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一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.74萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車來(lái)說(shuō)最滿意的地方一個(gè)是外觀，一個(gè)是空間，首先外觀來(lái)說(shuō)給人一種非常驚艷的感覺(jué)，尤其是redline紅線款，真的很炫酷。紅線款的車輪整體是黑色的，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，前面兩個(gè)大燈是細(xì)長(zhǎng)條的，白色led燈光搭配黑色的車身，非常有感覺(jué)。再就是空間，這款車是一款大七座SUV，相比有些車型，雖然看上去是七座，實(shí)際上最后兩個(gè)座沒(méi)法坐，這款車可以說(shuō)是真正意義上的大七座，最后一排兩個(gè)座位是真的可以坐的，而且后面兩個(gè)座位打開(kāi)來(lái)之后，后面仍然有后備箱可以放東西。空間上沒(méi)的說(shuō)，七個(gè)人同時(shí)坐這臺(tái)車沒(méi)問(wèn)題??。還有一個(gè)我比較喜歡的地方就是這車的視野非常好，開(kāi)起來(lái)非常舒服。動(dòng)力上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常夠用了，開(kāi)起來(lái)非常輕快，加速?zèng)]有延遲。說(shuō)完了這些基本項(xiàng)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)這車的一些很合理的小功能，可能說(shuō)的不全，因?yàn)檐囈矝](méi)買多久有好多功能沒(méi)有發(fā)掘。1.可以在黑暗的環(huán)境下自動(dòng)開(kāi)車燈2.可以全車不用車鑰匙操作（但是車鑰匙一定帶在身上）我覺(jué)得這個(gè)功能很實(shí)用3.手機(jī)藍(lán)牙放音樂(lè)手機(jī)投屏啥的就不用說(shuō)啦，娛樂(lè)功能非常全，如果經(jīng)常開(kāi)高速啥的會(huì)非常舒服4.儀表盤上大概可以顯示十幾項(xiàng)數(shù)據(jù)，按自己的喜好去調(diào)5.電動(dòng)調(diào)整的座椅，電動(dòng)后備箱門，后備箱門的高度可調(diào)節(jié)，可以說(shuō)非常人性化了！潤(rùn)華汽車公園店的銷售小哥非常給力非常敬業(yè)，總的來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)的一次購(gòu)車體驗(yàn)！
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，只能說(shuō)美系品牌在細(xì)節(jié)方面應(yīng)該還可以打磨的更好吧。這車的軟質(zhì)材料還是有點(diǎn)少，空調(diào)的出風(fēng)口大大的，但是對(duì)著臉吹的，時(shí)間長(zhǎng)了不是太舒服。尤其是有小孩容易著涼吹得感冒，總之如果可以提升一下這些細(xì)節(jié)的話，我們車主的體驗(yàn)肯定會(huì)更好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)十分具有動(dòng)感，潮流，流線優(yōu)美，21寸的大輪胎更是增加了這款車的動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)還是比較細(xì)致的，尤其是儀表臺(tái)中控臺(tái)那一款，顯現(xiàn)的內(nèi)容很細(xì)致
空間：空間是非常的大，儲(chǔ)物空間也是非常的多。足夠用，副駕駛的手套箱是按鍵的，高科技。檔把前面有個(gè)比較大的儲(chǔ)物格，兩個(gè)杯架，中央扶手的空間也是比較大的，最驚喜的地方是門板手上有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物格。第二排座椅可以前后靠背角度的調(diào)節(jié)，還可以前后滑動(dòng)，這點(diǎn)非常的實(shí)用，也為第三排流出了更多的空間，這個(gè)車還有個(gè)亮點(diǎn)就是能第二排第三排一鍵放倒，第三排能一鍵升起，第二排不能一鍵升起，要手動(dòng)升起。這樣一下子就拓展了儲(chǔ)物空間。這裝多少東西裝不下啊。
配置：大七座SUV，28萬(wàn)多，性價(jià)比還算是不錯(cuò)啦
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)非常不錯(cuò)，0-100提速官方好像是9.0s左右，實(shí)際加速感覺(jué)可以更快，給人力量感。這個(gè)車的動(dòng)力設(shè)定比較穩(wěn)重，油門不是那種竄的感覺(jué)，像穩(wěn)重的年輕人。暫時(shí)還在磨合期，舍不得踩油門，目前還沒(méi)超過(guò)過(guò)2000轉(zhuǎn)速，但動(dòng)力仍然很充沛，不像一個(gè)這么大的車，超車不降檔都有充足的動(dòng)力，讓人對(duì)它的動(dòng)力很安心。另外9AT幾乎無(wú)頓挫，加速完全沒(méi)有頓挫，自然減速的情況下，只有非常仔細(xì)去感受，才能發(fā)現(xiàn)40邁左右降檔會(huì)有絲毫的踩剎感。
越野：
操控的話還是很好控制的，現(xiàn)在的車基本都是自動(dòng)擋，操作起來(lái)簡(jiǎn)單方便，剎車的距離也很短，方向盤也很靈活、輕便，轉(zhuǎn)彎打方向的時(shí)候不用手回，方向盤基本也能自己回原位，操控上對(duì)安全方面做得挺好的，剎車也很靈敏，剎車距離短，這就保障了安全.變道的過(guò)程基本上一下子就可以完成，前輪變過(guò)來(lái)后輪馬上就能跟上座椅六向調(diào)節(jié)挺方便，各個(gè)方位隨便調(diào)，總有一個(gè)適合你的角度，再就是常見(jiàn)的一些功能：主駕駛邊的車門上有控制四個(gè)車窗的鍵，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入等等，既方便又好操控。
