一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10056公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車給我?guī)砹瞬簧俚姆奖�，而且也讓我自己覺得開出去有面子。這么年輕就開了一輛雪佛蘭的車，心里還是挺美滋滋的。
缺點(diǎn)：不是很滿意的有舒適性方面和內(nèi)飾方面，舒適性方面的話一個(gè)是減震效果不是很好，有點(diǎn)明顯的感覺，坑坑洼洼的路帶消解的不是很好，再者是隔音效果，隔音不是很強(qiáng)，經(jīng)常會(huì)有噪音飄進(jìn)車內(nèi)，然后內(nèi)飾方面的話，做工不是很細(xì)致，手感不咋地，就這兩個(gè)方面不是特別的滿意，其他都挺好的。
外觀：外觀部分設(shè)計(jì)上是沒問題，但是我發(fā)現(xiàn)它的做工還有細(xì)節(jié)好像還是不夠完美的。這里我舉個(gè)例子，它的側(cè)面的側(cè)裙的位置，你如果仔細(xì)看的話，它這個(gè)位置的縫隙的處理，就是車門關(guān)上之后，你看它的縫隙好像還是有些大的，這個(gè)我覺得應(yīng)該就是細(xì)節(jié)的問題做的還不是很好。別的方面外觀暫時(shí)沒問題的。
內(nèi)飾：盡管從設(shè)計(jì)上看，開拓者還是家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是用料方面絕對(duì)是狠下功夫的。大面積的皮質(zhì)用料，能夠觸摸到的地方幾乎都是軟性材質(zhì)，十分高檔。中控的車機(jī)帶有導(dǎo)航，也能支持手機(jī)投屏，而且可以聯(lián)網(wǎng)，功能很豐富，聽音樂什么的也非常方便。
空間：一般選SUV的車型，都是圖它的空間容量大，開拓者在這一點(diǎn)上倒是真沒讓我失望。這款車不論是寬度的設(shè)計(jì)還是高度的安排都十分的合理，很人性化，車子的后排座位是可以放平的，如果坐時(shí)間久了，坐累了，也還能躺下休息會(huì)兒。我們家就四口人嘛，每次周末出去郊游野餐，人坐在車?yán)锸且稽c(diǎn)都不會(huì)感到擁擠的，小朋友在后面的活動(dòng)空間很足。而且收拾的東西不管再多，后備箱的容量都是夠用的，擁有了這樣的一款車，給全家?guī)砹藰O大的便利。按我的感覺來說，車內(nèi)坐五個(gè)人應(yīng)該也不會(huì)有什么擁擠感。
配置：我是直接選擇了頂配，從這也可以說明開拓者的車性價(jià)比有多高，因?yàn)轫斉涞膬r(jià)格也并不貴，但是配置上給我?guī)淼谋憷詤s提升了很多，想著買車很長(zhǎng)一段時(shí)間肯定都不會(huì)考慮換車，還不如直接給自己一個(gè)最棒的體驗(yàn)，以后也不會(huì)后悔。
動(dòng)力：開拓者用的是2.0T的動(dòng)力，我個(gè)人開起來覺得是夠用了。雖然不能說非常的強(qiáng)勁，但是對(duì)于家用車來說，這個(gè)動(dòng)力是可以了。不管是爬坡或者是超車，發(fā)動(dòng)機(jī)都有充足的動(dòng)力支撐。而且車子還有運(yùn)動(dòng)模式可以選擇，如果想要快速超車的話，直接打開運(yùn)動(dòng)模式就可以了。車子的速度一下就上來了。上坡動(dòng)力:開拓者雖然車身重量很重，但是對(duì)于爬坡或者是山路都不在話下，動(dòng)力充足，并且?guī)в猩掀螺o助功能，動(dòng)力和電子系統(tǒng)的配合，讓車子在上路行駛或者是爬坡的情況下都特別穩(wěn)定。動(dòng)力平順性:變速箱用的是9速的，比我以前開的6速變速箱的車子好太多了，基本上換擋很平順，沒有什么頓挫感，并且換擋很快，對(duì)于加速減速都可以很快的變換檔位。
越野：
開拓者的操控上面，我覺得操控我也不是很懂，我只知道開起來舒服不舒服，輕松不輕松，總的來說，開拓者的開起來是輕松的，車子開的時(shí)候也是比較穩(wěn)定，最主要的是我覺得油門比較輕松，超車的時(shí)候比較輕松，這個(gè)感覺還是很爽的。
油耗：油耗絕對(duì)不會(huì)高的，因?yàn)槲移綍r(shí)開的也不多，所以我加油的次數(shù)都是熟的來的，有時(shí)候一個(gè)月只加一次油就夠了。所以我每個(gè)月的油費(fèi)是非常少的，基本上把這些錢省下來又可以去干別的事情呢。自己在攢錢這一方面還是很有研究的，基本上把錢都攢下來了。所以說買這個(gè)車的話對(duì)我來說也是很劃算的，油費(fèi)這一方面就省了不少的錢。
舒適：舒適性方面的話，還是比較高的，它的座椅方面坐著很舒服，軟硬程度適中，對(duì)身體的包裹性和支撐性也是非常不錯(cuò)的，不會(huì)說坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰疼不舒服的，然后減震效果的話不是很好，走在顛簸路段的時(shí)候還是有些不舒服的，有明顯的感覺，隔音效果的話，還是有點(diǎn)的，在高速路上行駛，胎噪聲和風(fēng)噪聲有些明顯。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開拓者的外觀我很喜歡，和其他同級(jí)車不同，開拓者的外觀帶有很強(qiáng)的肌肉感，并且線條粗礦，看著就很有美系車的感覺，加上外觀帶有很多的運(yùn)動(dòng)配件，讓車子看上去運(yùn)動(dòng)感十足。還有就是開拓者的動(dòng)力，動(dòng)力我也很喜歡，2.0T的動(dòng)力，雖然說起步的時(shí)候有點(diǎn)弱，但是后程加速非�？�。帶有運(yùn)動(dòng)模式，超車的時(shí)候，感覺非常好。
缺點(diǎn)：我是覺得開拓者的后排的頭部空間對(duì)于我這樣的個(gè)子來說還是有點(diǎn)不太夠的，不過前排的頭部空間還算是很好，還有速度放快了的話，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因?yàn)榈妆P比較高的原因吧，會(huì)有一定的側(cè)傾存在，不過在前排側(cè)傾的感覺還好，不是很明顯，但是在后排的感覺是比較明顯的。
外觀：因?yàn)槠匠ＹI什么東西都是喜歡看一些顏值，所以我覺得這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，無論是從整體的流線還是整個(gè)外形的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，都是挺適合平常出去旅游時(shí)候開的，還有就是整個(gè)車子在車燈方面的創(chuàng)新很不錯(cuò)，顯得整個(gè)車子的風(fēng)格也變化了不少，還有就是整個(gè)車燈的照明程度和整個(gè)尾部的一些設(shè)計(jì)都是挺好的，挺合理的。
