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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就被這外觀吸引住了，外形非常年輕，挺遵循雪佛蘭的風(fēng)格，但也非常硬漢，我覺得很耐看。顏值很高的一款車，設(shè)計(jì)的就是那種年輕，運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，還有那種硬漢感的線條，很有肌肉感，立體感十足。
缺點(diǎn)：如果非要說不滿意的地方可能就是第三排了吧，雖然說乘坐沒有問題，可是如果坐時(shí)間長了，還是會(huì)感覺到壓抑，顛簸的感受要比前排更加的明顯，舒適性沒有昂科旗做的好。好在第三排一般很少坐人。尾燈是鹵素的不是LED的，這點(diǎn)有點(diǎn)小遺憾
外觀：外觀非常炫酷了，最好看的就是兩個(gè)LED前大燈，真的非常好看車燈設(shè)計(jì):兩個(gè)白色LED大燈是整車設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一！
內(nèi)飾：還有在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和布局方面確實(shí)挺不錯(cuò)的，無論是配置的設(shè)計(jì)和布局挺讓人滿意的，還是座椅的設(shè)計(jì)，給人的感覺都還是挺滿意的，而且做工和用料方面也挺不錯(cuò)的，可接觸到的地方都還是采用了軟包，做工也挺細(xì)致的，顯得整個(gè)車內(nèi)還是挺不錯(cuò)的。
空間：我個(gè)人183，乘坐體驗(yàn)是非常舒適的，近5米的車身，空間是杠杠的
配置：感覺開拓者的性價(jià)比確實(shí)算是挺高的，真的超級(jí)讓我滿意，我感覺算是我看的這么多車子里面數(shù)一數(shù)二的，確實(shí)價(jià)位非常的合適，我感覺性價(jià)比挺高的，買的挺值得的。
動(dòng)力：我覺得車的動(dòng)力我覺得還是挺讓我滿意的，雖然沒有特別強(qiáng)勁特別猛，但是完全能夠符合我們家庭的出行需要了，只要肯踩油門它還是非常充沛的，無論是起步提速還是超車各個(gè)方面也都表現(xiàn)的挺輕松的，非常靈活的都能夠應(yīng)對(duì)，所以我感覺這款車子，動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的。
越野：
方向盤的方向指向性挺到位的，不用轉(zhuǎn)動(dòng)幅度太大，跑直線的距離還是比較長的！倒車時(shí)的雷達(dá)反應(yīng)靈敏度高，在遇到障礙物時(shí)回響，起到一個(gè)提示作用，同時(shí)倒車影像也比較清晰，這樣媳婦在開車的時(shí)候我也是比較放心的，這大新車如果磕一下或者刮一下的得有多心疼��！鍵盤上功能挺多，可以一鍵完成操作
油耗：目前行駛了1200公里，主要在市區(qū)行駛，油耗在11個(gè)油左右。
舒適：座椅都是全電動(dòng)的，而且包裹性也很強(qiáng)，長時(shí)間開車的話腰部也不會(huì)感覺到很累。舒適性很好，車內(nèi)無噪音。跑高速還挺舒服的，沒什么噪音，跑跑高速聽聽音樂還是一種不錯(cuò)的享受。減震效果也還可以，過一般的小坑洼路段顛簸感不是很強(qiáng)，除了速度過快過減速帶會(huì)有點(diǎn)小跳，基本上只要是自己控制好車速都沒有太大的感受。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.64萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注這款車很長時(shí)間了。同級(jí)別里面性價(jià)比高，7座合資品牌SUV里面外觀最運(yùn)動(dòng)，力量感十足的一款車，跟昂科旗和XT6同樣的平臺(tái)，同時(shí)科技感十足。內(nèi)飾最喜歡他那個(gè)10吋的大屏和大炮筒的空調(diào)車風(fēng)口。非常的清晰和方便，空間也是非常的大，以前以為第三排會(huì)是個(gè)雞肋，沒想到真的可以坐人，并且非常的實(shí)用。2.0T+9AT的動(dòng)力組合，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，舒適度和操控感都要比同級(jí)別的漢蘭達(dá)要強(qiáng)。還有五連桿的懸掛，也是非常的棒，路感非常的清晰
缺點(diǎn)：因?yàn)槭莿傎I的新車，所有還沒有什么非常不滿意的，畢竟是自己千挑萬選的車子嘛，不過 新車開回來有點(diǎn)味道，異味比較重。買了活性炭會(huì)好一點(diǎn)。多通風(fēng)應(yīng)該再來一段時(shí)間就會(huì)好很多了，祈禱祈禱哈哈
外觀：外觀是典型的美系的大SUV，引擎蓋上的線條看起來硬派粗獷，渾身充滿了力量感，從車標(biāo)到中網(wǎng)到輪轂，全部都是這種黑色的設(shè)計(jì)，有種黑武士的感覺，分體式大燈，上方是日間行車燈，下面是前大燈。眼神非常的犀利兇狠。多邊形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也很有大黃蜂科邁羅的感覺。而且中網(wǎng)的尺寸是非常的大�？瓷先シ浅５膹�(qiáng)悍，非常有氣勢(shì)。側(cè)面看起來同樣非常的有氣勢(shì)，很壯很大的一輛車。側(cè)面線條感非常的強(qiáng)，棱角分明，車頂有行李架，后排有黑色的隱私玻璃，20吋的米其林輪轂。尾燈立體感非常的強(qiáng)，雙“Y”型的LED尾燈，辨識(shí)度非常的高，車尾顯得非常的寬厚，下面還有兩個(gè)左右雙出的排氣管的造型。
