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比亞迪-秦Pro新能源

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秦Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.69-29.99萬(wàn)元
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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共20款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.63萬(wàn)元 車主平均耗電量: 21.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.75
16.63萬(wàn)元
21.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.75
18.99萬(wàn)元
12.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
04.745 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.11萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.55
4.74
15.11萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.71
14.99萬(wàn)元
13.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
04.705 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.16萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.47
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.42
4.70
16.16萬(wàn)元
4.6L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版自動(dòng)駕駛版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.96萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
29.96萬(wàn)元
13.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁尚型 國(guó)VI
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.33萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.3L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.59
14.33萬(wàn)元
4.3L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)領(lǐng)航版 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
20.49萬(wàn)元
8.1L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁睿型 國(guó)VI
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.25萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.27
4.56
18.25萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.56
17.69萬(wàn)元
4.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳尚型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.99萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.50
14.99萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳享型
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 2.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.60
4.48
16.64萬(wàn)元
2.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版專業(yè)版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
21.99萬(wàn)元
10.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.53萬(wàn)元 車主平均耗電量: 6.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    4.50
4.38
19.53萬(wàn)元
6.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.94萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.38
17.94萬(wàn)元
14.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 開(kāi)發(fā)者版專業(yè)版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.32
20.69萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁享型 國(guó)VI
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.32
16.99萬(wàn)元
5.0L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版入門(mén)級(jí)
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.96萬(wàn)元 車主平均耗電量: 8.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.29
18.96萬(wàn)元
8.5kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 出行版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.66萬(wàn)元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 續(xù)航
    1.60
  • 舒適
    4.40
4.25
18.66萬(wàn)元
3.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)V
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 3.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
15.69萬(wàn)元
3.3L/100km
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:快速起步,超車無(wú)壓力,油電切換順暢。運(yùn)動(dòng)模式的推背感明顯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,在買車的時(shí)候,銷售員告訴我,這輛車的加速能力很強(qiáng),0-100公里的加速只需要5秒鐘,雖然還沒(méi)來(lái)得及測(cè)試,但是給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程11356公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:混合動(dòng)力的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,不管是起步還是加速,動(dòng)力都是無(wú)窮無(wú)盡的,反應(yīng)速度也是極快。超車很輕松。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合非常好,切換起來(lái)也非常順暢,基本感覺(jué)不到,整個(gè)過(guò)程非常流暢。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7290公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步很快,超車也很給力,加速的感覺(jué)也很輕松。開(kāi)車很順滑,開(kāi)起來(lái)也很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的速度很快,一踩油門(mén),車子就開(kāi)了起來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車速很快,可以滿足我日常的需要,爬坡動(dòng)力也不錯(cuò)!我試著爬了一座陡峭的斜坡,卻沒(méi)想到E1這么小的一輛車居然能爆發(fā)出如此驚人的動(dòng)力。動(dòng)力輸出很直接,駕駛起來(lái)也輕松了許多。整個(gè)變速器的換擋過(guò)程非常順暢。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:紅綠燈亮起,甩開(kāi)其他車的感覺(jué)真好,新能源汽車并沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)上說(shuō)的那么恐怖,相反,它的動(dòng)力比燃油車更強(qiáng)。因?yàn)橘Y金的原因,我買的這款配置雖然不是最好的,但是日常使用還是綽綽有余的,畢竟是代步工具。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:5.9秒的加速度可不是鬧著玩的,油門(mén)踩下去都有一種推背感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3182公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:總體來(lái)說(shuō),這車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,但我老婆每次開(kāi)車都會(huì)抱怨動(dòng)力太大,動(dòng)不動(dòng)就沖出去。對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)就不那么溫柔了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗1.4L/100km
行駛里程3702公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力很好,速度也很快,只要有油,有電。油、電混合在一起行駛還算平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)起來(lái)也很順暢,但動(dòng)力就弱了,油門(mén)踩得更深了,所以還是用電吧。
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