油耗：油耗這方面也讓人驚喜，作為一輛這么大動(dòng)力的 SUV，比我想象中還要省油多一些，在市區(qū)走走停停油耗有點(diǎn)高。
舒適：三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，第二排第三排都有空調(diào)出風(fēng)口，多功能方向盤，四門無(wú)鑰匙進(jìn)入，6個(gè)USB接口，BOSS音箱，主動(dòng)降噪功能，座椅的填充物是非常的厚的，坐上去對(duì)人的腰部有很好的包裹和支撐，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也是足夠用的。并且這個(gè)車的智能語(yǔ)音操控系統(tǒng)，也是非常的人性化，操作也是非常的方便實(shí)用。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是開(kāi)拓者的超大空間了，因?yàn)槠綍r(shí)經(jīng)常要開(kāi)車帶著一家人，所以大空間對(duì)我來(lái)說(shuō)非常重要，尤其是生了二胎以后，七座尤為重要，完了家里兩小孩，放的細(xì)碎的東西比較多，玩具衣服什么的零七碎八特別多，剛好開(kāi)拓者儲(chǔ)物空間多，在這一點(diǎn)上完全可以滿足我的出行或者旅行需要。另外，關(guān)于外觀我也想給開(kāi)拓者點(diǎn)個(gè)贊。外觀大氣質(zhì)感很好，感覺(jué)非常符合我們這種有家庭的男人，看著就非常舒服。黑色顯得大氣莊重，不失身份感，黑夜里最亮的星——就是你了！
缺點(diǎn)：第二排的空調(diào)出風(fēng)口這塊不是太合理，對(duì)著臉吹，內(nèi)飾這方面總體還滿意，就是 個(gè)別細(xì)節(jié)沒(méi)有做到位，畢竟是美系血統(tǒng)嘛。也沒(méi)啥可吐槽的。
外觀：開(kāi)拓者在外觀上設(shè)計(jì)非常成熱穩(wěn)重大氣，車子整體油漆看起來(lái)不同摸起來(lái)手感也好。在同級(jí)別車子看起來(lái)是比較氣勢(shì)的，在搭配上21寸超酷大輪胎，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去，菱角分明，肌肉感很明顯的強(qiáng)悍感。
內(nèi)飾：做工還可以，就是硬塑料件較多，如果全部改成搪塑就安逸了。
空間：整車車空間確實(shí)挺不錯(cuò)的，因?yàn)槠綍r(shí)我們家里人也不算少，基本上都完全能夠容納的下，而且不會(huì)感覺(jué)到有絲毫憋屈，坐在車?yán)锩鏌o(wú)論是前排還是后排，給人的活動(dòng)范圍都非常的充足，尤其是前排我坐在駕駛位上感覺(jué)操控起來(lái)還是非常的輕松靈活的，后排的話，無(wú)論是腿部空間還是頭部空間也都挺充足的，而且完全能夠坐得下四個(gè)人，不會(huì)顯得特別擁擠，除此之外這款車子的儲(chǔ)存空間也非常的充足，無(wú)論是前排的一些小的儲(chǔ)存空間，還是后備箱，整體都還是能夠容納下挺多東西的，不用擔(dān)心儲(chǔ)存空間不夠用。
配置：如果不是置換的政策足夠吸引我們也許會(huì)考慮下半年再換車吧！新車上市沒(méi)優(yōu)惠是我唯一不舒服的地方。當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)買了又希望它不要降價(jià)了！哈哈??選裝配置:店里送了側(cè)踏板，貼了個(gè)圈，車膜算是給了一點(diǎn)安慰吧！
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，開(kāi)拓者這個(gè)尺寸，動(dòng)力不算強(qiáng)勁，馬力比冒險(xiǎn)家小一點(diǎn)點(diǎn)，車身長(zhǎng)了四十厘米，車重我沒(méi)注意，總體說(shuō)直線加速一般，不過(guò)日常使用還是沒(méi)有問(wèn)題，誰(shuí)也不會(huì)指望大型SUV當(dāng)賽車。汽車之家的數(shù)據(jù)百公里加速9秒多，算中等水平吧。加速表現(xiàn):跑了一段繞城國(guó)道，說(shuō)是國(guó)道其實(shí)和高速?zèng)]區(qū)別，我加速到100公里還是很輕松的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2300左右，市內(nèi)開(kāi)感覺(jué)不到什么強(qiáng)弱，和以前開(kāi)的1.6T轎車差不多，你肯踩油門還是挺快的。動(dòng)力平順性:開(kāi)拓者的變速箱是9檔的，別克凱迪拉克都在用，我開(kāi)著好像沒(méi)有換擋的頓挫，減速的時(shí)候有往回拉一下的感覺(jué)，加速很平順直線上升。
越野：
操控感挺好的，開(kāi)起來(lái)非常輕松，方向盤也不重啟停:這個(gè)車的啟停不需要插鑰匙，只需要隨身攜帶即可
油耗：現(xiàn)在情況下整體油耗和車上本身標(biāo)的油耗稍高這幾個(gè)油，銷售告訴我新車磨合期沒(méi)過(guò)不能拉高速所以油耗表現(xiàn)不是真實(shí)的沒(méi)有參考價(jià)值的，等新車過(guò)了磨合期后跑跑車到時(shí)候油耗就低了。我怎么有點(diǎn)不太相信啊，不知道我想的對(duì)不對(duì)，本身車的排量就比普通家用車排量大再加上車身的自重及車身的承載。夏天天氣熱再拉上空調(diào)。呵呵跑跑再說(shuō)吧，發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)新技術(shù)可以氣缸切換什么鬼。不管它只要油耗不是太高就能接受畢竟車的檔次在哪放著呢。
舒適：乘坐的舒適性是沒(méi)的說(shuō)，懸架調(diào)教的比較好。但是沒(méi)個(gè)自動(dòng)升降的功能就感覺(jué)很奇怪，以前習(xí)慣了一鍵升降，現(xiàn)在沒(méi)這功能了就有點(diǎn)不習(xí)慣，也算是一定程度上影響了這種舒適性？雖然這個(gè)點(diǎn)很奇怪，但確實(shí)是因?yàn)閭�(gè)人習(xí)慣的問(wèn)題對(duì)車輛駕駛體驗(yàn)有一定的影響。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格30.54萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意開(kāi)拓者外觀，尺寸霸氣，線條肌肉感強(qiáng)，很有真男人的范。買車和買衣服一樣，還是要有自己的風(fēng)格，千篇一律沒(méi)意思，我看中開(kāi)拓者第一眼印象就是純爺們。