內(nèi)飾：中控操作臺(tái)的設(shè)計(jì)還很普通的，沒什么亮點(diǎn)，不過大部分都是皮質(zhì)包裹的特有檔次，細(xì)線縫合處很好，沒有多少的縫隙感，布局很合理，功能按鍵操作起來方便，該有的輔助功能也全部都有，日常駕駛輕松了不少，不過就是新車的時(shí)候氣味比較難聞，尤其是這么熱的天氣，車子別曬過以后氣味就更加的不好聞了，還好漸漸的得到了控制。
空間：正常情況下，這輛車?yán)镏挥醚b我一個(gè)人就可以了，本來說對(duì)空間沒有什么過多的要求，坐著舒服自然也就可以了，但萬萬沒想到開拓者這款車給我的感覺這么好，每當(dāng)我坐進(jìn)駕駛座的時(shí)候，那就是滿滿的幸福感了呀，車子里面完全不會(huì)有什么壓抑感，只會(huì)感覺到寬敞，舒服，爽。后排座位一般只有在假期才會(huì)用到，父母親戚都坐過的，個(gè)個(gè)都是贊不絕口。而且更值得吹的是這款車的后備箱是超大的，像我有朋友家要去機(jī)場(chǎng)接個(gè)人的時(shí)候，都會(huì)來找我借車，那都是看中了它的后備箱容量啊，不管多大的行李統(tǒng)統(tǒng)往里放，后備箱的容量絕對(duì)夠用。
配置：開拓者是一輛大型的SUV，空間大，2+3+2的座椅布局，加上2.0T的動(dòng)力，還有一大堆的電子安全配置和實(shí)用的配置，車身長(zhǎng)度接近5米，就這樣的車子定價(jià)比較低，主要是車身的優(yōu)惠力度大。所以我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心，雪佛蘭開拓者的排量在這塊地方的，動(dòng)力當(dāng)然不會(huì)差到哪里的。這個(gè)動(dòng)力我覺得不論是日常需求還是說是出游甚至是托運(yùn)點(diǎn)東西完全沒有什么問題。不會(huì)有任何軟綿綿的感覺的。
越野：
操控感還是不賴的，這種靈活度讓人難以跟它厚重的外表匹配起來。只要掌控好方向盤，不用擔(dān)心車子會(huì)出什么問題。開拓者的方向盤也是很輕巧的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。車子的底盤也很穩(wěn)，開在高速上跑，是扎扎實(shí)實(shí)的感覺。輔助功能也不錯(cuò)，尤其是自動(dòng)泊車功能也好，倒車的時(shí)候還是挺方便的。
油耗：我開到現(xiàn)在，我的開拓者的油耗沒有超過9個(gè)過，我覺得這個(gè)油耗表現(xiàn)還是讓我很驚喜的吧，我本來預(yù)期油耗能在10個(gè)以內(nèi)我就已經(jīng)很滿足了的，因?yàn)閾?jù)我了解，像這樣類型的車子，能保持在10個(gè)左右的油耗就已經(jīng)算是非常好的了，不過我想這也應(yīng)該和我最近的開車路況也有關(guān)系，剛好有條環(huán)線的路最近才修好，以前上下班的時(shí)候，都要穿越城區(qū)最堵的地方，雖然現(xiàn)在走環(huán)線雖然繞了一點(diǎn)吧，但是路況要很了很多，基本上不存在說很堵的情況，我覺得這也是對(duì)于油耗影響比較大的地方吧，所以我的開拓者油耗才能表現(xiàn)的這么好。
舒適：坐進(jìn)車內(nèi)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)車內(nèi)的座椅都是皮質(zhì)包裹的，摸上去手感很不賴，就我個(gè)人而言，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)讓我產(chǎn)生太大的疲憊感，坐在這樣的座椅上算是一種享受吧，不軟不硬，舒適度是很不錯(cuò)的。還有就是，這不到夏天了嘛，這個(gè)車子的空調(diào)真的是讓我相當(dāng)滿意啊，在外面吹來的風(fēng)都是熱乎乎的，一坐進(jìn)這輛車?yán)铮头路疬M(jìn)入了冰雪世界，空調(diào)真的是很給力的，那種涼涼的風(fēng)一下子就能安撫住我這顆在夏日里煩躁的心。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的配置和優(yōu)惠力度。動(dòng)力的話也非常強(qiáng)勁。外觀個(gè)性化設(shè)計(jì)。偶爾在城市里面過的話，還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)回頭率的。當(dāng)然這是自己給自己的感覺。別人怎么想的自己可不知道。
缺點(diǎn)：它也會(huì)和大部分的車子一樣，在新車剛提回來的時(shí)候，車內(nèi)也會(huì)有明顯的異味。
外觀：選車的過程也算得上是一個(gè)對(duì)自己各方面能力的一個(gè)檢閱過程。首當(dāng)其沖的不就是自己的審美能力嘛。一般人們都不會(huì)希望自己的車的顏值拿不出手吧。當(dāng)然咯，每個(gè)人的審美也是不盡相同的，如果你是喜歡溫柔一點(diǎn)的車型，展現(xiàn)一種優(yōu)雅知性的魅力，那顯然，雪佛蘭開拓者這款車可能就不是你的菜了。巧了，我就喜歡這樣運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的結(jié)合，霸氣張揚(yáng)的類型，怎么開拓者就這么對(duì)我的胃口呢。車身的線條切割不僅流暢，而且比例十分合理，既潮又不是那么的夸張，感覺我的選擇是非常正確的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是很好，我覺得，內(nèi)飾從一定程度上說，比較普通，除了出風(fēng)口的設(shè)計(jì)看上去比較有個(gè)性以外，其他的真的無法激起任何欲望。變速箱看著就有點(diǎn)過時(shí)的感覺。不過好在屏幕比較大，功能也多，而且內(nèi)飾的全景天窗也給內(nèi)飾加分了。屏幕音響:屏幕很大，帶有很多功能，我比較喜歡的像是360倒車影像，可以看到車子旁邊有沒有障礙物，對(duì)于停車是一種很好的輔助。
空間：說說乘坐空間。應(yīng)該是5米的大車身，無論哪一種個(gè)子的話，坐在里面都是非常的自由自在的。更何況自己這個(gè)才1.70米個(gè)子的，后排空間也挺大的。畢竟價(jià)格擺在那里，要是空間這里自己都還滿足不了的話，那也說不過去。，
