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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價比高（73）+1 動力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3182公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油門踩到底，感覺真好，這就是年輕人想要的感覺，雖然聽起來小了點(diǎn)，但這并不影響我開這輛車，油門一踩，感覺就上來了。
缺點(diǎn)：隔音，過分偏重于運(yùn)動性，開起來還不錯，沒什么問題，就是噪音太大了，開在高速公路上不放音樂，那聲音太大了，一點(diǎn)舒適度都沒有。
外觀：我很喜歡這輛車的前臉，很有立體感，巨大的進(jìn)氣格柵配上銳利的大燈，看起來威風(fēng)凜凜，黑色的后視鏡給人一種獨(dú)特的感覺，這是一輛雪佛蘭，很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合我的口味，黑色的內(nèi)飾，紅色的線條，車門，中控臺，座椅，方向盤，檔桿，看起來都很有格調(diào)，中控臺上的按鍵看起來很簡單，但是看著就讓人喜歡。
空間：足夠了，我買了一輛車，平時和朋友們玩，也不會在車?yán)锎蚺�。這車?yán)锟梢苑艝|西的地方很多，到處都是可以放東西的地方，我最喜歡的就是坐在副駕駛的腳前，可以用來擦車布，也可以放雨傘。
配置：物有所值，不貴。加速無敵手，配置好，買車后什么都沒填，有什么不需要的。買車時還四次保養(yǎng)，值得推薦。
動力：很好，8秒的加速，在這個價位已經(jīng)很不錯了，我哥的車比我的還要貴，從零加速到一百公里，每小時加速12秒，比他的快了三分之一。平時我開車的時候，只要油門一踩，就會感覺到一股推背感，超車的時候很輕松，兩三個人都能感覺到推背感。
操控：
車子開的很穩(wěn)，方向盤也很輕，方向盤很輕，但是剎車太硬了，踩在油門上，總覺得踩不穩(wěn)，我開慣了還好，開別人的車再開我的車，我又開了。
油耗：從買車到現(xiàn)在，屏幕上顯示的是8.1，我覺得這個油耗不算太高，我爸那輛德系的老款車，也要8個油，所以這點(diǎn)油并不多。
舒適：在高速上行駛的時候，兩邊的噪音會比較大，隔音效果不是很好，但在高速上還是可以看到的，座椅非常的柔軟，真皮座椅摸上去軟軟的，感覺就像是一個大面包。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格12.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我放棄了選擇四缸發(fā)動機(jī)的機(jī)會，而是選擇了一臺1.3 T的三缸發(fā)動機(jī)，本來是想讓1.3 T的動力更好一些，不要讓我失望，事實(shí)證明，堅(jiān)持自己的選擇是一件很美好的事情，在買車之前，我就在現(xiàn)場猶豫了一下，想了想，還是按照自己的想法去做吧。最終1.3 T的排量很好的抵消了三缸發(fā)動機(jī)的壓力。我不敢說隨叫隨到，但至少讓我滿意了，如果我不介意加速時油門的轟鳴聲，或許我的動力會更快一些，油門反應(yīng)也會更快。還有一點(diǎn)，讓我有信心選擇科魯澤，這是廠商給我的保修期，動力總成八年一萬六千公里的質(zhì)量保修期，也許用不了八年，我就能換一輛科魯澤了，所以我可以放心大膽的選擇。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，可能是因?yàn)榭启敐傻陌l(fā)動機(jī)是三缸發(fā)動機(jī)，因?yàn)樗?jīng)常上網(wǎng)，也比較喜歡汽車網(wǎng)站，所以在買車之前，他也經(jīng)�？匆恍╆P(guān)于汽車的帖子，對汽車還是有一定的了解的，但在看到發(fā)動機(jī)的時候，大多數(shù)人的反應(yīng)都是否定的，現(xiàn)在只能等時間來驗(yàn)證了。我買的是一臺三缸發(fā)動機(jī)，雖然剛開始的時候會有抖動，但并沒有網(wǎng)上說的那么夸張，啟動的時候比四缸機(jī)要明顯一些，但開起來之后并沒有太大的抖動，如果是一邊開車一邊抖一邊開，我巴不得遇到這種情況，說不定還能賺到一賠三呢。
