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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格12.39萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程17180公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名每天都在郊區(qū)開車的幼師，顏值是第一位的！我之所以選擇科魯澤 RS，就是因為它的顏值，讓我無法拒絕。這確實讓我很滿意，而且油耗也很高，三缸發(fā)動機怎么樣，作為一個女人，我還真沒什么感覺，而且油耗也挺高的，因為我經常跑郊區(qū)，夏天油耗5，冬天六個，這還能有什么問題？
缺點：最讓他不滿的是，手剎為什么沒有全電子檔，可能是因為成本的原因吧。不過這種設計對于女生來說確實不太劃算，使用起來很麻煩，有時候拉不穩(wěn)，這是安全隱患。所以我希望雪佛蘭能重新調整一下。
外觀：這輛車搭載了雪佛蘭 RS版的運動套件，所以這輛車的外形是這款車里最漂亮的，黑色的中網也很漂亮，每一款車的外觀設計都很運動，他很喜歡。同事們看到這輛車都很滿意，因為我是女老師的座駕之一。
內飾：雪佛蘭的內部，并沒有太多的科技感�？赡苁瞧放苹驔Q定的，但功能不全，屬于實用類型。這玩意兒并不是很強，因為想要面面俱到，就必須要花錢，所以這款車的內飾和外觀很搭，就跟老公一樣，再帥也沒什么，功能齊全就行了。
空間：這輛車定位于家用轎車，從空間上來說，這輛車還算不錯。平時都是我一個人開的，再加上我們三個人，后排空間還不錯。三廂車還有后備箱，可以放東西，夠深夠寬。所以我想說，這輛車屬于家庭日常用車，大小合適，空間充足。
配置：雪佛蘭是合資車中，性價比最高的品牌。那個品牌之所以能有這樣的感覺，就是因為雪佛蘭最近不是很強勢，所以才會有這么高的折扣，比如某某品牌，不加價是不可能買到車的。我買車的時候疫情還沒那么嚴重，現在疫情這么嚴重，聽說連車都要等，可見我這車的性價比有多高。所以有時候我們不能等姐妹們買東西，如果你喜歡的話，我們就把它買下來~等等？這不是物有所值的問題！
動力：1.3聽起來很小，但如果加一個 T，那就完全不一樣了，我開的是吸氣起亞，踩油是常有的事情。但這輛1.3 T的科魯澤，開起來確實很有氣勢。開著車，我感覺就像是一路小跑。
操控：
或許是因為重力的原因，方向盤有點沉。以前的車太輕了，我還以為是質量出了問題。特意讓老公跟4S店溝通，說沒問題，自己開久了也就習慣了。其他方面還不錯，獨立懸掛，定速巡航也沒問題。
油耗：這是一個值得夸獎的項目，油耗出乎意料的高。因為我住在市區(qū)，又在鎮(zhèn)上上班，所以一路上開車都很方便，平均油耗只有5個左右。一公里3毛錢不是夢，還能大大降低用車成本，真香��！沒想到雪佛蘭這么省油。省得化妝！
舒適：舒適性還是有一定保障的，自動車燈讓我使用起來更加方便。而且多功能方向盤的操作也很好，座椅高度可以調節(jié)，支撐性也很好。后排有出風口的人，都要給他點個贊。屏幕的操作還算流暢，對游戲的要求也不高，使用起來也不會有太大的不適。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 南充
裸車價格11.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程253公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是動力！163 P的馬力，給人一種無窮無盡的感覺。不過我是個新手，一直想把馬力開到最大，但是我的技術還不夠好，等我熟練了再試一試，二千六百毫米的軸距已經足夠了，我們家都是小個子，坐三個人也不會覺得擁擠。第二排還配有空調出風口，再也不用擔心車內溫度過高。說實話，在這個價位的車里，我還挺意外的。外觀也很符合我和老婆的審美，旋風的外形也讓我大吃一驚，車尾還有一條原廠的尾翼，聽銷售員說，如果換成外面的話，至少要一千塊錢！省下一筆錢。我對車不是很了解，但自從買了車之后，就經常關注汽車之家，學到了一些東西，聽說科魯澤是獨立懸架的，舒適性很好，當然，我也不是很了解，聽銷售員說，很多同級車都沒有獨立懸架。最滿意的當屬南充品信雪佛蘭銷售員小袁了，我住的地方比較遠，老婆帶著孩子，打車太麻煩了。小袁得知這件事后，主動提出要把真相告訴我，這讓我很感動。這一點，他不得不贊嘆。當天就下了訂單，當天提車，只用了兩個小時，這讓我很滿意，聽朋友說，按揭當天就能提車，怎么這么快？
