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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，他最喜歡的還是科魯澤的外觀，外觀非常的運(yùn)動(dòng)，非常的漂亮。還有科魯澤的空間。里面的空間很大。
缺點(diǎn)：避震效果并不是很好，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，搖晃的比較厲害。還有內(nèi)飾。后排座椅是沒有頭枕的。
外觀：我最喜歡的就是外觀，畢竟誰都喜歡運(yùn)動(dòng)的外觀。前臉設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，車身的運(yùn)動(dòng)套件讓這輛車看起來更漂亮了，前臉的設(shè)計(jì)我很喜歡，側(cè)面的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，黑色的外后視鏡和輪轂，給人一種很不錯(cuò)的感覺。尾部的尾燈也是非常有個(gè)性的，而且尾部的設(shè)計(jì)也非常的飽滿，非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，我對(duì)內(nèi)飾的要求不高，說實(shí)話，這個(gè)價(jià)位的車，我看的不是內(nèi)飾，而是開起來。但是科魯澤的后座卻沒有頭枕，這就有點(diǎn)不太合適了。這讓他有些失望。
空間：我覺得科魯澤的乘坐空間還是不錯(cuò)的，一輛車的內(nèi)部空間很大，我身高一米八。體重是85公斤。以我的身材，上了車，前排座椅調(diào)整了一下，坐在后排的時(shí)候，空間還是很大的，所以，科魯澤的空間還是很大的。而且車?yán)镞�有很多儲(chǔ)物空間，可以放很多零碎的東西。
配置：科魯澤是我最喜歡的車型，動(dòng)力和空間都很好，基本都是家用的，至于價(jià)格，優(yōu)惠力度，性價(jià)比都很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，科魯澤的1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)車?yán)铮耆梢阅雺?.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。速度很快，起步也很快。加速的感覺并不慢。在高速上，前期加速很快，但到了后期，速度就慢了下來。不過車子一般都是開在市區(qū)的，所以我并不在意。
操控：
操控方面沒什么感覺，我又不是專業(yè)人士，只是說這車開起來比較順手，操控起來也比較簡單，沒什么特別的。方向盤輕而易舉，不管是男的還是女的，都能輕松的駕駛。
油耗：科魯澤的排量很小，如果在市區(qū)開，最多能開八升左右。如果是在高速上的話，大概需要4升左右的油量。我現(xiàn)在的平均油耗是7.2升，非常省油。
舒適：科魯澤的空調(diào)還不錯(cuò)，制冷效果也不錯(cuò)，空調(diào)開到最大，但很快，車?yán)锞蜎隽�。而且后排還有一個(gè)出風(fēng)口。座椅很舒服。座椅很厚實(shí)，很有彈性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的科魯澤（以下簡稱小澤）性價(jià)比很高。裸車還不到7萬呢，自動(dòng)擋，合資車，四輪剎車，獨(dú)立后輪懸架，真皮方向盤， LED大燈，鋁合金輪轂，真皮座椅，車載互聯(lián)，倒車影像，胎壓顯示，后排出風(fēng)口等等。
缺點(diǎn)：這輛車實(shí)在是太香了，同級(jí)別的車，這個(gè)價(jià)格實(shí)在是太劃算了。如果真要挑毛病，那就選這個(gè)品牌吧，保值率比日系和德系都要低。
外觀：小澤在外面還是很搶眼的，我買了一件白色的，黑色的皮質(zhì)+紅色的縫線，黑色的車標(biāo)，黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂，黑色的尾翼，黑色的尾翼。
內(nèi)飾：都說雪佛蘭的內(nèi)飾太過塑料了，那就看和什么比了。
空間：作為一款緊湊型轎車，空間比小型 SUV要好很多，我閨女在后備箱里都能裝得下（我家閨女170）。我家老爺子就是一輛昂科拉，當(dāng)時(shí)腦子有病，非要買一輛越野車，結(jié)果后備箱里什么都裝不下。我小澤的后備箱比他的三倍還多，老爺子正忙著給我換車呢！而且后排坐三個(gè)人都沒問題，腿部空間也很大，中間沒有鼓包，坐在中間的人也不會(huì)覺得累，還有三個(gè)頭枕，真是完美。
配置：買車是為了方便上下班，方便回家看父母，所以我沒打算買更好的車，畢竟車是消耗品，買了之后會(huì)貶值，所以我把預(yù)算控制在了7萬左右。
