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AION S
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 威海
裸車價格17.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.58萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.38萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.58萬元
耗 電 量27.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子讓我滿意的地方還是有很多的，首先我覺得其本身的價格真的是很實惠了，而且續(xù)航能力也的確很強，這種純電動車后期的用車成本就是非常低；作為一臺緊湊型轎車，也擁有著相對比較大的車身尺寸，車內的空間也一樣是比較大的，內部所給出的配置算不上是特別高的，但也是完全夠用的，整個車子所帶給我們的舒適性體驗也同樣是很不錯的，畢竟電動機在工作的過程中也沒有太大的噪音，而且這臺車子的，底盤舒適度以及車內的配置等等，對于整個的乘坐舒適性也都有著很積極的影響。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的原因除了價格上的優(yōu)惠就是他的顏值和動力方面了，我的選擇也很簡單，對于汽車這塊我沒有多少見解，所以在買車的時候也沒有特別注意需要什么樣的需求，我試駕了好幾款車，合資車也去試駕過，但合資車的價格都偏高，而且配置都不怎么樣，有些配置還需要高配才能有，所以國產新能源成為了我的第一選擇，試駕這款車的時候體驗很不錯，在方向盤的操作上，還是座椅的舒適程度，又或者是動力方面，都表現(xiàn)的很優(yōu)秀，讓我的好感倍增，后面也沒在去試駕其他車，最終選擇了AionS。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.28萬元
耗 電 量490.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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