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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價格33.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價比特別高，首先就是它的價格在我的預(yù)算范圍內(nèi)，而且還是四驅(qū)七座，足可以滿足我的出行需求；其次外觀設(shè)計(jì)也讓我非常滿意，看起來十分大氣，尤其是側(cè)面的流線造型充滿著運(yùn)動氣息，辨識度很高；最后就是它的動力很強(qiáng)勁，2.0T的發(fā)動機(jī)匹配9AT的變速箱給我?guī)淼牟倏馗惺苣鞘欠浅５乃 ?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車太大了 ，總感覺駕馭不了，也是之前我一直開小型轎車。習(xí)慣了，在熟悉熟悉應(yīng)該好一些，停車找車位時候小地方肯定不行了。車位小了 我都倒進(jìn)不去，還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)太單一了，沒有什么科技感，增添一些裝應(yīng)該會更好一些，
外觀：車子的外觀不得不說，真的是一眼就吸引到了我，一開始我是對雪弗蘭牌子的車子還是有一些印象的，并不是我喜歡的類型，但是讓我再次看到開拓者的時候，它卻吸引到了我。整體車身的造型還是有時尚感的，再加上車身散發(fā)著一種霸氣的感覺就很吸引我。車頭的大燈設(shè)計(jì)更是將霸氣側(cè)漏展現(xiàn)的淋漓盡致，側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)也是更加的流暢了。
內(nèi)飾：相比于它的外觀而言，整個車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒什么亮點(diǎn)了，不管是設(shè)計(jì)還是配置，都沒有達(dá)到我想要的效果，尤其是沒有我想要的液晶儀表盤，畢竟我這一款是頂配車型，這肯定很影響視覺效果了，主要就是這新車車內(nèi)的異味太大了，而且車內(nèi)的做工也不如外觀那么精致，所以說整個車子內(nèi)部看上去確實(shí)是要粗糙一些。
空間：因?yàn)槲覀兗彝ト丝谶�是比較多的，所以對于空間這方面還是挺在意的，在出行的時候人比較多，所以就選擇了這輛SUV，它的空間還是比較大的，乘坐上完全就是很放松的一個狀態(tài)，而且挺舒適，不會顯得很擁擠和局促，其次我覺得它的后備箱空間設(shè)計(jì)的也很規(guī)整，放東西都是很方便的那種，尤其是出去拉一些私活，都是比較方便的，還是挺不錯的。
配置：我覺得這輛車的性價比還是挺高的，物超所值，這輛車的整體質(zhì)量還是可以的，內(nèi)部空間也挺寬敞的，包括它的動力和操控這兩方面也是挺好的，基本上是能夠滿足我的需求的，后期的服務(wù)態(tài)度還挺好，總體來說就是性價比高，后期養(yǎng)車也沒有什么壓力。
動力：動力還是蠻充足的，而且它的功率很大，平時家里人一塊兒出行的時候也不會覺得很有壓力，即使家里人口眾多的情況下，它的動力輸出也是比較流暢的，很有爆發(fā)力，其次，我自己也比較喜歡它的動力輸出效果，每次駕駛的時候反應(yīng)都很靈敏，完全不會有什么頓挫的感覺，自己也比較放心。
越野：
在買車之前我就想要挑一輛操控性較好的車子，畢竟駕照考完也沒多久開車不是很熟練，試駕了這輛車子我覺得挺簡單很容易上手的，雖然我開車技術(shù)不太好但是我很快就適應(yīng)它了。方向盤很精準(zhǔn)，不存在什么虛位，急速拐彎的時候沒有什么傾斜感，剎車調(diào)校的也很靈敏，平時開著它很安全很讓人放心，駕駛起來挺輕松的。
油耗：目前這臺車的平均油耗量是九個左右，我個人對于目前這個平均油耗還是挺滿意的，畢竟這么大的一臺汽車平均油耗量居然才只要九個，真的是有刷新我對汽車油耗的認(rèn)知。主要是我現(xiàn)在跟這臺車還處于磨合期，而且我當(dāng)時買車的時候預(yù)估油耗量是十幾個左右，畢竟磨合期的油耗量基本上都是偏高的。
舒適：舒適性是比較高的，首先它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)就比較給力而且座椅設(shè)計(jì)的比較科學(xué)，坐在上面感覺上會舒服很多。其次隔音設(shè)計(jì)也是比較到位的，平時坐在車內(nèi)環(huán)境都是比較靜謐的，前后排之間能夠進(jìn)行無障礙的交流，整體的乘車環(huán)境都是比較溫馨的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價格32.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從它的車身結(jié)構(gòu)和尺寸來說，這輛SUV的還是比較滿意的，七座的超大空間整體看起來很寬敞，而且對于空間方面有要求的人來說，我覺得這個是非常適合的，其次它整體的車身設(shè)計(jì)的很具有檔次，看起來非常的大方，也給我了很強(qiáng)烈的視覺沖擊，尤其是側(cè)身的線條設(shè)計(jì)，而是比較流暢，而且整個前臉設(shè)計(jì)非常飽滿有型，每次出現(xiàn)的時候都被前臉的大氣給吸引住了，而且它的回頭率還是蠻高的那種，我覺得比較符合我自己的心里預(yù)期。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾方面吧，感覺設(shè)計(jì)太過簡單了，跟這個價位不太符合。再怎么說這個價位的內(nèi)飾也應(yīng)該有點(diǎn)時尚、亮眼的元素在里面吧，不過我都看不到，就是感覺很普通的設(shè)計(jì)，不是很有吸引力。