動(dòng)力：第一個(gè)原因就是車標(biāo)是黃色的，太難看了，前面的中網(wǎng)是亮條，而我的車標(biāo)和中網(wǎng)都是黑色的，還有尾翼，紅色的 RS標(biāo)志，黑色的輪轂，黑色的輪轂。其次就是動(dòng)力了，1.5 L的自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加速太慢了，這個(gè)排量還是手動(dòng)比較好（這也是為什么我看日系和德系的1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)都是手動(dòng)擋的原因）。在試駕了1.3 T和1.5 L之后，他果斷的選擇了1.3 T。首先是渦輪增壓的速度很快，油門反應(yīng)也很快，其次是輕混技術(shù)，啟動(dòng)的時(shí)候沒有噪音，據(jù)說還能省油。
操控：
首先要夸獎(jiǎng)的是獨(dú)立懸掛后輪的好處，遇到坑坑洼洼的東西，都不會(huì)發(fā)出坑坑洼洼的聲音，也不會(huì)有太大的顛簸。尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，操控性很好，方向感也很好，很適合我的脾氣。
油耗：現(xiàn)在基本沒怎么上高速，市區(qū)7-8油，比日系車多了點(diǎn)。100公里，也就是7塊錢而已，畢竟比那輛車好太多了。
舒適：這輛車配有多功能皮制方向盤，可以點(diǎn)歌，可以調(diào)音，還有定速巡航，最重要的是，我閨女很喜歡這種車，每次出去玩，都能搜到韓國明星唱的歌。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“小澤”是我最滿意的一個(gè)，因?yàn)樗俏覀兗业娜耍晕矣X得還是叫小澤比較好，我也試過幾款車，都試過了，我覺得科魯澤是我最滿意的。
缺點(diǎn)：目前還沒啥不滿意的地方，感覺風(fēng)噪降噪有點(diǎn)差強(qiáng)人意，其他都很不錯(cuò)。
外觀：買車的時(shí)候，我猶豫了一下，老婆想買白色的，我想買灰色的，但是白色沒有現(xiàn)車，想了想，第二天就買了灰色的車。前臉的中網(wǎng)和三角形的機(jī)蓋看起來很時(shí)尚，不像一蓋式的那種老氣，配上黑色的車標(biāo)，更顯高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩吧，這個(gè)黑色的座椅真的很喜歡，方向盤設(shè)計(jì)也非常漂亮。
空間：空間還算寬敞，我個(gè)子不高，176 cm的主駕駛感覺很好，坐在后排的話，一拳就夠了，而且我老婆開車的時(shí)候，座椅也調(diào)的比較靠前，我兒子坐在后備箱里，后備箱很大。
配置：我之所以選擇這輛車，就是看中了它的性價(jià)比，同樣的價(jià)格還能有更好的駕駛體驗(yàn)，誰能不動(dòng)心呢？
動(dòng)力：1.3 T的動(dòng)力很不錯(cuò)，我試著開了一輛1.3 T的車，感覺還不錯(cuò)，上下班和接孩子都?jí)蛴昧�，主要是開快了，我媳婦就急了。
操控：
我老婆是個(gè)新手，我相信大家都會(huì)，中控屏、雨刷、空調(diào)、上汽的安吉星系統(tǒng)，簡單明了，讓人一看就會(huì)。
油耗：油耗還算滿意，比同級(jí)別的車要省油，再說了，我從沈北到大東，一般都是走環(huán)城高速，你想想看，這點(diǎn)油量有多少，六七個(gè)也不為過，只是偶爾遲到的時(shí)候，踩的太猛了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹感明顯，皮質(zhì)座椅手感也很好，乘坐空間也很大，整體舒適性給了9.8分。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是性價(jià)比，這輛車的性價(jià)比很高，我的車只花了不到九萬塊錢，可見優(yōu)惠力度有多大，而且配置也很好，同價(jià)位的車幾乎應(yīng)有盡有，科魯澤的灰色車身我也很喜歡，前臉很有辨識(shí)度， LED燈也很有特色。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是動(dòng)力不足，動(dòng)力不足，內(nèi)飾也不怎么樣，給人一種廉價(jià)的感覺，應(yīng)該是塑料做的太多了，而且款式也太老了，不符合這輛車的外觀。
外觀：唯一讓他滿意的，就是這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是不錯(cuò)，雖然做工粗糙了點(diǎn)，但是并不影響我的使用，我也不是很在意這些，可能是因?yàn)槲议_的不是太好的車吧，而且它有多功能方向盤，還有導(dǎo)航和聯(lián)網(wǎng)功能。