缺點(diǎn)：不滿意的是第三排不方便，進(jìn)入第三排要把第二排座椅往前打，但是我試了半天總感覺(jué)開(kāi)口太小，這個(gè)車又沒(méi)有踏板，想進(jìn)去要費(fèi)力擠爬，很不舒服，也就小孩愿意坐。
外觀：整體車的外觀真的讓人超級(jí)滿意超級(jí)喜歡，整體設(shè)計(jì)顯得非常的時(shí)尚霸氣，得到了我們家里所有人的喜歡，而且平時(shí)開(kāi)出去，親人朋友看到了也是我們選的非常的不錯(cuò)，外觀挺好看的。
內(nèi)飾：多功能方向盤操作也是方便不少，功能還很多，中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì) 內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是很喜歡的，簡(jiǎn)潔大氣，不花哨。新款內(nèi)飾方面做了一點(diǎn)小小的改動(dòng)，顯得更加年輕時(shí)尚。全景天窗也很喜歡，足夠的大，晚上看星星月亮很有氣氛，哈哈想象的一點(diǎn)小情調(diào)，我這個(gè)年紀(jì)哎再年輕個(gè)幾歲還不是可以出去約哈妹子，哈哈哈哈
空間：開(kāi)拓者是我選擇這款車子的原因之一，畢竟這個(gè)車子它的足夠大，后兩排可以放的平平的，車子里面的手套箱設(shè)計(jì)得相當(dāng)?shù)拇�，放很多東西。中控下方的空間都非常大，比較方便。開(kāi)拓者在乘坐空間和儲(chǔ)物空間都是設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào)比較使用。
配置：價(jià)格這個(gè)事每個(gè)人的接受程度都不同�？傊窃谖业慕邮芊秶饕业呐f車打價(jià)高，還有個(gè)二手車置換補(bǔ)貼20000，雖然后期肯定會(huì)有所降價(jià)，這是通用汽車的通病，上市后肯定會(huì)有降價(jià)，但是誰(shuí)讓我喜歡呢，拿上置換補(bǔ)貼相當(dāng)于就優(yōu)惠了20000，心里上還可以接受下，所以果斷就拿下了，要按我自己的需求，買一輛空間夠動(dòng)力好的大車，這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得還是非常合適的。
動(dòng)力：起步快，加速平穩(wěn)。提速快，動(dòng)力平順，制動(dòng)系統(tǒng)靈敏。
越野：
操控感很強(qiáng)，駕駛起來(lái)各個(gè)方面都挺好，方向盤指哪打哪。
油耗：有點(diǎn)高650公里，主要是城市道路現(xiàn)在12的油，后期上高速測(cè)速一下，估計(jì)到時(shí)油耗更低。今天重新清了一下里程，現(xiàn)在表顯油耗10.5還是很堵的情況，現(xiàn)在看來(lái)油耗還可以接受！
舒適：跑高速的時(shí)候挺舒服的，沒(méi)有這么大的噪音，再打開(kāi)音響跑在高速上可以說(shuō)是很享受的了！空調(diào)溫度上身的速度可以，而且中間排也有空調(diào)出風(fēng)口，后排不至于太熱！再過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候減震器發(fā)揮的作用還是比較大的，沒(méi)有那種彈跳的感覺(jué)，會(huì)有輕微的上下浮動(dòng)，就像是坐船遇到海浪一樣！
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格29.44萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程774公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的地方是它大氣、運(yùn)動(dòng)感十足、美式肌肉感的外觀。其次是可折疊的后排座椅在外面游玩累的時(shí)候可以放到在上面躺一會(huì)。
缺點(diǎn)：也沒(méi)啥不滿意的吧，這個(gè)車挺不錯(cuò)的，非要說(shuō)個(gè)不滿意的可能就是這車比較大比較長(zhǎng)，雖然看上去確實(shí)很氣派很有腔調(diào)但是倒車停車啥的需要費(fèi)勁一點(diǎn)。不過(guò)有倒車影像，基本不會(huì)有什么問(wèn)題。
外觀：開(kāi)拓者的顏值還是在線的，時(shí)尚感很強(qiáng)，買車的時(shí)候也是先看它的外觀，當(dāng)時(shí)一眼就相中了，大燈設(shè)計(jì)很漂亮，買車的時(shí)候銷售顧問(wèn)說(shuō)是鷹眼式大燈，感覺(jué)挺犀利，車前的進(jìn)氣格柵比較簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)單，有人說(shuō)外觀像一頭猛獸，哈哈哈哈，硬朗，霸氣，開(kāi)著車出去也很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊主要是精致與舒適，黑紅經(jīng)典配色，運(yùn)動(dòng)感十足。用料方面，能碰到的地方幾乎都是軟的皮質(zhì)材料。機(jī)械調(diào)節(jié)的四個(gè)空調(diào)大出風(fēng)口挺有特色 的，整體上看繼承了大哥科邁羅的設(shè)計(jì)思路，這個(gè)設(shè)計(jì)也對(duì)的起價(jià)格了
空間：空間夠大 適合舉家出游 近5米的車長(zhǎng) 近三米的軸距 乘坐相當(dāng)舒適全家出游時(shí):暫時(shí)還未全家出游 爭(zhēng)取結(jié)束 舉家跑一個(gè)長(zhǎng)途放行李:幫朋友搬家后排放倒后 超級(jí)能裝 完全不輸50神車儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間豐富 雨傘 手機(jī) 支架 香水 隨便放
