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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.64萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選車子的標(biāo)準(zhǔn)一直就是首先要看它的外形，外觀好看了那么它才有可能成為我選車的一個(gè)候選的目標(biāo)，我就覺得開拓者它的這個(gè)外形是真的特別的霸氣，尤其是飽滿的車型搭配上炯炯有神的大燈以及它動(dòng)感的輪轂，整個(gè)車身的線條特別流暢而且豐富，在同級(jí)別的車當(dāng)中，它給人留下的印象就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他車，反正在我心中是有著很深刻的印象。我也記得當(dāng)時(shí)我看車最后回家留在我心中的只有開拓者，這個(gè)外形可以說是真的很帥氣的，同時(shí)在這個(gè)價(jià)位里面它的這個(gè)造型做的甚至是超出了這個(gè)價(jià)位，有一點(diǎn)不屬于這個(gè)價(jià)位的檔次感，所以我覺得它在整個(gè)造型方面是值得稱贊的，這一點(diǎn)也是我覺得最滿意的地方。
缺點(diǎn)：目前用車已經(jīng)有了幾個(gè)月的時(shí)間，算是初步了解了這輛車，在我看來這輛車沒什么缺點(diǎn)，一切都朝著最好去做，超大空間，不俗的動(dòng)力，以及帥氣的外觀，再加上各種提升體驗(yàn)的配置，整車的體驗(yàn)可以說是非常完美了，因此沒有不滿意的點(diǎn)。
外觀：外觀看上去和其他的車是差不多的，我比較喜歡這種外觀，基本上沒有什么太多的要求。而且我覺得他這個(gè)車每一個(gè)顏色我基本上都還挺喜歡的，和這個(gè)車的外觀看起來非常的搭配，最主要的一點(diǎn)還有就是這個(gè)車的車漆是比較厚的，有一次我在路上蹭到了一點(diǎn)花壇，但是油漆基本上沒有掉，所以我覺得這個(gè)車的油漆做的還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)是稍微有些偏簡(jiǎn)約風(fēng)的，里面并沒有很多的裝飾元素，整體給人的第一印象就是比較成熟穩(wěn)重。從車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，這款車是比較適合家用的，感覺跟車子霸氣炫酷的外觀有點(diǎn)不太能夠搭配的來，所以我對(duì)這種穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)并不是很看好。
空間：對(duì)于這個(gè)車的空間，我必須得點(diǎn)贊了。平時(shí)開車時(shí)，前排座椅調(diào)到合適的位置后，后排依然有充裕的空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物的地方多，個(gè)人認(rèn)為對(duì)比起同價(jià)位的儲(chǔ)物空間，還是比較夠用的啦，四個(gè)車門的儲(chǔ)物盒以及中央扶手設(shè)計(jì)都是比較人性化的；舉家外出時(shí)四口人乘坐空間綽綽有余，橫向的寬度大，同價(jià)格同級(jí)別的位置相對(duì)于開拓者頭部空間、軸距、車長(zhǎng)都差一大截。 無論是前排還是后排的頭部空間都有兩拳以上，后排腿部空間甚至能達(dá)到了三拳，抱上個(gè)孩子也會(huì)感到很輕松。
配置：對(duì)于開拓者的價(jià)格定位我是覺得很可以了，給我的優(yōu)惠力度也不小了，我沒有覺得錢花的不到位，而且我入手了頂配的車型沒有給自己留下遺憾，性價(jià)比和保值率一下子就都讓我踏實(shí)了。
動(dòng)力：這么大的車動(dòng)力完全足夠，而且有四種模式可以選擇，特別是在高速上我喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，非常的強(qiáng)勁的，還有推背感，給你想要的速度和激情。
越野：
雪佛蘭開拓者這款車的方向盤手感很好啊，開著非常舒服，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)沒有虛位，開著非常順手，單手開車都能完全掌控，底盤也很結(jié)實(shí)，過坑和攔路沒有明顯的顛簸感覺，通過性也很強(qiáng)。智能化配置也很齊全，什么樣的出行功能都有，使平常開車變得相當(dāng)?shù)妮p松自如，游刃有余。
油耗：油耗這方面還是有些失望的，雖然本身的車身重量很重，但是它在市區(qū)的時(shí)候波動(dòng)還是挺明顯的，跟我之前在了解的時(shí)候還是蠻不一樣的，我自己也不是特別喜歡這樣的波動(dòng)，另一方面，我覺得它在高速上油耗表現(xiàn)情況還是挺理想的，很實(shí)用，我自己能接受的也就是在高速上的表現(xiàn)情況。
舒適：因?yàn)槲疫x的這一款是頂配的，舒適性配置算是比較全的了，前排座椅帶加熱的，主駕駛的話有這個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其是靠背也可以調(diào)節(jié)，有些車的靠背是不能電動(dòng)調(diào)整的，所以舒適性肯定不如這個(gè)。另外的話這車的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，很符合人機(jī)工學(xué)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，身體的支撐和包裹效果都挺好，這一點(diǎn)也是挺讓人喜歡的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七座車也一樣擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)就是它在整個(gè)動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)了，不能小看它的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)提速是特別強(qiáng)的，它的這個(gè)動(dòng)力一直會(huì)給人一種很充沛的感覺，仿佛永遠(yuǎn)都不會(huì)有動(dòng)力枯竭的時(shí)候，只要深深地踩下油門，那么就能感覺到它這個(gè)動(dòng)力輸出是特別強(qiáng)勁的。它特別有爆發(fā)力，而且特別持續(xù)的那種，在中期加速包括后期持續(xù)加速的過程當(dāng)中，它的這種表現(xiàn)也是很迅猛的，會(huì)讓我感覺到動(dòng)力強(qiáng)的好處。其實(shí)之前我在開車的過程中不是特別在意動(dòng)力這方面的點(diǎn)，但是自從入手了開拓者之后讓我覺得選擇一輛動(dòng)力強(qiáng)的車在市區(qū)里面開車其實(shí)才是最重要的，因?yàn)閯?dòng)力就代表著駕駛的那種舒適感和暢快感，尤其是跑市區(qū)或者是跑跑高速什么的，都非常需要一個(gè)比較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，開拓者它就有。