空間：后備箱里的空間很大，平時(shí)也沒怎么用過。
配置：物美價(jià)廉，這是毋庸置疑的，說實(shí)話，4s店的工作人員說的沒錯(cuò)，這輛車外觀大氣，非常適合家用，空間也足夠大，家用的話完全夠用，其次就是配置了，這是這個(gè)價(jià)位最高的配置，該有的配置都有，絕對(duì)是物有所值的神車。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很足的，作為一個(gè)新手小白，我覺得足夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，不像別人說的那么差勁，畢竟1.3 t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。
操控：
這輛車比較好控制。
油耗：開了兩個(gè)月，現(xiàn)在的油耗在7.2左右，比想象中的要低一些，畢竟是新車，油耗應(yīng)該在8左右，等以后熟悉了，應(yīng)該還會(huì)更低，當(dāng)然了，我是說在市區(qū)里開車的時(shí)候，開一次車，也就是6個(gè)油左右。
舒適：這輛車非常舒適，首先它的天窗很大，
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、配置、動(dòng)力三個(gè)方面，自從買車以來，我一直都很喜歡這三個(gè)地方。外觀我喜歡這輛車的前臉和車尾，前網(wǎng)特別大，前保險(xiǎn)杠很大，車頭線條很結(jié)實(shí)，很運(yùn)動(dòng)，尾燈的顏色我很喜歡，是時(shí)尚的領(lǐng)頭羊，我不喜歡紅色，紅色的尾燈，看起來很時(shí)尚。配置也很好，買了車之后，我和朋友們開了一次車，大家都同意了，這車配置真好，我很享受這種被人夸獎(jiǎng)的感覺。動(dòng)力很好，一般人開不了我的車，我喜歡聽發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，我把油門踩的更響，讓他們受不了，每次紅綠燈的時(shí)候，我都會(huì)從后視鏡里看一眼。
缺點(diǎn)：隔音效果有待提高，按喇叭的時(shí)候會(huì)很吵，駕駛艙跟駕駛艙之間的隔音效果很差。
外觀：七萬塊一輛的車，看起來很值，一分錢一分錢都花不完，平時(shí)開在城里還好說，但每次回到村子里，村子里的人都會(huì)盯著我們的車看。
內(nèi)飾：新車的味道還在，不容易散開，現(xiàn)在不像剛買的時(shí)候那么濃烈，還是有，不知道什么時(shí)候才能散去，太折磨人了。內(nèi)飾雖然不是很豪華，但是卻很有格調(diào)，黑色的內(nèi)飾配上法式的雙縫線，讓內(nèi)飾的檔次一下子提升了一個(gè)檔次。
空間：一般情況下，我和我老婆和孩子都會(huì)帶著我的父母一起去，五個(gè)人坐一輛車，一點(diǎn)都不擁擠。孩子的玩具，媳婦的化妝品，各種生活用品，科魯澤都做的很好。
配置：我和我老婆都覺得花了點(diǎn)錢辦了一件大事，這輛車買的值了，現(xiàn)在車漲價(jià)了，幸虧我們買的早，要不然就虧大了。
動(dòng)力：中秋節(jié)的時(shí)候，我和父母、孩子、媳婦出去玩了一圈，走到一處陡峭的山坡上的時(shí)候，我還有點(diǎn)擔(dān)心，這么多人坐在車?yán)铮髠湎淅镞�有東西。
操控：
給我的感覺是剎車很硬，但是很好用，稍微一踩油門，速度就會(huì)慢下來。方向盤很輕，很輕，我老婆開車都是單手開的，雖然很輕，但是轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，我開了兩天的車，已經(jīng)很熟練了，我老婆開的時(shí)間也不長，現(xiàn)在開起來比我還猛。
油耗：不是很多。適合我們這種上班族的家庭用車，平時(shí)上下班，帶孩子上早教，周六的時(shí)候，我?guī)е掀湃ス浣�，雖然這里不是一線城市，但是我們已經(jīng)很滿足了。
舒適：按喇叭的時(shí)候感覺不太好，按喇叭的時(shí)候太吵了，按喇叭的時(shí)候方向盤還有點(diǎn)抖，不知道是不是設(shè)計(jì)出來的，還是有什么缺陷，總之就是不舒服，座椅很軟，我還沒買過坐墊呢。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他喜歡科魯澤的外表和動(dòng)力。這輛車的外觀很時(shí)尚，車頭設(shè)計(jì)的很有氣勢(shì)�？雌饋矸浅５钠�。還有很多時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)套件，比如輪轂，黑色標(biāo)志，還有尾翼等等。讓這輛車看起來十分的漂亮。動(dòng)力為1.3 T，外加48 V。