配置：我買得比較早，價(jià)格以后肯定還有不少余地，但是因?yàn)榕f車車況不好著急換，買了就買了吧，相比冒險(xiǎn)家和銳界，開(kāi)拓者定價(jià)不低，最后決定主要是看中了更大的車身尺寸和威猛的外形，配置方面各有千秋。總體來(lái)說(shuō)二十多萬(wàn)買一臺(tái)七座大suv，開(kāi)拓者性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面可以，在超車的時(shí)候不用深踩油門，輕店一下就可以，前幾天跑了一趟高速，在高速上的跑起來(lái)也是比較輕松的，輕輕松松120，也不會(huì)發(fā)飄！開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn) 方向盤不需要轉(zhuǎn)動(dòng)幅度很大，老婆開(kāi)了幾次，輕松駕馭，倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)非常靈敏，要碰到障礙物時(shí)會(huì)響，倒車影像比較清。老司機(jī)可以輕松駕馭，當(dāng)然新手也是容易上手�，F(xiàn)在的車子設(shè)計(jì)越來(lái)越人性化，整體都是很為車主考慮，車子的剎車力度調(diào)校的挺合適，沒(méi)有生硬的感覺(jué)，跑起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：目前行駛了100多公里油耗10個(gè)油也可能是在磨合期油耗較高。
舒適：懸架偏舒適，細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾好，遇緩沖帶顛簸感不強(qiáng)，老人孩子都覺(jué)舒適。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.09萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的肯定是他的空間，二胎的家庭大家都知道，就算不是滿員出動(dòng)，平時(shí)小孩子的東西也特別多，所以我必須要一款能隨我裝的大車。開(kāi)拓者的個(gè)頭，后面的空間完全滿足了我的需求。所以最滿意他的大個(gè)子大空間。
缺點(diǎn)：開(kāi)拓者這個(gè)車子，也是剛上市的新車。我也看不出什么毛病，唯一不好地方就是這個(gè)車子空間太大了。我朋友說(shuō)我開(kāi)這個(gè)車就是易個(gè)女強(qiáng)人
外觀：無(wú)論買什么顏值高的肯定是首選對(duì)吧，反正我是顏值控，再就是品牌知名度也可以說(shuō)是質(zhì)量知名度。我是兩代車型擁有者我對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)是比較喜歡的。全新開(kāi)拓者造型的確漂亮，看看x式的前臉上下面貫穿這兩個(gè)看上去比較犀利的燈組，車標(biāo)設(shè)計(jì)整體與前臉融為一體看看側(cè)面腰線加寬長(zhǎng)的車身搭配著后v字型的車燈設(shè)計(jì)著實(shí)漂亮，因?yàn)槲铱吹氖前咨恼管嚭诎状钆涞姆浅：侠砑由霞t色的點(diǎn)墜，讓美發(fā)揮到極致。我非常非常喜歡，但是我選擇灰色的原因是家人喜歡。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還比較滿意，特別是在深色主色調(diào)中搭配的紅線，更是為車內(nèi)增添一點(diǎn)活力。
空間：空間很好，畢竟是五米長(zhǎng)的車身，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)比較飽滿，沒(méi)有空空蕩蕩的感覺(jué)。第三排如果使用的話后備箱比較小。乘坐空間:前排我坐很合適，頭部和寬度都巨大，第二排前后調(diào)節(jié)的幅度很大，如果第三排不坐人，可以往后靠躺平。第三排勉強(qiáng)一點(diǎn)，我一米七坐進(jìn)去剛剛好，腿比較緊頭頂還行。橫向?qū)Ρ?空間和銳界相比，應(yīng)該說(shuō)銳界空間更寬松一些，我總覺(jué)得開(kāi)拓者還是偏越野一點(diǎn)，地盤和車身都要比銳界硬派，車內(nèi)空間比較飽和，視覺(jué)上看不像很空曠。
配置：同級(jí)中這性價(jià)比算是拉滿了吧，也可能是因?yàn)槲冶葍r(jià)偏愛(ài)合資車吧，就感覺(jué)這方面做工還有技術(shù)要成熟一點(diǎn)
動(dòng)力：買車之前，就好好體驗(yàn)了一下。開(kāi)拓者上面這臺(tái)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)很注重低扭的調(diào)料。提速還可以， 開(kāi)拓者車身不算輕，加速依然可以做到非常輕快。動(dòng)力方面推背感很強(qiáng)，超車的時(shí)候不用用力踩油門，不過(guò)在超車的時(shí)候還是要注意安全，跑個(gè)高速輕輕松松110-1200，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，不錯(cuò)。
越野：
反正車子的操控感給人的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，指向非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也非常的靈活，操控起來(lái)還挺輕松的，雖然感覺(jué)車身比較大比較笨重，但是實(shí)際操控起來(lái)上手還挺快的，也絲毫沒(méi)有這方面的顧慮，所以感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
油耗：油耗的問(wèn)題不需要糾結(jié)，到了這個(gè)價(jià)級(jí)和尺寸，談省油白費(fèi)功夫，我開(kāi)了幾天，表顯平均10.5左右，和以前開(kāi)過(guò)的途觀L差不多吧，因?yàn)槎际窃谑袃?nèi)低速為主，降不下去。橫向?qū)Ρ?我之前看過(guò)的銳界和冒險(xiǎn)家，只需要加92汽油，開(kāi)拓者95，這里差別比較大了。開(kāi)拓者發(fā)動(dòng)機(jī)有自動(dòng)變缸技術(shù)，油耗應(yīng)該更低一點(diǎn)。
