一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（304）+1 性價比高（73）+1 動力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象|
購買時間2021年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方是它的外觀了，它的外觀非常漂亮非常的帥氣，在我第一眼看到它的時候就決定要買它，而且這款車的性價比很高，在同價位車型當(dāng)中優(yōu)惠力度也算比較高的，后期保養(yǎng)費用也不用太擔(dān)心，并且這款車的空間也非常大，五個人坐進(jìn)去也不擁擠，后備箱空間也滿意，很符合年輕人。
缺點：不滿意的地方是這輛車子在速度高了以后，它的隔音效果沒有特別好，我能夠在駕駛的時候聽到風(fēng)噪聲和胎噪聲，這一點是我不太喜歡的，我覺得在這方面還能夠再提高一點，外加上這輛車子的內(nèi)飾方面，我覺得是有一點異味兒的，需要在買車之后通風(fēng)一段時間。
外觀：這款車的外觀設(shè)計屬于年輕人喜歡的類型，尤其是它扁平的車頭風(fēng)格，我覺得特別貼近年輕人的審美，看起來就特別的時尚大氣，沒有那種笨重的中庸感，所以第一眼看到它的時候，就覺得特別入我的眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較滿意的，中控臺樣式新穎，用料高檔，我也是后來才發(fā)現(xiàn)的，這輛車內(nèi)飾的做工非常精細(xì)，各種小角落里它的內(nèi)飾包裹也是非常到位的，根本就沒有什么瑕疵，如果有的話，也是很小的地方，看來是經(jīng)過精心檢驗出來的成果。
空間：我在使用這臺車子的這段時間里，我對于它的空間設(shè)計還是很滿意的，因為我覺得空間夠大，乘坐的時候能夠伸展的開，后備箱設(shè)計的很寬敞，外加上這輛車子的儲物空間，各方面都安排的挺合理的，這輛車子的后排中間凸起一點也挺矮的，對于后排中間的人沒有多大的舒適影響，所以我對于這臺車子的空間各方面都是比較滿意的。
配置：雖然這款車也有一些讓人不太滿意的地方，但是我覺得它的性價比還是蠻高的，價格劃算而且配置也實用，整體看下來口碑和硬實力也不錯，用這個價買到它，都說值！
動力：加速動力也非常強(qiáng)勁，我感覺它是那種在起步的時候，在后期提速的時候都非常快的一輛車，可能它沒有一些豪華車子那種特別兇猛的爆發(fā)力，但是起碼它的那種加速表現(xiàn)是非�？斓模磻�(yīng)特別快，這就足夠了�？赡芤彩羌铀俚臅r候這種動力比較持續(xù)，也比較吸引我，所以高速上就更加容易開了，更能夠適應(yīng)這輛車子。
操控：
科魯澤的操控還是不錯的，底盤的懸架比較穩(wěn)，而且油門踏板也比較靈敏，駕駛起來非常靈活，不管是拐彎兒，還是經(jīng)過顛簸的一些路面，都有非常不錯的體驗，而且方向盤比較精準(zhǔn)，可以很好地滿足日常的行車需要，而且?guī)缀鯖]什么虛位，整體的反應(yīng)也比較靈敏，在駕駛過程中很安全。
油耗：這款車的油耗讓我非常滿意，我現(xiàn)在的油耗是百公里7個油，個人感覺這個油耗還是挺正常的，而且現(xiàn)在還是在磨合期內(nèi)，能跑出這樣低的油耗，真的是心滿意足了。加上我又是一個對油耗比較重視的人，所以一看到它的油耗這樣低，自然也是非常開心的。其實說實話，買車之前就專門了解過它的油耗了，都說很省油，每個月下來油耗不會特別高，正因為如此，也促使我入手了它，從實際數(shù)據(jù)來看，果然沒讓我失望，很滿意很開心。
舒適：我感覺性很一般，甚至還有點不好，為什么感覺它這一點，為社么不感覺別的地方不好，還是因為它沒有用心去做這一點，一看就很敷衍，特別是它的隔音，感覺很差意思，每次坐車都會感覺耳朵很難受，真想下車，我想說希望廠家趕緊看看車子的舒適性吧，不要一點都不關(guān)注它的舒適性，應(yīng)該多多關(guān)注一下，我也相信它的舒適性會變得越來越好的，總之要有進(jìn)步。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這臺車子我最滿意的地方是個輛車子的動力方面，以及它的外觀方面，它的動力是比較強(qiáng)悍的，車子的起步的時候，提速也是非�？斓�，讓我覺得這臺車子的動力表現(xiàn)十分的好。外加上車子的外觀十分吸引我，個臺車無論從哪個方位來看，都有著比較高的顏值，我買車也是有很大的一部分原因是因為它的外觀顏值很高。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾方面，一個是內(nèi)飾的異味比較大，剛提車回來的那幾天，就感覺味道是比較重的，所以一直都在通風(fēng)散氣，到現(xiàn)在雖然已經(jīng)開了一段時間，但感覺還是有股味道。不過新車都有這個通病，都是不可避免的。然后就是內(nèi)飾的風(fēng)格感覺太普通了，色澤也有點沉悶，不是我喜歡的類型，可能每個人喜歡的風(fēng)格不一樣。
