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科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性?xún)r(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是這臺(tái)車(chē)的外觀，外觀很好看，一看也很精致的那種，我這個(gè)人就喜歡這樣的設(shè)計(jì)，也可能有的人不太喜歡這樣的設(shè)計(jì)，但目前來(lái)看我見(jiàn)過(guò)的朋友中大多數(shù)還是喜歡這臺(tái)車(chē)的外觀的多一點(diǎn)，這臺(tái)車(chē)讓人眼前一亮，外觀設(shè)計(jì)也是有創(chuàng)新性的，不像有的車(chē)子外觀設(shè)計(jì)很普通，沒(méi)有辨識(shí)度，本輛車(chē)的辨識(shí)度還是比較高的，走在路上的回頭率也很高，在很多車(chē)子中很快就能發(fā)現(xiàn)它。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意我認(rèn)為后排座椅的腿部空間還有待提高，中間地板的凸起還挺明顯的，而且它是緊湊型車(chē)，這樣都綜合在一起難免就有點(diǎn)狹窄了，而且后排座椅的舒適度也不行，腰部支撐還有頭枕都不夠貼合，反正整個(gè)后面的舒適度都是不太好的，不過(guò)現(xiàn)在就是我和我女朋友兩個(gè)人，所以暫時(shí)還用不到后面的空間，不太礙事。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較耐看的，總體也是挺精致，但具體也說(shuō)不上來(lái)到底是哪一方面精致，就感覺(jué)整個(gè)車(chē)前臉的搭配非常融合，單獨(dú)看哪一方面好像都不是特別突出，但是搭配在一起就顯得比較漂亮。
內(nèi)飾：我認(rèn)為內(nèi)飾做的也不是很到位，塑料感會(huì)有點(diǎn)強(qiáng)，車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是我內(nèi)心喜歡的風(fēng)格，但可能會(huì)有人喜歡，反正我不是很想要這樣的內(nèi)飾風(fēng)格，就會(huì)感覺(jué)待在里面總感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，不是很舒暢內(nèi)心，希望它可以有更多的創(chuàng)新在內(nèi)飾方面，不要太死板，沒(méi)有新意就沒(méi)有活力，還是希望這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾可以變得越來(lái)越好的。
空間：對(duì)于它的空間，我們沒(méi)有過(guò)高的要求，感覺(jué)夠用就可以，它在這方面的表現(xiàn)不但讓我們滿(mǎn)意，而且還會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)驚喜，我們平時(shí)坐在前排，感覺(jué)到比較寬敞，偶爾坐在后排座椅，感覺(jué)空間也是挺不錯(cuò)的，我1米178的身高，坐在后排座椅上腿和前排座椅還會(huì)有一些距離，腿也不需要蜷縮著。后備箱的空間也不小，偶爾休息的時(shí)候帶孩子去父母家，兒童車(chē)什么的放到后備箱完全可以。
配置：性?xún)r(jià)比很高，價(jià)也格比較合適，符合我們的預(yù)算。配置很全面，基本家用該有的配置都有了。開(kāi)起來(lái)的時(shí)候還是很不錯(cuò)的。沒(méi)什么大毛病，開(kāi)著還是很放心的。我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)的時(shí)候那個(gè)?小哥哥態(tài)度還是很不錯(cuò)，耐心仔細(xì)，我下定決定要買(mǎi)也有這方面的原因。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力這又是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)讓我滿(mǎn)意的地方了，它的動(dòng)力很強(qiáng)，我還專(zhuān)門(mén)詢(xún)問(wèn)了一下專(zhuān)業(yè)人員說(shuō)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力怎樣，他說(shuō)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力你肯定是會(huì)滿(mǎn)意的，它的發(fā)動(dòng)功率算比較大的，我也試了試，結(jié)果真不錯(cuò)，很給力，開(kāi)快了很有刺激感，就比較喜歡。
操控：
我是老司機(jī)，但是我女朋友是開(kāi)車(chē)小白，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候只要她開(kāi)的順手就行，反正我沒(méi)啥擔(dān)心的，比較有經(jīng)驗(yàn)，提了它以后我們出去一般都是她開(kāi)車(chē)，技術(shù)也越來(lái)越嫻熟了，開(kāi)的特別穩(wěn)，而且覺(jué)得它能跟人融為一體，特別的輕巧，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感受到方向盤(pán)是多么的精準(zhǔn)，多么的靈活，駕駛感很強(qiáng)。
油耗：開(kāi)它去了很多的地方，而且那邊的路況都不太一致嘛，然后開(kāi)著空調(diào)，本來(lái)這個(gè)時(shí)候的油耗可能會(huì)高一些，我們都已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，然后出發(fā)之前都加滿(mǎn)了油，但是整個(gè)路況我們觀察的時(shí)候發(fā)現(xiàn)油耗并沒(méi)有太多，既穩(wěn)定又很低，也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，我們開(kāi)著去了很多的地方。
舒適：舒適就還蠻舒適的，前排的座位不僅可以調(diào)節(jié)到最低，可以整個(gè)人平躺著，腿也可以伸直，而且后排的座位也很舒服，三人座的后排，我還可以一個(gè)人躺在后面睡覺(jué)，別提有多爽，后車(chē)窗玻璃那里可以放個(gè)大公仔，拿來(lái)墊頭，或者放個(gè)抱枕，躺在后面，座椅又很軟很舒服，就跟躺在家里的床上一樣，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的外觀真的是讓人無(wú)法抵抗的，所以最滿(mǎn)意的當(dāng)然也是它的顏值設(shè)計(jì)了。前臉的設(shè)計(jì)非常大氣，車(chē)頭看起來(lái)帶有幾分扁平風(fēng)格的設(shè)計(jì)，特別具有犀利感，是當(dāng)下年輕人喜歡的風(fēng)格。雙層中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，中間做了銀色鍍鉻條的裝飾以及車(chē)標(biāo)，為整體增添了精致氛圍，看起來(lái)也很獨(dú)特。兩邊的大燈就像寶石一般鑲嵌在其中，炯炯有神，感覺(jué)特別富有靈氣，作為顏控的我，真是太喜歡這樣的外觀了，看到它的那一刻，就已經(jīng)是印象很深刻了。
缺點(diǎn)：科魯澤還是挺好的，要是說(shuō)出不好的地方，我個(gè)人感覺(jué)就是它的空間表現(xiàn)可能沒(méi)那么完美，因?yàn)檫@是一輛相對(duì)來(lái)說(shuō)比較正常的車(chē)子，沒(méi)有那么寬大的空間，可能長(zhǎng)度呀，包括它的后排寬度做的就不是那么好，我覺(jué)得滿(mǎn)員乘坐倒是不成問(wèn)題，但是要是能夠達(dá)到一個(gè)極致的寬松的那個(gè)狀態(tài)，可能還是不會(huì)有那種表現(xiàn)的，我認(rèn)為它在整個(gè)的寬度還有高度這方面做的還是有待于提升的。
