空間寬敞，乘坐時身體能夠得到一些調(diào)整，前排座椅有著較為強烈的包裹感，對于背部腰部有著良好的支撐�？照{(diào)溫度調(diào)節(jié)效果更好一些，不用受限于車輛的冷熱情況。在高速行駛的時候，胎噪和風噪略微明顯一些。懸架減震舒適性:底盤懸架的調(diào)校是偏為運動的，在經(jīng)過減速帶或者低洼高凸路面的時候，感覺有一些生硬。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.87萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點還是有的，車子的價格合適，不會有負擔，配置也很強大，最重要的是顏值夠高，開出去很有面子！
缺點：缺點沒有，我買車時間還不長，所以暫時沒有發(fā)現(xiàn)這臺車有什么缺點，對我來說它哪一方面都很不錯！
外觀：車子外觀沒得挑，第一眼看到就覺得很喜歡，車身凹凸有致，線條感很強，擁有一種運動風！
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾很漂亮，做工非常細膩，主要是中控區(qū)設(shè)計很合理，所以平時用起來也很方便！
空間：我覺得它的空間特別大，平時我都是一個人外出，很少會滿載。后排座椅比較寬敞，坐三個人是沒有任何問題的！
配置：我是一名小白，對于配置這種事情一竅不通，之前朋友們幫忙做夠參考，大家覺得這款車配置還行！
動力：動力可以了，畢竟這是一臺電動車，不能要求它像是賽車一樣動力強勁，只要日常出行夠用就可以了！
操控：
車子操控我也挺喜歡的，開起來非常省力氣，即使是遇到一些不好的道路，我也不會很緊張，因為它的方向盤很好用！
續(xù)航：這車續(xù)航不錯，充滿電可以跑個8/9天，有時候出遠門也能夠輕松應(yīng)對，不怕中途沒電這種情況發(fā)生。
舒適：車子舒適度很高，坐在里面感覺非常的幸福，座椅夠?qū)挸ǎ�有自由調(diào)節(jié)的功能，減震調(diào)校也非常棒！
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