外觀：科魯澤的外觀我還能接受，但這輛車的造型卻是不能少的，科魯澤的設(shè)計(jì)讓它在家用代步車中脫穎而出就是最好的證明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置基本齊全，真皮座椅，倒車影像，中控屏幕。
空間：因?yàn)槭窃谕饷娲蚱�，所以我對空間的要求并不高，只希望駕駛座上能有更多的空間，平時開車的時候，我都會把座椅調(diào)整到最舒服的位置。
配置：科魯澤的性價比實(shí)在是太高了，優(yōu)惠之后的車價還真不錯，這款車很適合我這種大學(xué)生，首付幾千塊就能買到。既然是實(shí)習(xí)，那就有車代步比較方便，大學(xué)的時候兼職賺了點(diǎn)錢，勉強(qiáng)還能撐個一兩年，買了一輛車之后，我就全身心的投入到了實(shí)習(xí)的事業(yè)當(dāng)中，不然的話，我每天都要加班到很晚，那時候又沒有公交車，這可是一筆不小的開銷，一個月下來半個月的生活費(fèi)，差不多可以抵得上我半個月的房租了�？启敐煽雌饋砗苡谢盍Γ稽c(diǎn)都不土，一張大頭臉就吸引了我的注意。
動力：起步的時候稍微用力一點(diǎn)，加速到50碼以上就算不錯了，起步時的頓挫會更明顯。
操控：
科魯澤更靈活，視野更好，視野更好，不會因?yàn)檎系K物而影響視線。
油耗：因?yàn)槲遗紶栆矔_車去做生意，算是比較常見的一種類型，開得越多，堵車的情況也就越多，科魯澤的油耗表現(xiàn)還算不錯，8.3 L的油耗表現(xiàn)算是中規(guī)中矩了。
舒適：科魯澤的懸架并不是很硬，過了減速帶之后，減震效果會更好一些，但后排的體驗(yàn)并不多，目前只能自己開車。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價格11.34萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的還是科魯澤，科魯澤1.3 T，動力比1.5 L的自然吸氣車要好很多。同時還配備了48 V的輕混動力系統(tǒng)。兩人的速度都很快。另外就是空間了，科魯澤雖然是緊湊型的，但是空間卻是非常的大，坐在里面一點(diǎn)都不會覺得擁擠，甚至還有很大的空間可以坐在后排。
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果要差一些，在顛簸的時候，發(fā)動機(jī)的聲音會比較大。不過想想，這個價位的車，底盤肯定不會太厚實(shí)。所以，他接受了。而且內(nèi)飾也不是很好，不過，既然是代步車，那就看它的實(shí)用性了。
外觀：我喜歡科魯澤的外觀，運(yùn)動感十足，紅色的 RS字樣，黑色的車身裝飾，給人一種運(yùn)動感。輪轂設(shè)計(jì)得非常漂亮。雙拼色輪轂轉(zhuǎn)動起來非常漂亮。我買了一輛白色的科魯澤，光看外觀就已經(jīng)很不錯了，像我這種年紀(jì)的人，誰不希望自己的車好看一點(diǎn)，而這輛科魯澤就是其中之一。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾讓我很不滿意，一是內(nèi)飾比較普通，有一種硬邦邦的感覺，還有一點(diǎn)，那就是內(nèi)飾，布局和內(nèi)部設(shè)計(jì)都很一般。不過里面的配置倒是挺齊全的，有天窗，有真皮座椅，還有導(dǎo)航系統(tǒng)。只能說，這輛車的配置很好，內(nèi)飾也很不錯。
空間：我很喜歡科魯澤的空間，因?yàn)殄X包的原因，我選擇了緊湊型車作為第一輛車，說實(shí)話，如果有錢的話，我會買 B級車，那檔次，那質(zhì)感，那空間，那是沒話說的，但是科魯澤雖然是緊湊型車，但是里面的空間卻是非常大的，堪比 B級車。不管是前排還是后排，空間都很大，頭部和腿部空間也很大。
配置：科魯澤是一款緊湊型的車，但是空間很大，價格也比較適合剛開始創(chuàng)業(yè)的人，比如我。配置倒是挺齊全的，基本都有。我個人比較喜歡1.3 T的動力，因?yàn)閯恿Ρ容^大。這輛車的性價比很高。