外觀：其實在買這臺車子的時候，我對于這臺車子的外觀是非常喜歡的，也有很大的一部分原因是因為這臺車子的外觀足夠吸引我，我才會購買它的，車子的前臉設(shè)計是屬于比較時尚大氣的感覺，車子后尾的設(shè)計就很飽滿圓潤，而且從側(cè)面看，它的設(shè)計也是比較有感覺的，我覺得這臺車子從各個方向去看的話，它都是360度無死角的，而且車子是屬于比較耐看的類型，越看我越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒有很滿意，可以說是非常不滿意的一點了，最煩的是它的內(nèi)飾設(shè)計很不實用，你說你不實用設(shè)計它還干嘛吶，咱也不明白，你說它的內(nèi)飾好看吧，我反正是真的沒看出來，哪樣好都沒有占，那樣又有誰會喜歡，應(yīng)該很多朋友都不太喜歡，它可以做的很好，只要它用一點點的心就可以了。
空間：它不是那個空間特別寬敞的車子，因為本身車子的車型就限制住了，我覺得車內(nèi)空間還是不錯的，尤其是前排坐著也比較寬敞比較自在，但是它的后排包括后備箱大小就不是那么大的，尤其是后備箱整個的空間大小還是可以做的再深一點，現(xiàn)在只能說是一個夠坐的狀態(tài)，如果要是能做得再深一點就更完美了，就表現(xiàn)的更好了。它可能實用性也會更強(qiáng)一些，平時出去玩啊什么的，把東西放在后備箱也能更實用。
配置：這款車性價比總體來說還是可以的，很親民。堵車的時候就覺得這個品牌的車非常有擔(dān)當(dāng)，而且相關(guān)的公司都給予一定的承諾，車輛內(nèi)的各種安全防護(hù)系統(tǒng)也都非常讓人放心，價格也十分親民。
動力：動力強(qiáng)勁迅猛，跑起來特別給力，日常跑市區(qū)有這個動力，妥妥的夠用了。它的爆發(fā)力度挺好的，每次踩下油門的時候就能感覺出來，提速特別快，可以感受到車后面還有一股推力，能快速的向前沖去，一點兒都不遲疑。主要是我這人平時開車也不會太快，而且都是跑市區(qū)比較多，所以速度也不會開到多快。不過個人感覺目前這個動力是足夠用了，就算是去跑高速，感覺也不是問題。
操控：
就屬于那種很容易上手掌控的車，功能的配置都是從實用的角度出發(fā)的，方向盤的手感是偏沉一些的，但是轉(zhuǎn)動起來還還是比較柔和的，也不會過于影響它的精準(zhǔn)性，方向盤上的一些功能按鍵設(shè)計的都非常的貼心，經(jīng)常要用到的就在手邊。
油耗：科魯澤的油耗一開始有些驚訝，因為剛提車那時的油耗偏高，不過我開了一段時間之后，平均百公里的油耗就降了下來，這個大概是適應(yīng)過渡的階段，所以才會這樣，現(xiàn)在它的油耗已經(jīng)穩(wěn)定了許多，這個油耗對我來說是很好的，比預(yù)期的要低了一些，每個月能省下不少錢的。只能說雪佛蘭的車子油耗并不高。
舒適：它的座椅說實話坐著還是很舒服的，因為它的那種弧度還有程度的那種不軟不硬的感覺，就剛剛好符合我的要求，非常的吸引我。家里人坐在車上也是說它整個的這種座椅的長度感受很好，但是唯一有一點小的問題就是行駛過程當(dāng)中有噪音，應(yīng)該是胎噪聲，這一點可能是很多人都不覺得有一個小欠缺的地方。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3090公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這臺車子最令我滿意的地方是它的操控了，因為車子操控起來是屬于比較簡單的類型，車子的方向盤功能很多，而且在轉(zhuǎn)彎的時候也不用多大的力度，無論是我還是我老婆還是我駕駛的時候，都有著比較好的操控感。還有這臺車子的油耗，我覺得我要夸獎一下，因為油耗真的是同類型中非常節(jié)省的了。
缺點：關(guān)于這臺車的缺點和瑕疵還是有的，因為它的價格畢竟也擺在那里，一分價錢一分貨，所以在這方面我還是挺好接受的，首先呢就是它在操控這一方面，我覺得它轉(zhuǎn)向這方面還是存在一些問題，它對于新手的操控來說還是存在一定的困難，尤其是對于駕駛經(jīng)驗不足的，或者是對方向盤掌握力度不好的人來說，還是存在一定的困難，而且轉(zhuǎn)向的半徑控制不好的話，還是很危險的，所以要結(jié)合自身的因素進(jìn)行選擇，另一方面呢就是它提速的效果不是很快，所以在駕駛的時候想要超車的話，還是需要好好的把握一下。
外觀：外形挺年輕好看的，科魯澤的設(shè)計風(fēng)格就符合各種年齡段的人，我特別喜歡，家里人也特別喜歡，感覺方方面面的都設(shè)計得很有特點。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計也還不錯，給人的視覺氛圍感蠻強(qiáng)的。雖然車子的價位不高，但是內(nèi)飾的設(shè)計感很強(qiáng)，個人覺得挺不錯的。在細(xì)節(jié)方面處理也很用心思，我也是一個比較注重細(xì)節(jié)的人，在內(nèi)飾的用料和設(shè)計風(fēng)格方面都挺好的。
空間：我個人的體型算是微胖屆的代表，之前也選車的時候碰了不少的壁，每次上去之后就能發(fā)現(xiàn)自己的腿部的距離比較有限，就算調(diào)整好座椅還是一樣的拘束，但是這款科魯澤可是設(shè)計的比較好，我調(diào)整好座椅坐進(jìn)去之后，比較好的一點就是它的頭部、腿部的距離比較好，關(guān)鍵是它將自身的空間利用很充分，絲毫沒有任何的不適感。
