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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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越野：
買四驅(qū)的車子，圖的就是對于各種路況能有一個(gè)很好的通過性。開拓者就是這樣的，智能四驅(qū)切換極快，并且還可以手動(dòng)自己切換成四驅(qū)模式。而且開拓者的四驅(qū)模式不僅僅是把動(dòng)力分配到前后，還是可以單獨(dú)分配到各個(gè)輪子上，這樣的好處就是擁有了更強(qiáng)的脫困能力。方向盤操控感:方向盤采用的是四副式的方向盤，我自己開起來感受手感很不錯(cuò)，都不用再買方向盤套了，并且采用的是電子助力的，轉(zhuǎn)向非常輕。不用擔(dān)心女人開轉(zhuǎn)向太重的問題。還有就是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格34.44萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13421公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10475公里
綜合評分
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越野：
方向盤尺寸較大，繼承了美系車的特點(diǎn)，使用了皮質(zhì)材料包裹，握持起來相當(dāng)舒服。開拓者沒有跟風(fēng)采用液晶儀表，而是采用了半液晶半指針的形式。既保留了實(shí)用性，也提升了科技感，并且可靠性也非常高。車輛擁有車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車等功能，在跑高速的時(shí)候?qū)︸{駛員的幫助非常大，車輛稍微有跑偏的現(xiàn)象，方向盤就會(huì)有強(qiáng)烈的反饋，提升了駕車安全性。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32142公里
綜合評分
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越野：
按理說，這么大車身尺寸，操控上肯定會(huì)受到一些影響，但是開拓者這車開起來很靈活，也不會(huì)有太強(qiáng)烈的大車感，習(xí)慣之后，在彎道中能讓我游刃有余。作為SUV，視野非常開闊，兩側(cè)的A柱不會(huì)產(chǎn)生太大的視野盲區(qū)，讓我駕駛時(shí)特別有安全感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
開拓者的操控感很強(qiáng)，主要是因?yàn)檐囎拥牡妆P很厚實(shí)，還有就是車上眾多的電子配置，像是車道保持輔助，并線輔助，車身穩(wěn)定等等，讓車子不管是在高速，還是過彎等都可以保持穩(wěn)定的車身狀態(tài)。方向盤操控感:方向盤粗細(xì)適中，不用再買方向盤套就可以，而且也不能用方向盤套的，畢竟帶有加熱功能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，沒有什么虛位，方向盤的轉(zhuǎn)向也很輕，就算是女性都可以輕松駕馭。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5682公里
綜合評分
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越野：
美系車的底盤一直都是比較厚重的，開拓者的底盤給我的感覺也是這樣，開起來非常的穩(wěn)。尤其是在高速上，開到120之后車特別的穩(wěn)，這一點(diǎn)是最好的。至于變速箱的部分，這車也有著很好的表現(xiàn)，9AT變速箱換擋很平順，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也可以提供更好的操控性和穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格33.04萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程23673公里
綜合評分
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越野：
總的來說，這臺(tái)車還是很好駕馭的，并沒有因?yàn)樗能嚿沓叽缍@得很笨重，而且這輛車的底盤調(diào)教也非常穩(wěn)重，再加上前后獨(dú)立懸架的支撐，很好的保證了整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性，拐彎的時(shí)候幾乎沒有太大幅度的側(cè)傾，而且我這個(gè)頂配車型所給出的配置。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
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越野：
開拓者的操控性能很不錯(cuò)，別看車子大又高，但是重心很穩(wěn)。底盤的調(diào)教很扎實(shí)。加上車上眾多的電子助力，讓車子再過彎道和超車的時(shí)候都非常的穩(wěn)定。方向盤操控感:開拓者的方向盤看上去有點(diǎn)大，并且是用的四副式的方向盤，上面帶有定速巡航和功能按鍵。用起來非常靈活方便，并且方向盤帶有加熱功能，冬天的時(shí)候非常好用，采用電子助力的方向盤，轉(zhuǎn)向起來不會(huì)比轎車重，很輕盈，而且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度特別高。剎車表現(xiàn):大尺寸的輪轂和超寬的胎面，讓輪胎和地面的摩擦力更強(qiáng)，剎車力更強(qiáng)，加上車上的電子安全系統(tǒng)，讓車子擁有更強(qiáng)的剎車力。剎車距離更短。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野：
因?yàn)檐嚳赡鼙旧砭褪潜容^大之后，設(shè)計(jì)上就是有這個(gè)考慮，我的感覺呢就是車子在中低速的時(shí)候這種指向性其實(shí)有些不太好，感覺虛位有點(diǎn)大。開始的時(shí)候我還覺得沒什么，但是開了一段時(shí)間之后，我覺得其實(shí)還是和之前的小車有差別的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程859公里
綜合評分
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昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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