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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還是比較高的，而且這臺(tái)車品質(zhì)很不錯(cuò)，品牌都是值得信賴的，身邊也有不少人開的這個(gè)品牌，主要就是價(jià)格很滿意，正符合我們的需求，挺喜歡的。
缺點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車的油耗不是很滿意，總覺(jué)得還應(yīng)該可以再省油一些，另外操控起來(lái)在一開始的時(shí)候也不是很習(xí)慣，很多東西都搞不清楚，需要適應(yīng)很長(zhǎng)時(shí)間，就有一些煩躁的情緒，感覺(jué)不是很滿意。
外觀：外觀是我喜歡的，前臉比較有個(gè)性，辨識(shí)度挺高，而且車身的線條飽滿也柔順，看著有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)飾可謂說(shuō)是丑出天際線，不過(guò)8萬(wàn)以內(nèi)的性能車確實(shí)也沒(méi)辦法做到各方面都優(yōu)秀，也是能理解。不過(guò)內(nèi)飾自己改裝，2000塊錢能改得很香。☆ 車聯(lián)網(wǎng):8萬(wàn)以內(nèi)的車，還有語(yǔ)音控制，導(dǎo)航，藍(lán)牙鏈接這些是確實(shí)讓我沒(méi)想到的。
空間：它的空間確實(shí)比較大的，我坐在前排位置開車都很寬敞，腳下有足夠的空間讓我操控自如，后排我坐了之后腿到前排的座椅有一拳多一點(diǎn)的距離，頭頂也有一定的空間，還是比較寬敞的，后備箱我平時(shí)上班帶的東西，或者回家買點(diǎn)東西都是能隨便放的下的
配置：綜合性價(jià)比來(lái)說(shuō)我覺(jué)得5星都算低了，科魯澤可以說(shuō)是所有合資車、國(guó)產(chǎn)車所有緊湊車型中的性價(jià)比之王。但是覺(jué)得車標(biāo)那啥的朋友，這個(gè)話題就不用聊了。聊不下去。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，跑起來(lái)強(qiáng)勁感不錯(cuò)，一點(diǎn)兒都沒(méi)有那種使不上力的情況。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，測(cè)試動(dòng)力的方式就是踩油門，感受車子的動(dòng)力在瞬間的爆發(fā)度，這款車的力度充沛而且深厚，感覺(jué)后勁兒很足，往前跑的時(shí)候能感覺(jué)到有一股很強(qiáng)的推力。然后就是在超車的時(shí)候表現(xiàn)也不錯(cuò)，超車都是幾秒鐘的事情，絲毫沒(méi)有壓力，輕輕松松的就成超車了，日常跑市區(qū)還是挺給力的。
操控：
它的方向盤很靈敏，基本是指哪打哪，也很簡(jiǎn)單易上手。它的外后視鏡能電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊和加熱，這個(gè)點(diǎn)很方便。它還配有倒車影像，新手倒車也很容易。它的定速巡航系統(tǒng)，在高速上使用此系統(tǒng)，駕駛輕松的很。整體來(lái)說(shuō)，上手很簡(jiǎn)單，非常容易操控。
油耗：以現(xiàn)在的耗油量來(lái)看，還是挺不錯(cuò)的吧，7.5L100km也不算高。我覺(jué)得屬于中等吧。經(jīng)常在市區(qū)開可能都這樣，上高速跑的時(shí)候，油耗要比這個(gè)低一些的，綜合下來(lái)還是不錯(cuò)的，我覺(jué)得滿意的。
舒適：科魯澤的空調(diào)是很給力，并且后排帶有空調(diào)出風(fēng)口，可以說(shuō)空調(diào)這方面，科魯澤的表現(xiàn)還是很強(qiáng)的，天氣熱的時(shí)候只要打開空調(diào)，很快的就可以達(dá)到自己想要的溫度，而且可以顧慮到左右兩邊還有后排人員的感受，很人性化。不足的就是車內(nèi)的噪音隔絕效果差了一點(diǎn)，噪音大的地方主要來(lái)自于輪胎，在水泥路上的時(shí)候，輪胎的聲音比較大，其他的像是發(fā)動(dòng)機(jī)還有風(fēng)噪的聲音都還好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的性價(jià)比，它的性價(jià)比還是比較讓我滿意的，我認(rèn)為我是撿到便宜了，聽我細(xì)細(xì)道來(lái)，我最先看的是它的外觀，比較扣人心弦的，造型很精致，看起來(lái)有檔次，很符合我的審美，這是其一。然后更有價(jià)值的是它的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，總得來(lái)說(shuō)呈現(xiàn)的能力還是比較突出的，它的空間比較大，雖然說(shuō)是緊湊車型但是內(nèi)部的布局一點(diǎn)都不拘謹(jǐn)，后排空間比較大，后備箱看著也都很敞亮，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已然是夠用的了，然后就是油耗了，在我看來(lái)油耗是真的比較省油的，這也就是符合經(jīng)濟(jì)性了，很適合家用，對(duì)家庭來(lái)說(shuō)不會(huì)有很大的負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有說(shuō)對(duì)它有不滿意的地方，就是感覺(jué)內(nèi)飾上使用的材質(zhì)檔次偏低一點(diǎn)，不過(guò)想開了也就沒(méi)有什么，本身車子的價(jià)位就是挺低的，它也不可能有比較高檔的材質(zhì)配置，所以說(shuō)也是可以接受的。
