一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性?xún)r(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那必須是她的顏值��！當(dāng)時(shí)去到4S店的時(shí)候我一眼就相中了這臺(tái)白色的科魯澤，幾乎是完全被她給迷住了，提車(chē)回家第一天我的寶貝女兒就給她取了個(gè)名叫白雪公主，提車(chē)十幾天來(lái)，每天最開(kāi)心的時(shí)候就是上下班去拿車(chē)距離車(chē)50米的時(shí)候了，由遠(yuǎn)及近慢慢靠近我的小白雪公主時(shí)，心情都會(huì)特別地好，因?yàn)槲业陌籽┕鲗?shí)在是太可愛(ài)太漂亮了！
缺點(diǎn)：這車(chē)是個(gè)1.5自然吸氣的車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有三缸的動(dòng)力大。
外觀：車(chē)頭，車(chē)尾，車(chē)側(cè)，尤其是車(chē)頭，大燈太犀利，尾燈辨識(shí)度高，完美車(chē)型
內(nèi)飾：內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單，實(shí)用的的配置都有，排布合理，按鍵偏少，一直以來(lái)雪佛蘭的內(nèi)飾都是塑料感很強(qiáng)，內(nèi)飾采用了太多的塑料設(shè)計(jì)，回頭自己可以簡(jiǎn)單裝飾下。
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以，乘坐空間還是比較寬敞的，一家四囗輕松入座，第二排滿(mǎn)四個(gè)人有點(diǎn)擁擠了，后排坐上三個(gè)成年人還是可以的，若是200斤就顯得比較壓抑了，后備箱能裝很多東西，日常出行的物品不用擔(dān)心，方便實(shí)用。
配置：預(yù)算就10萬(wàn)以下，這個(gè)下來(lái)79500，很合適。配置也挺齊全，還是個(gè)四缸的，挺適合的。
動(dòng)力：車(chē)身重量較輕所以動(dòng)力還是能夠滿(mǎn)足家用，新車(chē)還沒(méi)有急加速過(guò)加速表現(xiàn):是要舍得給油，推背感十足滿(mǎn)足日常代步需求
操控：
剛提回家我就開(kāi)了一趟高速，在高速上給我的感覺(jué)就是很扎實(shí)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)變道很輕松，底盤(pán)也是很緊湊開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那種松松垮垮的感覺(jué)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里，儀表盤(pán)顯示油耗是7.1L不算費(fèi)油了，雖然沒(méi)有日系車(chē)省油也差不多了，個(gè)人認(rèn)為車(chē)的油耗還是和路況有很大關(guān)系的，我平時(shí)用車(chē)都是在天津市的郊區(qū)，路況還不錯(cuò)，很少出現(xiàn)嚴(yán)重堵車(chē)的時(shí)候，也就是在等紅綠燈的時(shí)候回長(zhǎng)一點(diǎn)兒，還有就是去公司的路上回有一段70邁的區(qū)間測(cè)速，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)速度是最省油的時(shí)候，況且現(xiàn)在還有特別費(fèi)油的車(chē)嗎?所有廠家都在做減重，降低排量，降低油耗，都差不多了，家用一個(gè)開(kāi)1-2萬(wàn)公里，也差不了多少錢(qián)。
舒適：雪佛蘭科魯澤采用前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)！在過(guò)彎車(chē)輛沒(méi)有明顯的側(cè)傾，底盤(pán)比較扎實(shí)！整體性能舒適型良好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的外觀造型，畢竟女生天生就愛(ài)美，把自己打扮漂亮后，擁有一臺(tái)顏值爆表的車(chē)搭配，感覺(jué)真的很爽。這款車(chē)一眼看著就感覺(jué)十分的年輕時(shí)尚，整個(gè)車(chē)的輪廓也非常的立體，就很有氣質(zhì)，而且我爸媽也挺喜歡這款車(chē)的，從外觀造型到整個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比，她們都是比較滿(mǎn)意的，也挺支持我購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的，還給了我一些錢(qián)補(bǔ)貼，說(shuō)買(mǎi)個(gè)實(shí)用點(diǎn)的，可以開(kāi)的更安全，更久一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：唯一覺(jué)得不是特別滿(mǎn)意的，就是動(dòng)力有時(shí)候不是特別的充足，偶爾在等紅綠燈以后再次起步，動(dòng)力會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍的表現(xiàn)，不是特別迅速，感覺(jué)同時(shí)起步會(huì)比別的車(chē)子稍微慢一點(diǎn)。
外觀：科魯澤的外觀給人的視覺(jué)效果是不錯(cuò)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我覺(jué)得自身的設(shè)計(jì)還是比較好的，而且有一個(gè)比較好的一點(diǎn)就是它的車(chē)身的設(shè)計(jì)感了，整個(gè)的造型來(lái)說(shuō)的話是比較亮眼的，可是隨著后期的接觸越來(lái)越久，我覺(jué)得這款車(chē)的設(shè)計(jì)還是有些枯燥了，因?yàn)殚_(kāi)起來(lái)的時(shí)候就覺(jué)得自身的設(shè)計(jì)風(fēng)格不是那么吸引人啦！
內(nèi)飾：我比較喜歡這款車(chē)的內(nèi)飾，內(nèi)飾用料也比較上檔次，摸起來(lái)有質(zhì)感。車(chē)內(nèi)配置了皮質(zhì)的多功能方向盤(pán)，皮質(zhì)的座椅，摸上去坐上去都舒服，視覺(jué)上就有很大的效果，給人一種高大上的效果，車(chē)內(nèi)也配置了carlife和carplay，來(lái)電話多功能方向盤(pán)也可以接聽(tīng)，還可以連上手機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控大屏的顯示也不錯(cuò)，挺清晰的，倒車(chē)影像使倒車(chē)更加方便，儀表盤(pán)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的新鮮感，但也不顯得落后。但整體都還好，第一眼讓人眼前一亮就挺好的。功能很實(shí)用，更加便捷，越來(lái)越信息化。