配置：科魯澤的性價比應(yīng)該算很高了，在同等價位車型當(dāng)中優(yōu)惠力度也算高的，而且他很實用好看，價格親民，這是我最滿意的地方，最主要車子的外觀也好品質(zhì)，質(zhì)量都過關(guān)，安全有保障后期養(yǎng)車方面也不用擔(dān)心購買的時候還送了幾次保養(yǎng)，綜合比較價位和性能以及外觀，我覺得它的性價比還是比較高的，配置很豐富，給人滿滿的安全感。
動力：車子的動力也很大，動力這個東西我其實并沒有很大的要求，但這也不代表著它的動力不太行，它的動力我感覺和同等級的車子，還是可以比一比的，而且可能會更勝一籌，每次加速的時候，我輕輕一踩它的速度就會跟上來，速度跟的很快，它的動力真的不小了，完全夠用了。
操控：
其實當(dāng)時我選了這款車還有一點比較關(guān)鍵的因素就是它自身的科技感設(shè)計的比較亮眼一些，它自身配備了一些比較高大上的黑科技，讓我在使用的過程中，不再是簡簡單單的拿著方向盤來駕駛，而是利用這些技術(shù)會進(jìn)一步減輕我的駕駛負(fù)擔(dān)，從而讓我覺得對于開車這一項技術(shù)活來說，會進(jìn)一步減輕了壓力感，讓人覺得值得信賴！
油耗：新車是剛使用的時候油耗的消耗數(shù)值與實際的表現(xiàn)數(shù)值之間還是有一定上的差距，油表的消耗數(shù)量并不是特別準(zhǔn)確，而且每個月的銷耗量都有很大的差值，剛開始我還沒有在意，但是自從家里的小朋友觀察到這個細(xì)節(jié)之后，我才進(jìn)行進(jìn)一步的審查，果然，這輛車油耗方面還是有一定小毛病的。不過我還是抱有期待的，希望用時間長之后，它的油耗量能變得穩(wěn)定一點。
舒適：在舒適性這一塊，感覺有一點不是太好，就是它的隔音降噪的表現(xiàn)不是太理想，在高速行駛是時會較為明顯的聽到胎噪聲音，不過這也沒什么大影響，假如對這一方面比較介意的，則可以打開音樂聽有助于緩解。還有就是起步的時候發(fā)動機(jī)轟鳴聲，這都會有點影響到乘車舒適性，車友們對噪音的評價有好有壞，主要還是看個人能不能接受。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車型的動力和操控還是相當(dāng)不錯的，再加上這個價位我覺得這款車整體還是蠻不錯的。先說說動力方面，在剛開始起步的時候不會感覺到肉的情況，其次就是在80加速到110.120的時候整個動力的輸出非常線性，不管是高速行駛還是超車的時候都挺爽快的，不會有拖泥帶水的那種感覺，完全能夠滿足出行需求。另外就是這款車型的底盤調(diào)校的比較韌道，這樣一來我們在高速行駛或者轉(zhuǎn)向的時候還是相當(dāng)棒的。我很喜歡這種動力和操控實力相當(dāng)?shù)母杏X，這樣駕駛起來就會非常的輕松，價位也是非常親民的，所以我對這臺車的表現(xiàn)還是非常滿意的。
缺點：最不滿意的一點就是它的內(nèi)飾，車子的內(nèi)飾不是很完美，可以說和完美還差很多，我們沒有要求非要完美，但至少不要差太多，這樣我就會感覺不滿意，心里不是很平衡，它的內(nèi)飾又不是不能做好，它只是沒有在那方面太用心罷了，它的內(nèi)飾真的是不太好，首先是車內(nèi)會有異味，然后就是車內(nèi)的塑料感比較強(qiáng)，最后是我不喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計，真心希望它可以有更好的未來，將來有更多的人贊同它的內(nèi)飾，而不是吐糟它的內(nèi)飾吧。
外觀：外觀的層次感還是比較好的，不會顯得很臃腫，也是挺有活力的那種，尤其是它前頭的設(shè)計，感覺給我的吸引力還是蠻強(qiáng)的，由于這段時間經(jīng)常駕駛，我自己也比經(jīng)常觀察它的設(shè)計細(xì)節(jié)，都是處理的很流暢的，而且車身的線條也是很大方，完全不會顯得車身很臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面設(shè)計還都是挺耐看的，而且坐在里面覺得整體的色彩很能調(diào)動我自己出錢駕駛的樂趣，另一方面自己家人乘坐在里面也會摸到它的質(zhì)量，它就是它中控這方面設(shè)置也是挺不錯的，看起來也不是很擁擠，這樣也會讓操控更加舒適。
空間：對于科魯澤這款車子，我個人覺得不論是前排空間還是后排空間都是比較大的，他坐在里面都有一種非常寬敞的感覺，而且能夠讓人用一個比較放松的心情，我在開著這臺車的時候，有著比較好的心情，在空間方面設(shè)計的小亮點也有很多，它的儲物空間是非常多的，幾乎能夠利用到大部分的車內(nèi)空間了，它的車內(nèi)空間利用率是非常高的，一些儲物盒和一些扶手箱都能夠放一些生活中的小用品，我覺得這一點挺方便的，后備箱的容積也很大，平時給我父母拉一些東西比較方便。
配置：性價比是不用質(zhì)疑的，不用多說自從入手這兩個路子之后就知道它絕對是一輛很省油很省錢的車子，而且也是開了這么多的車，反而覺得像科魯澤這種車子會更實用一些，因為不管是什么路段上開，它也都非常穩(wěn)定，整個油耗表現(xiàn)讓我們很多人都覺得很踏實，我覺得夠用這就不錯了。
動力：動力感覺不弱，加速的時候一腳油門下去，感覺它的介入是沒問題的，而且整個過程當(dāng)中發(fā)動機(jī)能維持一個很穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
操控：