動力：動力我很喜歡，當(dāng)初看車的時候，有兩種動力，一種是1.5 L自然吸氣發(fā)動機(jī)，一種是1.3 T，我挺喜歡這款1.3 T的，但是大家都說發(fā)動機(jī)不好，非要我買1.5 L。不過試駕之后，我還是比較喜歡1.3 T的，因?yàn)樗休p盈的動力，起步很快，再加上渦輪增壓后的爆發(fā)力，三缸發(fā)動機(jī)對我來說并沒有太大的影響。于是，他買了一臺1.3 T的科魯澤，事實(shí)證明，他的選擇是正確的，一腳油門下去，發(fā)動機(jī)就會加速，動力瞬間爆發(fā)。
操控：
我對科魯澤的操控并不意外，因?yàn)樗羌矣么杰�，開起來很平穩(wěn)。不過這也是好事，因?yàn)檫@輛車主要是用來代步和遮風(fēng)擋雨的。只要安全就行，又不是賽車。前后碟剎，電子系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)，都是非常不錯的。
油耗：科魯澤的油耗很低，基本上加一箱油就夠我用半個月了。一天二十公里的路程。這車省油，根據(jù)我目前電腦版的數(shù)據(jù)，平均油耗為7.1升。這樣的油耗，一公里也就幾毛錢。
舒適：科魯澤的座椅看起來有點(diǎn)薄，不過座椅的包裹性很好，坐上去軟硬適中。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格10.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最喜歡的還是這輛車的外觀，這輛科魯澤看起來很運(yùn)動，配上很多運(yùn)動配件，看起來很不錯，再加上1.3 T的輕混動力，開起來很舒服。還有汽車的安全性，科魯澤在安全方面做的很好，電子安全配置也很多，開起來也輕松了不少。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的，還是車內(nèi)的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)老氣，有點(diǎn)老舊的感覺。還有一些細(xì)節(jié)上的問題，比如后座沒有頭枕，還有車內(nèi)的味道。而且避震效果也不是很好，開起來還有點(diǎn)跳。
外觀：我很喜歡運(yùn)動的外觀，科魯澤的外觀充滿了運(yùn)動感。這輛車不僅設(shè)計(jì)的很漂亮，而且里面還有很多的運(yùn)動配件。白色的車身配上黑色的運(yùn)動配件，看起來非常的漂亮。我很喜歡這輛車的輪轂和尾翼。還有車身的線條，看起來還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面稍遜一籌，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較老氣。手剎和變速箱看上去并不運(yùn)動。而且屏幕的設(shè)計(jì)也不怎么樣。內(nèi)飾材料采用較硬的塑料材質(zhì)。內(nèi)飾是黑色的�？傮w來說，內(nèi)飾差強(qiáng)人意。不過這輛車還是挺實(shí)用的。屏幕上有 carplay和百度的 carlife功能，非常實(shí)用。
空間：我更喜歡科魯澤的空間，雖然車看起來不大，但是里面的空間卻很大，我一米八的身高，九十斤的體重，坐在科魯澤的車?yán)�，空間還是很大的。他的膝蓋距離座椅還有一段距離。不用擔(dān)心膝蓋會撞到前座。
配置：我買科魯澤主要是為了實(shí)用，作為人生第一輛車。畢竟這車的價格便宜，配置好，動力好。有這樣一輛車代步正合適，等過幾年有了錢，再換一輛更好的車�？启敐墒峭壾囍行詢r比最高的車型，同級別的車，同樣的配置，至少要貴一萬以上。所以我認(rèn)為科魯澤是個不錯的人。
動力：我的科魯澤是1.3 T,48 V的輕混動力，很多人都說不要買1.3 T的發(fā)動機(jī)，因?yàn)樗侨装l(fā)動機(jī)，會抖動，但是開了這么久，我也沒覺得有什么不對勁的地方。油門踩的很快。有一點(diǎn)不好，那就是變速箱，6速變速箱，換擋比較慢，頓挫感比較強(qiáng)，不過這個價位的車，開6檔很正常。
操控：
作為一款美國車，科魯澤的安全性還是很不錯的，比如安全配置，比如車身穩(wěn)定，比如上坡輔助等等。車子的剎車性能非常好，一個急剎車就能穩(wěn)穩(wěn)的停下來。剎車距離短。
