一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2136公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:他是個(gè)大塊頭,跑起來一點(diǎn)都不笨拙,動(dòng)力響應(yīng)速度還算不錯(cuò),換擋也很順暢,沒有任何頓挫的感覺,再加上智能四驅(qū)系統(tǒng),對(duì)各種路況的適應(yīng)能力都很強(qiáng),各種路況都能輕松駕馭!
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格27.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)很給力,尤其是跑高速的時(shí)候,動(dòng)力是源源不斷的,起步也一點(diǎn)都不拖沓,完全不會(huì)因?yàn)檫@車大而顯得笨重,反而駕駛起來給我的感覺是輕松的,油門也跟得上,低速的時(shí)候我們只需要稍微的帶點(diǎn),速度立馬可以上來,反應(yīng)是比較靈敏的,基本上不會(huì)存在遲鈍的情況,調(diào)教得還可以,出門我最喜歡開這車了,變速箱降檔也是很迅速的,行車的安全得到了一定的保障。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合9檔位手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)以及專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng),讓他在駕駛的時(shí)候基本上保持了動(dòng)力無憂。發(fā)動(dòng)機(jī)最高可以提供高達(dá)237馬力的動(dòng)力輸出,一般的城市代步來說是沒有任何問題,上高速的話,我最快跑到過130當(dāng)然還可以再上去,只是我沒有往下踩了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力說不上非常強(qiáng)勁,對(duì)于一款SUV來說,需要的是源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備,可以應(yīng)對(duì)所有的崎嶇和極端路況。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),在起步加速上,不會(huì)很快,屬于平穩(wěn)加速的那種,倒是后期的加速,動(dòng)力澎湃,有使不完的力氣。跑高速:像是開高速,開拓者的動(dòng)力就比較充足,120-140以后,還有充足的動(dòng)力可以加速上去。動(dòng)力平順性:9速變速箱,單單聽這個(gè)數(shù)字就知道變速箱很先***常開的時(shí)候也不會(huì)感覺到什么頓挫,變速箱很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.19萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:以前我曾經(jīng)開過雪佛蘭的中大型汽車,當(dāng)時(shí)覺得它的動(dòng)力也就那樣了,后來試駕的時(shí)候它給了我不一樣的感受,這個(gè)車在初段加速時(shí),隨著動(dòng)力的加入,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),提速表現(xiàn)比老款感覺是車型更強(qiáng)一些,所以我才買了它。只是最近跑了好多路以后發(fā)現(xiàn),不管是進(jìn)山還是走農(nóng)村老路,一個(gè)人開的時(shí)候那種野性還是十足十的。但是一旦人一多,還得走盤山路的話,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力后勁不足,沒有那么強(qiáng)勁了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是一輛車至關(guān)重要的因素,發(fā)動(dòng)機(jī)就像是車子的心臟,這輛車車身自重接近兩噸,所以在配置了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174千瓦,馬力237匹,行駛表現(xiàn)還可以,提回家之后我就每天開著上下班,雖然還沒幾天,但是感受還可以,在市里開的靈活性也很好,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力反應(yīng)靈敏,動(dòng)力比較足,不過我現(xiàn)在開的比較緩慢一些,在市里最快也就五六十左右,發(fā)揮不出動(dòng)力的真實(shí)性能,反正也不著急慢慢磨合吧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開拓者的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力很強(qiáng)勁,從紙面數(shù)據(jù)就能看出來了,2.0T+9AT的動(dòng)力總成,絕對(duì)是差不了的,一點(diǎn)都沒有小牛拉大車的感覺。還會(huì)有點(diǎn)暴躁,起步的時(shí)候如果是第一次開開拓者,會(huì)因?yàn)椴恢绖?dòng)力怎么樣,油門深踩,進(jìn)而導(dǎo)致車子串出去。動(dòng)力平順性:換擋平順性表現(xiàn)很不錯(cuò),除了在急加速的時(shí)候,變速箱降檔會(huì)有1秒鐘左右的延遲,其他時(shí)候幾乎感覺不到換擋。就算在市區(qū)走走停停時(shí),也沒有出現(xiàn)任何明顯的頓挫。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開拓者2.0T+9AT動(dòng)力組合,174匹馬力,350N?m扭矩,且頂配配置的Twin-Clutch四驅(qū)系統(tǒng),開起來真的是非常享受。車一共有兩種駕駛模式,標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力表現(xiàn)比較溫和;切換成運(yùn)動(dòng)模式后,油門的響應(yīng)非常靈敏,踩下去之后動(dòng)力馬上就能傳遞到車輪上,速度很快就可以提上去了,有比較強(qiáng)的推背感。爬坡非常有力,不會(huì)出現(xiàn)疲軟或者加速肉肉的那種感覺。跑高速的時(shí)候,車的動(dòng)力儲(chǔ)備也是十分充足的,想要超車的話,一腳油門下去就能有明顯的提速感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步加速非常爽快,渦輪介入時(shí)間很快,低轉(zhuǎn)速就能介入,并且發(fā)揮強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。雖然說沒有機(jī)會(huì)感受到國(guó)外那種3.6L自然吸氣大排量帶來的感覺,但是2.0T的動(dòng)力還是給人不小的驚喜。而且油耗也會(huì)比3.6的更小。動(dòng)力平順性:9速手自一體的變速箱,換擋思維清晰,換擋快,前中后期,隨著速度的變化,基本感覺不到什么頓挫感。
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昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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