空間：空間這方面真的完全滿(mǎn)足我的需求，座椅很大，坐下去也可以左右晃，完全不擠，而且這款車(chē)收納性非常好，前排后排的空間都很大，腿都可以伸的很舒服，偶爾約上幾個(gè)親朋好友去逛超市，或者商場(chǎng)，買(mǎi)的東西放在后備箱都完全可以放的下，即使是放點(diǎn)大的東西，例如行李箱這種，都是輕而易舉的，每次回爸媽家，都會(huì)帶上衣服行李，還會(huì)買(mǎi)幾箱水果，禮物啥的，完全都不需要擔(dān)心夠不夠放。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的，最主要的就是價(jià)格比較便宜，然后給的優(yōu)惠力度比較大，包括身邊的朋友有很多人都開(kāi)這款車(chē)，我們都一致認(rèn)為很省錢(qián)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力方面我覺(jué)得也很不錯(cuò)，很帶勁，對(duì)它的輸出能力還是比較認(rèn)可的，因?yàn)槠綍r(shí)要上班，所以上班的時(shí)間開(kāi)它的時(shí)間比較多，經(jīng)常有紅綠燈啥的，走走停停，所以呀用不了多大的動(dòng)力，但是感覺(jué)不會(huì)差到哪里去，過(guò)年回家的時(shí)候開(kāi)過(guò)高速，感覺(jué)動(dòng)力就挺充沛的，輸出啥的就挺平穩(wěn)，我最驚訝的是我有時(shí)候開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候它的動(dòng)力依然很足，平時(shí)加速起步啥的也沒(méi)太大問(wèn)題，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)啥問(wèn)題，給我的駕駛體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的。
操控：
操控起來(lái)沒(méi)什么難度，因?yàn)橐郧凹依锶碎_(kāi)車(chē)的時(shí)候，我坐在后排就會(huì)觀察，各種功能按鍵幾乎都能摸清，而且這臺(tái)車(chē)的功能按鍵都在很顯眼的地方，沒(méi)有什么隱藏的，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)用不了一兩天就全都記住了，而且方向盤(pán)也不沉，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向也是沒(méi)有什么問(wèn)題，整體感覺(jué)都挺好操控的，完全符合我的預(yù)期。
油耗：從它加入到我們的生活到現(xiàn)在，我也是時(shí)刻關(guān)注著油耗的變化，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的磨合之后現(xiàn)在的油耗已經(jīng)低于我的預(yù)期。它的油耗真的是非常低，省油功能很強(qiáng)，無(wú)論是在市區(qū)路段還是在高速路段都不會(huì)消耗太大的油，并且耗油量一直都是比較穩(wěn)定的。一直都是七出頭，比較穩(wěn)定，沒(méi)有特別大幅度波動(dòng)。可以省很多錢(qián)。
舒適：我覺(jué)得這科魯澤的隔音效果有點(diǎn)一般，上高速以后就能明顯感受到風(fēng)噪和胎噪了，尤其是速度一上來(lái)，不開(kāi)音樂(lè)就有點(diǎn)剝奪耳朵的自由性了，或者是自己多停靠服務(wù)區(qū)適當(dāng)休息一下吧，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子真的不至于再加一層隔音棉。車(chē)子的座椅舒適度還是很不錯(cuò)的，有不錯(cuò)的包裹性和調(diào)節(jié)位置，這頂配的前排座椅還帶有加熱功能，挺好的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的空間大，性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格定位以及實(shí)用性也很強(qiáng)，動(dòng)力的表現(xiàn)也挺充沛，從起步就能看出它的優(yōu)秀，操控也很好上手，油耗也低，油耗低的車(chē)都能省下挺大一筆錢(qián)，后期給車(chē)子做養(yǎng)護(hù)，這個(gè)車(chē)子買(mǎi)的值了。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格的車(chē)內(nèi)飾這方面可以想象到的就是塑料多，方向盤(pán)雖然是真皮材料的包裹，但是在縫制上非常的粗糙，那種明顯的線頭一眼就能夠看得出來(lái)，它的布局我個(gè)人也不是很喜歡，而且儀表盤(pán)的尺寸是不怎么大的，對(duì)于一些身高偏高的駕駛?cè)藖?lái)講，可能看的時(shí)候就不是那么的清晰。
外觀：外觀一直是我選擇這個(gè)車(chē)子的理由，車(chē)子的線條感很強(qiáng)，我非常喜歡，
內(nèi)飾：可能是因?yàn)樾萝?chē)的問(wèn)題，所以導(dǎo)致它的味道有點(diǎn)大，不過(guò)使用時(shí)間長(zhǎng)了，就沒(méi)有什么問(wèn)題了，我自己放了清新劑，所以對(duì)我影響不大，平時(shí)的體驗(yàn)感也是不錯(cuò)的，內(nèi)飾它的設(shè)計(jì)整體不錯(cuò)，看上去簡(jiǎn)約但是不失高端大氣，做工方面也是相當(dāng)可以的，一些細(xì)節(jié)的處理就比很多車(chē)子要好，有很高的實(shí)用性
空間：空間這方面我是感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，我個(gè)子還算是比較高吧，182的身高，我爸就稍微矮一點(diǎn)，自己家人坐上這臺(tái)車(chē)就感覺(jué)空間還挺充裕的，把座椅調(diào)整好，腳踩剎車(chē)油門(mén)就剛好好，很舒適，我還喜歡各種運(yùn)動(dòng)，所以后備箱會(huì)放很多的球類(lèi)運(yùn)動(dòng)器材，感覺(jué)放進(jìn)去也沒(méi)有很占位置，稍微往里面推一推，還有很多空間可以放東西，還可以在車(chē)后備箱多放幾箱水跟喜歡喝的飲料，周末約幾個(gè)球友打打球，誰(shuí)都不用去買(mǎi)了，直接拿上就是，簡(jiǎn)直太方便了。
配置：這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比感覺(jué)挺高的，畢竟空間我感覺(jué)很夠用，最最重要的一點(diǎn)是它的油耗真的很低，這臺(tái)車(chē)子非常的省油，沒(méi)有給我?guī)?lái)了很大的經(jīng)濟(jì)壓力，就感覺(jué)很好，我也經(jīng)常給我身邊好友說(shuō)它的省油能力，油耗很低我也很開(kāi)心能遇到它。
動(dòng)力：首先它的發(fā)動(dòng)機(jī)配置那是蠻高的，變速箱的配置也是相當(dāng)好，它加速起來(lái)很棒，可能是因?yàn)橛辛穗姍C(jī)的加持，所以開(kāi)起來(lái)蠻快的，說(shuō)一下，它的起步，在試駕時(shí)就突顯了它的能力，剛起步就能感受到了推背感，油門(mén)踩下去，輸出很穩(wěn)定，還有就是它的行車(chē)電腦是能自動(dòng)進(jìn)入ECO模式的呢，我覺(jué)得是可以節(jié)省掉一部分的油耗的