配置：像我這種人買車是非常注重性價(jià)比的，因?yàn)殄X是自己好不容易攢來的，可能自己的運(yùn)氣比別人稍微好一點(diǎn)點(diǎn)。加上自己也非常努力吧，所以在畢業(yè)三年后就能買得起車了。而且還是雪佛蘭的車，可能我覺得在自己跟同齡人比的話還是稍微有一些走在前面的，所以我買車的話是經(jīng)過了很長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)比，自己早在半年前就開始看車了。經(jīng)過了自己很長(zhǎng)時(shí)間的篩選，所以我選擇了開拓者這款車，因?yàn)槲矣X得自己比較喜歡這種外觀設(shè)計(jì)啊。還有這些這個(gè)車的一些其他的部件，我覺得比很多品牌都要靠譜。比如這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有這個(gè)車的變速箱，反正我覺得是值得被肯定的。
動(dòng)力：現(xiàn)在很多7座SUV用的都是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是參數(shù)調(diào)教上會(huì)有一些不同，開拓者上面這套動(dòng)力系統(tǒng)最大237匹馬力，加速性能很強(qiáng)勁，配合四驅(qū)系統(tǒng)，提速可以說是又快又穩(wěn)，遇到雨天濕滑路面讓我也能放心的大腳油門。9at變速箱擋位數(shù)很多，換擋的平順性也很好，對(duì)于油門的響應(yīng)這一塊做得特別出色，不會(huì)出現(xiàn)思考人生的情況，變速箱降擋很及時(shí)。
越野：
可能是因?yàn)檐囎又氐年P(guān)系，再加上是四驅(qū)的。所以車子在行駛的過程中都非常的穩(wěn)定。不管是高速上，或者是在較差的路段，或者是彎道的時(shí)候，車子的行駛感覺都很不錯(cuò)，車子不會(huì)飄，也不會(huì)有太大的側(cè)傾的感覺。而且開拓者帶有很多的電子安全配置，讓車子在路上行駛的更加安心。方向盤操控感:方向盤用的是四副式的，看上去有點(diǎn)大，不過手感很不錯(cuò)，帶有多功能按鍵，我比較喜歡的就是方向盤的加熱功能，冬天的時(shí)候最適用了。別看車子大，但是轉(zhuǎn)向用的是電子助力的，轉(zhuǎn)向很輕，而且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高，沒有什么虛位。
油耗：油耗有點(diǎn)高，怎么說我也是開車開了十幾年的老司機(jī)了。開車習(xí)慣應(yīng)該還是不錯(cuò)的。但是就我來開，油耗都要開到10.8升了。怎么說這輛車都不是省油的。不過車子重開的舒服。油耗嘛，也就沒有那么介意了。只能說這個(gè)油耗我雖然覺得高，但還是可以接受。
舒適：或許是我對(duì)這套懸架的預(yù)期太高，所以現(xiàn)在用下來沒有達(dá)到我的預(yù)期，反而讓我感覺有些失落。經(jīng)過部分連續(xù)的顛簸路面或者是一些路況不好的地方，懸架沒有展現(xiàn)出來我想象中那種氣墊般的隔絕感，有些瑣碎的震動(dòng)也會(huì)直接傳入車內(nèi)，高級(jí)感不足。不過座椅倒是挺舒服的，皮質(zhì)包裹、內(nèi)部填充物很厚實(shí)，兩側(cè)的突起對(duì)于身體有一定的固定作用，靠背和頭枕也有一個(gè)很好的貼合，像是家里的沙發(fā)一般，只要不是路況太爛的情況，乘坐感受都很舒適。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可以說就是它的油耗了，平均下來才10個(gè)多油耗。我不是說它的油耗有多么的省，我想說的是一個(gè)2.0T的四驅(qū)七座車，其實(shí)能夠做到十個(gè)多的油耗，其實(shí)還是可以的，我覺得并不算高，還是很可以的。還有一點(diǎn)就是雪佛蘭的售后服務(wù)的態(tài)度，這些工作人員的服務(wù)這些都還是挺滿意的呢，態(tài)度很好，也很敬業(yè)，有問必答。即使我現(xiàn)在有什么用車的問題，也可以隨時(shí)和他們聯(lián)系，會(huì)很細(xì)致的給我解答。
缺點(diǎn)：說到我自己最不滿意的方面，就是我通過這幾次的一些駕駛看出來整個(gè)車子的油耗在去高速公路上的浪費(fèi)還是有一點(diǎn)不太經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)檎麄�(gè)的油耗在公路上的浪費(fèi)和在高速上的浪費(fèi)對(duì)比來看，整個(gè)車子的油耗在高速的浪費(fèi)還是高了一些，還有就是我覺得這個(gè)車子在舒適性方面做的也沒有特別好，因?yàn)檎麄�(gè)車子的減震我感覺還是有一點(diǎn)又不太舒暢，有點(diǎn)硬，聲音也有點(diǎn)大，所以我覺得這方面還是有待改進(jìn)的。
外觀：開拓者的外觀造型很好看，很立體，做工也比較細(xì)致，車子的接縫我覺得做的很好，細(xì)看也看不出來有什么毛病，輪轂的造型也是比較好看，車燈也比較好看，總之，這個(gè)外觀我還是比較喜歡的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺挺精致的，其實(shí)這方面也沒必要刻意的去挑什么毛病。
空間：平時(shí)車子就是我一個(gè)人使用，所以對(duì)它的空間是特別滿意的，也不需要有過高的要求。
配置：從車子的價(jià)格來說，開拓者絕對(duì)算是比較親民的。因?yàn)閮?yōu)惠的力度大。一輛這么大的四驅(qū)的開拓者，價(jià)格在同級(jí)車中便宜很多了。車子的空間大，顏值高。還有就是配置高，性價(jià)比一下就體現(xiàn)出來了。
動(dòng)力：目前是我上下班開、開車屬于急性子、動(dòng)力那是隨叫隨到、很滿意起步加速動(dòng)力:只要舍得給油、那動(dòng)力你要多少有多少。
越野：
如果是高速巡航或者比較寬敞的道路上，車子也不多的時(shí)候，開起來倒是沒什么壓力，但是遇到擁堵，特別是需要變線加塞的時(shí)候，總讓我有些心里沒底，可能還需要一段時(shí)間去適應(yīng)。還好在操控方面的配置還挺豐富的，倒車有全景影像，能夠看清楚車身周圍的情況，相對(duì)要好一些。