外觀：它的外形就是能夠讓人一眼就看到它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，看到它年輕的氣息，看到它這種吸引人的樣式，我是從它的外形就非常容易被吸引，因?yàn)橐谎劭吹剿陀X(jué)得他和其他車(chē)子明顯的不一樣，這種設(shè)計(jì)感還是很強(qiáng)的。它這種整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較優(yōu)秀的，外觀方面也是年輕的特點(diǎn)，可能我也是開(kāi)了挺多的車(chē)最終決定入手了它吧，我覺(jué)得它還是非常符合我的審美的一輛車(chē)。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)子的中控臺(tái)設(shè)計(jì)沒(méi)有特別的好，但是這臺(tái)車(chē)子的中控屏幕還是比較大的，給這臺(tái)車(chē)子提升了很大的科技感，這臺(tái)車(chē)子的中控屏幕，有給這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾加分，但是我一直覺(jué)得它的內(nèi)飾有點(diǎn)稍差，是因?yàn)樗膬?nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡(jiǎn)單樸素的，而且這臺(tái)車(chē)子在新買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，內(nèi)飾的異味是挺大的。
空間：前排乘坐的時(shí)候?qū)τ诳臻g上的感受是比較不錯(cuò)的，整體處在一個(gè)寬大的位置，腿部的活動(dòng)范圍非常的可觀，而且因?yàn)橹黢{和副駕是分開(kāi)的，所以軀體的獨(dú)立活動(dòng)性還是很強(qiáng)的，日常使用的時(shí)候，車(chē)?yán)锊还馐强梢猿俗�，還可以放一些別的東西，我覺(jué)得作為一款緊湊型車(chē)來(lái)講，它的空間能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)算是很不錯(cuò)的了。
配置：個(gè)人認(rèn)為這款車(chē)在同級(jí)別緊湊型的車(chē)當(dāng)中性?xún)r(jià)比算比較搞得，這臺(tái)車(chē)的配置齊全，質(zhì)量也抗造，品牌有口碑，動(dòng)力充沛開(kāi)著順手我覺(jué)得這就足夠優(yōu)秀了，我入手后真的超級(jí)滿(mǎn)意，已經(jīng)推薦給了朋友，非常值得哦。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常令我充滿(mǎn)驚喜的，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是想著這輛車(chē)肯定會(huì)開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間，所以就選擇了這個(gè)品牌的頂配車(chē)輛，這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)也是沒(méi)有辜負(fù)它的價(jià)格，各種配置都是比較先進(jìn)的，開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得有一種非同凡響的感覺(jué)，無(wú)論是提速還是減速，都非常絲滑，感覺(jué)自己與車(chē)本身沒(méi)有什么隔閡，即使是新提車(chē)回來(lái)，我也能很好的開(kāi)出自己的駕駛感。就這輛車(chē)的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)的一直都非常不錯(cuò)，是一個(gè)能夠持久運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)。
操控：
操控容易這一點(diǎn)我和我媳婦兒都是公認(rèn)的，因?yàn)槲覀兏杏X(jué)這個(gè)操控真的是挺加分的，至少是我市區(qū)里面開(kāi)了這么多的車(chē)，也試駕過(guò)這么多的車(chē)，感覺(jué)科魯澤它在操控這方面是最吸引人的也是最有特點(diǎn)的，因?yàn)檩p輕轉(zhuǎn)動(dòng)了一下它的方向盤(pán)，就把整個(gè)車(chē)子帶起來(lái)了，也不重，也不覺(jué)得吃力，也不覺(jué)得特別怎么難受，反正這一點(diǎn)是挺好的，其他方面我覺(jué)得就沒(méi)有什么太大問(wèn)題了。
油耗：省油能力還是蠻強(qiáng)的，它最值得夸贊的就是這個(gè)油耗，因?yàn)檐?chē)子油耗低的才能夠感覺(jué)出來(lái)它的性?xún)r(jià)比高，我也是從入手到現(xiàn)在為止，有認(rèn)真的給它磨合，我感覺(jué)到它在省油這方面能力的突出，更能夠感覺(jué)到它在這方面的厲害之處吧。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅也沒(méi)有什么硬的感覺(jué)，短時(shí)間乘坐體驗(yàn)很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的時(shí)候它也不會(huì)讓我覺(jué)得有什么勞累的地方，駕駛位和人體背部生理曲線的貼合還是比較不錯(cuò)的，而且后排的座椅靠背也沒(méi)有那么筆直，還是稍稍有一些傾斜角度的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤這輛車(chē)我想不管是什么樣的年齡段的人，不管是有什么駕車(chē)需求的人都會(huì)非常喜歡它，因?yàn)榭启敐纱_實(shí)是在我看我的車(chē)?yán)镞吘C合實(shí)力非常強(qiáng)的車(chē)子，當(dāng)然說(shuō)最滿(mǎn)意的地方，那么我個(gè)人感覺(jué)還是在操控和它的動(dòng)力這方面。它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量很足，一般來(lái)說(shuō)不同的路段上它都能夠應(yīng)付的很好，尤其是在起步的時(shí)候，它的爆發(fā)力比較足，也是比較快速的那種駕乘的過(guò)程，就非常舒服，有微微的啟動(dòng)力，有微微的那種爆發(fā)力，包括在高速上跑的時(shí)候，他也是后勁十足。有時(shí)候跟其他車(chē)子在高速上行駛的時(shí)候，我感覺(jué)這車(chē)子還能持續(xù)的加速，整個(gè)那種力量感是非常好的。再一個(gè)就是操控容易，之前我開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)雖然不少，但是也是沒(méi)有怎么持續(xù)性的開(kāi)車(chē)，但是科魯澤讓我感受到了駕駛車(chē)子的這種魅力，它給我的駕駛的感覺(jué)就非常舒服。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是新車(chē)入手有異味，這一點(diǎn)可能表現(xiàn)的還不是那么好，因?yàn)樗窃谠O(shè)計(jì)風(fēng)格方面做的就稍微有一點(diǎn)兒普通，而且在異味這方面可能也是一個(gè)小問(wèn)題吧。新入手的時(shí)候我不知道是不是都是這樣，反正我這車(chē)子當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候在這方面的表現(xiàn)，我覺(jué)得還是讓我覺(jué)得有點(diǎn)介意，如果要是新車(chē)沒(méi)有異味的話，那么整個(gè)表現(xiàn)會(huì)更好。
外觀：科魯澤這款車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)是偏向于年輕運(yùn)動(dòng)化的，我的家里人對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的外觀也表示非常的喜歡，我覺(jué)得它的外觀非常合我意，尤其是前面的兩個(gè)大燈，給整個(gè)車(chē)子增加了自己的特色。外加上車(chē)子的輪轂設(shè)計(jì)的比較好看，整個(gè)車(chē)子的各個(gè)方面小設(shè)計(jì)我都很喜歡，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的外觀是在我所挑選的所有車(chē)子里面非常好看的一款了。
內(nèi)飾：中控部分的屏幕還挺大的，而且表現(xiàn)的比較清晰，科魯澤在內(nèi)飾方面絕對(duì)是不含糊的那種，雖然不能說(shuō)是最好的，最極致的那種，但是起碼做工啊什么的都比較到位，比較細(xì)膩，可能它的內(nèi)飾在這種方面就比較戳我的內(nèi)心，覺(jué)得選擇這樣一輛車(chē)還是挺好的。