油耗：科魯澤很省油，畢竟是1.3 T的動力，小排量的車，油耗也不會太高。平均每天都要行駛一二十公里，當(dāng)然，偶爾也會出去玩一玩。平均耗油量約為7.2升，我覺得這個油耗非常省。雖然油價一直在上漲，但我的科魯澤還是很省油的。
舒適：科魯澤有后排出風(fēng)口，雖然這配置不算什么，但作為一款小型車，有這個功能還是很不錯的，畢竟價格不菲。后排的出風(fēng)口，可以讓坐在后排的人，快速的感受到冷氣。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格12.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相對于科魯澤來說，這款車還是很吸引人的，我覺得科魯澤在價格上還是很有優(yōu)勢的，在我看來，這是合資車中性價比最高的車型，科魯澤的價格也不會太高，而且還能給消費(fèi)者更多的優(yōu)惠，這讓我很喜歡。便宜并不是壞事，但缺點(diǎn)是有很多配置，功能方面，科魯澤是一個很好的多功能寶藏，多功能方向盤，聽歌，定速巡航，五個人坐在前排是最舒服的。
缺點(diǎn)：沒有一輛完美的車，只能說大部分人都是一輛很好的車，沒人愿意買一輛超出自己能力范圍的車，那是自討苦吃，這是我無法接受的。所以他買了一輛科魯澤，這還在他的承受范圍之內(nèi)。很多車友都在抱怨科魯澤的通病，人無完人，車無完人。反正價格擺在那里，我也不會多說什么。唯一不同的是，科魯澤可以在降點(diǎn)躁音上做一些改動，讓大家在路上開得更舒服一些，車還是很重要的。科魯澤在市內(nèi)還好，但在時速超過100碼的時候，他的脾氣就變得暴躁起來。
外觀：LED大燈和前臉結(jié)合在一起，才是科魯澤外觀最大的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾還算不錯，看起來還是新的，挺符合我的使命的。只要讓我保持干凈就行了。
空間：所以科魯澤車?yán)锏囊恍┬ξ锔褡泳湍芘缮嫌脠隽耍綍r用不上的東西也可以放在后備箱里，后備箱的作用就是用來應(yīng)急的。
配置：對于科魯澤，我已經(jīng)很滿意了，畢竟我花了這么少的錢，買下這輛車已經(jīng)是物有所值了，而且這輛科魯澤看起來也挺順眼的，怎么看都是物有所值。
動力：爬坡能力很強(qiáng)，這是基本技能，不然開一輛小電驢還不如不買呢，不管怎么說，四輪驅(qū)動肯定是最好的。他買的是一臺1.3 T的科魯澤，帶 T發(fā)動機(jī)，開起來也不會太吃力。加速不是很順暢，但是加速起來的時候會更快。每天在市區(qū)內(nèi)出行絕對夠用。
操控：
我比較喜歡科澤車的電子輔助功能，如果沒有電子設(shè)備的話，我現(xiàn)在就是一輛毛坯房，裝修一下就能讓我的操控感大增，倒車的時候不用擔(dān)心磕磕碰碰，還能減輕一些壓力。
油耗：油耗方面不用擔(dān)心，我這輛1.3 T的科魯澤，油耗肯定不會太高。
舒適：雖然舒適度比不上豪華車，但科魯澤還是有自己的態(tài)度，雖然有時候速度快了點(diǎn)，噪音大了點(diǎn)，但還是很舒服的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格11.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程795公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤動力強(qiáng)勁，1.3 T，說是三缸發(fā)動機(jī)也沒什么區(qū)別，主要是動力強(qiáng)勁，開起來舒服。還有就是車?yán)锏目臻g很大，別看車不大，但是里面的空間還是很大的，一米九的身高坐進(jìn)去都沒問題。
缺點(diǎn)：雖然是獨(dú)立懸掛，但是在顛簸的路面上，還是會有很大的震動。最后就是內(nèi)飾了，里面的塑料比較多，沒有太多的設(shè)計(jì)，看起來并不好看。
