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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是這款開拓者的外觀了，它的外觀給人一種霸氣的感覺，而且，前面和后面的設(shè)計(jì)都非常的有層次，不像有的suv除了大就沒有其他特點(diǎn)了，整個(gè)車身的線條也顯得非常的穩(wěn)重，我最喜歡的就是它前面的兩個(gè)車燈，輪廓分明，非常的搶眼。而且開起來(lái)動(dòng)力十足，只要油門輕輕一踩速度就上去了，感覺特別的省力，這一點(diǎn)真的特別的好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，一個(gè)是車子比較大，操控起來(lái)稍顯笨重一些。再就是新車油耗也稍高一點(diǎn)。
外觀：剛才說(shuō)了一開始吸引我的就是它的外觀，超大車身出門就是鎮(zhèn)場(chǎng)子的，霸氣的雷霆前臉，搭配側(cè)身貫穿式腰線，硬漢風(fēng)格，雙排氣管跟RS元素的加入，又增添了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，雖然人快到中年，誰(shuí)還沒有一顆年輕的心呢！還有就是21寸米其林大輪胎超級(jí)霸氣�？傊囃庥^給人驚鴻一瞥過目不忘的感覺！
內(nèi)飾：這車的座椅都是皮質(zhì)的，再加上車內(nèi)的密封性比較好，可能就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)味道，這也算是我不太滿意的一個(gè)地方吧，我還以為新車都這樣，開一段時(shí)間味道慢慢就散了，所以剛買回來(lái)我就用濕毛巾把里面都擦了一遍，想著能去去味，但是好像并沒有什么用�，F(xiàn)在放了個(gè)熏香進(jìn)去看看會(huì)不會(huì)好些。
空間：這個(gè)車的空間真是沒的說(shuō)，七個(gè)成年人坐著完全沒有問題，要是比較瘦的感覺還有點(diǎn)松散，每排的座椅之間空隙都很大，很方便伸腿，完全不怕個(gè)子太高讓腿覺得蜷縮的難受。周末我一般都會(huì)帶家人出去玩，讓孩子接觸大自然，所以帶的東西也會(huì)有點(diǎn)多，要是爸媽也去的話，就可以把第三排抽起來(lái)，要爸媽不去的話就可以折疊起來(lái)相當(dāng)于把后備箱又增大了好多。
配置：作為一個(gè)實(shí)用主義至上的中年人，性價(jià)比肯定是我們最追求的一個(gè)點(diǎn)。在買之前可能覺得30多萬(wàn)買一款7座SUV，不太行，然而提車以后才發(fā)現(xiàn)，這車賣30多萬(wàn)是有道理的，和同價(jià)格的其他車型相比起來(lái)優(yōu)勢(shì)特別明顯。從6月份買車到現(xiàn)在已經(jīng)將近一個(gè)月了，跑了大概有1000多公里吧，目前操作起來(lái)沒有什么不順手的地方，不滿意的點(diǎn)也都可以忽略不計(jì)。如果油耗太高的話，以后再考慮一下是不是應(yīng)該去鍛煉一下我的技術(shù)水平。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的基本無(wú)可挑剔，如果不是有自動(dòng)跟車的定速巡航，跑高速的時(shí)候超級(jí)容易超速.起步還有跑到100之后動(dòng)力都全程在線。所以泉叔對(duì)開拓者的動(dòng)力還是十分滿意的。
越野：
我的這輛開拓者是一款四驅(qū)版本，同時(shí)也配備了越野模式，對(duì)于我們年輕的男孩子而言，越野是每個(gè)少年心中的夢(mèng)。它的底盤、車身架構(gòu)都比較穩(wěn)定，無(wú)論是高速過彎還是過一些山路，都非常的穩(wěn)健，車身不會(huì)有明顯的傾斜。輔助功能也不少，上坡輔助、陡坡緩降這些功能都有，如果有機(jī)會(huì)出去越野，真的可以打開越野模式享受一把男人的樂趣。
油耗：但是油耗也算是我挺滿意的一個(gè)點(diǎn)吧。就這一段時(shí)間開下來(lái)的話，作為一個(gè)新手來(lái)講，這樣的油耗我覺得已經(jīng)算是非常不錯(cuò)的了，整體的一個(gè)水平還是處在比較低的階段。