空間：這輛車(chē)的空間是我比較喜歡的空間，因?yàn)樽谲?chē)內(nèi)對(duì)我來(lái)說(shuō)不大不小，剛剛好，雖然它自身的車(chē)身就是屬于比較寬敞類(lèi)型的，由于我的體格比較胖，如果選擇小型轎車(chē)，會(huì)對(duì)我本身駕駛起來(lái)有一定的影響，所以就專(zhuān)門(mén)選擇了這輛車(chē)，從外在看空間是比較寬敞的，坐在車(chē)內(nèi)時(shí)，他的空間也是比較舒適的，總體來(lái)講就是外觀給人什么感覺(jué)，坐在車(chē)內(nèi)就是什么感覺(jué)，一直是一個(gè)比較舒適的乘車(chē)空間。
配置：除了具有比較吸引人的外觀以外，它的內(nèi)飾功能也是比較齊全的，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的整體性?xún)r(jià)比是挺高的，尤其是在這么合理的價(jià)錢(qián)下，有著這么高的配置，這一點(diǎn)是非常令我驚喜的，車(chē)子的舒適性設(shè)計(jì)的也很棒，能夠給我?guī)?lái)一個(gè)比較舒適的感覺(jué)。
動(dòng)力：如果沒(méi)有什么特殊的駕駛要求的話，那么它現(xiàn)在的動(dòng)力表現(xiàn)就非常適合日常使用了，開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候，并不會(huì)覺(jué)得它的動(dòng)力非常的澎湃有力，但使用的時(shí)候還是覺(jué)得很夠用的，其實(shí)動(dòng)力的強(qiáng)弱取決于駕駛?cè)藢?duì)于油門(mén)輕重的把控，多踩幾腳油門(mén)兒，那么感受到的動(dòng)力自然就是比較強(qiáng)勁有力的了。
操控：
比較讓人覺(jué)得滿(mǎn)意的也是這個(gè)操控，一上手就很容易就掌握了它的各種表現(xiàn)了，因?yàn)榭赡艽_實(shí)是它的操控這方面比較注重的是靈活性，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向還有車(chē)子的那種靈活度，一上手的時(shí)候就可想而知。
油耗：既然我能夠自信的用燃油車(chē)來(lái)駕駛，那么我也不會(huì)擔(dān)心它的后期花銷(xiāo)上面的設(shè)計(jì)，主要就是它的科魯澤的設(shè)計(jì)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是值得的，而且其自身的能力和花銷(xiāo)是成正比的，幾乎從來(lái)沒(méi)有任何多余的花銷(xiāo)，因?yàn)樗娜加吐适潜容^充分的，而且一個(gè)月下來(lái)的花銷(xiāo)還是比較好的，基本上我一個(gè)月的工資是很好的消化這一部分的開(kāi)銷(xiāo)的！
舒適：座椅是寬大舒適的，而且它的車(chē)內(nèi)隔音效果也比較好，幾乎是聽(tīng)不到什么特別大的噪音的，對(duì)于這款車(chē)子的舒適性，我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)槲矣X(jué)得坐在里面的時(shí)候非常舒服，而且我的家里人在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，尤其是我的爸爸媽媽?zhuān)麄兡軌蛟诤笈庞兄容^高的舒適性，有些時(shí)候我開(kāi)著開(kāi)著就能夠看到他們?cè)诤竺嫠耍@臺(tái)車(chē)子的空調(diào)安排的也非常合理，在夏天的時(shí)候，有著比較涼爽的車(chē)內(nèi)環(huán)境，制冷的效果非�？焖�。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)的亮點(diǎn)還得是它的外觀，所以最滿(mǎn)意的地方就是它的外在了，時(shí)尚感就不用多說(shuō)了是很明顯的，而且它整體的比例搭配是足夠協(xié)調(diào)的，呈現(xiàn)出來(lái)的那種造型看著就挺硬朗的，車(chē)頭，車(chē)尾該有棱角的地方，棱角也是足夠的分明，感覺(jué)我這款車(chē)就是家用車(chē)當(dāng)中的顏值擔(dān)當(dāng)，可能我這個(gè)人是有一點(diǎn)顏控的，對(duì)于顏值這方面的關(guān)注度就比較高一些。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是在行車(chē)時(shí)，如果速度稍快一些在車(chē)內(nèi)會(huì)有些噪音，而且在車(chē)子的減震效果上不是特別好，經(jīng)過(guò)減震帶和凹凸路面時(shí)顛簸感覺(jué)有些明顯，在行駛上有些影響舒適度。第二點(diǎn)就是它的內(nèi)飾，在中控臺(tái)使用的材質(zhì)，塑料感略微明顯，缺少些質(zhì)感。座椅的舒適度也不太好，這些到是問(wèn)題不大，在這個(gè)價(jià)位，對(duì)車(chē)子的要求不可能太高，不可能十全十美，這也是可以理解的。
外觀：外觀也很好設(shè)計(jì)的，是我特別喜歡的那樣，它的外觀一看就很有活力，每次看到這臺(tái)車(chē)都感覺(jué)渾身充滿(mǎn)了力量，不會(huì)感覺(jué)沒(méi)有精神，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的外觀是屬于比較霸氣一點(diǎn)的，也很有氣質(zhì)看上去，是真的很喜歡了，我的家人也說(shuō)我還挺有眼光的，外觀設(shè)計(jì)的很精致，每個(gè)地方都會(huì)有一些特殊的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相比它的的外觀設(shè)計(jì)就差了一些，設(shè)計(jì)得就很簡(jiǎn)單，缺少一些看上去的質(zhì)感。內(nèi)飾的用料也不是很好，摸上去的感覺(jué)不是很舒服。這是可以理解的，在入手后自己也裝飾了一下，現(xiàn)在看起來(lái)好太多了。
空間：它的空間可能并沒(méi)有那么的寬敞，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是稍微有一點(diǎn)緊湊的，在整個(gè)駕駛的過(guò)程當(dāng)中，它后排寬度和長(zhǎng)度表現(xiàn)的并沒(méi)有那么完美，可能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是一個(gè)比較普普通通的表現(xiàn)吧，如果要是追求大空間或者是追求特別寬松的程度感受的話，可能它確實(shí)表現(xiàn)的還是會(huì)差一點(diǎn)，但是后備箱的大小包括我現(xiàn)在平時(shí)的有時(shí)候感受覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲移綍r(shí)都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)。
配置：現(xiàn)在看來(lái)，它真的是屬于既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車(chē)子，性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，每天上下班開(kāi)著它是非常輕松的，經(jīng)過(guò)一些稍微窄的路段，也是很容易就通過(guò)的，本身車(chē)子就比較輕盈，關(guān)鍵是油耗比較低，對(duì)于我這個(gè)工薪階層來(lái)說(shuō)真的是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我感覺(jué)是非常不錯(cuò)的，因?yàn)槲冶旧韺?duì)于動(dòng)力的要求就不算是特別高那種，只要覺(jué)得它加速的時(shí)候有勁給力就行，這些科魯澤肯定是能夠完全做到，并且它在持續(xù)加速的能力這方面表現(xiàn)的特別好，也就是說(shuō)持久性很強(qiáng)，一般跑高速的時(shí)候，可能有些車(chē)子在中后期沒(méi)勁了，但是它一直能夠加到速度特別快，反正我覺(jué)得特別好。
操控：