油耗：油耗算不上少，特別是現(xiàn)在油價(jià)漲的這么厲害的情況下，但是說油耗要從實(shí)際角度出發(fā)，開拓者這么大的車子，而且又是2.0T的動(dòng)力，車身也重。想要它省油也不實(shí)際。我現(xiàn)在開的平均油耗在10.5升，我覺得還是可以的。
舒適：座椅舒適度非常好，只是跑高速的時(shí)候，車速達(dá)到一定的程度，就容易聽到胎噪。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10367公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：挺滿意開拓者這個(gè)車的外觀的，線條十分的流暢和優(yōu)美，顏色也很正，而且很有科技感哦，與現(xiàn)代的審美相符合，而且顏值是非常的高的，開回來的第一次朋友們都說很值這個(gè)價(jià)錢，在路上開的時(shí)候回頭率也很高，喜歡優(yōu)雅時(shí)尚外觀車型的朋友完全可以不用擔(dān)心他的外形，因?yàn)檎娴奶每戳恕?/span>
缺點(diǎn)：這款車沒有什么明顯的不足之處。不過當(dāng)時(shí)剛提車的時(shí)候，可能也是由于是新車的原因吧，車內(nèi)還是感覺有一點(diǎn)點(diǎn)異味，車開回來之后，經(jīng)過了一段時(shí)間的開窗通風(fēng)之后，這種感覺明顯小了很多，用車到現(xiàn)在，完全沒有感覺到還有什么異味了，整體來說，這款車是很不錯(cuò)的。
外觀：開拓者的外觀是我非常喜歡的，顏值很高，看了同級(jí)車這么多的車子，開拓者的外觀給我留下了最深的印象 ，車頭飽滿，而且富有攻擊性，大大的黑色進(jìn)氣格柵，加上大燈組合的樣子，還有21寸的黑色輪轂，還有尾部的雙盾型排氣管都非常好看。車燈設(shè)計(jì):大燈用的是分體式大燈，上面的是日間行車燈，晚上亮起來很犀利，很好看，下方的是LED大燈，晚上的時(shí)候也很明亮。尾部的燈設(shè)計(jì)的也很有個(gè)性，亮起來就像是賽道的指示燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話中規(guī)中矩。透氣性不錯(cuò)。中控屏談不上特別的優(yōu)秀。但夠用，該有的功能都有。沒有國產(chǎn)車那樣的霸氣外漏。皮質(zhì)座椅。這個(gè)的話肯定沒有什么說的，肯定是標(biāo)配。中間的話做上去非常寬闊。第3排座椅的話感覺窄了一些。但第3排用的時(shí)候比較少。平時(shí)的話都是放平的。電動(dòng)尾門。按需要按鈕的話就自動(dòng)關(guān)下來了。小女子的話，只要身高夠的話一點(diǎn)都不費(fèi)力。360度的記錄儀。不管是倒車還是行車記錄的話，效果都不錯(cuò)。自己平時(shí)很少用360度。用前后的比較多一些。畢竟車身有一點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)，前面的話不是太好，估距離。
空間：空間還可以吧，自己是單身，反正平常都是一個(gè)人用車。只是偶爾回家的時(shí)候可能會(huì)載一些人。
配置：開拓者的性價(jià)比還是蠻好的，這樣大一個(gè)車子，價(jià)格也不貴，買的很值得。
動(dòng)力：放在五、六年前，這么大一輛SUV使用2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)受到很多人的質(zhì)疑，不過現(xiàn)在很多這個(gè)級(jí)別的車型都有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，慢慢的也就適應(yīng)了。況且，開拓者的這套動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)調(diào)校很高，性能不弱，開起來即使是在高速上面，加速超車也讓我很有信心，不會(huì)感覺動(dòng)力不足。但是在市區(qū)里面或者一些速度變換頻繁的路況下，渦輪遲滯就有些影響駕駛感受了，動(dòng)力輸出不夠線性，開起來沒有那么順滑。
越野：
開拓者的操控方面我覺得總的來說還是沒問題的吧，方向盤的操控感是比較好的，現(xiàn)在的車子助力系統(tǒng)都設(shè)計(jì)的很好，所以說不存在有開起來很費(fèi)勁的情況跟，方向盤也有多功能的按鍵，可以來操作，比較放心，也比較安全，轉(zhuǎn)向也不存在什么虛位，指向都還是比較精準(zhǔn)的，油門剎車的表現(xiàn)也是很好，開起來輕松無壓力，特別喜歡油門的感覺，比較輕盈，開車就不會(huì)很累，舒服的很，不過也許是因?yàn)榈妆P比較高了的緣故吧，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度放快一點(diǎn)，就會(huì)有一點(diǎn)側(cè)傾的感覺出來，其實(shí)前排的話都不是很明顯，但是坐在后排就可以明顯的感覺到。
油耗：油耗方面上是非常不錯(cuò)的，比我預(yù)算的還低了點(diǎn)，開著它有一段時(shí)間，在市里跑油耗大概在8-9個(gè)左右，而且開空調(diào)油耗也不會(huì)提升的特別高，所以油耗對(duì)我來說感覺也不太高，對(duì)于我來說沒什么負(fù)擔(dān)，這輛車的油耗給我省了不少錢，也沒什么太大的養(yǎng)車壓力，整體來說還是非常滿意的，而且目前還挺穩(wěn)定，希望后期能繼續(xù)保持。
舒適：開拓者的前排用的是雙區(qū)間自動(dòng)空調(diào)，并且再后排還單獨(dú)設(shè)置了一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)，讓前排和后排的人都可以根據(jù)自己的需要來調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度還有風(fēng)速。而且后排的出風(fēng)口還是在上方的，讓后排的人可以更快的享受到空調(diào)帶來的享受。座椅舒適性:開拓者的座椅非常舒適，軟硬適中，而且?guī)в泻芏嗟墓δ�，前排的座椅帶有加熱、通風(fēng)、記憶座椅、電動(dòng)座椅等等功能，第二排的座椅也帶有加熱的功能，第三排的座椅雖然說沒有這么多享受的功能，但是后兩排的座椅，升起和放倒都可以通過按鍵一鍵升起和放倒，也非常方便。車內(nèi)噪音異味:雖然說開拓者的內(nèi)部舒適感還不錯(cuò)，但是隔音效果還是差了一點(diǎn)，聲音主要來自于車外的風(fēng)噪還有胎噪，風(fēng)噪在高速上比較明顯，平時(shí)一般也比較少上高速，這個(gè)還不算什么，主要是胎噪的聲音比較大，泊油路還好，其他的路段，輪胎的聲音就比較明顯了。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開拓者的顏值還有空間我都很喜歡，顏值很有既有美系車獨(dú)有的肌肉感線條，又有時(shí)下比較流行的運(yùn)動(dòng)元素。加上車身的長(zhǎng)度還有巨大的輪轂，讓車子的外觀很大氣，非常好看。還有空間，我買開拓者為了就是能乘坐更多的人，開拓者的空間很大，7座的座椅，一家人可以一起出行，就開一輛車就好了。