動(dòng)力強(qiáng)勁，即使沒有踩剎車，起步也是非常強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：科魯澤的隔音效果并不好，后排也沒有頭枕。光是這兩點(diǎn)，就讓我很不舒服。隔音效果差，可以用音樂掩蓋，但頭枕就不一樣了。不過在這個(gè)價(jià)位上，能買到這樣的車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀：我特別喜歡它的外觀。不管怎樣，同級(jí)別的車?yán)�，我最喜歡的就是科魯澤。充滿了運(yùn)動(dòng)感。極具個(gè)性。這輛車的前臉，飽滿，棱角分明，紅色的 RS字樣，給人一種別具一格的感覺。還有輪轂，尾翼，以及貫穿尾燈的鍍鉻裝飾�？傊�，外形和顏值都很高。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾是黑色的，紅色的縫線，看起來還不錯(cuò)，內(nèi)飾也很普通，但這個(gè)價(jià)位的車，對(duì)內(nèi)飾的要求并不高。主要是實(shí)用性，有導(dǎo)航，有倒車影像，還有一個(gè)簡單的語音控制系統(tǒng)。而且車?yán)镆矝]什么味道，我很喜歡。
空間：科魯澤的空間還算不錯(cuò)，同級(jí)別的車?yán)镆菜闶遣诲e(cuò)的。像我這么高大的人，坐在科魯澤的車?yán)锒加X得寬敞。頭部和腿部空間都很大，我們家的人坐進(jìn)去都覺得很寬敞，我老婆坐在后排都能翹起二郎腿。
配置：科魯澤是一款十萬以內(nèi)的車，配置很多，動(dòng)力也很強(qiáng)，至于家用車，只要有天窗、真皮、導(dǎo)航、倒車影像、 LED大燈什么的，基本都能滿足�？启敐梢彩侨绱恕６覂r(jià)格也不算太貴，所以我認(rèn)為科魯澤還是物有所值的。
動(dòng)力：1.3 T的功率，48 V的電機(jī)，科魯澤的輕混動(dòng)力很快。發(fā)動(dòng)車子的時(shí)候，如果不是踩油門，而是踩剎車的話，車子的動(dòng)力會(huì)很大。油門一踩，車子的速度就更快了。
操控：
對(duì)于科魯澤這種小型車來說，駕駛起來自然是得心應(yīng)手。動(dòng)力強(qiáng)勁，超車速度快，在城市道路上快速穿行，而且車子的穩(wěn)定性也非常好，無論是過彎還是超車，車身都非常穩(wěn)定，一點(diǎn)也不會(huì)飄。
油耗：這輛車的排量很小，油耗也不會(huì)太高，這是我買車的時(shí)候就知道的，現(xiàn)在開了這么久，我還是很確定的，我每天都開在市區(qū)，紅綠燈比較多。平均油耗只有7.4升。
舒適：我覺得舒適度還差一些，主要是座椅和隔音。隔音效果會(huì)差一些，隔音效果也會(huì)差一些。引擎的轟鳴聲，輪胎的聲音，都有些大了。還有座椅。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9117公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這輛車的顏值了，我是真的因?yàn)樗念佒挡刨I的，我覺得紅色真的很好看，我也想過白色可能會(huì)比較耐臟，但是看到這輛車我還是覺得紅色比白色好看，可能女孩子都比較在意顏值的吧哈哈哈
缺點(diǎn)：我還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，據(jù)說三缸發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，就是那個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)功能，不過我開起來也沒那么夸張啊，紅綠燈什么的，只要掛空擋，再掛 D檔就行了。
外觀：外觀是我最滿意的地方，我真的很喜歡這個(gè)紅色，很滿意，很漂亮，特別是剛洗過車的時(shí)候，更是光彩照人，開著車的時(shí)候，所有的燈光和線條都很漂亮，很滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是純黑色的，簡單而低調(diào)，媽媽給我織了一只小熊，很可愛，唯一讓點(diǎn)點(diǎn)不滿意的是，后座上沒有燈，晚上出去找東西，后面就不方便了，只能打手電筒。
空間：空間還算寬敞，我身高173，駕駛座是靠后的，但是后排空間并不是很大，坐過我車的朋友都說我的車很寬敞，后備箱也很寬敞，上次去芒市的時(shí)候，我?guī)Я怂膫�(gè)行李箱。
配置：從性價(jià)比上來說，這輛車還是很劃算的，因?yàn)檫@輛車的價(jià)格并不貴，如果是家用的話，完全可以用來當(dāng)家用，而且油耗也不會(huì)太高，但如果是追求動(dòng)力的話，那就得考慮更大的排量了，畢竟1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，你總不能讓它發(fā)揮出2.0T以上的功率吧？