我特意了解過關(guān)于科魯澤這方面配置，我覺得整體還是挺容易上手的，對于新手的包容度也比較好，就算是平常駕駛這方面經(jīng)驗不太多，在購買的時候沒有特別注意操控就方便了時候，我覺得也是比較適合的，完全不用擔(dān)心它方向盤設(shè)置的問題，還有整體的結(jié)構(gòu)，摸起來也特別有手感，駕駛的時候也比較安全，它的各方面的，操控起來也比較靈活，完全不會讓你失望，但是轉(zhuǎn)向這方面我特意了解了一下，還有經(jīng)過這段時間駕駛，也覺得它在轉(zhuǎn)向這方面存在一定的虛位，不是特別的安全。
油耗：在油耗這一塊，它的表現(xiàn)令我挺滿意的，現(xiàn)在我的油耗穩(wěn)定在百公里7.5個油，這個油耗也在我預(yù)期的范圍內(nèi)，所以也是挺滿意的。從現(xiàn)在的油耗水平來看，以后開車的時候不用擔(dān)心花費過多的油費了，開到哪里去都是可以，踩油門的時候也可以大單起來了。在多多磨合一段時間，油耗估計還會低一點。
舒適：駕駛的過程當(dāng)中偶爾會有一些風(fēng)噪聲，這可能是它的一些小問題，除此之外座椅弧度跟人體還是比較貼合的，坐著也挺舒服。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格11.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意它的性價比，車子總體表現(xiàn)也不差，但是價位不高。我自己買車的話是很看重性價比的，而這款車我只是用來代步的，如果不夠劃算我也不會考慮這款車，家人對這款車也都挺滿意的。這款車對于預(yù)算不是很多的普通上班族是非常友好的，入手它確實是很劃算的，花一小部分的錢解決出行的麻煩，這是很劃算的。有了車想去哪就去哪。
缺點：我不是很喜歡內(nèi)飾那種中庸設(shè)計風(fēng)格的內(nèi)飾，我覺得它的內(nèi)飾就沒有什么特別吸引我的地方，而且仔細(xì)感受下來，即使它車內(nèi)配置的一些功能也不是很齊全，比如說遠(yuǎn)程啟動它就沒有。在使用的時候感覺還挺不方便的，八九萬的車他在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上就不是那么的追求，所以營造效果就比較差，它能夠讓我挑出毛病的地方還是比較多的，在內(nèi)飾這方面確實有很大的提升空間。
外觀：外觀的設(shè)計是我很喜歡的風(fēng)格，也詢問過家人朋友的看法，他們一致認(rèn)為這款車的外觀很好看，前臉看起來也是很帥氣的有吸引力，車身的線條很容柔和流暢，看起來很舒服，符合我的審美選擇，整個車看起來的設(shè)計感就很強(qiáng)，造型時尚，質(zhì)感很好，尾部的造型也很酷對于它的外觀我很是喜歡。
內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)飾就是這樣的一個表現(xiàn)，非常的簡潔，而且每項功能都特別的實用，基本上不會有什么太眼花繚亂的地方，就是簡簡單單，干脆利落，核心部分把控的非常的好。
空間：客觀來講，這種緊湊型的車它在空間方面的表現(xiàn)并不是非常有優(yōu)勢的，雖然我平時用車的時候空間確實挺寬裕的，但是因為大部分時間我上班的時候是一個人在使用，它的后排空間乘坐三個人之后會顯得非常的緊湊，而且前后排之間的間隔其實并沒有把控的太好，身高1m8以上的人坐進(jìn)去或者體型偏胖的人坐進(jìn)去那種乘坐感受就不是太好，后備箱感覺也不是很寬敞，而且開口不大。
配置：其實當(dāng)初在決定買這款車的時候，就感覺到它性價比挺不錯的，因為價格就不貴，而且后期用車方面的成本是可以控制的，對于我這種打工人來講，每個月負(fù)擔(dān)它的車貸是肯定沒有問題的，而且基本上不會對我現(xiàn)有的生活造成什么不好的影響，針對我用車的實際情況，它也能夠給我很不錯的體驗，能夠滿足我平時出現(xiàn)上的一些需求，我覺得這表現(xiàn)就已經(jīng)足夠好了。
動力：動力方面也滿足了當(dāng)下的需要，現(xiàn)在主要是用作家用車，走市區(qū)的路段會比較多，這樣也不會開車太快。平日里開車上下班，動力的表現(xiàn)都挺好的，在市區(qū)駕駛室沒遇到動力不足的情況，但是需要提速的時候它也會快速的反應(yīng)，給足油動力就可以十分有力，不論是超車還是爬坡，它都可以輕松勝任。不過每個人對動力的要求和感受都不一樣，對于我這種開車比較慢一點的司機(jī)來說，這個動力是妥妥的夠我用了。
操控：
這款車的操控我覺得不需要多說了，買車之前就知道它的操控性能是非常不錯的，可以讓人輕松靈活的駕駛。而且別看我是新手，照樣可以輕松上手。特別喜歡它的方向盤，雙手握住打轉(zhuǎn)向時，不會覺得沉重不好操控，它是那種很靈敏的性能，而且整體也比較輕便，加上打向度也精準(zhǔn)，所以操作起來就感覺十分上手。簡單熟悉一下，就可以適應(yīng)了。所以操控性這方面真的沒得說，輕松好開。我覺得一款車的操控性能可以做到這一點，那基本上就可以了。