缺點(diǎn)：每個(gè)人看待事物甚至是看待人都會(huì)有自己的想法，畢竟看待問題的角度是不一樣的，挑剔的人就會(huì)覺得什么都是不好的，卻忘記了開始選擇的初衷。既然你選擇這個(gè)事物，想必當(dāng)時(shí)是你自己想要擁有其中你看中的點(diǎn)，比如價(jià)格實(shí)惠、造型美麗、動(dòng)力十足等等，當(dāng)然啦不是說一輛車不能同時(shí)擁有這些。只是你要付出相應(yīng)的價(jià)格的。其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車，雪佛蘭開拓者算是一個(gè)很突出的存在啦，基本上沒有讓我有什么特別不滿意的地方吧。
外觀：雪佛蘭開拓者這款外觀上沒得話說了，這樣一款車是怎么把運(yùn)動(dòng)元素和時(shí)尚元素這樣融合的恰到好處的，著實(shí)讓我感到很驚喜，外觀上有那種很強(qiáng)的肌肉感，但也不是那種蠻力的感覺，還帶有一種線條美，這種外形走到哪里都會(huì)讓人忍不住多看兩眼，實(shí)在是太搶眼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較普通，整體來說，真皮包裹的地方較少，中控面板太過簡(jiǎn)單。整車塑料感偏強(qiáng)。全黑的內(nèi)飾看上去帶有點(diǎn)檔次，紅色的穿插讓車內(nèi)顯得有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。飛機(jī)引擎造型的出風(fēng)口看上去也很好看，不過不是很耐看。異味異響:可能是因?yàn)檐噧?nèi)塑料配件多的關(guān)系，新車的味道還是比較重的。車剛開回去的時(shí)候，我都不是很想讓家里人乘坐，到處找茶葉，柚子皮，還有竹炭包等除味道，漸漸的味道變小了很多。不過還是有一股味道，倒是影響不大。
空間：可能是我家里人比較多一點(diǎn)，乘坐的空間還是稍微有點(diǎn)擁擠，前排和后排的空間挺大，很寬敞，第三排空間就有點(diǎn)小了，稍微會(huì)感到些許的壓抑，但是我們基本上很少一起出門吧， 上次一起出門也是剛買車的時(shí)候，我爸爸媽媽媳婦兩個(gè)女兒都坐在車上，我爸爸體型大一點(diǎn)，可能就會(huì)顯得車?yán)锩娴目臻g比較小哈哈哈哈哈，后備箱的容積還是很夠的，我老公喜歡釣魚然后小孩子的滑板車放在里面都挺顯得有足夠的空間，空間設(shè)計(jì)里面有幾大亮點(diǎn)，一是座位的調(diào)試系統(tǒng)很好。二是座位的安排也比較合理，根據(jù)每個(gè)人的身高不一樣來進(jìn)行適應(yīng)。
配置：車買回來這么久了，現(xiàn)在回想的話，我覺得這車買得合適，劃算，也省心。
動(dòng)力：開拓者的動(dòng)力還算是不錯(cuò)的，2.0T的動(dòng)力，還有可變缸技術(shù)，從技術(shù)層面上來說還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力的反應(yīng)也很快，基本上油門踩下去，動(dòng)力就馬上出來了，車子也就馬上沖出去了。油門很踏板很輕，加速很快。而且還帶有運(yùn)動(dòng)模式，可以讓車子的加速性能更加積極。動(dòng)力平順性:變速箱用的是9AT的，如果車速頻繁的加速減速的話，變速箱的反應(yīng)也能很快。換擋很快。在換擋的過程中，幾乎是沒有什么頓挫感，這款變速箱確實(shí)很好。
越野：
各種配置很實(shí)用，像是自動(dòng)泊車入位吧，這個(gè)剛開始的時(shí)候就經(jīng)常用到，它自己停車停的很快，而且停的說真的比我好多了。另外巡航系統(tǒng)，也是一個(gè)很實(shí)用的配置，減輕了操作難度。
油耗：高速時(shí)目前最好跑到7.2、綜合市區(qū)平均油耗現(xiàn)在8.5、這么大車我還是對(duì)這個(gè)油耗比較滿意、但是長(zhǎng)期市區(qū)估計(jì)油耗就的往上走了。
舒適：這個(gè)車的隔音效果還是稍微有一些差，主要是我覺得走高速的時(shí)候表現(xiàn)的。有些不太好吧，如果說車速太快了的話，坐在車?yán)锩孢�是能聽到外面的一些風(fēng)噪的聲音。但是平時(shí)自己跑高速的機(jī)會(huì)是比較少的，我們上班基本上一天都在公司里面很少出門兒的。有時(shí)候出去玩的話可能會(huì)走一下高速，但因?yàn)樽约罕容^宅。出去的時(shí)間也是比較少的，所以很少出遠(yuǎn)門，除非是有朋友跟著一起去才會(huì)去。平時(shí)開這個(gè)車總體感覺還是不錯(cuò)的吧。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9366公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛開始很多朋友聽我的開拓者發(fā)動(dòng)機(jī)才是2.0T的，都以為我的車動(dòng)力性能不咋地，但是實(shí)際開了才知道，它的動(dòng)力其實(shí)非常強(qiáng)勁。別看發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但是調(diào)教很猛，加速超車可以給我一個(gè)充沛的動(dòng)力輸出，在高速上面，動(dòng)力也沒有讓我失望，響應(yīng)非常及時(shí)，不會(huì)感覺疲軟。
缺點(diǎn)：動(dòng)力的響應(yīng)延遲比較明顯，尤其是經(jīng)常加減速的用車環(huán)境下，那種反應(yīng)慢半拍的感覺就更加凸顯出來了。不過這也是沒辦法的，是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加了雙增壓，從踩下油門到動(dòng)力完全釋放出來，肯定會(huì)經(jīng)過中間一段建壓的過程。