操控：
操控這方面是公認(rèn)的好，簡(jiǎn)單易上手，我是從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)雪佛蘭的車(chē)的，我剛開(kāi)始試駕就覺(jué)得這款車(chē)好開(kāi)，還簡(jiǎn)單，基本上是不需要試用期的，買(mǎi)回來(lái)直接就可以上路。而且這款車(chē)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常的靈活，不論是方向盤(pán)打出去還是打回來(lái)都非常的靈敏，基本上開(kāi)到路上，不需要大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)，只需要簡(jiǎn)單的調(diào)整，打多少是多少，感覺(jué)還挺精準(zhǔn)的，不管是拐彎啊，或者是上下坡，駕駛起來(lái)都會(huì)有不同的駕駛感受，也不會(huì)出現(xiàn)爬坡爬不上去的時(shí)候，踏板也不是很重，輕踩基本上就夠了，正常用力。
油耗：油耗這方面就是感覺(jué)有點(diǎn)油耗過(guò)高，很簡(jiǎn)單粗暴的就是用這款車(chē)跟我爸的車(chē)相比，開(kāi)同樣的路段路程，我的總要比我爸的車(chē)油耗要多一點(diǎn)，感覺(jué)這點(diǎn)不是很滿(mǎn)意，因?yàn)槲野值能?chē)都開(kāi)了很多年了，我這車(chē)也是新買(mǎi)的，這油耗一相比，相差還是有的，路程短就算了，但是開(kāi)的久，一次多一點(diǎn)，積少成多，消耗的油錢(qián)估計(jì)都?jí)蛭覀兂鋈コ院脦最D大餐的了。
舒適：座椅每天乘坐起來(lái)感覺(jué)還是挺舒適的，雖然不像高檔車(chē)那么好，但是我們追求的也不是這些，只要對(duì)我們來(lái)講舒適一點(diǎn)就可以了，只是隔音不是特別好，如果在高速上快速行駛，比較容易聽(tīng)到胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤算是在這價(jià)位里面最讓我心動(dòng)的一個(gè)方面就是它的設(shè)計(jì)就是它的操控了，因?yàn)槲颐看卧隈{駛的時(shí)候比較好，而且它的方向盤(pán)的設(shè)計(jì)比較人性化，每次我在轉(zhuǎn)向的時(shí)候較為明顯的感覺(jué)就是力度比較好拿捏，幾乎不會(huì)太吃力，所以比較合適長(zhǎng)時(shí)間駕駛的司機(jī)，而且我還發(fā)覺(jué)它的性能算是比較強(qiáng)勁的，給人的安全感挺強(qiáng)的！
缺點(diǎn)：五花八門(mén)的汽車(chē)?yán)锩妫还苣闶鞘裁磧r(jià)位的車(chē)，讓我說(shuō)的話肯定都會(huì)有那么些不是很到位的地方，那我的這車(chē)也肯定難免會(huì)有點(diǎn)小缺陷的，這段時(shí)間我一直在觀察，或許不太讓我滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)內(nèi)飾的味道吧，剛開(kāi)始的時(shí)候味道稍微有點(diǎn)重，就是像那種新皮革的那種味道，可能車(chē)內(nèi)的材料方面用料比較扎實(shí)的緣故，但是在我的一頓操作下，通風(fēng)處理后一個(gè)月的時(shí)間也就沒(méi)了，越來(lái)越淡，還是能接受的，然后就是油耗方面吧，我覺(jué)得現(xiàn)在目前的油耗的話是有點(diǎn)高的，或許是我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不是很好，還有就是車(chē)是新車(chē)所以相對(duì)油耗會(huì)高點(diǎn)，還有就是跑市區(qū)，最近堵車(chē)有點(diǎn)嚴(yán)重，現(xiàn)在的油耗也還在可控范圍之中，還能接受，我期待它以后還能再降低點(diǎn)吧。其余也還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
外觀：外觀還是挺好看的，有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，感覺(jué)風(fēng)格設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但不會(huì)特別普通，就是那種什么場(chǎng)合開(kāi)都很適用，而且我感覺(jué)設(shè)計(jì)的還挺特別的，車(chē)子的前邊要比后邊低一些，增加了犀利的感覺(jué)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的士兵，另外這款車(chē)的線條很流暢，尤其是側(cè)面看特別順滑，大燈的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，尤其是夜間行車(chē)會(huì)感覺(jué)特別酷，感覺(jué)是我喜歡的風(fēng)格，外觀我還是挺滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，車(chē)子的中控屏也非常的高級(jí)，而且尺寸比較大，使用起來(lái)也比較方便，里面的功能性很強(qiáng)，到目前為止我都沒(méi)有探究出它所有的功能，而且整體的材質(zhì)也都非常的細(xì)膩，只要有留心觀察的地方，都沒(méi)有掉鏈子。
空間：空間的話我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲覄傞_(kāi)始看就是奔著空間去的，以前就是因?yàn)橛X(jué)得空間小了才換的車(chē)，這個(gè)車(chē)子的一個(gè)空間采用布局非常好，讓整個(gè)車(chē)的空間看起來(lái)非常的舒服，第二排座椅坐著也是非常舒服的，坐三個(gè)人也是非常充足的，也不會(huì)說(shuō)有擁擠的感覺(jué)，平時(shí)一家老少出門(mén)，不僅坐的下還不擠。短途老人和孩子都還覺(jué)著舒適，長(zhǎng)途應(yīng)該也不會(huì)累。而且后備箱也是很大的，可以裝非常多的東西，平常帶小孩出去可以直接帶推車(chē)去了。
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還不錯(cuò)，總之來(lái)說(shuō)給我的駕駛體驗(yàn)感特別好，我也開(kāi)了很久了，感覺(jué)這款車(chē)壽命也挺長(zhǎng)的，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題，除了定期去保養(yǎng)之外，并沒(méi)有去維修過(guò)，就算是一顆螺絲我都沒(méi)有換過(guò)。
動(dòng)力：動(dòng)力稍微有點(diǎn)不滿(mǎn)意，還是覺(jué)得這款車(chē)起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)不充足，不太給力，提速比較慢，如果是上高速的話，我覺(jué)得也不會(huì)開(kāi)的很快，超車(chē)的時(shí)候可能會(huì)稍微有點(diǎn)困難，還是得注意安全。
