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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年03月
購買地點福建 南平
裸車價格34.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀設(shè)計，氣勢這方面真的是展現(xiàn)的淋漓盡致，車頭的寬大有型，特別具有霸氣氛圍，反正我第一眼看到它的時候，內(nèi)心的反應(yīng)就是：真虎氣。也可以說我是被它的氣勢征服的，霸氣的中網(wǎng)進(jìn)格柵，帶有幾分夸張的氛圍，然后就是它的大燈設(shè)計也很別致，顯得比較細(xì)小狹長，能輕松凸顯出犀利感，再加上銀色鍍鉻條的裝飾，將那種美感度也體現(xiàn)了出來，如此漂亮的車身造型，誰看了會不愛呢？
缺點：車身大，比較不容易找停車位，新手的話還是有一定難度de
外觀：對于此車的外觀我就能說一直很喜歡，設(shè)計感是滿滿的個性，充滿了時尚調(diào)調(diào)，這辨識度值得我稱贊，靜止不動的時候都能引來旁觀者的矚目，犀利的大燈就算白天亮上一下都很顯眼呢，每次朋友和我一起出門，坐坐我的車子都覺得很自豪呢，羨慕我的眼神就更別提了。
內(nèi)飾：這個車內(nèi)飾一般，沒什么豪華感，比一些低一個檔國產(chǎn)車看起來還要差一點。中控臺的設(shè)計，以實用為主感官一般，方向盤的樣式太一般了。包裹用料還用較多的硬塑料，觸感不好。中控和座椅的內(nèi)飾配色都很一般沒有什么亮點�？傮w內(nèi)飾離豪華感有較大的距離�！� 內(nèi)置行車記錄儀:不用在另外安裝，比較美觀。好不好用沒研究，最好是用不到。
空間：至于空間嘛，當(dāng)初購買的時候，除了覺得它外觀霸氣，性能好，最大的就是儲物空間，儲物空間真心沒話說，大大小小的東西都可以堆放，多到數(shù)不過來，超級能收納，副駕的左右兩側(cè)都有不同程度的收納空間。后座也有超強(qiáng)收納，放大件物品杠杠的。不用擔(dān)心不夠地方放，就怕你不夠東西放。
配置：這個車的性價比是非常高的，外觀霸氣側(cè)漏，內(nèi)飾簡單大氣，電動尾門很方便，減震也挺好，舒適感也挺強(qiáng)的，空間也足夠大，一家人家用夠用了，動力也足夠強(qiáng)，加速非常快，上山下坡完全沒問題，開出去也非常有面子，身邊的朋友都覺得這車挺好的。
動力：百公里加速的時候其實還是挺快的，因為能夠明顯感覺到跟別的車子在等停紅綠燈的時候，我這車的起步非�？�，雖然我這開拓者它的這個車身比較大，比較沉重，但是反應(yīng)卻很靈敏。我覺得這也是得益于它2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上9at的這個動力表現(xiàn)輸出非常的有勁，而且會讓人感覺到這種駕駛的迅猛感，即使是跑在高速上超車也是輕松加愉快。
越野：
本來還擔(dān)心這輛車的體型那么大我會操控不了呢，但是試駕的時候就覺得它還是沒有那么難的，經(jīng)過這么長時間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)它也是越來越簡單了，因為對它越來越熟練了嘛，所以一些智能輔助功能還是能很好的輔助我們的。再加上這輛車的安全系數(shù)也是蠻高的，所以開這車出行的時候還是挺放心的。
油耗：當(dāng)時買車的時候沒有考慮到油耗問題，實際用下來，目前表顯是9.5，我感覺那么大的車，這個油耗不算多，可以接受
舒適：這車子的座椅很舒服，我就算調(diào)節(jié)到正常駕駛位置，后排的人翹個二郎腿一樣不費勁，座椅還很舒服，有著很好的填充物，懸架的設(shè)計足夠的證明這車子在爛路上面的穩(wěn)當(dāng)，沒有絲毫大的顛簸出現(xiàn)，就是車子的隔音讓我有點汗顏，速度太快了會有噪音干擾，尤其是高速上面開，嗡嗡的風(fēng)噪真的是蠻明顯的。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格34.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：據(jù)我所知，雪佛蘭是一個擁有很多獎項的品牌，同時也是一款超高顏值，設(shè)計風(fēng)格主打年輕化的車型，主要目標(biāo)用戶是像我這種年輕家庭，對車的需求僅在于顏值高，價錢合適，性價比高，以及品控方面有不錯的保障。如果沒有品控保障，那么對于青年一代，我這種家庭資金不充裕的情況下，后期維修以及保養(yǎng)方面是選一臺車的重中之重。而且駕駛簡便，不需要特意去學(xué)一段時間再開，磨合期較短，操控容易，我和我家里人都可以駕駛。更加便于生活使用。
缺點：不太滿意的就是當(dāng)前這個油耗情況，居然圍繞在12.5個左右，要是再高一點的話，都快成我以前那款車子的二倍了，這一下子養(yǎng)車確實是成了一個不小的問題，還有就是內(nèi)飾的顏色問題吧，雖然它整體的品質(zhì)都挺高端的，但顏色這一方面我屬實有點欣賞不過來，過于的單調(diào)了。
