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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的地方應(yīng)該就是它的外觀了。我剛開始去選車的時候看到它的外觀就一下子被吸引到了，整體看起來很大氣，有辨識度，還顯得活潑有朝氣。不像我之前那款車子外觀就特別普通，開出去就淹沒在了車流里面。而且它的空間也比較大，平常我們一家人出去的時候就都能坐下，后備箱也能放下更多的東西，非常方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是他的油耗吧。11個左右。在市區(qū)跑的話還是高了一些。這個油耗還是配合了他的啟停功能。有時候還真不懷疑，如果沒有這個啟停的話，油耗會不會更高一些？目前屬于特殊時期的話，也沒有怎么開車出去。
外觀：外觀其實(shí)總體還不錯。兇猛霸氣的前臉，魁梧的車身，力量感爆棚的車尾，在顏值上無可挑剔。相信沒幾個人會說不好看�？墒且廊挥X得差了點(diǎn)意思，可能是科魯茲的造型設(shè)計(jì)太過于深入人心。好吧，我承認(rèn)，我是一個戀舊的人，科魯茲，我想你了。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾是勉強(qiáng)能接受的，在那么多的優(yōu)點(diǎn)下，不接受不行呀，車這東西就是這樣，想要動力好、油耗又高，想要外觀好看，內(nèi)飾又不行，所以才買的開拓者
空間：7座空間很滿意，車長近五米，有點(diǎn)不適應(yīng)，幸好有360全景，所以空間也是足夠大。買七座車我足夠在意的就是第三排，這車第三排我試過，如果是成人大胖子，還是有點(diǎn)難受，如果坐身材苗條或者未成年人還是可以的。前排的儲物空間很多，第三排放倒后，簡直就是移動倉庫，如果再把第二排放倒，躺兩個成年人綽綽有余，我喜歡大空間，還有頭上的大天窗�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排可以比例放倒，而且還是電動操作，很可方便
配置：要說性價(jià)比，我覺得開拓者在合資品牌里就是七座SUV里面的性價(jià)比之王。我提的是開拓者頂配車型。加上我的置換補(bǔ)貼，優(yōu)惠完之后裸車價(jià)28萬，還送了我3年6次的保養(yǎng)，在這個價(jià)位里，幾乎是買不到這個級別、這個配置的車了，它的動力總成享有8年16萬公里的質(zhì)保、提供每年100G的安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量，終身免費(fèi)使用，2.0T智能變缸技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭載9at的變速箱、帶有適時四驅(qū)的強(qiáng)悍四驅(qū)系統(tǒng)、自適應(yīng)感應(yīng)大燈、自適應(yīng)定速巡航、360°全景影視以及自動泊車入位等等。對于長期出差，初次接觸大車的我來說，是非常友好的!
動力：別看車大，但動力沒啥可說的，我市區(qū)也跑過，高速上也遛過，沒有遇到蹬油門加速慢的情況，市區(qū)一般就我和媳婦2個人坐的多，一出門上主路輕輕給油就往前竄，市區(qū)路面也都比較平坦，高速上出過一次遠(yuǎn)門，還是滿載7人（第二排空間也是這次發(fā)現(xiàn)的有點(diǎn)不足），加速，車輛穩(wěn)定都不錯，SUV開拓者，動力雖然不敢說非常強(qiáng)勁什么的，但各種路況確實(shí)夠用了，激烈駕駛還沒有過，沒試過極限加速，畢竟新車愛護(hù)還來不及呢。
越野：
這款車的整體操控挺簡單，容易上手的車上搭載的智能配置，完全滿足日常生活一個需求，配備的安全輔助系統(tǒng)也在駕駛中幫助了自己很多，像方向盤的輕重和腳踏板的位置自己開起來還是比較得心應(yīng)手的，整體來講雖然這款車看起來一個大個子，但是操控起來確實(shí)挺容易的。
油耗：油耗前面自己也說了，個人覺得的話還是高了一些，如果再下降一兩個的話就比較完美了。但是車輛有這么大，發(fā)動機(jī)也有這么大。就自己目前而言的話，也不差那一包煙錢。所以的話也沒有什么好糾結(jié)的。只要車輛沒有什么問題，那都不是事兒。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣�，車子是全景天窗，天氣好的時候打開天窗開著車也是一種享受了，能曬太陽。座椅是真皮的，摸著就很舒服，市面上仿皮的車有點(diǎn)多，說實(shí)話我還是覺得真皮材質(zhì)更舒服，而且我覺得真皮材質(zhì)很撐面子，朋友坐上來會覺得自己還是蠻厲害的，買了這么好的車。座椅的乘坐感受這方面也不錯，我覺得包裹感比較強(qiáng)，整個人坐上去會放松很多，我下班累了甚至就想在車?yán)锖煤眯菹⒁幌�。濾震效果也還是可以的，有次給老婆準(zhǔn)備驚喜，蛋糕就放在后備箱，車子開了了半天蛋糕也沒有散掉，目前還沒有人坐過第三排，不過我覺得這么脆弱的蛋糕都沒事，人坐著應(yīng)該不會感覺很顛簸吧。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2067公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這種大型的車我最關(guān)心的就是它的外觀，開拓者可是我看到第一眼就相中的，所以要說我對開拓者這輛車最滿意的地方的話那就非它的外觀莫屬了。近5米的車車身都有一個固有的弊端那就是外觀看起來非常笨重憨傻，但是開拓者讓我感覺打破了常規(guī)的設(shè)計(jì)，非常有線條感，整個車就透露著兩個字——帥氣。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我對這個車子不太滿意的地方就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺得缺乏了一些穩(wěn)重的感覺，如果配色能夠稍微的簡單一點(diǎn)，可能會更好看。