舒適：駕駛座和副駕駛10向調(diào)節(jié)，帶有座椅加熱功能，座椅的包裹性比較好，坐上去比較舒服，三區(qū)的恒溫空調(diào)，第二排第三排的空調(diào)出風(fēng)口在車頂上，這個(gè)功能 太帥了。還有四門的無(wú)鑰匙進(jìn)入，6個(gè)USB接口，多功能方向盤，雨量感應(yīng)雨刷，發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，電動(dòng)尾門，每年100G的流量，科技感滿滿，舒適度十足，小兒子坐上去都不想下來(lái)了。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格28.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭開(kāi)拓者這款車子既好看又好開(kāi)，各個(gè)方面都非常的出色，完全不負(fù)我的期望。首先是車子的外觀顏值非常的高，整體設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚大氣，深得我們家的喜歡，覺(jué)得它的外觀非常的不錯(cuò)，平時(shí)親人朋友看到了也覺(jué)得這款車子的外觀設(shè)計(jì)非常的好看，對(duì)我們的挑選水平表示了充分的贊賞啊。其次就是這款車的空間也挺寬敞的，坐在車?yán)锩娓杏X(jué)活動(dòng)空間非常的充足，挺舒服挺舒適的。當(dāng)然最關(guān)鍵的還是這款車子的性價(jià)比確實(shí)非常的高，感覺(jué)是我們看的車?yán)锩嫠闶菙?shù)一數(shù)二的了，最主要還是價(jià)格非常的合適，所以總體看來(lái)這款車子買的非常的值得。
缺點(diǎn)：我買車主要是上下班，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車，遇到堵車車速上不來(lái)非常耗油，油費(fèi)不是特別經(jīng)濟(jì)。
外觀：外觀是這臺(tái)車最吸引我的特點(diǎn)之一，前臉看起來(lái)很有沖擊感，側(cè)面的車身流線很 吸引人，就像一個(gè)隨時(shí)在奔跑的型男，精力十足，帥氣感十足。同時(shí)整個(gè)車科技 感爆棚，分體式大燈，上邊是 LED 的日間行車燈底下是遠(yuǎn)近光一體的大燈。四個(gè) 二十一寸的全黑大輪子，力量感十足后排的隱私玻璃這個(gè)絕對(duì)好評(píng)。車屁股我最 喜歡的就是大燈，看起來(lái)有點(diǎn)像蘭博基尼的尾燈，全景天窗晚上跟著心愛(ài)的人看 看星星，很酷的外形下也適合做最甜蜜的浪漫之舉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺(jué)得做的比較簡(jiǎn)單，尤其是中控那塊，之前看到的那些都是比較規(guī)整的，這個(gè)設(shè)計(jì)可能是一種突破吧！個(gè)性十足
空間：全家人都不是很高，大人150-170，兩個(gè)小孩，長(zhǎng)期6人乘坐，空間夠用。后排還留下一個(gè)位置放東西，很適合出門旅游。儲(chǔ)物空間:后兩排一鍵放倒，真的很實(shí)用，特別是放大件東西的時(shí)候，我車上長(zhǎng)期放有一個(gè)折疊滑板車，停車位遠(yuǎn)的話很方便，如果車小了滑板車都放不下。兩個(gè)小孩出門東西很多現(xiàn)在能夠輕松放下。
配置：這款車性價(jià)比高，我買的是兩驅(qū)中的頂配，配置高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我個(gè)人是覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)了。當(dāng)然自己之前一直開(kāi)的是小排量的車，科魯茲是1.5的，這車2.0T怎么都?jí)蛴昧�，接車回家時(shí)也簡(jiǎn)單的試了一下，開(kāi)空調(diào)怕個(gè)坡什么的都很輕松，對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠用了。
越野：
操作很好指向清晰，輪胎抓地力很好，高速急彎很有信心。試乘試駕時(shí)，試車員給我測(cè)速剎車和過(guò)彎差點(diǎn)給我甩暈車。
油耗：這么一款接近5米的7座SUV，現(xiàn)在 提車已經(jīng)一個(gè)星期了，現(xiàn)在儀表盤上顯示的是11.5個(gè)油，市區(qū)走的有點(diǎn)多，過(guò)段時(shí)間去高速上跑跑，估計(jì)還能再少點(diǎn)。不過(guò)這個(gè)油耗，咱也能接受，畢竟這么大的一個(gè)車。
舒適：舒適性我要打滿分，絕對(duì)是同價(jià)位的最高水平了。普通的坑洼非常穩(wěn)，走老省道（很多裂縫的水泥路），噪音和震動(dòng)都非常小。過(guò)減速帶前所未有的信心，老陽(yáng)光和邁銳寶都有較大的顛簸，尤其是老陽(yáng)光，甚至讓我感覺(jué)飄起來(lái)了。這個(gè)車則表現(xiàn)出乎意料，極其平穩(wěn)，輪胎下減速帶的時(shí)候抓地很牢，沒(méi)有一絲絲懸空的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎過(guò)減速帶也不會(huì)飄，除了一點(diǎn)聲音，仿佛沒(méi)感覺(jué)，底盤太優(yōu)秀了，超好支撐加超好濾震，一萬(wàn)個(gè)贊。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.59萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條很豐富，力量感很強(qiáng)，海崖灰很好看，本人不太喜歡全黑的，尚紅版海崖灰正適合。本人不喜歡紅色的空調(diào)出風(fēng)口，還是銀色的好看，內(nèi)飾雖然硬塑料比較多但是手能碰到的地方都差不多是皮的，很軟觸感很舒服，第二排純平中間輕松坐下一個(gè)人，本車長(zhǎng)期一二排滿載，家里人都覺(jué)得很舒服。用過(guò)幾次第三排，因?yàn)榧依锶松砀叨疾桓撸杂X(jué)得很寬敞。開(kāi)拓者的靜音做的很不錯(cuò)，只能聽(tīng)到很微弱的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。駕駛輔助功能很強(qiáng)大，車速80以后車道保持啟動(dòng)以后簡(jiǎn)直是高速利器，跑高速再也不怕跑偏了。上高速后定速巡航、防碰撞和車道保持功能一開(kāi)輕松好多。沒(méi)用過(guò)全速自適應(yīng)巡航，不知道怎么樣。安吉星很方便，夏天遠(yuǎn)程啟動(dòng)上車后再也不是悶熱的了，一個(gè)字“爽”。
