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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是價(jià)格了哈哈，其次就是外觀，年輕動(dòng)感，充滿著運(yùn)動(dòng)氣息，優(yōu)惠的價(jià)格又有著實(shí)用的配置，基本你想要的配置他都有。動(dòng)力也不差，在路上超車起步都很有勁，不大不小正好開，家用又省油。
缺點(diǎn)：我感覺這個(gè)原廠的倒車影像不夠清楚，作為一個(gè)新手，倒車的時(shí)候盯著屏幕看的那種，很幸苦的。
外觀：科魯澤的外觀，沒得說，顏值可以用爆棚來說，側(cè)臉帥氣，個(gè)性輪轂，配上日間行車燈及天窗，幾乎可以說，科魯澤的顏值打分幾乎為滿分。
內(nèi)飾：很多人說內(nèi)飾對(duì)不起外觀，我覺得在我這里還是可以過關(guān)的！就是感覺空調(diào)旋鈕不是很緊，中控大屏反應(yīng)靈敏，按鍵也沒有松松垮垮的感覺，還是很不錯(cuò)，新車買回來也沒有特意通過風(fēng)，味道也不是那么大，買了兩個(gè)香薰掛著，里面還是香的！
空間：首先這車的空間還是比較大的，也讓家人過來看了，后排空間坐著也不是那么的緊湊，坐在后面能蹺二郎腿，家里人口也多后排坐著不會(huì)太擠。而且后排出風(fēng)口也有，這點(diǎn)這個(gè)同級(jí)別比較高的。
配置：之前一直都聽說雪佛蘭口碑不錯(cuò)，但也沒買過此品牌的車，這次買了這款科魯澤，感覺就是，一個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品，值得信賴！從購車過程中，和其他車型，外觀，配置，性能，售后等等各方面的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)了它的優(yōu)勢，比較明顯，同價(jià)位的車，它的硬實(shí)力是挺強(qiáng)的，性比價(jià)真得很可以！第一次買車，覺得挺滿意順利的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面它表現(xiàn)的杠杠滴，起步很快沒有任何的頓挫感，而且跑高速的時(shí)候也能感覺到源源不斷的動(dòng)力在輸出。
操控：
操控的話，感覺方向盤有點(diǎn)沉，我開還好點(diǎn)，但是媳婦兒開的話應(yīng)該會(huì)有點(diǎn)兒不適應(yīng)吧，不過還好吧，方向盤沉相對(duì)來說還安全一些呢，尤其實(shí)在高速上。
油耗：一開始的時(shí)候確實(shí)油耗不算特別低，但是經(jīng)過了這一段磨合期以后它就降下來了，反正到這個(gè)程度我還是挺滿意的。
舒適：先說好的地方，就是座椅靠背，皮質(zhì)的，貼合后背，覺得跑長途啥的，應(yīng)該會(huì)舒服，空調(diào)排風(fēng)口很贊，因?yàn)橛泻笞照{(diào)出風(fēng)口。有點(diǎn)不好的就是，車內(nèi)隔音效果有點(diǎn)差強(qiáng)人意，不是很給力！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的大燈設(shè)計(jì)和年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)是我感覺這款車最耀眼的地方。扁平寬大的車頭是整個(gè)車顯得更加寬大，給人以充足的乘坐空間的視覺感受。當(dāng)我看到科魯澤第一眼的時(shí)候我就喜歡上了它。
缺點(diǎn)：感覺它后排空間沒有那么大，可能是因?yàn)槲姨咛至税傻乔芭胚�可以，還有就是如果速度太快的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)風(fēng)噪的問題，其實(shí)還好沒啥太大影響。
外觀：外觀必須說道一下，真得好看帥氣上檔次，線條流暢，車身霸氣，配色很酷，還有尾翼的設(shè)計(jì)，都值得夸夸，因?yàn)榫褪穷佒担屛覍?duì)這款車，很心動(dòng)。朋友看了，都有點(diǎn)羨慕