外觀：這款車的外觀看上去大氣又時尚，整體的一個設(shè)計(jì)符合我的審美要求，選擇它的時候，也是因?yàn)樗佒蹈�。車開出去回頭率還是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣，說實(shí)話買這車如果是要撐面子這套內(nèi)飾直接扣20分，豪華談不上，科技感也一般般，屏幕和十來萬的車差不多大，除了真皮面積比較大真的沒什么優(yōu)點(diǎn)�！� 內(nèi)置行車記錄儀:我的車有這個功能，但是我不知道怎么用，全景攝像頭只在倒車的時候體現(xiàn)價(jià)值，可能回放視頻要到車載屏幕里面操作，我沒研究。異味異響:異味還好，新車把塑料膜撕掉兩三天，曬一曬就基本上沒有了，不會頭暈惡心，值得表揚(yáng)。
空間：空間這個方面對于我們這個家庭來說還是比較重要的，因?yàn)檎玫搅撕⒆觽円蠈W(xué)的時間，有的時候去外地上學(xué)的話還是裝滿很多的行李的，那么在空間方面我也是對比了幾款車子的，我主要是希望后備箱能夠大一點(diǎn)，不管是出去玩還是接孩子都能夠非常的方便。這款還是比較滿足的要求的，后備箱特別大，而且是比較工整的設(shè)計(jì)，不會像小轎車那樣有凹槽，所以放東西是比較方便，而且后排的座椅可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)過后也可以用來放東西，我特別滿意這個設(shè)計(jì)。除了后備箱前后排座椅的空間也是比較大的，比較舒服。
配置：30多萬的大型SUV從外觀到配置再到動力和空間性價(jià)比都是非常好的，8寸的液晶顯示屏，四門無鑰匙進(jìn)入，安吉星，10寸大屏車機(jī)系統(tǒng)，360度全景影像好用的功能真的太多了，而且都不是擺設(shè)。當(dāng)然也有對比過，最終還是被開拓者征服了，目前使用起來還是挺順利的！4S店售后服務(wù):有一次晨練運(yùn)動完回來發(fā)現(xiàn)左后視鏡有點(diǎn)松動不結(jié)實(shí)了，還以為品質(zhì)是不是有問題那么快就壞了，趕緊聯(lián)系了銷售，開到4S點(diǎn)去檢查，師傅就幫我按了一下電動后視鏡復(fù)位就搞定了，心里就松了一口氣了，畢竟也是新車，心里還是多少都有點(diǎn)不舒服的，聽師傅講不知道是不是停在外面被人不小心掰了一下，畢竟這后視鏡上的功能還是挺多的，不過雪佛蘭品質(zhì)還算可以沒有問題就放心了！
動力：開拓者是渦輪增壓2.0的動力，我覺得這個匹配真不錯，畢竟咱車子身型比較大了嘛。要是沒有大點(diǎn)的力氣，爬坡都會覺得不自信的，開上這款車子以后，基本聽不到等燈后面的催促聲，動力這方面是叫啥來啥，高速上面的超越簡直就是一次一次的刷新我的認(rèn)識，踩一腳油門不僅有推背感，還有能輕而易舉的上140邁，我的驚到了。
越野：
小轎車換過來的開拓者，剛開始不習(xí)慣，主要是車大，車身寬度不太好掌握，側(cè)方位停車什么的也都需要適應(yīng)視野，還好有個360影像，前期不熟可以借助這個，反應(yīng)靈敏全方位視角，很好用，這些都是熟練工，要說真正的操控還是可以的，方向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，需要的就是更多的熟練度，把平時開車遇到的視野、預(yù)估車距這些熟悉了就可以的。
油耗：目前開的是10.6的油耗也算還能接受吧，畢竟車子有那么大，有的時候堵車就心疼錢包了，但是這款是智能變缸發(fā)動機(jī)相信以后油耗也不會太高吧！
舒適：這款車子的座椅挺舒服的，填充物比較飽滿了，有我喜歡的那種坐上去就有包裹感的位置，懸架調(diào)節(jié)的很棒，開快的時候，壓倒馬路上的井蓋都沒有什么咯噔聲，還有就是在學(xué)校路段，減速帶上壓過去都不會有咯噔聲，和家里的那輛車子比較，就能看出來好和精致在什么地方了，艙內(nèi)比較安靜，就算上了高速也不會有各種噪音打擾。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.34萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1653公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡美系車，感覺設(shè)計(jì)更加大膽霸氣一點(diǎn)。對于這款開拓者，我最滿意的就是這性價(jià)比比較高，30多萬元的價(jià)格能買到這樣一輛各方面都這么優(yōu)秀的SUV，我覺得值。付完款后我是一點(diǎn)都不后悔，現(xiàn)在工作和日常出行都很舒心。我老婆也覺得這車買的挺明智的，她個人認(rèn)為車內(nèi)和后備箱空間大是最大的優(yōu)點(diǎn)，這個我也認(rèn)同。以前每年開車回老家，父母們給帶的東西一車都放不下，覺得挺遺憾的，今年肯定不會出現(xiàn)這種情況了。
缺點(diǎn)：說實(shí)話我在這個價(jià)位買到的頂配車型。我對他各個方面都還感覺可以。要說不滿意的話:就是大家平時都吐槽的一個問題，就是他的內(nèi)飾材質(zhì)硬塑料太多，畢竟我買的是一款30萬級別的車，比如說中控臺上面，門板上面能夠都做成軟包就好了，這樣摸起來更舒服，看起來會更加的高端，顯得有檔次一些，那才叫一個完美!