外觀：它的外觀偏硬朗型的，線條很有肌肉感，感覺非常有氣派。它的外觀很受年輕人喜歡，中年人也很喜歡，大燈的設(shè)計也很新穎，很有特色，車身看著也很飽滿，非常的有安全感。整個車看起來非常有氣勢，感覺適合各種人駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屏比較適合，感覺比其他車大一點，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計也比較好看，看著挺可愛的
空間：超大的空間設(shè)計，是這款車相當(dāng)大的一個優(yōu)勢，果然是中大型SUV，內(nèi)部空間就是不一樣，那些普通車的空間比跟它比，根本不在一個檔次，肉眼可見的大，顯得又氣派又大氣。每一排的空間我都有試過，都妥妥的沒問題。駕駛位的空間更是寬敞，坐在車上駕駛，可以隨意施展，一點兒都不受限。家人平時都是坐在后面的，也都沒什么問題。
配置：說到性價比，其實它本身的這個性價比還是不錯的，尤其是這個配置都這么齊全，該有的功能一個不少。但是在我當(dāng)初買車的時候，就覺得這個優(yōu)惠力度有點太少了，當(dāng)然這都是后話了，如果要是單純看它整體的這個配置的話，沒問題。
動力：它的動力方面是還不錯的，加速和降速都是非�？斓�，超車是非常輕松的，毫無壓力的。但是，有一點不好的是它的油耗有點高，開車上高速還好點，在市區(qū)開油耗挺高，也展示不了它的速度。平時上下班，接娃上下學(xué)，挺費油的。可能還需要再磨合磨合，磨合好了可能會降低點。不過現(xiàn)在好點的車都比較耗油，也能接受了，不是大問題。
越野：
對于這種大車身的車型，很多人的感覺都是不好開，太難駕馭，其實真不是這樣，只要技術(shù)到位，大車也可以很輕松的駕馭。比如這款車就是這樣，它的操控性能挺簡單的，很容易就能上手，方向盤、剎車、油門都能很快適應(yīng)。而且它在配置方面也做的很豐富，特別是在輔操控方面配了倒車影像還有定速巡航系統(tǒng)，可以提升駕車的便捷性，將難度降低，所以個人感覺這款車還是挺好開的。
油耗：像這種大體型、大排量的車，它百公里的油耗都是不會低的，我目前百公里的用油基本上在11~12個油之間，我也是能夠接受的，這一點在我當(dāng)初買車的時候，其實我就已經(jīng)做好了充分的心理準(zhǔn)備了，而且我平時開車的時候也比較隨心一些，并不是很看重這方面的反饋。
舒適：舒適性我覺得還是不錯的，各方面我都比較滿意，車內(nèi)的密閉性很好，能保持很安靜的行車環(huán)境，而且開了這么長時間，一點噪音都沒有聽見，所以說可見隔音效果也很不錯，另外我覺得這款車懸架高度很合適，所以減震效果也很好，座椅也比較舒適，很有支撐性。
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格32.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5840公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的外觀了，誰不是個外貌協(xié)會的人，主要顏值好像也并沒有什么錯，這車子的外觀就充滿了時尚個性，有自己的獨有的創(chuàng)新點，雖然有差不多的顏色，但是仔細(xì)看的話，車子的光澤度還是有區(qū)別的，看著精致自己才會更愛惜。
缺點：這車子的不足之處我想了一下，就是內(nèi)飾的質(zhì)感有點簡潔了，怎么說也是三十來萬的車子了，這個水準(zhǔn)真心有點潦草不走心了，軟包面積也就那么一回事，看不出來很高檔豪華的質(zhì)感，還有就是塑料的材質(zhì)真的挺一般的，看中控臺的那塊，全部這個水準(zhǔn)，只看里面說花這個價格我都覺得不好意思，還有就是新車的油耗稍微有點高了，當(dāng)然了，這個排量不少了，只是在城區(qū)里面開的話，肯定是有點費油了，還是希望多有改善，才能不枉費喜歡雪佛蘭車子的粉絲啊。
外觀：外觀方面必須給滿分，太吃它的顏了。從車頭來看，它秀出來的肌肉感是比較濃郁的，方正有型，很有力量，看了就覺得很有安全感。車身線條設(shè)計也不錯，流暢而且立體十足，通過銀色鍍鉻條的裝飾，更是為車頭增添了精致的氣息，這樣的設(shè)計，誰看了會不喜歡呢？
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾整體來說，偏向于一種實用的風(fēng)格，而且由于價錢到位，所以配置都給得比較的高級，無論是可電動座椅還是中控大屏的操作，上面都會有一種科幻大片的既視感，唯一讓我有一點不滿意的，就是他的內(nèi)飾風(fēng)格和車外觀的搭配程度上，不是太契合。打開車門以后有一種較大的落差感。
空間：空間比較充足。這個價位能夠買到外觀尺寸這么大的一臺車型，空間肯定小不了，尤其是后備箱空間足夠大，使用起來也是非常方便的
配置：這是一款高性價比的車，沒錯，價格合適、配置也豐富，綜合實力也強(qiáng)，挺值這個價的，開出去挺有面子。
動力：2.0T的超強(qiáng)動力，跑起來足夠強(qiáng)勁，市區(qū)和高速都經(jīng)歷過了，妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)臎]問題。別看車身大，照樣可以很輕松的跑起來，所以動力方面是真的很給力。尤其是在超車的時候就可以感覺出來，踩下油門給足油，二三秒的時間就能將旁邊的車給超越，繼而遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩于尾后，提速快、爆發(fā)力強(qiáng)，作為家用車是可以的了。