外觀：我很喜歡這款車的外觀，主要是科魯澤的運(yùn)動感比較強(qiáng)，很適合年輕人開，這款車配有運(yùn)動服，開出去非常顯眼。我很喜歡紅色 RS字樣的車頭。黑色的尾翼，黑色的后視鏡，還有輪轂的設(shè)計(jì)，都很有個性。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾很普通，大部分都是塑料材質(zhì)，不過這也是情理之中的事情，畢竟這輛車的價格不高，內(nèi)飾也不怎么樣。不像外觀那么有運(yùn)動感，檔桿設(shè)計(jì)的很普通�？雌饋聿⒉幌袷沁\(yùn)動中的激情。
空間：科魯澤的空間很大，別看這輛車不大，給人一種很小的感覺，但是坐在車?yán)铮瑓s能感覺到里面的空間很大。我一米78的身高，坐在里面也是綽綽有余。對于家用的車來說，這個空間絕對是綽綽有余的。
配置：科魯澤是我第一次買的車，作為一款家用轎車，我覺得它還不錯�？启敐蓜恿�(qiáng)勁，油耗低，配置齊全，基本配置齊全。還有就是價格便宜，優(yōu)惠后的價格也非常的親民。這樣的車，物有所值。
動力：我的科魯澤是1.3 T,48 V的輕混動力，看起來動力不是很大，但是開起來卻很快，油門踩下去，動力十足。超車和變道的速度都很快。
操控：
雖然不是很好，但是開起來還是很穩(wěn)的，方向盤是電動的，低速的時候轉(zhuǎn)向很輕，高速的時候轉(zhuǎn)向很重，高速的時候很穩(wěn)。而且底盤也很好，在彎道的時候，幾乎沒有什么側(cè)傾的感覺。
油耗：科魯澤的油耗表現(xiàn)還算不錯，畢竟排量不大，而且我也不喜歡踩油門，平均油耗是7.6升，一公里也就幾毛錢。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)效果很好，雖然是手動空調(diào)，但是在炎熱的天氣里，只要把溫度調(diào)到最低，再把風(fēng)速調(diào)到最大，車?yán)锏臏囟染蜁迪聛怼：芎�。后排還配有出風(fēng)口，可以迅速降溫；
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格11.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)轭A(yù)算有限，他想買一輛能遮風(fēng)擋雨，質(zhì)量穩(wěn)定的代步車，對配置，動力，空間，都沒有太大的要求。因?yàn)榇杰嚸刻於家_，所以還是選擇合資車比較好。大部分合資車都是十萬起步的，配置很低，空間也很一般，動力也很一般。后面的科魯澤，也就九萬多一點(diǎn)，算是中高檔車了。雪佛蘭品牌不錯，這個牌子在路上隨處可見。這輛車的長度是4.63米，中等長度，比很多合資車都要大上幾厘米。空間表現(xiàn)還算不錯，坐起來也不錯。既然腿部空間超過了兩拳，那么頭部的空間就更大了。后排中間的坐墊并不高，凸起的地面也不是很大，坐在中間的人也很舒服。前排座椅的頭部和腿部空間都非常寬敞。其他雜物也很多，一共有6個杯托，4個門框，手套箱和中央扶手箱都很大，還有眼盒，雨傘槽，前排座椅上還有一個儲物袋，可以放文件。后備箱里的東西很多。配置對我來說超出了我的預(yù)期，比之前看的貴了1-2萬都沒有這樣的配置。車燈是 LED的，還有 LED尾燈。車燈自動開關(guān)，開著車就亮，亮著的地方就關(guān)掉。晚上開車忘了開燈，白天開車忘了關(guān)燈。方向盤是真皮做的，手感很好，有很多常用的按鍵，還有定速巡航，開起來就輕松多了。還有后排空調(diào)出風(fēng)口，夏天坐在后排絕對是個不錯的選擇。安全配置齊全，有胎壓監(jiān)測，開車前要看一下胎壓數(shù)據(jù)，特別是在高速上。還有一個八寸屏幕，導(dǎo)航，在線音樂，倒車影像，應(yīng)有盡有。還有自動啟動和停車功能，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，應(yīng)該能省點(diǎn)油。還有天窗，真皮座椅等等。動力方面，我選了1.3 T，基本和1.5 L四缸發(fā)動機(jī)差不多。雖然三缸發(fā)動機(jī)的怠速抖動和啟動聲音會稍微差一些，但是8年16萬公里的保修質(zhì)量還是可以買到的，關(guān)鍵是動力更強(qiáng)。
