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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格33.79萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適方面是加分項(xiàng)，座椅包裹性非常好（除了最后一排），重點(diǎn)說一下隔音吧，銷售在買車之前介紹的是這款車有通用的隔音專利，太科技的配置咱也不懂，玻璃是雙層的，打開車窗和關(guān)上車窗的噪音是不一樣的，打開車窗路面噪音比較大，關(guān)上車窗以后就聽不到了，區(qū)別非常明顯，深踩油門的時(shí)候會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是不是很大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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舒適：作為一款滿足家庭使用的7座SUV車型，開拓者的舒適性還是很好的。第一點(diǎn)就是它的隔音這塊，配置了主動(dòng)降噪技術(shù)的開拓者，即便是在高速行駛時(shí)，它的車內(nèi)也是比較安靜的，這一點(diǎn)在同級(jí)別里面優(yōu)勢(shì)明顯。第二點(diǎn)就是它的座椅，每一排的座椅都很厚實(shí)，很符合人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)原理，從軟硬度到支撐和包裹性都很棒。第三點(diǎn)就是配置了，前排座椅有加熱通風(fēng)，后排有獨(dú)立的分區(qū)空調(diào)，此外像是全景天窗這些也是讓舒適性有了更大的提升。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格31.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車輛舒適度很不多，車輛空間夠大，所以坐進(jìn)去后整個(gè)的身體的舒適度很好，第三排的座位也能夠乘坐，并不狹小�？照{(diào)的送風(fēng)后排的獨(dú)立空調(diào)也能讓后排的體驗(yàn)到舒適度，開關(guān)很方便。在行駛的時(shí)候，車內(nèi)的胎噪噪音很小，整個(gè)車身的降噪做的很充實(shí)的。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體舒適還是比較可以的，其實(shí)在買這款車之前我就已經(jīng)開過這款車了，我的同事比我早買幾個(gè)月，他買的是兩驅(qū)版，坐第三排走比較爛的路也不會(huì)有多顛簸這才是我選擇這款的主要原因。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.74萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度除了第三排沒體驗(yàn)過，其他的一二排都感受過，對(duì)的起這個(gè)價(jià)位！車子在隔音方面也做的很不多在加上強(qiáng)大的音響系統(tǒng)，反正市區(qū)車門一關(guān)音樂一開兩個(gè)世界！高速的話還是聽的到風(fēng)噪，和路面噪音！能接受，畢竟這么大個(gè)車頭，
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格31.24萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程292公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度也非常舒服，座椅的包裹性特別強(qiáng)，還有座椅加熱，以后天氣冷了，再也 不用擔(dān)心屁股冷了，那天我試了一下，大約3分鐘就有些許的暖意了，5分鐘就已經(jīng)有點(diǎn)燙了，要知道水溫也就剛熱吧，之前開的那輛車，趕上霜特別嚴(yán)重的話，開到單位霜都不一定能化。現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)了，車的配置也能這么先進(jìn)了，真不敢想象，以后的車還能開發(fā)出什么功能來。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格30.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性得結(jié)合著配置說說，因?yàn)槲疫@款車是次頂配除了個(gè)別什么自動(dòng)泊車、電動(dòng)記憶、還有8寸大屏啥的我個(gè)人感覺無關(guān)緊要的配置，其它我這個(gè)全都有，包括在東北非常重要的座椅加熱，所以喜歡車的愿意感受舒適生活的推薦你買這個(gè)配置的，并且還能剩下幾萬(wàn)塊你說你不香嗎？☆ PM2.5過濾裝:這個(gè)功能用起來很好啊，尤其適合我們東北這樣大風(fēng)沙的天氣，也沒有什么其他的異響后排獨(dú)立空調(diào):后排有獨(dú)立的空調(diào)，這是第二排的，然后第三排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，這個(gè)很給力��！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:包含分區(qū)這個(gè)溫控功能，反正用起來還是很舒服的座椅舒適性:座椅軟硬比較適中，不像日系車那么軟，所以支撐性比較好，同時(shí)我這款車，是正副座椅都帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅翻折:這個(gè)第二三排座椅電動(dòng)翻折功能，我必須給大家展示一下，因?yàn)榧依镉信募彝サ脑挘_實(shí)很方便
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是非常不錯(cuò)的，車內(nèi)非常安靜，感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。隔音效果非常滿意�？赡芨灼淞值妮喬ビ嘘P(guān)系。良心配置。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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