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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格才是最讓人滿意的。畢竟預(yù)算有限，能在十萬之內(nèi)買到一輛高配置，安全性高，性價(jià)比高的車，也只有科魯澤了。最關(guān)鍵的是，他還是國(guó)際品牌，買的值！還是店里的銷售人員對(duì)我的服務(wù)非常滿意，從看車到買車，再到辦理手續(xù)，銷售人員非常熱情。贊一聲。
缺點(diǎn)：應(yīng)該不會(huì)有什么不滿吧。有一點(diǎn)，我覺得這輛車的塑料感太強(qiáng)了，如果能用皮包住，那就更好了。
外觀：當(dāng)然，外觀是毋庸置疑的，作為一個(gè)感官動(dòng)物，我?guī)缀醪粫?huì)買第一眼不喜歡的東西�？启敐赏庥^大氣，標(biāo)配 LED大燈。男人嘛，就是喜歡硬朗一點(diǎn)。輪轂的設(shè)計(jì)也非常的炫酷。那黑色的車標(biāo)，就像是畫龍點(diǎn)睛一般，比以前的黃色要好看的多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很年輕，很符合我年輕帥氣的性格（掌聲），塑料感稍微強(qiáng)一點(diǎn)，不過我還能接受，畢竟一輛十萬以內(nèi)的車，我不想跟別人比豪華，但也能用的舒服。而且還配有真皮座椅，這對(duì)有孩子的家庭來說太重要了。真皮座椅清理起來會(huì)比較方便。而且多功能方向盤也很重要啊，可以切換音樂，調(diào)節(jié)音量，非常方便。
空間：空間是毋庸置疑的，我個(gè)人認(rèn)為，科魯澤絕對(duì)是A級(jí)車中的王者，能有這么大的空間就已經(jīng)很不錯(cuò)了。我172 CM 160斤的身軀坐在上面沒有任何壓力，座椅可以上下調(diào)節(jié)，完全不用擔(dān)心駕駛座的空間問題。后排的空間很大，坐三個(gè)成年人綽綽有余。至于后備箱，因?yàn)槭切沦I的，還沒試過能裝多少，不過我覺得如果不是特殊情況的話，家用應(yīng)該足夠了。
配置：科魯澤在同級(jí)別中，性價(jià)比最高。物美價(jià)廉，配置齊全。其中我最喜歡的配置有： LED前大燈，自動(dòng)頭燈，真皮座椅，大屏幕，安吉星等等。很多網(wǎng)友可能會(huì)說，這些配置是每個(gè)車都有的，沒錯(cuò)，這些配置都是很常見的。但是當(dāng)你同時(shí)擁有所有的配置時(shí)，你會(huì)感覺到它的優(yōu)越性。再說了，這輛車很安全，也很便宜�？傊@個(gè)世界上，有人喜歡，有人討厭，只要我能買到我喜歡的東西，我就會(huì)喜歡他。我會(huì)像小澤一樣，把他當(dāng)成初戀，哈哈哈。
動(dòng)力：1.3 T的排量，160馬力的馬力，簡(jiǎn)直就是一輛小型的鋼炮，超車什么的，簡(jiǎn)直就是小菜一碟。很多人都覺得排量太小，動(dòng)力不夠。其實(shí)在我看來，這輛車既然能生產(chǎn)出來，那就一定能用。想要追求動(dòng)力，追求速度，那就得多花點(diǎn)錢，買大排量的車�？傊�，我給了一個(gè)好評(píng)，足夠我使用了。
操控：
操控性很好，除了方向盤比較重之外，其他的都很好。方向一轉(zhuǎn)，就是一槍。在過彎和超車的時(shí)候，轉(zhuǎn)向是非常清晰的，不像一些日系的車，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)空位。所以，每一輛車都有它的優(yōu)點(diǎn)，這要看你喜歡什么配置了，像我這樣注重安全性的人，對(duì)科魯澤的安全性還是很認(rèn)可的。
油耗：至于油耗，我現(xiàn)在也不多說了，畢竟這才幾千公里，具體的油耗還真不好說。目前只顯示了這么多。
舒適：說實(shí)話，科魯澤的空間還算寬敞，坐起來也不錯(cuò)。不過可能是因?yàn)榭启敐墒且圆倏貫橹鳎缘妆P比較硬，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候會(huì)比較明顯。一般車子都是接送孩子的，為了家人著想，最好是底盤比較軟一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：論顏值，誰能比得上小澤澤，他的加速能力也是毋庸置疑的，1.3 T的動(dòng)力，比我的2.4自吸還猛，開著小澤澤超車，我還真沒怕過誰。