缺點(diǎn)：對(duì)我這款車感覺最不滿意的一點(diǎn)就是車的油耗情況表現(xiàn)不是特別理想，我也考慮過這一點(diǎn)，但我當(dāng)初買車的時(shí)候還是毅然決然的選擇了這款四驅(qū)的車型�，F(xiàn)在看來的話油耗這方面給我的顧慮是比較多的，因?yàn)橐豢钏尿?qū)的中大型Suv百公里油耗如果突破了11個(gè)油以上的話那確實(shí)開起來是很費(fèi)錢的，用車成本這方面的支出是得不到控制的，這就讓我覺得開車還有一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)上的壓力。
外觀：它是一輛有個(gè)性有獨(dú)特性，但是并不是很會(huì)讓人覺得浮夸的一個(gè)車，整個(gè)造型看上去特別的高端，而且比較大氣，是我特別欣賞的那種車子類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，做工精細(xì)，用料真的很實(shí)在，塑料包裹的地方不少了，整體看起來的塑料感還是很強(qiáng)的，中控操作臺(tái)還是以黑色調(diào)為主，中控屏幕的顯示的豐富清晰，許多的信息都能在上面查到，傻瓜式的操作簡(jiǎn)單方便。全景天窗的覆蓋面積大采光好，有時(shí)候天氣熱的時(shí)候大開吹著大自然的涼風(fēng)那散熱的效果比起空調(diào)來的實(shí)在多的。
空間：空間是絕對(duì)可以放心的，長(zhǎng)度和軸距都非常長(zhǎng)啊，上次我們公司要團(tuán)建，車內(nèi)積極坐了八九個(gè)人感覺也是能坐的下的，雖說是7座的人但是也不會(huì)覺得擁擠，再有就是地臺(tái)平整，腳部是非常舒服的，儲(chǔ)物空間也挺寬敞，放很多的物件都能放下。
配置：開拓者可謂是實(shí)力強(qiáng)勁，配置豐富，價(jià)格合理，在我漫漫選車路上它能夠一下子就把我吸引，證明這個(gè)性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：它強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出其實(shí)是我最欣賞的，無論是跑什么樣的路段動(dòng)力始終是保持著很有勁兒的一種狀態(tài)，這一點(diǎn)特別好。
越野：
開拓者的方向在低速的時(shí)候很沉，多少的有點(diǎn)壓手的感覺，這個(gè)和之前開的轎車是完全不一樣的。轎車的話它是在低速的時(shí)候很輕，但是高速的時(shí)候會(huì)重一點(diǎn)。開拓者我發(fā)現(xiàn)剛好是反著來的，低速的時(shí)候重，反而中高速的時(shí)候會(huì)明顯要力度輕了一些。這里我不是太喜歡，尤其低速的時(shí)候有點(diǎn)重了，對(duì)女士不太友好的。
油耗：油耗現(xiàn)在覺得還不錯(cuò)吧，目前的油耗在10.8個(gè)左右。平常也沒怎么跑過高速，都是在家里上下班走走，一般都在市區(qū)中行駛，走在路上都是按照交規(guī)跑的沒有急加速過，現(xiàn)在油價(jià)也沒有之前那么便宜了，好多人說新車磨合期的時(shí)候油耗都高，現(xiàn)在我開著這段時(shí)間油耗還比較滿意，就是不知道以后油耗咋樣。
舒適：舒適性除了隔音欠缺之外，其他的還挺不錯(cuò)。真皮的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅非常柔軟，長(zhǎng)久乘坐不累人，還有腰部支撐，不會(huì)覺得腰酸背痛，不僅是乘坐人的感受好，駕駛的感受也很好，開起來非常舒服，很多貼心的設(shè)計(jì)非常到位啊，舒適性就是很高。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，開了幾個(gè)月之后我對(duì)這輛車非常滿意，外觀非常的好看非常有運(yùn)動(dòng)感，活力十足，動(dòng)力方面也非常的給力，在加速超車時(shí)的反應(yīng)也很迅速，價(jià)格也很實(shí)惠，在同等級(jí)的一些SUV里面這款車算是頂尖水平了。價(jià)格還是比較實(shí)惠的，這個(gè)價(jià)格能買到這種配置的車，不說有多劃算，至少值了，就我這幾個(gè)月的體驗(yàn)來說，再讓我選一次，我也會(huì)選擇這款車，因?yàn)樗男詢r(jià)比實(shí)在是高，錢花的非常的值。不僅是我的體驗(yàn)好，我老婆和孩子的體驗(yàn)也很好，都說比老車好上了不止一點(diǎn)半點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是他的外觀設(shè)計(jì)了，感覺外觀設(shè)計(jì)的太個(gè)性了，不太適合家用，我個(gè)人感覺家用車的外觀就應(yīng)該是那種看上去比較經(jīng)典化的汽車類型，像開拓者這樣的外觀設(shè)計(jì)會(huì)更適合年輕人來開。
外觀：對(duì)于高顏值的車子誰都沒有抵抗力的，這車子的造型不管哪個(gè)年齡段的人都開著很帥氣，大燈很犀利，也是這開拓者的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息表現(xiàn)的很濃厚，就連那logo的設(shè)計(jì)都充分的說明了車子的氣質(zhì)，辨識(shí)度高，那就肯定是獨(dú)一無二的神氣，有它絕對(duì)的沒遺憾，能去大場(chǎng)合的車子。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾里面內(nèi)飾還是挺簡(jiǎn)潔的，顏色比較有層次感，中控臺(tái)的液晶觸摸屏很有高科技感，物理按鍵都很有手感呢，真皮的方向盤還有座椅已經(jīng)升了很多檔次了，加上它的空調(diào)、音響的配置也不錯(cuò)，總之挺顯檔次的。。
空間：自從家里有了二胎以后，光是我們小兩口還真看不好孩子，所以就請(qǐng)父母過來幫忙了（父母退休），一下子家里就有六口人，所以五座的小車肯定是有點(diǎn)力不從心啊，這臺(tái)七座的開拓者正好解決了這個(gè)問題，三排的設(shè)計(jì)，每一排座椅之間的距離都不算小，我們家人也沒有身材特別胖的那種，所以現(xiàn)在一家六口人外出的時(shí)候想怎么坐就怎么坐，七座的車子完全能夠滿足使用的需要，后備廂的空間也還行吧，反正日常生活也不需要拉什么東西。
