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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長(zhǎng)（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：輕踩加速踏板就能夠感受到一個(gè)非常明顯的推背效果，說(shuō)明它的動(dòng)力感受是非常好的。并且有著一個(gè)較為流暢的表現(xiàn)，會(huì)喜歡上這樣的開(kāi)車感受。跑高速:在高速行車時(shí)，也有著一個(gè)很充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，感覺(jué)不到動(dòng)力的疲弱
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺(jué)得這也是很多電動(dòng)車都會(huì)有的問(wèn)題，就是說(shuō)起步的時(shí)候確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力上的也蠻快的。但是到了中高速之后，比如車速到了100km之后，確實(shí)這臺(tái)電動(dòng)車的動(dòng)力就會(huì)有點(diǎn)乏力了，這個(gè)是不爭(zhēng)的事實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面，基本上挑不出什么問(wèn)題，他有著一個(gè)特別充沛的動(dòng)力感受。這也是我在開(kāi)車中比較喜歡的一部分，整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)的均勻流程，開(kāi)起來(lái)有著更多的樂(lè)趣跑高速:在跑高速的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備也充足，經(jīng)濟(jì)模式下就能獲得一個(gè)很好的動(dòng)力感受，一點(diǎn)也不覺(jué)得疲弱
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電量低于50后，可以明顯感覺(jué)出來(lái)加速不像剛充滿電那會(huì)那么強(qiáng)勁，一下子弱了許多。不過(guò)要說(shuō)整個(gè)平順性那是毋庸置疑，以前開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋，自己也是老司機(jī)，偶爾還是會(huì)出現(xiàn)換擋的頓挫，不能做到時(shí)刻都很順滑，開(kāi)幾何A就不存在這個(gè)問(wèn)題了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市區(qū)跑，電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)會(huì)被無(wú)限放大，特別是在紅綠燈起步的時(shí)候，雖然幾何A的加速與特斯拉比差了幾條街，特別是Model3頂配的3.4秒，幾何8秒左右的加速確實(shí)菜，但在中段的加速能力我給及格
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)在我看來(lái)也是挺好的，特別是剛充完電的時(shí)候動(dòng)力是特別的強(qiáng)，當(dāng)然隨著時(shí)間的推移動(dòng)力也不會(huì)有太多的下降，不管是跑高速的時(shí)候，還是在擁堵的城區(qū)里用車動(dòng)力基本上都是隨叫隨到?jīng)]有什么拖沓感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，速度不快的時(shí)候，100邁以內(nèi)，這車提速很快的，就是上100以后，提速反應(yīng)就一般了，有點(diǎn)慢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)強(qiáng)勁，其實(shí)在爬較為陡峭的坡道時(shí)，也能夠輕松的應(yīng)對(duì)。感覺(jué)要比同級(jí)別的燃油車型動(dòng)力的跟進(jìn)更加及時(shí)，行駛在路上能夠輕松的超越同級(jí)別的燃油車型。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程908公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車的動(dòng)力輸出比較弱，提速的時(shí)候車的反應(yīng)很慢，平常一個(gè)人開(kāi)感覺(jué)還行，人坐多了之后，加速就很乏力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.87萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可以了，畢竟這是一臺(tái)電動(dòng)車，不能要求它像是賽車一樣動(dòng)力強(qiáng)勁，只要日常出行夠用就可以了！
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