缺點(diǎn)：如果非要說有什么不滿意的地方，那就是油耗比混動(dòng)低，這也不是什么缺點(diǎn)，一百公里差一兩個(gè)油其實(shí)也沒什么區(qū)別。
外觀：科魯澤的外觀，誰敢質(zhì)疑？不會(huì)吧。不管是黑色的，灰色的，還是紅色的，我覺得都很漂亮。
內(nèi)飾：有人說內(nèi)飾難看，沒有大屏幕，但我想說的是，你開車的時(shí)候看電視嗎，簡(jiǎn)單合理，安全第一，所以我很喜歡這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我不想反駁。
空間：空間倒是沒問題，平時(shí)我都是一個(gè)人開的，空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，唯一不滿意的就是后排座椅放不下，后備箱太小了，不過我不用拉貨，日常使用綽綽有余。
配置：我覺得這是同級(jí)別中性價(jià)比最高的車，但它不值錢，可能很多人都在罵你，我覺得你比豐田和本田的車強(qiáng)多了，不管是外觀還是動(dòng)力，都是碾壓式的，可為什么沒人知道小澤澤的好，保值率這么低？
動(dòng)力：除了顏值之外，我最滿意的就是加速了，當(dāng)然，1.3 T的我是不會(huì)買1.5 T的。
操控：
美國(guó)車最大的優(yōu)勢(shì)就是操控，開著這輛車去開日本車，那就完全不是日本車能比的。
油耗：我開的路一般都不堵車，一半是市區(qū)，一半是郊區(qū)。但是如果堵車的話，那就不好說了。
舒適：座椅很舒服，但開高速的時(shí)候，聲音會(huì)比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：預(yù)算在10萬以內(nèi)是我買車的首要考慮因素，科魯澤的價(jià)格和造型讓我很滿意。
缺點(diǎn)：駕駛室座椅有點(diǎn)矮，可能是因?yàn)槲覀�(gè)子比較矮。
外觀：造型得體是我選車的加分選擇，我買車時(shí)考慮到的造型也要比其他年齡段的人更高，畢竟開出去的車代表著第二張臉。
內(nèi)飾：中控屏幕很合我的心意，聽著我最喜歡的 FM97.4電臺(tái)，享受著自我療愈的時(shí)光。
空間：前排的乘坐空間還算寬敞，等紅燈的時(shí)候，中間的扶手可以很好的支撐我的胳膊，讓我緊繃的神經(jīng)得到舒緩。
配置：科魯澤的價(jià)格更讓人滿意；
動(dòng)力：一腳油門踩下去，速度快，動(dòng)力十足。
操控：
駕駛偏運(yùn)動(dòng)型，過彎側(cè)傾支撐性好。
油耗：平時(shí)上下班，感覺還挺省油的；
舒適：舒適度對(duì)我來說是必不可少的；
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是配置了， LED自動(dòng)大燈，晚上或者在地下停車場(chǎng)自動(dòng)開啟，倒車影像，真皮座椅，安吉星，說實(shí)話，九萬的合資品牌在這方面也是下了一番功夫。。。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是中控臺(tái)的質(zhì)感，塑料感十足。
外觀：對(duì)比了幾輛車，最后還是選了這款車， RS標(biāo)志很有設(shè)計(jì)感，前臉很漂亮，尾部還有點(diǎn)小尾翼，看起來還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：他希望主駕駛位置可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控臺(tái)可以再大一些，材質(zhì)不是很好，手感也不是很好。
空間：空間還算寬敞，中控臺(tái)和車門兩側(cè)都有儲(chǔ)物空間，后排中間有一個(gè)凸起，但這并不影響空間。后備箱里放幾個(gè)行李箱完全沒問題。
配置：性價(jià)比很高，比別克便宜了將近一萬塊，同樣的品牌，價(jià)格也不一樣。
動(dòng)力：女司機(jī)對(duì)動(dòng)力要求不高，好在動(dòng)力十足。一腳油門踩下去，車子的速度瞬間提升，超車爬坡都沒費(fèi)什么力氣。
操控：
女生對(duì)駕駛并不是很了解，只知道開起來容易，開起來難，但科魯澤卻很好，方向盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模倏馗惺恪?/span>
油耗：大概是因?yàn)榕⒆拥脑�，她開得很慢，油耗還算不錯(cuò)，每小時(shí)六七個(gè)油，并不像朋友說的那樣油耗很高，平時(shí)不踩油門就能開得更好。