外觀：外觀當(dāng)然是滿分了。當(dāng)時是在車展上看到這款車的，也許是緣分吧，第一眼就被開拓者的外觀給吸引了，它的外觀十分大氣，偏向年輕化，而且運(yùn)動氣息挺強(qiáng)烈的。整體來說設(shè)計(jì)的很合理，車身線條以及車身比例都非常不錯，讓人看著就舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常簡潔，而且中控屏的尺寸巨大，正好在正中間也非常的有氣場，撐住了整個車內(nèi)的布局，多媒體的功能很多，語音控制多媒體，打電話，導(dǎo)航，特別方便，而且前排USBType-c接口居然有4個，我見過最多的才兩個，這也太給力了，還可以手機(jī)互聯(lián)支持CarPlay，CarLife，還可以聯(lián)網(wǎng)，但就是整體顏色的選取對于年輕人來說還是偏暗沉了一點(diǎn)，缺少活力和動感。
空間：中大型的SUV在空間方面是沒有任何拘束感的，完全沒有讓我有吐槽的機(jī)會，不管是車內(nèi)的扶手箱，還是說整體的腿部空間，都能盡最大程度的給予你最舒適的環(huán)境，而且也就是因?yàn)樗@個空間大，會讓人的乘車體驗(yàn)更上一層樓，就算是身高1m9的人，我覺得腿也沒有什么拘束感，因?yàn)槲疑砀?85左右，坐在里面還是有很大的留白的。
配置：我還是非常滿意它的性價比的，最重要的就是整體的配置都非常的全面，而且精準(zhǔn)度又高，使用了這么長時間都沒有出現(xiàn)過什么大的問題，實(shí)際體驗(yàn)感也越來越真實(shí)，最重要的就是給的贈品很多，讓我覺得蠻實(shí)惠的。
動力：渦輪增壓發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁是真正駕駛的時候就能夠體驗(yàn)得到的，之前我對于動力要求不高，但是自從開它之后，我覺得動力強(qiáng)的車子是真香啊。
越野：
我非常喜歡它這三個駕駛模式，尤其是其中的越野模式，那種手感真的非常的漂亮，我開它上高速的時候就有一種與風(fēng)賽跑的感覺，而且方向盤的轉(zhuǎn)向也非常的輕松，沒有任何的重量，并且也沒有什么虛位，非常的精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)向的時候完全不用考慮角度問題，每天開著它上路都像上戰(zhàn)場一樣，非常期待，360度全景影像也解決了倒車難題。
油耗：從它的性能出發(fā)，我認(rèn)為它的油耗還是能接受的，因?yàn)樾阅芨叩能囋谟秃倪@方面還是相對會高一點(diǎn)，但是我覺得很適合，我在城區(qū)和高速家是完全不會對我造成什么壓力，而且我覺得磨合期過了之后，它的油耗店下降呢還是蠻明顯的，還是比較省錢的那種。
舒適：座椅坐上去真是挺舒服的，畢竟SUV車型的底盤稍高一些，尤其是坐到前排視野極其開闊，坐得高看得遠(yuǎn)，就是覺得很爽，而且主副駕駛位還都有腰部支撐功能，坐在副駕駛的老婆就更加享受了，座椅調(diào)節(jié)成半躺的姿勢別提有多么自在了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格33.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外形霸氣威武，當(dāng)時買車時第一眼就相中外形還有它的線條，分體式LED大燈很吸引眼球，21寸熏黑輪轂上山下河也沒有問題，還有他的真七座，設(shè)計(jì)非常合理，尤其他的第三排頭部還有出風(fēng)口，第二排還可以前后移動，真實(shí)太棒了，對于我來說，最重要的是主駕駛頭部空間，座椅舒適性，八項(xiàng)電動調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，非常舒服，真皮座椅包裹性也挺好，
缺點(diǎn)：也許和我之前開日系車型有關(guān)系吧，總是對于油耗比較敏感，目前實(shí)測油耗十個多，本人覺得這個油耗還是偏高一些，如果能降到十個油以下就好了，不過買車之前就做好了相應(yīng)的心理準(zhǔn)備了；還有就是跑高速的時候噪音有點(diǎn)大，雖然影響不是特別大，但是一上高速就情不自禁的去捕捉這種聲音，然后就開始煩躁了，也許和我個人有點(diǎn)關(guān)系吧。
外觀：外觀非常吸引我，這款車給我的最大印象就是肌肉感，力量感比較強(qiáng)，車頭沖擊力設(shè)計(jì)比較有沖擊，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵也挺霸氣威武。整車熏黑設(shè)計(jì)在加上RS運(yùn)動套件氣場非常足，辨識度非常高，是我喜歡的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是可以的，在這方面廠家沒有偷工減料，該用高檔材料的地方都給用上了，提升了整車的檔次感和豪華感，做工也非常不錯，挺細(xì)膩的，各個地方的細(xì)致之處處理非常好。而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來也十分不錯。
空間：車身尺寸沒得說，內(nèi)部空間利用率也不錯，首先前排乘坐空間可以不同角度的調(diào)節(jié)，適合大多數(shù)人，頭部空間有一拳多的空間，第二批可以輕松翹起二郎腿，儲物空間中央扶手箱很深，放很多證件零錢票據(jù)都可以，包括水杯架設(shè)計(jì)很合理，放一杯奶茶是沒有問題的乘坐空間:空間大，設(shè)計(jì)布局合理。還有就是座椅坐著舒服后備廂容積:后備箱放到之后特別大。臨時休息。我孩子的玩家車，我的自行車，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):電動放倒升起，還有頭部出風(fēng)口，夏天吹空調(diào)很舒服，備胎擺放的很合理，不占用乘坐空間