外觀：外觀就不用說了，是我喜歡的，哈哈，整車都是黑色的，日行燈跟大燈在一起亮的時候就像眼睛跟眉毛，然后兩邊雙出的排氣管，黑色彰顯運(yùn)動的標(biāo)志，亮黑色的前格柵，整體的提升了這個黑武士的氣質(zhì)，太愛了，給你們看看這是上牌時候拍的，哈哈
內(nèi)飾：中控的布局設(shè)計(jì)上非常人性化，10英寸的大屏顯示的清晰度很高，功能也很豐富，同時保留了一些空調(diào)控制面板、音量旋鈕等常用功能的實(shí)體按鍵，操作起來很方便。車內(nèi)的用料上幾乎都是軟性材質(zhì)，到處都有紅色的縫線作為點(diǎn)綴，整個運(yùn)動氛圍也是隨處可見。
空間：開拓者這輛車給人最直觀的感覺就是大，所以空間上是絕對足夠使用的。七人座的車家里人多的話用著就非常實(shí)用了，是出去郊游或者過年去親戚家的首選。就算是坐在第二排或者第三排的人，頭部和腿部也不用擔(dān)心擁擠，差不多都會有一拳的距離。車大了放置空間就多，有些大型的工具放在里面完全沒有問題，而且除了直觀上的空間還有很多隱蔽的空間，還是比較適合放貴重物品的。
配置：就我個人來說，感覺30多萬塊錢買上這么一輛高配置，高顏值，實(shí)用性強(qiáng)的車子已經(jīng)算是很好的了，性價(jià)比很高。雖然說在操作和內(nèi)飾上存在不足，但都無傷大雅，使用時間長了，也就習(xí)慣了，所以整體還是很不錯的。如果說大家也想要購買的話，還是可以考慮一下這款的。
動力：動力上我感覺是很可以的，因?yàn)閯偵系臅r候感覺油門的靈敏程度很高，起步還很穩(wěn)。在高速上行駛的時候給我的感覺特別好，雖然速度快但是還是能感覺出來有足夠的動力支撐，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)果然還是不一樣的。
越野：
操控優(yōu)點(diǎn)是比較靈活，動力輕盈，方向精準(zhǔn)，對于我來說沒有感覺開著累的感覺，除了寬度需要注意之外很好上手，缺點(diǎn)是底盤有點(diǎn)太靈敏，過高低起伏路面有很明顯的彈跳。方向盤操控感:方向盤輕重適中吧，手感還可以，我加了方向盤套感覺有點(diǎn)粗，就扔了繼續(xù)光著，轉(zhuǎn)向后自動回正有點(diǎn)慢。功能按鍵不算多，使用方便，有些車在方向盤上安排很多功能，其實(shí)手感并不好。剎車表現(xiàn):剎車前一段很柔和，后端也很柔和，感覺上減速效果偏慢，舒適為主，但是剎車距離有點(diǎn)長。
油耗：油耗這個問題看個人怎么想的了，有人說不到十一個挺不錯的，畢竟車子排量大，然后還是大體格子，也可能是我自己養(yǎng)了兩輛車子吧，所以一個月加起來還是感覺蠻多的，就算都用92號的油也是有點(diǎn)難消瘦，再說了，誰不想自己的車子越省油越好呢，售后說讓我等到保養(yǎng)以后再看，油耗肯定會有大幅度的降低的，我只能拭目以待了。
舒適：車內(nèi)的舒適性更多是空間寬敞，座椅的長度和寬度不會擠壓身體，手腳可以得到解放，也不會有低壓感，至于靜音、減震則比不了同級別的轎車。后排獨(dú)立空調(diào):必須有的一項(xiàng)功能，否則以開拓者的車內(nèi)面積絕對要瘋，因?yàn)橐疹櫟目臻g大，開空調(diào)制冷的時候油耗上升的也很明顯。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的地方是它的外觀顏值和整體的一個舒適性，首先自己本身就是顏控，這款車的外觀整體看上去特別的大氣又不缺少時尚美，車身的一個線條走向很流暢，增添了這款車的整體輪廓，然后車內(nèi)的配置會給駕駛帶來特別好的體驗(yàn)，配備的一個降噪音的一個功能，然后坐在車上基本上不會像低配的會有一些明顯的風(fēng)噪和胎噪聲，畢竟開車一方面是講究舒適，第二個方面自己在意的就顏值。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，空間不是太滿意，一開始感覺空間不錯，前排座椅多向調(diào)節(jié)，中央扶手非常大，開車手臂有個放處，也十分舒適，第三排也還湊合，畢竟一排兩坐，腿部空間剛剛好，當(dāng)然不能蹺二郎腿了，問題是第二排中間的座椅空間不足，首先沒有頭枕不太舒服，其次就是前面的空調(diào)控制這塊凸出有點(diǎn)多，壓縮了一部分腿部空間，雖然地板是純平的，但是因?yàn)榭照{(diào)控制區(qū)的凸出，腿也放的不舒服，7個座椅最不舒服，空間最小的就是第二排中間的位置，7人出行的話，最好不要坐這里。
外觀：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)，畢竟外觀很直接的就能看到，認(rèn)識的或不認(rèn)識的人都能看到，在心里也很好給個評價(jià)，首先自己先不說哪好看，就開在路上的關(guān)注度是真的高，又一次遇上個哥們，開著他的車側(cè)繞到面看完減速繞后面看，然后追上來還問我啥車，我都有點(diǎn)飄了。從我個人眼光看，真的前后側(cè)面都有獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體搭在一起還很和諧，前臉寬大霸氣，細(xì)節(jié)處的中網(wǎng)、燈造型獨(dú)特，尾部的雙出尾排和后尾燈也是辨識度高的很，側(cè)面看是非常修長，大輪胎霸氣，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感還是不錯的。簡約但不簡單，用料還算不錯，配得上這個價(jià)位。手機(jī)互聯(lián)很好用，信息化時代，這一點(diǎn)很重要。
空間：首先來說一下空間超級給力。坐在里面的話，無憂無慮的�？臻g不管是前排還是后排的話，都非常的游刃有余。特別是前排坐在里面的話，特別特別的寬松。視線也相當(dāng)?shù)慕o力。這是后備箱空間里面的話，也沒有放什么東西，空空如也。