動(dòng)力：動(dòng)力方面就沒那么強(qiáng)了，畢竟只有1.3 T，動(dòng)力也不算太強(qiáng)，我知道一些基本的常識(shí)，不過我平時(shí)也就是上下班，偶爾和朋友出去玩玩，有足夠的動(dòng)力，超車是沒問題的，而且我也沒爬過陡峭的斜坡，所以動(dòng)力上還是沒問題的。
操控：
我以前學(xué)開車的時(shí)候，開車的時(shí)候需要手動(dòng)開車燈，這是一件很麻煩的事情，不過這款車對(duì)我來說非常方便，特別是在隧道里，不需要開燈，安全系數(shù)大大的提高，而且還有巡航模式，開高速是最方便的。
油耗：我的油耗是7.5，個(gè)人感覺還可以，不高也不低，可以接受
舒適：舒適性方面還算不錯(cuò)，前后兩排都是真皮座椅，冬天的時(shí)候有點(diǎn)冷，所以我買了個(gè)可愛的座椅套，唯一的缺點(diǎn)就是駕駛位設(shè)計(jì)的不夠合理，坐久了腰疼，可能是我的身體不太好，也不知道是座椅的原因，不過我在腰間放了一個(gè)枕頭，倒也沒什么感覺，開久了還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：正如標(biāo)題所言，科魯澤有很多優(yōu)點(diǎn)。有幾種車的需求都很不錯(cuò)，沒有明顯的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。首先來說一下他的動(dòng)力，這是一個(gè)矛盾的問題，看你怎么取舍�？启敐捎�1.5 L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一臺(tái)1.0 T的發(fā)動(dòng)機(jī)。最重要的是1.5 L和1.3 T的動(dòng)力選擇，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三缸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中沒有太大的優(yōu)勢(shì)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中是最有優(yōu)勢(shì)的，加速速度也很快，超車、爬坡、高速都有很好的體驗(yàn)。加速體驗(yàn)有明顯的優(yōu)勢(shì)，我還是需要一些動(dòng)力。我看了很多論壇上的三缸機(jī)都沒出什么問題，動(dòng)力總成有8年的保修期，最后還是選擇了1.3 T。而且他的配置也不低，暢快版算是中配了。各種功能應(yīng)有盡有， LED大燈， LED尾燈， LED日間行車燈，亮度不錯(cuò)，特別是晚上開著尾燈的時(shí)候，更是美輪美奐。一般情況下，天窗是不開的。黑色的打孔真皮座椅，坐在上面很舒服。方向盤是真皮包裹的，手感很好，方向盤上有很多按鍵，還有定速巡航，還有一些常用的按鍵，操作起來非常的方便。自動(dòng)大燈是比較好用的配置，如果是自動(dòng)模式的話，基本上可以忽略不計(jì)。還有導(dǎo)航、倒車影像、在線音樂、免費(fèi)流量、胎壓監(jiān)測這些實(shí)用配置。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)遺憾上面提到的發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸機(jī)，還有他的缺點(diǎn)。第一點(diǎn)，啟動(dòng)的聲音很難聽，啟動(dòng)的時(shí)候有些抖動(dòng)。在怠速狀態(tài)下，這種不認(rèn)真的感覺并不明顯。開起來一點(diǎn)問題都沒有。而且手剎也不好看，電子手剎更好看。后排座椅靠背放不下，后備箱伸縮性差一點(diǎn)。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，我更喜歡科魯澤這種年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。這是一套運(yùn)動(dòng)套裝。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)也有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素。全黑色為主色調(diào)加上一點(diǎn)紅色元素運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)恰到好處。中控臺(tái)采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，符合中國人的審美情趣。