內(nèi)飾：車頂棚深灰色很好，好看耐臟。自己買了運(yùn)動(dòng)前后遮光墊，內(nèi)飾自己加了手縫方向盤套手感一流，某寶二十多塊女朋友縫的，沒有女朋友的不建議買手縫了，老爺們沒那個(gè)耐心�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):原車是高德導(dǎo)航，和手機(jī)功能一樣�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:互聯(lián)只支持蘋果手機(jī)的，這個(gè)設(shè)計(jì)的不好
空間：不大的車子空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間大家看看乘坐空間:我身高170，體重140，前排做好，后排兩拳以上，中等偏上的空間水準(zhǔn)
配置：配置不錯(cuò)，安全配置也可以，9萬落地的車前后獨(dú)立懸架算是挺良心的了。10萬落地的軒逸也還是個(gè)手動(dòng)擋，要是買日本車這個(gè)價(jià)位估計(jì)也就是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)空調(diào)的配置了品牌評(píng)價(jià):自己家買過三臺(tái)雪佛蘭車了，賽歐、邁銳寶還有現(xiàn)在的科魯澤，前面兩臺(tái)車子都沒有出過問題。購車:提車是真的慢，火大4S店一百多臺(tái)車就兩個(gè)裝潢工人
動(dòng)力：輕點(diǎn)油門就走，起步特別快，開運(yùn)動(dòng)模式有一種飛馳的快感。
操控：
操控的話沒有什么太多想說的，方向盤也沒想象的那么重，單手倒車啥的無壓力，剎車也是比較適中，不硬也不軟，有次一個(gè)共享單車倒在我前面1米左右，深踩剎車立馬剎住了，當(dāng)時(shí)也嚇一跳，幸好科魯澤還是挺給力
油耗：目前是6.5，主要是十一跑了高速，但是高速又很堵，目前還不確定平時(shí)油耗是什么水平，其實(shí)大家不要在意油耗問題
舒適：科魯澤這款車主駕駛坐著的非常舒適，因?yàn)槲医?jīng)常開，所以感覺主駕駛是最舒服的，不但主駕駛座椅舒適柔軟，而且后排也一樣舒適，后排舒適是聽坐后排的父母說的，說白我買車，一是圖方便，二是圖帶著父母出去游玩時(shí)坐到后排不會(huì)太累，這是我買車的目的之一
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格是真的便宜，本身的定價(jià)就不高，更何況目前還有著這么大的優(yōu)惠力度，所以說我認(rèn)為雪佛蘭科魯澤目前的這一個(gè)價(jià)位就已經(jīng)是非常OK了，和國產(chǎn)車一樣的價(jià)格，但帶來的是合資車的品質(zhì)。除此之外，這臺(tái)車子的三大建議很優(yōu)秀，動(dòng)力強(qiáng)且油耗低，操控非常穩(wěn)定，底盤的質(zhì)感非常棒，而且顏值也非常高。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有，三缸機(jī)，起步聲音粗糙，稍有抖動(dòng)
外觀：顏值高，回頭率高，運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)！基本上一個(gè)月了，白色車感覺耐看，耐臟，也是安全色。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾也行，不是太豪華也可以，這種級(jí)別的車來說夠可以的了，價(jià)位不太貴，下來也就那么多錢，也是我預(yù)算中，再高點(diǎn)我就買不成這車，就給我沒有緣分了。
空間：空間不用說，沒有覺得很擠，而且后排一點(diǎn)拘束感沒有，我1米8。
配置：性價(jià)比不用多說了，很優(yōu)惠。還是合資車，有點(diǎn)國產(chǎn)車都沒這么便宜的。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺不能說夠用，如果是日常代步的話絕對(duì)超乎想象，紅綠燈永遠(yuǎn)是第一個(gè)沖出去的仔，試駕的時(shí)候測試了下0-100大概9s，自己后來提車回來上高速，高速提速也挺猛，如果開運(yùn)動(dòng)模式的話，能明顯感覺推背感，低速有輕混支持，很平順，反正就是你想暴力它能給你，你想溫柔它也能給你！傳說中的3缸機(jī)，沒有網(wǎng)上的抖，誰開誰知道，我朋友8萬公里的4缸英朗，特別抖，他平時(shí)也不愛惜！群里有個(gè)老哥5萬公里的19款，也說抖動(dòng)只有稍微一點(diǎn)，所以3缸抖動(dòng)只存在網(wǎng)上，畢竟現(xiàn)在的水平還是不錯(cuò)的，除了等紅燈P檔踩剎車會(huì)有那么一丟丟感覺，其他時(shí)候根本感覺不出來！總體滿意！