外觀：科魯澤的外觀真心很漂亮，雖然說(shuō)蘿卜青菜各有所愛(ài)，但這款車能得到大多數(shù)人的青睞，特別是年輕人，這款車的外形特別的招年輕人的喜歡。雪佛蘭家族的前臉?lè)浅５哪涂矗乙苍O(shè)計(jì)的非常的經(jīng)典，大燈的造型也很圓潤(rùn)加上非常個(gè)性的進(jìn)氣格柵，非常的吸引眼球。開出去跟朋友一起玩或者參加同學(xué)聚會(huì)，也不會(huì)覺(jué)得掉面子，這款車的外形還是很能加分的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也很滿意，我感覺(jué)配置很豐富，而且也很高級(jí)，整體的風(fēng)格也是我喜歡的，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，潔而不亂，特別有條理，而且還很好看，中控屏幕并不是棱角分明的，有些圓圓的，我也比較喜歡這種類型的，看起來(lái)很柔和，而且屏幕大小也正合適，不占地方也不耽誤觀看，做工和用料也都很好。
空間：之前入手前也對(duì)比了豐田神車卡羅拉。最后選擇科魯澤的一個(gè)原因還是因?yàn)榭臻g相比要大很多，一家子坐著也不擠。而且座椅還是用的全皮質(zhì)座椅。比布座椅感覺(jué)心里要舒服很多
配置：性能挺強(qiáng)的，動(dòng)力較足，空間也較大，配置也較高，完了還價(jià)格不貴，這年頭上哪找啊，購(gòu)車后臨了給我抽個(gè)獎(jiǎng)，我隨便一抽一臺(tái)60寸電視機(jī)，運(yùn)氣好了擋都擋不住，整體性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力也是不容小覷的，無(wú)論是爬坡，還是高速行駛都是比較輕松的。當(dāng)時(shí)剛買這輛車的時(shí)候，經(jīng)人介紹說(shuō)它的動(dòng)力。并不是很足。所以我還有點(diǎn)擔(dān)心，但是自從我買了之后，自己試用了一段時(shí)間，才發(fā)現(xiàn)他的動(dòng)作做的已經(jīng)很棒了。之前的擔(dān)心也是多余的。我之前帶著家人們。一起外出旅游。他汽車的起步速度很快。我們?nèi)胰藢?duì)他的認(rèn)可度都是挺高的。。
操控：
方向盤有電助力系統(tǒng)，方向盤比較輕，底盤穩(wěn)定，倒車影像清晰得很
油耗：這款車挺省油的，油耗一點(diǎn)兒都不高，可以算作是省油車型。我目前的油耗是百公里7個(gè)油，這個(gè)油耗比我預(yù)期的油耗要低一些，所以我是挺滿意的。朋友也都說(shuō)這個(gè)油耗可以了，挺省油的。買省油車有一個(gè)好處就是不管去哪里，都可以開著車去，方便實(shí)用的同時(shí)還不用擔(dān)心油耗，想去哪里都可以，作為家用車真的是蠻方便的，出行都變得簡(jiǎn)單了。
舒適：這一點(diǎn)上面我覺(jué)得還是有待提高的，其他的點(diǎn)都表現(xiàn)的中規(guī)中矩的，唯獨(dú)他對(duì)于隔音上面的處理真的還是不怎么盡如人意！我覺(jué)得風(fēng)噪也就罷了，因?yàn)殚_起來(lái)的時(shí)候聲音也不算太大，就是胎噪的聲音掩蓋不住啊，我覺(jué)得他的隔音還可以再設(shè)計(jì)的更嚴(yán)謹(jǐn)一些吧！
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀特別漂亮，超級(jí)好看，里面的空間也很大，完全滿足平時(shí)接送人的需要，后備箱的空間也很大，車子開起來(lái)很穩(wěn)定，即使上高速?zèng)_到120也沒(méi)有問(wèn)題，質(zhì)量杠杠的，因?yàn)槠綍r(shí)上下班距離公司太遠(yuǎn)都需要用到車，所以買了這款車，價(jià)格方面也很實(shí)惠，像我這種社畜都買得起，可以說(shuō)是非常良心得價(jià)格了，科魯澤YYDS。
缺點(diǎn)：主要還是三缸機(jī)，偶爾朋友出去聚會(huì)還是會(huì)被吐槽充智商稅。雖然動(dòng)力各方面不輸1.5TB級(jí)車，老是那我開涮還是有點(diǎn)不舒服。
外觀：作為一款10萬(wàn)以內(nèi)的車這款車在外觀造型上做的真的是非常的漂亮，它有一種超出它售價(jià)的那一種貴氣感，整個(gè)車身的造型也是非常時(shí)尚的車頭的大燈以及進(jìn)氣柵格的組合確實(shí)看起來(lái)非常的有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感是我最直觀的感受，然后這個(gè)內(nèi)飾方面整體還是不錯(cuò)的，功能比較豐富，配置也較多，中控的設(shè)計(jì)理念比較新穎些，看著還是有檔次的。
空間：空間方面，我是非常滿意的。買車時(shí)就看中了空間大這方面了。它雖然是輛緊湊型車子，但是它的空間一點(diǎn)也不小，座位空間是常規(guī)的五座車，前排座椅可以調(diào)整到合適的位置，我一米七五的個(gè)子，坐在駕駛位調(diào)整好位置，腿能伸開，頭也不會(huì)頂?shù)�，感覺(jué)挺寬松舒適的。后排的空間也寬敞，坐三個(gè)大人輕輕松松的，翹個(gè)腿也沒(méi)問(wèn)題的。車內(nèi)還有手套箱、扶手箱、門板那等不少小儲(chǔ)物格，能放折疊雨傘、水杯、小玩具等很多小東西，非常方便。后備箱的空間也非常大，放個(gè)21寸的大行李箱也很輕松，還有很多富余空間，以后出門還可以放寶寶的玩具車。
配置：我們買車首先是從有多少預(yù)算，然后再去選車，所以說(shuō)起性價(jià)比的話，科魯澤在同價(jià)位里面這個(gè)車是無(wú)敵的，包括他的內(nèi)飾，外觀，還是動(dòng)力我感覺(jué)是非常棒的，并且操作也非常的好，特別容易上手。
動(dòng)力：此車搭載了1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面也沒(méi)什么可擔(dān)憂的。
操控：
其實(shí)只要是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，都可以輕松掌控這輛車，容易上手而且也很好開，駕馭方面不是問(wèn)題，所以操控性能自然也不會(huì)差。
油耗：車子目前一共行駛了不到4000公里，跑的有點(diǎn)遠(yuǎn)了，我是對(duì)于新車愛(ài)不釋手還沒(méi)過(guò)夠車癮所以跑的 就比較多了點(diǎn)哈哈哈哈剛開始的油耗稍微高- -些,但是經(jīng)過(guò)磨合磨合，油耗還是可以的，剛開始的時(shí)候大概在7.5個(gè)左右，現(xiàn)在也就是6.9也就是相當(dāng)于百公里七個(gè)油，我還是很滿足的，畢竟在市區(qū)開車本來(lái)油耗就會(huì)上升，所以對(duì)于現(xiàn)在百公里七個(gè)油還是很知足的。
