一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格29.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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越野:
操控只能說個人感覺吧,因為試駕了幾款車都沒有深度試駕,也沒有在老家的路試駕,所以不能妄自評價。只能說說我自己目前開時的感受,跑高速時特別穩(wěn),沒有我之前開小車時速度快時有點(diǎn)發(fā)慌的感覺,穩(wěn)穩(wěn)的。在老家山路上開時也穩(wěn)穩(wěn)的,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也比較好,遇到急轉(zhuǎn)彎不會發(fā)生太大的側(cè)傾現(xiàn)象。急剎車,剎車距離也比較短,不會出現(xiàn)車子明顯磕頭的現(xiàn)象,就是感覺比較踏實(shí)。整體駕駛感覺底盤的舒適度還是不錯的,估計也是因為使用了通用最新的技術(shù),不像漢蘭達(dá)底盤是使用了好多年前的技術(shù)。說到這不得不吐槽,都上市幾年的車型還不優(yōu)惠,銷售顧問還拽拽的。 通過性也不錯,老家一截路被水淹了,都不敢過,只有人摸水才能過去,我看水也就齊大腿位置,掛到L擋直接過,感覺跟開船似的,看到兩邊人羨慕的眼光頓時好有優(yōu)越感?
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格28.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程768公里
綜合評分
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越野:
操控的話、開拓者調(diào)教還是很容易就上手、我之前開過其他品牌同級別的SUV、有些就是方向盤很重、有些就是方向盤虛位很大、但是開拓者確實(shí)好開、方向盤的質(zhì)感很好、很細(xì)膩、方向盤不大不小、轉(zhuǎn)動也很輕盈、基本沒有虛位、指向精準(zhǔn)、讓你在駕馭這么大一臺的車時候、感覺到還是很舒服的。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格29.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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越野:
剛開始該說不說我為這輛車的外觀“唬住”了,因為之前也沒有接觸過這么大家伙的車子,在剛開始上手的時候,我也小心翼翼的開著,但是后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)這輛車和我之前的轎車開著沒有什么太大的區(qū)別,操控都屬于比較人性化的設(shè)計,尤其是方向盤的掌控很輕松,轉(zhuǎn)向力度輕盈,角度感準(zhǔn)確,指哪打哪,現(xiàn)在我每天開著上下班,和他相處的就像朋友一樣,對它的性能了解的也是很透徹,在操控性這個問題上沒有難度。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格27.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格29.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
操控最大的優(yōu)點(diǎn)是車身整體感很強(qiáng),我以前也開過幾輛大車,感覺沒有開拓者好,主要問題是底盤松散,操控模糊,轉(zhuǎn)彎掉頭的時候需要很小心,感覺特別累,開拓者的操控感比較靈敏,司機(jī)很容易判斷前后輪位置,路面的情況反饋比較清晰。也有不好的地方,比如電子手剎按鍵的位置比較別扭,在左手邊,右手掛擋然后左手拉手剎,需要換手操作,沒有同邊順手。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格30.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野:
對操控性不是很了解,也沒怎么激烈駕駛過,轉(zhuǎn)向助力不是很輕,方向盤的厚重感比較好,剛開始開的時候會有盲區(qū),有點(diǎn)兒不適應(yīng),會有一覽眾山下的感覺,(自己意淫一下)通過性確實(shí)很好,底盤高度也非常滿意。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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越野:
后面提完車也帶著爸媽出去玩了一趟,最近雨天也比較多,開起來很穩(wěn),不用擔(dān)心下雨真宗惡劣天氣,滿滿的安全感,這款車感覺底盤還算可以,不會很硬,做起來也不會很難受,如果不是特別需求我想我們第三排的話是基本上不太用得到,平時放到了可以當(dāng)個后備箱用,都想好到時候自駕游行當(dāng)后備箱用了 哈哈哈。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格28.94萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程306公里
綜合評分
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越野:
新車我覺得操控都沒有什么大問題,這個需要長時間體驗,才知道不好之處。自動擋車操控簡單方便,它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用耐世特EPS,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)快速平順,無虛位。另外個人陡坡緩降功能非常好用。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格28.44萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1564公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格28.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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越野:
方向盤手感挺不錯的,而且剎車也不會頓挫,感覺操控非常給力,我之前開過家里人的索蘭托,方向盤特別重,對比之下,開拓者的方向盤轉(zhuǎn)向更輕快,更靈活,比較適合我們這種30歲出頭的小年輕,哈哈
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昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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