操控：
科魯澤的方向盤是EPS電子助力的，前后都是獨(dú)立懸掛，過一些爛路，乘坐的人也不會(huì)覺得特別硬，非常舒適
油耗：感覺多差不多，從提車到現(xiàn)在還沒有加過油，可能是跑的比較少的原因吧，才300多公里
舒適：隔音能力不太好，開車的過程中坐到車上感覺特別吵，噪音影響太大了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡科魯澤RS的外觀。性價(jià)比也很高，還是合資的品牌不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：科魯澤這款車美中不足的地方就是沒有一鍵啟動(dòng)，這是我認(rèn)為最不滿意的地方。無論從外觀設(shè)計(jì)還是從配置都還算同級(jí)別中值得驕傲的，唯獨(dú)一鍵啟動(dòng)沒能彌補(bǔ)我的遺憾。一個(gè)辦下來九萬元左右的合資車，要是廠家再下點(diǎn)血本增加上一個(gè)一鍵啟動(dòng)就更完美了。
外觀：車燈夜間很漂亮，感覺晚上就是沒有那么亮☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:自己還加裝了一些套件，輪轂、尾翼、后視鏡。白色+黑頂非常經(jīng)典，還加了個(gè)鯊魚鰭天線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還好啊，我那幾個(gè)陪同人都說的內(nèi)飾硬邦邦的不好看，就勉強(qiáng)給一個(gè)四星吧，最起碼它座椅是皮質(zhì)的，是不是真皮就不知道了，反正坐起來舒服就對(duì)了，然后方向盤的話也是皮質(zhì)的，摸起來嘛手感挺好的，4S店還給送了一副鋼絲腳墊，和一套車窗玻璃上的貼膜。接待我的銷售小哥哥也很熱心，給我把后面的工作安排的明明白白的，給他贊一個(gè)。
空間：乘坐空間感覺還是很好的，本人173，想怎么動(dòng)就怎么動(dòng)，后排空間也夠，家里沒有太胖的，哈哈！后排坐3個(gè)也不會(huì)顯得很擁擠車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物格也是比較人性，放個(gè)飲料啥的挺方便，中間也有兩個(gè)杯架
配置：科魯澤這款車的性價(jià)比是同級(jí)別車?yán)锓浅２诲e(cuò)的車型，無論是從外觀還是配置，還是從價(jià)格都優(yōu)越，LED大燈成為了這款的標(biāo)配，而且?guī)ё詣?dòng)大燈調(diào)節(jié)，這更是錦上添花，更加智能，天一黑就會(huì)自動(dòng)打開，這樣就會(huì)提高駕駛員的行車安全，也免得忘了開燈的麻煩，天一亮就會(huì)自動(dòng)熄滅，也免得忘了關(guān)燈了。后排的出風(fēng)口也是科魯澤的一大亮點(diǎn)，基本上同級(jí)別的車型中很少有帶后排出風(fēng)口的，別小看這個(gè)出門口哦，讓你在夏天坐到后排感覺更加的涼爽，冬天感覺更加的溫暖。
動(dòng)力：我買的科魯澤是1.3T的，馬力可大了，達(dá)到了163馬力，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候我也試駕了一圈，那個(gè)試駕員非常用心，問了我車經(jīng)常在哪開，并給演示了百米加速，還演示了來回變道，聽他說這樣可以看出車的側(cè)傾程度，說的比較專業(yè)，我也聽得非常認(rèn)真，百米加速的時(shí)候非常給力，我也親自試駕了一下，但是沒有試駕員那么猛，畢竟沒怎么摸過車，所以開的比較平穩(wěn)，科魯澤這款車的動(dòng)力真是非常的不錯(cuò)
操控：
聽說這款車子前后搭載的都叫什么獨(dú)立懸架，這一塊我不是很懂，聽起來好像很高大上的樣子，他們說是什么B級(jí)車才有的，避震效果應(yīng)該會(huì)很好，但可能因?yàn)槲沂莻�(gè)小白吧，目前還沒有太大的感覺，感覺跟之前科魯茲開起來差不多，反正坐在里面也挺舒服的。
油耗：剛買，沒跑過高速，身邊開這個(gè)車的朋友說很省油，咱們又不拉重物，又不經(jīng)常滿員載，油耗新手會(huì)開到7個(gè)多，油門的深淺有時(shí)候也決定油耗的高低，熟悉了會(huì)拉在6.5個(gè)。
舒適：舒適性滿意，家里人都很滿意。都說比之前的車舒服多了，畢竟之前的車也好多年了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，動(dòng)力很足，方向盤沒有虛位。功能也很全