缺點(diǎn)：三汽缸發(fā)動機(jī)的怠速抖動和啟動聲音要差一些。內(nèi)飾的用料太差了，一點(diǎn)豪華感都沒有，這價格也太夸張了吧。后排座椅靠背不得倒下，無法與后備箱相通。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常運(yùn)動，帶著一些運(yùn)動套件，黑色車標(biāo)，紅色 RS標(biāo)志，運(yùn)動型輪轂，黑色后視鏡，黑色尾翼，前后包圍，給人一種動感的感覺。無論是質(zhì)感還是氣勢，都比1.5 L要好得多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理實(shí)用，沒有太多的花里胡哨的設(shè)計(jì)，中控臺中央是一個8寸屏幕。內(nèi)飾是純黑色，耐臟美觀。內(nèi)飾上也有很多紅色裝飾，看起來更加運(yùn)動。
空間：儲物空間和駕駛空間都很好，表現(xiàn)令人滿意。前排調(diào)整了一下位置，膝蓋和頭部的距離只有兩拳。后排中間的坐墊并沒有凸起太多，中間的地板也沒有凸起，坐在中間的空間還算不錯。前排和后排的空間都很大。儲物空間很豐富，有6個杯托，4個門板，手套箱和中央扶手箱的空間還算不錯，還有一個眼盒，一個雨傘槽，一個前排的儲物袋，后備箱的空間還算不錯。
配置：這輛車的配置很豐富，空間也很大，動力也很強(qiáng)，外觀和內(nèi)飾都很時尚，性價比很高。
動力：1.3 T發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢太明顯了。三缸就三缸吧，除了怠速有點(diǎn)抖，啟動聲有點(diǎn)難聽之外，其他都還好，動力總成保修八年，十六萬公里。
操控：
起步時的加速很快，中段加速的感覺很明顯。獨(dú)立后懸架調(diào)教的不錯，過彎速度快，緊急變道時車身穩(wěn)定。方向盤的手感也不錯。這輛車很舒服，操控也很好。
油耗：這輛車的油耗是7.9升，大概有百分之三十的里程。油耗表現(xiàn)一般。
舒適：很多車燈都是 LED的，還有日間行車燈，還有 LED尾燈。自動開關(guān)燈。方向盤是真皮做的，手感很好，有很多常用的按鍵，還有定速巡航，開起來就輕松多了。還有后排空調(diào)出風(fēng)口，夏天坐在后排絕對是個不錯的選擇。還有一個8寸屏幕，導(dǎo)航，在線音樂，音響效果還不錯，倒車影像也很齊全。還有天窗，真皮座椅等等。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤考慮了很久才做出這個決定。一開始，家人反對合資車在10萬以內(nèi)。在他們看來，十萬以內(nèi)，只能買一輛小一點(diǎn)，動力差一點(diǎn)，配置少一點(diǎn)的合資車。大家都說買國產(chǎn)汽車吧。看了一圈之后，他發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車還是很不錯的。而且價格還很貴。朋友介紹了一下科魯澤，這輛車很大，長度超過了4.6, A+級。我試了一下1.3 T的動力，感覺還不錯，油門踩到三分之一左右就能加速了。再往下踩一踩，那種感覺就會很明顯。加速，超車，都是那么的輕松。后來買了幾輛車，又跑了幾趟高速，得出的結(jié)論是，這輛車在120公里每小時的限速內(nèi)動力十足。減速，再加速，在高速、緩坡、爬坡等各種路況上，他都表現(xiàn)的游刃有余�？启敐傻呐渲靡彩且粦�(yīng)俱全，其實(shí)在選擇了動力之后，其他的配置都不會有太大的區(qū)別。價格上也沒有太大的差別。我選了一輛科魯澤1.3 T的暢快版，算是中配了。中配配置夠用，真皮座椅還是打孔的。天窗也是不錯的。在高速上，定速巡航還是很好用的，開久了腳累了就用定速巡航休息一下。胎壓監(jiān)測也很好用，能實(shí)時監(jiān)測胎壓的高低。還有自動大燈根據(jù)周圍的光線自動開關(guān)，這個超好用，新手不用手忙腳亂，忘了關(guān)燈。導(dǎo)航、倒車影像、 LED大燈、尾燈、空調(diào)出風(fēng)口等等，應(yīng)有盡有。雖然座椅是手動調(diào)節(jié)的，但基本上都是我一個人開的。選擇這輛車的最后一個關(guān)鍵因素就是外觀�？启敐傻耐庥^設(shè)計(jì)還算不錯，最亮眼的就是1.3 T。我覺得1.3 T的外觀比1.5 L至少要貴幾千塊錢。多了紅色前后 RS標(biāo)志，前后保險桿運(yùn)動包圍。車尾還有一道黑色的尾翼。尾部多了一條運(yùn)動型飾條。細(xì)節(jié)處理得更加細(xì)致，車標(biāo)也更加黑化。中網(wǎng)格柵采用了高亮鋼琴烤漆工藝。格柵造型也更具動感。后視鏡是黑色的。輪轂的工藝也很復(fù)雜。有黑色、亮色、拉絲等幾種工藝搭配，使得整個輪轂具有強(qiáng)烈的運(yùn)動感。這輛車，各方面都很不錯，而且還是一個有著百年歷史的汽車品牌。價格一算，四萬，九萬多一點(diǎn)，價格還算不錯，就買了下來。