配置：我覺得一輛車的性價(jià)比高不高。在于每個(gè)人的想法，有人喜歡自然就有人不不喜，自我覺得這個(gè)車的性價(jià)比比較高的，在各方面都挺出色的，剛好都是所需要的，我就覺得很不錯(cuò)的。每個(gè)人所追求的要求都不一樣，只要是打心底里喜歡就足夠了。
動(dòng)力：2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和九檔手自一體變速箱的組合使得這款車在動(dòng)力產(chǎn)生這方面的表現(xiàn)還是挺讓我覺得滿意的，日常用車的一些需求對(duì)于它這樣充沛的動(dòng)力產(chǎn)出真的是綽綽有余的，而且就算是在等紅綠燈的時(shí)候一腳油門下去車輛行駛開來感覺那種體驗(yàn)還是非常順暢的，其實(shí)這種中大型的越野車在高速上更能體現(xiàn)出它充沛的動(dòng)力，而且確實(shí)在買的這款車之后時(shí)不時(shí)的就想要去跑一跑高速。
越野：
它的方向盤是多功能的，有特別多的輔助作用，就像有些新手開車的話有了這些功能還是會(huì)比較方便一些，也比較好上手。并且它的整個(gè)方向盤設(shè)計(jì)的都是那種很輕盈的類型，整個(gè)系統(tǒng)也特別的好，操控底盤抓地感很強(qiáng)，一般來說只要之前開過車子的人都能駕馭得了這輛大車。
油耗：目前這臺(tái)車的平均油耗量也就是九個(gè)出頭，這一點(diǎn)讓我特別的滿意，因?yàn)楸旧磉@臺(tái)車從外觀上來看就是那種看上去特別寬大的類型，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，本來以為這么大的一臺(tái)汽車，平均油耗量怎么也要十個(gè)以上，感覺這臺(tái)車相對(duì)來說油耗量是比較低的。而且要知道我現(xiàn)在跟他還處于磨合期，最重要的是新車買回來之后，我也就是在市區(qū)里面來回上下班的時(shí)候開一開這臺(tái)車。所以說我個(gè)人對(duì)于這臺(tái)開拓者現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還是挺滿意的。
舒適：開拓者的座椅功能很多，前排都有加熱還有通風(fēng)的功能，加之有記憶模式，電動(dòng)座椅等等簡(jiǎn)直是太省事了，功能非常多，還有就是填充物都很舒服呢，軟硬適中，家庭大沙發(fā)的級(jí)別，還有就是后排能自由坐躺，很贊，就是這車子的噪音隔絕不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲都能聽的很清楚，特別是運(yùn)動(dòng)模式下真的快更賽車的感覺一樣了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓我最滿意的有好多地方呢，畢竟是款性價(jià)比很高的座駕了，就看它的動(dòng)力表現(xiàn)，拿2.0T的大發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓就是很給力，和變速箱配合的超級(jí)默契，加速過程很平順，最高都能到230多的馬力呢，車子本身體型也不小了，還很操控，就算是新手小白都能得心應(yīng)手的駕馭，還有就是外觀的配置比較帥氣，雖然延續(xù)了雪佛蘭的家族風(fēng)格，到那時(shí)開拓者的有了更進(jìn)一步的時(shí)尚氣質(zhì)，運(yùn)動(dòng)元素很濃厚，犀利的大燈讓整個(gè)車子的正臉都提升了很多的個(gè)性，顏色飽滿，光澤度都很高呢，還有就是空間真的超棒啊，大七座，空間上面不管是帶人還是載物品，都毫無壓力，實(shí)在不行還能比例放倒座椅加大后備箱的空間呢。
缺點(diǎn)：雖然現(xiàn)在的汽車都秉承著讓顧客滿意百分百的設(shè)計(jì)，但是也沒有真正的坐到完美無瑕，就比如說這開拓者的油耗就有點(diǎn)偏高了，雖然心里有了準(zhǔn)備，但是車子在磨合沒有過的狀態(tài)下，已經(jīng)高達(dá)十個(gè)以上了，畢竟我在追求高速度的同時(shí)也沒有辦法避免油耗的輸出，所以就有點(diǎn)尷尬了，只能好好保養(yǎng)看以后的數(shù)據(jù)了，多勻速駕駛一下也可以稍微改善一點(diǎn)，如果不用95號(hào)的油我又覺得心疼車子，所以這樣下來每公里的油耗都八毛多了把，不算省。
外觀：雪佛蘭的車身設(shè)計(jì)線條感都會(huì)很強(qiáng)，而且它整個(gè)車身的線條是足夠鋒利的，車前的大燈造型也非常的犀利，整個(gè)車的立體感是很強(qiáng)的，加上它車漆的那種獨(dú)特的質(zhì)感使得這款車在任何人眼里看過去都是很有霸氣很有力量感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較豐富的，而且車內(nèi)的配置挺好的，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，我覺得層次性比較高，但是這臺(tái)車子的內(nèi)飾，我總覺得少了一點(diǎn)活力，也許是它與外表之間沒有什么太大的關(guān)聯(lián)，所以讓我覺得這臺(tái)車子的內(nèi)飾有點(diǎn)格格不入了。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較寬敞的，我將近一米八的個(gè)頭不管是坐在車子前排還是坐在車子后排都沒有特別壓抑的感覺，所以說我認(rèn)為車子里面的乘坐空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的。另外車子里面隨處可見的小儲(chǔ)物格在日常實(shí)用的時(shí)候也是比較方便的，坐車時(shí)間稍微長(zhǎng)一些的時(shí)候，把在車子上生產(chǎn)的小垃圾暫時(shí)存放在小儲(chǔ)物格里還是比較方便的。而且后備箱給我的感覺也是比較寬大的，雖然我現(xiàn)在還沒有充分利用過車子后備箱的空間，但是目測(cè)放上三兩個(gè)行李箱應(yīng)該是沒有多大問題的。