舒適：除了隔音方面車速到了100左右會(huì)有那么點(diǎn)噪音，不是很明顯，此外都還不錯(cuò)，座椅寬，坐著舒服，懸掛也很舒適，坑洼的道路不是很顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款科魯澤自動(dòng)痛快版的一點(diǎn)就是它的性價(jià)比了，這款車目前總體的表現(xiàn)是比較好的，而且即便是這樣一款頂配車它的售價(jià)也沒(méi)有突破10萬(wàn)，所以對(duì)于絕大部分人來(lái)講承擔(dān)起來(lái)真的是沒(méi)有任何壓力可言的。而且這款車我買到手最主要的一個(gè)用車需求就是上下班代步，所以用車的經(jīng)濟(jì)性是我考慮最多的地方，買這款車的前期投入就不是太大，后續(xù)的成本開支這方面目前來(lái)看也是能夠承受的。而且在現(xiàn)在這樣一個(gè)時(shí)代，如果買一款代步車的話確實(shí)去哪兒都會(huì)方便很多。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的前排有2個(gè)USB接口，但是后排沒(méi)有，后排充電還得插前面，不是很方便。它的內(nèi)飾塑料材質(zhì)使用的有點(diǎn)多，塑料有點(diǎn)強(qiáng)，略顯廉價(jià)。這些都是小問(wèn)題，畢竟價(jià)格在那，大的方面我覺(jué)得可以，就可以接受的。
外觀：外觀也沒(méi)話說(shuō)，比我看的英朗、K3、卡羅拉、軒逸的車場(chǎng)都要稍微長(zhǎng)點(diǎn)，整體流線也滿意。搭配16寸的輪轂。顏值不輸一些走顏值路線的車
內(nèi)飾：黑色的座椅整體看上去很有檔次，加上側(cè)邊門把手里面碳纖維的設(shè)計(jì)，真的就很棒，采用真皮座椅的設(shè)計(jì)，坐上去就很棒，加上里面的布局非常的條理有序，對(duì)于整個(gè)車來(lái)說(shuō)，剛開門門]的第一印象還是非常重要的，所以我要給科魯澤好評(píng)!哈哈哈
空間：本身呢這款車它是屬于緊湊型的車，所以按照正常的邏輯來(lái)講它的空間肯定不是優(yōu)勢(shì)所在，但是好在我平時(shí)用車需求也僅僅是出行代步，再加上我們佳目前只有三口人所以坐進(jìn)這款車?yán)�，其�?shí)對(duì)于空間感知還算是比較不錯(cuò)的。我老婆坐在后排的時(shí)候就覺(jué)得它后排的空間還是比較寬大一點(diǎn)的包括高度保持的也比較好，基本上以她1m65的身高坐進(jìn)后排的時(shí)候，頭頂離著車頂能有兩拳左右的距離。
配置：毫無(wú)疑問(wèn)，它的性價(jià)比肯定是很高的，我有同時(shí)對(duì)比過(guò)幾款車，就數(shù)它的性價(jià)比最高，不得不說(shuō)，雪佛蘭的車最近的吸引力都是超高的。入手這款車，沒(méi)有花多少錢，綜合實(shí)力方面的表現(xiàn)都讓我覺(jué)得很滿意。特別是它的配置，真的是相當(dāng)不錯(cuò)了，用這個(gè)價(jià)買到這樣擁有實(shí)力的合資車，我覺(jué)得太值了，比買其它合資車要?jiǎng)澦愫芏�。普通人買車，選性價(jià)比高的就對(duì)了，這才是正確的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力的強(qiáng)與弱，我覺(jué)得主要還是得看個(gè)人感受以及對(duì)動(dòng)力的需求。像我平時(shí)基本不會(huì)開太快的車，所以并不要求動(dòng)力一定要多么強(qiáng)勁，只要夠我跑市區(qū)、超車的時(shí)候沒(méi)有壓力就行，因?yàn)樘^(guò)強(qiáng)勁的動(dòng)力我也用不到，所以動(dòng)力夠用就行了。開車的這段時(shí)間，我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)挺滿意的，起步、提速都挺快的，超車更是快速又迅猛，一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有，所以我挺滿意的。
操控：
操控比較不錯(cuò)，車內(nèi)有電子輔助駕駛一定程度上減輕了駕駛員的操控難度，再說(shuō)制動(dòng)方面，油門剎車都比較靈敏，感覺(jué)整體還是很省力的。
油耗：剛開始買車我也沒(méi)有對(duì)它的油耗抱有太大的期望，因?yàn)樗旧碥嚿眢w積就是挺大的，等真正應(yīng)用于實(shí)際生活中的時(shí)候，它的油耗也是一般般，并不是特別高也并不是特別的低。基于它這么大的車身，它的油耗達(dá)到這個(gè)地步，我也勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以接受。但就我自己來(lái)說(shuō)，肯定還是希望它的油耗能夠改善一下，畢竟現(xiàn)在的油費(fèi)也不是很便宜。
舒適：舒適性沒(méi)有問(wèn)題，座椅的舒適度很合適，我比較喜歡柔軟舒適的感覺(jué)，這臺(tái)車左右填充物就比較柔軟，而且還很充足，感覺(jué)把整個(gè)座椅都撐起來(lái)了，也顯得更加緊致了，坐著回彈性也很不錯(cuò)，我也很喜歡這種感覺(jué)，而且這臺(tái)車還沒(méi)什么噪音，隔音效果也很好，底盤又穩(wěn)定，我感覺(jué)作為代步工具來(lái)說(shuō)，有這樣的表現(xiàn)就非常好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤這款車的動(dòng)力是我最最最喜歡的，這是最重要的，雖然只有1.3T的動(dòng)力，加速明顯，而且還有運(yùn)動(dòng)模式，超車變道等等都是一腳油門的事。還有就是科魯澤的外感，外觀符合年輕人的審美眼光，線條流暢，車身大氣，加上溜背式的尾部設(shè)計(jì)，讓人眼前一亮。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是它的隔音效果不是很好，外面的噪音，坐在車?yán)�，聽得很清楚，這樣開車的時(shí)候一點(diǎn)也不安靜，有時(shí)候很讓人心煩的。還有就是它的內(nèi)飾顏色太單調(diào)了，如果加一些配色可能會(huì)更好吧，現(xiàn)在的內(nèi)飾感覺(jué)太單調(diào)了。