空間：空間很大，空間也很大。前排的腿部空間和頭部空間都非常不錯(cuò)。駕駛座可以上下調(diào)節(jié)副駕不能上下調(diào)節(jié)座椅駕駛座的頭部空間。后排的空間很大，頭部有一拳的空間，腿部有兩拳。中間稍微小一點(diǎn)，中間的頭部幾乎沒有空間，腿部空間也不算太大，地板也不算太高。儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，后備箱里裝的東西也不少。駕駛座的頭上有個(gè)眼罩，左邊的門上有個(gè)水杯槽，還有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物柜，里面放著紙巾。右邊是兩個(gè)水杯槽，一個(gè)是手機(jī)的小儲(chǔ)物格，中間的扶手是用來放證件和數(shù)據(jù)線的。副駕駛的門板上也有一個(gè)水杯槽和雜物格子。前面有一個(gè)收納箱，里面的東西比較大，比較大。在他的腳上，還放著一把雨傘。后座有一個(gè)水杯槽和一個(gè)儲(chǔ)物袋，后座有兩個(gè)儲(chǔ)物袋。這就是他的儲(chǔ)物空間。
配置：雪佛蘭在國內(nèi)只能算是二線品牌，主要是因?yàn)樾詢r(jià)比高。如果不是物有所值，我也不會(huì)買這輛車。
動(dòng)力：163馬力的1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)很不錯(cuò)。在實(shí)際體驗(yàn)中，他的速度很快。紅綠燈一開，油門一踩，基本上就是第一個(gè)出線的。中途加速的感覺還不錯(cuò)。在高速上跑起來，一點(diǎn)壓力都沒有。
操控：
操控性很好，駕駛起來很輕松。這輛車的體積并不大，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和速度。變速箱是6 AT，換擋的平順性很好，換擋的速度還是比較慢的，但在激烈的駕駛中，換擋的速度會(huì)慢一些�？傮w來說，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合還算滿意。四個(gè)車輪獨(dú)立懸掛，操控性和舒適性都有很大的提升。過彎時(shí)車身也沒有太大的傾斜，變道超車時(shí)車身靈活，底盤穩(wěn)定。在高速行駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺到輕飄飄的。
油耗：油耗8.2升，一般都是上下班，偶爾在高速上開。這個(gè)油耗和預(yù)計(jì)的差不多。
舒適：四個(gè)獨(dú)立懸掛，顛簸很好，乘坐起來也很舒服。駕駛室很寬敞，座椅也很柔軟，坐起來很舒服。車內(nèi)的配置也比較齊全，使用起來也比較順手。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是動(dòng)力，我習(xí)慣先試一試車，畢竟車的配置是在看車之前就已經(jīng)有了大概的了解，但是開車是看不出來的，所以我需要親自體驗(yàn)一下。在動(dòng)力方面，他占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：有好有壞，從內(nèi)飾和動(dòng)力上來說，動(dòng)力肯定是最好的，但動(dòng)力是好，但啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)跟別人不一樣。
外觀：車頭和車尾都是 LED大燈，還有日間行車燈，雖然偶爾會(huì)有語音提示，但效果并不是很好。我最喜歡的仿皮座駕和真皮方向盤，幾乎所有的車內(nèi)配置，都是必不可少的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很簡單的，跟雪佛蘭的其他車型差不多。應(yīng)該使用突出的元素。
空間：反正這些車型的空間都差不多，足夠了。
配置：論配置，科魯澤應(yīng)該是同價(jià)位車型中的佼佼者，在了解了科魯澤之后，應(yīng)該知道這款車的配置應(yīng)該不低。這也是為什么我在試乘科魯澤的時(shí)候，并沒有感覺到太大的顛簸，雖然我也不知道這是怎么回事，但是我在網(wǎng)上查了一下配置，發(fā)現(xiàn)了很多其他車型都沒有的配置，所以我特意去查了一下，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)寶貝，或許這也是我在試乘科魯澤的時(shí)候，并沒有太大顛簸的原因之一，雖然顛簸是多種設(shè)計(jì)的結(jié)果，但是配上多桿懸架還是有很大差距的。
動(dòng)力：畢竟排量只有1.3 T，起步的時(shí)候會(huì)慢一些，等渦輪介入之后，速度會(huì)慢慢提升，到了50碼之后，頓挫的感覺就會(huì)消失。
操控：