內(nèi)飾：與雪佛蘭大黃蜂如出一轍的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì) 運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾 靚
空間：內(nèi)部空間很寬敞，再加上車的底盤挺高的，給我的感覺這個(gè)車空間感更強(qiáng)了，中間排的座椅可以來回走動(dòng)，孩子可以自由活動(dòng)！第三排的話目前一直是放倒?fàn)顟B(tài)的，如果出去玩啊把第二三排放倒，可以在車上休息會(huì)，兩三個(gè)人睡也不會(huì)擁擠！下面要放圖啦！交車那天拍的，記錄下那天的美好心情！
配置：以前關(guān)注漢蘭達(dá)半年，無奈一直要加價(jià)。開拓者品質(zhì)絕對(duì)比漢蘭達(dá)好，落地也比漢蘭達(dá)便宜，性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也不是很清楚，當(dāng)時(shí)銷售告訴我的什么動(dòng)力總成我都左耳進(jìn)右耳出了，我現(xiàn)在只記得發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0t的排量變速箱是幾速我都忘了，好像是聽朋友說跟別克和凱迪拉克的動(dòng)力總成一樣的，反正我使用到現(xiàn)在為止動(dòng)力還是不錯(cuò)的，城區(qū)道路換擋頻繁的情況下還是比較平順的，沒有明顯頓挫感，動(dòng)力也挺強(qiáng)勁的和我之前的車相比就是不在一個(gè)頻道上強(qiáng)太多了，挺讓我滿意。
越野：
目前主要在市區(qū)上下班開，沒有跑過高速和山路，操控靈活，平順。
油耗：這種美系大車的油耗肯定不能說是特別實(shí)惠的，但是畢竟我也是為了享受它的空間和動(dòng)力啊�？傮w來說，這個(gè)車的油耗還算在我可接受的范圍以內(nèi)。當(dāng)然了，油耗這種事不多開點(diǎn)時(shí)間也是沒法下結(jié)論的，所以還是先多開開再來說。目前開的路程還不太遠(yuǎn)，所以暫時(shí)不做太多評(píng)論
舒適：主副駕駛室座椅十向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱通風(fēng)功能，坐在上面非常舒服�？照{(diào):三驅(qū)空調(diào)可以主副駕駛獨(dú)立調(diào)節(jié)，照顧好每個(gè)人的感受。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.54萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)男人來說，愛車等于自己的“老婆”，所以需要看眼緣。當(dāng)然，男人看車會(huì)第 一時(shí)間看車的外觀。這車前臉采用大氣硬朗的設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈非常時(shí)尚， 整體上車型非常流暢大氣，看上去像一個(gè)活力十足的型男，讓人一看就忍不住滿 心喜歡。這種大氣時(shí)尚，用料考究的車型，是男人心頭好。所以看到這個(gè)車型， 心中馬上有了買車的沖動(dòng)。
缺點(diǎn)：對(duì)開拓者這個(gè)車本身還是比較滿意的,其實(shí)最擔(dān)心的是這個(gè)車的保值問題,1-2個(gè)月后車就降價(jià)啦,對(duì)于我們這些毫不猶豫選擇了開拓者的人們來說多多少少是個(gè)打擊!另外,個(gè)人覺得作為開拓者系列里面唯一一款redline車型,在一些人性化的配置上應(yīng)該增加,類似一鍵關(guān)閉車窗、折疊后視鏡這些功能。新車還是有些味道。
外觀：外觀高寬大威猛，線條犀利，我很滿意。區(qū)別于很多中大型車的圓潤老成，開拓者更科幻前衛(wèi)一些，適合年輕人。要說缺點(diǎn)就是感覺尺視覺效果不是很顯大，可能和我的車是黑色有關(guān)系。車燈設(shè)計(jì):車燈都是Led光源，晚上亮度還可以，日間行車燈比較含蓄，側(cè)面看不太亮，沒有轉(zhuǎn)向輔助燈是個(gè)遺憾，建議廠家改進(jìn)。做工車漆:做工還可以，畢竟和凱迪拉克共平臺(tái)生產(chǎn)的，縫隙比較細(xì)，看不出槽點(diǎn)，車門相當(dāng)厚，沒有焊接是一體成型。我試了下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，相當(dāng)重。
內(nèi)飾：傳承了科邁羅的內(nèi)飾風(fēng)格，尤其是這倆大出氣口，運(yùn)動(dòng)風(fēng)拉滿了有沒有。四舍五入咱這也算是開上科邁羅了吧