舒適：按照家里人的說法，后排的舒適性還不錯(cuò)，真皮座椅，側(cè)門還有一個(gè)小儲(chǔ)物空間。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，還是科魯澤的性價(jià)比，配置高，物美價(jià)廉，再加上科魯澤的外觀，非常漂亮，適合我這個(gè)年紀(jì)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是座椅，科魯澤的后座空間很大，但是給人的感覺卻是座椅發(fā)生了變化，傾斜的角度也發(fā)生了變化，增加了頭部和腿部的空間。而且后面的座椅是沒有頭枕的。如果是長(zhǎng)途旅行，坐在后排會(huì)很不舒服。而且科魯澤的避震性能要差一些，震感也比較強(qiáng)。
外觀：外觀我還挺喜歡的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很適合我這個(gè)年紀(jì)的人開，外觀也很有個(gè)性，紅色的 RS字樣很有個(gè)性，黑色的后視鏡，黑色的尾翼，非常漂亮，輪轂也很不錯(cuò)。外觀很運(yùn)動(dòng)，開出去很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾，看起來還不錯(cuò)。至少不會(huì)發(fā)黃，但內(nèi)部的塑料感會(huì)更強(qiáng)一些。這個(gè)價(jià)格，我也不介意。最重要的是，這輛車?yán)镉袑?dǎo)航和倒車影像。至少是實(shí)用的。
空間：科魯澤的空間很大，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，頭部和腿部都有很大的空間。而且內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，不會(huì)讓人覺得局促。而且科魯澤內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也不少，四門有儲(chǔ)物格，中控臺(tái)等等地方都有儲(chǔ)物柜。
配置：我覺得科魯澤的性價(jià)比很高，因?yàn)樗膬r(jià)格很優(yōu)惠。1.3 T的動(dòng)力，寬敞的空間，一應(yīng)俱全的配置，同級(jí)別的車?yán)铮瑳]有任何一款車能比得上。
動(dòng)力：我買了一臺(tái)1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，比1.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，每一次加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)都很快，油門也很靈敏，加速的時(shí)候還帶著強(qiáng)烈的推背感。而且還配備了48 V的電機(jī)，哪怕是啟動(dòng)，掛到 D檔的時(shí)候，也會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力。
操控：
這車配置還是挺齊全的， ABS、 EBD什么的都有，車身穩(wěn)定基本是標(biāo)配�？启敐墒敲老弟�，安全系統(tǒng)做的很好，有很多電子設(shè)備，可以隨時(shí)保護(hù)駕駛者。
油耗：油耗不算太高，我感覺科魯澤算是比較低的了，因?yàn)槲移綍r(shí)開車都是在市區(qū)，一般市區(qū)開車的話，油耗會(huì)比較高。但科魯澤平均油耗顯示只有7.6升。我覺得這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：科魯澤的空調(diào)系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，如果是全速行駛的話，幾分鐘后，車內(nèi)就會(huì)變得冰涼。這輛車后面有一個(gè)出風(fēng)口，可以讓后座的人感受到風(fēng)的吹拂。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是1.3 T，加速非�？�。還有運(yùn)動(dòng)模式，充滿了推背感。雖然是緊湊型的車，但是空間還是很大的，家里也很寬敞，老婆孩子坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：油門踩下去的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲有點(diǎn)大，換擋的時(shí)候感覺有點(diǎn)重，有時(shí)候要踩油門才能換擋，6 AT變速箱的頓挫感還是差了一些。另外，車?yán)锏漠愇侗容^重，尤其是在提車的時(shí)候。