配置：在這個價(jià)位的7座SUV車型中，開拓者的性價(jià)比是最高的，現(xiàn)在新車上市時間不長，已經(jīng)有了優(yōu)惠，頂配30萬左右的價(jià)格不貴，但是配置上已經(jīng)特別齊全了，有我喜歡的座椅通風(fēng)，bose音響等等，很多高級功能，用起來各方面都沒有明顯的短板，讓我很滿意。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)，帶來的澎湃動力真是驚艷了我。渦輪介入比較早，即使在市區(qū)紅綠燈起步，也不會落后于那些動力好的小轎車。變速箱匹配也比較好，換擋平順的同時，提速也快。就算滿載全家，動力依然隨叫隨到，高速120碼依然覺得后勁十足。
越野：
因?yàn)橐恢遍_的小型車，一開始還以為需要很長一段時間磨合練習(xí)一下，結(jié)果因?yàn)樗姆较虮P很輕活，底盤很穩(wěn)，所以開了幾天就已經(jīng)很熟練了。除了在轉(zhuǎn)彎的時候因?yàn)榇筌囓嚿黹L，底盤高需要稍微注意一些，其他都很好操作。挺讓我驚喜的是它可以手動切換功能，遇到任何情況都可以基本保證車子的脫困能力。
油耗：我對于油耗的要求不是很高，畢竟這是一款大型的7座車，比轎車油耗高肯定是正常的。本來都想著每百公里可能要到13了，沒想到才11個左右，所以還是挺驚喜的。我本人開車十多年了，也算是老司機(jī)吧，對大部分車都比較了解，這樣的油耗真的挺讓我滿意的。
舒適：還是非常舒服的一款車子，空間方面我覺得設(shè)計(jì)還是非常合理的，前后排的空間都會比較大，腿部也會比較放松，在長途的時候還是比較占優(yōu)勢的。座椅也比較舒服，比較柔軟，有的地方比較硬，支撐性就會比較強(qiáng)。材質(zhì)也是比較好的時候跟另外包裹的很嚴(yán)實(shí)，看起來就挺舒服的。整個車子的噪音也不算是很大，還在能夠接受的范圍之內(nèi)。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：使用開拓者也有一段時間了，在這期間讓我最滿意是它的一些功能配置還有空間了，因?yàn)槲蚁壬容^喜歡去旅游釣魚之類的，去的地方路況都不是很好，而且還考慮到平時我也需要開開就選擇了四驅(qū)擎版，對于女生來說360度的全景影像真的不要太友好了，個子不高開起來完全沒有壓力，而且都是高清的，起步倒車都能很清晰的看到周圍從此讓我也喜歡上了它
缺點(diǎn)：這車最不滿意的是剎車吧，感覺剎車稍微有點(diǎn)重。雖然說剎車輕了容易急剎，但慢慢熟悉了也就能適應(yīng)了。但是重了的話踩著就會感覺有點(diǎn)累，不過這也是要看個人的原因。我朋友覺得它應(yīng)該算適中，但我覺得就是有點(diǎn)沉，不過慢慢來，有可能我長時間不開車緊張也說不好，反正這種車沒有太好上手。
外觀：它的外觀是真的沒話說。當(dāng)初在對比選哪輛車的時候，之所以毫不猶豫地選擇了開拓者，其中一部分原因就是在它的外觀上。車子外觀整體很有設(shè)計(jì)感，車身的線條流暢，大氣又上檔次。并且它看起來也比較年輕活潑，符合我的氣質(zhì)，不像以前那款車，給人的感覺就比較憨厚，像是老年人開的一樣。
內(nèi)飾：車?yán)锩娴膬?nèi)飾不錯了，用了很多的軟質(zhì)材料。摸上去的話也比較舒適。這個皮座椅的話也加了一點(diǎn)點(diǎn)，其他的顏色看上去的話會比較溫馨一些。門飾板這些的話也添加了一些軟質(zhì)材料。檔次的話也提升了不少。中控洗手箱這里的話空間也比較大。但自己里面的話空空的，也沒有什么好放的東西。影音這一塊的話，自己平時也就用用導(dǎo)航這些，還有藍(lán)牙。其他功能的話都個人覺得都是一些雞肋吧。反正自己就用這兩樣。
空間：還是空間，整體而言，不錯，第一排舒適寬大，是三排里最舒服，空間最充足的地方，后兩排的空間也比較靈活，座椅靠背可以完全放倒，而且平整，后備箱一般情況是放倒第三排用的，因?yàn)槠綍r也不需要7個座位，放倒第三排拓展后備箱才是王道，要是7人滿載的話，后備箱就比較小了，只能放些背包和小的拉桿箱，不過能用上7個座的時候真的不多。坐5人的話第二排中間的座位不舒服，空間也小，主要體現(xiàn)在腿部空間，地板純平，但空調(diào)控制區(qū)凸出，壓縮了腿部膝蓋的空間，腿長的人需要側(cè)著放，總體而言空間靈活多變，后備箱拓展空間大，的二排中央座椅腿部空間略有不足。
配置：綜合整車用下來的情況來說，動力強(qiáng)，空間大，油耗還算可以，操控好，外觀酷，噪音小、價(jià)格還算是美麗，哈哈，喜歡的朋友真的還是可以考慮一下，自己去4S店試駕一下，體驗(yàn)體驗(yàn)
動力：首先買這款車的時候自己就在網(wǎng)上看這款車的一個動力測評，大家對它的呼聲還是挺高的，然后自己實(shí)際開起來的感受確實(shí)是這樣，2.0T的動力還是比較充沛的，能感覺得到動力源源不斷的輸出，起步的話只要稍給點(diǎn)油就會發(fā)現(xiàn)并沒有想象中會出現(xiàn)肉的感覺，起步還是蠻輕快的，這么大一輛車起步起來毫無費(fèi)力，并且這款車升檔還是降檔都是比較積極的，換擋很順滑，自己經(jīng)常在城市道路駕駛，感覺動力真的是挺不錯的，跑高速的時候更給力，有特別好的駕駛體驗(yàn)。
越野：
這個車子的方向盤用起來還挺舒服的，整個方向盤用的是真皮材質(zhì)的包裹，我感覺應(yīng)該是比較不錯的皮質(zhì)材料，反正我這的手感很好。讓我意想不到的是這個車子的方向盤居然還有加熱功能，這個功能雖然現(xiàn)在還沒有用到過，但是我覺得到冬天的時候，這個功能一定能讓我的用車體驗(yàn)大幅度提高。把車子開起來以后沒有那么多的驚喜了，這個車子的駕駛感受就是一個很標(biāo)準(zhǔn)的大車，并沒有太多的價(jià)值樂趣，也不可能開著這么大個車子去快速過彎，所以開著這個車子就只能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，沒有太多激情。