外觀：說(shuō)實(shí)話最驚艷的還是這款車的車型，試車那天朋友就說(shuō)這款車非常適合我，而我也被它的顏值深深折服了，我選擇的著款灰色是我一眼就相中的，看起來(lái)特別漂亮那黑色的LOGO標(biāo)志，配合著引擎蓋上的肌肉線，給人一種很犀利的感覺(jué)，車身厚重，沉穩(wěn)大氣，很符合我的氣質(zhì)，而且這個(gè)灰色系真的是絕了，出去玩在大街上上絕對(duì)的吸睛，過(guò)年回家停在路邊也是倍有面子，☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:具有明顯的肌肉線條，前臉呈現(xiàn)一種往下順的姿勢(shì)，非常具有運(yùn)動(dòng)氣息啊，給我一種想要去征服的感覺(jué)，哈哈。
內(nèi)飾：我這種人就和其他人的追求不一樣，我喜歡那種“金玉其外，敗絮其中”的設(shè)計(jì)，也不是說(shuō)要這款車內(nèi)飾有多差，就是整個(gè)表現(xiàn)我不是太在乎，因?yàn)楦匾木褪峭庥^的布置和設(shè)計(jì)，不過(guò)這款車能清晰地看出來(lái)他的實(shí)用性很強(qiáng)，而且味道一點(diǎn)都不刺鼻，設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較搭配外觀。
空間：空間很寬敞，很適合用作家用，而且布局也很合理，尤其是車內(nèi)的收納空間做的都比較實(shí)用，使用感很好，實(shí)用性也很強(qiáng)，另外乘坐空間也完全足夠，前排和后排都有非常大的空間，體型比較大的人也不用擔(dān)心上下車會(huì)不方便，車門開的角度還是比較大的，而且腿部活動(dòng)空間也足夠，后備箱空間也很大，平時(shí)用肯定夠用，用作家用也是足夠的，空間表現(xiàn)整體上都比較滿意。
配置：它的性價(jià)比挺高的了，比起其他品牌的一些車型，價(jià)格既優(yōu)惠，配置還高，外觀和空間還讓我很滿意，很多方面都能滿足我的使用需求，家里人也很喜歡這輛車。4s店距離我家挺近的，有什么問(wèn)題或者維修保養(yǎng)，來(lái)回非常方便。我朋友們都夸我的車非常實(shí)用，真的挺優(yōu)秀的。
動(dòng)力：動(dòng)力我確實(shí)也比較滿意，帶給我的樂(lè)趣也不少，偶爾踩個(gè)地板油那股沖勁以前都沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的，起步的狀態(tài)也很好，超車也輕松。
操控：
它的操控也是讓人愛(ài)不釋手，不僅輕便靈活，而且十分的靈敏。方向盤握起來(lái)也是十分的舒服，尤其是轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)再也不像之前我開的那款車那樣沉重了。方向盤的方向感很好，這樣在開車過(guò)程中，也很大程度上保證了我們駕駛?cè)伺c乘車人的安全，也更能讓家人放心。整輛車給我的感覺(jué)就是操控起來(lái)很容易很舒服。即使是新手司機(jī)也是很容易上手的。
油耗：跑了這么長(zhǎng)時(shí)間，油耗總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還不錯(cuò)，磨合階段百公里油耗也就8個(gè)多點(diǎn)，以后應(yīng)該會(huì)更低。我的用車習(xí)慣不是很好，經(jīng)常超車，所以油門踩的有點(diǎn)猛，能有這么低的油耗我已經(jīng)非常滿意了。
舒適：舒適性這一塊我覺(jué)得還不錯(cuò)的，雖然這款車的價(jià)位不高，但舒適度還是蠻高的，座椅的透氣性也很好，用料也不錯(cuò)，輔助功能的配置也使得這款車的操控非常的方便輕松。還有就是這款車的底盤非常的扎實(shí)，這一點(diǎn)要特別提出表?yè)P(yáng)一下，開起來(lái)非常的穩(wěn)，不管是什么路，都一點(diǎn)都不是很顛簸，再就是高速上底盤的表現(xiàn)讓駕駛?cè)烁杏X(jué)心里不慌，車一點(diǎn)都不發(fā)飄，超車提速也很快，非常的輕松，感覺(jué)非常的舒適和安全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然首選科魯澤的外形了，雪佛蘭家族的前臉?lè)浅５哪涂矗乙苍O(shè)計(jì)的非常的經(jīng)典，大燈的造型也很圓潤(rùn)加上非常個(gè)性的進(jìn)氣格柵，非常的吸引眼球，富有親和力，感覺(jué)就特別的吸引我。
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)也沒(méi)啥，就是內(nèi)飾稍微簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，雖然現(xiàn)在流行簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，但不是每個(gè)人都是這種審美，個(gè)人還是比較喜歡帶點(diǎn)豪華的感覺(jué)，不過(guò)我可以通過(guò)后期自己的裝飾來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。這款車改裝起來(lái)還是蠻方便的。
外觀：外觀的流線型非常舒服，從整體來(lái)看相對(duì)比較霸氣更適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，感覺(jué)不是特別有吸引力吧，其實(shí)這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是挺普通的，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的吸引力，尤其是風(fēng)格，感覺(jué)少了幾分設(shè)計(jì)感，不太像是這個(gè)配置等級(jí)的車，還是有待提升的，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾也就是用來(lái)看的，只要不影響駕車感受就行。