缺點(diǎn)：第一次開后備箱，不知道咋打開，銷售顧問介紹一個(gè)是按鑰匙可以，一個(gè)是在門板上有個(gè)開關(guān)，但是在后尾處沒有開關(guān)按鈕，有點(diǎn)不太習(xí)慣。車內(nèi)味道有點(diǎn)大，準(zhǔn)備拿柚子皮放在車?yán)�，好好吸吸味兒�?/span>
外觀：當(dāng)時(shí)買這款車，最重要的原因就是因?yàn)樗耐庥^漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩的，沒有太突出的，也沒有太看不下去的，一般吧也還接受的了
空間：這臺(tái)車的空間可以說是非常的寬敞，A級(jí)家用轎車來說，這臺(tái)車無論前排還是后排空間那都是非常的寬敞的，滿載5個(gè)人非常寬松
配置：性價(jià)比是挺高的，車價(jià)十幾萬的車優(yōu)惠過后下來才九萬來塊錢，沒有那個(gè)比這車性價(jià)比高了，其他品牌的車都要十來萬左右，都要高出來一兩萬，這車確實(shí)便宜，是我們來百姓買的起的合資車。歐了
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式，推背感很強(qiáng)，普通模式，超車也可以
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向性挺精準(zhǔn)的沒有什么虛位，最喜歡它的油門剎車感覺反應(yīng)很靈敏，安全系數(shù)很高。
油耗：油耗可能是新車，目前8.6個(gè)油，也跟自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，我如果是等紅燈排第一個(gè)，絕對(duì)深踩油門沖出去，不然感覺浪費(fèi)了我的渦輪增壓！群里有開到6個(gè)油的，希望以后油耗還能降吧，反正不暴力的話，新車基本上6－7個(gè)左右！
舒適：后排也有出風(fēng)口，不管夏季還是冬天，車間內(nèi)的冷熱都是舒適的，再加上后排空間，爸爸坐我的車，都覺得很舒適，皮質(zhì)座椅柔軟度和靠背傾斜都很合適，長時(shí)間坐著也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，線條也很好呢呈現(xiàn)出了他的肌肉?感，符合當(dāng)代女青年對(duì)完美異性的追求，也符合當(dāng)代女性的審美觀
缺點(diǎn)：不滿意的地方大概有3點(diǎn)，1是它后排座椅是不能放倒的，比如說我有時(shí)候出去拿個(gè)比較長的東西，我姐姐的那個(gè)科魯茲了，他放倒之后跟后備箱是相通的，而我這款它后排座椅不能放倒東西的話就裝不成。二的話，這款是全系都沒有電子手剎，用的是傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，有時(shí)候忘記釋放的話對(duì)車子也不好，相比于科魯茲這個(gè)也算是減配了。3的話沒有一鍵啟動(dòng)，哪怕說買高配也沒有。不過，這個(gè)車子畢竟價(jià)格在這里的，相比于科魯茲來說的話，也算是比較良心了。
外觀：外觀是最滿意的，除了車長有些角度看起來有點(diǎn)小氣，不過其實(shí)我比較喜歡1.5l的外觀，只不過1.5的內(nèi)飾，黃黑真的好老氣，側(cè)臉絕了
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，皮質(zhì)包裹比以前的硬塑料強(qiáng)多了！改進(jìn)的不錯(cuò)
空間：空間對(duì)我們來說足夠了，喜歡躺著開車才選擇轎車的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):本人對(duì)空間沒什么要求，比以前賽歐大很多就是了乘坐空間:前排空間可以，后排桌椅太短。家人乘坐評(píng)價(jià):就是新車味道有點(diǎn)大后備廂容積:后備箱還沒塞滿過，可以放三個(gè)行李箱
配置：不僅顏值高性能也特別給力，配置也一應(yīng)俱全特別方便，駕駛起來特別舒服。
動(dòng)力：我是個(gè)新手，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候試駕是我堂哥幫我試的，像大眾豐田本田都有去試過，我哥跟我說還是這款科魯澤動(dòng)力最好，而且外觀也很洋氣，他就推薦我買這款車子。這款1.3T的據(jù)說是可以9.9秒破百的，可以媲美我堂哥2.0的凱美瑞了，同級(jí)別最優(yōu)。于是乎，就剁手了。