配置：性價(jià)比還是可以的，各種功能都很齊全，價(jià)格也在我的接受范圍之內(nèi)，外觀方面又是非常漂亮，內(nèi)部的空間寬敞，乘坐的舒適性也很好，綜合各方面來說性價(jià)比非常好了。品牌還是可以的，質(zhì)量上也好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺給力的，畢竟是2.0T的大車子，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)每次起步都有一點(diǎn)推背感呢，真的不能猛踩油門，而且車子在加速的時(shí)候都能很好的保持穩(wěn)定性，變速箱和它的配合都很默契呢，特別是帶著一車人上坡或者遠(yuǎn)途的時(shí)候就能很明顯的感受出來好車子就是有好動(dòng)力了，保證時(shí)間效率的同時(shí)還有很好的安全性，夠水準(zhǔn)。
越野：
它還是比較容易操控的，首先就是車子這個(gè)長(zhǎng)度和寬大我之前就已經(jīng)接觸過了，而且轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的特別精準(zhǔn)，我第一次開車的時(shí)候就沒有感覺到車子又什么虛位存在，感覺我開起這臺(tái)車子來還是比較得心應(yīng)手的。另外車子的底盤設(shè)計(jì)的不算很低，我平時(shí)開車的時(shí)候不需要去分散很多的注意力在路況上，所以說我開車子的時(shí)候感覺還是比較省心的。
油耗：它的油耗有點(diǎn)高，平時(shí)就是上下班和接孩子上下學(xué)，市區(qū)的話油耗有點(diǎn)高，郊區(qū)還好，肯定是比五座車的油耗好點(diǎn)，不過車子其他方面不錯(cuò)，這點(diǎn)也可以接受的。上高速油耗會(huì)降點(diǎn)，畢竟高速不擁堵，市區(qū)擁堵，這是肯定的。
舒適：其實(shí)對(duì)于我來講我覺得這輛車子舒適性是比較高的，我個(gè)人比較在意座椅的柔軟程度，我覺得如果一個(gè)座椅的柔軟度很高，那么就會(huì)給這輛車子帶來比較高的舒適性，這款車子的填充物也是比較充足的，所以它坐起來的時(shí)候，像沙發(fā)一樣柔軟，回彈力非常不錯(cuò)，就算是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺到太難受。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺已經(jīng)過了三十而立的年紀(jì)，也不知從何時(shí)起失去了童年的那份天真笑容滿面的臉龐，而是到了一個(gè)為生活埋頭打拼的歲月。這次給家里添了雪佛蘭開拓者這款車，我覺得最滿意的主要有一下幾個(gè)方面：第一、寬敞的七座空間設(shè)計(jì)能夠滿足我們這個(gè)二胎家庭的用車需求，這也是我換車的一個(gè)初衷；第二、我喜歡這款車狂野霸氣的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚的越野范挺符合我現(xiàn)在的審美，它的加入也能給我這個(gè)80后的青年帶來更多的歡聲笑語，給家人帶來方便和幸福。
缺點(diǎn)：不太滿意的是這個(gè)車的懸架，感覺減震真的不夠完好，經(jīng)過一些比較爛的路段，那股子晃勁讓人極為的不舒坦。還有一點(diǎn)就是異味了，雖然是個(gè)新車但剛提車的時(shí)候異味還是很大的，讓人聞著不是很舒服，還好準(zhǔn)備了一些清香劑。
外觀：帥氣的LED日間行車燈搭配獨(dú)特的進(jìn)氣格柵使開拓者的車頭看起來更大氣，搭配一體下來的腰線，使整個(gè)車線條更流暢；尾部利落的設(shè)計(jì)，使整車看起來大氣、沉穩(wěn)更時(shí)尚。
內(nèi)飾：開拓者的軟包設(shè)計(jì)加上真皮方向盤，接觸非常舒適，擎版還配有方向盤加熱功能。再加上座椅加熱、通風(fēng)功能還支持提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)，而且還有互聯(lián)系統(tǒng)，還能語音識(shí)別，非常的方便。車內(nèi)的質(zhì)感也到位。就是設(shè)計(jì)感覺不太喜歡。
空間：空間這點(diǎn)完全夠用了，尺寸這么大你要是空間不行也不可能對(duì)不對(duì)。開拓者內(nèi)部的乘坐、儲(chǔ)物空間都算是很大的，也不至于說是巨大，但是滿足家用還是很可以的。中控臺(tái)下的儲(chǔ)物格、中央扶手箱、車門的儲(chǔ)物格這些地方都讓人感覺很實(shí)用。后備廂方面，7座的時(shí)候我也試過，兩個(gè)行李箱進(jìn)去豎著完全沒問題的。
配置：性價(jià)比是非常不錯(cuò)的一款車子，因?yàn)樗耐庥^我非常的滿意，而且車內(nèi)的配置是比較高的，空間和舒適性都是在我的選車標(biāo)準(zhǔn)里面的，可以說是超出了我的預(yù)期，各個(gè)方面表現(xiàn)的都比較出色。而且本身的定價(jià)是比較合理的，外加上它的優(yōu)惠政策也是比較令我滿意的，所以它的性價(jià)比對(duì)于我來講是非常高的了。
動(dòng)力：雖然車本身的自重已經(jīng)到了兩噸，但是這臺(tái)通用最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是完全應(yīng)付的了。市區(qū)開，起步不肉，油門正常力度，不輕不重還不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式試過，確實(shí)有門敏感一些，如果使勁給，起步的時(shí)候也有點(diǎn)推背感的你敢想，一臺(tái)兩頓重的車竟然也有這種推背感。配合9AT，表現(xiàn)不錯(cuò)，升降檔啊平順性都行。
越野：
操作起來完全沒有任何的壓力，這個(gè)車的方向盤又比較輕，反正開起來是比較輕便的，我比較喜歡這種操控�，F(xiàn)在開習(xí)慣了自己的車之后再開其他的車，就是完全不習(xí)慣了。
油耗：從來都不擔(dān)心這個(gè)車的油耗高，剛開始我還擔(dān)心的，但后來我發(fā)現(xiàn)其實(shí)根本就不需要過于關(guān)注。這個(gè)車的油耗壓根兒就不高，它不會(huì)超出你的預(yù)期的，就算平時(shí)走城區(qū)的話，城區(qū)的路會(huì)有一些堵，油耗也沒有那么高。到現(xiàn)在為止，我一直對(duì)這個(gè)車的油耗都還是挺有信心的。