越野：
現(xiàn)在對它的掌控肯定要比剛買到手那段時間更好，像車剛回家那段時間因為對它的操控手感不是非常的熟悉，所以把車開出去以后，感覺是比較費心費力的有一些累人的感受，那段時間的操控體驗就不是很好了。
油耗：這個油耗的情況我還是挺擔(dān)心的，跟朋友們也大概的聊了一下，有好幾個人都是最近換車的，他們的油耗好像普遍都會比較高，他們都說是一個比較正常的情況，盡管是有他們的安慰的，但我還是認(rèn)為目前的油耗有點高，都快是我以前車子的二倍了，本來現(xiàn)在掙錢就挺不容易的，如果磨合一年半載的時間還是這樣的話那養(yǎng)車確實是有點難度。
舒適：這車子的舒適性不錯，就從那寬大的座椅上就能感受的到，調(diào)節(jié)位置很多，而且它的柔軟度很好，填充物比較有質(zhì)感，有時候開車一天也不會覺得很累，懸架的設(shè)計有這很好的濾震效果，最為明顯的是快速過馬路中間的井蓋不那么的顛簸了，我很喜歡這點的表現(xiàn)。還有就是車子基本算是沒有噪音打擾，關(guān)好車窗就能有個很好的駕車環(huán)境。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 江門
裸車價格33.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6670公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車的外觀和空間方面的表現(xiàn)都挺滿意的，也是因為第一眼就相中了外觀，覺得顏值非常高，才對這款車有了后續(xù)更深的了解，進(jìn)而了解到了這臺車的空間和其他方面，我覺得各方面的性能都還不錯，讓我滿意的地方還挺多的。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾方面吧，感覺設(shè)計太過簡單了，跟這個價位不太符合。再怎么說這個價位的內(nèi)飾也應(yīng)該有點時尚、亮眼的元素在里面吧，不過我都看不到，就是感覺很普通的設(shè)計，不是很有吸引力。
外觀：最喜歡的就是它車頭部分的這個設(shè)計了，有一點肌肉的感覺，而且看上去特別的高級，整個車身包括它這個輪轂的搭配都是很協(xié)調(diào)的，整個這種高級的感覺確實是能夠給人留下深刻的印象。難怪很多人在最開始看車的時候，一下子就被這個外形所吸引了，我自己其實也是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，感覺對不起這個價位，要是設(shè)計的再豐富、時尚一點就完美了。
空間：空間滿分十分的話，我就給它打個滿分的，因為六口人用一個七座車空間方面還是很顯富裕的，幾乎上都是利用不起來的，六個人一起出行的話，后備箱也可以放好幾個人的行李，而且家里面也是有小孩子的，也帶不了太多的東西，所以這個空間對于我們一家人來說還是挺寬敞的，一直都是很戳戳有余，大部分的情況都是利用不完的。
配置：從這段時間的用車情況來看，這輛車還是沒有讓我失望的，我感覺花這個價位還是非常值得在我看來，在同等價位當(dāng)中算得上數(shù)一數(shù)二的了，畢竟這段時間滿足了我很多的用車需求，因為它有很多表現(xiàn)都挺突出的，而且車子的品質(zhì)也非常的保有，保障沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，所以花這個價錢買下來還是挺值得的。
動力：動力方面實際駕駛感受，我認(rèn)為還是比較充沛的，駕駛途中不會給人一種笨重的感覺，反而感覺很輕盈。這臺車的發(fā)動機(jī)馬力是非常強(qiáng)勁的，很匹配這輛車。城市路段的駕駛低速會給人一種輕微的拖拽感，個人不是很喜歡。而高速給人一種穩(wěn)固感，安全感蹭蹭的，動力充沛，沒什么頓挫感。
越野：
它的操控力挺好的，方向盤手感輕便，視線很寬敞，方向也很精準(zhǔn)。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕，但是不會感覺到飄。剎車也很靈敏，輕輕踩了就有響應(yīng)，如果之前開車習(xí)慣力度大的，需要適應(yīng)調(diào)整下，這個應(yīng)該很快就能適應(yīng)的。這車雖然車身大，但是轉(zhuǎn)彎時也很靈活，而且電動尾門也很方便的。
油耗：有得就有失，這款車盡管價位和性價比都比較實誠，但是油耗這方面的問題還是不如我心中預(yù)想的，因為他的油耗百公里下來算是比較高的了，考慮過車身大小的原因啊，和個人駕駛習(xí)慣的原因，這款車的百公里下來的油耗差不多已經(jīng)快到10幾了，按照我每個月的經(jīng)濟(jì)水平來說的話，這款車的油耗還是比較讓我難以接受的，希望再開一段時間能有所下降。