它配置了倒車(chē)影像和定速巡航系統(tǒng)，所以駕駛起來(lái)會(huì)有一定的輔助作用，方向盤(pán)并不沉重，但是轉(zhuǎn)向手感不是特別的輕盈，是那種稍微有一點(diǎn)厚重，而且很有質(zhì)感，這種感覺(jué)駕駛起來(lái)也是特別舒服的。底盤(pán)也是特別穩(wěn)定的，即使快速轉(zhuǎn)彎或者是轉(zhuǎn)大彎，也不會(huì)有明顯身體側(cè)傾的感覺(jué)，油門(mén)和剎車(chē)踏板反應(yīng)還算靈敏。
油耗：油耗的表現(xiàn)也是挺讓我滿(mǎn)意的，因?yàn)槊刻燔?chē)子都是在市區(qū)內(nèi)行駛，而且行駛的路況也是經(jīng)常擁堵的，紅綠燈也不少，應(yīng)該說(shuō)是大部分時(shí)間段兒都是跟車(chē)行駛，在這種情況下油耗不高，還真的是特別不錯(cuò)的表現(xiàn)。
舒適：這臺(tái)車(chē)的隔音效果確實(shí)有些差，每次行駛在路上的時(shí)候，總會(huì)有一些噪音飄進(jìn)車(chē)內(nèi)影響駕車(chē)氛圍，除了隔音效果不強(qiáng)之外這臺(tái)車(chē)后排座椅的頭枕部分不能自己調(diào)節(jié)也是一大困擾，節(jié)假日和家人出去玩的時(shí)候他們總抱怨說(shuō)后排頭枕高度不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于科魯澤的動(dòng)力和油耗，我是最滿(mǎn)意的，本身它配置的1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)一輛緊湊型車(chē)是綽綽有余的，再加上有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以動(dòng)力就會(huì)展現(xiàn)得更強(qiáng)勁一些，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)跟車(chē)行駛，基本上展示的不太明顯，跑高速的時(shí)候就可以把它的動(dòng)力百分百的釋放出來(lái)了，提速超車(chē)非常輕松，關(guān)鍵是提起的車(chē)速也會(huì)保持的很好，不會(huì)有中途動(dòng)力供應(yīng)不上的情況。雖然動(dòng)力很足，車(chē)子又是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，但是油耗的表現(xiàn)卻讓我非常滿(mǎn)意，甚至和同級(jí)別的其他車(chē)相比，它還真的是低了不少，因?yàn)槲颐刻炫艿穆烦滩凰愣啵约訚M(mǎn)一箱油，我真的是可以跑挺長(zhǎng)一段時(shí)間，所以也是變相的可以為我省錢(qián)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)一個(gè)是它的方向盤(pán)的操作感，行車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向的感覺(jué)有點(diǎn)重，這對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)不是特別的友好，畢竟女司機(jī)的力氣是比較小，開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)難操作些，后面慢慢適應(yīng)就好多了。還有一點(diǎn)就是它的隔音表現(xiàn)不是很好，在走高速的時(shí)候，當(dāng)車(chē)子車(chē)速較快時(shí)會(huì)比較容易聽(tīng)到胎噪和風(fēng)噪，車(chē)速越快感覺(jué)就會(huì)稍明顯一些，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)子不可能做到十全十美，幾乎是不太可能的事情，無(wú)論是什么車(chē)都不可能做得到完美的。
外觀：外觀絕對(duì)是年輕帥氣的那一款，車(chē)燈組合采用LED行駛非常年輕化，整個(gè)前臉部分也特別有辨識(shí)度，看起來(lái)年輕有運(yùn)動(dòng)感，用現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上詞語(yǔ)來(lái)形容就是有少年感，這身的線條也很硬朗，是我喜歡的那一款，車(chē)漆硬度適中，不是特別軟的那種，不用擔(dān)心剮蹭之類(lèi)的小問(wèn)題，無(wú)論從哪個(gè)角度看都是越看越喜歡。
內(nèi)飾：我對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是很滿(mǎn)意，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)以后會(huì)發(fā)現(xiàn)它很多地方都是使用了硬質(zhì)的材質(zhì)，基本上就是塑料，所以沒(méi)有什么豪華感可言，后排是沒(méi)有中央扶手的。地面上也有一個(gè)比較明顯的隆起，相對(duì)而言，它這種設(shè)計(jì)會(huì)使后排的乘坐體驗(yàn)稍稍下降一些，而且車(chē)?yán)锏囊恍┰O(shè)施并不是非常的齊全，比如說(shuō)它后排是沒(méi)有USB接口的，感覺(jué)就不是很方便，只有前排有兩個(gè)，對(duì)內(nèi)飾方面的體驗(yàn)感還是比較差的。
空間：因?yàn)槭且约矣脕?lái)使用，所以在空間設(shè)計(jì)上滿(mǎn)足家庭的使用需求，我一家五口人坐在車(chē)上，足夠坐下5人同時(shí)內(nèi)部空間也不會(huì)顯得很擁擠，空余的空間還是很寬松的，手腳都有很大的活動(dòng)空間，這個(gè)表現(xiàn)是很好的，家用車(chē)該有的在科魯澤上都表現(xiàn)出來(lái)了。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物表現(xiàn)也很到位，儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得很用心很方便，車(chē)門(mén)和中控的位置留下裝一些日常用品的空間，還是很不錯(cuò)的，隨身的物件都可以有放置的地方。后備箱的儲(chǔ)物也很不錯(cuò)，出門(mén)可以放下一下的用品，購(gòu)物回家，物品放置也沒(méi)有壓力。
配置：性?xún)r(jià)比還挺高的，特別是價(jià)位方面有一定的優(yōu)勢(shì)，有一定的優(yōu)惠，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得跟其他車(chē)一比，它的性?xún)r(jià)比還是更能夠凸顯出來(lái)它的這個(gè)實(shí)惠，給力的樣子，凸顯出它那種高性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：開(kāi)這么久的科魯澤下來(lái)它的動(dòng)力我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，我很少開(kāi)過(guò)其他的車(chē)子，但是我開(kāi)這個(gè)車(chē)上下班代步完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力反面也滿(mǎn)足我的主要需求。自駕游的時(shí)候也沒(méi)有壓力，出，當(dāng)時(shí)是一家五口一起，后備箱也滿(mǎn)了。上高速和上坡的時(shí)候也沒(méi)有動(dòng)力不足的情況，動(dòng)力的輸出很是持久，我朋友的車(chē)就很難了，我的車(chē)開(kāi)起來(lái)就沒(méi)有他的費(fèi)勁，可見(jiàn)動(dòng)力的表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
這款車(chē)操控起來(lái)是靈敏便捷的，它的方向盤(pán)指向性很好，幾乎就是指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常容易，它的轉(zhuǎn)彎力度我也能夠很好的把握住，我覺(jué)得這輛車(chē)子的方向盤(pán)是最合我意的地方，因?yàn)槲覀�(gè)人比較喜歡那種輕盈的方向盤(pán)，我覺(jué)得在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，能夠減少一定的疲憊感，所以在開(kāi)這臺(tái)車(chē)子進(jìn)行跑長(zhǎng)途的時(shí)候，帶給我的感覺(jué)是比較好的。