油耗：油耗表現(xiàn)也是蠻穩(wěn)定的，并且每個月的油耗并不會特別高，還是蠻經(jīng)濟(jì)實惠的，平常駕駛的時候也就是在等紅綠燈的時候會浮動一下，長途高速的時候油耗會偏低一些，在夏天開著空調(diào)油耗就高了，總體而言我對這臺車的油耗表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：在舒適性的表現(xiàn)上表現(xiàn)得一般，座椅沒有很寬大也沒有單薄，中規(guī)中矩吧，坐上去的感覺沒有讓我感到很舒服，不過這個也是能接受的，后期自己又加了個墊子，感覺就好多了。還有一點就是車子的減震效果和隔音表現(xiàn)不是特別的理想，減震這方面還行，畢竟不經(jīng)常經(jīng)過不良的路面，就是速度快的時候噪音稍微明顯，不過聽歌可以掩蓋住，也不經(jīng)常上高速，平時開車很佛系。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點福建 三明
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評分
|
優(yōu)點：科魯澤這輛車我覺得它在性價比這方面絕對是非常好的，因為我畢竟是跟我媳婦一起選的車子，我倆都覺得為了我們這個小家庭，買一輛性價比高一點的車才是最主要的，我們也不太追求一些豪華的品牌，或者說也不太追求一些完美的質(zhì)感和配置，我覺得主要還是車子本身的能力強(qiáng)，而且有實力，這一點才是最好的。像科魯澤絕對是同級別車當(dāng)中表現(xiàn)最好的一輛車了，不管是什么時候把它跟其他車子一對比就能展現(xiàn)出來，它比較好的那一面，在很多細(xì)節(jié)方面做的都比我想的要更優(yōu)秀，更完美一點，所以這一點應(yīng)該算是我覺得最好的地方了吧。
缺點：最不滿意的是它的空間上，我覺得小轎車在空間方面普遍都是這樣的一個表現(xiàn)，前排空間也不是很大，后排的話自然也不會好到哪里去，乘坐上去依舊會有那種擠的感覺，尤其是對一些身高偏高，體型偏胖的人來講更加是如此的，我個人就是一個偏胖的體型，所以我開車的時候都喜歡把主駕位置向后移一點，但在這種基礎(chǔ)上都覺得活動不是太自如，每次載人出行也不敢讓車坐滿，因為對舒適性的影響還是很明顯的。
外觀：在外觀設(shè)計上有很強(qiáng)的引力，它給我的第一印象挺深刻的，很漂亮。車子的外觀設(shè)計是我喜歡的類型，看起時尚又不失霸氣，整車看起來還有力量，很有高檔的氣息，在這個價位能夠入手這樣一輛車型應(yīng)該沒有對手了，買車的人都會注重車子的外觀，漂亮的車會更受歡迎，我也不例外。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型顯得比較簡潔，中控臺上基本上是以硬塑料材質(zhì)為主，面向副駕駛的部分包裹了一些稍微軟一點的材質(zhì)，這也是和車子的整體成本互相平衡的，八英寸的中控屏顯得尺寸不是特別大，但是界面的效果是非常好的，在視覺上顯得挺漂亮。放向盤是采用真皮材質(zhì)包裹，手感挺好，而且方向盤的粗細(xì)也是非常合適的，一些實體按鍵操作起來也特別容易。
空間：因為生活中也是不能缺少車的，況且現(xiàn)在汽車還是挺普遍的，價格也不太高，所以在購買車的時候也比較喜歡結(jié)合自己的需求，剛好我們家里人挺多的，還是需要一個很大的空間來供我們出行，首先我覺得它后排乘坐區(qū)域設(shè)置的還是蠻寬敞的，而且整體的座椅可以隨意的調(diào)節(jié)放大，在這方面我覺得還是給我了一個很大的吸引力，另一方面它儲物空間設(shè)置還是蠻充足的，放東西也是挺不錯的，這樣即使家里人經(jīng)常帶一些零食啥的也不用擔(dān)心會變得很亂。
配置：這輛車的性價比還是不錯的，挺高的了，我上一臺就買的很冤，它的性價比很低，我也是買完后才知道的，這次就先看的性價比，感覺還是很滿意的了。
動力：原本之前說的科魯澤的動力設(shè)計是比較高級的，而且我當(dāng)時在試駕的時候也覺得速度反饋也挺不賴的，給人的動力感覺是比較不錯，但是我在后期的實際駕駛過程中發(fā)現(xiàn)它的問題確實是存在的，而且整個的動力設(shè)計可能有一定的落差，它在起步階段的設(shè)計比較好，但是一旦加速階段的時候，整個的車速有會有一定的影響，從而影響了自己的駕駛體驗！
操控：
之前上手車子上手的次數(shù)不多，但是我覺得科魯澤算是非常好開的車，因為相對于我一個班新手來說，更多的整個的駕乘的感覺就很不一樣，會讓人覺得很放松，本身方向盤就比較精準(zhǔn)，再加上轉(zhuǎn)向也比較靈活，所以就更好開了，我覺得沒問題。
油耗：我開過的車子中，這臺車子是最最省油的一臺了，也肯能是因為我很少遇到堵車的情況，還有可能是我有好的開車習(xí)慣，就喜歡怎樣省油怎樣開，不過人家的油耗真的很低，我也是很少碰到這樣省油的車子了。
舒適：舒適性還可以，這款車子的包裹性挺好的，尤其是在轉(zhuǎn)彎的過程中，幾乎感覺不到什么身體側(cè)傾的狀況，而且車子的座椅比較好，我覺得它的填充物比較飽滿，但是這款車子的震動感還是能夠感覺得到的，尤其是在路過一些不太好的地段時，它的震動感是比較強(qiáng)烈的，因為我覺得這款車子的底盤調(diào)校的沒有特別的好，我覺得在這一方面有點稍差，所以我給這臺車子的舒適性打了四星。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我喜歡這輛車很多的地方，最主要的還是喜歡這輛車各個方面都設(shè)計的非常細(xì)膩，它的空間還有內(nèi)飾方面都照顧的比較周全，你有非常多小的視頻，雖然看起來不是特別起眼，但是確實是挺好用的日常都離不開，日常開車也是因為內(nèi)飾各種的小細(xì)節(jié)令我開車更加方便快捷一點。