空間：當(dāng)初在試駕前就先看的就是空間的問(wèn)題了，空間還是比較大的，首先來(lái)說(shuō)就是主駕的位置了，腿部和胳膊都有很大的空間不會(huì)讓我們?cè)陂_車的時(shí)候感覺(jué)壓抑，這一點(diǎn)還是非常滿意的，畢竟整個(gè)車就數(shù)主駕的位置才是最重要的了，然后就是副駕的位置了，副駕一般是自己老婆的位置了，肯定不能差,不能空間小，當(dāng)時(shí)在車?yán)锩孀臅r(shí)候，整個(gè)人的感覺(jué)就是空間比較大，有很大的空間可以自由活動(dòng)，這樣肯定不會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間坐的時(shí)候感覺(jué)到腿部會(huì)出現(xiàn)麻木的感覺(jué)了。
配置：性價(jià)比就是我選擇科魯澤的主要原因，本來(lái)上班族手中的閑錢就不多，買車當(dāng)日要選擇性價(jià)比高的，這款車算起來(lái)就一年多的工資，這在過(guò)去是不敢想象的，所以我一直想買一款車用來(lái)家用，畢竟游樂(lè)場(chǎng)去哪里玩都方便很多，加上我比較喜歡釣魚，以前都是騎摩托車去釣魚，裝備拿起來(lái)非常的不方便，有了這個(gè)車就不一樣了，各種裝備常年放在后備箱，隨時(shí)可以拿出來(lái)耍幾桿，再說(shuō)這款車不管什么爛路我都跑過(guò)，畢竟去釣魚的路就沒(méi)有太好的路，這個(gè)車從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，都能安全的到達(dá)目的地。
動(dòng)力：它的動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，油門輕輕一踩，提速很快，我平時(shí)上下班和接送孩子上下學(xué)，在市區(qū)駕駛，動(dòng)力是完全足夠了。偶爾出個(gè)差跑高速，速度可以放開些，時(shí)速120去駕駛，動(dòng)力也很充足的，超車的話輕輕松松的，毫無(wú)壓力。
操控：
可能每個(gè)人的使用感受不一樣，我感覺(jué)操控起來(lái)還是有一定難度的，可能因?yàn)槲冶緛?lái)膽子就比較小，加上第一次操控，對(duì)這臺(tái)車的各方面還都不是特別熟悉，尤其是各種功能按鍵上，有的排列順序不一樣，就會(huì)找不到，一找不到，在操控的時(shí)候就會(huì)有些慌張，還有就是我感覺(jué)如果方向盤再有一些重量就更好了，我覺(jué)得太輕盈反而不好掌握。
油耗：至于說(shuō)油耗這一點(diǎn)的話，我真的是太滿意了，因?yàn)閷?duì)于我這個(gè)剛?cè)肷鐣?huì)的小青年來(lái)說(shuō)，買車容易養(yǎng)車難，但是自從我買了這款車以后確實(shí)很放心，雖然他是是燃油版的一款車型，但是駕駛起來(lái)的時(shí)候，確實(shí)不怎么會(huì)有后顧之憂。百公里下來(lái)的，油耗也才七個(gè)點(diǎn)左右，更別說(shuō)，他在高速上面的表現(xiàn)了，現(xiàn)在我無(wú)論去哪里都可以放心駕駛。
舒適：它的整體舒適性還可以，座椅的填充物很軟，坐著很舒服。前排座椅有加熱功能，冬天的時(shí)候開啟這個(gè)功能，感覺(jué)身上都暖暖的，很舒服。車內(nèi)還有USB接口，在車上充電挺方便的。它的音響音質(zhì)挺不錯(cuò)，沒(méi)什么雜音，開著車，聽著喜歡的音樂(lè)，也是種享受。但是它的隔音效果不是很好，外面的噪音大時(shí)，即使在車?yán)铮猜牭煤芮宄�。有時(shí)候抱著孩子，孩子在懷里睡覺(jué)，外面有大聲音時(shí)，容易吧孩子驚醒，挺討厭的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤這款車讓我最滿意的地方就是外觀了，非常漂亮，顏值一點(diǎn)不輸很多合資車，朋友都以為我買的這款車要一二十萬(wàn)，我的內(nèi)心還是十分的竊喜，小小的虛榮了一把。配置的話也很豐富，該有的配置都有了。內(nèi)飾做工也是很不錯(cuò)的，用料做工都很講究，這一點(diǎn)科魯澤比一般合資車厚道多了，中控儀表臺(tái)表面基本都是軟包，顏色也很經(jīng)典。底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎、高速都不錯(cuò)，給人的感覺(jué)信心十足。跑高速經(jīng)營(yíng)效果也非常不錯(cuò)，胎噪聲不明顯。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾采用的8英寸的中控屏幕這一塊我是不能接受，國(guó)產(chǎn)的車子都用上了12.8的大屏，可是科魯澤居然還是用的8寸的，這點(diǎn)有點(diǎn)省成本省過(guò)分了。還有就是車子的隔音效果，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音倒是不大，主要就是輪胎的聲音比較大聲。
外觀：它的多邊形格柵紋理讓車頭看著非常個(gè)性，車身線條很流暢，整體比例是典型的三廂布局。它的側(cè)身看著挺修長(zhǎng)。車尾還設(shè)計(jì)了擾流條，保險(xiǎn)杠的立體感很強(qiáng)。整體外觀看著很有運(yùn)動(dòng)感，符合大眾的審美點(diǎn)，我覺(jué)得它應(yīng)該會(huì)很受年輕人的歡迎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型是比較簡(jiǎn)潔的，中控臺(tái)上使用的材質(zhì)是以硬塑料為主，顯得檔次有點(diǎn)低，面向副駕駛的部分，則包裹了一些軟性的材質(zhì)，稍微能讓我找到了一點(diǎn)平衡感。這也是和它的價(jià)位成正比的，十多萬(wàn)塊錢的車不可能都使用比較講究的材質(zhì)，中控屏是八英寸，雖然尺寸不是特別大，但是本身車子是緊湊型車，這樣的搭配也算是比較合適的，里面的功能操作起來(lái)是非常方便的，各種實(shí)體按鍵也很好控制。