缺點(diǎn)：三缸發(fā)動機(jī)微微顫抖，發(fā)動的聲音很便宜。倒車影像不清晰。
外觀：科魯澤1.3 T的外觀更偏向于運(yùn)動型，1.3 T的外觀要比1.5 L多出一套運(yùn)動套件，在細(xì)節(jié)方面也要更勝一籌。運(yùn)動套件包括前后兩個紅色的 RS標(biāo)志，以及前后保險杠下方的運(yùn)動包圍。一條黑色尾翼安裝在后備箱蓋上。一條橫向的灰色槍形飾條連接著兩側(cè)的尾燈。高亮的運(yùn)動型格柵，黑色后視鏡，輪轂采用黑色、亮色和拉絲工藝，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較一般，沒有外觀那么出色。黑色的內(nèi)飾顏色比較耐臟。一些紅色的縫線，也是恰到好處。中控臺對稱。這個價位的皮包和硬塑料都是比較常見的。
空間：空間很大�？臻g很大，后排空間也很好。前排的靠背凹陷了下去，坐在后排的人，膝蓋上的空間也很大。中間是一個很小的凸起，讓乘客坐在中間更舒服。后座的頭部空間也被設(shè)計(jì)得更大了。后備箱的空間很大，方方正正。
配置：這輛車，各方面都很不錯，而且還是一個有著百年歷史的汽車品牌。價格是四萬，落地九萬多一點(diǎn)，價格比較高的就買了下來。
動力：科魯澤開著1.3 T的感覺還不錯，油門踩下去不到一半，車子的速度就快了起來。如果踩得更深一些，那就更明顯了。變道和超車，一點(diǎn)壓力都沒有。有幾次在高速上跑過，在120公里以內(nèi)的國家限速下動力十足，不管是什么時速，油門踩到底都能跟得上。在路況不好的情況下，車速慢下來再加速，再加上長時間的緩坡爬坡，都是足夠的動力。
操控：
獨(dú)立懸架調(diào)教出了良好的車身靈活性和車身支撐力，變道超車時車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾也很小。動力好，加速快，變速箱換擋很順暢�？傮w來說，還算不錯。
油耗：8升的油耗剛剛好，感覺還行。平均速度是28，如果速度不夠快的話，油耗會更高。
舒適：車子的隔音效果很好，坐在車?yán)镆埠馨察o。獨(dú)立懸掛在坑坑洼洼的路面上，車身并不顛簸。寬敞的乘坐空間。座椅比較柔軟，還有空調(diào)，各種實(shí)用舒適的配置都很齊全，乘坐起來也很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格12.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時候當(dāng)然要挑好看的車，我不喜歡的車再便宜也沒用，世界上那么多車，我能挑中科魯澤，證明它很適合我。不知道一輛車好不好，但一看就知道是好還是壞，本來還想著配置不夠，但科魯澤不給這個機(jī)會。第一眼看到內(nèi)飾的時候，大家第一眼看到的不是這輛車多好看，而是一種虛榮心作祟的感覺。
缺點(diǎn)：一輛車的舒適性取決于底盤的調(diào)校和隔音設(shè)計(jì)，我在科魯澤上的感覺就是底盤的調(diào)校和減震效果都不是很好，我更喜歡硬一點(diǎn)的底盤，而不是偏軟。這樣顛簸在車?yán)锏臅r候，就不會那么直接了。
外觀：科魯澤的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯的，雖然只是一輛幾萬塊錢的車，但是它的設(shè)計(jì)還是很時尚的，最突出的就是前臉的設(shè)計(jì)，從前臉開始，就給人一種運(yùn)動的感覺，再加上車尾和尾燈下面的保險杠和其他車型不太一樣，科魯澤是凹凸有致的設(shè)計(jì)，看起來很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上豪華，也談不上豪華，能有這么多功能，已經(jīng)是我想要的了，這已經(jīng)超過了內(nèi)飾的實(shí)用性，兩者相輔相成，才是最實(shí)用的。