油耗：我從提車到現(xiàn)在跑了2900公里。說多也不多，說少也不少。它跟著我跑過高速。去過鄉(xiāng)村小路。走過市區(qū)，它的綜合油耗居然只有九個油，作為一個2:0T的大七座SUV，如果不是我親自開的我還真不敢相信。居然它的油耗會有這么低?而且我家就是市區(qū)的。跑市區(qū)跑的比較多。能夠跑到這個油耗我非常滿足。
舒適：它的座椅比較軟，坐上去很舒服，并且包裹性也比較強(qiáng)，開車開幾個小時也不會出現(xiàn)腰酸背痛的情況，家人坐在后排也都沒有抱怨過坐得累。還有它的底盤穩(wěn)，減震效果也不錯，我有的時候開車上班會路過一些比較崎嶇的道路，震感也不是很強(qiáng)烈，不會影響我的開車體驗(yàn)，所以舒適感整體表現(xiàn)還不錯。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是7月6號提的車，使用到現(xiàn)在跑了1300公里，感覺這一段下來我最滿意的就是動力，空間，還有配置，當(dāng)初選的四驅(qū)頂配，為的就是要黑科技和動力。提車回來去過兩次灘涂和一次自駕游，灘涂上來說四驅(qū)的脫困能力很棒，特別是坑洼地方，高底盤和源源不斷的動力讓人很興奮。自駕游我最滿意的就是空間和科技配置。我們六口人，空間還很富裕，特別是后排還能電動放倒，很省勁。全適應(yīng)巡航這個東西，有點(diǎn)前衛(wèi)，我還是不放心，不過用過后，覺得特殊時候，能用，緩解疲勞，一般我還是相信自己。外觀也是開拓者令我滿意的地方，全車以黑為主，中網(wǎng)的紅字立馬拉高車的性能檔次，還有我喜歡的21寸大輪圈，給力
缺點(diǎn)：對于外觀，不是特別喜歡，準(zhǔn)確來說是前臉，線條或許復(fù)雜，跟魁梧大氣的身軀不是特別匹配。始終覺得這種大越野車，應(yīng)該更渾厚大氣一些。也可能是我老了，跟不上現(xiàn)在的審美了吧。
外觀：這款車的外觀也是我先生比較喜歡的，X型的前臉讓人看起來更加寬，厚實(shí)，穩(wěn)重，側(cè)面的線條造型顯得運(yùn)動感更強(qiáng)一點(diǎn)，而且分體式的大燈的設(shè)計(jì)比較有辨識度讓人一眼就記住了它，開拓者的驚喜都是藏在肉眼看不到的地方，進(jìn)氣格柵還是能根據(jù)車況來自動打開于關(guān)閉的。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，對自己來講車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺普通的，看上去內(nèi)飾和外觀比較起來就會有種廉價(jià)感，車內(nèi)還會有一些異味。自己不是很滿意。
空間：一般出去玩的時候帶上爸媽一共是六個人，因?yàn)樾『⒆颖容^愛動，所以他們就在第二排，二排有三個座椅，中間留的地方稍微小點(diǎn)，但是兩邊的地方還挺大的，如果是三個大人坐也沒有什么問題，他們兩個坐在第二排足夠他們造了。有時候爸媽不太愿意出去，所以后面第三排還能折起來，就擴(kuò)大了后備箱的位置，裝的雜物也會更多點(diǎn)。
配置：性價(jià)比我覺得還可以，自動大燈，全景可開啟天窗，電動尾門，四驅(qū)，車道偏離預(yù)警，電動真皮座椅，還有全適應(yīng)巡航，21寸大輪圈等等，如果細(xì)說還真多，目前我覺得蓋滿意。誰叫我喜歡霸氣的美系四驅(qū)肌肉車，油耗高，再看看配置，再看看越野能力，好吧，我忍了，開拓者讓我又愛又恨的。
動力：雪佛蘭搭載的是一臺2.0t 9at的動力總成，說實(shí)話，從規(guī)格上面來看這個配備很厚道，只不過由于它的車身尺寸太大，搭配了四驅(qū)系統(tǒng)之后自重已經(jīng)有了兩噸，再加上車內(nèi)乘坐的人員，整個車身重量并不算輕，用2.0t的發(fā)動機(jī)驅(qū)動，在高速上面超車加速會顯得有些疲軟，沒有那種隨踩隨有的動力輸出。
越野：
以開拓者的體型操縱靈活上就不要有太高的預(yù)期，軸距越長車體越寬轉(zhuǎn)彎半徑就越大，經(jīng)常在車流密集的地方輾轉(zhuǎn)騰挪的做好心理準(zhǔn)備，在我而言最滿意的是底盤的整體感，在起伏不平的路面行駛沒有松垮的跡象和煩人的噪音，方向盤也能夠保持公路行駛時的準(zhǔn)確和穩(wěn)定。
油耗：油耗大體上在7-12之間為主，最近的百公里平均油耗是11.5升，純市區(qū)和郊區(qū)大概7:3的樣子。我不太暴力駕駛，就是有時候怠速時間比較長，全程開空調(diào)。高速路行駛:高速從湖南中部但北邊大概300公里跑過兩個來回，油耗降到7，轉(zhuǎn)速在120的時候是2000多一點(diǎn)不到2200轉(zhuǎn)。
舒適：買了新車以后，我的心情每天都特別舒暢，就跟老婆買了新衣服一樣，肯定覺得新的東西哪哪都好，沒有不舒服的地方。美系車其實(shí)一直都挺舒服的，尤其是對于駕駛者來說，它駕駛座的設(shè)計(jì)特別棒，座位調(diào)節(jié)還有記憶功能，這一點(diǎn)還是挺人性化的。不太好的地方也有，就是我發(fā)現(xiàn)這車的隔音不怎么樣，但這不算什么大問題，在我可以接受的范圍之內(nèi)。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方就是我一直擔(dān)心的油耗問題。我之前有一臺寶駿的小轎車開了八年，因?yàn)楣ぷ鞯男枰约凹彝ヌ矶〉脑�。需要換一臺空間大點(diǎn)的七座車，我看過很多品牌。比如，漢蘭達(dá)，銳界，昂科旗等車。這時，有一要好的兄弟買的是雪佛蘭的邁銳寶XL，他極力推薦去看開拓者，經(jīng)過各種對比，老婆最喜歡這款開拓者。覺得開拓者的空間大，外觀好看。千金難買老婆喜歡，老婆高興我就開心???。于是我提了開拓者，現(xiàn)在開了一段時間，跑了3000公里，發(fā)現(xiàn)它的油耗并不高。百公里平均油耗9個油，對于這個級別的車子。這個油耗我是完全可以接受的，而且還非常滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的是為什么要配米其林的攬途3星輪胎，聽說一條輪胎好貴的，萬一以后壞了肉疼死了，想想心在滴血啊，但是好多豪車品牌都在用感覺檔次又高了一點(diǎn)，也算是用心良苦吧！自我祈禱用著不要壞啦！