空間：本人身高1.78m，前排座位十分的寬敞舒適，頭頂距離上板還有二十厘米的距離；后排座位也是非常的大，正常坐三個(gè)人完全沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，平時(shí)出去玩得花都是帶著我的一家和父母，地方大就是放心啊哈哈；再說(shuō)下后備箱的容積，后備箱容積也不在話下，平時(shí)出門串親戚送個(gè)貨物什么的沒(méi)有問(wèn)題�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱的開啟方法有兩種，一種是鑰匙遙控開啟，另一種是主駕駛門側(cè)有個(gè)按鈕按一下就開了，非常的方便，前排的儲(chǔ)物功能也是非常強(qiáng)大，門把手旁邊的小槽子放點(diǎn)小零食手機(jī)什么的綽綽有余。
配置：科魯澤這輛車是緊湊型車，除了中控屏以外，其他地方都還算是可以。主要是車子的動(dòng)力只有1.3T的，同級(jí)車少有這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力，還有就是車身的價(jià)格，十萬(wàn)多點(diǎn)的落地價(jià)格，可以買到這么多的東西，性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：就算我這款科魯澤自動(dòng)痛快版它搭載的是渦輪這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是1.3的排量我覺(jué)得還是比較小的，所以這款車平時(shí)使用的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得它的動(dòng)力儲(chǔ)備并不是特別的充裕，平時(shí)在城區(qū)跑到還可以畢竟城區(qū)大多數(shù)路段都是比較限速的車速也并不會(huì)開的特別快，一旦上了高速以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它動(dòng)力這方面確實(shí)是有點(diǎn)弱，想要在高速上超車感覺(jué)是特別費(fèi)力一件事兒。
操控：
科魯澤的操作性還是非常棒的，一個(gè)手操作完全無(wú)問(wèn)題，在國(guó)道的路上跑到80碼左右，一只手去操作 很輕松，不存在有方向盤很僵硬的感覺(jué)，加_ 上車子的性能都能夠很好的操作，空調(diào)，音樂(lè)，之類的都很直接明了，所以說(shuō)科魯澤的整體操作還是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
油耗：油耗真心不算高，我還是挺滿意的，每個(gè)月加油也花不了多少錢，這樣的油耗一般老百姓都能負(fù)擔(dān)的起，所以說(shuō)這款車還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，特別適合家用。當(dāng)然，這是針對(duì)普通老百姓來(lái)說(shuō)，對(duì)于高收入人群，當(dāng)然要買個(gè)豪華寬敞的車來(lái)作為家用，不過(guò)那樣的話，也不用關(guān)心什么油耗了，就算開坦克，有錢人照樣不用擔(dān)心油耗，關(guān)心油耗的也就我們這種小老百姓，油耗低的車就是我們喜歡的家用車。
舒適：舒適性一般吧，主要問(wèn)題在于懸掛方面，雖然大面積的道路上是有顛簸感的，但是基本每個(gè)車都能在這種路況下會(huì)有顛簸的，所以還是能理解的，然后座椅的話比較舒服的，柔軟度很合適，承托性也較足。隔音也挺好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我有兩個(gè)地方是特別滿意的，首先一方面就是它的顏值，第二個(gè)方面就是它的動(dòng)力，之前有次我出差拉著客戶。正好趕上客戶特別趕時(shí)間，當(dāng)時(shí)這款車的動(dòng)力很足，在短時(shí)間內(nèi)就把客戶送到了指定的地方，也促成我談成了一大單生意，所以我對(duì)它的動(dòng)力也是贊不絕口。而且它的顏值又很在線，開出去的話，也會(huì)得到很多人的夸贊。我自己心里聽了也都是挺高興的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的方面。我自己本身來(lái)說(shuō)還是希望它的油耗能夠做得較為低一些的，因?yàn)槠綍r(shí)開車的次數(shù)也是蠻多的，如果油耗低的話，也能節(jié)省一筆不小的支出。還有就是我對(duì)它的隔音效果并不是很滿意，希望它的隔音效果也能得到改善吧！
外觀：非常霸氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直就是年輕人喜歡的類型，我特別喜歡它那種張揚(yáng)又大膽的設(shè)計(jì)，這跟我之前看過(guò)的其它車型風(fēng)格是不太一樣的，車頭自帶圓潤(rùn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵被鍍鉻飾條分成了上下兩個(gè)部分，中間位置是醒目的車標(biāo)，既提升了層次美感，也讓車頭更具有辨識(shí)度，挺有格調(diào)和個(gè)性的，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是這款車的一個(gè)短處，不是特別有時(shí)尚感吧，整體看起來(lái)是挺樸素、挺簡(jiǎn)單的，主要是第一眼看到內(nèi)飾的時(shí)候就是這種感覺(jué)，現(xiàn)在的話也看多了，感覺(jué)也看習(xí)慣了，所以也沒(méi)啥感覺(jué)了，主要是我對(duì)內(nèi)飾的要求也不算太高，不是特別難看就行。
空間：畢竟是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車尺寸，車內(nèi)的空間很寬敞，后備箱輕松放下寶寶的嬰兒車，而且還能放很多東西，第二排座椅還可以放到倒，第二排空間也很大，輕松坐下3個(gè)人也不會(huì)擁擠。