配置：這款車當(dāng)時入手的時候搞活動，在綜合了手里的預(yù)算之后就決定購買了，購買開拓者的時候還是因?yàn)樗陌踩�，安全性對于一個家庭來說很重要。百公里15個油稍微有點(diǎn)高，但是可以接受，畢竟空間大，動力強(qiáng)，所以綜合來說性價比很高。
動力：雖說開拓者的車身尺寸這么大而且還有著2噸重的車身，但這輛車匹配了一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，完全沒有因此而影響到它的動力表現(xiàn)，渦輪介入之后依然能感受到明顯的動力爆發(fā)性，中后段的加速過程依然是很給力的，動力響應(yīng)仍然很積極。
越野：
因?yàn)槲易约旱挠密囆枨筮�是蠻高的，所以在駕駛這方面自己的經(jīng)驗(yàn)也比較多，對于它的操控這方面設(shè)置，我覺得整體的安全系數(shù)還是挺好的，但是打方向我覺得長時間來說的話會有一些困難，畢竟我自己經(jīng)常在路上跑來跑去，所以對于它的駕馭能力，和整體的掌握程度有全面的了解，雖然方向盤設(shè)置的一般，但是它的剎車效果還是挺好的，內(nèi)部的一些駕駛功能也很齊全，自己開著也是挺放心的那種。
油耗：油耗問題是大部分消費(fèi)者關(guān)心的問題，我也是其中一員。本來打算跑上幾次高速磨合磨合這款車，磨合完之后在油耗方面還是有那么一點(diǎn)的小失望，以為磨合之后會從15個油左右降到13個油，這樣的結(jié)果是最完美的。其實(shí)一般在市區(qū)開的話都是15個有左右，后來我也想開了，在油耗方面畢竟上下班有的路段擁堵，偶爾也會因?yàn)榕逻t到而狂轟油門，一路加速到公司，15個油忍了。
舒適：這款車跑起來還是很舒服的，平時在城區(qū)跑，道路也很平順，沒有顛簸感防噪也很好，尤其是晚上下班回家的時候，在車內(nèi)空間大，聽著歌的感覺很舒服，我認(rèn)為開拓者是我的第二個家，只屬于我一個人獨(dú)處的地方，這個感覺是什么都不能替代的。車的加速和操控都很好，整體的舒適性很高，就連家里的老人和小孩都連連稱贊，開拓者開起來沒有頓挫感是老人最喜歡的地方。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格33.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的地方無疑就是它的空間和外觀了，首先空間這一方面，明眼人有目共睹的一件事情就是非常的充裕，寬敞，在里邊兒完全可以得到放松，因?yàn)槲疫@個人是有一些密閉恐懼癥的，所以如果特別狹小的環(huán)境，我整個人就會特別的不舒服，現(xiàn)在把它提回家之后，每天開車的時候感受不到任何身體上的壓力和精神層面的拘束，再說它的外觀，整體非常的有氣場，既能很好地采用比例，也能將那種運(yùn)動風(fēng)的風(fēng)格展現(xiàn)出來，兩者相互依靠，相互依存，又能很好的搭配。
缺點(diǎn)：但我覺得不滿的的地方還是有車子的油耗方面還是有一些變動，可能也是因?yàn)檐囎釉谀ズ掀诘�，然后再加上我自己的價值情況也不是特別好的，所以油耗高一點(diǎn)也是在情理之中的，并沒有特別大的問題。還有就是車子的舒適性，它的座椅我覺得支撐性并不是特別好的，就是坐的時間長了會有疲憊感，對于我來說的話，說自己就是作為日常使用，所以不會開太長的時間，這一點(diǎn)我覺得還是可以忽略不計(jì)的。
外觀：我覺得這個外觀有一種美系的風(fēng)格，看起來非常的有國際風(fēng)范，而且顏色選取的也就是那種啞光的感覺，就有一種很低調(diào)的沉穩(wěn)感在里邊，而且搭配上這個鋒利的車頭，整個車的氣場就非常的強(qiáng)烈，雖然添加了這些最潮流的元素，但是也保留了最經(jīng)典的，比如說這個車頭整體的布局就非常的規(guī)整，而且中間的logo也非常的有辨識度，就是在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上也沒有放下最原始的經(jīng)典設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面我并沒有很高的要求，主要是風(fēng)格和材質(zhì)這兩方面，首先我覺得風(fēng)格這方面還是有一些簡約，因?yàn)槲冶容^喜歡一些有氛圍感的設(shè)計(jì)，還有就是你覺得整體的層次感做的不是特別好，但是內(nèi)飾的這些填充物和材料來看還是比較有質(zhì)感的。
空間：管是車內(nèi)的腿部還是說后備箱以及扶手箱，都能滿足我們?nèi)胰说男枨�，正好家里面也有小孩子，車�?nèi)的扶手箱可以放一些他們經(jīng)常用的玩具，既可以分類別放，還可以放的數(shù)量很多，后備箱的話就主要放一些成年人的行李箱，開著出去自駕游完全不用考慮空間問題。
配置：如果要是細(xì)數(shù)一下它的優(yōu)點(diǎn)，那么我覺得它是有非常多的好的表現(xiàn)的，尤其是在我這段時間的使用過程中，我就覺得它比我想象中的還要好，某些小的細(xì)節(jié)的地方可能我之前不是很在意，但是使用了之后就發(fā)現(xiàn)它這種細(xì)節(jié)處理還是很強(qiáng)的。比如說駕駛的時候的那種座椅的舒適性和彈性，還有內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)方面的做工都特別到位。好的車子是能夠讓人從小的細(xì)節(jié)地方感受出它的質(zhì)感的，所以我覺得它的性價比很高。
動力：動力性沒的說了，2.0T 9AT可變缸發(fā)動機(jī)，雖然車身比較大，但是跑起來挺輕松的，踩油門的時候可以感覺到動力瞬間爆發(fā)的推背感，非常強(qiáng)勁，特別超車的時候特別給力。動力隨叫隨到，以前總感覺車身沉重。動力不足，現(xiàn)在看來多慮了，