缺點：最不滿意的地方是這輛車子的減震功能沒有發(fā)揮的特別好，因為在路過一些不太好的地段，是它的震動感是有點明顯的，還有內(nèi)飾方面，它的中控臺的塑料感有點過強(qiáng)。
外觀：車身看著非常的硬朗，車頭的線條也比較明顯，并沒有太過柔和的感受，該有棱角的地方棱角還是非常分明的，車頭兩側(cè)的大燈別樣的設(shè)計，足夠的個性，而且也能提高車輛的辨識度，車漆的質(zhì)感很好，而且特別的有光澤。
內(nèi)飾：我自己是感覺在內(nèi)飾的設(shè)計方面他用心了，至少是在這個價位里面，我覺得科魯澤它內(nèi)飾應(yīng)該算是做的非常好的，雖然不能說是最完美的，但起碼也是很讓人滿意的，我特別喜歡它這種表現(xiàn)整體的這種實用性啊。
空間：車子的整體空間還可以吧，我是一般體型，所以坐上去綽綽有余，家人個子要高一點需要調(diào)整一下位置，后備箱的空間也很大，可以容納很多東西，開口空間也大，放東西比較方便，另外一些儲物格也比較多，側(cè)門上也有小儲物格，拿取東西都比較方便，整體比較滿意。
配置：性價比高絕對是科魯澤的一個特色，因為科魯澤在價格方面并不是特別好，我們這些剛畢業(yè)的一些年輕人，或者說是手里積蓄不是特別多的人，在有限的預(yù)算范圍之內(nèi)科魯澤我覺得這是一個非常好的選擇。反正我當(dāng)初和我身邊的朋友好哥們一起看車，他們也覺得科魯澤挺好的，我估計在我入手一段時間之后，他們看著我使用的挺好的估計也會想入手。
動力：車子的動力還是比較強(qiáng)勁的，因為我在滿載的時候，也是有很大的動力的，我覺得它的動力各方面設(shè)計的都比較強(qiáng)悍，但是它在加速的過程中會有一點頓挫感存在，我們家有人對于這種感覺非常不適應(yīng)，所以我對于這臺車子的動力沒有特別的滿意，因為我覺得它還有一點能夠提升的空間，尤其是對于加速的過程中，頓挫感這一塊還有比較高的提升空間。
操控：
它不會讓人覺得駕駛方面的壓力本身，反正操控就做得非常的輕盈，可能也是天天開車，感覺跟那個在操控這方面是絕對不會讓人擔(dān)心的那種車子。我也試駕了這么多車，感覺它很符合我的要求，更符合我的駕駛的需求，我覺得這一點是絕對做得最好的一個地方的。
油耗：自己磨合時間不是特別長，所以我覺得它的油耗還是沒有讓人那么滿意，可能距離我的預(yù)期還是差了一點，希望它能夠繼續(xù)表現(xiàn)一下繼續(xù)維持一下，我覺得整體的表現(xiàn)肯定會不會讓人失望的，肯定在后續(xù)的磨合當(dāng)中還能達(dá)到一個更好的水平。
舒適：座椅是采用仿皮材質(zhì)包裹，里面的填充物還是挺柔軟的，透氣性也可以，所以整體感覺還是挺舒適的，但是支撐性稍微有一點點差，如果滿足長時間乘坐的舒適度的話，還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)。底盤懸架調(diào)校得還算不錯，有時候經(jīng)過坑洼不平的路段，顛簸感不是很明顯，跑高速的時候，也不能很清晰的聽到風(fēng)噪或者是胎噪。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點甘肅 甘南
裸車價格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是他它的外觀設(shè)計，青春潮流先年輕的外觀設(shè)計，還有它的性價比真的很高，讓人第一次了解它就對它印象深刻。在這個價位能入手到時尚好看，配置又高的的車還是不錯的。對于科魯澤滿意的方面還挺多的，第一點操控性不錯，就算是新手都可以很快的上手；第二點，實用性的設(shè)計很多，很方便駕駛的司機(jī)，空間上預(yù)留了足夠的活動空間，開了一段時間的科魯澤給我感受很好的。
缺點：關(guān)于這款車型也確實存在一些問題，首先就是噪音部分了，在駕駛的時候風(fēng)聲，胎噪聲，甚至還有發(fā)動機(jī)的嘶吼聲都漂進(jìn)車內(nèi)，這些噪音還是非常明顯的，隔音效果做的也不強(qiáng)，風(fēng)噪胎噪什么的我還可以理解，但是這發(fā)動機(jī)的聲音我確實接受不了，在新車階段就這樣嘶吼，那駕駛的時間長了這種發(fā)動機(jī)的嘶吼聲會更加明顯唄！再者就是這車后座上的頭枕不支持調(diào)節(jié)，每個人的身高情況不同，坐在后座上的感受也就不同，高個子的人坐進(jìn)去會很累的哦。最后一點就是這車的內(nèi)飾大部分都是硬塑料成分，拉低了整個車的檔次，但后來想想畢竟價位擺在這里，表現(xiàn)也就這樣了。
外觀：第一眼看到它的時候，就會讓我有那種想要去深入的了解他，以及有明顯的購買的欲望，因為它的外觀是比較年輕時尚的，側(cè)邊的線條弧度感很強(qiáng)，而且棱角是很明顯的，我感覺這樣的車開出去的話也還挺不錯的，比較吸睛。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾并沒有非常刺鼻的味道，平時在使用的時候體驗也是比較不錯的，內(nèi)飾給我的感覺就是比較簡約，但是又不失大氣之風(fēng)，對于品質(zhì)的把控也是比較高的，那些一眼就能看到的毛病，基本上是沒有的。