操控：
車(chē)底盤(pán)的穩(wěn)定性還是非常不錯(cuò)的，而且重心也比較低，即使是快速行駛或者是轉(zhuǎn)大彎，車(chē)身也不會(huì)發(fā)飄，更不會(huì)有側(cè)傾感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也并不大，車(chē)頭的跟進(jìn)速度是比較快的，也比較穩(wěn)，換擋的時(shí)候平順性也非常好，坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有明顯的感覺(jué)。
油耗：有一個(gè)真理是比較準(zhǔn)確的，那就是：你越不期待的東西，它就越給予你不一樣的期待，所以針對(duì)于科魯澤的油耗來(lái)說(shuō)就是這樣的，因?yàn)樗挠秃脑O(shè)計(jì)的比較準(zhǔn)確一些，而且就算是在磨合期的階段上面，它的油耗也不會(huì)高的很離譜，所以我覺(jué)得我還是可以接受的，所以我自認(rèn)為自己還是很容易接受這款車(chē)的開(kāi)銷(xiāo)的，心里美滋滋的！
舒適：車(chē)子好開(kāi)，實(shí)用配置也都有配齊，駕駛舒適性挺好。乘坐空間很寬敞，座椅寬暢、柔軟坐著挺舒服。整體舒適性可以給高分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是科魯澤的配置了，這車(chē)子定位在這個(gè)價(jià)格里面算是很便宜了，看配置齊全就很有性?xún)r(jià)比了，在同等價(jià)格的車(chē)子里面篩選真的很容易就被這車(chē)子給吸引的，電子輔助很多，什么定速巡航功能、駐車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓顯示還有倒車(chē)影像等等都蠻齊全的，以及這車(chē)子的空間還有外觀也挺讓我驕傲自豪的，充滿(mǎn)著年輕活力，青春演繹的小作家，時(shí)不時(shí)的帶著朋友一同出去玩，歡聲笑語(yǔ)不會(huì)斷。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就在內(nèi)飾這個(gè)地方了，總體來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)的沒(méi)有很好看，材料也不是很好，就會(huì)挺降檔次，很塑料的感覺(jué)，所以還有挺大的提升空間，不是很?chē)?yán)重的問(wèn)題，在改進(jìn)下就行了。
外觀：外觀這方面嘛就不是那么理想了，雖然說(shuō)家用車(chē)，但是總覺(jué)得這款車(chē)的顏值有點(diǎn)低，不夠高檔，就感覺(jué)我把這臺(tái)車(chē)丟在地下車(chē)庫(kù)，就有時(shí)候我忘記了停在哪里了，我都找不著它，比較大眾化，感覺(jué)樣貌不出彩，而且這款車(chē)感覺(jué)也不是很耐臟，每過(guò)一段時(shí)間就要去洗車(chē)，感覺(jué)挺積灰的，雖然我天天都會(huì)駕駛，但是這個(gè)給我的使用感受已經(jīng)大打折扣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那方面我覺(jué)得設(shè)計(jì)還是不太好，車(chē)內(nèi)看起來(lái)就顯得非常的簡(jiǎn)單，看起來(lái)就挺廉價(jià)的感覺(jué)，內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)相對(duì)于外面還是差了點(diǎn)，這點(diǎn)我朋友也跟我提起過(guò)，塑料的材質(zhì)，座椅摸著也不是很光滑，內(nèi)飾和同級(jí)車(chē)比起來(lái)還是差了一點(diǎn)，還是缺了點(diǎn)設(shè)計(jì)感和質(zhì)感，要加強(qiáng)。
空間：空間表現(xiàn)還可以，不能說(shuō)特別寬敞，但是平時(shí)用很夠用了，對(duì)我來(lái)說(shuō)前排的主駕駛位的空間正正好好，駕駛的時(shí)候也很舒服，也不會(huì)感覺(jué)擁擠，后排和前排的距離也挺大的，而且坐下三個(gè)成年人是沒(méi)有問(wèn)題的，還會(huì)有些空余的地方，另外就是車(chē)內(nèi)的收納空間也很多，而且都是很實(shí)用的，能放下很多東西，像我平時(shí)不會(huì)帶太多東西出門(mén)，這就夠用了，都用不上后備箱。
配置：性?xún)r(jià)比可以，操控很舒適，駕駛體驗(yàn)良好，價(jià)格比較合適，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比算很高的，是我喜歡類(lèi)型的車(chē)子，希望能開(kāi)個(gè)好幾年，好好發(fā)揮一下科魯澤質(zhì)量上面的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候還是感覺(jué)有點(diǎn)肉感，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)候還是保持的非常安靜的，有一種開(kāi)電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)，畢竟我這款車(chē)是一個(gè)輕混的車(chē)型，但是他電機(jī)的馬力還是比較小的，就不用指望在這方面能夠讓自己獲得很悅的動(dòng)力體驗(yàn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)它整體的動(dòng)力也不是很大不過(guò)在爆發(fā)力這方面表現(xiàn)的還是很好的如果說(shuō)平時(shí)多給一些油門(mén)的話也能體驗(yàn)到那種比較暢快的動(dòng)里力輸出感覺(jué)，跑高速的時(shí)候其實(shí)車(chē)速也挺快的，它前后的獨(dú)立懸架都能夠發(fā)揮出很好的作用，畢竟高速公路上暢通無(wú)阻的路段，對(duì)于任何一款車(chē)的動(dòng)力輸出都是有利的條件。
操控：
方向盤(pán)是帶有電子助力的，而且單手操作的時(shí)候也會(huì)有那種輕柔的感覺(jué)，我覺(jué)得像這種體型不大的車(chē)就比較適合于一些女性駕駛?cè)嘶蛘咝率炙緳C(jī)去掌控，肯定上手非�？欤m然說(shuō)車(chē)內(nèi)的一些輔助駕駛系統(tǒng)比較齊全，但是我覺(jué)得平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是不要過(guò)多的去依賴(lài)這些，不然的話，萬(wàn)一以后遇上個(gè)緊急情況，自己都來(lái)不及去處理，還是要多累積一些自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)的。