外觀：我第一眼看上的就是他霸氣的外觀，記得第一次來看開拓者是四月份，黑色的開拓者停放在展廳的中心位置。我和我老婆同時被他的外觀所吸引，在展廳的氛圍襯托以及燈光的照射下，顯得高端大氣上檔次。從車頭看，前臉采用了大尺寸的雙格柵設(shè)計(jì)，和分體式大燈，上面是日間行車燈，下面是遠(yuǎn)近光大燈，顯得兇猛霸氣、炯炯有神，與其他車子設(shè)計(jì)與眾不同，從它的車身側(cè)面來看，21寸的大輪轂，從視覺的效果上來看極具沖擊力，更顯霸氣，再加上他整個車身修長的線條以及懸浮式的車頂，讓整個車身看起來更加運(yùn)動時尚有魄力。就因?yàn)檫@讓我情不自禁的去了解這款車的空間，配置，動力等等!都很符合我的需求。
內(nèi)飾：這個價(jià)位的車子沒有幾臺車能夠像開拓者這樣把內(nèi)飾做得這么糟糕了，開拓者這個車子的內(nèi)飾給我的感覺就是在刻意營造一種很年輕的氛圍，但是實(shí)際上做出來的卻是一種很廉價(jià)的感覺。年輕的內(nèi)飾氛圍并沒有什么問題，但是能夠買到這個車子的主要都是中年人了，對于這種內(nèi)飾的接受程度還是比較低的，像我就覺得這個車子的內(nèi)飾很不耐看。還好這個車子的內(nèi)飾在材料上并沒有特別的吝嗇，該是皮質(zhì)材料的地方一點(diǎn)也沒有缺少。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上這個車子做的也挺好，別的車子前排的只有兩個USB接口，其實(shí)按道理來說也夠用了，但是現(xiàn)在的車上各種設(shè)備都有，指不定哪天又多出來一個可以用USB接口的設(shè)備，開拓者這個車子就給配備了4個USB接口，隨便怎么造了。
空間：車子空間是比較大的，從它的尺寸就可以看得出來。5米長，接近2米寬，1米7 的高度，絕對是個大個子。軸距達(dá)到2860mm，雖然是2 3 2的三排布局，確實(shí)是十分的寬裕的。一家三代讓我覺得選這輛車是明智的選擇。他有一個特別不如意的地方就是人坐著舒服，行李多了，只有222L的后備箱就有點(diǎn)尷尬。但是二三排的座椅可以隨心放倒，這樣就有了一個超大的空間，相當(dāng)于一張1米8 的移動大床。自駕游，露宿野外是件很暢快，愜意的。
配置：如果是豪華品牌的話，我可能就不是那么的在乎車子的性價(jià)比，但是像雪佛蘭這樣的普通的家用車的品牌，不得不去考慮性價(jià)比。這個車子的性價(jià)比還算是有目共睹的，提完車以后，很多人都問我這個車子辦下來是不是得40來萬，但其實(shí)車子的裸車價(jià)也才是30萬出頭而已，根本花不了那么多的錢。
動力：最大扭矩350，發(fā)動機(jī)2.0T，這樣的配置動力無疑是比較棒的，這臺車子最讓我滿意的就是動力，除了說好，我已經(jīng)想不到什么詞來表達(dá)我對它的稱贊，反正我就是很滿意雪佛蘭開拓者的動力。變速箱是手自動擋一體的，檔位比較多，在換擋的時候沒有什么頓挫的感覺。
越野：
操控的話，該有的功能都有多功能方向盤。但在設(shè)計(jì)方面的話，自己有一點(diǎn)不太適應(yīng)。像那個啟動開關(guān)，第1次找的話還不太習(xí)慣。還有電子手剎的設(shè)計(jì)也是在左手邊。亮點(diǎn)就是不管是電子手剎開還是關(guān)的話，都只需要按一下就可以了。方向轉(zhuǎn)向這些的話還是比較靈敏的，轉(zhuǎn)多少來多少。很多功能的話，在多功能方向盤上面就能夠?qū)崿F(xiàn)。
油耗：我有一半的路程是在高速上度過的，剩下的就是在縣城里，現(xiàn)如今的平均油耗是10.6升百公里，最佳油耗是8.4升，高速上都是在限速范圍內(nèi)定速跑，縣城里就不一定了，經(jīng)常小堵車，以開拓者的個頭而言油耗還可以，不過這是95號的油，基本沒有加油的優(yōu)惠搞活動。
舒適：舒適性挺好的，因?yàn)榭臻g寬敞，所以乘坐姿態(tài)很舒適。座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)。雙區(qū)恒溫空調(diào)，滿足每個人的需求。車子隔音做的挺好，速度上來之后也聽不到多少噪音。而且配備的有Boss音響，嗯，又一個真香作品。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛剛剛上市不久的車，是我關(guān)注好久精挑細(xì)選的一款車。當(dāng)時去看車的時候，它恰好剛到店，在這一系眾多的車當(dāng)中，我一眼就確定了，其他的也就入不了眼。有種鶴立雞群的感覺，在于它的外觀，這是我最為滿意的一點(diǎn)。現(xiàn)在和它在一起，有點(diǎn)驕傲的。大概是它和我的性格相得益彰吧，高大，給人盛氣凌人的安全感，又冷冷的酷酷的，威猛的“肌肉男”。
缺點(diǎn)：當(dāng)時去看的是探界者，后來轉(zhuǎn)粉開拓者，提車價(jià)格略微不滿意，只有置換補(bǔ)貼2萬，優(yōu)惠力度我感覺沒有其他車型力度大，這個節(jié)骨眼車商都降價(jià)優(yōu)惠，走量，你開拓者有點(diǎn)杠，目前最不滿意的就是油耗，本想著去越野，用四驅(qū)，爽歪歪，但是有勁不假，油耗也是有點(diǎn)吃不消。目前我大部分是在市區(qū)行駛，平時車況擁堵的話15升也有，如果道路平順的話12左右，那你想想，越野灘涂要更多，心在痛，突然覺得錢包憋憋的。還有就是電動感應(yīng)尾門，有時候一腳就能成功，有時候，能把你著急死，直到現(xiàn)在快一個月，我才找到竅門，必須踢對地方，不然累死你，沒商量。