越野：
頂配的開拓者的確是給出了豐富的輔助性操控配置，能夠讓這樣一臺中大型SUV開起來如此省心，但是也有一定的不足，可能是底盤較高的緣故，我覺得這輛車的側(cè)向支撐性不太好，尤其在拐彎的時候表現(xiàn)極為明顯，坐在車內(nèi)得側(cè)傾幅度還是很大的。
油耗：油耗這方面還是沒有什么擔(dān)心的地方，使用這段時間還是挺放心的，因?yàn)樽约涸谶@段時間也注重觀察了它的綜合表現(xiàn)，還是很穩(wěn)定的，并不會造成很大的經(jīng)濟(jì)壓力，而且平常每天開著它上下班或者是出去旅游啥的，自己的工資也能夠供養(yǎng)起它。
舒適：因?yàn)樽约捍_實(shí)也比較在意駕駛和乘坐的舒適性效果，在這一方面，我覺得出行環(huán)境是比較重要的，但是它的噪音控制得不是特別好，每次出去拉一些私活，顧客都會反應(yīng)這方面的問題，但是它的座椅設(shè)計(jì)還是蠻舒適的，駕駛的時候整個減震效果也表現(xiàn)得很好，對于平穩(wěn)下來說，我覺得它完全沒有問題，畢竟它的底盤和懸架的質(zhì)感都是蠻不錯的，對于出行這方面我自己是比較喜歡它的座椅和減震。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格32.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者對于我來講其實(shí)是一輛集很多優(yōu)點(diǎn)于一身的車子，表現(xiàn)好的地方我認(rèn)為有好多，其中最主要的就是空間方面非常寬敞。本來就想選一輛適合家用車子的，我這次遇到了開拓者，其實(shí)就像遇到了命中情車一樣，就感覺它無論是造型還是整體的空間，還是駕駛的那種感覺，都非常的戳中我的內(nèi)心。在最開始選車的時候就覺得這個造型非常好看，整個外觀特別的有氣勢，看上去特別有檔次，這樣的話以后工作上用也是非常方便的。坐在車?yán)锩娌粫X得太擁擠，而且它車內(nèi)部的空間布局非常不錯，每一個座位坐上去的舒適度都很高，所以這一點(diǎn)也是它表現(xiàn)的很好的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方我覺得就是它的胎噪聲音吧，因?yàn)槠渌矫孢�是沒有問題的，只是隔音這一方面對于家里面的小孩來說還是會有一些影響，尤其是我在高速的時候速度過快的話，我覺得都會對于小孩的睡眠來說有一定的影響，其它方面就是對于內(nèi)飾這方面它整體的風(fēng)格是比較簡約的，并沒有什么特別的一些設(shè)計(jì)讓我看起來也并沒有很出色，這樣我自己就沒有很沖動去駕駛它。
外觀：開拓者整體的車型還是比較運(yùn)動的，因?yàn)檎w的造像泥感比較強(qiáng)烈，尤其是它的前頭設(shè)計(jì)，我覺得格柵這方面的設(shè)計(jì)還是比較有吸引力的，雖然現(xiàn)在其實(shí)市場很火爆，但是面對各種車型，對于它的外觀這方面設(shè)計(jì)還是比較有印象的，尤其是對于它的前臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，感覺對不起這個價位，要是設(shè)計(jì)的再豐富、時尚一點(diǎn)就完美了。
空間：但是選擇這臺車也是因?yàn)檐噧?nèi)的一些空間設(shè)計(jì)比較好，尤其是對于后排乘坐空間來說，非常的寬敞，每次乘坐的時候都有很多剩余空間，還是比較舒適的，其次我覺得它的后排頂部和腿部的空間也都是沒有限制還是能夠靈活的變換姿勢調(diào)整身體，對于駕駛時間長這樣的情況下來說也不會疲憊。
配置：性價比肯定是比較高的，首先它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)就比較給力，平時不管是帶著一家人一塊出門還是出行的時候多帶上一些生活用品都是比較方便的，最重要的是車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的寬敞了以后，我們坐在里面感覺也會舒服上很多。另外這臺車的價位安排的也是挺實(shí)惠的，新車買回來之后在我手里并沒有什么出現(xiàn)過什么毛病，而且讓我的日常出行變得便捷了很多。
動力：動力性沒的說了，2.0T 9AT可變缸發(fā)動機(jī)，雖然車身比較大，但是跑起來挺輕松的，踩油門的時候可以感覺到動力瞬間爆發(fā)的推背感，非常強(qiáng)勁，特別超車的時候特別給力。動力隨叫隨到，以前總感覺車身沉重。動力不足，現(xiàn)在看來多慮了，
越野：
畢竟塊頭這么大，所以車身自然就顯得不那么靈活了，毫不夸張的說是在開起來真有一種開船的感覺，特別是過彎的時候車尾好像會有明顯的拖拽感，車尾的配合確實(shí)不太積極，但這也是這種大塊頭的車子很難避免的問題，最主要的就是這臺9AT變速箱的平順性依舊不是很好，尤其是在中低速時的頓挫感真的是有點(diǎn)強(qiáng)，整個的換擋邏輯還是有著一定提升空間的。
油耗：現(xiàn)在看車子本身這么大，但是它的油耗卻并沒有那么高，沒有想象之中的費(fèi)油，只要是正常行駛的話，那么它的油耗應(yīng)該也會比較穩(wěn)定，不會有什么太大的變動，讓我覺得挺合適的。