油耗：油耗給我的感覺(jué)也不是特別的滿(mǎn)意，總覺(jué)得有點(diǎn)費(fèi)油錢(qián)，有時(shí)候天氣不熱的時(shí)候感覺(jué)還好一點(diǎn)，省油還不錯(cuò)，但是一到夏天，我是特別怕熱的，特別是我們女孩子還要化妝，夏天出門(mén)不開(kāi)空調(diào)，畫(huà)了2個(gè)小時(shí)的妝可能出門(mén)兩分鐘就花了，開(kāi)了空調(diào)后這種費(fèi)油錢(qián)的感覺(jué)就格外的強(qiáng)烈，不僅不省油了，反而更加費(fèi)油了，感覺(jué)每個(gè)月的油錢(qián)都?jí)蛭叶噘I(mǎi)一瓶粉底液了，有點(diǎn)心疼夏天的油錢(qián)，雖然夏天是要開(kāi)空調(diào)，費(fèi)油的，但是我總覺(jué)得我的更加費(fèi)油，一點(diǎn)也不滿(mǎn)意。
舒適：我特別喜歡車(chē)子的隔音效果，我們出去玩的時(shí)候外面的景點(diǎn)還是挺吵鬧的，但是在開(kāi)的過(guò)程中也沒(méi)有聽(tīng)到什么噪音，而且車(chē)內(nèi)放一些音樂(lè)特別的享受，不會(huì)被外面的嘈雜聲所打擾到，然后在特別安靜的時(shí)候開(kāi)車(chē)也聽(tīng)不到什么明顯的胎噪聲，整個(gè)車(chē)子的隔音效果做的都很好，但是仔細(xì)觀察的話會(huì)覺(jué)得后排座椅的舒適度不是很高，不論是腰部支撐還是說(shuō)頭枕都不是很貼合。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格真的是十分優(yōu)惠了，而且品質(zhì)還有保障，感覺(jué)特別適合我這種人群，也不會(huì)給自己帶來(lái)負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：稍微不足的可能就是內(nèi)飾方面了，雖然因?yàn)槭切萝?chē)有異味，不過(guò)我有辦法解決，所以問(wèn)題不大，它的內(nèi)飾個(gè)個(gè)方面都是挺不錯(cuò)的
外觀：外觀就特別的時(shí)尚，我對(duì)于這款科魯澤這款車(chē)最喜歡就是它的外觀，感覺(jué)配我這種氣質(zhì)型的美女就很搭，香車(chē)配美人就是絕配，而且它的整個(gè)前臉設(shè)計(jì)的很巧妙，非常符合我的審美，剛把車(chē)提回來(lái)的時(shí)候，我閨蜜還說(shuō)這款車(chē)跟你一樣，真是既漂亮又時(shí)尚，顏色搭配的也很干練。
內(nèi)飾：8英寸的中控屏看上去不是特別大氣，但是鑲嵌在中控臺(tái)上倒顯得比較融合，真皮的方向盤(pán)手感比較細(xì)膩，而且盤(pán)徑大小也合適，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間也可以得到很好的利用，收納小的物品還是非常實(shí)用的，不足的是新車(chē)會(huì)稍微有些異味。
空間：總體后排座椅的表現(xiàn)都非常的平整，并沒(méi)有那種很明顯的隆起會(huì)影響乘坐，而且后排的地面也僅僅是略微有一點(diǎn)點(diǎn)的凸起，后排并排乘坐三個(gè)人的情況下，對(duì)于正中間的那個(gè)人的腳放置的位置是沒(méi)有太大影響的，前后排座椅的包裹感都比較不錯(cuò)，而且坐到車(chē)?yán)锼鼤?huì)有讓我產(chǎn)生一種駕駛的欲望，后備箱的容積在同系列車(chē)當(dāng)中算不上是多么出色，只能說(shuō)是一個(gè)中規(guī)中矩的表現(xiàn)，不過(guò)除了后備箱有儲(chǔ)物能力之外，其實(shí)它車(chē)內(nèi)也是有分布，一些大大小小的儲(chǔ)物格的，也是相當(dāng)?shù)膶?shí)用。
配置：自從買(mǎi)了這個(gè)車(chē)子以后，我每天上下班用在路上的時(shí)間會(huì)節(jié)省很多，當(dāng)然了，也不僅僅是這一點(diǎn)點(diǎn)好處，不僅開(kāi)著它特別輕松，而且每個(gè)月加油的費(fèi)用也不多，對(duì)于我們家來(lái)講，確實(shí)是選到了一輛性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)。
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力能滿(mǎn)足我們的日常用車(chē)的需要，車(chē)子動(dòng)力還算比較穩(wěn)定，深踩油門(mén)，車(chē)子不會(huì)有特別強(qiáng)的爆發(fā)力，車(chē)子會(huì)緩緩地加速，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候大家不要太著急，我本來(lái)對(duì)車(chē)的動(dòng)力要求也不高，我們一家人坐起來(lái)就挺順暢，就是想超車(chē)的話比較費(fèi)力，但是現(xiàn)在路上車(chē)子多還是開(kāi)慢一點(diǎn)比較好，一般市區(qū)開(kāi)開(kāi)動(dòng)力是足夠的。
操控：
在我第一次試駕這輛車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)到車(chē)子比較好開(kāi)，畢竟也不是剛拿駕照的新手了嘛，適應(yīng)能力還是比較強(qiáng)一些。這款車(chē)雖然比我以前的車(chē)子要大不少，但是駕駛感卻是比較簡(jiǎn)單容易操控，新車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕松穩(wěn)定，可以做到指哪打哪沒(méi)有虛位，變速也還行。我非常滿(mǎn)意。
油耗：油耗這方面表現(xiàn)的還真的是比較不錯(cuò)的，最開(kāi)始我們了解到它油耗并不算高，但是我們也沒(méi)有想到可以這么省油，即使工作日的時(shí)候，車(chē)子每天在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛，但是油耗實(shí)際上的表現(xiàn)呢，還真的是讓我們特別滿(mǎn)意，因?yàn)槭∮鸵簿鸵馕吨″X(qián)，我們買(mǎi)十多萬(wàn)的車(chē)子本身就便宜，再加上省油，那換成誰(shuí)能不滿(mǎn)意呢？
舒適：車(chē)內(nèi)有異味，剛提回來(lái)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)內(nèi)有氣味，我有點(diǎn)暈車(chē)的，開(kāi)車(chē)就不暈車(chē)，坐車(chē)就暈，有味道的車(chē)一般我都不坐，為此這款車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候我還特意放在我家倉(cāng)庫(kù)那邊散味散了幾天，才把味道散掉，這點(diǎn)不是很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車(chē)的時(shí)候我是帶著一家人去選的，畢竟買(mǎi)車(chē)是大事，來(lái)來(lái)回回是看了挺多不同配置的車(chē)的，而我最滿(mǎn)意這款車(chē)的地方是這款車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)特別好看，而且車(chē)內(nèi)的皮質(zhì)也特別的好，摸著就感覺(jué)挺高檔的，而且其他配置給我的感覺(jué)都挺上檔次的，跟我爸那個(gè)幾年前的老車(chē)一比較才真正覺(jué)得差距還是蠻大的，幾年前的配置跟如今的完全沒(méi)得比較。。