舒適：這種美系車一直以來的用車舒適性還是挺不錯的，它車內(nèi)的座椅都是真皮的包裹觸感很好，而且內(nèi)在的填充也足夠的柔軟舒適，前排座椅有電動調(diào)節(jié)功能、座椅通風(fēng)以及加熱功能，而且車內(nèi)空調(diào)也可以做到分區(qū)控制感覺特別的貼心。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很漂亮，車頭很大很厚實，車燈是分開的。上方的日間行車燈很犀利的感覺。整個車頭的設(shè)計很有科技感很漂亮。黑色的外觀顏色讓整車的檔次感提升不少。車身尺寸也很大，開起來很有安全感。這個車看起來的價格要比實際價格高一些。發(fā)動機(jī)是2.0T240馬力左右算是高功率了，動力還是很不錯的。還有什么變缸技術(shù)，聽起來很牛逼，實際感覺不出來。配合9AT變速箱，換擋還是相當(dāng)平順的。換擋積極。總的來說就是開起來很舒服。剩下就是底盤了，說是和凱迪拉克的xt6是一個平臺的，物超所值。開起來實際感覺也很滿意，很穩(wěn)，隔音很好。這幾點是我對這臺車最滿意的地方。
缺點：它讓我最不滿意的一點是隔音效果不是很好，噪音有點大，還有就是內(nèi)飾設(shè)計沒什么特色，稍顯中庸，這樣不夠吸引人，年輕人好多不喜歡這樣的，整體來說，內(nèi)飾沒跟上外觀的大氣，這點需要改進(jìn)，如果內(nèi)飾更上檔次些，這車就更加完美了。
外觀：車子很漂亮，車頭很大很厚實，車燈是分開的。上方的日間行車燈很犀利的感覺。整個車頭的設(shè)計很有科技感很漂亮。黑色的外觀顏色讓整車的檔次感提升不少。車身尺寸也很大，開起來很有安全感。車輪設(shè)計:輪轂尺寸21寸是黑色的，是6幅Y字型的，255的胎寬視覺效果很棒
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾有一點我挺喜歡的，就是天窗的設(shè)計，打開天窗視野開闊，感覺空間都大了一截。內(nèi)飾整體的設(shè)計是屬于比較簡單款的，沒有什么時尚的設(shè)計特色，材質(zhì)還可以，但是看上去感覺不是很高級，跟外觀相比，有點跟不上。不過，內(nèi)飾方面，后實用就行，其他問題不影響使用就好。
空間：這車子的空間真的不用多說，中大型的SUV怎么坐都是舒服的，滿載根本就是個小意思，從車子里面的儲物小空間來看，也知道它有多隨意了，每個都很能裝，滿載的時候不影響視野還能隨手放置很多吃的喝的，比較人性化的空調(diào)出風(fēng)口都有單獨設(shè)計儲物格子，太棒了，后備箱的空間還能用后排座椅來增加，實在是超級給力。
配置：它的綜合能力還是不錯的，該有的配置都有，車也給人一種高級的不敢輕易觸及的感覺，舒適，寬大很適合家用。雖然說油耗的話對于我來可能不太適合，但是這輛車的優(yōu)點足以讓我忘記他的缺點，畢竟人無完人車無完車，但是這也并不阻擋喜歡它的人繼續(xù)喜歡和支持它。
動力：速度表現(xiàn)很充沛了，市區(qū)里面用車的話不會因為走走停停變得磨磨唧唧的，行動力很靈敏，起步的時候能看出來，還有就是駕車模式可選很多，總有一種是自己很喜歡的，特別是喜歡開在渺無人煙的高速上面，一腳油門就能有自己想要的速度與激情，雖然不總那么體驗，開車還是要把安全記心間，但是這車子有十足的速度也是證明自己實力的一種表現(xiàn)，我很自豪。
越野：
我對這款車的操控并不是特別滿意，因為一開始我是沖著這款車的高顏值來的，而且這臺車看起來也不是過于高大的那種，我就想操控起來一定也會相對容易，但是實際使用情況來看并沒有我想的那么出色，反而會感覺操控的時候不是那么順手，尤其是方向盤其實并不好掌控，轉(zhuǎn)彎的時候有些笨重，操控的時候要多注意，而且也不是那么智能，有的按鍵隱藏的比較深，一開始的時候不太好找，這些都給行車帶來了一點影響。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里11個油，因為剛開了沒幾天，所以覺得這個油耗也算可以接受。畢竟車子還在磨合期內(nèi)，油耗高也是正常的事情。加上這款車的車身大，質(zhì)量重，想要保證動力沒問題，那在油耗方面肯定是要犧牲一些的，而且我這個人有時候喜歡狠踩油門，這些都容易導(dǎo)致我的油耗偏高，家人覺得我的油耗很高，不過我覺得可以接受�，F(xiàn)在就是等著出磨合期，我覺得出了磨合期之后油耗應(yīng)該可以降不少下來。
舒適：座椅乘坐舒適軟硬適中，空間算是寬敞。行駛安靜，懸掛舒適。總體舒適性挺好的�！� PM2.5過濾裝置:沒感覺，有時候看到有看到負(fù)離子凈化開啟的字樣，心理上感覺比較好�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷很快，可能是因為出風(fēng)口比較多。懸架減震舒適性:獨立懸掛調(diào)教的很舒適，軟硬適中。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 三明
裸車價格34.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款開拓者讓我最滿意的地方就是它的造型了，整個車子都充滿了時尚的氣息，霸氣十足的腰身線條，這就是我心目中的好車，而且入手就是頂配的，一點不給自己留下遺憾，老牌子雪佛蘭，在升華的同時有提升了一些穩(wěn)重扎實的質(zhì)感，這車子不管是在哪個年齡段的司機(jī)眼中，都是一款值得自豪和得瑟的座駕，走到哪里都是矚目點，犀利的前臉構(gòu)造很個性，設(shè)計感充滿了運動時尚，飽和的線條，流暢又好看，無時無地不充斥著旁觀者的雙眼。