空間：我覺得科魯澤這款車子對于大部分的人家用來講都非常的夠用，因為它的乘坐空間是比較大的，本身車子外形就挺大，而且它車內(nèi)的空間設(shè)計的非常人性化，腿部和頭部都有很大的活動空間，我在駕駛的時候，在這一點上也給我提高了很大的舒適性，因為我的本人個頭是非常高的，在選車的時候，我對于車子的空間，有著比較高的需求，因為我覺得買一臺車子最重要的就是它的空間，對這款車子的空間表現(xiàn)，我覺得我給打五星。
配置：這款車子綜合各個方面去看，它的性價比都是比較高的，它有著高顏值，高外觀，而且車內(nèi)的空間很大，動力比較充足，優(yōu)惠力度也是比較大的，所以買這臺車子回家是一個非常合適的選擇，對于我來說是人生中一個比較重要的決定，因為買一臺車子要使用很久的，本身車子的價格就比較劃算了，后期的保值率也很高，所以這臺車子的性價比是非常高的。
動力：它的動力非常棒，車子的起步階段速度就來得很快，而且加速的時候感覺非常流暢，尤其是在高速很穩(wěn)，動力特別強(qiáng)，而且加速上也比較平穩(wěn)，沒有一點負(fù)重感，并且加速的時候也不卡頓非常流暢，超個車也是沒有什么問題的，開著空調(diào)也不會覺得動力減弱，非常給力，很方便符合年輕人的要求。
操控：
操控性對于我來也沒有什么的難度，操控起來是比較順手，因為整個車的車身比較苗條，倒車很是輕松，整個方向盤的手感也不錯，轉(zhuǎn)向很順也很精準(zhǔn)，指向性沒有偏差。這個車平穩(wěn)的開操作還是很好的，又不是賽車，只要不是猛加速過彎變道之類的科魯澤整的體表現(xiàn)是可以的。
油耗：油耗低，科魯澤最重要的一點就是這一點了，可能我剛開始入手的時候沒覺得，但是現(xiàn)在覺得每個月省下來的錢還真挺多的，省油能力強(qiáng)，確實能夠帶來一定的好處。
舒適：科魯澤的舒適性還是很好的，座椅坐起來非常舒服，軟硬度也剛好合適，就算坐久也不會擔(dān)心麻木之類的，包裹性也很好，就是車子的隔音效果欠缺點，跑在路上如果經(jīng)過一些減震帶或者坑洼的路面顛簸感有點明顯，再就是如果速度一上來，會有明顯的胎噪聲，對這方面敏感的人會不太喜歡，希望有改進(jìn)。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點福建 三明
裸車價格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我感覺我最滿意的一點還得是這臺車的使用油耗，我們家就是很普通的經(jīng)濟(jì)條件，也沒有多好，所以肯定是要選一個比較省油點的車子的，這臺車子就恰好很省油，每次加油都可以跑很遠(yuǎn)的一段路程，我也很滿意它能有這么厲害省油的能力，油耗低大家應(yīng)該都是會比較喜歡的，除非你家經(jīng)濟(jì)條件好，不在意這點支出，反正我們家是不行的，會很在意的，也沒有賣慘，就是根據(jù)自己的實際情況來說的。
缺點：最不滿意的地方現(xiàn)在想想可能就是空間吧，我覺得它后備箱空間不是特別大，因為整個車型就不是說那么巨大的那種，所以相對來說會比較的空間也會稍微狹窄一點，不是說特別100的寬敞和舒服。我感覺可能自己看的車看的多了，覺得后備箱的大小，如果要是有需求的話還是入手一輛大一點的車子，科魯澤對我來說也只是剛剛好的一個狀態(tài)。
外觀：外觀的設(shè)計是比較時尚的，我覺得非常符合現(xiàn)在的審美潮流，而且它的外觀也屬于比較耐看的類型，就算是過了幾年之后，它的樣子也不會落后的，感覺一直都有一種時髦的時尚元素在里面，而且它的前臉設(shè)計屬于那種比較前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，從側(cè)面看，這輛車子的側(cè)身線條也非常的流暢，總體來說，這輛車子的外觀我個人非常喜歡，不僅我個人喜歡我的，家里人也都說這臺車子的外觀設(shè)計得挺好看的。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的風(fēng)格是中規(guī)中矩的，沒有什么特別亮眼的感覺，也沒有增加什么時尚的元素，車內(nèi)的功能配置是屬于比較實用的類型，這款車子的中控屏幕也挺大的，對于這款車子的內(nèi)飾方面，我只覺得它的風(fēng)格沒有令我特別喜歡，但是它的實用性還是比較好的。
空間：空間對我來說是沒什么問題的，足夠我用了。乘坐空間挺寬敞的，不管是前排還是后排座位，中等身材的人乘坐基本都是沒有問題的，不會有局促或者不適感。后排空間也挺好，翹個二郎腿都是可以的，膝蓋不會頂?shù)角芭抛�，雙腿可以自由挪動。除了乘坐空間不錯之外，車上的儲物空間也設(shè)計了不少，放一些紙巾或者水杯之類的還是很方便的，能減少車上凌亂的情況。所以空間對我來說，是夠用的，我也挺滿意的。
配置：有了一款車以后出行還是會更加舒適方便一些，而且也有一定的安全保障，家用車開起來還是要讓自己覺得安全舒適為主，這款車在買的時候我也有享受到一些折扣，感覺性價比挺好的。
動力：別看它只是一個三缸的發(fā)動機(jī)，但平時開車的時候到感覺它非常的穩(wěn)，因為渦輪增壓的爆發(fā)力以及整體的提速是非常可觀的，加上車的體型也不是很大，正常啟動或者提速的時候，它的動力反饋都挺充足的，而且只要給油門力度大，那么車輛的動力還是非�？捎^的，我認(rèn)為家用的話其實排量也沒必要太大，合適就好了。