舒適：我對(duì)這輛車唯一有點(diǎn)不太滿意的，就是會(huì)覺得在跑一些不太好的路段的時(shí)候顛簸感比較強(qiáng)，其實(shí)也能夠理解，這車身本身就大，它的重量也沉，如果要是再加上滿員乘坐的話，那么這種感受就會(huì)有些明顯。但是好在座椅的舒適度調(diào)節(jié)的不錯(cuò)，坐上去有一定的回彈性，我身邊的朋友坐我這輛車的時(shí)候也都會(huì)說它的這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的還是挺好的，車子有瑕疵也有優(yōu)勢(shì)，這其實(shí)很正常。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程957公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我的一款開拓者的一點(diǎn)就是車內(nèi)的空間了，單純來討論它的乘坐空間絕對(duì)是非常寬大的，而且它車內(nèi)的空間其實(shí)是可以進(jìn)行自由調(diào)整的，第二排可以前后進(jìn)行移動(dòng)，而且它車內(nèi)座椅分布是一個(gè)2 3 2的一個(gè)設(shè)計(jì)，而且把第三排放倒的話也能當(dāng)做一個(gè)移動(dòng)的后備箱來使用。如果說乘坐人數(shù)比較多的情況下再把第三排打開當(dāng)座位來使用就非常的方便了。
缺點(diǎn)：個(gè)人的感受是車子的隔音效果有點(diǎn)一般，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很大，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下的感覺，剛開始的時(shí)候還感覺這個(gè)聲響特別像賽車，能讓我感覺有氣質(zhì)，但是時(shí)間長(zhǎng)了就覺得挺鬧心的，還有就是內(nèi)飾的材料真心是簡(jiǎn)單沒有檔次，好像也有好多人說過找個(gè)問題，真的是越看越別扭，實(shí)在不行就自己上手某寶上面淘一些配置吧。
外觀：這款車的外形設(shè)計(jì)還是非常個(gè)性和運(yùn)動(dòng)的，特別前臉部分，一個(gè)是高亮黑的中網(wǎng)造型，中間是一條很粗的這個(gè)鍍鉻的飾條，然后雪佛蘭的車標(biāo)也是這種黑色的設(shè)計(jì)，看著就像個(gè)黑武士那種感覺，很有沖擊力。狹長(zhǎng)的LED日間行車燈也有著極佳的視覺效果，分體式大燈的造型也是很有辨識(shí)度的。車尾部分，層次感很強(qiáng)，雙邊單出的鍍鉻排氣，也彰顯了它的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去還不錯(cuò)，不管是裝修設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是裝修用料和做工都顯得比較大氣時(shí)尚，溫馨舒適的乘坐環(huán)境，它就像是一個(gè)移動(dòng)的小家一樣。
空間：車?yán)锏目臻g表現(xiàn)真的非常的不錯(cuò)，首先一點(diǎn)就是它車內(nèi)的座位是2 3 2這樣分布的，第三排如果在不使用的情況下，完全可以把它折疊放倒來當(dāng)一個(gè)移動(dòng)的后備箱來使用，而且整個(gè)的第二排都是可以前后移動(dòng)的，如果第二排乘坐的人體型比較瘦小的話就可以往前稍微挪動(dòng)一點(diǎn)，這樣一來的話第三排可以擁有的乘坐空間，自然就要比原先的基礎(chǔ)上再更加的寬大一些。
配置：我最后選定開拓者的理由應(yīng)該就是他的外觀配置綜合下來考量的結(jié)果了，沒買車的時(shí)候就考慮過很多東西了，比如動(dòng)力，油耗這方面，在這兩方面上，雪佛蘭這款車做的非常不錯(cuò)，讓我很滿意，其實(shí)選擇哪款車考慮的不需要很多，最重要的是安全和質(zhì)量方面，其次就是動(dòng)力外觀和舒適性，最次就是內(nèi)飾以及其他的一切能提高體驗(yàn)的配置，然而這些，在雪佛蘭的這款車中，都能體現(xiàn)出來。
動(dòng)力：開拓者這款車從外到里都有著它自己的魅力所在，需求性還是挺強(qiáng)，對(duì)于動(dòng)力性能的展現(xiàn)也是讓我嘗到了從中的樂趣車子視覺性感覺笨重，但駕駛起來絲毫沒有吃力感，車子起步的時(shí)候也是干脆又利索，半點(diǎn)的拖拉感不存在，加速的時(shí)候，變速箱也是快速的能得到響應(yīng)，加速的時(shí)候有著明顯的推背感。
越野：
操控部分，主要就是它的這個(gè)底盤有些軟，在一些時(shí)候橫向的支撐效果不足。打個(gè)比方，車速在50左右，如果是市區(qū)這種路拐彎的話，車身會(huì)感覺側(cè)面傾斜的角度有些明顯，當(dāng)然也不是多么的夸張，但是也還好吧，問題不是很大，就是有些不足我說一下。
油耗：油耗這方面還算是不錯(cuò)的吧，我看了看其他同檔次的SUV數(shù)據(jù)，都要比我這輛車更高一點(diǎn)，不過這也有可能和個(gè)人的開車方式不同有關(guān)，我是覺得這款車的油耗方面還算不錯(cuò)，挺好的，所以這一點(diǎn)我很滿意。
舒適：不管是主駕駛位還是副駕駛位亦或者是后排的乘坐人員坐進(jìn)車?yán)锔杏X都是非常舒服的，第一排的座椅獨(dú)立活動(dòng)空間肯定是要更好的，包括座椅自帶的一些功能肯定是后排無法比較的，但是第二排和第三排整體的一個(gè)乘坐感受也是較為舒適的，這種大體型的車在乘坐感受上確實(shí)能夠給我提供非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭開拓者這款車性價(jià)比非常不錯(cuò)，首先是空間，因?yàn)檫@款車的整體尺寸比較大，空間相應(yīng)也比較大，車廂內(nèi)的空間利用率非常的高，不管是什么身材坐在車?yán)锒几杏X十分寬敞，再就是配置豐富，該有的都有，后視鏡加熱、座椅加熱、中控液晶屏、自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測(cè)，這些配置都是非常必要和實(shí)用的。綜合下來，這款車非常符合它的價(jià)格定位的。
缺點(diǎn)：車子車速低的時(shí)候，感覺會(huì)有些重那個(gè)方向。開習(xí)慣了小車之后冷不丁的換這車，還是不太習(xí)慣的。內(nèi)飾有些味道，雖不算很大的氣味，但也需要重視。
外觀：這車簡(jiǎn)直顏值擔(dān)當(dāng)啊，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)铮谠O(shè)計(jì)方面很有優(yōu)勢(shì)，霸氣十足，美系車的外觀也很有運(yùn)動(dòng)感，非常的有沖擊性，開出去辨識(shí)度很高，很有回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是不錯(cuò)的，我個(gè)人對(duì)于內(nèi)飾要求沒有那么高，我覺得車子內(nèi)飾自己后期可以根據(jù)喜歡去更改，所以內(nèi)飾只要過得去就可以了，開拓者的內(nèi)飾說不上多好，但是也比較合我的胃口，我喜歡這樣的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾。一個(gè)是耐臟，不容易老化，還有一個(gè)就是內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感會(huì)讓人清醒，開車不容易疲倦。全景天窗是我喜歡的，還有中間的扶手很大，靠著很舒服，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。內(nèi)飾有部分是用的真皮，也有部分是塑料，總不能全部用上真皮包裹吧，這個(gè)價(jià)位的車子就這樣，車內(nèi)有點(diǎn)塑料的味道，車子開回去多通風(fēng)，多放點(diǎn)竹炭包，過段時(shí)間就好了，并且車上都會(huì)放香水的，基本上一周后就感覺不到異味了。