操控：
方向盤有點(diǎn)重，但是方向盤沒有虛位，空調(diào)出風(fēng)口不好掛手機(jī)，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡還順手，非常好用呢！
油耗：說起油耗也是每個(gè)人買車時(shí)關(guān)注的一個(gè)因素，雖然開車不多，但是也非常注重這些，科魯澤這款車油耗還可以，有一次我加了一百八十元的油從周口跑了一趟鄭州來回，又跑了周口到鄲城兩個(gè)來回，加起來也有五百公里左右吧，算起來還是比較劃算的，油耗平均也就6.8個(gè)油，油表上顯示最佳平均油耗4.8
舒適：座椅坐起來感覺很有包裹性，相比于我朋友他們后面包的皮座椅，我這款原廠的皮質(zhì)座椅還是很舒服的，雖然沒有高端品牌那么好，那它對(duì)得起它這個(gè)價(jià)格。隔音效果挺不錯(cuò)的，新車也沒什么異味。我買車之前還專門在網(wǎng)上買了碳包，現(xiàn)在看來是用不上了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今晚車子比較滿意的地方還挺多的，比如說LED大燈夜間照明很亮，動(dòng)力也很充沛，外觀挺時(shí)尚，挺拉風(fēng)的。最主要的是價(jià)格還挺實(shí)在的，思來想去就選了這款。
缺點(diǎn)：油門有點(diǎn)軟，剎車有點(diǎn)硬。應(yīng)該配個(gè)電子手剎就完美了，手拉的確實(shí)費(fèi)勁。
外觀：對(duì)于這輛車的外觀我還挺滿意的，其實(shí)這臺(tái)車子也是在很大程度上展現(xiàn)出了美系車該有的那份運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車身側(cè)面的線條看起來特別優(yōu)雅，而且前臉設(shè)計(jì)，尤其是大燈的這個(gè)設(shè)計(jì)看起來也是非常運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，說實(shí)話一般般。說不上有多精致，但也不算丑。
空間：空間沒話說，寬敞大氣，舒適度高，不管前面后面乘坐都特別舒適。
配置：總價(jià)花個(gè)十萬塊錢不到，能買到這一款車子，我已經(jīng)很滿意了，性價(jià)比是真的高，雖然看的網(wǎng)上說三缸車后續(xù)保值率可能不怎么高。但我目前又不計(jì)劃換車。外觀好看，動(dòng)力足，顏值高，配置又齊全。作為年輕人的首選第一臺(tái)車是很贊哦。如果你也喜歡，就給我點(diǎn)個(gè)贊唄。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試了駕覺得動(dòng)力很不錯(cuò)1.3T 的還有這個(gè)動(dòng)力，已經(jīng)很好了。非常滿意。
操控：
這個(gè)價(jià)位就別談操控了，正常水平，至少我感覺和卡羅拉寶來朗逸等沒什么區(qū)別
油耗：提車的時(shí)候8.5，現(xiàn)在7.8，我買的時(shí)候那個(gè)銷售自己也有一臺(tái)科魯澤1.0的，他的油耗6.2，我覺得能低于7個(gè)就不錯(cuò)了，美系車一般市區(qū)不省油，高速比日系省油點(diǎn)
舒適：這車的座椅也可以，坐著也挺舒服的，過一些比較顛簸的路短也沒有那么大的反應(yīng)，跑起來的話底盤也是很穩(wěn)的，反正這車個(gè)方面都還可以。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，年輕運(yùn)動(dòng)，以及豐富的配置，日常用車完全夠用，提車之前也比較過英朗，繽瑞，逸動(dòng)，也都去試駕了，英朗的話出來外觀，其他基本一樣，但是英朗塑料方向盤，而且外觀科魯澤完勝！繽瑞的話，落地要比科魯澤貴一萬，逸動(dòng)也差不多，，所以綜合對(duì)比下來，還是選擇了科魯澤！經(jīng)過一段時(shí)間的相處，證明自己的選擇沒錯(cuò)的，整體給我的感覺就是nice，外觀個(gè)人很是喜愛，1.3T動(dòng)力杠杠的，干個(gè)2.0自吸完全沒壓力，舒適性也不錯(cuò)，完完全全超過了這個(gè)價(jià)位，畢竟指導(dǎo)價(jià)也是11.79萬嘛，哈哈！