缺點：最讓他不爽的是噪音，剛開始開車的時候，他還不是很懂，車窗是關著的，他都能聽到嗡嗡的聲音。雖然可以接受，但總覺得有些不對勁。我問過小袁，他說這是因為我們用的是固特異輪胎，這種輪胎耐磨，抓地力強，但噪音很大。我在考慮要不要換輪胎？
外觀：我老婆最喜歡的就是這輛車的外觀了， Rs的運動型外觀，非常時尚，座椅上有紅色的裝飾，充滿了時尚的氣息！
內飾：科魯澤的內飾跟吉利沒法比，中控都是硬邦邦的，這是美中不足啊！愛他，就要接受他！
空間：我身高176 CM，正常坐姿，頭部有一拳空間，腿部空間足夠！還有更多的儲物箱。唯一的缺點就是中央扶手箱太小，只能放錢包和香煙。
配置：性價比是毋庸置疑的，看了那么多車，外觀、配置、動力都無可挑剔。
動力：加速開，0-100基本能在9秒內完成，油耗不高，高速5個多油。市區(qū)七升多一點。上坡沒試過，過年的時候老丈人可以試試。
操控：
因為我是新手，所以我從來沒有開過其他的車。說說我的真實感受吧！1、網上說方向盤重了點，但我覺得還行，司機告訴我，科魯澤是運動型的，為了提高轉向的精準度，所以比日系車要重一些，我還能接受。2、地面太硬了，尤其是在過減速帶的時候，我還以為是輪胎的壓力太大了。試駕師傅給我開的時候，80碼的彎道，車身的傾斜度很低，應該可以吧！
油耗：這才200多公里的油耗，還沒測試出來呢！以后有機會發(fā)照片給大家！
舒適：舒適度我是認可的，之前看過大眾朗逸的時候，也沒覺得有什么。拿到科魯澤之后，我仔細對比了一下，科魯澤的座椅比較長，腿部的支撐也比較好，開久了也不會太累！
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力最讓人滿意，我還需要一點動力。之前的車引擎是自然吸氣1.6L。其實在市區(qū)跑1.6L也就是起步慢一點，超車需要更長的時間，其他都還好。但是如果是在高速上，那就有點郁悶了，在高速上加速很慢，在陡坡上更是吃力，幾乎聽不到發(fā)動機的轟鳴聲。所以，雖然預算有限，但動力絕對不能妥協(xié)。所以在科魯澤車系里面，因為馬力大，所以我選擇了1.3 T。起步很快，中間加速也很給力，如果你超車的話，油門踩得越深，速度就會越快。超車將不再猶猶豫豫。在高速上跑，感覺好多了，速度也快了不少。在半路上放慢速度，再加速，速度很快就會提升，再也不會出現只有吼聲的情況。再也不會有之前那種無力感了。功能配置讓我很滿意，不到十萬， LED大燈， L型日間行車燈， LED尾燈，美觀大方。打開門，里面全是黑色真皮打孔的座椅，柔軟細膩。坐在里面，手感也很好，真皮方向盤也很好。方向盤上有音樂、電話、音量、高速巡航等功能。車燈自動打開，自動模式下不用管他。中控屏幕大概有8寸左右，清晰度很高，導航、倒車影像、音樂、手機互聯等功能都有，還有天窗、自動啟停、空調出風口等等。
缺點：依然是發(fā)動機，滿意的是動力，不滿意的是三缸發(fā)動機。主要表現在三個方面。第一點，就是心態(tài)，不管三缸機做的怎么樣，聽到三缸機的時候，總覺得少了點什么，等他想通了，朋友們就會提醒他，為什么不買三缸機呢？第二點，發(fā)動機的聲音有點難聽，有點刺耳，大概兩秒鐘就會好。第三個問題就是抖動，其實這個問題并不難解決，在怠速的時候，你要認真的感受一下四缸機才會感覺到震動，但實際上抖動是沒有問題的。而且后座的靠背是不能倒的，這就有點兒不方便了。
外觀：科魯澤1.3 T的外觀確實不錯，很時尚，也很運動。原廠的運動套件，恰到好處的點綴著，將運動的氣息襯托的淋漓盡致。