空間：買這個(gè)車就是為了一家人出去旅游，買車前對(duì)比了這個(gè)級(jí)別的車的參數(shù)，這個(gè)車4999mm車長，接近5米的車身，1953的車款，1736的車高，有2863的軸距，標(biāo)準(zhǔn)的大7座SUV，沒有途昂大，不過比漢蘭達(dá)強(qiáng)。在同級(jí)別中也算領(lǐng)先了。我身高180cm，體重160斤，坐到主駕駛，調(diào)好坐姿，頭部大概還有兩拳左右的距離，視野和腿部的空間這些都不是問題。第二排座椅前后調(diào)整幅度能達(dá)到25cm，靠背還能調(diào)節(jié)。第三排也比想象中的大，后備箱也是非常的使用的，第二排第三排都可以電動(dòng)控制操作。只需要按一下按鈕，第二排第三排就會(huì)自動(dòng)的放倒。如果把第二排第三排全部的放倒，可以搬運(yùn)個(gè)冰箱或者洗衣機(jī)是完全沒有問題的。
配置：開拓者的性價(jià)比個(gè)人覺得是值得肯定的，買車主要是自己喜歡，喜歡還是得抓緊入手，對(duì)吧？空間配置我都覺得還行，反正不差，家里用用上班啊自駕啊都可以，值得推薦。
動(dòng)力：這車動(dòng)力感十足，油門剎車踏板靈敏，隨踩隨走，以踩油門車就可以隨意馳騁， 然人有世界盡在腳下的感覺。而隨剎隨停有給我們充足的安全感。挺適合到處旅 游看看全世界美景
越野：
轉(zhuǎn)向手感非常舒服的，屬于我喜歡的偏沉的類型，對(duì)車主來說，安全性永遠(yuǎn)是優(yōu) 先考慮的，而這款徹底安全與舒適并重，可以說非常完美。
油耗：從提車到現(xiàn)在也開了有這么長一段時(shí)間了，但是我感覺這款車子的總體油耗還是可以接受的，目前已經(jīng)達(dá)到了11點(diǎn)幾，算是在一個(gè)比較平均的水平了。
舒適：空間足夠大的車坐著舒適性肯給你要比轎車好很多。據(jù)我了解開拓者確實(shí)在隔音降噪和座椅舒適性上比以往的車型設(shè)計(jì)下了很多功夫在車上。的確在你開的過程中也能夠感覺的出來，就那座椅來說吧，座椅左右包裹以及腿部支撐做的很好，人坐上去松軟舒服有點(diǎn)日系車的味道，與日系大沙發(fā)不同的是開拓者的靠背有點(diǎn)硬，這樣在你長時(shí)間坐車的情況下不回感覺腰疼，再有就是座椅設(shè)計(jì)的比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。再有就是開拓者的降噪做的非常好，如果你想體驗(yàn)可以去店試乘試駕一下反正不收費(fèi)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程66公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從開拓者上市到交車來來回回的去了大概有十幾次，一直在猶豫，怕新車上市沒多長時(shí)間就會(huì)優(yōu)惠降價(jià)，怕自己買貴了，猶豫了好久才下定決心買它，從看車到交車一致都還比較順利，給我介紹車的這個(gè)小伙子也比較有耐心，最后還給我弄了一個(gè)交車儀式，整的還挺溫馨的，服務(wù)態(tài)度啥的都是挺好的！要說對(duì)這車滿意的地方我覺得還是挺多的，從外觀上偏運(yùn)動(dòng)，整體給人的感覺相對(duì)來說比較年輕，有朝氣！黑色的外觀搭配著黑色的輪轂運(yùn)動(dòng)氣息更加濃重了，現(xiàn)在雖然已經(jīng)不年輕了，但是自己還是像奔著年輕化的趨勢(shì)發(fā)展，心態(tài)很重要！不能服老，要符合年輕人的發(fā)展和眼光。車內(nèi)的空間還是比較寬敞的，把三排座椅都放起來后備箱的空間也可以，放兩個(gè)拉桿箱沒問題，可以滿足一家人出游攜帶的必備品！比較喜歡她的前臉設(shè)計(jì)，把兩個(gè)大燈分隔開，很個(gè)性，同時(shí)前臉設(shè)計(jì)的也比較長，增加了駕駛的安全性！其實(shí)從車的側(cè)面看感覺和探界者有點(diǎn)像！買車的時(shí)候其實(shí)挺注重配置的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，必須有它應(yīng)該有的配置，像它的第二三排座椅的調(diào)動(dòng)放倒，就不至于去車?yán)锩媸謩?dòng)把座椅放倒了，點(diǎn)按鍵就可以，座椅就自動(dòng)放倒很便捷！而且座椅坐著也挺舒服，也有座椅加熱功能冬天開起車來不至于太涼，畢竟年紀(jì)大了腰不是太好！底盤的高度可以坐在車?yán)镆曇安诲e(cuò)，很寬敞，車子的大小比較適中，比較好掌握！
缺點(diǎn)：雖然說開拓者這款車子各方面都挺讓人滿意的，但是確實(shí)也有讓我感覺不太滿意的地方，首先第一點(diǎn)是剛開始提車回來的時(shí)候，車內(nèi)異味比較大，不知道是內(nèi)飾材料使用方面的原因，還是因?yàn)樾萝嚤旧砭妥詭Я艘稽c(diǎn)味道，反正剛開始提車回來的時(shí)候還是比較明顯的，不過現(xiàn)在感覺還好，第二點(diǎn)是車子的減震效果方面也不太滿意，在平時(shí)開比較陡的路的時(shí)候，顛簸感會(huì)比較明顯，坐著不太舒服。
外觀：外觀是真沒的說，標(biāo)準(zhǔn)美系硬漢，車身的線條貫穿到底，不多說了看圖就完了。這顏值我真是愛了，也算是我買這車的最大的一個(gè)理由了
內(nèi)飾：有人說內(nèi)飾一般，我是不置可否的。本人非常喜歡這個(gè)內(nèi)飾，比照片的好看很多，漢蘭達(dá)那上年代內(nèi)飾才是看不得。座椅也很舒適，腰靠適中，座椅高度也很合適，沒有網(wǎng)上說的太矮的問題。照片我就懶得拍了，地下車庫光線不好，不好拍。
空間：空間寬敞，第二排座椅很舒適，后備箱足夠大。