缺點：它讓我最不滿意的一點是它的油耗有點高。這輛車的動力挺好的，加速減速都挺快，上坡不費勁，但就是挺耗油的，油耗有點超出我們預(yù)期的經(jīng)濟(jì)條件，不過也能理解，動力好的車基本都有點喝油，還有就是只有主駕駛的玻璃可以一鍵升降，升其他玻璃就要長按這個升玻璃鍵才行，如果都可以一鍵升降就更方便了。
外觀：車身尺寸就非常的大而且在這樣大體型的基礎(chǔ)上，又通過一些線條的勾勒，把它車身上的一些肌肉感給展現(xiàn)出來，所以我一眼看過去會覺得這款車是一款充滿了硬漢風(fēng)格的車，確實非常適合像我這樣的男性駕駛?cè)巳ミx擇它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面主要是異味有點重，這個讓我不是很滿意。剛提回車來的時候，異味是比較重的，每天都堅持通風(fēng)，到現(xiàn)在已經(jīng)有一段時間了吧，但還是能聞到一股味道，有時候?qū)④囃Ｔ谕饷�，陽光照射一段時間后，異味更是明顯，罷了，只能是繼續(xù)通風(fēng)了。新車都有這毛病，也是不可避免的。
空間：這款車是屬于中大型的SUV，空間方面當(dāng)然是很占優(yōu)勢的，而且它還是七座椅的設(shè)計，妥妥的可以坐得下一家人。一打開車門往里面坐，就可以輕松感覺到那種寬敞高大的氛圍。每一排的空間我都有體驗過，頭頂和腿部的空間基本都不是問題，腿是可以自由伸展的，不會覺得有局促感。父母坐在后排都覺得空間不錯，完全可以坐得下。前排空間就更是沒問題了，對于我這種175厘米的中等身材司機(jī)來說，也是足夠可容納下的，所以空間方面總的來說是沒問題的。
配置：入手這款開拓者我覺得是很值的，價格定位能接受，性價比可以看出來它的不粗哦，讓我用來日常代步開或者商務(wù)辦公這個價位都可以了，而且售后比較專業(yè)周到，優(yōu)勢什么問題一個電話就能搞定，這顏值造型開個七八年也不落時，到時候不喜歡了再更新?lián)Q代也有保值率，三年或10萬公里的質(zhì)保踏實。
動力：它的動力挺強(qiáng)的，完全可以跑得起來，起步的時候也是很給力，沒有那種肉肉的感覺，比較適合我這種急性子。超車的時候也沒有問題，只要能給足油，它就能以很快的速度超越其它車輛。提速方面確實是很給力的，從開車到現(xiàn)在，我還沒有遇到動力不夠用的情況，因為我平時都是跑市區(qū)比較多，后打打算跑一下高速試試，以我個人的感覺來看，跑高速也應(yīng)該不是問題。
越野：
其實這車子的電子輔助還是蠻多的，前后駐車?yán)走_(dá)還有全景影像以及三種不同的駕車模式，老司機(jī)開起來跟玩死的，配置的很齊全了，不過得需要我多練習(xí)了，還記得剛買回來的時候后尾的方位總是感覺不好，倒車有點費勁，這個是熟能生巧的事情，也算自己的駕車技術(shù)有限吧。油門剎車這些操控很靈敏，腳下稍微有點力度就能有反饋信號，像我這新手司機(jī)第一次駕馭還能得到很大的安全感。
油耗：從目前的油耗數(shù)據(jù)來看，這輛車的表現(xiàn)比我預(yù)期的要高一些，所以對它現(xiàn)在的油耗水平并不是特別滿意吧，但是以我這樣的經(jīng)濟(jì)狀況來說，并沒有多大的養(yǎng)車壓力，但還是能希望油耗再降下去一些。
舒適：這輛車的舒適性還是非常高的，帶著全家一起出行的時候也能讓我們有一個很舒服的乘坐體驗。尤其是車子的隔音效果還是挺棒的，平時在市區(qū)里跑的時候也沒有什么騷音，就算是上了高速速度太快的話，也不會有什么胎噪聲或者風(fēng)噪聲之類的。另外，它也沒有忽略減震效果，減震效果方面也是挺不錯的。另外，它的座椅設(shè)計的也很棒，對腰部的支撐性比較強(qiáng)，所以每次出行的話還是挺舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格32.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款開拓者感覺最滿意的地方是它的外觀，設(shè)計感沒得說感覺特別的時尚，而且suv那種大車型也能夠讓我覺得它非常的霸氣，其實我本身對于雪佛蘭的印象是不太好的，總感覺它有一種呆滯笨重的感覺，但是我當(dāng)初在網(wǎng)上看到這款車的時候，確實讓我眼前一亮，它比之前的那種款型設(shè)計上進(jìn)步了很多顏值確實提升了不少，整個前臉的設(shè)計不管是線條還是它的層次都非常的分明，而且兩側(cè)的大燈本身就非常的有神，車身的輪廓看起來也非常的硬朗反正我覺得它美感很好，確實很適合像我這樣的顏控車主去選擇。
缺點：不滿意的地方當(dāng)然也有，比如說操控起來不是特別方便，我在試駕的時候并沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，我覺得如果是新手的話操控起來肯定有難度，不過多磨合磨合應(yīng)該會好很多，還有就是內(nèi)飾我感覺有些老，不是特別時尚，有很多地方都可以再改進(jìn)，不過我覺得瑕不掩瑜，這臺車整體的表現(xiàn)我還是挺滿意的。
外觀：總結(jié)來說，開拓者的外觀就是很霸氣和顯大氣，給人一種高級感。尤其是車的前端的設(shè)計，讓人看著很舒服，十分帥氣，簡直深得我心。車輛的尾部設(shè)計較為飽滿，車窗都是使用的隱私玻璃的配置，隔音效果好，凈密度也非常好。整體上對于設(shè)計還是比較成功的，我是無可挑剔的，它能夠給我年輕感，也讓我感覺我依舊很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的優(yōu)點還是空間大，儲物空間也較為充裕，還有中控屏大小也不會顯得小氣，各種的調(diào)節(jié)按鈕都標(biāo)注明顯。座椅的頭墊也是大小正好，較為舒適，下班坐著休息感覺特棒，買個更加舒適的坐墊，舒適度會加倍。