內飾：內飾由上至下為黑色。車頂顏色很深，座椅和中控臺都是黑色的，只是用紅色的線縫合著。門扶手上有一條紅邊�？傮w來說，還是要營造一種運動的氛圍。
空間：空間不錯，每個座位我都坐過。我一千七百三。首先，駕駛位是最重要的，因為大部分時間都是我開的，所以我習慣把座椅調到最小，這樣頭部和腿部空間都比較大，副駕駛因為高度不能調節(jié)頭部，所以有一拳左右的空間。中間的位置稍微差一點，但也差不了多少，因為放腳的地方比較低。儲物空間還算不錯，后備箱還算寬敞，唯一欠缺的就是后排座椅不能倒。車內的儲物格很多，門板的儲物空間很大，可以用來放水和雜物。一般情況下，我都會把證件放在扶手箱中間，手剎和手剎的位置有兩個支架，副駕駛的手套箱里也有很多雜物，還有一個很貼心的雨傘槽。還有眼鏡盒，椅背上有一個儲物袋，可以放一些書，也可以放一些文件之類的東西。整體空間不錯吧。
配置：綜合來說，科魯澤是一款性價比高、動力出色、外觀和內飾時尚的運動型車。這是一款配置豐富，舒適性很好的車。
動力：強勁的動力，輕快的起步。中段加速有力，超車容易。無論是高速還是爬坡，都不是問題。動力十足。
操控：
動力強勁，變速箱性能良好。有句話說的好馬配好鞍，發(fā)動機是馬，變速箱就是鞍。這個6 AT變速箱，并不是特別先進。但是換擋平順性和質量都比較穩(wěn)定。兩人配合起來，還是比較靠譜的。反方盤的轉向力度會更大一些，轉向過程更順暢，手感也不錯。底盤的懸掛還算穩(wěn)定，轉彎和側傾都比較少，變道也比較靈活。總體來說，開起來很順手。
油耗：綜合油耗是7.8升，比1.6L要低一些，排量更小，馬力更大。還行吧。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅也很厚實，坐在上面很舒服。還有自動大燈、后座空調出風口、定速巡航、自動啟停等等，這些配置都能提升駕乘舒適性。坐的空間很大，坐在那里也不舒服。還有懸掛減震系統(tǒng)，過濾掉大部分路面的顛簸，隔音效果不錯，7喇叭音質也不錯。整體舒適性比較滿意。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 運城
裸車價格12.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的外觀，它的車身設計非常漂亮，輪轂非常有個性。
缺點：唯一讓人不滿意的是它的舒適度，現在開起來有點小噪音。
外觀：這輛車外觀不錯，前臉設計的很霸氣，很漂亮，流線型設計，看起來很年輕，很時尚，很有運動感。
內飾：內飾設計也不錯，簡約大氣，內飾顏色以黑色為主，用料上乘。
空間：我一米七二的身高，車里的空間和儲物空間都很不錯，可以滿足日常生活的需要。
配置：這輛車的性價比很高，一共花了八萬多塊錢，還送了兩次保養(yǎng)，全車的太陽膜、腳墊、后座墊都是很劃算的。
動力：動力表現不錯，160馬力，開起來很給力，在高速上也很給力。起步還算不錯，加速的時候也不覺得累。
操控：
方向盤很靈活，輕便，方向盤很靈活，方向盤也很靈活，方向盤也很多，開起來很方便。
油耗：油耗方面還算不錯，現在已經行駛了一萬四千多公里，百公里油耗6.5升。
舒適：舒適性還不錯，座椅軟硬適中，包裹性也不錯，就是開起來有點吵。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程541公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，他最喜歡的還是科魯澤的外觀，外觀非常的運動，非常的漂亮。還有科魯澤的空間。里面的空間很大。
缺點：避震效果并不是很好，在經過減速帶的時候，搖晃的比較厲害。還有內飾。后排座椅是沒有頭枕的。
外觀：我最喜歡的就是外觀，畢竟誰都喜歡運動的外觀。前臉設計的很有運動感，車身的運動套件讓這輛車看起來更漂亮了，前臉的設計我很喜歡，側面的設計也不錯，黑色的外后視鏡和輪轂，給人一種很不錯的感覺。尾部的尾燈也是非常有個性的，而且尾部的設計也非常的飽滿，非常的漂亮。