配置：開拓者整體配置都很高，基本上功能都有，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，后備箱電動(dòng)關(guān)閉，智能互聯(lián)，安吉星，電動(dòng)座椅，后排USB端口設(shè)計(jì)配置豐富。只要你喜歡特惠來襲的，哈哈哈
動(dòng)力：這個(gè)車算是比較重了，但是開起來動(dòng)力完全沒有問題
越野：
方向盤尺寸適中，轉(zhuǎn)向力度也是非常的適中。手感飽滿，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位。力度比較限性。銷售顧問給我時(shí)說是五連桿懸掛，這個(gè)我也不是很懂，這輛車這么高這么大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全沒有晃的感覺，開起來很穩(wěn)。
油耗：目前才跑了不到100公里，12個(gè)油，等再跑跑看看吧，車身重量和發(fā)動(dòng)機(jī)在這擺著，也算是在預(yù)期之內(nèi)了
舒適：主動(dòng)降噪好像效果還可以，只有很輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。最高開過100，有點(diǎn)風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：疫情過后的春天終究到來，鼠年的開始意義非凡，脫去那以往走情訪友人情世故的世俗，留給我們更多的是家人的陪伴時(shí)間，疫情讓我看到生命的脆弱與渺小，讓我懂的了與家人一起每時(shí)每刻的珍貴，不要等到失去才懂得珍惜。所以我考慮等我工作之余只要有閑暇時(shí)間我希望帶家人一起多去好的地方玩玩看看，正所謂世界這么大多帶父母孩子去看看，換車的想法就涌上心頭，畢竟現(xiàn)在的車已經(jīng)滿足不了家庭的需要。大七座是我的首選但是我又不喜歡轎車，因?yàn)槲议_夠了家轎。漢蘭達(dá)式的越野是每個(gè)男人的夢(mèng)，這就是我選車標(biāo)準(zhǔn)。汽車之家上開始我的選車之旅，當(dāng)我選來選去最終該是選擇了雪佛蘭這個(gè)品牌，是不是情懷問題啊因?yàn)槲业那皟蓚�(gè)車都是這個(gè)品牌。開拓者雖然有點(diǎn)超預(yù)算但是還是比較喜歡的。分享一下我喜提愛車的喜悅。
缺點(diǎn)：也不算最不滿意吧，只是一些可以更好的地方，比如手剎位置不容易習(xí)慣；沒有無線充電；左手邊沒有放卡的地方（估計(jì)因?yàn)槭謩x），二排中間座椅不好坐（反正也基本上不會(huì)坐），我覺得這些都無傷大雅，每個(gè)車沒有一些不盡人意的地方。
外觀：外觀是老公最重視的問題！最開始是打算選擇入門級(jí)別那款的，后來網(wǎng)上看了照片，也去店里看了實(shí)車最終他還是選擇了黑色標(biāo)志的這款。我也特喜歡這這個(gè)顏色的，特別是這車玻璃的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，車窗特別細(xì)長，店里的小哥說這是跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不管是不是跑車的設(shè)計(jì)我是真喜歡?車身造型:外型不像市面上大多數(shù)七座車那么方方正正，我喜歡這種有流線的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺一般，全車塑料裝飾比較多。沒有那種豪華感。儀表中控:雙炮筒式儀表盤和8寸液晶顯示屏給我一種舒適感，操控性很強(qiáng)
空間：七個(gè)人坐在車上沒有任何問題！整車的空間非常大
配置：現(xiàn)在價(jià)格稍微還是有點(diǎn)小貴，后期估計(jì)還有優(yōu)惠。但是我是剛需所以覺得還行。
動(dòng)力：237匹馬力 匹配通用C1平臺(tái)自主研發(fā)的9AT變速箱 完全滿足日常使用
越野：
整車給我的駕駛感受挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲也皇翘矚g方向盤太輕便所以我感覺開拓者的整方向正適合我，相比我朋友的車他們方向比我的稍輕，我認(rèn)為方向盤打起來太輕便沒有駕駛感，我還是比較喜歡手動(dòng)擋的車開起來有樂趣。現(xiàn)在手動(dòng)擋的車不太多啦，沒有掛擋的樂趣方向盤再不能給路面清晰的反饋就沒有開車的樂趣存在了。言歸正傳整車的操控性還可以的，方向精準(zhǔn)就是打到后半段的時(shí)候有點(diǎn)虛偽感，底盤有點(diǎn)硬開的時(shí)候明顯感覺出來，但是過彎掉頭是車的穩(wěn)定性好，在車?yán)餂]有明顯晃動(dòng)感。
油耗：目前行駛里程還不多，油耗還有待觀察，期待小開的表現(xiàn)。
舒適：舒適性很好，過減速帶不會(huì)很晃，開起來也是非常穩(wěn)定
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引人的當(dāng)然是外觀了，從年初第一次看到它在發(fā)布會(huì)上的視頻，就對(duì)這個(gè)灰色愛不釋手，好不容易熬到4月終于上市，店里實(shí)際有車快四月底了，最后是5.5號(hào)去車展，毫不猶豫就訂了，成為本地區(qū)第一臺(tái)，有點(diǎn)小意外；其次是舒適性，以前認(rèn)為美系車底盤比較硬，舒適性稍差，但這個(gè)車出乎我的意料，舒適性絕對(duì)好過同價(jià)位的其他任何品牌，過減速帶幾乎沒有震動(dòng)，沒有多余的顫動(dòng)；再次就是做工，真的非常結(jié)實(shí)，鋼板很厚，用料很扎實(shí)，一些黑粉說的塑料感完全沒有，給人非常的安全感和可靠感。