外觀：最開始在網(wǎng)上看圖片，開拓者的外觀倒是沒有給我留下特別深刻的印象，感覺就是很普通的設(shè)計(jì)。但是看實(shí)車，它簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格加上巨大的尺寸，雖然不會(huì)是那種讓人一見鐘情、很有特點(diǎn)的造型，但是給人帶來的氣場(chǎng)卻異常的強(qiáng)大，看著就覺得很高級(jí)。哪怕他沒有掛一個(gè)雪佛蘭的車標(biāo)，也會(huì)讓人覺得不便宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是主打那種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，沒有太多華麗的裝飾，但是那種格調(diào)自然而然地就存在與這樣一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)里，唯一有點(diǎn)小小的不足就是新車剛提回家的時(shí)候車內(nèi)是有一點(diǎn)小小的異味的，不過現(xiàn)在已經(jīng)完全消失啦，總體感覺還是很滿意的。
空間：開拓者的空間我確實(shí)還是比較滿意的，這價(jià)位的車子能有這么大空間的合資車基本上也只有開拓者了吧，要不就只能買國產(chǎn)車了，我對(duì)于開拓者的這個(gè)空間還是挺滿足的。
配置：買車這個(gè)東西，關(guān)鍵看自己怎么想，如果非要是寶馬奔馳，那可能雪佛蘭再便宜你也不一定看得上。但是如果從產(chǎn)品角度出發(fā)，還有整體給人的感覺，我認(rèn)為開拓者絕對(duì)不輸威然、這個(gè)級(jí)別的SUV。同樣有作為中大型車的那份強(qiáng)大氣場(chǎng)，我這一款頂配版本價(jià)格優(yōu)惠力度大，功能也是非常齊全，如果換作其他品牌，價(jià)格上肯定不會(huì)有這么實(shí)惠。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不高，因?yàn)槲议_車是比較佛系的，我不喜歡開車開得太快，我覺得開。太快了的話比較危險(xiǎn)，而且自己又是新手，不需要開的太快。反正只要?jiǎng)蛩亳{駛就可以了。所以這個(gè)車的動(dòng)力對(duì)我來說是非常綽綽有余了。
越野：
開拓者帶有很多的電子配置。像是并線輔助，車道保持輔助，自動(dòng)泊車等等的配置，很多功能在日常駕駛過程中都會(huì)用到，而且對(duì)于駕駛來說幫助很大。車子比較重，所以不管速度開的多快，車子都很穩(wěn)定。方向盤操控感:方向盤有點(diǎn)大，不過手感很好，帶有很多的功能按鍵。我比較喜歡的是，方向盤帶有加熱功能，冬天的時(shí)候非常好用。轉(zhuǎn)向用的是電子助力的，轉(zhuǎn)向比較輕。就算是女性開車都不用怕。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也很高。
油耗：油耗就是一個(gè)非常正常的表現(xiàn)可能也和他發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是有一定關(guān)系的。不過油耗不高這也就意味著我用車成本會(huì)比較低。
舒適：開拓者的舒適度我覺得最重要的體驗(yàn)就是表現(xiàn)在座椅上面，座椅的舒適度確實(shí)是比較高的，當(dāng)然開拓者的懸掛底盤系統(tǒng)也是比較好的，就算是在過減速帶的時(shí)候，可以明顯感覺到那種震動(dòng)是比較軟的那種感覺，還是超級(jí)舒服的。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開拓者這車讓我滿意的地方還不少，不過如果要說最滿意的，我覺得就是它的外觀了。設(shè)計(jì)上特別年輕運(yùn)動(dòng)，看過去也是力量感十足，還有21寸的黑色大輪轂，效果相當(dāng)霸氣。我雖然不是顏值控，更加注重車輛的性能表現(xiàn)，但是開拓者的外觀在我最終做決定的時(shí)候也的確占了很大一部分因素。
缺點(diǎn)：我感覺雪佛蘭開拓者外觀的引擎蓋那一塊有些接縫的地方工藝不是很細(xì)致，有點(diǎn)縫隙大小不一的感覺，做工還是欠缺了一點(diǎn)，感覺沒有那么好吧，還有后備箱那邊時(shí)不時(shí)會(huì)傳一點(diǎn)響聲，聲音倒是不大，但是吵的比較心煩，我感覺是不是有什么小東西掉在后備箱了，但是找的話也沒有找到，肯定是掉到很深的地方去了，保養(yǎng)的時(shí)候去看一看，到底是什么原因。
外觀：外觀看上去就像是自己心目中的車的樣子。我當(dāng)時(shí)看到這款車的時(shí)候并沒有太多的經(jīng)驗(yàn)，但后來我自己又仔細(xì)認(rèn)真的看了一下這款車。發(fā)現(xiàn)是越看越好看，可能這款車就是屬于耐看型的吧，這種設(shè)計(jì)又是比較經(jīng)典的，所以我覺得買這種車永遠(yuǎn)都不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：一開始覺得內(nèi)飾其實(shí)還是可以的沒多重要，后來經(jīng)常開車坐在里面，就會(huì)感覺內(nèi)飾的材質(zhì)用的不是很好，摸上去的手感不是很好，做工也有點(diǎn)不細(xì)致，設(shè)計(jì)的風(fēng)格倒是挺簡(jiǎn)單大氣的，配色也還好，而且配置也挺齊全，中控的設(shè)計(jì)的也很有科技感，雖然材質(zhì)不是很好吧，但是還是沒太大的塑料感的，整體還是可以吧。
空間：開拓者是一輛大型的7座SUV，外觀看上去已經(jīng)是很霸氣了，坐進(jìn)內(nèi)部感受更是有很大的乘坐空間，不管是坐在前排還是后排都有非常不錯(cuò)很寬敞的乘坐空間。后排的地板比較平整坐三個(gè)人的話，中間的人腳放的會(huì)比較舒服。還有就是第三排的座椅，雖然說空間沒有前兩排來的大，但是成年人坐進(jìn)去也還可以。不會(huì)感覺到很擁擠，也不會(huì)有坐小凳子的感覺。后備廂容積:開拓者的后備箱容積就要看車子坐幾個(gè)人了，一般情況下，都是第三排的座椅放倒，按照5人座的在使用。這樣的情況下，后備箱可以放下很多大件的物品，因?yàn)楹髠湎溟_口大的關(guān)系，很多大件的東西都可以放進(jìn)去。如果還要放置更多更大件的物品，就可以把第二排的座椅也放倒，那樣就可以騰出一個(gè)更大的更平整的空間了。就算是當(dāng)做床來休息都沒有問題。