油耗：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的油耗是比較省油的，因?yàn)樵谖议_(kāi)的這段時(shí)間里，它的平均油耗大概也就在6.5升左右，對(duì)于同類(lèi)型的車(chē)子相比較它的油耗是比較低的，尤其是于我身邊的朋友，相比較他們的車(chē)子都是比較高油耗，只有我的車(chē)子非常省油，所以我非常喜歡科魯澤這款車(chē)子的油耗設(shè)計(jì)了。
舒適：如果單純的說(shuō)他車(chē)內(nèi)的座椅的話，那么整體來(lái)講表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，軟硬程度比較適中，而且靠背也不是很筆直，有一定的傾斜角度。三兩個(gè)人出行的話，舒適度還是有非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，但同樣也說(shuō)了，因?yàn)榭臻g方面的限制比較明顯，五個(gè)人出行的話那種壓抑的感覺(jué)特別的明顯，再加上整個(gè)后排的座椅也不是想象當(dāng)中的那么平整，尤其是有老人一起出行的時(shí)候，老人的體驗(yàn)就不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)科魯澤的這種表現(xiàn)還是抱有一個(gè)非常滿(mǎn)意的態(tài)度的，因?yàn)槲抑揽启敐伤旧砭褪且惠v非常適合家用的車(chē)子，因?yàn)樗膬r(jià)格非常合理，而且性?xún)r(jià)比特別高，這一點(diǎn)可以說(shuō)是我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方了，因?yàn)檎f(shuō)明它的配置和它的價(jià)格是匹配的，所以才是最主要的。因?yàn)槲覀兤綍r(shí)家用的話，就是希望它能夠在價(jià)格方面有一定優(yōu)勢(shì)，而且科魯澤本身省油的能力還很強(qiáng)，我這段時(shí)間明顯感覺(jué)到它在這方面的優(yōu)勢(shì)，有可能也是因?yàn)檫@一點(diǎn)，所以我覺(jué)得科魯澤還是非常符合我的要求。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的方面可以說(shuō)是內(nèi)飾方面了，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，沒(méi)什么設(shè)計(jì)元素，也不是很時(shí)尚，不算特別驚艷，但是實(shí)用性很強(qiáng)，座椅采用的皮質(zhì)材質(zhì)，坐上去的感覺(jué)也很舒適，再就是隔音效果不是很好，使勁踩油門(mén)的話發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，再就是速度快了之后風(fēng)噪聲比較明顯，不過(guò)空調(diào)效果還不錯(cuò)。
外觀：其實(shí)我看車(chē)輛的外表一直都覺(jué)得各種車(chē)輛長(zhǎng)的都挺相似的，但是自從自己想要買(mǎi)車(chē)之后，就仔細(xì)了解了各種車(chē)輛的外觀，我是從實(shí)用角度來(lái)看的，一般就是看車(chē)輛外觀線條的設(shè)計(jì)，還有后視鏡的設(shè)計(jì)，自身車(chē)身整體風(fēng)格的設(shè)計(jì)，如果是對(duì)駕駛有用的涉及的話，我肯定是會(huì)注重一點(diǎn)，尤其是那種形象，類(lèi)似跑車(chē)的車(chē)輛臥室，更加喜歡的，因?yàn)樗母鞣矫嫱庥^的設(shè)計(jì)都是為了跑的更快，使用的更加方便而設(shè)計(jì)出來(lái)的，這輛車(chē)的外觀就非常好，各方面都考慮到駕駛的安全性以及功能性方面的加成。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不是特別滿(mǎn)意，一個(gè)是異味重，還有一個(gè)就是風(fēng)格我不太喜歡，色澤也有點(diǎn)沉悶。
空間：在空間方面足夠我們一家人的日常出行的需求。前后兩排的空間坐上去，手腳都可以自如的活動(dòng)，頭頂和身體四周的空間也都不錯(cuò)，不會(huì)感到擁擠寬松度足夠活動(dòng)，沒(méi)有壓抑感也沒(méi)有感到局促，乘坐和駕駛的體驗(yàn)都是蠻好的，儲(chǔ)物空間方面也足夠容納下一家人出行所需的物品，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)得儲(chǔ)物格也，也可以放一些隨身的小物件。
配置：科魯澤的性?xún)r(jià)比如果說(shuō)非常高的話，那么我覺(jué)得沒(méi)有人沒(méi)有車(chē)子再能夠超越它了，可能也是我自己主觀上比較喜歡這輛車(chē)吧，就會(huì)在某種程度上給它加很多分，就會(huì)覺(jué)得這車(chē)子還是適合我的，它是最符合我們家要求的。確實(shí)是整個(gè)價(jià)位什么的還是挺劃算的，而且沒(méi)有什么太不好的地方，性能什么的都非常不錯(cuò)，表現(xiàn)的也非常好。
動(dòng)力：它起步的那種動(dòng)力表現(xiàn)，我感覺(jué)還不錯(cuò)，但是缺少了一定的爆發(fā)力，如果要是它的爆發(fā)力表現(xiàn)再好一點(diǎn)，加速的時(shí)候再快一點(diǎn)，再稍微有一點(diǎn)那種加速的感覺(jué)的話就好了。它可能爆發(fā)力不是很足，但是可以在后續(xù)表現(xiàn)越來(lái)越好的那種。
操控：
操控也不是很費(fèi)勁，一般開(kāi)車(chē)很熟練的，上這臺(tái)車(chē)子開(kāi)就很容易，當(dāng)然對(duì)一些新手來(lái)說(shuō)也不難，就是怕你不習(xí)慣，其實(shí)上手一般還是挺快的，對(duì)我來(lái)說(shuō)反正很容易，我也沒(méi)感覺(jué)它有多難開(kāi)，我開(kāi)著很順手，我也很喜歡它的操控性，方向盤(pán)每次都能打的很精準(zhǔn)，一般不會(huì)出現(xiàn)虛位什么的。
油耗：我現(xiàn)在與這臺(tái)車(chē)子還處于位于這臺(tái)車(chē)子的磨合期，但是現(xiàn)在的油耗就在我的滿(mǎn)意度之內(nèi)，我覺(jué)得過(guò)了這段時(shí)間之后，它的油耗還能夠低一些，就算是在夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，它的油耗也沒(méi)有特別的高，所以我覺(jué)得這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比是真的高。
舒適：我使用這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，我覺(jué)得這輛車(chē)空調(diào)的制冷效果還算可以，但是制熱效果就不是特別好了，每次上班開(kāi)車(chē)還要提前過(guò)來(lái)預(yù)熱車(chē)輛，然后提前打開(kāi)空調(diào)，因?yàn)榇羁照{(diào)的反應(yīng)速度不是特別快，尤其是制熱系統(tǒng)，需要一段時(shí)間的充能，才能讓車(chē)內(nèi)感覺(jué)相對(duì)比較溫暖一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是它的外觀了，它的外觀非常漂亮非常的帥氣，在我第一眼看到它的時(shí)候就決定要買(mǎi)它，而且這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，在同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中優(yōu)惠力度也算比較高的，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不用太擔(dān)心，并且這款車(chē)的空間也非常大，五個(gè)人坐進(jìn)去也不擁擠，后備箱空間也滿(mǎn)意，很符合年輕人。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方是這輛車(chē)子在速度高了以后，它的隔音效果沒(méi)有特別好，我能夠在駕駛的時(shí)候聽(tīng)到風(fēng)噪聲和胎噪聲，這一點(diǎn)是我不太喜歡的，我覺(jué)得在這方面還能夠再提高一點(diǎn)，外加上這輛車(chē)子的內(nèi)飾方面，我覺(jué)得是有一點(diǎn)異味兒的，需要在買(mǎi)車(chē)之后通風(fēng)一段時(shí)間。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)屬于年輕人喜歡的類(lèi)型，尤其是它扁平的車(chē)頭風(fēng)格，我覺(jué)得特別貼近年輕人的審美，看起來(lái)就特別的時(shí)尚大氣，沒(méi)有那種笨重的中庸感，所以第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得特別入我的眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較滿(mǎn)意的，中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，我也是后來(lái)才發(fā)現(xiàn)的，這輛車(chē)內(nèi)飾的做工非常精細(xì)，各種小角落里它的內(nèi)飾包裹也是非常到位的，根本就沒(méi)有什么瑕疵，如果有的話，也是很小的地方，看來(lái)是經(jīng)過(guò)精心檢驗(yàn)出來(lái)的成果。