空間：雪佛蘭開拓者這款車最滿意的就是空間了，近5米的車身，讓整部車布局都非常寬敞，相比較其他品牌7座的SUV.第一、二排空間相比較是都差不多的，但是開拓者的第三排確實(shí)驚喜，一點(diǎn)也不局促，而且還挺舒適，并且每排座椅配備的儲(chǔ)物空間細(xì)節(jié)也做的非常好，第三排座椅收起后，后備箱空間就變的超大，放了好多東西，還可以空出很多位置，家人對(duì)這一方面也是非常滿意。
配置：性價(jià)比這方面我自己還是挺滿意的，因?yàn)闊o論是從系統(tǒng)還是從配置，還有就是內(nèi)飾這幾個(gè)方面來說都是挺好的，而且我自己也比較滿意，在這么長(zhǎng)時(shí)間的了解下，我自己也挺喜歡它的表現(xiàn)的，它提高了我的生活品質(zhì)，并且它的性能很高，動(dòng)力很充足，起步也比較順暢。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就感覺這個(gè)車的動(dòng)力很充足，試駕專員陪著我一起去練車只要一提速，這個(gè)車就跑得非常的快，可以給你很強(qiáng)的推背感，后來我自己開也是這樣的，所以我覺得完全不用擔(dān)心這個(gè)車的動(dòng)力會(huì)不足。
越野：
方向盤的手感比我想象當(dāng)中的要輕盈很多，而且真皮的這種材質(zhì)讓我上手之后感覺到的觸感也是非常舒適的，即便是天氣比較熱的情況下開車的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，雖然說從外觀上來講這款車看著確實(shí)比較大，剛開始確實(shí)會(huì)擔(dān)心車身的視野盲區(qū)得不到很好的處理，但是車內(nèi)的很多智能輔助系統(tǒng)對(duì)于解決這方面的問題上都是給了我提供了很大幫助的。
油耗：這么大的車子，油耗竟然沒有想象的那么高，在這個(gè)問題上我還是很欣慰呢，一開始也是做好了高油耗的打算，不過真實(shí)使用情況是百公里綜合油耗并不是太費(fèi)油，即便是在市里開的多一些，感覺也能接受。每個(gè)月老婆給的油錢還能有剩余，我也可以自己攢個(gè)小金庫了哈哈。
舒適：舒適性可以。先講座椅，我這臺(tái)車是真皮的座椅，座椅的包裹性很好軟硬適中，前排帶多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，有加熱帶通風(fēng)，這個(gè)季節(jié)簡(jiǎn)直舒服的不要不要的。這車的空調(diào)也相當(dāng)?shù)涅Z給力，制冷特別快，而且后排的話也是有出風(fēng)口，可以照顧到老人孩子的溫度。臨時(shí)也沒上高速，反正市區(qū)里面這樣子開，車?yán)锖馨察o的。隔音不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪這些都可以忽略。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了吧，畢竟普通人買車，第一眼看的肯定是外觀了，外觀不好看，買來車子感覺也沒有什么欣喜感。
缺點(diǎn)：這款車已經(jīng)買了有一段時(shí)間了，總體感覺還不錯(cuò)，各方面的表現(xiàn)都很均衡，沒啥不滿意的，畢竟沒有啥毛病，就是有一項(xiàng)功能我個(gè)人覺得是雞肋，就是那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，雖然在堵車時(shí)能省油，但我從來都是把這個(gè)功能關(guān)閉的，特別是堵車不是很厲害時(shí)，車經(jīng)常自動(dòng)熄火總感覺有點(diǎn)別扭，其實(shí)也不是毛病，是我個(gè)人的喜好不同而已。
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常棒，大氣磅礴，非常吸引眼球，特別是屁股和頭部，滿滿的高顏值，非常的個(gè)性，很有力量感，讓人一看就怦然心動(dòng)，開出去回頭率還是非常高的，整體設(shè)計(jì)的搭配和細(xì)節(jié)的處理都很到位，我非常喜歡。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾怎么說呢，看起來還是給人比較舒服的，皮質(zhì)包裹的面積大，顯得檔次很高，買過車很長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)橐咔榈脑颍诩议e置了很長(zhǎng)的時(shí)間，很少開過基本上就是每天熱熱車，要不然長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)對(duì)車的傷害很大，放幾天不開的話，不通氣打開車門明顯能夠聞到一股異味，我在老姐那厚著臉皮蹭了瓶清香噴霧劑，把車內(nèi)噴了一個(gè)遍，感覺上就好了許多。
空間：內(nèi)部空間相對(duì)來說還是挺寬敞的，我平時(shí)開車坐在前排的時(shí)候，手腳都是能夠施展的開的，而且高度設(shè)計(jì)也是挺合理的，坐在里面不會(huì)有特別明顯的壓抑感。而且后排的乘車空間設(shè)計(jì)的是相當(dāng)豐富的，正常情況下，后排是坐上三個(gè)成年人是完全沒有問題，而且后備箱的容量也是挺合理的，買回來之后作為家用車也是足夠用了。我比較喜歡它內(nèi)部的小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，因?yàn)槲移綍r(shí)開車出門的時(shí)候車上是有坐小孩子的，所以我比較在意車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，我平時(shí)會(huì)把小孩子的零食還是一些玩具放在車內(nèi)的小儲(chǔ)物格里面，平時(shí)尋找的時(shí)候就特別的方便。