缺點(diǎn)：d檔踩剎車略微抖動(dòng)，掛n檔就好一點(diǎn)。行駛過程中松油門，再踩有托拽感。
外觀：給人一種時(shí)尚大氣的感覺，車身流暢的線條加上犀利的前臉，整個(gè)輪廓都很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就一般吧，塑料感太強(qiáng)，但是這個(gè)價(jià)位的車大概都是這個(gè)樣子吧，也就不要求大多了，不過里面的一些紅色縫線，和一些炫紅標(biāo)識(shí)，還是非常顯檔次的，非常好看！
空間：空間還是很寬敞的，跟我那之前奇瑞的車比，舒適度是不只一點(diǎn)點(diǎn)。后座空間也很充足，家人坐上去都說沒有對(duì)比就沒有傷害。都很滿意。后備廂容積:后備箱容積也很大，平時(shí)銅陵青陽兩頭跑就不擔(dān)心東西多帶不下了。
配置：應(yīng)該還行吧，我在網(wǎng)上看，這款車的評(píng)論還是可以的，
動(dòng)力：動(dòng)力一個(gè)字，牛！發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足，加速的時(shí)候，那勁氣，沒誰了。而且模式可以切換，經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。紅綠燈，起步，超個(gè)車，也是很給力，當(dāng)然肯定遵守交通規(guī)矩，不是亂來的。動(dòng)力也是買車很重要的指標(biāo)，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)�，看重這點(diǎn)，所以，買了這科魯澤。
操控：
這輛車是很好駕馭的，車身的靈活度特別高，而且電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是很容易掌控的，關(guān)鍵就是在這個(gè)價(jià)位里面也同樣用到了前后獨(dú)立懸架，這真的是非常厚道了。
油耗：油耗一點(diǎn)都不高，我這車現(xiàn)在的平均油耗還不到七個(gè)，現(xiàn)在第一次保養(yǎng)已經(jīng)做過了，所以現(xiàn)在的這個(gè)油耗也已經(jīng)是很穩(wěn)定了
舒適：舒適性方面比起我哥的凱美瑞來說的話，肯定沒有人家的好了，不過也對(duì)得起它這個(gè)價(jià)格，后排座椅沒有中央扶手，不過我也不坐后排。聽說這個(gè)車還有一個(gè)叫什么獨(dú)立懸架的，我也沒太感覺出來，我在網(wǎng)上看有些老鐵說胎噪聲音很大，但我開車的話都喜歡放音樂的，也聽不到?
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程98公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體感覺不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀漂亮，操控性好。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，新車也沒出現(xiàn)什么毛病。都還很滿意的。
外觀：終于寫到我最喜歡的外觀了，黑色的車標(biāo)低調(diào)，又霸氣，耀黑的后視鏡看起來很有檔次。很有二次元里面卡通車的感覺。車燈還是LED的白色燈源，我看了好幾家同價(jià)位的基本上都是鹵素的，還得我哥說還得后面去改，沒有原廠的質(zhì)保，到時(shí)候年檢起來還比較麻煩，還得再換回來，我就是再想了，連我家十幾塊錢的臺(tái)燈都是LED，這十幾萬的車子搞一個(gè)LED的有那么難嗎，我看了好幾家就科魯澤有。可惜座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，他要高一個(gè)配置，然后又貴了5000塊錢，才是前后電動(dòng)調(diào)節(jié)，高低和靠背都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。我哥說這5000塊錢加的不怎么劃算，然后我就沒有考慮他們高配的了。
內(nèi)飾：雖說車內(nèi)大多用的都是皮革材料，但整個(gè)車內(nèi)的做工并不是很細(xì)致，其實(shí)對(duì)于美觀性以及配置我都不介意，但這些最基礎(chǔ)的用料和做工必須要做的比較好。