外觀：我很喜歡科魯澤的外觀，當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，就是看中了這輛車的外觀，這輛車看起來很運(yùn)動(dòng)，配上運(yùn)動(dòng)套裝，看起來非常漂亮。前臉和側(cè)面設(shè)計(jì)非常漂亮，尾部的小尾翼也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾看起來很不錯(cuò)，但是內(nèi)飾用料一般，這個(gè)價(jià)位，內(nèi)飾的材質(zhì)也是可以理解的，不過說實(shí)話，內(nèi)飾的塑料感很強(qiáng)，味道也很重，所以我的車開回去處理了很久，才慢慢的沒了味道。
空間：科魯澤的空間很大，這么小的車能有這么大的空間，已經(jīng)是非常難得了。畢竟，買車只是作為家庭的一部分。很多時(shí)候，他的妻子，他的孩子，他的父母，他都要坐。我們?nèi)易诶锩嬉膊挥X得擁擠。空間表現(xiàn)特別好。
配置：科魯澤的動(dòng)力、寬敞的空間、完善的配置，都是家用的。最重要的是，它的價(jià)格很便宜，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟是48 V的輕混動(dòng)力，一踩油門，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，前期加速還算不錯(cuò)，但是后程加速就有點(diǎn)慢了。
操控：
操控感還不錯(cuò)，主要是方向盤很輕，方向盤也很輕盈，方向盤上有很多功能鍵，還有定速巡航功能，還有音量鍵等等。方向盤打到死了，方向盤就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)回來了。底盤也非常穩(wěn)定。
油耗：科魯澤這種小排量的車，油耗肯定不會(huì)太高，畢竟這輛車太小了，我每天開著車，平均油耗才7.5升，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：車?yán)锏目臻g很大，坐起來也很舒服。再加上獨(dú)立懸掛四輪，減震效果還算不錯(cuò)，不會(huì)有太大的晃動(dòng)，而且空調(diào)也很給力，無論是風(fēng)速還是降溫效果，都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程17180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名每天都在郊區(qū)開車的幼師，顏值是第一位的！我之所以選擇科魯澤 RS，就是因?yàn)樗念佒担屛覠o法拒絕。這確實(shí)讓我很滿意，而且油耗也很高，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，作為一個(gè)女人，我還真沒什么感覺，而且油耗也挺高的，因?yàn)槲医?jīng)常跑郊區(qū)，夏天油耗5，冬天六個(gè)，這還能有什么問題？
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，手剎為什么沒有全電子檔，可能是因?yàn)槌杀镜脑虬�。不過這種設(shè)計(jì)對(duì)于女生來說確實(shí)不太劃算，使用起來很麻煩，有時(shí)候拉不穩(wěn)，這是安全隱患。所以我希望雪佛蘭能重新調(diào)整一下。
外觀：這輛車搭載了雪佛蘭 RS版的運(yùn)動(dòng)套件，所以這輛車的外形是這款車?yán)镒钇恋�，黑色的中網(wǎng)也很漂亮，每一款車的外觀設(shè)計(jì)都很運(yùn)動(dòng)，他很喜歡。同事們看到這輛車都很滿意，因?yàn)槲沂桥蠋煹淖{之一。
內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)部，并沒有太多的科技感�？赡苁瞧放苹驔Q定的，但功能不全，屬于實(shí)用類型。這玩意兒并不是很強(qiáng)，因?yàn)橄胍婷婢愕�，就必須要花錢，所以這款車的內(nèi)飾和外觀很搭，就跟老公一樣，再帥也沒什么，功能齊全就行了。
空間：這輛車定位于家用轎車，從空間上來說，這輛車還算不錯(cuò)。平時(shí)都是我一個(gè)人開的，再加上我們?nèi)齻�(gè)人，后排空間還不錯(cuò)。三廂車還有后備箱，可以放東西，夠深夠?qū)�。所以我想說，這輛車屬于家庭日常用車，大小合適，空間充足。