操控：
這臺車子的操控感還是非常不錯的，我覺得這臺車子的方向盤手感挺好的，方向盤指向足夠精準(zhǔn)，我覺得車子的底盤而設(shè)計的也比較不錯，在開著這臺車在市區(qū)道路上的時候，都是比較平穩(wěn)的，這臺車子在同價位同類型的車子中操控方面有著比較好的優(yōu)勢。
油耗：省油能力是比較強(qiáng)的，我們也是開過的車子比較多，所以感覺到科魯澤在油耗這方面的表現(xiàn)，讓我和我媳婦兒都特別滿意，我們倆也是想著這樣一輛家用車，用著還是更舒服一些就沒有什么特別多的駕駛方面的壓力呢，可以隨意的開。整個尤浩表現(xiàn)，只要這么穩(wěn)定下去就非常不錯了。
舒適：關(guān)于舒適性這方面設(shè)置還是挺有吸引力的，因為我很喜歡它座椅的填充物，整體的座椅造型非常飽滿，而且我自己還是蠻注重在填充物的選擇，因為家人乘坐的話，還是要考慮舒適性這方面的因素，這樣也能夠很好的緩解我媽的腰部，因為常年工作造成的腰疼啥的，還是很挑剔座椅的，另一方面它隔音效果控制的很好，在出行的時候完全不會受到躁音質(zhì)方面對于駕駛出行的影響。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4090公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于用車這方面，我自己并沒有太多要求，只是覺得劃算就好，而它剛好符合我的要求，而且我自己在用車這段時間，它的表現(xiàn)還是蠻不錯的，尤其是它的油耗這方面能夠很好的控制住，比我想象的情況要好很多，而且我自己也比較喜歡它的顏值還是蠻高的，對于整體的線條處理還是很流暢，完全不會有硬朗的感覺，另一方面我自己看這么長時間也不會覺得很失望，還是蠻符合我對于它設(shè)計方面的期許，同時也不枉我這么多天來回挑選和了解，真的是蠻不錯的。
缺點：日常的用車過程當(dāng)中，開車上路的時候會發(fā)現(xiàn)它減震這方面的表現(xiàn)并沒有那么的出色，其實如果只是在市區(qū)或者平坦的道路下用車的話，這個問題還不是很突出，但是期間我回了一趟老家，感覺在村子里那種顛簸的路況下，它的懸架緩震效果就沒有那么明顯了，不過對于舒適性這方面的感受也是因人而異的，每個人都有自己不同的看法。
外觀：外觀的整體造型其實和其他千篇一律的車型是很不一樣的，這也是我選擇它的一個重要原因吧，它不是簡單的將外觀設(shè)計的比較好看，而且它還自己增添了一定的個人元素風(fēng)格，至少可以保證在馬路上的時候不會出現(xiàn)有撞臉的尷尬場面發(fā)生，也保證了我的面子嘛，而且它的車身走向比較霸氣些，不是那種小家子氣的風(fēng)格，看上去很不錯！
內(nèi)飾：這臺車子的內(nèi)飾大多采用了硬塑料，確實有些拉低車子的檔次的，但是畢竟價位擺在這里，在這個價位的同級車中這款車型的內(nèi)飾部分也算說的過去，人無完人，我們也不要強(qiáng)求苛刻其他東西做到完美。
空間：像我們倆平時開車的話，覺得這個車子空間還是足夠的，因為我覺得其他方面要求不高，像它本身寬度還是很好的，而且整個車子后排它的這個寬度和長度都非常不錯，就是坐在車?yán)餂]有明顯的憋屈的感覺。但一般的體格的人只要不是特別特殊的情況，坐在車?yán)锏脑挾紩苌扉_腿，正常人就更不用說了，儲物能力還是很充足，還是對我來說比較實用，所以我感覺空間對于我們來說不錯，沒有什么極特殊要求的話，絕對夠用了。
配置：至于說它自身性價比的表現(xiàn)，我覺得這是一個比較直觀的看法，在我的角度來說的話，我覺得它科魯澤作為一款汽車，很好的滿足了我對于汽車的各方面的要求，已經(jīng)是比較好的，關(guān)鍵是它的定價也沒有那么高，還是比較良心的！
動力：動力表現(xiàn)還是比較好的，它的發(fā)動機(jī)力量很強(qiáng)悍，在跑高速的時候，也有很好的表現(xiàn)，我買它的時候，用來的用途大部分都是用于上下班去使用的，偶爾的時候，可能節(jié)假日會用它跑長途回一趟老家什么的，在跑長途的時候，動力也十分的平穩(wěn)，尤其車子在起步的時候，給我的感覺一直都是穩(wěn)穩(wěn)的，后期的加速階段也很有沖勁兒，幾乎就是腳踩油門，它就能非常積極的反應(yīng)了，所以這臺車子的動力對于同級別的車子來講，有著比較大的優(yōu)勢。
操控：
操控這塊挺簡單的，油門和剎車還有其余功能，在適應(yīng)一兩天后就可以輕松的上手了，許多功能按鈕也難不倒我，很快就可以記住，無論是新司機(jī)還是老司機(jī)，感覺都能快速的駕駛。不過有一點是我不太滿意的，就是它的方向盤轉(zhuǎn)向去來感覺有點略重，可能是女生的緣故吧，需要出更多的力氣。
油耗：自從我的車開回家之后，目前跑的里程數(shù)到不是太多，用車的時間也不是很長，我估計了一下，大概每個月的油費是不太大的，從儀表盤上來看的話，一油箱油還是比較耐用的，不用非常頻繁的往加油站跑。
舒適：每個人對舒適性的要求不一樣，有人要求座椅舒適就行，不過我的要求稍微高一些，除了座椅要舒適之外，我對減震效果也會比較重視。這款車的減震效果怎么說呢，感覺不是特別滿意，走一些爛路的時候，車上的顛簸感會明顯一些，把人顛的不舒服。當(dāng)然，也可能是我速度沒控制好的原因。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