內飾：內飾還行，我對內飾的要求不高，說實話，這個價位的車，我看的不是內飾，而是開起來。但是科魯澤的后座卻沒有頭枕，這就有點不太合適了。這讓他有些失望。
空間：我覺得科魯澤的乘坐空間還是不錯的，一輛車的內部空間很大，我身高一米八。體重是85公斤。以我的身材，上了車，前排座椅調整了一下，坐在后排的時候，空間還是很大的，所以，科魯澤的空間還是很大的。而且車里還有很多儲物空間，可以放很多零碎的東西。
配置：科魯澤是我最喜歡的車型，動力和空間都很好，基本都是家用的，至于價格，優(yōu)惠力度，性價比都很高。
動力：動力還算不錯，科魯澤的1.3 T發(fā)動機，在同級車里，完全可以碾壓1.5 L的自然吸氣發(fā)動機。速度很快，起步也很快。加速的感覺并不慢。在高速上，前期加速很快，但到了后期，速度就慢了下來。不過車子一般都是開在市區(qū)的，所以我并不在意。
操控：
操控方面沒什么感覺，我又不是專業(yè)人士，只是說這車開起來比較順手，操控起來也比較簡單，沒什么特別的。方向盤輕而易舉，不管是男的還是女的，都能輕松的駕駛。
油耗：科魯澤的排量很小，如果在市區(qū)開，最多能開八升左右。如果是在高速上的話，大概需要4升左右的油量。我現在的平均油耗是7.2升，非常省油。
舒適：科魯澤的空調還不錯，制冷效果也不錯，空調開到最大，但很快，車里就涼了。而且后排還有一個出風口。座椅很舒服。座椅很厚實，很有彈性。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 承德
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的科魯澤（以下簡稱小澤）性價比很高。裸車還不到7萬呢，自動擋，合資車，四輪剎車，獨立后輪懸架，真皮方向盤， LED大燈，鋁合金輪轂，真皮座椅，車載互聯，倒車影像，胎壓顯示，后排出風口等等。
缺點：這輛車實在是太香了，同級別的車，這個價格實在是太劃算了。如果真要挑毛病，那就選這個品牌吧，保值率比日系和德系都要低。
外觀：小澤在外面還是很搶眼的，我買了一件白色的，黑色的皮質+紅色的縫線，黑色的車標，黑色的運動輪轂，黑色的尾翼，黑色的尾翼。
內飾：都說雪佛蘭的內飾太過塑料了，那就看和什么比了。
空間：作為一款緊湊型轎車，空間比小型 SUV要好很多，我閨女在后備箱里都能裝得下（我家閨女170）。我家老爺子就是一輛昂科拉，當時腦子有病，非要買一輛越野車，結果后備箱里什么都裝不下。我小澤的后備箱比他的三倍還多，老爺子正忙著給我換車呢！而且后排坐三個人都沒問題，腿部空間也很大，中間沒有鼓包，坐在中間的人也不會覺得累，還有三個頭枕，真是完美。
配置：買車是為了方便上下班，方便回家看父母，所以我沒打算買更好的車，畢竟車是消耗品，買了之后會貶值，所以我把預算控制在了7萬左右。
動力：第一個原因就是車標是黃色的，太難看了，前面的中網是亮條，而我的車標和中網都是黑色的，還有尾翼，紅色的 RS標志，黑色的輪轂，黑色的輪轂。其次就是動力了，1.5 L的自動吸氣發(fā)動機，加速太慢了，這個排量還是手動比較好（這也是為什么我看日系和德系的1.5 L發(fā)動機都是手動擋的原因）。在試駕了1.3 T和1.5 L之后，他果斷的選擇了1.3 T。首先是渦輪增壓的速度很快，油門反應也很快，其次是輕混技術，啟動的時候沒有噪音，據說還能省油。
操控：
首先要夸獎的是獨立懸掛后輪的好處，遇到坑坑洼洼的東西，都不會發(fā)出坑坑洼洼的聲音，也不會有太大的顛簸。尤其是轉彎的時候，操控性很好，方向感也很好，很適合我的脾氣。
油耗：現在基本沒怎么上高速，市區(qū)7-8油，比日系車多了點。100公里，也就是7塊錢而已，畢竟比那輛車好太多了。
舒適：這輛車配有多功能皮制方向盤，可以點歌，可以調音，還有定速巡航，最重要的是，我閨女很喜歡這種車，每次出去玩，都能搜到韓國明星唱的歌。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.74萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：“小澤”是我最滿意的一個，因為他是我們家的人，所以我覺得還是叫小澤比較好，我也試過幾款車，都試過了，我覺得科魯澤是我最滿意的。