配置：雪佛蘭是合資車中，性價(jià)比最高的品牌。那個(gè)品牌之所以能有這樣的感覺，就是因?yàn)檠┓鹛m最近不是很強(qiáng)勢(shì)，所以才會(huì)有這么高的折扣，比如某某品牌，不加價(jià)是不可能買到車的。我買車的時(shí)候疫情還沒那么嚴(yán)重，現(xiàn)在疫情這么嚴(yán)重，聽說連車都要等，可見我這車的性價(jià)比有多高。所以有時(shí)候我們不能等姐妹們買東西，如果你喜歡的話，我們就把它買下來~等等？這不是物有所值的問題！
動(dòng)力：1.3聽起來很小，但如果加一個(gè) T，那就完全不一樣了，我開的是吸氣起亞，踩油是常有的事情。但這輛1.3 T的科魯澤，開起來確實(shí)很有氣勢(shì)。開著車，我感覺就像是一路小跑。
操控：
或許是因?yàn)橹亓Φ脑颍较虮P有點(diǎn)沉。以前的車太輕了，我還以為是質(zhì)量出了問題。特意讓老公跟4S店溝通，說沒問題，自己開久了也就習(xí)慣了。其他方面還不錯(cuò)，獨(dú)立懸掛，定速巡航也沒問題。
油耗：這是一個(gè)值得夸獎(jiǎng)的項(xiàng)目，油耗出乎意料的高。因?yàn)槲易≡谑袇^(qū)，又在鎮(zhèn)上上班，所以一路上開車都很方便，平均油耗只有5個(gè)左右。一公里3毛錢不是夢(mèng)，還能大大降低用車成本，真香��！沒想到雪佛蘭這么省油。省得化妝！
舒適：舒適性還是有一定保障的，自動(dòng)車燈讓我使用起來更加方便。而且多功能方向盤的操作也很好，座椅高度可以調(diào)節(jié)，支撐性也很好。后排有出風(fēng)口的人，都要給他點(diǎn)個(gè)贊。屏幕的操作還算流暢，對(duì)游戲的要求也不高，使用起來也不會(huì)有太大的不適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是動(dòng)力！163 P的馬力，給人一種無窮無盡的感覺。不過我是個(gè)新手，一直想把馬力開到最大，但是我的技術(shù)還不夠好，等我熟練了再試一試，二千六百毫米的軸距已經(jīng)足夠了，我們家都是小個(gè)子，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。第二排還配有空調(diào)出風(fēng)口，再也不用擔(dān)心車內(nèi)溫度過高。說實(shí)話，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，我還挺意外的。外觀也很符合我和老婆的審美，旋風(fēng)的外形也讓我大吃一驚，車尾還有一條原廠的尾翼，聽銷售員說，如果換成外面的話，至少要一千塊錢！省下一筆錢。我對(duì)車不是很了解，但自從買了車之后，就經(jīng)常關(guān)注汽車之家，學(xué)到了一些東西，聽說科魯澤是獨(dú)立懸架的，舒適性很好，當(dāng)然，我也不是很了解，聽銷售員說，很多同級(jí)車都沒有獨(dú)立懸架。最滿意的當(dāng)屬南充品信雪佛蘭銷售員小袁了，我住的地方比較遠(yuǎn)，老婆帶著孩子，打車太麻煩了。小袁得知這件事后，主動(dòng)提出要把真相告訴我，這讓我很感動(dòng)。這一點(diǎn)，他不得不贊嘆。當(dāng)天就下了訂單，當(dāng)天提車，只用了兩個(gè)小時(shí)，這讓我很滿意，聽朋友說，按揭當(dāng)天就能提車，怎么這么快？
缺點(diǎn)：最讓他不爽的是噪音，剛開始開車的時(shí)候，他還不是很懂，車窗是關(guān)著的，他都能聽到嗡嗡的聲音。雖然可以接受，但總覺得有些不對(duì)勁。我問過小袁，他說這是因?yàn)槲覀冇玫氖枪烫禺愝喬ィ@種輪胎耐磨，抓地力強(qiáng)，但噪音很大。我在考慮要不要換輪胎？
外觀：我老婆最喜歡的就是這輛車的外觀了， Rs的運(yùn)動(dòng)型外觀，非常時(shí)尚，座椅上有紅色的裝飾，充滿了時(shí)尚的氣息！
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾跟吉利沒法比，中控都是硬邦邦的，這是美中不足��！愛他，就要接受他！
空間：我身高176 CM，正常坐姿，頭部有一拳空間，腿部空間足夠！還有更多的儲(chǔ)物箱。唯一的缺點(diǎn)就是中央扶手箱太小，只能放錢包和香煙。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，看了那么多車，外觀、配置、動(dòng)力都無可挑剔。