缺點(diǎn)：沒有一鍵升窗，操作起來不太習(xí)慣有點(diǎn)費(fèi)勁。有點(diǎn)美中不足。
外觀：剛上市就喜歡上了它的外觀，我買的黑色，黑色的外觀黑色的輪轂，比較炫酷！再加上它的線條讓整個(gè)車輛看著更加運(yùn)動(dòng)化了！分段式的車身腰線讓它的立體效果更強(qiáng)！
內(nèi)飾：開拓者低配的內(nèi)飾就是塑料感挺強(qiáng)的，單調(diào)，中規(guī)中矩的很普通，沒有讓人眼前一亮的感覺，不過我覺得簡簡單單的也沒什么不好，再就上面說的座椅不是真皮的（影響不大），屏幕的控制鍵有點(diǎn)少了，再多一些選項(xiàng)鍵就好了，感覺會(huì)比較酷一些，車內(nèi)可以放東西的地方很多，比較方便。
空間：這車身長度不錯(cuò)，配上車高，讓人覺得空間感十足。打開車門，去到車?yán)�。第�?排空間，空間布局大小合適，就算我這 180 的身高，也能在前排可以自由活動(dòng)一 下。另外，各種設(shè)置十分合理，擋桿下邊放手機(jī)，擋桿后邊有倆個(gè)杯架，再后邊 的扶手箱空間也夠用，里面還有 type-c 充電口，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是挺人性化的。 第二排第三排的空間感更加十足，甚至要是人少，還可以在車?yán)镞M(jìn)行睡覺。當(dāng)然， 第三排與后面的儲(chǔ)物空間相連，顯得稍微局促了點(diǎn)。但這對(duì) 7 人次來說完全足夠。 另外，對(duì)車來說，最重要的是舒服，空間感十足會(huì)帶來強(qiáng)烈的舒服感，而二三排 車的座椅坐在上面，可以讓人無限的暢游。后備箱空間感也很強(qiáng)烈，電動(dòng)尾門就 很高級(jí)，尤其是阻尼感，很舒服。就算不放倒第三排，后備箱這塊放兩個(gè)二十寸 的登機(jī)箱再加兩個(gè)個(gè)旅行包也是完全沒問題的，上面甚至還可以再放一個(gè)漁具 包。有一個(gè)小驚喜就是后備箱蓋板底下還有一個(gè)儲(chǔ)物盒
配置：我基本上算是第一批開拓者的車主了，朋友們建議我明年再買。說優(yōu)惠幅度會(huì)大點(diǎn)，不過我想近期就買車，以一個(gè)不到30萬的價(jià)錢買一個(gè)大型的7座SUV，對(duì)比的漢蘭達(dá)，途昂，和昂科旗，不管是配置空間外觀，開拓者都不差，還便宜。所以我覺得降價(jià)也講不到哪去，還不如做一批吃螃蟹的人，這把車開回去，回頭率那真是杠杠的。
動(dòng)力：前面在不滿意里也提到了，對(duì)動(dòng)力很滿意，2.0T的感覺勁足，上下班開著行，起步?jīng)]有頓挫感，很平穩(wěn)，也行（要求不是很高）。在車?yán)镒巳齻�(gè)大人和一個(gè)小孩的情況下，加速和空載狀態(tài)下沒什么區(qū)別，都是具有同樣的力道和同樣的推背感。還有一點(diǎn)也值得表揚(yáng)一下，那就是開空調(diào)并不會(huì)影響到動(dòng)力。上高速不可能開窗戶，一路上都要開著空調(diào)，在高速上需要超車的情況，依然可以一腳油門加速超過去。
越野：
操控方面中規(guī)中矩吧，方向盤轉(zhuǎn)向還行，沒有什么問題，各種安全配置也都算是齊全。多功能方向盤也隨心所欲，基本的藍(lán)牙接打電話，音量調(diào)節(jié)功能都有，給行駛途中的安全性又增加了份保障，反正在我這里，操控方面不能算是它的扣分項(xiàng)，但也沒有什么特別的驚喜。
油耗：油耗我就是平時(shí)上下班的時(shí)候在市區(qū)開開，平時(shí)也上幾次高速。油耗我覺的還可以，畢竟開拓者這個(gè)車子的體積和空間那是相當(dāng)大。走高速的時(shí)候油耗比較穩(wěn)定，我這么短的時(shí)間油耗是10.9，車子也就開這么幾天。油耗現(xiàn)在處于一個(gè)不穩(wěn)定的狀況，但是的目前油耗我是相當(dāng)?shù)臐M意，一個(gè)車子的油耗高或底取決開車的人
舒適：舒適性不能給滿分，主要是底盤減震偏硬，沒有軟硬調(diào)節(jié)，原車沒有踏板，上車比較費(fèi)力，配置上缺了抬頭顯示，沒有自適應(yīng)巡航。優(yōu)點(diǎn)是空間大，隔音好，音響效果震撼，內(nèi)飾材料厚道�？照{(diào):空調(diào)強(qiáng)勁，而且最大的優(yōu)勢(shì)是第二排獨(dú)立調(diào)節(jié)，第三排有出風(fēng)口，而且我試了效果很好，冷熱單獨(dú)調(diào)節(jié)，并不是樣子貨。行駛舒適性:行駛感覺司機(jī)很舒服，開起來車身反饋精準(zhǔn)清晰，方向盤合適，主要的功能按鍵分布也合理，挑不出毛病，檔位桿實(shí)際上比旋鈕好用，只不過旋鈕顯得高檔罷了。座椅舒適性:座椅厚實(shí)寬大，前排雙電動(dòng)，后排包括第三排都還行，違尾箱有電動(dòng)按鈕操作放倒，非常省事。有一點(diǎn)不太好的是第二排座椅背后是粗絨布的，坐在第三排感覺很不好，應(yīng)該改成好一點(diǎn)的料子。噪音控制:噪音控制不錯(cuò)，比銳界強(qiáng)點(diǎn)，我看了下配置表有主動(dòng)降噪，可能起了作用，去過一次縣里走老國道明顯比其他車好一些。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的運(yùn)動(dòng)外觀，舒適運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾。整個(gè)車從里到位無處不在體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。靈活的多變的車內(nèi)空間。一家人出行毫無壓力。并且整個(gè)車開起來是非常的平順，沒有任何的頓挫感，噪聲也非常的小，可以給車上全家人都帶來了一個(gè)很舒適的旅途。家人開心了，比什么都重要。