舒適：前排座椅有加熱和通風(fēng)的功能，這樣的高級配置一般的車子都少見，而且它的第二排座椅也可以前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，后排座椅也可以加熱，可以說是整體的配置非常的齊全了，尤其是冬天的時候，就算是開著空調(diào)也需要一段的時間才能感受到那種溫暖，但有了座椅加熱這個功能之后畢竟它是直接作用于你的臀部，所以整個身體的熱量還是能很快的散發(fā)出來，前后都有中央扶手，扶在上面高度也剛剛好，特別的舒適，減震效果就沒有那么的好，前幾天正好是回了一趟老家吧，那邊也剛好是在修路，所以路過的時候涉及到整個底盤的面積還是很大的，就能感受到一些顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這輛車的外觀和油耗了。首先它的顏值真的是超高，當(dāng)初看它的第一眼就愛上它了，它的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，辨識度是非常高的，帥氣中又帶著些沉穩(wěn)，外觀設(shè)計(jì)感很強(qiáng)將各個元素都完美的融合到了一起，尤其是那兩個可愛的前大燈將整個前臉兒的顏值都提高了不少，再配上設(shè)計(jì)時尚的配色，讓我覺得很有親切感。還有它的油耗表現(xiàn)，這輛車子挺省油的，比我預(yù)期中的要低不少呢，每個月能給我省下不少錢。
缺點(diǎn)：感覺這臺車子的操控靈活性真的很一般，因?yàn)楸旧淼某叽绱_實(shí)是有點(diǎn)太大了，而且更長的車身再加上更長的軸距，也給這臺車子帶來了更大的轉(zhuǎn)彎半徑，這臺9AT變速箱的平順性相對也是很一般的，尤其是在低速時的頓挫感還真的是有點(diǎn)強(qiáng)；還有就是這臺車子內(nèi)部的設(shè)計(jì)我也不是很喜歡，本身的科技感營造確實(shí)不是特別好的，盡管說用料和配置還可以，但整個車子內(nèi)飾所帶來的檔次感還是比較一般的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)霸氣犀利，車頭呈現(xiàn)出來的氣場十分強(qiáng)大，也妥妥的征服了我，就喜歡這種有氣勢又有型的設(shè)計(jì)，不比任何車型差。
內(nèi)飾：其實(shí)我還挺喜歡它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，尤其是在做工方面做的特別的細(xì)致，這個價位里面能夠把做工還有用料考慮到位，在一些小的細(xì)節(jié)方面處理的很精致，已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的是比較寬大的，首先來講一下我經(jīng)常接觸的前排駕駛位，我個人感覺前排的空間設(shè)計(jì)的是挺寬敞的，我正常的坐在前排手腳都是能夠施展的開，而且也不會有特別壓抑的感覺。后排空間設(shè)計(jì)也是比較合理的，縱步空間相對來說還是挺寬敞的，我媽一米六的個頭，略微偏瘦坐在后排的時候就經(jīng)常的翹著二郎腿，感覺坐在車?yán)镞�是挺愜意的。而且后排在寬度上設(shè)計(jì)的也是蠻大的，平時出門坐上三個成年人是完全沒有問題的。另外后備箱也是挺大的，滿足我們一家人的日常出行完全沒有問題。
配置：不管從哪個角度出發(fā)，我覺得這臺車買的都挺劃算的，所以說我當(dāng)時也直接買的是頂配車型，而且這輛車本身的價格在同級別中確實(shí)不算高，再說我買車的時候開拓者給出的優(yōu)惠力度也非常大，這也算是拿出了足夠的誠意，其次就是車內(nèi)的配置也挺豐富的，對得起這個價位。
動力：開拓者的提速還是很可以的，在平時的超車方面都是沒問題，237匹馬力的發(fā)動機(jī)在生活中絕對夠用了，油門踩到哪速度就跟到哪，而且有時候在駕駛開拓者的時候開到80邁就像轎車開到40.50邁似的，在駕駛室內(nèi)感覺不出來車速有多快。開拓者還有4個駕駛模式，兩驅(qū)，四驅(qū)，運(yùn)動模式，山地模式，你可以隨意切換，動力不一樣駕駛的就感覺不一樣。
越野：
車子操控起來的話也是非常簡單的，不要看車子的體型是挺大塊的，但是當(dāng)我試駕了以后還是對它有所改觀的。特別是它的方向盤，我覺得重量是非常合適的，不會讓人覺得很重，對于新手來說可以練練手。再加上車子底盤調(diào)試的也是非常不錯的，轉(zhuǎn)彎的時候沒有明顯的側(cè)傾感，車子的剎車和油門的反應(yīng)都是非常靈敏的，能夠在極大程度上保證駕駛?cè)藛T的安全。
油耗：油耗這個方面我還是一直關(guān)注的。在市區(qū)開的話。走走停停的大約十個油左右。如果是跑高速的情況還可以更省一些，畢竟我的駕駛技術(shù)也一般，再加上我的車還在磨合期，所以油耗這不敢有太高的期望，等做完首保之后，我在測一測，我相信 不會讓我失望的
舒適：要說舒適性坐著還是蠻舒服的，首先呢車比較大，空間也足夠，坐在里面不壓抑，所以在空間感受方面是給滿分的；其次呢它的座椅材質(zhì)是真皮包裹的，不僅檔次感十足而且坐著也很舒服，靠背的腰托可以讓我在長時間駕駛的情況下緩解腰部的疲勞感。稍微要吐槽的就是噪音了，主要是由于本人對于這方面比較敏感，所以有的時候總是去捕捉這種聲音，然后就開始心煩意亂，可以說是自己給自己找罪受，希望廠家可以在降噪方面再多下點(diǎn)精力吧。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格34.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4490公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動力和油耗，其實(shí)體積這么大的車子，一般的發(fā)動機(jī)可能都供不住它的適用，但是這個2.0t的發(fā)動機(jī)采用的就特別的高大上，不管是我怎么去考驗(yàn)它都能給我最強(qiáng)烈的反應(yīng)，就連最開始的時候剛上去試駕的時候，其實(shí)就能感受到它的動力輸出很不一般，另外說到油耗，就是我提車到現(xiàn)在也有大半年的時間了，本來以為它的穩(wěn)定是會穩(wěn)定在11個點(diǎn)左右，但實(shí)際情況，它的油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比我的預(yù)期值還低出了很多，這不就是無意間的再給我省錢嘛。