配置：總體來說這輛車子的性價(jià)比還是挺高的，沒有出現(xiàn)什么嚴(yán)重的問題，然后油耗方面也是挺低的，在可以接受的范圍之內(nèi)，除了一點(diǎn)內(nèi)飾舒適性方面其他都是很可以的，各項(xiàng)的功能配置都比較高，而且在用車期間帶給我的駕駛體驗(yàn)也是很棒的，動(dòng)力也比較充沛且操作起來也比較輕松簡(jiǎn)單，這樣一輛養(yǎng)車成本不是很高且保值率挺高的車子，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然由于工作原因我經(jīng)常跑高速，但是我這個(gè)人平時(shí)開車的時(shí)候還是很穩(wěn)健的能慢就慢，所以對(duì)動(dòng)力這方面要求反而不高。
越野：
剛剛也說了，開拓者的動(dòng)力性能其實(shí)很強(qiáng)，開起來的駕駛感受也很棒，不會(huì)讓我感覺到是在開一輛很大的車。轉(zhuǎn)彎掉頭，轉(zhuǎn)向半徑不大，總體來說還是挺靈活的。作為頂配，功能方面自然不會(huì)差，有360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、并線輔助等等功能，智能系統(tǒng)方面特別齊全，對(duì)于駕駛也能夠提供很大的幫助。
油耗：雖然我對(duì)油耗不是特別在意，但是它卻給我一個(gè)比較大的驚喜，油耗還是比較低的。
舒適：開拓者其他地方我都覺得還行，不過舒適性方面我覺得還是有待提升。主要就是車內(nèi)的噪音會(huì)大點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，風(fēng)噪的聲音，還有輪胎的聲音都比較大，雖然說車子帶有主動(dòng)降噪的功能，但在行駛的過程中，這些噪音還是比較明顯的。座椅舒適性:座椅的舒適性比較不錯(cuò)，座椅很厚實(shí)，并且功能很強(qiáng)。前排帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，記憶座椅，還有加熱通風(fēng)等等功能。我覺得就差個(gè)按摩功能了，不然真的就是在座椅上享受了。第二排的座椅也不錯(cuò)，帶有加熱功能，可以讓后排的人在冬天的時(shí)候，享受溫暖。空調(diào)效果:開拓者前排是雙區(qū)間自動(dòng)空調(diào)，后面則是直接再來一個(gè)自動(dòng)空調(diào)，可以說車內(nèi)的空調(diào)效果還是很好的，我特別喜歡后排空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，是在頭頂方向的�？梢宰尯笈诺娜烁苯拥南硎艿娇照{(diào)的效果
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提到最滿意的地方莫過于它在動(dòng)力和外觀方面的表現(xiàn)了，因?yàn)槲易约罕旧砭拖矚g動(dòng)力強(qiáng)勁的車子，對(duì)于動(dòng)力要求很高恰好它可以滿足我的用車需求，跑在路上一踩油門動(dòng)力說來就來反饋很積極，能夠帶給我一個(gè)很給力的駕駛體驗(yàn)。而且車子外觀顏值也比較高深深吸引到了我這個(gè)資深顏控的心平時(shí)開著它出門兒也倍兒有面兒。
缺點(diǎn)：目前開開都沒啥問題，開的也不是很多。沒啥問題，車子自己當(dāng)初買也是非常喜歡的，你也不會(huì)覺得有什么不滿意的地方，嗯，主要是現(xiàn)在車子什么東西都差不多的，還是要靠服務(wù)啊，各方面的，沒有十全十美的東西啦，所以嗯，買的時(shí)候然后覺得各方面都還挺滿意的，保養(yǎng)也是送了我兩次保修的是八年或16萬公里，還是挺不錯(cuò)的，有朋友想買這個(gè)車子的話可以建議你們?nèi)胧至�。挺不錯(cuò)的嗯，就是有一個(gè)塑料感還是稍微有點(diǎn)強(qiáng)，如果說能把它做的在好一點(diǎn)的話，可能會(huì)稍微好一點(diǎn)銷量。不過這個(gè)價(jià)位也在這里的啦，如果說把他內(nèi)飾弄得好一點(diǎn)話，價(jià)格肯定也要高上去了的。
外觀：21吋六幅Y 型熏黑輪轂，雙Y型LED 尾燈，耀紅渦輪旋控一體式空調(diào)出風(fēng)口，全面提升檔次感與品質(zhì)感，
內(nèi)飾：感覺它在內(nèi)飾方面處理的還是挺物超所值的，別看車子的價(jià)格不貴但是用的材質(zhì)還是蠻上檔次的一眼看上去就比較高端大氣摸上去的手感也很細(xì)膩，而且在做工方面處理的也比較細(xì)致一些座椅縫隙處也注意到了讓我這種細(xì)節(jié)控還挺滿意的。
空間：現(xiàn)在每天也只有我一個(gè)人乘坐這臺(tái)車，整體來說對(duì)于它的乘坐空間我感覺還是挺滿意的，畢竟空間很充足能夠輕松的容納下我這么胖的人，我這180的身高不管是坐在前排，還是后排乘坐空間都比較充裕,。坐在駕駛位我坐直身體頭部距離車頂也會(huì)有很大一段距離，每次開車時(shí)視線也比較開闊而且車子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，尤其是車子內(nèi)部的一些小儲(chǔ)物格很多我的一些小物品也有了地方存放，然后就東西不容易丟，對(duì)于我這種丟三落四的人來說還是挺友好的。
配置：因?yàn)槲屹I它也有挺長(zhǎng)一段時(shí)間了嘛我對(duì)于它各個(gè)方面的表現(xiàn)也很清楚了，反正在我看來它的性價(jià)比就是蠻高的畢竟在用車期間帶給我的駕駛體驗(yàn)很棒，各方面都很符合我的用車需求而且車子的品質(zhì)也很有保障從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題。
動(dòng)力：我開的車也不多，以前也光開小的了，這個(gè)感覺不敢使勁踩油門，會(huì)竄出去的感覺。我對(duì)象開著挺滿意的，說動(dòng)力不錯(cuò)。
越野：
剛開始操控會(huì)覺得車型有點(diǎn)大，所以相對(duì)來說就沒有那么好開，但是慢慢的習(xí)慣了就覺得車子還是一輛挺容易操控的車，只要掌握好它的各種性能啊，還有配置什么的，就覺得還是更加自在一些。包括像它的輔助功能比較多，轉(zhuǎn)向啊還有整個(gè)駕駛的過程就會(huì)幫上一定的忙。
油耗：擁堵的情況下還是油耗比較高，加上我這邊的路況不是那么的好，所以也比較能理解，還好承受得起??