舒適：這款開拓者的空間大，所以不管是駕駛員還是坐車的人都會(huì)感覺很舒服的，尤其是我的駕駛室的座椅，我覺得非常的有彈性，坐著很舒服，感覺整個(gè)人被托舉的很好，還有靠背也很符合我的日常坐姿，最值得一提的就是后排的座椅可以放下來(lái)，這點(diǎn)真的很棒，有時(shí)候帶娃出去玩，累了他就要我?guī)退盐恢梅诺�，然后一個(gè)人在后面睡覺，小毯子一蓋，和家里的床沒什么兩樣。但是我也有不滿意的地方，就是它的胎噪聲特別的大，尤其是高速的時(shí)候很明顯，要是我在車?yán)锫爞�(gè)歌什么的就會(huì)好很多，這個(gè)希望他們?cè)诔鱿乱淮臅r(shí)候能夠改進(jìn)一下。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1747公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去科幻感和戰(zhàn)斗氣息十足并且給我很足的安全感，底盤高度不錯(cuò)，在復(fù)雜道路上通過性也很不錯(cuò)，同時(shí)可以帶上全家人一起出游，無(wú)論是前排還是二、三排空間都非常足，無(wú)論是乘坐還是駕駛都比較舒適，功能、內(nèi)飾、配置都能滿足日常需求，因此我很滿意。
缺點(diǎn)：這款車在各方面都是比較滿意的，如果說(shuō)稍微有一點(diǎn)不滿意的地方，就是它的油耗，因?yàn)槠綍r(shí)工作都要使用車輛，這無(wú)疑給后期養(yǎng)車多增加了一定的經(jīng)濟(jì)開銷，不過平時(shí)所到的地方都是山區(qū)，很多道路的路面不是很好，速度都不能開得太快，因此油耗高一些也很正常，但是這種越野型的車輛在這種道路上使用就特別的適合。
外觀：都說(shuō)外觀真的還挺炫酷時(shí)尚的，最主要還是大燈的設(shè)計(jì)，顯得整個(gè)車子更加的特色和有鮮明的感覺，除此之外車輛的功能性也特別的強(qiáng)，亮度特別的高，夜間視物的話完全不用擔(dān)心，我覺得還挺好看的，家里人也挺喜歡。
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾應(yīng)該都屬于那種比較簡(jiǎn)單大方的，其次就是設(shè)置非常方便。比如說(shuō)在主駕駛右邊就有放杯子的地方，既不會(huì)礙事，又方便隨手拿出來(lái)。第二排前面也可以調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)速及大小，就不用專門讓前排的人調(diào)節(jié)，方便了很多。調(diào)節(jié)空調(diào)的下面就是插數(shù)據(jù)線的地方，可以隨時(shí)給手機(jī)充電。第二排儲(chǔ)物的地方不用的話還可以折疊，用的話就可以放下來(lái)還能節(jié)省空間。
空間：論耐用程度肯定是空間大的車更好，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這輛車的空間比就很合適，后座空間很寬松，比前座感覺差不了太多，因?yàn)槲铱从械能囆鸵话愕谌哦紩?huì)做的稍微緊湊些，不像前面那么寬敞，這輛車的空間比例都很合適，車座空間的大小和儲(chǔ)物空間布局很不錯(cuò)。平常不怎么載人的話第三排座椅我都會(huì)疊起來(lái)，這樣看著儲(chǔ)物空間就更大了，放東西特別足。
配置：總體來(lái)說(shuō)我對(duì)這車真的很滿意了，包括朋友家人也都特別喜歡它，不僅有霸氣的外觀，還有很高的配置，后期保養(yǎng)的成本也不算很高，耗油量也在我預(yù)期范圍之內(nèi)吧，價(jià)錢相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較合適，畢竟人家配置在那放著，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：可能我對(duì)它的動(dòng)力要求有點(diǎn)高，我覺得這種車應(yīng)該很有勁才對(duì)，因?yàn)樗捏w積很大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)需要能夠支撐它的重量才能跑的快，但是這車的勁頭不是太猛，所以就導(dǎo)致剛起步的時(shí)候覺得它很肉，沒有小車起步花費(fèi)的時(shí)間短，尤其是滿載的時(shí)候。但是中期的加速表現(xiàn)還可以，超車什么都挺好的。我這已經(jīng)入手有幾個(gè)月了，發(fā)現(xiàn)開之前先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一下，啟動(dòng)起來(lái)好像那種感覺就沒有太明顯了，并且對(duì)車子的保養(yǎng)也有好處。
越野：