缺點(diǎn)：我對這輛車的內(nèi)飾不是很滿意。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡單，摸起來有點(diǎn)粗糙，許多細(xì)節(jié)上處理的不是很好，車內(nèi)材料用的比較一般，硬塑料比較多，座椅摸起來手感也不是很好，畢竟外觀給我的期望有一點(diǎn)高了，然后看這個內(nèi)飾就達(dá)不到我的要求了有一點(diǎn)小失望，不過它的配置倒還挺高的，實(shí)用性也挺高。
外觀：整個車身的造型就很圓潤，很有范兒，車頭部分飽滿的樣式讓人覺得氣勢十足，尤其是前臉部分的進(jìn)氣隔柵那里，就很運(yùn)動，很年輕。但是車尾部的設(shè)計(jì)，我覺得還是有點(diǎn)過于敦厚了。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我不是很滿意，感覺它沒有外觀設(shè)計(jì)感那么強(qiáng)，整體來說內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，用料不是很滿意，有點(diǎn)塑料感，沒有什么高級感，做工也比較一般，細(xì)節(jié)問題處理的不是很好，摸上去也沒有什么手感，要是再細(xì)節(jié)一點(diǎn)就好了，不過這個價位也算可以的了，也不能要求太高，配置方面還挺齊全的。
空間：空間方面當(dāng)然是讓我很喜歡的一個地方，因?yàn)楸旧砦易约旱捏w型還是有些大的，所以在車子的空間上我會選擇一些比較寬敞的，它的話是很好的滿足了我的要求的，車子的前后排空間設(shè)計(jì)的都非常合理，后排放置孩子做的兒童座椅也是非常合適的。三排七座的空間對于我們這樣的家庭來說是恰恰合適的。車子側(cè)面設(shè)計(jì)的儲物格也是恰到好處，能夠?qū)⑽业囊恍┪募秃⒆觽兊耐婢哒R地放置在里面，保證了車廂內(nèi)的整潔度。
配置：我覺得它的性價比還是挺高的，打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，整體的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都是蠻潮流的，而且它的科技感特別強(qiáng)，在駕駛的時候能夠極致的體驗(yàn)到智能設(shè)備帶來的駕駛快感，在這樣一個價格買到這樣的車子，我覺得還是比較放心的。
動力：因?yàn)檫@方面輸出還是不錯的，無論是在速度還是反應(yīng)的靈敏程度來說，我覺得都是比較符合我自己的要求，并且我自己經(jīng)常開著它駕駛在高速整體的車速還是比較快的，但都沒有什么問題，而且我自己也比較喜歡這種駕駛很順暢的車完全不會有壓力，另一方面我覺得它的發(fā)動機(jī)和各方面的配置還是配合的比較好的那種，每次滿載出行的時候也不會有什么頓挫的感覺，還是比較適合一家人出行的。
越野：
至少在現(xiàn)在駕駛的過程中，我慢慢適應(yīng)了它的這種操控，剛開始的話會覺得底盤有點(diǎn)高，它的視野也比較高，所以不太習(xí)慣。
油耗：現(xiàn)在看車子本身這么大，但是它的油耗卻并沒有那么高，沒有想象之中的費(fèi)油，只要是正常行駛的話，那么它的油耗應(yīng)該也會比較穩(wěn)定，不會有什么太大的變動，讓我覺得挺合適的。
舒適：出行的體驗(yàn)還都是挺舒適的，因?yàn)檎w的車身還是很穩(wěn)定的，駕駛起來還是蠻舒適的，而且它的隔音效果很棒。平常關(guān)閉車窗也不會有什么太大的噪音，會影響出行的質(zhì)量，另一方面它的底盤調(diào)教的很好，駕駛的時候完全不用擔(dān)心會顛簸，但是它座椅的設(shè)計(jì)質(zhì)感不是很好，在填充物的選擇上有些馬虎，長時間乘坐的話，尤其是回老家的時候，乘坐時間比較長，會導(dǎo)致身體很累。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格34.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于開拓者我還是比較滿意的，因?yàn)槲冶旧淼念A(yù)算是在30萬左右，所以它的價格這方面我還是比較喜歡的，并且它的設(shè)計(jì)我覺得很滿意，尤其是外觀顏值這方面給我的感覺是很大氣的，側(cè)身的線條和腰線設(shè)計(jì)都比較耐看，每次出行駕駛的時候回頭率還是蠻高的，另一方面，我覺得駕駛的時候它的動力還是挺充足的，反應(yīng)能力也比較快，尤其是滿載的時候，出行完全不會覺得有壓力，另一方面自己也比較喜歡它的空間，作為一輛SUV，在空間的安排上也比較合理，放東西也都比較整齊，尤其是后備箱的設(shè)計(jì)還是挺寬松的。
缺點(diǎn)：讓我失望的地方就是內(nèi)飾這方面，對于內(nèi)飾我還是有一些觀察的，尤其是在細(xì)節(jié)方面，我對于它的細(xì)節(jié)處理不太喜歡，尤其是在座椅的邊邊角角的地方會存在一些線頭，還有就是它的裁剪都是不到位的，另一方面就是胎噪這方面還是挺明顯的，在駕駛的時候，尤其是在高速上，我覺得它有一些不受控制，我自己還是比較喜歡安靜的環(huán)境。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我覺得還是挺完美的，因?yàn)轱L(fēng)格設(shè)定都是很時尚的，而且它線條設(shè)計(jì)的比較流暢，整體的設(shè)計(jì)感十足，尤其是側(cè)面的車型設(shè)計(jì)還是蠻有立體感的，看起來也比較美觀，而且它的大燈設(shè)計(jì)是分體設(shè)置，夜晚的時候看著比較的炫酷，我自己還是挺喜歡它的大燈設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面配置走的是挺實(shí)用的路線，在駕駛的時候覺得它還是挺能夠幫助我的，而且我也比較喜歡它中控各項(xiàng)配置的設(shè)置，我覺得質(zhì)量都是蠻好的，而且科技感很強(qiáng)，尤其是它屏幕的設(shè)計(jì)，還有整體的尺寸也很大，看上去比較方便，另一方面我也比較喜歡它座椅的設(shè)置�？梢噪S意的調(diào)節(jié)，而且填充物選擇的很柔軟，自己乘坐起來是很放松的。