空間：我在使用這臺(tái)車(chē)子的這段時(shí)間里，我對(duì)于它的空間設(shè)計(jì)還是很滿(mǎn)意的，因?yàn)槲矣X(jué)得空間夠大，乘坐的時(shí)候能夠伸展的開(kāi)，后備箱設(shè)計(jì)的很寬敞，外加上這輛車(chē)子的儲(chǔ)物空間，各方面都安排的挺合理的，這輛車(chē)子的后排中間凸起一點(diǎn)也挺矮的，對(duì)于后排中間的人沒(méi)有多大的舒適影響，所以我對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的空間各方面都是比較滿(mǎn)意的。
配置：雖然這款車(chē)也有一些讓人不太滿(mǎn)意的地方，但是我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是蠻高的，價(jià)格劃算而且配置也實(shí)用，整體看下來(lái)口碑和硬實(shí)力也不錯(cuò)，用這個(gè)價(jià)買(mǎi)到它，都說(shuō)值！
動(dòng)力：加速動(dòng)力也非常強(qiáng)勁，我感覺(jué)它是那種在起步的時(shí)候，在后期提速的時(shí)候都非�？斓囊惠v車(chē)，可能它沒(méi)有一些豪華車(chē)子那種特別兇猛的爆發(fā)力，但是起碼它的那種加速表現(xiàn)是非�？斓�，反應(yīng)特別快，這就足夠了�？赡芤彩羌铀俚臅r(shí)候這種動(dòng)力比較持續(xù)，也比較吸引我，所以高速上就更加容易開(kāi)了，更能夠適應(yīng)這輛車(chē)子。
操控：
科魯澤的操控還是不錯(cuò)的，底盤(pán)的懸架比較穩(wěn)，而且油門(mén)踏板也比較靈敏，駕駛起來(lái)非常靈活，不管是拐彎兒，還是經(jīng)過(guò)顛簸的一些路面，都有非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，而且方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，可以很好地滿(mǎn)足日常的行車(chē)需要，而且?guī)缀鯖](méi)什么虛位，整體的反應(yīng)也比較靈敏，在駕駛過(guò)程中很安全。
油耗：這款車(chē)的油耗讓我非常滿(mǎn)意，我現(xiàn)在的油耗是百公里7個(gè)油，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)油耗還是挺正常的，而且現(xiàn)在還是在磨合期內(nèi)，能跑出這樣低的油耗，真的是心滿(mǎn)意足了。加上我又是一個(gè)對(duì)油耗比較重視的人，所以一看到它的油耗這樣低，自然也是非常開(kāi)心的。其實(shí)說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)車(chē)之前就專(zhuān)門(mén)了解過(guò)它的油耗了，都說(shuō)很省油，每個(gè)月下來(lái)油耗不會(huì)特別高，正因?yàn)槿绱耍泊偈刮胰胧至怂�，從�?shí)際數(shù)據(jù)來(lái)看，果然沒(méi)讓我失望，很滿(mǎn)意很開(kāi)心。
舒適：我感覺(jué)性很一般，甚至還有點(diǎn)不好，為什么感覺(jué)它這一點(diǎn)，為社么不感覺(jué)別的地方不好，還是因?yàn)樗鼪](méi)有用心去做這一點(diǎn)，一看就很敷衍，特別是它的隔音，感覺(jué)很差意思，每次坐車(chē)都會(huì)感覺(jué)耳朵很難受，真想下車(chē)，我想說(shuō)希望廠家趕緊看看車(chē)子的舒適性吧，不要一點(diǎn)都不關(guān)注它的舒適性，應(yīng)該多多關(guān)注一下，我也相信它的舒適性會(huì)變得越來(lái)越好的，總之要有進(jìn)步。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
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裸車(chē)價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子我最滿(mǎn)意的地方是個(gè)輛車(chē)子的動(dòng)力方面，以及它的外觀方面，它的動(dòng)力是比較強(qiáng)悍的，車(chē)子的起步的時(shí)候，提速也是非�？斓�，讓我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)十分的好。外加上車(chē)子的外觀十分吸引我，個(gè)臺(tái)車(chē)無(wú)論從哪個(gè)方位來(lái)看，都有著比較高的顏值，我買(mǎi)車(chē)也是有很大的一部分原因是因?yàn)樗耐庥^顏值很高。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾方面，一個(gè)是內(nèi)飾的異味比較大，剛提車(chē)回來(lái)的那幾天，就感覺(jué)味道是比較重的，所以一直都在通風(fēng)散氣，到現(xiàn)在雖然已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間，但感覺(jué)還是有股味道。不過(guò)新車(chē)都有這個(gè)通病，都是不可避免的。然后就是內(nèi)飾的風(fēng)格感覺(jué)太普通了，色澤也有點(diǎn)沉悶，不是我喜歡的類(lèi)型，可能每個(gè)人喜歡的風(fēng)格不一樣。
外觀：其實(shí)在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候，我對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的外觀是非常喜歡的，也有很大的一部分原因是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的外觀足夠吸引我，我才會(huì)購(gòu)買(mǎi)它的，車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)是屬于比較時(shí)尚大氣的感覺(jué)，車(chē)子后尾的設(shè)計(jì)就很飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，而且從側(cè)面看，它的設(shè)計(jì)也是比較有感覺(jué)的，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子從各個(gè)方向去看的話，它都是360度無(wú)死角的，而且車(chē)子是屬于比較耐看的類(lèi)型，越看我越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒(méi)有很滿(mǎn)意，可以說(shuō)是非常不滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，最煩的是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不實(shí)用，你說(shuō)你不實(shí)用設(shè)計(jì)它還干嘛吶，咱也不明白，你說(shuō)它的內(nèi)飾好看吧，我反正是真的沒(méi)看出來(lái)，哪樣好都沒(méi)有占，那樣又有誰(shuí)會(huì)喜歡，應(yīng)該很多朋友都不太喜歡，它可以做的很好，只要它用一點(diǎn)點(diǎn)的心就可以了。