外觀：開拓者我最欣賞的一點(diǎn)就是它的外觀的設(shè)計(jì)，當(dāng)時考慮買大型SUV的時候就擔(dān)心車不好看，而開拓者也解決了我的苦惱。車頭的線條感就奠定了整個車炫酷、運(yùn)動的基調(diào)，平時出門開這個車都感覺平添了一份自信。最有意思的是它的車頭燈的設(shè)計(jì)是分體式的，晚間燈和日間行車燈一開，氣勢就更強(qiáng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上來說我喜歡的真皮座椅很舒適，抹上去很有豪華感。還有就是科技的大屏，支持互聯(lián)映射，連接手機(jī)夠，同步最新的地圖，音樂，還有我最喜歡的就是語音控制，你好小雪打開空調(diào)，導(dǎo)航去公司，我要吃東西，他都能一一完成，徹底解放雙手，讓你專心駕駛
空間：空間很大，這是肯定的，車長擺在這里，這個級別比標(biāo)準(zhǔn)的大型suv略小一點(diǎn)，但是從實(shí)際需要的感的角度來說，再大一點(diǎn)其實(shí)并沒有必要了，除非你有姚明那個身材。乘坐空間:第一排沒什么挑的，第二排沒有想象中那么大，屬于比“夠用”大一號的水平，主要是因?yàn)樽隽似咦疹櫟谌诺目臻g，大部分時候我第三排都是放平的，也很無奈。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):第二排座椅前后移動的余地很大，如果完全不考慮第三排，可以往后調(diào)整很多，第三排我試了試空間還可以接受，尤其是兩側(cè)有扶手和杯架，有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，舒適度有一定保證。
配置：其實(shí)不用比配置只看價(jià)格就能判斷出來，在20萬元以上的車中以現(xiàn)在雪佛蘭的品牌形象性價(jià)比是唯一的路線選擇，暢銷車型現(xiàn)在還有加價(jià)提車的，如果同配置同價(jià)格你會選擇什么品牌這很簡單吧，沒有優(yōu)勢怎么賣出去。
動力：動力方面的話，這款車用的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)的。變速箱的話是9速變速箱。在用車過程當(dāng)中換擋的話，基本上沒有什么感覺。速度就上去了。動力方面的話也相當(dāng)給力�？梢赃@么說吧，六七十碼的速度的話，只要腳放在上面那么來，一點(diǎn)點(diǎn)的話就有了。100公里的話也是秒秒鐘的事情。前提是你得hold得住。我的話因?yàn)樾萝囘�是磨合期的話，也沒怎么開快車。過幾天的話就準(zhǔn)備去做首保了。希望過了磨合期以后的話，這個油耗會下降下來。開空調(diào)負(fù)重加速:這車開起了空調(diào)以后還是非常給力的，動力對于我現(xiàn)在用的話沒有什么影響。而且空調(diào)也非常的給力。幾個大風(fēng)扇在那里擺放著這個出風(fēng)口的話，看上去非常的大氣。
越野：
畢竟是大型車，車身比較長，所以開起來還是要熟悉一段時間的。我覺得這車的方向盤還挺靈活的，并且底盤很穩(wěn)，但就是感覺剎車有點(diǎn)重。我朋友說剎車重的話不容易造成急剎，但是我就是不太喜歡，感覺踩著有點(diǎn)費(fèi)力。轉(zhuǎn)彎的時候還是需要注意點(diǎn)兩邊，車身長就是這點(diǎn)不太好，不太能感覺到周圍的距離，所以剛開的時候還是得小心點(diǎn)。
油耗：目前顯示的話可能百公里有10個油左右，我覺得還是比較正常的，而且現(xiàn)在油價(jià)也不算高，對于一個普通的家庭來說，這種油耗水平應(yīng)該還是可以接受的。
舒適：在廣東的夏天有座椅通風(fēng)功能是真的必不可少的，座椅溫度很快就能降下來了，但是就是座椅有點(diǎn)短長途的話有點(diǎn)累。玻璃的話是隱私玻璃私密性比較好，還能防曬，配上米其林的輪胎和主動降噪功能隔音效果還不遜，胎噪還能接受吧！
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格33.14萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它的空間了，一共有三排位置。而這其中的一、二、三排無論是哪一排空間都深得我心。它的空間和普通的車子比起來算得上是很大的了，我任然記得我們一家四口人還捎帶上兩個親戚出去玩的那天，當(dāng)時就感覺這車子無論怎么坐空間都是讓人很滿意的。
缺點(diǎn)：目前開了有段時間了，沒有發(fā)現(xiàn)太大的問題，如果說有那么一點(diǎn)讓我覺得不太滿意的話，我覺得大概就是這臺車對于起步這塊做的還是有所欠缺的，這臺車起步的時候帶給我的感受還是比較肉的那一種類型，基本上給油之后會有一定的遲緩性出現(xiàn)，并不是給油立刻就能動起來。
外觀：外觀純黑的簡直太帥了，搭配了黑色的輪轂，黑色車標(biāo)，泉叔就是因?yàn)檫@個原因入手開拓者的。
內(nèi)飾：看過來看去，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面我感覺就比較中規(guī)中矩了，沒有特別亮眼的地方，整體是比較簡潔大方的款式，但是確實(shí)車子在其它方面的話，我覺得相對來說是更加滿意和突出了一些了，所以內(nèi)飾這方面的話要求也沒有那么高。
空間：7座車的空間肯定是特別寬敞的， 當(dāng)初看中的就是這一點(diǎn)。男人人到中年發(fā)福挺正常，我個子將近1米8，啤酒肚已經(jīng)出來了，如果繼續(xù)開以前的小車，總感覺壓著不舒服，但是坐進(jìn)這輛新車?yán)锩婢蜎]這種感覺了。后兩排空間也挺大的，老婆孩子坐著特別舒服，以后全家人有時間就去周邊玩玩。
配置：對這款雪佛蘭開拓者的性價(jià)比還是比較滿意的，畢竟配置和外觀在這擺著呢，都是一些實(shí)用性的功能，一分錢一分貨，有價(jià)值才有保值率，安全性好，值得購買。