多連桿懸掛在底盤上，給人一種很有安全感的感覺。
油耗：每天回家上班的路程太近了，來回十幾公里，車還沒熱透就到了公司。所以油耗還是比較高的，8.7升。買車前幾天獨(dú)自開車欣賞城市美景
舒適：科魯澤坐在舒適的座椅上，它的安全性是由座椅的厚度來支撐的，當(dāng)我坐在駕駛座上的時(shí)候，座椅會(huì)將我整個(gè)人都包裹起來，這樣無論你有多大的體型，都可以坐在上面，而且減震效果也會(huì)降低�？启敐傻淖胃⒅貍�(cè)面的支撐，這樣拐彎時(shí)科魯澤駕駛座的傾斜度就會(huì)小一些。后座上有空調(diào)出風(fēng)口，有時(shí)候配置好不好，并不是看它貴不貴，在我看來，只要是在日常駕駛中經(jīng)常用到的，對(duì)駕駛舒適性有一定幫助的配置，很多東西是不能用金錢來衡量的，雖然我買了一臺(tái)科魯澤幾萬塊錢，但在我看來，科魯澤就是最有價(jià)值的。至少我的科魯澤對(duì)二十多款車的舒適性還是很滿意的，當(dāng)然，用料肯定是有差距的，最起碼后排的冷風(fēng)還是一樣的，冬天的時(shí)候需要暖氣的時(shí)候也是一樣的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試駕之后，他對(duì)科魯澤1.3 T的動(dòng)力很滿意，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力十足，動(dòng)力十足，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，電機(jī)功率為48 V，加速速度非�？�。還有運(yùn)動(dòng)模式，超車也是輕而易舉。空間也很大，坐在里面很舒服。
缺點(diǎn)：科魯澤的噪音比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的聲音也比較大。還有科魯澤的內(nèi)部，我不在乎里面是什么材質(zhì)，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)太簡單了。中控臺(tái)和檔桿看起來都很簡陋。
外觀：我喜歡它的外觀，科魯澤的外觀很年輕，里面有很多運(yùn)動(dòng)套件。車頭的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，車頭略顯臃腫，線條粗獷。黑色的雪佛蘭標(biāo)志和紅色的 RS字母，給人一種年輕的感覺，輪轂非常漂亮。還有尾翼和尾燈。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)部配置比較一般。材料就不用多說了，價(jià)格便宜，材質(zhì)一般，我能理解，但是設(shè)計(jì)上就不一樣了。中控臺(tái)和排擋桿都太簡單了。中間的位置看起來很是簡陋。
空間：只有坐過的人才知道，科魯澤的空間有多大。畢竟這輛車看起來很小。里面的空間足夠我這么高大的人坐上去了。而且頭部和腿部的空間還很大。三個(gè)成年男子坐在后排，顯得很輕松。
配置：科魯澤是代步車，功能齊全，動(dòng)力強(qiáng)，空間大。我認(rèn)為這輛車不錯(cuò)。在同級(jí)車?yán)�，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V的輕混動(dòng)力。特別是起步的時(shí)候，動(dòng)力十足，讓人有種躍躍欲試的感覺。一踩油門，車子就沖了出去。很好。而且這輛車還帶運(yùn)動(dòng)模式，如果開啟運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)更有動(dòng)力。推背感越來越強(qiáng)。加速超車的速度非�？�。
操控：
這車開起來還挺順手的，主要是穩(wěn)定性不錯(cuò)，在高速上開的快一點(diǎn)都不會(huì)飄，而且方向盤手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很輕，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且車子有很多電子安全系統(tǒng)，過彎的時(shí)候非常平穩(wěn)。
油耗：科魯澤的油耗很低。我平時(shí)開的都是市區(qū)，一般在市區(qū)開一輛7.6升的車。如果是在高速上，那就更省事了。這個(gè)油耗，我覺得還行。
舒適：科魯澤的空調(diào)雖然不是自動(dòng)的，但是效果還是不錯(cuò)的，夏天的時(shí)候，開到最大，一會(huì)兒車?yán)锞蜎隹炝�。后排有出風(fēng)口，使后排乘客更加舒適。而且在車?yán)锎诉@么久，也沒有聞到什么難聞的味道。
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