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是感覺(jué)這款車(chē)夏天的時(shí)候特別的費(fèi)油，一點(diǎn)也不夠省油，如果夏天能不費(fèi)油就好了，看著每個(gè)月的油錢(qián)像水一樣，流的飛快，就特別不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很好看，非常的時(shí)髦，我們當(dāng)時(shí)看到的時(shí)候一眼就被它吸引住了，特別的有活力感，而且它的車(chē)體雖然不是很大，但看起來(lái)卻很飽滿(mǎn)，車(chē)子的線條也非常的流暢，側(cè)面看的時(shí)候，能明顯的看到凹凸有致的那種立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)比較用心，軟性材質(zhì)為主，中控的設(shè)計(jì)是我喜歡的類(lèi)型，看著有檔次，屏幕也比較靈敏，功能也多，還有倒車(chē)影像也挺好用的，配置比較高。
空間：空間是我最滿(mǎn)意的，我身材就比較中等，坐進(jìn)去還不錯(cuò)，但是我老婆就胖了點(diǎn)，怎么說(shuō)買(mǎi)車(chē)都是老婆拿錢(qián)我才能買(mǎi)，所以就選個(gè)座椅大的，內(nèi)部空間也充裕的，才會(huì)坐的更舒服，而且我家小孩也挺小的，所以得裝兒童座椅才更加安全，這款車(chē)的空間也是足夠的，放兒童座椅一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，可以比較輕松的裝上去。而且后備箱也是挺大的，一般我的后備箱是放水跟零食，還有毯子孩子小嘛，零食多備一點(diǎn)，毯子也是經(jīng)常會(huì)用到的，而且這些東西放進(jìn)去一點(diǎn)也不是很占空間，就挺滿(mǎn)意的。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還可以，我挺滿(mǎn)意的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的價(jià)格真的可以說(shuō)是很便宜了，感覺(jué)普通家庭也可以接受，像我這種更是可以作為買(mǎi)車(chē)的首選，因?yàn)樗男阅芤捕己懿诲e(cuò)，平時(shí)用作代步或者是其他方面都沒(méi)有問(wèn)題，而且配置也不是特別簡(jiǎn)陋，在同級(jí)別的車(chē)輛中比起來(lái)還算是比較好的，所以我感覺(jué)買(mǎi)了之后還是很實(shí)惠的，真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：本身對(duì)于科魯澤這方面也沒(méi)有放多大的一個(gè)期待值，但是按照目前的實(shí)際情況來(lái)看，我覺(jué)得自身的設(shè)計(jì)好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了一個(gè)駕駛技術(shù)方面的問(wèn)題，它這款車(chē)自身的動(dòng)力算是我接觸的所有車(chē)型里面比較強(qiáng)勁的啦，幾乎從來(lái)沒(méi)有因?yàn)樗俣葐?wèn)題而產(chǎn)生的駕駛錯(cuò)誤，而且這方面的表現(xiàn)在市區(qū)和高速上面的表現(xiàn)都是蠻不錯(cuò)的，走起來(lái)絲毫不拖泥帶水的！
操控：
操控這方面我感覺(jué)有點(diǎn)難，我感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)有點(diǎn)重，我單手打方向盤(pán)有點(diǎn)困難，就非得雙手，而且不知道是不是只有我覺(jué)得這款車(chē)的底盤(pán)好低，感覺(jué)好多不好的路我都不太敢去，不是怕動(dòng)力不行，而是怕突然冒出個(gè)石頭，把底盤(pán)給我刮了，其他坑坑洼洼的路就更不敢去了，就只能在城市大路駕駛，到處跑跑。
油耗：輕混的車(chē)型油耗這方面不用擔(dān)心，目前也只是百公里七個(gè)油左右，我覺(jué)得以后肯定會(huì)慢慢降下去的，我對(duì)這方面倒是看的比較開(kāi)。
舒適：舒適性挺好的，座椅的柔軟度不軟不硬，剛合適，隔音也很好，基本沒(méi)聽(tīng)到什么噪音，懸掛都是獨(dú)立懸掛，自然減震什么的效果會(huì)好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是它的性?xún)r(jià)比了，如果是選家用車(chē)的話，買(mǎi)它真的是劃算到家了。而且在合資品牌的車(chē)型中，我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比可以算作是最高的。之所以這樣認(rèn)為，是因?yàn)樗谂渲�、安全性、油耗方面都是足夠出色，這些都是我非�？粗氐狞c(diǎn)，而且價(jià)格方面我也能接受。雖然也有車(chē)比它便宜，但是其它方面不如它呀，尤其是我看重的那幾個(gè)方面，所以買(mǎi)車(chē)不能光看便宜，要從整體性能上來(lái)看性?xún)r(jià)比。毫無(wú)疑問(wèn)，它的性?xún)r(jià)比就是高。
缺點(diǎn)：在我的使用過(guò)程中雖然整體都比較不錯(cuò)，但是也免不了還有一些不是很符合我心意的小地方，在這里我就和大家一吐為快啦。在駕駛過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的車(chē)身隔音效果處理并不是很理想，即便是關(guān)著車(chē)窗的情況下，車(chē)內(nèi)也會(huì)有些許的噪音，這樣一來(lái)車(chē)內(nèi)顯得就沒(méi)有那么安靜，如果想聽(tīng)首歌曲放松一下的話外界的噪音就略顯破壞氛圍啦。新車(chē)的異味也稍微明顯一些，但是都不是什么影響使用的大問(wèn)題。
外觀：外觀不用多說(shuō)，雪佛蘭的運(yùn)動(dòng)感在他車(chē)身上體現(xiàn)的是淋漓盡致，而且別看車(chē)型小，但是那種力量感還是有的，只是沒(méi)有表現(xiàn)的那么強(qiáng)烈而已。
內(nèi)飾：方向盤(pán)使用的材質(zhì)還是挺不錯(cuò)的，摸上去手感非常細(xì)膩，中控行也是比較清晰大氣，容易操作，只是整體的設(shè)計(jì)顯得太平庸了，沒(méi)有自己獨(dú)特的風(fēng)格，也不是特別的吸引人。
空間：空間蠻大的，特別是乘坐空間，像我都180的身高，當(dāng)我把座位調(diào)好了，都可以看得出還有很多空間，不會(huì)頂?shù)教旎ò�，以及它的后備箱空間規(guī)劃很好，容積也是不錯(cuò)的，度假出去能放下幾個(gè)行李箱，還有就是它的后座椅可以調(diào)到與地面平齊放，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)蠻不錯(cuò)的，特別是過(guò)年，年貨可以裝更多了