動(dòng)力：加速開，0-100基本能在9秒內(nèi)完成，油耗不高，高速5個(gè)多油。市區(qū)七升多一點(diǎn)。上坡沒試過，過年的時(shí)候老丈人可以試試。
操控：
因?yàn)槲沂切率郑晕覐膩頉]有開過其他的車。說說我的真實(shí)感受吧！1、網(wǎng)上說方向盤重了點(diǎn)，但我覺得還行，司機(jī)告訴我，科魯澤是運(yùn)動(dòng)型的，為了提高轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，所以比日系車要重一些，我還能接受。2、地面太硬了，尤其是在過減速帶的時(shí)候，我還以為是輪胎的壓力太大了。試駕師傅給我開的時(shí)候，80碼的彎道，車身的傾斜度很低，應(yīng)該可以吧！
油耗：這才200多公里的油耗，還沒測(cè)試出來呢！以后有機(jī)會(huì)發(fā)照片給大家！
舒適：舒適度我是認(rèn)可的，之前看過大眾朗逸的時(shí)候，也沒覺得有什么。拿到科魯澤之后，我仔細(xì)對(duì)比了一下，科魯澤的座椅比較長(zhǎng)，腿部的支撐也比較好，開久了也不會(huì)太累！
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力最讓人滿意，我還需要一點(diǎn)動(dòng)力。之前的車引擎是自然吸氣1.6L。其實(shí)在市區(qū)跑1.6L也就是起步慢一點(diǎn)，超車需要更長(zhǎng)的時(shí)間，其他都還好。但是如果是在高速上，那就有點(diǎn)郁悶了，在高速上加速很慢，在陡坡上更是吃力，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。所以，雖然預(yù)算有限，但動(dòng)力絕對(duì)不能妥協(xié)。所以在科魯澤車系里面，因?yàn)轳R力大，所以我選擇了1.3 T。起步很快，中間加速也很給力，如果你超車的話，油門踩得越深，速度就會(huì)越快。超車將不再猶猶豫豫。在高速上跑，感覺好多了，速度也快了不少。在半路上放慢速度，再加速，速度很快就會(huì)提升，再也不會(huì)出現(xiàn)只有吼聲的情況。再也不會(huì)有之前那種無力感了。功能配置讓我很滿意，不到十萬， LED大燈， L型日間行車燈， LED尾燈，美觀大方。打開門，里面全是黑色真皮打孔的座椅，柔軟細(xì)膩。坐在里面，手感也很好，真皮方向盤也很好。方向盤上有音樂、電話、音量、高速巡航等功能。車燈自動(dòng)打開，自動(dòng)模式下不用管他。中控屏幕大概有8寸左右，清晰度很高，導(dǎo)航、倒車影像、音樂、手機(jī)互聯(lián)等功能都有，還有天窗、自動(dòng)啟停、空調(diào)出風(fēng)口等等。
缺點(diǎn)：依然是發(fā)動(dòng)機(jī)，滿意的是動(dòng)力，不滿意的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。第一點(diǎn)，就是心態(tài)，不管三缸機(jī)做的怎么樣，聽到三缸機(jī)的時(shí)候，總覺得少了點(diǎn)什么，等他想通了，朋友們就會(huì)提醒他，為什么不買三缸機(jī)呢？第二點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)難聽，有點(diǎn)刺耳，大概兩秒鐘就會(huì)好。第三個(gè)問題就是抖動(dòng)，其實(shí)這個(gè)問題并不難解決，在怠速的時(shí)候，你要認(rèn)真的感受一下四缸機(jī)才會(huì)感覺到震動(dòng)，但實(shí)際上抖動(dòng)是沒有問題的。而且后座的靠背是不能倒的，這就有點(diǎn)兒不方便了。
外觀：科魯澤1.3 T的外觀確實(shí)不錯(cuò)，很時(shí)尚，也很運(yùn)動(dòng)。原廠的運(yùn)動(dòng)套件，恰到好處的點(diǎn)綴著，將運(yùn)動(dòng)的氣息襯托的淋漓盡致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾由上至下為黑色。車頂顏色很深，座椅和中控臺(tái)都是黑色的，只是用紅色的線縫合著。門扶手上有一條紅邊�？傮w來說，還是要營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)的氛圍。