舒適：它的座椅較為寬大，坐著舒服，而且車內(nèi)的視野也是較為開闊，懸架調(diào)校較好，坑洼路面還是減速帶都是表現(xiàn)較為平穩(wěn)，舒適。車內(nèi)也沒怎么聽到過什么噪音，一切正常，反正整體來說比較舒服。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)購買它的時(shí)候，對(duì)于它空間這方面的設(shè)計(jì)還是挺滿足的，因?yàn)槲易约浩匠Ｏ矚g出去旅行，還有就是對(duì)于選擇內(nèi)飾風(fēng)格方面，因?yàn)槲易约阂脖容^注重空間的格調(diào)，像這臺(tái)車它的風(fēng)格處理還是蠻有感覺的，另一方面它整體的內(nèi)部設(shè)計(jì)看起來非常的大方、簡(jiǎn)約，符合我對(duì)于低調(diào)沉穩(wěn)又有奢華風(fēng)格的追求，在這樣一個(gè)內(nèi)飾環(huán)境下，我覺得我乘車的心情也是比較愉悅的，我的生活真的因?yàn)橛辛怂淖兞撕芏唷?/span>
缺點(diǎn)：對(duì)于它在空間和內(nèi)飾方面的表現(xiàn)我感覺不是很滿意，其實(shí)內(nèi)部空間也不小但是設(shè)計(jì)布局不是很合理導(dǎo)致車子的儲(chǔ)物空間沒有達(dá)到我們?nèi)胰说念A(yù)期效果，而且內(nèi)飾眼看上去也沒有很吸人眼球不太符合我們的審美，做工方面處理的也不是很細(xì)致。
外觀：開通了這這輛車的顏值還是非常高的，第一眼看到的時(shí)候就非常的喜歡，我感覺它的設(shè)計(jì)還是挺新穎的，并不是那種很有特色的。開在路上的時(shí)候辨識(shí)度也是挺高的，買回來之后朋友都說挺漂亮的，還都問我買的是什么車。
內(nèi)飾：它沒有一些那些繁瑣的東西，這樣的話其實(shí)更符合我們倆的要求。而且像我媳婦她比較喜歡裝扮，買了很多不同的小飾品，把車子內(nèi)部裝扮的更加溫馨了。
空間：乘坐很不錯(cuò)，空間寬敞，門板儲(chǔ)物格也比較好放東西，下雨的話也不用擔(dān)心車上到處是雨水了
配置：購車時(shí)銷售顧問比較好，也比較細(xì)心，解釋得到位，保養(yǎng)我當(dāng)時(shí)記得好像是六次保養(yǎng)，性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的
動(dòng)力：開拓者這輛車的動(dòng)力我覺得對(duì)于我來說是很充足了，因?yàn)樗幌衲欠N車子起步很緩慢，讓急性子的我覺得特別煩躁，這輛車的反應(yīng)就是幾乎不拖拉，在高速上，特別是提速的時(shí)候，就會(huì)有明顯的推背感，就會(huì)覺得它自己也是很有沖勁的，總得來說它的動(dòng)力就挺符合我的要求的。
越野：
方向盤很輕，老婆開著也很輕松，沒有想象中的笨重感，換擋也很方便，倒車停車也很輕松，倒車影像也很清晰，帶輔助線功能非常方便，高速變道也很輕松，開起來很容易，不得不說下這個(gè)車的主動(dòng)安全配置，當(dāng)時(shí)買高配也是主要看中了四驅(qū)和主動(dòng)安全配置，變道輔助功能特別好用，變道的時(shí)候會(huì)有后方來車提醒，外后視鏡的燈會(huì)亮起了，這個(gè)功能在晚上開車真的很好用，貼膜以后，晚上開車視線肯定會(huì)受影響，有了這個(gè)功能，變道超車就放心多了，四驅(qū)目前還沒試過，雖然平時(shí)用不上，但是北方的冬天都會(huì)下雪，每年都會(huì)看到下大雪兩驅(qū)車原地打滑，四驅(qū)車一路狂奔的景象，總是投去羨慕的目光，開拓者是適時(shí)四驅(qū)，會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)切換四驅(qū)，從此也不用再羨慕別人了，但是還是安全第一，下雪天還是要慢慢開
油耗：現(xiàn)在顯示快12個(gè)，之前都顯示13個(gè)多了，可能以后能好點(diǎn)吧，新車有個(gè)磨合期。現(xiàn)在的油價(jià)有點(diǎn)貴，之前還考慮電動(dòng)車來著，但看到手機(jī)上的新聞，覺得再等等吧。
舒適：駕乘的感受也特別好，七座車它的布局應(yīng)該算是非常好的那種，所以乘坐的時(shí)候也就一點(diǎn)都不覺得擁擠。同樣的在它的座椅方面也是設(shè)計(jì)的比較有支撐性，坐上去的那種感覺比我想象的還要更舒服。同時(shí)減震效果也不錯(cuò)，所以綜合來看的話，開拓者確實(shí)是那樣乘坐起來很舒服自在的車。
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