缺點(diǎn)：可能是新車的問(wèn)題，感覺(jué)調(diào)校還是不是很好，極速加油時(shí)1500轉(zhuǎn)在一瞬間能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳進(jìn)駕駛艙，希望后期能解決，還有油耗感覺(jué)還是有點(diǎn)高，但是車又大又重，能夠理解。最后就是這么貴的車居然沒(méi)有全速自適應(yīng)巡航、開(kāi)主駕車門、熄火自動(dòng)手剎和鎖車一鍵升窗，我以前的國(guó)產(chǎn)車都有開(kāi)主駕車門或熄火后自動(dòng)手剎和一鍵升窗功能。
外觀：外觀是招人喜歡的，首先一點(diǎn)外觀非常霸氣，站再遠(yuǎn)處就可以感覺(jué)到十分強(qiáng)大的氣場(chǎng)。整體設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)年輕。很滿意，外觀接縫緊密，大氣的車頭加上肌肉感十足的車身。很大一部分原因是喜歡外觀，大氣，霸氣，帥氣，線條感很強(qiáng)，個(gè)人覺(jué)得比較適合我。開(kāi)車來(lái)還特地洗了個(gè)車，越發(fā)的好看，帥氣得一匹，前臉設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，整體感覺(jué)可以，我喜歡
內(nèi)飾：開(kāi)拓者車內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約大方，看上去干凈利落，也沒(méi)有其他復(fù)雜多余的地方。開(kāi)拓者畢竟雪佛蘭高端車的定位。用的材料和皮質(zhì)感還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾風(fēng)格我都特別喜歡的，很有運(yùn)動(dòng)氣息，顯示屏的設(shè)計(jì)，觸摸屏的很靈活，也支持手機(jī)互聯(lián)，用的起來(lái)省心
空間：我身高一米六三，身材中等，前排空間寬敞，最滿意的是最后一排的空間也比較寬敞。平時(shí)都是6人乘坐，空間足夠。乘坐空間:我身高一米六三，身材中等，前排空間寬敞，最滿意的是最后一排的空間也比較寬敞。儲(chǔ)物空間:后備箱空間不大，但我們通常放倒后排座椅的一個(gè)座椅，裝東西的空間就大很多了。
配置：真正愛(ài)車的人，都喜歡追求性價(jià)比。性價(jià)比能夠體現(xiàn)一個(gè)男人對(duì)不同車系的深度 理解，彰顯其內(nèi)在優(yōu)秀。這款開(kāi)拓者的性價(jià)比十分優(yōu)秀，不僅是因?yàn)樵诤腺Y車在 同類車?yán)飪r(jià)格很具有競(jìng)爭(zhēng)力，而且在于其外形、動(dòng)力與其他配套設(shè)施的聚集在一 起表現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)。可以說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)力十足，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：油門反饋非常的敏捷，稍微給點(diǎn)油門，立馬就給你動(dòng)力的反應(yīng)，繼續(xù)深踩，還會(huì)給你不錯(cuò)的推背感，一種很好的駕駛感受，開(kāi)著他完全不像一臺(tái)7座的大型SUV。開(kāi)起來(lái)很輕快的感覺(jué)。應(yīng)付家庭的日常是使用完全問(wèn)題。
越野：
操控肯定無(wú)法與轎車相比，畢竟車身如此大，但是也絕不是這個(gè)車的軟肋。轉(zhuǎn)向手感很好，力度適中，不是一些追求舒適車輛的毫無(wú)路感，也不是過(guò)分追求路感帶來(lái)的不適；中間虛位也比較適中，不多也不少；過(guò)彎支撐性也非常好，給人很大的信心，20邁左右掉頭，側(cè)傾很小，高速轉(zhuǎn)彎也能提供良好支撐。
油耗：現(xiàn)在來(lái)了不到一個(gè)月，基本上都是在市區(qū)開(kāi)，儀表盤上現(xiàn)在顯示的10.5個(gè)油，這么大的7座SUV，這個(gè)數(shù)字咱是完全可以接受的。這臺(tái)車使用了可變缸技術(shù)。它是根據(jù)車輛的一個(gè)負(fù)載的情況，在四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)和兩缸之間來(lái)回切換。切換非常的平順，再兼顧動(dòng)力的情況下還能省油。坐在車?yán)锩媸歉杏X(jué)不到氣缸的關(guān)閉和開(kāi)啟，不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，只需要好好的開(kāi)車去享受。
舒適：這里著重的跟大家分享一下，隔音效果是真的不錯(cuò)，音響效果也給力，而且車上自帶網(wǎng)絡(luò)可以線上聽(tīng)歌。另外就是空調(diào)設(shè)備也很不錯(cuò)，后面的出風(fēng)口都在車頂，跟中央空調(diào)一樣的設(shè)計(jì)，后排還帶空調(diào)溫控按鈕可以跟前排分區(qū)，夏天小寶貝兒們坐后面也會(huì)很舒適。美美噠?空調(diào):制冷很快，夏天可以遠(yuǎn)程叫車把空調(diào)先打開(kāi)。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格30.64萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于開(kāi)拓者最滿意的就是空間、空間、空間，重要的事情說(shuō)三遍！空間完全可以滿足日常需要，也可以運(yùn)輸一些大件物品。另外，整體的操控性也不錯(cuò)，很輕很柔和。
缺點(diǎn)：應(yīng)為車子買了還不到半個(gè)月的時(shí)間，就目前看來(lái)還是都挺滿意的，要說(shuō)不滿意的話應(yīng)該就是它的油耗了，畢竟時(shí)間短，車的油耗還沒(méi)有下去，等再跑跑看吧！看最終能到多少油耗！七座車重量和容積都在這擺著呢應(yīng)該不會(huì)太低？