動力：這輛車的動力非常的強(qiáng)，不虧是SUV，和我們家小車開起來就是不一樣。這輛車起步很平穩(wěn)，加速也是毫不拖沓，油門輕輕一踩就上去了，不虧是2.0的車，中間我跑了幾次高速，速度上來那叫一個爽，其實(shí)動力在平時可能你覺察不到，但是一旦上了高速，疾馳的時候，你會覺得這真是一輛好車。
越野：
操控還是算比較簡單的，并沒有手動擋那么復(fù)雜。而且它的方向盤握起來非常舒服，轉(zhuǎn)動靈活，并且轉(zhuǎn)向時沒有感覺出明顯的側(cè)傾，開起來非常的穩(wěn)。再加上開拓者采用了線性剎車，制動就非常平穩(wěn)。在這些基礎(chǔ)上，即使是長途開車也不會感覺很疲憊。車子的輔助系統(tǒng)沒有怎么用過，我覺得自己操控會更加有開車的感覺。
油耗：也許是新車的緣故吧，目前還在磨合期，加上一天到晚被同事拉出去辦事，所以油耗這方面，我覺得還是蠻高的，周圍的朋友他們也都開的小車，所以我還沒辦法去比較，但是我查閱了相關(guān)資料，它實(shí)際的油耗還是可以的，興許過了這段新鮮勁，油耗就恢復(fù)正常了。
舒適：車子減分項(xiàng)其中之一就是懸掛調(diào)校的問題，因?yàn)椴倏馗泻軓?qiáng)所以在舒適性方面略微妥協(xié)了，懸掛還是有些硬，坑洼路段的坐感就有些不穩(wěn)當(dāng)，晃動感覺會比較明顯，坐著當(dāng)然不會太舒服，尤其七座車后座的那種感覺。不過平常時候坐著是沒一點(diǎn)問題的。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3622公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這輛車整體我都挺滿意的其實(shí)，要真的說最滿意應(yīng)該是就是外觀吧。當(dāng)時第一眼看就覺得這車外觀很好看，很氣派的樣子，并且一看就覺得里面空間很大，因?yàn)檐嚿碓谀欠胖�。買車時候是我和我愛人一塊去看的，沒想到我們當(dāng)時竟然同時看上了這輛車，看來它的設(shè)計(jì)還是比較符合大多數(shù)人的審美的。
缺點(diǎn)：目前開了一段時間，我覺得油耗相對而言還是蠻高的，因?yàn)槲页鲂谢径际窃谠绺叻�，所以估�?jì)和這個有點(diǎn)關(guān)系，但愿長時間下來，這個油耗能低點(diǎn)，不然一直這樣高下去，我會肉疼啊，另外我覺得這個車也不是特別的安靜，特別開高速的時候，耳邊都是呼呼風(fēng)聲，只要一減速就會沒有，不知道是不是因?yàn)槲臆囁偬斓木壒省?/span>
外觀：這車的外觀我現(xiàn)在是越看越好看，它屬于那種耐看型的，剛開始看只是覺得挺好看的，沒有什么出眾的地方，但是如果仔細(xì)看的話會發(fā)現(xiàn)它很多細(xì)節(jié)的設(shè)置都很精致，比如說側(cè)面車身的流線，車門靠下的地方有點(diǎn)點(diǎn)凹陷，就會顯得車身中間很飽滿，線條很流暢。車燈的設(shè)計(jì)也別具一格，尤其是后燈，讓整個車尾都顯得很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我想用華麗和溫馨共并存來形容，尤其是夜晚看車門，看各種顏色的小字跡漂亮的不要不要的，不管是儀表盤還是中控顯示器都是那么的有時髦感，我個人已經(jīng)搞定了一套氛圍燈，待到休息時間就去裝上，帶同事出過一次差，坐一個來回我這車子，就被種草了，說要休息的時候取店里看看，哈哈哈，這沒準(zhǔn)就是一試駕就被拿下的節(jié)奏。
空間：這雪佛蘭的構(gòu)造，空間是標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV的設(shè)計(jì)，身高就算超了180厘米都不用拘束哦，不管是前排還是后排都能有不錯的舒適度，上車都不用貓腰，頭不會擦到車頂，腿部還能自由伸展，就算滿載出行的樣子，每個人都能有自己的自由空間轉(zhuǎn)身，不尷尬，車內(nèi)還有不少的儲物小格子，特別適合收納我那些小東西。
配置：性價(jià)比，看過漢蘭達(dá)，30幾萬買到這么大臺車，這么高的配置，泉叔還是覺得很滿意的。
動力：在動力上的表現(xiàn)沒有什么問題，龐大的車身重量，百米加速近9秒，沒有強(qiáng)大的動力也不可能有這樣的表現(xiàn)，上陡坡或者完成超車很容易，就算在高速路上，速度破百，還是能感覺到有強(qiáng)勁的加速動力。
越野：
這款車，方向盤很輕，指向也很精準(zhǔn)，我在試駕的時候就感嘆了一番，這么大的車方向盤還做的如此輕松，真的很難得，而且轉(zhuǎn)彎的時候，車身也很平穩(wěn)，它的底盤也很扎實(shí)，上高速加速也不會飄，給人一種安全感，而且跑高速時間長也可以開啟自適應(yīng)巡航，這樣一來，安全性就大大增加了，這一點(diǎn)真的非常的好。
油耗：油耗方面我還是很自信的，因?yàn)樯磉呉灿信笥验_suv，我們有時候聊天就會說到車子，油耗也是我們非常關(guān)注的話題，所以大家七七八八對比下來，一致認(rèn)為我的車最省油。
舒適：這車整體的舒適性特別高，可能是因?yàn)榈妆P比較高，所以它的減震性能也很好。就上次回老家那坑坑洼洼的路，孩子坐著也沒有說很顛的慌，并且座椅還比較軟，坐著就更舒服了。過減速帶就更不是問題，只能感受到是個減速帶，但在車內(nèi)卻完全沒有震的感覺，包括長減速帶也是。這個座椅設(shè)計(jì)也是比較良心了，特別軟，下陷的感覺很強(qiáng)，良好的減震性再加上軟軟的座椅，整體感受還是很棒的。
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昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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