配置：性價(jià)比相對(duì)來說還是挺高的，首先它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的確實(shí)比較寬大，這一點(diǎn)對(duì)于買回來作為家用車的我來說還是挺有吸引力的，而且油耗方面的控制也是比較完美的，平時(shí)我開車出門九感覺特別的經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒有讓我有一絲失望，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可變檔技術(shù)，最大功率174kW，無論在什么地方，這款車的動(dòng)力都絕對(duì)是足夠的。加速度很快，加速時(shí)推背感很強(qiáng)，偶爾一腳油門還可以體驗(yàn)到激烈得駕駛感受。
越野：
我在剛開始操縱這款車子的時(shí)候是比較小心的，因?yàn)槲矣X得這臺(tái)車子與我之前的那一臺(tái)比較不同，它的車身是比較大的，所以轉(zhuǎn)彎什么的，我都需要仔細(xì)的看一看。通過我這一段與它的相處，我改變了之前的想法，其實(shí)只有剛開始的時(shí)候，操控對(duì)于我來說是有點(diǎn)難度的，但是后來我覺得這臺(tái)車子是比較靈巧的一款車子，車子的通過性也是比較高的，而且車子的方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也是非常高的，行駛起來比較靈敏。
油耗：這個(gè)車子的車身是屬于比較大的類型，但是它的油耗卻沒有特別的高,畢竟我換了一臺(tái)車子，對(duì)這臺(tái)車子的熟練性沒有掌握的特別好，所以我對(duì)這臺(tái)車子的油耗沒有抱太大的期望，在這段時(shí)間里，平均的百里油耗大約在11升左右，我覺得我已經(jīng)算得上是同類型中比較省油的車子了。
舒適：它的舒適性很好。別盯著有大大的天窗，音響也不錯(cuò)，晚上兜風(fēng)非常享受。座椅軟硬適中，坐著很舒服，再加上空間寬敞，舒適性更強(qiáng)了。主副駕駛座位都有腰部支撐，前排座椅有通風(fēng)和加熱功能，后排座椅有加熱功能，可以根據(jù)自己的需求去調(diào)節(jié)�？照{(diào)溫度控制方式是自動(dòng)空調(diào)，也是很智能化了。usb接口前后排都有，這方面非常方便。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是覺得這個(gè)車的油耗一點(diǎn)都不高，因?yàn)閯傞_始買這輛車的時(shí)候我就擔(dān)心怕這個(gè)車的油耗高，因?yàn)楹芏嗳嗽诰W(wǎng)上評(píng)價(jià)說這個(gè)車的油耗比較高。但是后來自己看了之后，我發(fā)現(xiàn)油耗根本就沒有別人說的那么高，就跟普通的車的油耗是差不多的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很滿意，總體看的過去，但是沒有新穎的地方，車內(nèi)的隔音效果不是很理想，起初提車的時(shí)候車內(nèi)的味道比較難聞，過了一段時(shí)間就好了很多，在細(xì)節(jié)方面雪佛蘭有待提高。
外觀：它的車身大概五米長(zhǎng)，流線條設(shè)計(jì)襯的車身很修長(zhǎng)，有天窗顯得車很有層比感，大大的輪轂也透出了強(qiáng)悍的氣勢(shì)，車燈就像眼睛似的，很有特色。車的整體看起來霸氣十足，給人以蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，開上它，出去談業(yè)務(wù)，聚會(huì)，只看著外觀就非常有面子了。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾，其實(shí)我是想要表揚(yáng)它的，因?yàn)槲覍?duì)比了幾款這個(gè)價(jià)格的7座SUV車型，開拓者的內(nèi)飾是最有高級(jí)感和設(shè)計(jì)感的，從用料到設(shè)計(jì)都很好。但是很遺憾，它也沒有繞開新車車內(nèi)異味的問題，依然是會(huì)讓人覺得缺了那么一丟丟。我想如果這車能夠把內(nèi)飾異味的問題處理好，那么它內(nèi)飾絕對(duì)就是無可挑剔的了。
空間：對(duì)于開拓者的空間我是挺滿意的，畢竟我們家也沒有什么大胖子的人，車子的就得開這種寬敞的很的，不會(huì)覺得壓抑，而且這車子五米的車身長(zhǎng)度了，怎么看都不會(huì)覺得內(nèi)艙會(huì)喲估計(jì)了，還有它的寬度也可以了，內(nèi)部也設(shè)計(jì)了一些給力的儲(chǔ)物槽，收納一些小孩子的東西或者小物件都很方便的，后備箱的容積真心的大，平時(shí)備用的都可以隨心帶，實(shí)在有大件的物品還可以比例放到座椅來容納，超給力。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)車子價(jià)格跟空間配置的話，我覺得性價(jià)比整體而言還是比較優(yōu)秀的，20多萬買一個(gè)七座車，不管是出門自駕游，還是自己平時(shí)周末的時(shí)候出去玩兒，我覺得基本上都是很足夠的，一家人老老小小完全沒有問題的。
動(dòng)力：車子起步的時(shí)候非常平順，加速的時(shí)候，那種推背感也是比較明顯的，把油門踩下去的那一刻，能夠感覺到這臺(tái)車子的動(dòng)力爆發(fā)性是比較強(qiáng)勁的，而且車子的提速是非常快的，幾乎是沒有延遲，雖然這臺(tái)車子的車身比較大，但是它的動(dòng)力完全足夠使用，超車的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)的也是比較突出的，平時(shí)在道路上超超車是完全沒有問題的。
越野：
這車操控挺簡(jiǎn)單的，還有很多輔助功能，都是非常好用，自動(dòng)泊車入位真的很省心啊，而且多功能的方向盤握感很好啊，內(nèi)置也有行車記錄儀，底盤也調(diào)教的很扎實(shí)，開起來車身是非常穩(wěn)的，不會(huì)覺得沒安全感，各個(gè)模式都有不同的駕駛感受。
油耗：車子畢竟屬于一款中大型的SUV車子了，再加上有大排量的動(dòng)力還有渦輪增壓的輔助，它的油耗就不低了，雖然現(xiàn)在還沒有出磨合期，百公里也十個(gè)多的數(shù)字了，我又不想用92號(hào)的汽油，所以每次加油都覺得很心疼，現(xiàn)在只能多勻速駕駛，然后再看保養(yǎng)以后它的數(shù)據(jù)是多少吧。