空間：空間不錯(cuò)，每個(gè)座位我都坐過。我一千七百三。首先，駕駛位是最重要的，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是我開的，所以我習(xí)慣把座椅調(diào)到最小，這樣頭部和腿部空間都比較大，副駕駛因?yàn)楦叨炔荒苷{(diào)節(jié)頭部，所以有一拳左右的空間。中間的位置稍微差一點(diǎn)，但也差不了多少，因?yàn)榉拍_的地方比較低。儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，后備箱還算寬敞，唯一欠缺的就是后排座椅不能倒。車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，門板的儲(chǔ)物空間很大，可以用來放水和雜物。一般情況下，我都會(huì)把證件放在扶手箱中間，手剎和手剎的位置有兩個(gè)支架，副駕駛的手套箱里也有很多雜物，還有一個(gè)很貼心的雨傘槽。還有眼鏡盒，椅背上有一個(gè)儲(chǔ)物袋，可以放一些書，也可以放一些文件之類的東西。整體空間不錯(cuò)吧。
配置：綜合來說，科魯澤是一款性價(jià)比高、動(dòng)力出色、外觀和內(nèi)飾時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型車。這是一款配置豐富，舒適性很好的車。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，輕快的起步。中段加速有力，超車容易。無論是高速還是爬坡，都不是問題。動(dòng)力十足。
操控：
動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱性能良好。有句話說的好馬配好鞍，發(fā)動(dòng)機(jī)是馬，變速箱就是鞍。這個(gè)6 AT變速箱，并不是特別先進(jìn)。但是換擋平順性和質(zhì)量都比較穩(wěn)定。兩人配合起來，還是比較靠譜的。反方盤的轉(zhuǎn)向力度會(huì)更大一些，轉(zhuǎn)向過程更順暢，手感也不錯(cuò)。底盤的懸掛還算穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都比較少，變道也比較靈活�？傮w來說，開起來很順手。
油耗：綜合油耗是7.8升，比1.6L要低一些，排量更小，馬力更大。還行吧。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅也很厚實(shí)，坐在上面很舒服。還有自動(dòng)大燈、后座空調(diào)出風(fēng)口、定速巡航、自動(dòng)啟停等等，這些配置都能提升駕乘舒適性。坐的空間很大，坐在那里也不舒服。還有懸掛減震系統(tǒng)，過濾掉大部分路面的顛簸，隔音效果不錯(cuò)，7喇叭音質(zhì)也不錯(cuò)。整體舒適性比較滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的外觀，它的車身設(shè)計(jì)非常漂亮，輪轂非常有個(gè)性。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是它的舒適度，現(xiàn)在開起來有點(diǎn)小噪音。
外觀：這輛車外觀不錯(cuò)，前臉設(shè)計(jì)的很霸氣，很漂亮，流線型設(shè)計(jì)，看起來很年輕，很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，簡(jiǎn)約大氣，內(nèi)飾顏色以黑色為主，用料上乘。
空間：我一米七二的身高，車?yán)锏目臻g和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，可以滿足日常生活的需要。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，一共花了八萬多塊錢，還送了兩次保養(yǎng)，全車的太陽膜、腳墊、后座墊都是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，160馬力，開起來很給力，在高速上也很給力。起步還算不錯(cuò)，加速的時(shí)候也不覺得累。
操控：
方向盤很靈活，輕便，方向盤很靈活，方向盤也很靈活，方向盤也很多，開起來很方便。
油耗：油耗方面還算不錯(cuò)，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一萬四千多公里，百公里油耗6.5升。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，就是開起來有點(diǎn)吵。
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