缺點(diǎn)：車身長，倒車入庫特別是收費(fèi)停車場(chǎng)的小車位，對(duì)我來講是難題；
外觀：擁有分體式大燈的前臉以及C柱腰線處的上揚(yáng)設(shè)計(jì) 贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟前臉相呼應(yīng)，科邁羅同款的大炮式的空調(diào)出風(fēng)口，特別引人注目，有一種戰(zhàn)斗的氣息，中間儀表盤是雙炮筒儀表盤，顯示的信息時(shí)非常的豐富的，機(jī)油壽命，胎壓監(jiān)測(cè)都能看到，中間是一個(gè)10吋的顯示屏，色彩是非常的豐富，功能非常的多，流暢度也是非常的OK，重點(diǎn)是攝像頭是非常的高清。儀表盤上面能觸摸到的地方都是軟的，座椅和方向盤上有紅色的縫線。座椅非常的寬厚，并且是真皮打孔的。并且這個(gè)車的USB接口有6個(gè)，前面兩個(gè)，中央扶手里面兩個(gè)，第二排有兩個(gè)，考慮的特別的周到并且特別的實(shí)用。這個(gè)車還有個(gè)超大的全景天窗，躺在車內(nèi)看風(fēng)景也是格外的美麗。
空間：空間是我最喜歡的一點(diǎn)，也是最不容妥協(xié)的一點(diǎn)。其實(shí)如果滿座的話后備箱容積還是有限，不過這種情況很少。后排座椅都可以放平，放平后可以躺兩個(gè)大人。最喜歡的是后排座椅可以一鍵升降，出了有檔次感，平時(shí)確實(shí)很方便。乘坐空間:開車平時(shí)都是我開，老公駕照估計(jì)要下月才能拿到，目前他還處于副駕，他的個(gè)子近1米8后排乘客還是會(huì)很充裕。放行李:如果滿座的話要放大型行李的話，估計(jì)就要考慮裝車頂?shù)男欣钕淞恕Ｈ绻綍r(shí)5座這空間完全沒話說！
配置：我覺得買車吧一個(gè)人一個(gè)眼光，自己開家人做，我覺得自己喜歡倆人喜歡就好，要物有所值就行，它的空間夠用，配置齊全，買一個(gè)年輕化的它！可以家里用也可以上班用，一箭雙雕！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是杠杠的，跑起來那叫一個(gè)爽，畢竟2.0T的動(dòng)力動(dòng)力平順性:開起來就很舒服，沒有頓挫感，握把設(shè)計(jì)的也挺舒服
越野：
開拓者的方向盤握在手里還是比較輕巧的，我的一個(gè)女生打起方向還是比較輕輕的，一個(gè)手指就可以打好幾圈。換擋也平順沒得卡檔，用起來順手。倒車的時(shí)候后視鏡還可以自動(dòng)往下轉(zhuǎn)動(dòng)到輪胎的位置，還有無鑰匙進(jìn)入總體來說讓我平時(shí)使用足夠了。
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在沒跑多少，油耗確實(shí)有點(diǎn)高，不知道過段時(shí)間能降到多少，目前油耗是11個(gè)多，再跑跑看吧
舒適：車子最佳的舒適感，我也不知道這么用語言來表達(dá)�？纯粗黢{駛座位配置還是比較豐富的，座椅加熱和腰部支撐。我對(duì)這個(gè)是相當(dāng)?shù)臐M意的，開拓者的車內(nèi)的隔音效果還是比較不錯(cuò)。平常過小區(qū)和馬路上減速帶的時(shí)候還是比較柔和的坐在車?yán)锔惺懿坏筋嶔じ小?/span>
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)開拓者這款車最滿意的就是它的價(jià)格了，買的時(shí)候優(yōu)惠力度也挺大的，覺得花十幾萬買一輛這么大的車超值，而且車內(nèi)的空間也很大，很寬敞，沒有壓迫感，外觀也是比較時(shí)尚的，時(shí)尚前沿啊，哈哈，總的來說性價(jià)比很高的一款車。
缺點(diǎn)：不滿意的還是價(jià)格，拿的兩驅(qū)頂配的基本沒有任何優(yōu)惠。也是在疫情期間看到這款車可以原價(jià)置換所以把用了兩年多的科魯茲拿去原價(jià)置換了，二手車可以原價(jià)置換還是很給力的，就是新車沒什么優(yōu)惠太傷了，本來疫情期間口袋都緊，沒辦法貸款貸了22萬多！
外觀：大燈高度調(diào)節(jié)使燈光一直處在合適位置，大燈伴我回家功能可以在夜晚回家時(shí)照亮回家的路，非常好的設(shè)計(jì)。車身造型:21寸超大輪轂使車看起來霸氣外露，動(dòng)力強(qiáng)勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和我原來的科帕奇相比較有了很大提升，尤其是中控臺(tái)和空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，簡潔大方。
空間：全家出游時(shí)一點(diǎn)都不擁擠，多種折疊放倒方式，放一個(gè)燒烤架、釣魚工具都可以輕松容納。