空間：乘坐空間還是很滿意的，除了第三排會差點意思其它兩排很寬敞。不過大部分同級別的7座suv都差不多。儲物空間倒是很多，設(shè)計的很合理。每個常用物品都能找到合適的地方。第二排和第三排都可以一半一半放倒。兩排如果全放倒的話空間就非常大的，而且是全平的。這個空間做什么都可以，只有你想不到的沒有它做不到的�！� 空間設(shè)計亮點:儲物空間很多很合理，常用物品隨手可放。中間扶手空間很深很大。副駕手套箱開關(guān)設(shè)計巧妙。第二排地板中間位置設(shè)計了一個小抽屜放個拖鞋什么的都可以。第二排的座椅可以前后調(diào)節(jié)靠背也可以調(diào)節(jié)方便靈活。乘坐空間:前兩排的頭部空間和腿部空間都很寬敞。第三排的乘坐空間差點意思，需要第二排的乘客互相遷就一下，當(dāng)然小孩子或者身高在170以下的就還好。
配置：這開拓者的價格我能接受，從大方面來看，它的配置不算差了，性價比還是值得肯定的，算是一款宜商宜家兩用的車子。
動力：發(fā)動機(jī)排量是2.0T的。有240馬力左右，算是高功率了。還有變缸技術(shù)，油耗不高。配合9AT變速箱，換擋還是相當(dāng)平順的，換擋積極。巡航開起來很舒服。加速推背感:大車2.0T的動力起步想要有推背感的話那要深踩油門了。但是速度稍微起來以后再踩一些油門加速推背感就很明顯了，隨踩隨有。上坡動力:上坡動力也不錯。如果上坡不追求速度，不用深踩油門動力都是很充足的。輕踩油門，發(fā)動力轉(zhuǎn)速不會太高聲音不會太吵，慢慢上坡，很輕松。
越野：
它的操控性還是不錯的，越野車的操控感覺，方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕，有力度重的習(xí)慣的要好好適應(yīng)一下，但是它不會讓人感覺飄。另外因為車本身體形大些，拐彎的時候，可能沒有開兩廂車那么靈活，不過習(xí)慣了就應(yīng)該不會有這感覺吧。再就是主駕駛玻璃能一鍵升降，其他的玻璃則需要一直按住才能操控，如果都能一鍵操控，就更好了。
油耗：新車的油耗還是可以接受的，我一開始還以為這車子的油耗會很高呢，畢竟動力挺大的，又是在城區(qū)里面開車都是走走停停的路況，但真開上以后還是能接受的，同等排量的車子一比較還是有優(yōu)勢的，比別人的經(jīng)濟(jì)一些我就很開心，自己養(yǎng)得起不能給維護(hù)這塊增加負(fù)擔(dān)，多勻速駕駛吧，就如上高速那樣，開起來就明顯覺得油耗下浮很多。
舒適：它的舒適性還是非常好的，首先第一排主駕駛和副駕駛是最舒服的，當(dāng)然司機(jī)舒服了才能開好車。第二排也舒服，因為空間足夠?qū)挸�，即使長時間坐車也是舒服的，第三排比較適合孩子們，也可以第三排搬倒，孩子躺后面或者在后面做游戲。這個車的座椅軟硬適中，空調(diào)的設(shè)置也非常滿意，前面后面都有，有夏季吹空調(diào)困擾的可以分開設(shè)置溫度和風(fēng)量，也是非常方便的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格33.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是我這款開拓者所帶給我的操控體驗了，因為作為一款中大型suv而言，它在操控這方面的表現(xiàn)卻非常的靈活，它完全沒有讓我感受到SUV的車型開起來的那種笨重和呆滯的感覺，而且車內(nèi)配置非常齊全的輔助駕駛系統(tǒng)也特別的使用，在我開車過程當(dāng)中，如果遇上什么問題的話確實能夠給我很大的幫助，還有就是這款說是一個四驅(qū)的車型，充沛的動力輸出能夠保證車輛在行駛過程當(dāng)中非常的平穩(wěn)，而且它的駕駛模式還是可以進(jìn)行切換的，我個人使用最多的是標(biāo)準(zhǔn)型駕駛模式，我覺得用車經(jīng)濟(jì)性會更好一些也更適合在城市用車。
缺點：這車子雖然入手沒有多久吧，但是有一種似曾相識的感受，整體覺得它的配置還有操控都還可以，一些電子輔助很多，還得多加練習(xí)熟悉，剛駕馭的時候?qū)笪驳姆轿桓胁皇悄敲吹氖煜ぃ囎拥母粢粜Ч悬c一般，特別說開在高速上面，速度一上來能聽到一些風(fēng)噪，后排的按個車窗尤為明顯，稍微控制一下速度要不就開音樂壓一壓了。
外觀：外觀設(shè)計霸氣犀利，車頭呈現(xiàn)出來的氣場十分強(qiáng)大，也妥妥的征服了我，就喜歡這種有氣勢又有型的設(shè)計，不比任何車型差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計倒是挺不錯的，比較具有創(chuàng)意和時尚感，比那些純色內(nèi)飾要好看一些，不過內(nèi)飾的異味有點重，小孩兒會比較嫌棄。
空間：單從它的體積來看這輛車的空間就小不了，而且它是一輛中大型SUV的，所以它的空間還是不容小瞧的，再加上它里面的空間布局也挺合理的，所以空間還是比較充裕的，首先乘坐空間方面前排還是很寬敞的，腿部有很大的活動空間，頭部上方空間的也不小。而且全家一起出行的時候也不會束手束腳，儲物能力也是比較強(qiáng)的，里面的儲物格還挺多的，平時的話能裝不少東西，而且拿的時候也挺方便的，這樣的話車內(nèi)會很整齊，后備箱開口也比較大，所以出行的時候能帶不少東西呢。