配置：它的性價(jià)比還是很高的，價(jià)格實(shí)惠，配置還不低，各方面功能還挺實(shí)用的，能滿足我的需求。它的銷量也是很不錯(cuò)，由此可見(jiàn)其受歡迎程度。我家里的親戚朋友見(jiàn)我買的新車，都夸我買的好看，乘坐我的車說(shuō)空間真大，動(dòng)力也不錯(cuò)。我的兄弟跟我買的價(jià)位差不多的車，很多方面不如我的車，嫉妒的很，所以我還是很滿意我的這個(gè)車，性價(jià)比真的是非常高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面這款車發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然不大，但動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，反正給油就走，高速上提速也蠻快的，平常上下班或者周末周邊鄉(xiāng)村游，都能滿足動(dòng)力的需求。
操控：
它的方向盤是比較輕的，駕駛的時(shí)候一點(diǎn)也不費(fèi)勁，一只手也能很好的掌控。它的油門和剎車還挺靈敏的，車身響應(yīng)也非�？�。它還配有倒車影像，倒車的時(shí)候能看清車后的環(huán)境，很方便，這點(diǎn)對(duì)新手很友好。它還有上坡輔助等其他輔助功能，在操控它時(shí)能更方便。
油耗：油耗方面，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。平時(shí)我在市區(qū)開的多，在市區(qū)油耗肯定有點(diǎn)高，畢竟市區(qū)車多紅綠燈多，但是在高速駕駛，油耗會(huì)降低些。這些都是之前能預(yù)測(cè)到的，所以都能接受了。
舒適：科魯澤這款車不論是駕駛乘坐的感受還是很舒服的，無(wú)論是座椅的包裹性，還是柔軟度，質(zhì)感給人的感覺(jué)都非常不錯(cuò)，車子內(nèi)部基本也沒(méi)啥子異味，對(duì)于這一點(diǎn)我還是非常講究的，畢竟人到中年上有老下有小的，不能有害健康。不論是怠速情況下還是在高速路上，在車內(nèi)也是基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，整體的隔音性能表現(xiàn)出色。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的外觀，外觀挺有辨識(shí)度的。我當(dāng)時(shí)買車時(shí)，看一眼就喜歡上了它的顏值�，F(xiàn)在很多人買車都是沖顏值去的，顏值高了，那就可能會(huì)繼續(xù)往下看，看看它的其他方面怎么樣，如果外觀非常炫酷，其他方面即使差一點(diǎn)也無(wú)所謂的。我就是這樣的，沖它顏值，其他方面差不多，能滿足我的需求就行。
缺點(diǎn)：最不滿意的是操控性能方面，駕馭方向盤的時(shí)候有點(diǎn)吃力，不知道大家有沒(méi)有這種感覺(jué)，我總覺(jué)得開車時(shí)胳膊會(huì)比較累，因?yàn)榉较虮P挺重的，遇到打轉(zhuǎn)向時(shí)需要多出一些力氣來(lái)扭轉(zhuǎn)，也可能是我胳膊力度不夠強(qiáng)的原因。新手駕車，總會(huì)有些不適應(yīng)。
外觀：整個(gè)車子的造型還是特別漂亮的，也顯得非常獨(dú)特，尤其是車頭的造型更加激進(jìn)，黑色多邊形的格柵里面的圖案顯得比較另類，而且在紋理視覺(jué)上也是挺前衛(wèi)的，一般沒(méi)有看過(guò)別的車子有這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，而LED大燈的造型也是很美觀，車頂上的線條側(cè)面看上去還是比較圓潤(rùn)的，而且整個(gè)車體的比例是相當(dāng)好，幾個(gè)不同方向的側(cè)身腰線是使整個(gè)側(cè)面顯得凹凸有致的，很有層次感。
內(nèi)飾：它的中控臺(tái)面向副駕的部分是包裹的軟材質(zhì)，很有質(zhì)感。它的按鍵位置設(shè)計(jì)的很合理，操作時(shí)很順手。中控屏提升了內(nèi)飾的科技感，觸摸感也挺好。方向盤是真皮的，座椅是皮革的，但挺有質(zhì)感的，挺上檔次的。有點(diǎn)不滿的是它的塑料材質(zhì)包裹的有點(diǎn)多，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。不過(guò)這車價(jià)位比較平價(jià)，這個(gè)我也沒(méi)什么接受不了的。
空間：空間方面沒(méi)什么問(wèn)題，夠我用了，又高大又寬敞。本身我就是中等身材，身材稱不上魁梧，所以這樣的空間是足夠我用了。平時(shí)都是我一人在開車，偶爾會(huì)拉幾個(gè)同事，大家坐著都感覺(jué)挺不錯(cuò)的，并不會(huì)覺(jué)得擁擠。而且從我個(gè)人感受而言，它的空間表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，我完全調(diào)整好座椅后，不管是頭頂空間還是腿部空間，都挺寬裕的，并不會(huì)有局促感。如果是坐在后排，也基本上沒(méi)有問(wèn)題，特別是腿部空間，一點(diǎn)兒都不會(huì)受限。
配置：作為這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車來(lái)講它的性價(jià)比還是比較高的，畢竟它的配置、性能表現(xiàn)都比較好而且所讓我體驗(yàn)到的東西也并不差，和其它幾款車型比較起來(lái)的話在價(jià)格這方面也能夠有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，天氣熱的時(shí)候開著空調(diào)感覺(jué)不到對(duì)動(dòng)力的影響，提速也很快，家用動(dòng)力足夠，而且這套動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別也是很少見(jiàn)的，動(dòng)力充足，換擋平順。
操控：