空間：它不是那個(gè)空間特別寬敞的車(chē)子，因?yàn)楸旧碥?chē)子的車(chē)型就限制住了，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)空間還是不錯(cuò)的，尤其是前排坐著也比較寬敞比較自在，但是它的后排包括后備箱大小就不是那么大的，尤其是后備箱整個(gè)的空間大小還是可以做的再深一點(diǎn)，現(xiàn)在只能說(shuō)是一個(gè)夠坐的狀態(tài)，如果要是能做得再深一點(diǎn)就更完美了，就表現(xiàn)的更好了。它可能實(shí)用性也會(huì)更強(qiáng)一些，平時(shí)出去玩啊什么的，把東西放在后備箱也能更實(shí)用。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是可以的，很親民。堵車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得這個(gè)品牌的車(chē)非常有擔(dān)當(dāng)，而且相關(guān)的公司都給予一定的承諾，車(chē)輛內(nèi)的各種安全防護(hù)系統(tǒng)也都非常讓人放心，價(jià)格也十分親民。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁迅猛，跑起來(lái)特別給力，日常跑市區(qū)有這個(gè)動(dòng)力，妥妥的夠用了。它的爆發(fā)力度挺好的，每次踩下油門(mén)的時(shí)候就能感覺(jué)出來(lái)，提速特別快，可以感受到車(chē)后面還有一股推力，能快速的向前沖去，一點(diǎn)兒都不遲疑。主要是我這人平時(shí)開(kāi)車(chē)也不會(huì)太快，而且都是跑市區(qū)比較多，所以速度也不會(huì)開(kāi)到多快。不過(guò)個(gè)人感覺(jué)目前這個(gè)動(dòng)力是足夠用了，就算是去跑高速，感覺(jué)也不是問(wèn)題。
操控：
就屬于那種很容易上手掌控的車(chē)，功能的配置都是從實(shí)用的角度出發(fā)的，方向盤(pán)的手感是偏沉一些的，但是轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)還還是比較柔和的，也不會(huì)過(guò)于影響它的精準(zhǔn)性，方向盤(pán)上的一些功能按鍵設(shè)計(jì)的都非常的貼心，經(jīng)常要用到的就在手邊。
油耗：科魯澤的油耗一開(kāi)始有些驚訝，因?yàn)閯偺彳?chē)那時(shí)的油耗偏高，不過(guò)我開(kāi)了一段時(shí)間之后，平均百公里的油耗就降了下來(lái)，這個(gè)大概是適應(yīng)過(guò)渡的階段，所以才會(huì)這樣，現(xiàn)在它的油耗已經(jīng)穩(wěn)定了許多，這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是很好的，比預(yù)期的要低了一些，每個(gè)月能省下不少錢(qián)的。只能說(shuō)雪佛蘭的車(chē)子油耗并不高。
舒適：它的座椅說(shuō)實(shí)話坐著還是很舒服的，因?yàn)樗哪欠N弧度還有程度的那種不軟不硬的感覺(jué)，就剛剛好符合我的要求，非常的吸引我。家里人坐在車(chē)上也是說(shuō)它整個(gè)的這種座椅的長(zhǎng)度感受很好，但是唯一有一點(diǎn)小的問(wèn)題就是行駛過(guò)程當(dāng)中有噪音，應(yīng)該是胎噪聲，這一點(diǎn)可能是很多人都不覺(jué)得有一個(gè)小欠缺的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子最令我滿(mǎn)意的地方是它的操控了，因?yàn)檐?chē)子操控起來(lái)是屬于比較簡(jiǎn)單的類(lèi)型，車(chē)子的方向盤(pán)功能很多，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用多大的力度，無(wú)論是我還是我老婆還是我駕駛的時(shí)候，都有著比較好的操控感。還有這臺(tái)車(chē)子的油耗，我覺(jué)得我要夸獎(jiǎng)一下，因?yàn)橛秃恼娴氖峭?lèi)型中非常節(jié)省的了。
缺點(diǎn)：關(guān)于這臺(tái)車(chē)的缺點(diǎn)和瑕疵還是有的，因?yàn)樗膬r(jià)格畢竟也擺在那里，一分價(jià)錢(qián)一分貨，所以在這方面我還是挺好接受的，首先呢就是它在操控這一方面，我覺(jué)得它轉(zhuǎn)向這方面還是存在一些問(wèn)題，它對(duì)于新手的操控來(lái)說(shuō)還是存在一定的困難，尤其是對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的，或者是對(duì)方向盤(pán)掌握力度不好的人來(lái)說(shuō)，還是存在一定的困難，而且轉(zhuǎn)向的半徑控制不好的話，還是很危險(xiǎn)的，所以要結(jié)合自身的因素進(jìn)行選擇，另一方面呢就是它提速的效果不是很快，所以在駕駛的時(shí)候想要超車(chē)的話，還是需要好好的把握一下。
外觀：外形挺年輕好看的，科魯澤的設(shè)計(jì)風(fēng)格就符合各種年齡段的人，我特別喜歡，家里人也特別喜歡，感覺(jué)方方面面的都設(shè)計(jì)得很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，給人的視覺(jué)氛圍感蠻強(qiáng)的。雖然車(chē)子的價(jià)位不高，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，個(gè)人覺(jué)得挺不錯(cuò)的。在細(xì)節(jié)方面處理也很用心思，我也是一個(gè)比較注重細(xì)節(jié)的人，在內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)風(fēng)格方面都挺好的。
空間：我個(gè)人的體型算是微胖屆的代表，之前也選車(chē)的時(shí)候碰了不少的壁，每次上去之后就能發(fā)現(xiàn)自己的腿部的距離比較有限，就算調(diào)整好座椅還是一樣的拘束，但是這款科魯澤可是設(shè)計(jì)的比較好，我調(diào)整好座椅坐進(jìn)去之后，比較好的一點(diǎn)就是它的頭部、腿部的距離比較好，關(guān)鍵是它將自身的空間利用很充分，絲毫沒(méi)有任何的不適感。
配置：科魯澤的性?xún)r(jià)比應(yīng)該算很高了，在同等價(jià)位車(chē)型當(dāng)中優(yōu)惠力度也算高的，而且他很實(shí)用好看，價(jià)格親民，這是我最滿(mǎn)意的地方，最主要車(chē)子的外觀也好品質(zhì)，質(zhì)量都過(guò)關(guān)，安全有保障后期養(yǎng)車(chē)方面也不用擔(dān)心購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候還送了幾次保養(yǎng)，綜合比較價(jià)位和性能以及外觀，我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是比較高的，配置很豐富，給人滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力也很大，動(dòng)力這個(gè)東西我其實(shí)并沒(méi)有很大的要求，但這也不代表著它的動(dòng)力不太行，它的動(dòng)力我感覺(jué)和同等級(jí)的車(chē)子，還是可以比一比的，而且可能會(huì)更勝一籌，每次加速的時(shí)候，我輕輕一踩它的速度就會(huì)跟上來(lái)，速度跟的很快，它的動(dòng)力真的不小了，完全夠用了。
操控：
其實(shí)當(dāng)時(shí)我選了這款車(chē)還有一點(diǎn)比較關(guān)鍵的因素就是它自身的科技感設(shè)計(jì)的比較亮眼一些，它自身配備了一些比較高大上的黑科技，讓我在使用的過(guò)程中，不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的拿著方向盤(pán)來(lái)駕駛，而是利用這些技術(shù)會(huì)進(jìn)一步減輕我的駕駛負(fù)擔(dān)，從而讓我覺(jué)得對(duì)于開(kāi)車(chē)這一項(xiàng)技術(shù)活來(lái)說(shuō)，會(huì)進(jìn)一步減輕了壓力感，讓人覺(jué)得值得信賴(lài)！