配置：車(chē)子的價(jià)格，比較適合家庭用車(chē)，顏值高，配置也全面，車(chē)子內(nèi)部配的各種輔助系統(tǒng)用起來(lái)使得開(kāi)起來(lái)車(chē)來(lái)很便捷，操控起來(lái)方便。
動(dòng)力：平時(shí)正常行駛，動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足日常的駕駛需求，起步和提速都是比較順暢的，只是偶爾在等紅綠燈以后再次起步，動(dòng)力會(huì)稍微有一點(diǎn)遲鈍，表現(xiàn)得不是那么迅速，不過(guò)我習(xí)慣了以后到也是可以接受的。
操控：
操控性能挺簡(jiǎn)單的，對(duì)新手挺友好的，很容易就能上手，而且各方面功能也熟悉的很快。其實(shí)車(chē)的操控性能基本都是相通的，在功能的掌握上面應(yīng)該都不是問(wèn)題。有區(qū)別的還是在于駕車(chē)方面的感覺(jué)，我覺(jué)得這款車(chē)挺好開(kāi)的，方向盤(pán)的指向度很精準(zhǔn)，打轉(zhuǎn)向時(shí)不用擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)。油門(mén)和剎車(chē)的力度也挺好，反應(yīng)都挺快的。
油耗：油耗方面看每個(gè)人的認(rèn)知度了，我個(gè)人覺(jué)得市區(qū)里面百公里不到七個(gè)油的數(shù)據(jù)已經(jīng)夠可以的了，畢竟還要面臨一些堵車(chē)或者等紅燈的時(shí)候，走走停停的車(chē)子還能讓油耗保值這個(gè)穩(wěn)定性很不錯(cuò)了，如果是多勻速駕駛的話，就能明顯感覺(jué)到車(chē)子的省油了，一箱油能用很久呢，每次和朋友談?wù)撈鹦萝?chē)的油耗，我都是被羨慕的，等過(guò)了磨合期這數(shù)據(jù)還能再下降一些呢，不費(fèi)油。
舒適：目前在這款車(chē)的設(shè)計(jì)里面最給我漲面子的就是它的穩(wěn)定性相關(guān)的設(shè)計(jì)了，每次在顛簸路段或者減速帶的時(shí)候，它的車(chē)身都是比較舒坦的，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候給人的感覺(jué)都是比較好的，而且我覺(jué)得它自身的車(chē)重也是蠻不錯(cuò)的，也進(jìn)一步穩(wěn)定了它的平穩(wěn)度，再者它的座椅本身的材質(zhì)也較為柔軟，所以給人的感覺(jué)是比較舒坦的，保證我駕駛過(guò)程的愉悅性！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得現(xiàn)在的車(chē)企也大多都是比較良心的，不管是用料還是安全方面，都是比較有很大的保障的，像我現(xiàn)在最新拿下的科魯澤也是比較有良知的啊，我覺(jué)得最昂我滿(mǎn)意的就是整體的一個(gè)性?xún)r(jià)比，它的性?xún)r(jià)比體現(xiàn)在哪些方面，我給大家從里到外簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō)，它的外觀呢是那種比較耐看而且還不缺乏運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚元素在內(nèi)的，車(chē)身的線條都是比較飽滿(mǎn)的，棱角也是很分明。再看內(nèi)在，它的內(nèi)飾中控的設(shè)計(jì)是有層次感的，材質(zhì)基本都是軟性材質(zhì)，觸感很棒，做工也挺精細(xì)，動(dòng)力的話也都?jí)蛴茫o油很順暢而且反應(yīng)也很靈敏，空間上也是比較大的，最重要的就是價(jià)位比較符合一般家庭的經(jīng)濟(jì)狀況，普通人也都能買(mǎi)得起這么一款車(chē)，它的配置上也相對(duì)比較高一些，比如一些巡航啊，輔助駕駛等都很實(shí)用，所以說(shuō)性?xún)r(jià)比還是比較高的。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝?chē)，最不滿(mǎn)意的地方目前還沒(méi)有，等在開(kāi)一段時(shí)間吧
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，所以在我眼里，它肯定是比較好的，車(chē)身線條一看就很有立體感，還有它前面的大燈真的很時(shí)尚，整體看起來(lái)那真是很大氣，我也見(jiàn)過(guò)大氣的車(chē)子，但我認(rèn)為我這臺(tái)是我見(jiàn)過(guò)的當(dāng)中我做喜歡的那個(gè)了，它的外觀看上去你就會(huì)感覺(jué)有一種特殊的力量，反正是會(huì)給你帶來(lái)美好的一種力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體造型算是給我上了一課，但是我憑借著第一印象還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)閮烧叩娘L(fēng)格是較為整體化的，可是在有些部分的設(shè)計(jì)上面就有一些小小的問(wèn)題出現(xiàn)了，首先它的中控屏幕的大小來(lái)說(shuō)的話還是蠻不錯(cuò)的，整個(gè)的尺寸和大小都是在我能接受范圍之內(nèi)，但是就是它的操作感和流暢度還是有待提升的，所以還是可以接受的！
空間：正常情況下，我的車(chē)子就是三個(gè)人使用，一家三口人乘坐，感覺(jué)是非常合適的，偶爾也有滿(mǎn)載的時(shí)候，但也并不會(huì)顯得空間緊湊，后排并排坐三個(gè)人也不在話下，后備箱的儲(chǔ)物能力也相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：對(duì)我們兩口子來(lái)說(shuō)，科魯澤已經(jīng)是非常不錯(cuò)的選擇了，每天開(kāi)著它上下班特別輕松，關(guān)鍵是也很省錢(qián)，這一段時(shí)間下來(lái)，真的可以為我們節(jié)省不少加油的錢(qián)，所以說(shuō)我們買(mǎi)經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車(chē)的目的是完全達(dá)到了，它的性?xún)r(jià)比真的很高。
動(dòng)力：本身它配置的是1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就單獨(dú)看這個(gè)動(dòng)力也是比較充足的，再加上48V輕混系統(tǒng)的輔助，于是在市區(qū)內(nèi)行駛動(dòng)力也是完全跟得上的，起步的時(shí)候沒(méi)有那種比較肉的頓挫感，而且提速也足夠順暢，平時(shí)上下班車(chē)子都是在市區(qū)內(nèi)的大街小巷穿梭，動(dòng)力再好也沒(méi)有機(jī)會(huì)展現(xiàn)，跑高速的時(shí)候我就可以開(kāi)的快一些，讓它充足的動(dòng)力得到百分百的釋放。
操控：