配置：性價比確實是不錯，配置非常豐富，優(yōu)惠幅度也比較大，尤其是安全配置要著重說一下，全系標(biāo)配了好多個安全氣囊，而且高配車型還配置了L2級別的自動駕駛系統(tǒng)，在購買的時候還有置換補貼，贈送了8次免費保養(yǎng)，一些舒適性配置也是非常到位，所以整體來說性價比還是非常高的，這也符合美系車的特點。
動力：發(fā)動機(jī)表現(xiàn)確實是比較好的，而且變速箱的表現(xiàn)也是非常到位，車子的動力輸出非常的線性，發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力以及變速箱的邏輯也是非常強(qiáng)的。
越野：
這車子的方向盤很好用，有不錯的精準(zhǔn)度，一個手打彎也不累，看它的輔助功能就知道很適合新手司機(jī)駕馭了，我個人也是挺認(rèn)可的，唯一的就是中控那塊的物理按鍵布局有點緊湊了，如果不熟悉此車的人在開著車子操控還是有點費勁，底盤比較扎實牢靠的，從輪胎的抓地感能感受到出來，就算有個急剎車或者拐彎都不會讓車子發(fā)飄的。
油耗：油耗方面我感覺這個中體格的車型，想要省油那是不太現(xiàn)實的，否則也不會選擇那么大的車了，不過我還是感覺挺滿意的
舒適：座椅很舒適，座椅的材質(zhì)不僅舒適還很高檔，尤其是對于我這種有頸椎不太好的來說不要太友好，座椅的包裹性很棒，對于腰背部的支撐很是有力，整個身體都可以全身心的放松。并且后排的座椅也很是舒適。再者座椅還有加熱功能以及通風(fēng)功能，自己可以根據(jù)個人的喜好來調(diào)節(jié)座椅的溫度，很是貼心，爸媽也很喜歡我車內(nèi)座椅的加熱功能。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9840公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它，我最滿意的一點是它的空間超級大，本身是個七座車，七個大人足夠的位置，車內(nèi)放置物品空間也挺多的，后備箱空間也很大，出門旅游能放的東西簡直不能形容，非常非常滿足需求。還有就是出門如果坐的人少，第三排可以收起來，后面位置跟后備箱空間連在一起，非常大的空間，小孩子可以躺在后面或者在后面玩，太方便了。
缺點：最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾了，設(shè)計理念還算是比較不錯的，但是將近30萬左右的車在材料的選擇方面確實不怎么合理，它四周的門板，包括中控平臺上的一部分材質(zhì)竟然是那種硬質(zhì)塑料的，這確實讓我有些感到意外，我覺得它這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)和它俊朗的外在表現(xiàn)完全是不匹配的，如果把中控整個換成那種軟料的包裹，可能在檔次感上就會提升很多，呈現(xiàn)的效果也會比現(xiàn)在好很多。
外觀：它的外觀非常高大上，整體高高大大，能給你安全感，也非常有氣派。它的流線設(shè)計凸顯出車的肌肉感。大燈的設(shè)計也很有特色，非常有畫面感。整體外觀霸氣，有氣勢，滿滿的高級感，很多年輕人應(yīng)該都會喜歡這樣的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的感覺和外觀就有點天壤之別了，其一是太簡潔了，塑料的質(zhì)感從中控臺的布局就能看出來，然后就是軟包面積也不是很多，感覺就挺一般般的，好在觸摸屏還算看著有點智能化科技，自己要是不喜歡就裝飾一下吧，畢竟怎么說也是輛頂配的豪車水準(zhǔn)的車子呢。
空間：看外觀就能感覺到這臺車的空間不會小，實際使用起來感覺也是特別寬敞的，尤其是儲物能力比較強(qiáng)，車內(nèi)有很多的收納空間，能放的下小的零碎的東西，后備箱也比較寬敞，而且很平整，所以實際的儲存空間也比較大，放幾件大型物品不成問題，還有就是前后排之間的距離我也比較滿意，因為我有些胖，所以比較在意這個細(xì)節(jié)，坐在后排還是有活動空間的，腿部感覺也很舒服。
配置：同級別的車型橫向比較下來，就會發(fā)現(xiàn)我這款開拓者不管身在哪一方面的表現(xiàn)都是占有優(yōu)勢的，而且作為頂配的車型來講，它在配置以及各方面的使用體驗上都會提升一大截。
動力：這款車搭載的是2.0T的發(fā)動機(jī)，動力方面的強(qiáng)勁度還是很不錯的，雖然要承載這么大的車身，但照樣可以跑得起來，在力度的輸出方式絲毫不差。有時候即使在車內(nèi)都坐滿人的情況下，我覺得它的強(qiáng)勁度也是表現(xiàn)的很充沛的。只要能夠給足油，它就可以表現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，輸出平穩(wěn)，沒有頓錯感，不管是跑市區(qū)還是跑高速，都妥妥的沒問題。
越野：