配置：我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車的性價(jià)比同級(jí)別屬于高的，無論配置方面還是從車的動(dòng)力方面外觀顏值大小空間都是同級(jí)別里中上等以上的。我說顏值高或許是個(gè)人眼光問題但是動(dòng)力和凱迪拉克同款是不是覺得這個(gè)錢花的值啊！再說空間尺寸都比漢蘭達(dá)要大，數(shù)據(jù)說明一切對(duì)吧，我在網(wǎng)上對(duì)比過，配置豐富。雖然不如一些豪華品牌的知名度但是開拓者給的多�。⊙┓鹛m廠家有自知之明��！品牌知名度不夠拿性價(jià)比來湊。
動(dòng)力：油門比較輕盈，畢竟車身自重較大，還是比較滿意的，很穩(wěn)定。
越野：
操控性非常好，有好多安全配置，如側(cè)盲區(qū)報(bào)警、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、AEB碰撞緩解制動(dòng)等
油耗：油耗還可以接受吧， 這么大的車比轎車重多了，實(shí)際的油耗也能做到很經(jīng)濟(jì)，市區(qū)上下班顯示11個(gè)油，高速9-10個(gè)，我個(gè)人可以接受。
舒適：座椅整個(gè)人坐上去感覺還是很舒服的，很放松，我買的低配這款座椅是早晚都得放坐墊的，所以無所謂了，再就是車內(nèi)空間很大，后排座上人不會(huì)太急太壓抑，音響我也聽不出來好壞，對(duì)這方面也沒有太高的音質(zhì)要求，我自己覺得挺好，發(fā)動(dòng)車上路挺穩(wěn)當(dāng)?shù)模勒鹱龅煤�，但是前年也說了這款車的隔音不是很好，總體挺好的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者讓很滿意我們一家滿意的是空間，他真的超級(jí)大空間七座SUV，我的職業(yè)放假的時(shí)候一家人經(jīng)常出去旅游，七座是我們4口之家的必選。開拓者的后2排座椅放平就是超級(jí)大床，讓3個(gè)大人躺下空間很寬裕。開拓者的外觀也是相當(dāng)?shù)陌詺�，今年放假的時(shí)候全家6個(gè)人打算去大海邊露營，自駕游模式期待中。。。。。。。。。還有巨大的優(yōu)惠，，嘿嘿
缺點(diǎn)：也沒有不滿意的的地方，非得說不滿意的話就是油耗一開始有點(diǎn)高呀，不過也可以理解，畢竟是大型SUV
外觀：X型的前臉，上窄下寬的黑色中網(wǎng)，分體式的大燈，上面是狹長的日間行車燈，下面是它的大燈還有霧燈。攻擊性十足，日間行車燈的樣式特別像變形金剛的眼睛，特別的酷，側(cè)面線條非常的靈動(dòng)，特別是這條上揚(yáng)的腰線給人一種靈巧的感覺。后面的尾燈也是特別有個(gè)性，雙Y型的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后也極具辨識(shí)度。三圍要比漢蘭達(dá)要大一圈，視覺上的感官還是比較明顯的。一般7座SUV會(huì)給人一種非常笨重和臃腫的感覺，昂科旗和漢蘭達(dá)就給我一種這樣的感覺，不過開拓者沒有給我這樣的感覺，有一種黑武士的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯(cuò)，布局合理，質(zhì)感中規(guī)中矩，現(xiàn)代感強(qiáng)，我喜歡空調(diào)出風(fēng)口的造型，方向盤質(zhì)感也不錯(cuò)。空調(diào)的按鍵位置不是很順手，需要適應(yīng)，和其他車不一樣。儀表中控:儀表盤字體偏小，清晰度很高，如果再大一點(diǎn)就好了，沒有用現(xiàn)在流行的全液晶，還是指針。異味異響:完全沒有異味，這一點(diǎn)很環(huán)保，我從提車第一天就沒感覺有塑料味。多媒體車機(jī):大屏幕也不是很大，普普通通，手機(jī)互聯(lián)快，放音樂什么的都正常，現(xiàn)在手機(jī)太強(qiáng)大了，車載導(dǎo)航擺設(shè)。后排如果有個(gè)屏幕檔次就高了，我覺得小平板裝在頭枕后方成本也就幾百塊而已，大家都沒想過嗎？
空間：這個(gè)車乘坐空間還是比較寬敞的，儲(chǔ)物空間充足 內(nèi)部空間很寬敞出去旅游啊放幾個(gè)大的行李箱綽綽有余，底盤也比較高，在4s店的時(shí)候銷售特地給我演示過二三排座椅放倒功能，一家三口睡個(gè)覺也不會(huì)擁擠。
配置：開拓者這款車的性價(jià)比還是很高的，首先花了二十幾萬就買了一個(gè)這么大型的SUV確實(shí)很值，價(jià)格直接就必過其它車型，再者開拓者不管從外觀還是內(nèi)部都是比較優(yōu)秀的，外觀看起來就很大氣，內(nèi)部空間也很寬敞，坐里面很舒服，各種功能設(shè)施也比較齊全，最后雪佛蘭是中美合資車，品牌在那，質(zhì)量有保證。我理解的性價(jià)比就是從質(zhì)量，價(jià)錢，舒適上達(dá)標(biāo)了就是高性價(jià)比。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，174千瓦的最大功率，這車的動(dòng)力可以說是杠杠的，總之一下腳你就能感受到滿滿的動(dòng)力感。尤其是跑外地長途的時(shí)候，上高速那真是一個(gè)爽字。自從開上這個(gè)車，就得瑟地找不著北了，就為了體驗(yàn)一下速度感，愣從城南干到城北上了個(gè)高速，200邁的速度輕松就上去了，速度與激情就是這么豪