空間：科魯澤是我平時上下班用的，放假的時候可以帶著家人一起出去玩，每次有人坐我的車，我都會讓大個子坐在副駕駛座上，這樣其他人坐在后排也不會太擠，這樣才能體現(xiàn)出科魯澤的空間優(yōu)勢，后備箱只需要放東西就行了，我又不會開科魯澤去長途自駕游，所以我對空間的忍耐力還是很強(qiáng)的。
配置：科魯澤已經(jīng)降低了自己的身價，一步一步地把價格降到了幾萬塊，這一次，他表示出了自己的誠意，他很喜歡這個價格。幾萬塊錢買一輛合資車的科魯澤，這么運(yùn)動的外觀，我最喜歡的就是科魯澤的外觀，其實(shí)科魯澤在同等價位的車型中已經(jīng)算是不錯了，甚至可以說是顏值和身材了，科魯澤的外觀是時尚的，科魯澤的配置是最好的，我買的這款是高配，低配車型的低配，這樣的顏值，這樣的價格，我覺得科魯澤是值得的。
動力：1.3 T發(fā)動機(jī)的好處就是加速很快，不會有太大的停頓。跑起來不會太吃力，這才是動力的標(biāo)準(zhǔn)，在超車之前，不會覺得腳不舒服。只能說，在市區(qū)還算輕松，但在高速上，卻不能跟得上大排量的車，這就是硬件問題了。
操控：
方向盤打方向盤不會太硬，也不會太慢，方向盤轉(zhuǎn)動起來很舒服，可以保證一定的操控性。
油耗：說不在乎油耗那是騙人的，在買之前，他就已經(jīng)對油耗有了很深的了解，根本不敢買，上班族都想攢點(diǎn)錢改善生活質(zhì)量，開8.3 L的油耗，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想。
舒適：對于我來說，開起來很舒服，其他的都不重要，畢竟買車就是為了開大路。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力給了我很大的動力，雖然只是一輛普通的家用車，但是我還是努力的去追求更好的東西，科魯澤給了我更多的感受，我覺得自己的選擇是正確的。
缺點(diǎn)：不滿意的是，網(wǎng)上一直在說這輛車是三缸發(fā)動機(jī)，性能可能不能保證，我相信我的直覺，時間會證明一切。再說了，我有保證書，我不怕。三缸發(fā)動機(jī)啟動的時候聲音會小一些，這個時候需要加裝隔音技術(shù)，降低噪音。
外觀：科魯澤的外觀給了我很大的提升，至少科魯澤給我的感覺就像是一輛幾萬塊的車一樣，讓我心動不已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，我也沒想過要什么豪華套餐，我只要求布局合理，內(nèi)飾材質(zhì)要好一些，這樣就算內(nèi)飾再普通，也能保證基本合理。每一輛車的設(shè)計(jì)和選擇都是不同的，科魯澤的內(nèi)飾或許不是重點(diǎn)，但是至少內(nèi)部的布局還是很干凈的，材質(zhì)也是真皮座椅。
空間：空間不大，我總不能買一輛幾萬塊錢的車去買一輛大車吧，科魯澤的空間還算不錯，后排空間就不大了。不過給駕駛座留出足夠的空間已經(jīng)很不錯了。
配置：這比我在網(wǎng)上看到的價格低了幾千塊，已經(jīng)超出了我的預(yù)期，這讓我更加堅(jiān)定了選擇科魯澤的決心，為了減輕壓力，我選擇了貸款，雖然貸款了幾千塊錢，但總比全款要劃算，這也為科魯澤的性價比奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，科魯澤的外觀、強(qiáng)勁的1.3 T動力或者其他配置，都能完美的展現(xiàn)出來。
動力：之所以選擇1.3 T的三缸發(fā)動機(jī)，就是為了動力更好。
操控：
就是想開好車，有機(jī)會在上下班回家的路上獨(dú)處。
油耗：沒想到油耗這么高，開到了8.9 L，還好只加了92號汽油，一百公里也不算太貴。
舒適：沒上過高速，沒上過山，也沒開過市區(qū)，路都是水泥路，開起來很舒服，而且路況也不錯，顛簸的感覺也不算太大。
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