空間：空間方面還是很滿意的，平時的自駕游以及拉貨等方面，這款車給了我很大的便捷性，應(yīng)急的時候第三排還可以放倒，空間利用率還是很高的，而且在前面駕駛絲毫不感覺狹窄，整體還是很寬闊的，我一米七五的個子，駕駛位還需要往前提一提才能踩到剎車和油門，頭頂部的空間就更不用提了，我跪在車座上才可以碰到車頂。
配置：總體來說我覺得開拓者的配置和它的性價比是比較高的，因?yàn)槲易约罕容^喜歡這種有質(zhì)量的東西，所以對于這樣的一個性價比高的車來說還是比較接受的，而且經(jīng)過這段時間的駕駛，我覺得入手它很值得不會感覺到失望，另一方面它的保值率還是比較高的。
動力：這輛車的動力就挺滿足我的需求的，動力很充沛，起步加速都比較快，不會有頓挫感，超車爬坡都很輕松，就算滿載出行對它也沒有多大的影響，每天開著它上下班能給我節(jié)省不少時間。
越野：
剛開這款車的時候確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，車太大了。比較小心翼翼，開車時候速度也會慢一些，尤其是倒車的時候好好看看車身，要倒好幾次，不過過段時間適應(yīng)了就好了。駕駛感覺來了。誰也擋不住，也知道車大小。油門相應(yīng)。還有剎車行程長度，還是很好上手的，并線輔助這個配置在高速行駛特別實(shí)用，疲勞駕駛時候方向盤會主動矯正位置，有一次我打電話溜號了，車道偏離了。旁邊有大掛車，還好有驚無險。
油耗：雖然不能說開拓者有多么的省油，但是我覺得它就是一個很正常的一個表現(xiàn)，大空間動力強(qiáng)的車子，花費(fèi)一點(diǎn)油耗是很正常的，我也覺得完全能夠接受，尤其是市區(qū)里邊開車比較多的，我覺得都挺正常。
舒適：可能是因?yàn)檫@個SUV它本身高度就比較高的原因吧，再加上我之前可能沒有開過這么大的車子，剛開始上手的時候就覺得它在方向盤的輕重這方面設(shè)計(jì)的有點(diǎn)偏重了，我之前開的車子都是比較輕的那種，稍微有點(diǎn)不適應(yīng)。不過座椅的設(shè)計(jì)非常的舒服，坐上去很得勁兒。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格34.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他所讓我感到最欣喜，最滿意的地方是它的空間。果然這種SUV的車大容量，開車出去就是非常的舒服，像我們的家庭情況的話就是我已經(jīng)結(jié)婚了，只有一個小孩兒，但是是和父母在一起住的，所以平時有什么事情的話需要一家子一起去辦。那么開的我這款車也不會顯得滿滿當(dāng)當(dāng)，整體的乘坐感還是很好的，而且這種大空間的車用起來也確實(shí)非常的便捷省心，能夠給我的生活上提供很大的幫助，包括它的性價比我覺得也挺不錯的，售價是稍稍貴了一些，但是性能也是非常出眾的。
缺點(diǎn)：車身尺寸大了之后停車的確是一個難題。一般的停車位停下之后，如果旁邊還有車輛，上下門都非常困難，剩余可以開啟車門的空間不多，所以現(xiàn)在停車我都必須找一個靠近柱子的停車位或者更寬敞的位置。除此之外，作為一款30萬級別的車型，開拓者的內(nèi)飾實(shí)在有些太普通了，缺乏豪華的質(zhì)感，在內(nèi)飾顏色的搭配上也比較單調(diào)。
外觀：外觀真的是非常愛，我相信買這個車的人大多數(shù)還是會選擇頂配的把，太好看了，紅黑搭配。
內(nèi)飾：這臺車我覺得內(nèi)飾做工相比之下，還是屬于那種中規(guī)中矩的內(nèi)飾，我主要就是覺得對于這塊中控屏不是很滿意，主要是車子很大，內(nèi)飾還算湊合，但是一眼看到這臺屏幕就覺得不協(xié)調(diào)。
空間：空間來說很滿意，7座的車差不多有5米的車身長度，而且第三排也可以放倒，這樣空間更顯得大了一些，在平時拉貨或者拉家具完全夠用，平時兩個小朋友困了，在后面第三排直接放倒就睡，被子是在我車上一直放著的，真的很方便。后備箱里我總會放上兩箱酒，對比之前的車都不敢放酒就沒什么空間了，而開拓者就不一樣了，平時放上兩箱酒還有很富余的空間，所以從我的內(nèi)心就感到莫名的幸福感，總體來說空間非常的滿意。
配置：其實(shí)在沒遇到開拓者之前就考慮換車，也在網(wǎng)上和實(shí)體店里看了好多了，合資的自主的都看了，看的越多自己越眼花，合資的嫌貴，自主的嫌品牌不硬，就猶豫了，當(dāng)認(rèn)識開拓者之后也是在網(wǎng)上研究的好幾天，最后又到實(shí)體店試駕，真正感受到這個駕乘體驗(yàn)都不錯，對比之下感覺配置還可以，可能相比自主配置略微差了點(diǎn)，但畢竟品牌還可以，價位也能接受，所以綜合來說都算滿意。
動力：動力強(qiáng)勁，這車是用了那個通用的2.0的渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)我之前關(guān)注了一下，本身就是福特現(xiàn)在的主打的機(jī)器，動力參數(shù)和技術(shù)上都是很強(qiáng)很全面的。平常就是在市區(qū)開，這車起步很快，有些SUV太大了起步就很肉，開拓者就沒有這個困擾，車速起來之后，后面加速超車這些操作也都是水到渠成的。
越野：