空間：空間方面，跟我姐的那個(gè)科魯茲感覺也差不多，好像是2.6米多軸距。像我們正常五個(gè)年輕人出去玩的話，坐滿開起來說不上綽綽有余，但也夠用。后備箱的空間也還可以。像我1.75米的正常身高坐主駕駛的一個(gè)空間感覺是很正常，說不上有多大，但自己坐起來舒服就可以了。
配置：性價(jià)比特別高，在原本定價(jià)就不是很高的基礎(chǔ)上還給出了特別大的優(yōu)惠力度，那就是通過這一段時(shí)間的試用，我覺得這臺(tái)車子的質(zhì)量穩(wěn)定性確實(shí)可以，而且用車成本也非常低，所以說我認(rèn)為性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，城市紅綠燈后加油射就出去了，目前為止，感覺不到抖的感覺。
操控：
感覺還可以吧，畢竟不是很懂車，反正開什么車感覺都一樣
油耗：這車油耗我也不知道咋樣，剛買的新車，也不知道油耗有多少，主要?jiǎng)傎I的也沒開多少公里，其他的能感受到，這油耗還真不知道咋樣，先開開再說，聽說有低的也有高的，我在跑跑看能有多少油耗。
舒適：空間大，對(duì)于緊湊型車來說，感覺已經(jīng)不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1223公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說為啥買這款車，最直接的理由就是科魯澤的顏值爆棚，我對(duì)車最看重的就是外觀，站在那，得吸引人的眼球，其實(shí)當(dāng)時(shí)在糾結(jié)買白色還是紅色，最后還是選擇了白色，運(yùn)動(dòng)的外觀，帥氣的線條，家人說白色耐看。
缺點(diǎn)：感覺動(dòng)力還是有些不太夠用，起步的時(shí)候還是比較重的，雖然說所標(biāo)出的數(shù)據(jù)都非常漂亮，但實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該有的水平；車內(nèi)的噪音也比較大一些，同時(shí)整個(gè)內(nèi)部的做工相對(duì)也比較差，所以就這兩點(diǎn)留給我的印象也不是很好，雖然說以上這些都不是什么大問題，但對(duì)于用車感受還是會(huì)產(chǎn)生一些影響的。
外觀：年輕時(shí)尚的外觀是我最得意的地方，無論從車頭還是車尾，看起來都非常飽滿，年輕時(shí)尚，還有那LED大燈，再加上雙Y的后尾燈，在夜晚行車時(shí)更是一道美麗的風(fēng)景線，前后呼應(yīng)，與車身融為一體，非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，沒啥出彩的地方，有個(gè)語音功能不是很實(shí)用，終身免流量挺好的。
空間：后排我覺得高度長度挺好的，寬度坐三個(gè)人就有點(diǎn)擠
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比同級(jí)別真是沒話說，別的品牌的車型也都了解過，但是這臺(tái)車的性價(jià)比確實(shí)的非常的高，優(yōu)惠力度也非常的大，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
動(dòng)力：跑高速:高速隨便踩就100KM每小時(shí)了，不注意就會(huì)到130碼以上，最好還是開定速巡航
操控：
方向盤偏重，不過我喜歡，因?yàn)檐囎颖旧韯?dòng)力強(qiáng)，方向盤緊會(huì)給你一種安全感，剎車很靈敏。
油耗：我購買的事2020新款48V輕混的自動(dòng)擋高配車型，相比2019款車型多了48V輕混系統(tǒng)，所以油耗市區(qū)的話大概在8個(gè)左右，還是非常劃算的。
舒適：座椅舒適度比較不錯(cuò)，沙發(fā)還是挺軟的，反正自己比較輕，個(gè)人感覺是挺不錯(cuò)的，關(guān)鍵是還有后排獨(dú)立出風(fēng)口啊，夏天后座也不擔(dān)心了！像大眾說的新車塑料味太重，我自己是沒感覺到，味道是有一點(diǎn)，稍微帶點(diǎn)香味，應(yīng)該是4s送的方向盤套是香的！噪音有那么一丟丟，60公里以下沒啥感覺，而且我開車喜歡聽音樂，音樂一開也就沒噪音了！過減速帶啥的，只要不是高速?zèng)_過去，懸架給到的感覺還是很不錯(cuò)的，畢竟獨(dú)立懸架，同價(jià)位罕見了
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