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理想ONE
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（183）+1 外觀大氣莊重（128）+1 中控內(nèi)飾不錯(cuò)（54）+1 舒適型很好（21）+1 車子外形喜歡（16）+1 配置較高（14）+1 動(dòng)力很強(qiáng)勁（11）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（11）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（412）+1 冬天續(xù)航短（155）+1 懸架減震不好（74）+1 保值率低（29）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（29）+1 音響效果不好（14）+1 后備廂空間小（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程886公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5806公里
綜合評分
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越野：
方向盤比我經(jīng)常開的飛度、寶馬3系要輕得多，但方向盤還是沒問題的。油門是直線的，他感覺自己一腳油門踩到底，并沒有油車那么遠(yuǎn)，很容易踩到底。剎車非常舒適，線性，沒有段落感，開始有一點(diǎn)空位，我覺得這個(gè)空位比較舒服。一個(gè)急剎車，一個(gè)點(diǎn)頭，已經(jīng)很不錯(cuò)了。但是下雨天感覺剎不住車，經(jīng)常會(huì)踩到 ABS。底盤在彎道還是感覺支撐不夠，經(jīng)常要把匝道降到60公里以下才有把握通過。輔助駕駛僅適用于封閉道路，而不適用于有分岔、交通燈多的開發(fā)路段。如果前面的車突然變向，如果安全距離不夠，它就會(huì)急剎車，等前面的車開走后，再加速到預(yù)定的速度。另一個(gè)就是在進(jìn)入彎道的時(shí)候會(huì)突然減速，然后在出彎的時(shí)候突然加速。再加上車道要靠右，所以超車的時(shí)候，距離大貨車很近，給司機(jī)和乘客的感覺，就像是要撞上大貨車一樣。不過在封閉的道路上，車輛不多的情況下，這輛車還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6646公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2444公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格36.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
車型其實(shí)對于我來說是真的太大了，我甚至一度有駕馭不了它的感覺，特別是過窄彎或者倒車的時(shí)候，心里真的直打鼓，這個(gè)時(shí)候它的輔助功能對我來說就特別香，360度全景影像，車的四邊挨得近了除了有提示音，還會(huì)精準(zhǔn)顯示探測的距離，最最最香的是自動(dòng)泊車，真正的科技改變生活，對我這種女司機(jī)來說非常友好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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越野：
☆ 自動(dòng)泊車入位:算法并沒有完善，已經(jīng)刮到了，可能是在有柱子的情況下，沒有預(yù)留反光鏡的位置。剎車表現(xiàn):剎車并不是很突出吧，沒有很線性。方向盤操控感:虛位并沒有很多，精準(zhǔn)性還是可以的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持的情況下呢，方向盤和手會(huì)有沖突，還需要繼續(xù)的適應(yīng)，而且呢算法還是要繼續(xù)的加強(qiáng)，不能老是這么一段一段突然結(jié)束突然結(jié)束。☆ 并線輔助:日常在高架橋上我試了幾次應(yīng)該還是可以的，但是擁堵情況下還是不建議使用的。故障-操控系統(tǒng):目前沒有遇到過操縱系統(tǒng)的故障。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤的調(diào)教建議還是需要進(jìn)一步的加強(qiáng)，需要更穩(wěn)一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