我挺喜歡這車子一下子切換到運動模式，那個聲音才是開車人應(yīng)該有的節(jié)奏，聲浪很迷人有激情，有種開賽車的感覺，方向盤在手比較順滑，加速度爬坡都沒有頓挫，高科技的策劃到保持輔助系統(tǒng)更大可能的保證了我的安全性，高科技就是不一樣，開車的同時也有了很好的享受感。一些配置都不算難，就算是個新手司機(jī)也能很好的駕馭。
油耗：它的這個油耗我覺得還挺正常的，因為開了也有挺長一段時間的，也差不多給它磨合了下來，我覺得車子大，但是油耗反而沒有我們想象中的那么高。
舒適：寬大的座椅坐著真的很舒服，乘坐或者駕駛都得到了大家的好評，后排躺著都能睡著覺的舒適，家里有老人小孩子的話，這車子真的可以選擇，懸架調(diào)校的也比較軟，能足夠的保持車子的穩(wěn)定，唯一的小瑕疵就是隔音效果有點一般，在高速上面要是快了最好開一點音樂壓一壓，不然耳朵會有點受不了，嗡嗡的比較明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我心里一直感覺它的這個配置非常豐富，而且整體的外形也讓我特別滿意，可以說我在選車的時候比較注重的就是外形和配置了。它這種肌肉感的車子展現(xiàn)出來的那種年輕和時尚感，以及它的那種奔放的感覺是讓我覺得特別欣賞的。我一直覺得這種肌肉型的車子就會給人帶來強(qiáng)烈的沖擊感，會讓人覺得在造型方面一下子就抓住了人的眼球，看上去更加的高級一些，也更加的符合我們年輕人的審美。再加上這個配置很可以，頂配的話該有的功能全都有，在使用方面也沒有什么太大的問題，相比于同級別的其他車來說，它的這個價格比較合適。配置齊全這一點其實就讓我覺得買車非常值得了，所以綜合來看的話，它不僅僅是外形和配置讓我覺得滿意，它在其他方面也是做得讓我覺得都挺不錯的。
缺點：對于我個人來說最不滿意的就是油耗，作為工資不高的打工仔這輛車的油耗通勤來說是真的挺高的呢。內(nèi)飾的味道也是有些許不盡人意的，尤其是對于我這種有一些小潔癖的人來說，就更加不是很舒適，但是相應(yīng)的我會經(jīng)常給車?yán)锱鋫湟恍┣逍聞┲惖�，就算沒有這個味道我也是會放的。
外觀：也可以說在一開始看見這臺車第一眼的時候，我就被他的外觀所吸引了，我覺得他長得和我以往看到的車都不太一樣，車漆特別光滑，看起來就很有質(zhì)感，而且車前蓋是有些鼓鼓的感覺，使這款車看起來更加立體，科技感十足，車輪和大燈的設(shè)計更為他增添了霸氣感，而且這個名字和他的外觀也特別搭，開拓者，就好像是科幻片里的角色，總之是十分吸引我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分所展現(xiàn)出來的這種特點也是挺吸引人的，中控部分的出風(fēng)口的樣式特別好看，而且它的用料也比較扎實，比較不錯，摸上去手感細(xì)膩，在同級別的車當(dāng)中內(nèi)飾做的算是比較有特點而且還很注重細(xì)節(jié)的。
空間：它的空間是非常大的，駕駛和副駕駛位的空間位置挺大的，大長腿完全不會覺得腿委屈，車內(nèi)空間高度也可以，大高個開車空間也很多，不會憋屈。第二排的位置也挺寬敞的，坐那翹個二郎腿也寬寬松松的，第三排空間也不錯，平常一般用不到第三排的時候，可以把座椅放倒，可以釋放第二排空間，也可以和后備箱空間合在一起，那后備箱就可以放更多的東西了。這個車儲物格不少，車門那儲物閣可以放水杯等，前排扶手箱空間也挺大，放些手機(jī)、手表、名片等小東西也是非常方便了。第二排第三排座椅也可以都放倒，這樣后面空間就更大了。
配置：性價比很高，這個是毋庸置疑的，車子屬于實力雄力的類型，論配置、論空間、論顏值，它都妥妥的占據(jù)了優(yōu)勢，能超越很多類同級別的車型，用這個價買到它，根本不會虧。
動力：2.0t的渦輪增壓，并且是237馬力的發(fā)動機(jī)，其實我之前開過最厲害的應(yīng)該就是1.5t的了，還是沒有開過2.0t的呢，這次上手之后發(fā)現(xiàn)那感覺還真不一樣，更加的有力量了，并且它這個高強(qiáng)的動力在車內(nèi)滿載的情況下，也不會出現(xiàn)任何掉鏈子的狀態(tài)，不管平常面對什么樣的路況，這個動力的情況都是挺能支撐的住整個車子所需要的動力的，帶勁兒！
越野：
不得不說，在操控方面確實是稍微有一點壓力，主要是車身結(jié)構(gòu)比較大，所以在倒車的時候就得倍加小心，剛開始駕馭這種七座車的時候，確實是有些不太上手，不過經(jīng)過這一段時間的適應(yīng)，我感覺也逐漸上手了。其它方面的操控都沒什么問題，像方向盤、油門、剎車等都挺靈敏的，方向盤的手感度很不錯，輕盈無負(fù)重感，雙手操控很簡也很輕松。
油耗：新車子還在磨合的時候我就覺得它的油耗不算高了，百公里的數(shù)據(jù)表現(xiàn)就是個小意思，城區(qū)里面代步開，走走停停不是堵車就是等紅綠燈我也是能接受的，買得起車子就養(yǎng)得起車子，不過還是多勻速駕駛吧，那樣會感覺油耗表更低一些，能力范圍內(nèi)養(yǎng)護(hù)它沒有壓力。
舒適：車子整體呈現(xiàn)出來的舒適性是很不錯的，首先它的大空間造型就帶來了不錯的氛圍感，人坐在里面不會覺得壓抑，也不會覺得憋悶，空氣的流暢感比較好，這一點挺重要的。然后就是座椅方面，每一排的座椅都挺柔軟的，就算是跑長途，屁股也不會覺得僵硬或不適，帶來的乘坐感受挺好的，后背的支撐感很舒服，能減少腰背勞損，我們?nèi)胰硕纪M意的。
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