越野：
方向穩(wěn)重不飄忽 油門靈敏 剎車偏軟 行駛品質(zhì)同級(jí)較好
油耗：現(xiàn)在四百多公里，我個(gè)人開車習(xí)慣穩(wěn)，對(duì)速度控制比較好，很少踩剎車，也不愛踩降檔油，基本上坐我車的都感覺非常平順舒適。帶來的好處就是我開的每個(gè)車油耗都很低低：老陽光5.1的油耗，12年邁銳寶7.1油耗，本以為這個(gè)車會(huì)相對(duì)耗油很多，但是卻低得超乎我想象，閉缸技術(shù)真的牛皮，油耗居然比邁銳寶還低。上三張圖，整體油耗、高速油耗（開窗開空調(diào)）、國道油耗（震驚）
舒適：減震和懸架整體感覺中上，座椅舒適，第二排中間位置舒適性有提升空間。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型高端大氣，內(nèi)飾高檔舒適，舒適感十足；作為7座車，性價(jià)比高，空間寬敞，特別是第三排空間在7座車中算是大的了，對(duì)于我們?nèi)覜]有偏胖型的身材來說，坐的還比較舒服；車身高，底盤高，開車過程中視野開闊，亦有一種一覽眾山小的駕馭感。買回來后，主要上下班開，已開了1200多公里，動(dòng)力飽滿，啟停平順；進(jìn)出隧道，自動(dòng)開燈，免去手動(dòng)開關(guān)的麻煩；空調(diào)設(shè)有負(fù)離子凈化功能，長時(shí)間閉窗開空調(diào)，車內(nèi)無異味；最為滿意的是銷售經(jīng)理給裝了360倒車影像，倒車過程中車身的整體，前后左右都能看到，非常給力。
缺點(diǎn)：使用過程中發(fā)現(xiàn) 高速行駛時(shí) 噪音較大 減震較硬 底盤調(diào)教并不像有些車評(píng)家所謂的高級(jí)感 喇叭數(shù)量偏少 音質(zhì)一般 無線調(diào)頻雜音太大（可能是個(gè)別現(xiàn)象）通用安吉星原本宣傳的終身免費(fèi)應(yīng)用流量（100G年）經(jīng)使用核實(shí)只有3G3個(gè)月 用完貌似就沒了
外觀：不管你們?cè)趺纯�，反正開拓者是非常合我眼緣的。整個(gè)車子大氣有質(zhì)感，不會(huì)有那種小家子氣。而且也不是那種老派的感覺，還是略帶一些時(shí)尚感的，大氣而不失莊重。穩(wěn)穩(wěn)的幸福感
內(nèi)飾：因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)飾所以我選擇了這個(gè)配置，黑為主紅色為輔的整體設(shè)計(jì)太棒了，讓一個(gè)龐大的家伙給你非常運(yùn)動(dòng)感十足，和雪佛蘭其它車相比，以往好多硬塑料的地方它都換成了真皮包裹，手摸到的地方都是軟軟的整體檔次提升不少。我最喜歡的就是中控上的出風(fēng)口設(shè)計(jì)像不像科邁羅上的那個(gè)看著就帶勁！車內(nèi)中控按鍵和大觸摸屏的設(shè)計(jì)整體看上去協(xié)調(diào)合理，方向盤的的造型我個(gè)人不是很喜歡，假如方向盤的中心是個(gè)圓形設(shè)計(jì)就好了，有點(diǎn)小遺憾。
空間：這方面剛才也提到了，我買這輛車看重的就是它空間大。我們經(jīng)常是一家五口人都在車上，這個(gè)7座是完完全全夠用的。除了夠我們一家人乘坐以外，這個(gè)車的儲(chǔ)物空間也是挺多的。隨處可見的儲(chǔ)物槽，方便實(shí)用，值得一提的是門扳手那還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物空間格，這點(diǎn)還是蠻驚喜的。
配置：我當(dāng)時(shí)預(yù)算30萬，這車大概26萬符合我的要求，總體配置還行該有的都有。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常足，百公里加速可達(dá)到9秒。
越野：
雖然不是特別懂車，不過也自己開了近三年的車了。感覺最有差異的就是方向盤，原以為這么大的車比之前的轎車方向肯定要重，開過后才發(fā)現(xiàn)要輕盈很多，而且握感特別舒適，過彎的時(shí)候整車也特別穩(wěn)，過減速帶的時(shí)候底盤也很軟，不用擔(dān)心震動(dòng)太大影響“妹妹”睡覺！山路:恩施這邊雖然山路多，不過現(xiàn)在硬化的都很好，偶爾爬個(gè)上坡吧！真正的山路等哪天有空出去再試試。
油耗：都說美系車耗油厲害，買的時(shí)候還挺害怕的，我現(xiàn)在油耗是10個(gè)油還是能接受的，畢竟那么大的車，跑高速的時(shí)候速度上來了還不到8個(gè)油，而且加92號(hào)油就可以了，油錢上面又會(huì)稍微省點(diǎn)，對(duì)我來說這么大的車10個(gè)油還是很滿意的（可能再開幾年會(huì)有所增長）。
舒適：車子的舒適性還是挺不錯(cuò)的，空間挺寬敞的，給人的活動(dòng)范圍非常的充足，座椅挺舒服的，坐在上面柔軟厚實(shí)，給人的感覺挺享受的，有一點(diǎn)不太好的就是在路過比較陡的路段的時(shí)候，因?yàn)闇p震效果不太好，顛簸感會(huì)比較明顯，這一點(diǎn)會(huì)影響車內(nèi)的一個(gè)舒適性。
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昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