缺點：目前還沒啥不滿意的地方，感覺風噪降噪有點差強人意，其他都很不錯。
外觀：買車的時候，我猶豫了一下，老婆想買白色的，我想買灰色的，但是白色沒有現車，想了想，第二天就買了灰色的車。前臉的中網和三角形的機蓋看起來很時尚，不像一蓋式的那種老氣，配上黑色的車標，更顯高級。
內飾：內飾設計還算中規(guī)中矩吧，這個黑色的座椅真的很喜歡，方向盤設計也非常漂亮。
空間：空間還算寬敞，我個子不高，176 cm的主駕駛感覺很好，坐在后排的話，一拳就夠了，而且我老婆開車的時候，座椅也調的比較靠前，我兒子坐在后備箱里，后備箱很大。
配置：我之所以選擇這輛車，就是看中了它的性價比，同樣的價格還能有更好的駕駛體驗，誰能不動心呢？
動力：1.3 T的動力很不錯，我試著開了一輛1.3 T的車，感覺還不錯，上下班和接孩子都夠用了，主要是開快了，我媳婦就急了。
操控：
我老婆是個新手，我相信大家都會，中控屏、雨刷、空調、上汽的安吉星系統(tǒng)，簡單明了，讓人一看就會。
油耗：油耗還算滿意，比同級別的車要省油，再說了，我從沈北到大東，一般都是走環(huán)城高速，你想想看，這點油量有多少，六七個也不為過，只是偶爾遲到的時候，踩的太猛了。
舒適：舒適性不錯，座椅包裹感明顯，皮質座椅手感也很好，乘坐空間也很大，整體舒適性給了9.8分。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是性價比，這輛車的性價比很高，我的車只花了不到九萬塊錢，可見優(yōu)惠力度有多大，而且配置也很好，同價位的車幾乎應有盡有，科魯澤的灰色車身我也很喜歡，前臉很有辨識度， LED燈也很有特色。
缺點：最讓人不滿意的，就是動力不足，動力不足，內飾也不怎么樣，給人一種廉價的感覺，應該是塑料做的太多了，而且款式也太老了，不符合這輛車的外觀。
外觀：唯一讓他滿意的，就是這輛車的外觀。
內飾：內飾倒是不錯，雖然做工粗糙了點，但是并不影響我的使用，我也不是很在意這些，可能是因為我開的不是太好的車吧，而且它有多功能方向盤，還有導航和聯網功能。
空間：后備箱里的空間很大，平時也沒怎么用過。
配置：物美價廉，這是毋庸置疑的，說實話，4s店的工作人員說的沒錯，這輛車外觀大氣，非常適合家用，空間也足夠大，家用的話完全夠用，其次就是配置了，這是這個價位最高的配置，該有的配置都有，絕對是物有所值的神車。
動力：動力還是很足的，作為一個新手小白，我覺得足夠了，發(fā)動機很給力，不像別人說的那么差勁，畢竟1.3 t的發(fā)動機還是很給力的。
操控：
這輛車比較好控制。
油耗：開了兩個月，現在的油耗在7.2左右，比想象中的要低一些，畢竟是新車，油耗應該在8左右，等以后熟悉了，應該還會更低，當然了，我是說在市區(qū)里開車的時候，開一次車，也就是6個油左右。
舒適：這輛車非常舒適，首先它的天窗很大，
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3152公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、配置、動力三個方面，自從買車以來，我一直都很喜歡這三個地方。外觀我喜歡這輛車的前臉和車尾，前網特別大，前保險杠很大，車頭線條很結實，很運動，尾燈的顏色我很喜歡，是時尚的領頭羊，我不喜歡紅色，紅色的尾燈，看起來很時尚。配置也很好，買了車之后，我和朋友們開了一次車，大家都同意了，這車配置真好，我很享受這種被人夸獎的感覺。動力很好，一般人開不了我的車，我喜歡聽發(fā)動機的轟鳴聲，我把油門踩的更響，讓他們受不了，每次紅綠燈的時候，我都會從后視鏡里看一眼。
缺點：隔音效果有待提高，按喇叭的時候會很吵，駕駛艙跟駕駛艙之間的隔音效果很差。
外觀：七萬塊一輛的車，看起來很值，一分錢一分錢都花不完，平時開在城里還好說，但每次回到村子里，村子里的人都會盯著我們的車看。