操控我覺(jué)得還行，不是很難操控，可能是因?yàn)槲乙郧耙恢遍_(kāi)這樣的車(chē)子，也沒(méi)有感覺(jué)有太大的改變，甚至更熟練了在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)不是很難開(kāi)的，就很容易上手，方向盤(pán)也不重，方向盤(pán)打的很精準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)著它也有一段時(shí)間了，它的油耗我覺(jué)的在同級(jí)車(chē)?yán)锶峭Σ诲e(cuò)的了，其實(shí)我覺(jué)得油耗的多少也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，我開(kāi)著時(shí)候基本油耗量就不是很大，我很滿(mǎn)意，油耗這么少，后期養(yǎng)它就不會(huì)就會(huì)少很多壓力，而且開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有很大的影響，可見(jiàn)它的節(jié)油性能確實(shí)是無(wú)需懷疑的，很給我省油了，之前就在網(wǎng)上大概了解了這款車(chē)，但是沒(méi)想到這么不錯(cuò)。
舒適：首先就是它的座椅包裹性蠻不錯(cuò)的，材料也是蠻好的，所以坐起來(lái)讓我覺(jué)得很舒服的，以及它的避震效果發(fā)揮得很好，在試駕時(shí)就感覺(jué)到了，走在一些崎嶇顛簸的路上，也影響不大，非常好的體驗(yàn)，所以家里有暈車(chē)的人，坐這款車(chē)子很少感到強(qiáng)烈的暈車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)它的亮點(diǎn)就是操控性，很少有車(chē)子能有這樣的操控性，獨(dú)特的懸掛系統(tǒng)，是那么的扎實(shí)，有很高的實(shí)用性，獨(dú)立的懸架，使得車(chē)子很穩(wěn)定，再加上它在道路適應(yīng)這方面的能力蠻強(qiáng)的，側(cè)向力這方面也不錯(cuò)，我在高速轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)有太傾斜感，方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，有一些設(shè)計(jì)也是蠻不錯(cuò)的，有時(shí)手心出汗吧，也不會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，很不錯(cuò)的一個(gè)設(shè)計(jì)，總體上，它是不管是新手還是老手都是蠻容易上手的車(chē)子
缺點(diǎn)：這款車(chē)的噪音真的是個(gè)問(wèn)題，挺影響坐車(chē)感受的，隔音效果也不好，一路上都在聽(tīng)著胎噪聲，剛開(kāi)始可能誰(shuí)都會(huì)不習(xí)慣，適應(yīng)一段時(shí)間就好了。現(xiàn)在開(kāi)車(chē)我都會(huì)開(kāi)著音樂(lè)聽(tīng)，感覺(jué)胎噪聲也不會(huì)引起我的注意了。
外觀：外觀整個(gè)看上去還是挺精致的，而且也顯得比較時(shí)尚，尤其是從側(cè)面看上去車(chē)身還是挺修長(zhǎng)的，線條也足夠流暢，上下的線條很有層次感，車(chē)尾部的設(shè)計(jì)也不復(fù)雜，但是還是有一些輪廓感，總的來(lái)看不豪華，但也不平庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是很滿(mǎn)意的。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單比較好操作，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也很方便。
空間：車(chē)內(nèi)空間是不錯(cuò)的，車(chē)子前排的空間足夠，后排也比擁擠，坐車(chē)內(nèi)也不會(huì)有擁擠和壓迫感，也感覺(jué)不到很壓抑，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也足夠，手里的小物件什么的可以放到里面，比如水杯、雨傘都能找到放的位置，后備箱空間也挺實(shí)用，放行李箱是符合家用標(biāo)準(zhǔn)，所以車(chē)子的空間感我是挺喜歡的。
配置：性?xún)r(jià)比我是覺(jué)得挺好的，最重要的就是這款車(chē)價(jià)格便宜，以我的能力完全就可以直接拿下，主要還是特別喜歡我這款車(chē)的顏值，感覺(jué)我挑男朋友都沒(méi)有挑這款車(chē)認(rèn)真，這款車(chē)開(kāi)車(chē)去感覺(jué)我自己的身價(jià)一下子都漲了不少，感覺(jué)買(mǎi)的特別值得。
動(dòng)力：它起步挺快的沒(méi)有任何的頓挫感提速也挺平順，上坡超車(chē)加速，它都能給我好的回應(yīng)，提速的話我覺(jué)得也是挺快的，就算是開(kāi)車(chē)跑高速的話也沒(méi)有絲毫的壓力感，車(chē)子在高速上能夠輕輕松松的到達(dá)一百多的速度。加速感強(qiáng)，超車(chē)提速，動(dòng)力都來(lái)的很及時(shí)，輕輕給油就會(huì)很有力，到了高速上也不會(huì)有光踩不走的感覺(jué)。
操控：
操控這方面沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，精確度很高，方向盤(pán)非常的精準(zhǔn)，目前都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)虛位，而且方向盤(pán)給人的感覺(jué)比較輕盈，就很好掌控，還有一些輔助系統(tǒng)也是非常的實(shí)用，安全系統(tǒng)整體性也是非常的高，它的整個(gè)車(chē)子的穩(wěn)定系統(tǒng)也做得很好，跑高速的就感覺(jué)車(chē)胎抓地能力強(qiáng)，車(chē)身很穩(wěn)當(dāng)，也看到別人評(píng)價(jià)它有點(diǎn)難操控，剛開(kāi)始還挺擔(dān)心怕真的跟上面說(shuō)的一樣，自己開(kāi)的時(shí)候就感覺(jué)這款車(chē)真的很好操控，看來(lái)還是要自己嘗試才能知道這個(gè)東西到底好不好。它帶給我的感覺(jué)就很驚喜。
油耗：油耗這種東西我反正是不敢要高的，我只配要低油耗的車(chē)子，上一臺(tái)車(chē)子的油耗就是有點(diǎn)高，害的我都不太敢開(kāi)，然后就發(fā)誓下次一定要買(mǎi)個(gè)低油耗的車(chē)子，所以這臺(tái)車(chē)子還是很省油的，我因?yàn)闀?huì)在市區(qū)開(kāi)，而且會(huì)經(jīng)常遇到堵車(chē)，但也沒(méi)有很費(fèi)油，還是在我能接受的范圍內(nèi)的。
舒適：車(chē)底盤(pán)是比較有韌性的，所以說(shuō)經(jīng)過(guò)坑洼一點(diǎn)的地方，不會(huì)感覺(jué)到太顛簸，只是在高速上快速行駛，比較容易聽(tīng)到胎噪，說(shuō)明它的密封性還是沒(méi)有做到位。
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