油耗：新車(chē)是剛使用的時(shí)候油耗的消耗數(shù)值與實(shí)際的表現(xiàn)數(shù)值之間還是有一定上的差距，油表的消耗數(shù)量并不是特別準(zhǔn)確，而且每個(gè)月的銷(xiāo)耗量都有很大的差值，剛開(kāi)始我還沒(méi)有在意，但是自從家里的小朋友觀察到這個(gè)細(xì)節(jié)之后，我才進(jìn)行進(jìn)一步的審查，果然，這輛車(chē)油耗方面還是有一定小毛病的。不過(guò)我還是抱有期待的，希望用時(shí)間長(zhǎng)之后，它的油耗量能變得穩(wěn)定一點(diǎn)。
舒適：在舒適性這一塊，感覺(jué)有一點(diǎn)不是太好，就是它的隔音降噪的表現(xiàn)不是太理想，在高速行駛是時(shí)會(huì)較為明顯的聽(tīng)到胎噪聲音，不過(guò)這也沒(méi)什么大影響，假如對(duì)這一方面比較介意的，則可以打開(kāi)音樂(lè)聽(tīng)有助于緩解。還有就是起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，這都會(huì)有點(diǎn)影響到乘車(chē)舒適性，車(chē)友們對(duì)噪音的評(píng)價(jià)有好有壞，主要還是看個(gè)人能不能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)型的動(dòng)力和操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，再加上這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得這款車(chē)整體還是蠻不錯(cuò)的。先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面，在剛開(kāi)始起步的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到肉的情況，其次就是在80加速到110.120的時(shí)候整個(gè)動(dòng)力的輸出非常線性，不管是高速行駛還是超車(chē)的時(shí)候都挺爽快的，不會(huì)有拖泥帶水的那種感覺(jué)，完全能夠滿(mǎn)足出行需求。另外就是這款車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校的比較韌道，這樣一來(lái)我們?cè)诟咚傩旭偦蛘咿D(zhuǎn)向的時(shí)候還是相當(dāng)棒的。我很喜歡這種動(dòng)力和操控實(shí)力相當(dāng)?shù)母杏X(jué)，這樣駕駛起來(lái)就會(huì)非常的輕松，價(jià)位也是非常親民的，所以我對(duì)這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)還是非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾，車(chē)子的內(nèi)飾不是很完美，可以說(shuō)和完美還差很多，我們沒(méi)有要求非要完美，但至少不要差太多，這樣我就會(huì)感覺(jué)不滿(mǎn)意，心里不是很平衡，它的內(nèi)飾又不是不能做好，它只是沒(méi)有在那方面太用心罷了，它的內(nèi)飾真的是不太好，首先是車(chē)內(nèi)會(huì)有異味，然后就是車(chē)內(nèi)的塑料感比較強(qiáng)，最后是我不喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，真心希望它可以有更好的未來(lái)，將來(lái)有更多的人贊同它的內(nèi)飾，而不是吐糟它的內(nèi)飾吧。
外觀：外觀的層次感還是比較好的，不會(huì)顯得很臃腫，也是挺有活力的那種，尤其是它前頭的設(shè)計(jì)，感覺(jué)給我的吸引力還是蠻強(qiáng)的，由于這段時(shí)間經(jīng)常駕駛，我自己也比經(jīng)常觀察它的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，都是處理的很流暢的，而且車(chē)身的線條也是很大方，完全不會(huì)顯得車(chē)身很臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面設(shè)計(jì)還都是挺耐看的，而且坐在里面覺(jué)得整體的色彩很能調(diào)動(dòng)我自己出錢(qián)駕駛的樂(lè)趣，另一方面自己家人乘坐在里面也會(huì)摸到它的質(zhì)量，它就是它中控這方面設(shè)置也是挺不錯(cuò)的，看起來(lái)也不是很擁擠，這樣也會(huì)讓操控更加舒適。
空間：對(duì)于科魯澤這款車(chē)子，我個(gè)人覺(jué)得不論是前排空間還是后排空間都是比較大的，他坐在里面都有一種非常寬敞的感覺(jué)，而且能夠讓人用一個(gè)比較放松的心情，我在開(kāi)著這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，有著比較好的心情，在空間方面設(shè)計(jì)的小亮點(diǎn)也有很多，它的儲(chǔ)物空間是非常多的，幾乎能夠利用到大部分的車(chē)內(nèi)空間了，它的車(chē)內(nèi)空間利用率是非常高的，一些儲(chǔ)物盒和一些扶手箱都能夠放一些生活中的小用品，我覺(jué)得這一點(diǎn)挺方便的，后備箱的容積也很大，平時(shí)給我父母拉一些東西比較方便。
配置：性?xún)r(jià)比是不用質(zhì)疑的，不用多說(shuō)自從入手這兩個(gè)路子之后就知道它絕對(duì)是一輛很省油很省錢(qián)的車(chē)子，而且也是開(kāi)了這么多的車(chē)，反而覺(jué)得像科魯澤這種車(chē)子會(huì)更實(shí)用一些，因?yàn)椴还苁鞘裁绰范紊祥_(kāi)，它也都非常穩(wěn)定，整個(gè)油耗表現(xiàn)讓我們很多人都覺(jué)得很踏實(shí)，我覺(jué)得夠用這就不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)不弱，加速的時(shí)候一腳油門(mén)下去，感覺(jué)它的介入是沒(méi)問(wèn)題的，而且整個(gè)過(guò)程當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)能維持一個(gè)很穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
操控：
我特意了解過(guò)關(guān)于科魯澤這方面配置，我覺(jué)得整體還是挺容易上手的，對(duì)于新手的包容度也比較好，就算是平常駕駛這方面經(jīng)驗(yàn)不太多，在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有特別注意操控就方便了時(shí)候，我覺(jué)得也是比較適合的，完全不用擔(dān)心它方向盤(pán)設(shè)置的問(wèn)題，還有整體的結(jié)構(gòu)，摸起來(lái)也特別有手感，駕駛的時(shí)候也比較安全，它的各方面的，操控起來(lái)也比較靈活，完全不會(huì)讓你失望，但是轉(zhuǎn)向這方面我特意了解了一下，還有經(jīng)過(guò)這段時(shí)間駕駛，也覺(jué)得它在轉(zhuǎn)向這方面存在一定的虛位，不是特別的安全。
油耗：在油耗這一塊，它的表現(xiàn)令我挺滿(mǎn)意的，現(xiàn)在我的油耗穩(wěn)定在百公里7.5個(gè)油，這個(gè)油耗也在我預(yù)期的范圍內(nèi)，所以也是挺滿(mǎn)意的。從現(xiàn)在的油耗水平來(lái)看，以后開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用擔(dān)心花費(fèi)過(guò)多的油費(fèi)了，開(kāi)到哪里去都是可以，踩油門(mén)的時(shí)候也可以大單起來(lái)了。在多多磨合一段時(shí)間，油耗估計(jì)還會(huì)低一點(diǎn)。
舒適：駕駛的過(guò)程當(dāng)中偶爾會(huì)有一些風(fēng)噪聲，這可能是它的一些小問(wèn)題，除此之外座椅弧度跟人體還是比較貼合的，坐著也挺舒服。
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