內飾：新車的味道還在，不容易散開，現在不像剛買的時候那么濃烈，還是有，不知道什么時候才能散去，太折磨人了。內飾雖然不是很豪華，但是卻很有格調，黑色的內飾配上法式的雙縫線，讓內飾的檔次一下子提升了一個檔次。
空間：一般情況下，我和我老婆和孩子都會帶著我的父母一起去，五個人坐一輛車，一點都不擁擠。孩子的玩具，媳婦的化妝品，各種生活用品，科魯澤都做的很好。
配置：我和我老婆都覺得花了點錢辦了一件大事，這輛車買的值了，現在車漲價了，幸虧我們買的早，要不然就虧大了。
動力：中秋節(jié)的時候，我和父母、孩子、媳婦出去玩了一圈，走到一處陡峭的山坡上的時候，我還有點擔心，這么多人坐在車里，后備箱里還有東西。
操控：
給我的感覺是剎車很硬，但是很好用，稍微一踩油門，速度就會慢下來。方向盤很輕，很輕，我老婆開車都是單手開的，雖然很輕，但是轉向也很準，我開了兩天的車，已經很熟練了，我老婆開的時間也不長，現在開起來比我還猛。
油耗：不是很多。適合我們這種上班族的家庭用車，平時上下班，帶孩子上早教，周六的時候，我?guī)е掀湃ス浣郑m然這里不是一線城市，但是我們已經很滿足了。
舒適：按喇叭的時候感覺不太好，按喇叭的時候太吵了，按喇叭的時候方向盤還有點抖，不知道是不是設計出來的，還是有什么缺陷，總之就是不舒服，座椅很軟，我還沒買過坐墊呢。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4367公里
綜合評分
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優(yōu)點：他喜歡科魯澤的外表和動力。這輛車的外觀很時尚，車頭設計的很有氣勢。看起來非常的漂亮。還有很多時尚的運動套件，比如輪轂，黑色標志，還有尾翼等等。讓這輛車看起來十分的漂亮。動力為1.3 T，外加48 V。動力強勁，即使沒有踩剎車，起步也是非常強勁的。
缺點：科魯澤的隔音效果并不好，后排也沒有頭枕。光是這兩點，就讓我很不舒服。隔音效果差，可以用音樂掩蓋，但頭枕就不一樣了。不過在這個價位上，能買到這樣的車已經很不錯了。
外觀：我特別喜歡它的外觀。不管怎樣，同級別的車里，我最喜歡的就是科魯澤。充滿了運動感。極具個性。這輛車的前臉，飽滿，棱角分明，紅色的 RS字樣，給人一種別具一格的感覺。還有輪轂，尾翼，以及貫穿尾燈的鍍鉻裝飾。總之，外形和顏值都很高。
內飾：科魯澤的內飾是黑色的，紅色的縫線，看起來還不錯，內飾也很普通，但這個價位的車，對內飾的要求并不高。主要是實用性，有導航，有倒車影像，還有一個簡單的語音控制系統(tǒng)。而且車里也沒什么味道，我很喜歡。
空間：科魯澤的空間還算不錯，同級別的車里也算是不錯的。像我這么高大的人，坐在科魯澤的車里都覺得寬敞。頭部和腿部空間都很大，我們家的人坐進去都覺得很寬敞，我老婆坐在后排都能翹起二郎腿。
配置：科魯澤是一款十萬以內的車，配置很多，動力也很強，至于家用車，只要有天窗、真皮、導航、倒車影像、 LED大燈什么的，基本都能滿足。科魯澤也是如此。而且價格也不算太貴，所以我認為科魯澤還是物有所值的。
動力：1.3 T的功率，48 V的電機，科魯澤的輕混動力很快。發(fā)動車子的時候，如果不是踩油門，而是踩剎車的話，車子的動力會很大。油門一踩，車子的速度就更快了。
操控：
對于科魯澤這種小型車來說，駕駛起來自然是得心應手。動力強勁，超車速度快，在城市道路上快速穿行，而且車子的穩(wěn)定性也非常好，無論是過彎還是超車，車身都非常穩(wěn)定，一點也不會飄。
油耗：這輛車的排量很小，油耗也不會太高，這是我買車的時候就知道的，現在開了這么久，我還是很確定的，我每天都開在市區(qū)，紅綠燈比較多。平均油耗只有7.4升。
舒適：我覺得舒適度還差一些，主要是座椅和隔音。隔音效果會差一些，隔音效果也會差一些。引擎的轟鳴聲，輪胎的聲音，都有些大了。還有座椅。
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