外觀：外觀很滿意，走在路上回頭率相當(dāng)?shù)母�，一眼望去看不出�?shí)際尺寸。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，同樣的運(yùn)動(dòng)感十足。最吸引眼球的是四個(gè)科邁羅同款的大炮空調(diào)出風(fēng)口，是我開(kāi)過(guò)的車中，最有個(gè)性的，頂配的那款是是紅色的，更加吸引人。打孔真皮內(nèi)飾，紅色的縫線相襯，整體的運(yùn)動(dòng)感十足。超大的全景天窗，讓第二排第三排都不會(huì)感到壓抑感。
空間：SUV的空間肯定是大啊，我本身比較高，還有點(diǎn)胖，轎車對(duì)于我來(lái)說(shuō)太窄，整個(gè)人坐里面頭頂車頂?shù)�，感覺(jué)太壓抑了，而且轎車視野也比較小，所以不想買轎車。正好SUV就能解決上面這些問(wèn)題，而且老人坐在里面空間大也會(huì)比較舒服，不容易暈車，帶天窗又把整體空間擴(kuò)大了不少，中午我喜歡把天窗下面的擋板打開(kāi)躺里面休息，感覺(jué)很愜意，很舒服，后備箱空間也很大，有事拉多點(diǎn)東西也很方便，后排座椅放腿的地方也比較寬敞。
配置：5米7座SUV，LED大燈，全景天窗，真皮座椅，多功能方向盤，內(nèi)后視鏡防眩目，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，10吋大屏，四門無(wú)鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)尾門，100G流量，8年或16萬(wàn)公里動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保等，太多了，還有好多安全配置，也是誠(chéng)意滿滿。比漢蘭達(dá)和途觀的性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，只要舍得給油差不多都是隨叫隨到。
越野：
操控感還可以，沒(méi)有想象的那么笨，雖然車身很大，但是視野和操作還算輕松，轉(zhuǎn)彎掉頭很快就適應(yīng)了。我感覺(jué)開(kāi)這款車還算輕松，不是特別費(fèi)力。底盤及懸架:底盤沉穩(wěn)，路面情況反饋很清晰，調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，不像開(kāi)船的感覺(jué)。我覺(jué)得懸掛稍微偏硬了一點(diǎn)，舒適度稍微差一點(diǎn)，整個(gè)乘坐的感覺(jué)沒(méi)有那么高級(jí)，但是對(duì)司機(jī)而言會(huì)更好駕馭，沒(méi)有懸掛軟硬調(diào)節(jié)是一個(gè)缺點(diǎn)！
油耗：目前已行駛1385公里 平均表顯油耗8.3L100公里
舒適：在顛簸路面行駛時(shí) 減震較硬 側(cè)向支撐一般
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)每一方面都挺滿意的，但是最滿意的要數(shù)它的動(dòng)力，因?yàn)槠綍r(shí)我喜歡自駕游，行駛的路況就會(huì)完全不同，山路也有，陡坡也有，平坦的道路也有，駕駛起來(lái)動(dòng)力真的是杠杠的，沒(méi)有欠缺的情況，所以動(dòng)力方面一點(diǎn)都不需要擔(dān)心。
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車的一點(diǎn)是它操控上的手感沒(méi)有那么好，而且我發(fā)現(xiàn)它底盤調(diào)教還是略微有點(diǎn)松散，車速如果過(guò)快的情況下它的車頭會(huì)有一種飄的感覺(jué)。
外觀：開(kāi)了這么一段時(shí)間之后我發(fā)現(xiàn)這款車它的車身設(shè)計(jì)有一種虎頭蛇尾的感覺(jué)，車頭設(shè)計(jì)很突出但是車尾就看起來(lái)很平淡。
內(nèi)飾：開(kāi)拓者的內(nèi)飾是比不上它的外觀如此驚艷的，內(nèi)飾的風(fēng)格應(yīng)該是偏向簡(jiǎn)單一點(diǎn)的，我也是很喜歡這樣的風(fēng)格搭配，就好像是在繁華喧鬧的城市中，存在的那一處安靜簡(jiǎn)單的小空間。我們家對(duì)車子內(nèi)飾要求沒(méi)有太多，看著舒服順眼就好了。車子里面各方面都是很全的，沒(méi)有說(shuō)缺這少那的，而且看得出來(lái)，一些小細(xì)節(jié)上都還是蠻講究的，總體來(lái)說(shuō)是很滿意的。
空間：有時(shí)候帶朋友或者出去接客戶，他們坐在后排都說(shuō)我這車很寬敞。的確，把第2排座椅挪到最后，腿部空間真的是太充足，想用怎樣的坐姿都沒(méi)有問(wèn)題。偶爾人多的話還可以把第3排座椅打開(kāi)，7人出行也能夠應(yīng)付。后備箱即使在打開(kāi)第三排的時(shí)候也夠用，容積差不多介于小型SUV和緊湊型SUV之間。
配置：這個(gè)品牌是有保障的，而且這款車它的硬件性能表現(xiàn)并不差。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，車子跑起來(lái)確實(shí)很給力，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何的問(wèn)題，高速路段跑起來(lái)也是非常順暢的，而且外出旅游也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，輸出比較平穩(wěn)，性能很出色，非常能夠滿足我的用車需求，在開(kāi)空調(diào)的情況下對(duì)動(dòng)力的影響也基本不大，日常加速起步表現(xiàn)我覺(jué)得很好沒(méi)什么頓挫感存在。
越野：
一般這種大塊頭的車會(huì)給人一種笨重感，就可能會(huì)覺(jué)得它沒(méi)那么好操控，然而實(shí)際上，開(kāi)拓者的操控感與它的外觀形成了強(qiáng)烈的反差萌，操控起來(lái)就好像個(gè)靈活的小動(dòng)物一樣，上手十分順利。
油耗：開(kāi)拓者上面這臺(tái)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅性能強(qiáng)悍，油耗方面也很經(jīng)濟(jì)，尤其是這個(gè)可變缸技術(shù)，可以讓我在高速巡航時(shí)有一個(gè)特別低的油耗。最低一次我跑出了7.6升的高速平均油耗，讓我都覺(jué)得不可思議，簡(jiǎn)直太省油了。當(dāng)然，在市區(qū)里面行駛走走停停，開(kāi)拓者尺寸這么大，油耗肯定還是會(huì)高一些的，但是總體用下來(lái)我的平均油耗都能控制在11.5升左右，讓我很滿意。