駕駛起來(lái)也沒(méi)有任何難度，就是新車的時(shí)候，我也沒(méi)有明顯的生疏感，因?yàn)樗渲昧说管囉跋窈投ㄋ傺埠�，�?huì)給我的駕駛帶來(lái)了更大的方便，平時(shí)在市內(nèi)倒車的時(shí)候，有倒車影像還真的是特別方便，安全，不用擔(dān)心會(huì)刮蹭到自己的車子或者別人的車子，跑高速打開定速巡航，不僅是更輕松，而且還很省油，本身它的運(yùn)動(dòng)駕駛模式就是比較輕快。
油耗：油耗只能說(shuō)在可以接受的范圍之內(nèi)，我不敢說(shuō)自己是老司機(jī)，開車技術(shù)有多好，但是按照平時(shí)的習(xí)慣開的話，市區(qū)和郊區(qū)路段一半的情況下，車子的平均油耗是7.6升。這個(gè)油耗還是可以的，不會(huì)很高。
舒適：它的座椅軟硬剛好，坐著還挺舒服的。主副座椅可以調(diào)整靠背，累的時(shí)候可以往后調(diào)整躺下休息。它的中央扶手箱后的出風(fēng)口改善了后排乘客的舒適度。副駕駛還有化妝鏡，女士坐這化妝很方便呢。它還配有天窗，能通風(fēng)換氣，車內(nèi)采光也好。有點(diǎn)不好的是它的前排有兩個(gè)USB接口，但是后排一個(gè)也沒(méi)，不太人性化，坐在后排充電很不方便的，這點(diǎn)需要改進(jìn)奧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2879公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車的原因，最重要的一點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，車的價(jià)位不高，油耗也不高，該有的配置也都有，所以當(dāng)初在試駕這款車之后，感覺(jué)還是很棒的，后來(lái)又經(jīng)過(guò)更加深入的了解，直到最后我買了這款車，開了幾個(gè)月了，總之車子沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何毛病，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病。還是值得大家入手的，期待更多的科魯澤車友加入到我們的大家庭里面哈哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的一點(diǎn)就是我覺(jué)得它車身的漆面光澤感比較差包括車漆的厚度也不是那么的理想，其實(shí)本身我并不知道這款車它的車漆厚度那么薄，也是在一次偶爾的刮蹭的時(shí)候我才看到輕輕的碰了一下就在它的車門下方就留下了一個(gè)淺淺的傷痕。雖然說(shuō)不注意的時(shí)候倒也看不出來(lái)，但是我看到了就會(huì)感覺(jué)它一直存在，好像在我心里扎了一個(gè)刺一樣特別的難受。
外觀：第一次看到科魯澤是我的一個(gè)朋友提新車請(qǐng)吃飯的時(shí)候，第一眼看到確實(shí)被迷住了，外觀真的是很大氣，看著朋友興奮的滿面紅光的樣子，我也很為他高興，畢竟這個(gè)車看起來(lái)顏值非常不錯(cuò)，一點(diǎn)不輸BBA，很有些豪華車的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏穩(wěn)重，低調(diào)些，不古板，是我喜歡的風(fēng)格，中控的設(shè)計(jì)很新穎，有檔次感，車內(nèi)的材質(zhì)也多數(shù)為軟性材質(zhì)，觸感比較棒，配置上也比較高，倒車影像啊什么的也都有，主要這車的音響效果還真不錯(cuò)，兜風(fēng)很合適。
空間：它的乘坐空間我還是比較滿意的，前排還是后排都比較大，寬敞。后備箱置物能力也比較突出，唯一的不足就是我提到的，內(nèi)部的小物件的置物空間設(shè)計(jì)的不是很人性化，沒(méi)那么多可以放小東西的地方。
配置：這款車它的性價(jià)比表現(xiàn)我覺(jué)得是毋庸置疑的，能夠以不到10萬(wàn)的價(jià)格入手科魯澤這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車這本身就已經(jīng)非常香了。更何況這款車在一些硬實(shí)力方面的表現(xiàn)給到我的反饋也是不會(huì)差的。
動(dòng)力：車輛的動(dòng)力輸出方面還是能夠很好滿足到我的，發(fā)動(dòng)機(jī)排量并不算是特別的大，但它搭載的是1.3排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且這款車也只是一款緊湊型的車，加上我平時(shí)在城市用車的話交通狀況又比較好車速也不會(huì)開的太快，所以在這樣的一個(gè)用車環(huán)境當(dāng)中，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的我覺(jué)得完全是可以接受的。
操控：
雪佛蘭的超控還是沒(méi)話說(shuō)，地盤調(diào)校也很舒服。
油耗：油耗這一塊兒的表現(xiàn)我倒還挺滿意的，現(xiàn)在它基本上油耗能穩(wěn)定的控制在百公里七個(gè)油左右，這樣的一個(gè)用油表現(xiàn)和我預(yù)期當(dāng)中的并不會(huì)相差太多，所以我個(gè)人感覺(jué)也是非常滿意，不過(guò)本身就很車它搭載發(fā)動(dòng)機(jī)排量就比較小，所以即便是在城市這種擁堵的交通環(huán)境當(dāng)中用車，它也不會(huì)給我?guī)?lái)特別高的油耗。
舒適：它的座椅的質(zhì)地是比較偏柔軟的，像一些老人和小孩靠起來(lái)也是比較舒服的，而且它頭部靠枕的包裹性也很好，可以感覺(jué)到頸部有一些放松的感覺(jué)。唯一我覺(jué)得做的并不是很好的是它后排中間的位置沒(méi)有頭部靠枕，這一點(diǎn)的設(shè)計(jì)我覺(jué)得并不是很貼心，還有一點(diǎn)我不是很滿意的是它汽車的隔音效果做的不是很好，當(dāng)在汽車內(nèi)部行駛的過(guò)程中，還能聽到輕微的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。嗡嗡的噪聲無(wú)疑是給開車人士造成了一定的困擾，偶爾也會(huì)致使我們分心，這樣也是很不安全的。
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