舒適：這輛車子它的座椅柔軟度十分好，透氣性也很不錯(cuò)，不管是工作用還是平時(shí)跟家里人一起出去用，他們都覺得還蠻舒服的。我覺得車子的隔音效果稍微差了一些，速度高了的時(shí)候風(fēng)噪會(huì)比較大。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是開拓者的空間和帥氣的外形，非常符合我們年輕人追求時(shí)尚的心態(tài)，我們買車面子上肯定要過得去，要不然買車干啥。這個(gè)車的性價(jià)比高，優(yōu)惠力度很大，價(jià)格談了好幾萬下來了還是比較劃算的。車子的配置方面也不錯(cuò)，支持的功能很多，我用起來也很方便，尤其是跑高速我現(xiàn)在覺得太輕松不過了，自適應(yīng)巡航開著基本上沒有壓力，又不用擔(dān)心會(huì)有超速情況，開著也還安全，前方有車還可以自動(dòng)減速，安全距離控制的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我和它第一次的相遇也算是個(gè)美麗的邂逅吧，是在一次沒有計(jì)劃的車展上相遇相識(shí)，那一刻我有一種相見恨晚的感覺。提車到現(xiàn)在幾乎每一天我們都會(huì)有很多接觸，在我們家我肯定是給家人充當(dāng)司機(jī)的角色，不知道別人怎么看這款車，反正我覺得它總體的性能品質(zhì)是沒有問題，就是在一些小細(xì)節(jié)方面處理的不是特別人性化，這一點(diǎn)主要是指車子懸架的減震效果不是太理想，畢竟現(xiàn)在家里二寶才剛一歲多點(diǎn)，我還是挺希望有個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。
外觀：前臉設(shè)計(jì)的是比較霸氣的，設(shè)計(jì)的比較有個(gè)性，尤其是車子的大燈設(shè)計(jì)，感覺車子的大燈就是車子本身的點(diǎn)睛之筆，第一大燈的外觀造型設(shè)計(jì)的是比較炫酷的，而微微上揚(yáng)的燈角設(shè)計(jì)給人帶來一種攻擊性，整體給人留下的印象就特別的深刻。其次車子本身流暢的線條設(shè)計(jì)也是比較給力的，整體看上去就給人一種血?dú)夥絼偟母杏X。再加上車子大小適中的車輪轂設(shè)計(jì)讓人第一眼看上去不會(huì)有那種特別突兀的感覺，給車子整體的比例加分還是很多的。另外車尾層次感的分明，給車子整體增添了不少運(yùn)動(dòng)感。這款車子簡(jiǎn)直就是長(zhǎng)在我的審美上的一款車子，全方位無死角的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面我還是注重它材質(zhì)的選擇，因?yàn)槲易约菏潜容^喜歡那種，乘坐起來很舒服，摸起來也比較順滑的材料，這樣駕駛起來也比較放松，而且自己平常在車內(nèi)的話也覺得很愉悅，而當(dāng)時(shí)給我買它的時(shí)候，覺得那是這方面的設(shè)置還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)椴馁|(zhì)都是很有透氣性的，并且我自己也比較喜歡它。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有格調(diào)，看起來也比較智能。
空間：我覺的這個(gè)車的空間對(duì)于我來說不高不低，既不會(huì)讓人感到壓抑也不會(huì)讓人感到空蕩蕩的。后備箱的空間還挺大的，反正平時(shí)出去玩了。我覺得后備箱的空間大還是挺方便的，裝了行李箱之后還可以裝下其他的東西，車內(nèi)的儲(chǔ)物的地方也是很多的，車門上，扶手箱內(nèi)都能裝下許多的小物件還不怕會(huì)弄丟。
配置：在性價(jià)比這一塊，我本人覺得它是沒有什么問題的，事實(shí)也證明了這一點(diǎn)，它的表現(xiàn)還算優(yōu)秀，我覺得擁有它挺好。
動(dòng)力：該說不說，它這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出還是特別平穩(wěn)的，不可否認(rèn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)較大排量大，所以它的這個(gè)動(dòng)力也比較強(qiáng)。我在平常市區(qū)里邊甚至說跑高速的時(shí)候都感覺到它那個(gè)勁兒挺足的。但是也有時(shí)候它表現(xiàn)的沒有那么強(qiáng)烈，就是在滿載爬坡的時(shí)候可能還是覺得有點(diǎn)肉，包括有時(shí)候起步的話可能沒有那么迅猛，這如果要是再做得更好一些，那么就完美了。
越野：
我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車對(duì)于我來說還是比較容易的，首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車的時(shí)候，就感受到他沒有多大的虛位存在，新車買回來之后也沒有花費(fèi)我過多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問題，我平時(shí)開車出門的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的，操控起來也是比較舒服的。而且它的底盤設(shè)計(jì)特別的扎實(shí)，我平時(shí)車速稍微高上那么一些，坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺，整體給人帶來的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。
油耗：油耗量控制的并不是特別的理想，目前它的油耗量穩(wěn)定在了10.3升每百公里，我個(gè)人認(rèn)為目前這個(gè)油耗量還是稍微有些高的，我當(dāng)初買車的時(shí)候認(rèn)為車子的油耗量如果能夠控制在9左右的話就是比較優(yōu)秀的了，不過考慮到車子也是最近才提到手的所以車子的油耗量稍微高一些還是能夠理解的，畢竟車子目前跟我也是處于磨合期。等再過上三四個(gè)星期等我能夠完全熟悉這臺(tái)車子了的話，感覺車子的油耗量應(yīng)該多多少少能夠再稍微往下降一些。
舒適：這個(gè)車的座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，然后坐起來比較舒服。座椅的話不是那種特別軟的座椅，坐起來不軟不硬，然后長(zhǎng)時(shí)間開的話不會(huì)感覺到腰疼。車空調(diào)設(shè)計(jì)挺好的，有后排空調(diào)出風(fēng)口。 車內(nèi)噪音還可以，在接受范圍之內(nèi)，如果車輛上面放著歌，外面的聲音可以忽略不記，這個(gè)車的懸架是獨(dú)立懸架，走平常的路段不會(huì)有太多的感覺，但是碰見太爛的路的話，還是比較難受的。
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