方向盤是美國美汽車的一貫設(shè)計(jì)，整體尺寸偏大，給人的感覺很踏實(shí)。轉(zhuǎn)動的感覺稍微有些虛位，并不是那么精準(zhǔn)。定速巡航，車道保持和主動剎車等功能非常實(shí)用，極大的提升了安全性，也讓高速駕駛變得更輕松一些。底盤的感覺還是相當(dāng)舒服的，厚重而又充滿韌性，過彎時側(cè)傾不大。面對破損路段時，車內(nèi)的震動感也特別輕微。
油耗：【油耗】說到油耗，這款開拓者采用的是智能變缸技術(shù)，低速兩缸省油，高速四缸動力強(qiáng)勁，所以這個車的油耗還是可觀的，但是在不同路況下使用，個人開車習(xí)慣的不同，每個人的說法不同，我平常就周末會去周邊游玩，然后有時跑跑高速出差，上下班偶爾用，因?yàn)楸容^近，除了天氣不好都是騎電瓶車上班，油耗還是可觀的，還是比較能接受的。
舒適：去年就去看過這個車，沒有試駕，只坐在車?yán)锔惺芰艘幌�，之前開著轎車，坐在這個車?yán)锖喼绷�，不只是底盤高的優(yōu)勢，可以說是VIP豪華套房了，五星級享受。還有獨(dú)立的空調(diào)區(qū)，坐在第二排也是一種享受，全景天窗，不耽誤看星星、看月亮啥的。手動旋轉(zhuǎn)的空調(diào)口，充滿了機(jī)械操作樂趣，圓了小時候的夢，感覺旋轉(zhuǎn)一下，馬上就要變形了。特別爽，有事沒事兒擰兩圈。boss音響，很過癮呀，音效就是不一樣。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價格33.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23781公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我這種顏控來說，我最滿意的那當(dāng)然是它的外觀了�？吹竭@款車的第一眼我就被它的外觀深深吸引住了，霸氣側(cè)漏，設(shè)計(jì)獨(dú)特，整個車辨識度非常高，不管什么時候，第一眼看到的絕對是它。不僅如此，車子運(yùn)動氣息、肌肉感十足，同時又給人一種非常上檔次的感覺，開出去絕對非常有面子，氣場非常強(qiáng)大，可以說是裝逼小能手。
缺點(diǎn)：目前為止我還是完全沉浸在愛中呀，從內(nèi)到外的喜歡。如果非要挑一點(diǎn)小的毛病的話，我覺得內(nèi)飾的質(zhì)感可以在提升一下，對然頂配的顏色搭配很漂亮但是皮質(zhì)的做工不是很細(xì)膩。還有就是手套箱嘚按一下才能開，個人覺得這個功能很雞肋呀，使用起來不是很方便啊。
外觀：沒有前霧燈，盡管這車的LED日行燈可以起到一定的功能，但是我總覺得還是應(yīng)該有個霧燈的。而且我看好像有些車它的大燈也可以起到臨時輔助霧燈的功能，希望開拓者以后能夠也有點(diǎn)這樣的功能，畢竟是關(guān)系到雨霧天氣行車的安全性的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾還不錯，所用到的裝飾用料比較細(xì)膩，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較有個性，不會顯得平淡，比較符合我的審美需求。整體感也挺好，整個駕駛環(huán)境給人的感覺是舒適的，我覺得擁有一個比較良好乘車環(huán)境還是比較重要的，內(nèi)飾的表現(xiàn)我個人還是比較滿意的。
空間：這款車的空間上是真心足夠了，一家老小坐著都覺得很寬敞，我身高178對前排的位置覺得還是很充足的，往后稍微調(diào)整一點(diǎn)，頭部的位置還有一拳多的距離，腿部的空間也讓人放松坐著沒有一點(diǎn)壓抑感。第二排的空間可是相當(dāng)大的，腿部足夠翹二郎腿，爺爺在車上就是有個習(xí)慣，時不時坐著坐著就要翹個二郎腿，已經(jīng)是習(xí)慣了，剛好這個后排空間能完美的讓他好好享受。第三排的空間成年人坐著沒有太大的不適感，坐好后腿部還有一拳的距離。車內(nèi)的儲物能力也不錯，扶手箱很大，小東西是可以裝不少，后備箱容積就更加不用說了，一家人出行行李箱可以帶三個。
配置：總體還是比較滿意的，性價比還是不錯的，顏值很出色，配置和空間也都基本能夠滿足日常使用，油耗雖然比預(yù)期高了一些，但是動力也去確實(shí)不錯，所以也能接受吧。
動力：車子的動力我覺得還不錯，但是離我心目中的狀態(tài)有一些差別，主要是這輛車子的動力集中在中后期，對于起步方面的把控還是稍微遜色一些，起步稍微有一點(diǎn)點(diǎn)肉，都沒有特別笨重的感覺，只是跟我以前開的小車子還是會有差距的。不過好在中后期的加速比較強(qiáng)，相對來說能夠適應(yīng)更多的路段，不管是市區(qū)還是高速。
越野：
底盤的調(diào)教比較軟，開高速的時候支撐性稍微有點(diǎn)不足，忽忽悠悠的有點(diǎn)像開船的感覺，方向盤的虛位也比較大，沒有那種指哪打哪的感覺，有點(diǎn)影響操控的感覺了，不過好的地方就是方向盤調(diào)教的很輕盈，上手很快，老婆算是個新手女司機(jī)，開這個車也沒啥壓力，她的話就是，這個車看著大，感覺像是很笨重難開的樣子，但是實(shí)際開下來，因?yàn)榉较虮P輕，所以感覺還是很靈活的。
油耗：這臺車的油耗表現(xiàn)也讓我覺得還算比較滿意的，雖然比起一些小車油耗是高了一些，但是還是在正常范圍之內(nèi)的，這臺車體積比較大，整個車子所帶來的的油耗我覺得我是能夠理解的，市區(qū)的油耗可能會在十個多以上，主要還是停停走走的比較費(fèi)油，要是擱在正常路面行駛的話我覺得也就是十個左右，高速的話表現(xiàn)可能會更低一點(diǎn)，油耗這方面我覺得還算可以，算不上省油，但是也不是特別費(fèi)油。
舒適：首先在空間上我們一家人得到了“解放”，再也不用擠在一輛小車?yán)锪�，座椅的舒適性也很好，整體感覺還是蠻不錯的，不過我想提個小建議，是不是可以把這款車的懸架再適當(dāng)調(diào)軟一些呢，那樣是不是顛簸會小一些。
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