舒適：舒適性還是沒(méi)的說(shuō)的，上次跟朋友第一次開(kāi)這輛新車上路，他們都說(shuō)在車?yán)锩娴捏w驗(yàn)很棒，可能是里面的設(shè)計(jì)也比較偏向年輕人的喜好，所以坐在里面的感受會(huì)比較好，還有就是空調(diào)的效果真的很明顯，在前座還是后座沒(méi)什么區(qū)別，音樂(lè)的音質(zhì)非常的不錯(cuò)，沒(méi)有什么雜音，開(kāi)車?yán)Я说臅r(shí)候，來(lái)首蹦迪神曲，外面的人也不會(huì)被影響到，感覺(jué)自己在一個(gè)大型蹦迪現(xiàn)場(chǎng)，瞬間就精神百倍。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭開(kāi)拓者它百看不厭的外觀稱得上是我最滿意的一點(diǎn)了，一看驚艷，久處不厭。當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候，第一眼看見(jiàn)它，頓時(shí)就被它強(qiáng)勢(shì)的外表吸引住了，一股強(qiáng)大的力量感撲面襲來(lái)。開(kāi)拓者這款車開(kāi)上路的辨識(shí)度還是挺高的，隔老遠(yuǎn)就能發(fā)現(xiàn)我家的車了。車型是那種高大、寬敞的類型，看著它，腦海當(dāng)中就浮現(xiàn)出兩個(gè)字——“霸氣”。就算是你不坐進(jìn)駕駛座里，它就那樣靜靜地待在那兒，你看向它，也是一種賞心悅目的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：美中不足的一點(diǎn)就是這個(gè)車的動(dòng)力，不是大家理解的動(dòng)力不足，而是動(dòng)力太足了，對(duì)于我這個(gè)剛拿駕照不到一年的新手上路來(lái)說(shuō)，牽引力有點(diǎn)太強(qiáng)了，自己對(duì)車身控制的不是那么的熟練，但是老手的話就不會(huì)有這樣的擔(dān)心了，輕松上手還是沒(méi)問(wèn)題的，適應(yīng)一段時(shí)間也能夠掌控好，還有就是車內(nèi)的異味比較大，當(dāng)時(shí)還挺難聞的，后面經(jīng)過(guò)除味的處理漸漸的好了許多了。
外觀：最開(kāi)始在網(wǎng)上看圖片，開(kāi)拓者的外觀倒是沒(méi)有給我留下特別深刻的印象，感覺(jué)就是很普通的設(shè)計(jì)。但是看實(shí)車，它簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格加上巨大的尺寸，雖然不會(huì)是那種讓人一見(jiàn)鐘情、很有特點(diǎn)的造型，但是給人帶來(lái)的氣場(chǎng)卻異常的強(qiáng)大，看著就覺(jué)得很高級(jí)。哪怕他沒(méi)有掛一個(gè)雪佛蘭的車標(biāo)，也會(huì)讓人覺(jué)得不便宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較普通，一個(gè)是設(shè)計(jì)的風(fēng)格，有點(diǎn)老氣。還有內(nèi)飾的材質(zhì)比較一般，塑料材質(zhì)過(guò)多。本來(lái)黑色和紅色的內(nèi)飾看上去還不錯(cuò)，可惜中控等地方的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是跟不上潮流。不過(guò)全景的天窗我倒是很喜歡。增加了車內(nèi)的透光度�！� 車聯(lián)網(wǎng):屏幕用的比較大，看上去很不錯(cuò)，而且分辨率清晰，倒車影像是用的360的，晚上看著也很清楚。我最喜歡的就是屏幕里面帶有的carplay系統(tǒng)，蘋(píng)果手機(jī)數(shù)據(jù)線連接就可以了。直接就可以把手機(jī)的內(nèi)容映射到屏幕上，非常方便。
空間：空間妥妥的沒(méi)問(wèn)題、我不高175、前排很寬、二排陪孩子坐過(guò)、也沒(méi)問(wèn)題、關(guān)鍵地臺(tái)還是純平、你就說(shuō)好不好吧、第三排是看過(guò)和做過(guò)唯一不憋屈的、夠不夠用自己體會(huì)吧、平時(shí)不用放到就是超大的后備箱��！
配置：對(duì)于性價(jià)比方面，我感覺(jué)挺令我歡喜的，而且整個(gè)操控非常適合我，而我自己平常也用的時(shí)間比較多，所以我覺(jué)得這方面就是一個(gè)很大的亮點(diǎn)，還有就是這個(gè)車子的動(dòng)力方面能夠滿足我出去旅游，而且整個(gè)的動(dòng)力很強(qiáng)勁，爬坡超車都不是問(wèn)題。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得已經(jīng)是完全足夠了，本來(lái)也只是用來(lái)家用，其實(shí)動(dòng)力也不需要有多強(qiáng)的，但是開(kāi)拓者提速的能力還是很不錯(cuò)的，我每次在市區(qū)開(kāi)車，想要超車，動(dòng)力都是很足的，油門輕輕一點(diǎn)，車子就超過(guò)去了。
越野：
操控看起來(lái)就會(huì)基本上是很簡(jiǎn)單明了的操控，老手必然是不用多說(shuō)啦，新手也是基本上上手試一下就會(huì)輕輕松松明白了。
油耗：油耗方面的話是硬傷。有人說(shuō)魚(yú)與熊掌不可兼得，在說(shuō)不假，自己在城市里面跑了幾天。11個(gè)到13個(gè)不等。在郊區(qū)路上跑的話10個(gè)左右。這東西根據(jù)路況不同因人而異，差別都是非常大的。和同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比的話相差了一個(gè)左右吧。
舒適：舒適性方面我給他扣了一分，主要是因?yàn)樵胍舻母艚^不到位。想著美系車隔音方面一直都是優(yōu)勢(shì)，我的預(yù)期也比較高，但是跑了幾次高速之后，開(kāi)拓者稍微讓我有些失望。車內(nèi)的靜謐性并不算特別優(yōu)秀，120的速度巡航還是會(huì)顯得有些吵鬧的。
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