擁有者太多的電子智能配置，讓這款車子的操控變的更不錯(cuò)了，安全功能很多，出行較為踏實(shí)貼心，方向盤的精準(zhǔn)度很高，還有不錯(cuò)的握感，這駕馭感來(lái)的特別快，一點(diǎn)也沒有覺得車身不好場(chǎng)控，以前不怎么愛的倒車操控，現(xiàn)在感覺就更有挑戰(zhàn)似的，還每次都想演繹一下自己的技能呢，底盤比較穩(wěn)重哦，就算在速度高的時(shí)候突然有個(gè)急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有嚴(yán)重的側(cè)傾，保證了一定的舒適度。
油耗：平時(shí)的油耗都在11.5L100km左右，畢竟自己經(jīng)常在山區(qū)使用，道路高低落差大，彎道崎嶇，行車的時(shí)候速度不能太快，相對(duì)油耗量還是比較高一些，自己也在高速路上試過，感覺油耗量也還行。
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，座椅很柔軟，而且懸掛調(diào)教也比較融合。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車子的大空間了，第三排不管是坐人還是放倒當(dāng)做后備箱使用都很不錯(cuò)，平常用著還是大空間的好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方大概也就是舒適性以及異味這兩點(diǎn)了，舒適性讓我覺得有些不好的就是減震上的調(diào)校，有時(shí)候過減速帶或者坑坎路段的時(shí)候會(huì)有比較明顯的晃動(dòng)感，就令人有些不適，前座我覺得還好些，后座的反響就不太好了，其實(shí)顛簸感倒沒有很重，就是晃幅會(huì)有些大。再一個(gè)新車的異味我也有些受不了，尤其剛開始的那幾天，車內(nèi)的皮料味我聞起來(lái)都會(huì)有些頭疼，開窗散也沒太大用，就去店里買了些除味用的，之后慢慢才好點(diǎn)。
外觀：這款車的外觀看起來(lái)還是非常大氣硬朗的，該有棱角的地方有棱角，該圓潤(rùn)的地方就圓潤(rùn)。我最喜歡從側(cè)面看它的感覺，就連車輪胎我都表示很滿意。而且側(cè)面的線條力量感十足，看著都忍不住想摸一摸車子。車頭大燈的造型還挺帥氣的，就是整個(gè)車頭的感覺稍微普通了點(diǎn)，我個(gè)人感覺稍顯笨重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里整體設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，最吸引人的就是這個(gè)車上的空調(diào)出風(fēng)口了，紅色的出風(fēng)口一眼就能看到它。儀表液晶屏也非常的大，和中控液晶屏可以比肩，智聯(lián)互動(dòng)功能我也就沒什么可說(shuō)的，比較貼心的是，這個(gè)充電口竟然還有TYPE-C接口，這下家里什么型號(hào)的手機(jī)都能充上電了。
空間：這款車的空間真的是沒得說(shuō)的，我家6口人在里面坐的是舒舒服服的，還有我開著它也帶過同事，他們都一致認(rèn)為我的車空間很大，很舒服。一旦遇到要外出辦事的，他們就喜歡拉著我，說(shuō)坐我的車舒服，還美名其曰幫我磨合磨合，所以新車買來(lái)，除了上班，基本每天都要被同事拉著出去遛一大圈。
配置：總體性價(jià)比確實(shí)是讓我很滿意的一個(gè)點(diǎn)，整體來(lái)說(shuō)的話確實(shí)是挺高挺讓人滿意的了，就車子本身而言的話，確實(shí)各方面表現(xiàn)的還是比較出色的，雖然有一些小缺憾，但是綜合來(lái)講挺不錯(cuò)，當(dāng)然最主要還是因?yàn)閮r(jià)位合適，算是同級(jí)別車?yán)锊诲e(cuò)的了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，感覺它渾身有使不完的勁，只要輕踩油門，速度就上來(lái)了，而且上高速的時(shí)候加速，那種推背感讓我覺得特別的舒服，買它要的就是這種感覺，而且不管是什么路況，整個(gè)車子都很平穩(wěn)，絲毫不會(huì)受到影響，減震效果也是非常的好。
越野：
一開始只是被開拓者外觀吸引，后來(lái)相處了那么長(zhǎng)時(shí)間，感覺有很多令我驚艷的地方，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈敏，有時(shí)候老婆停車的時(shí)候還洋洋得意的跟我炫耀那么大的車她居然能停好，自動(dòng)泊車真是方便了女司機(jī)！不用擔(dān)心不好停車的問題，全車360全景影像，還自帶行車記錄儀，開車路上全方位監(jiān)控路況，大大降低了事故的發(fā)生!
油耗：到目前為止這個(gè)油耗確實(shí)在可控范圍內(nèi)的，因?yàn)榍捌诹私獾牟粔蛏钊�，從提車回�?lái)開到現(xiàn)在的話，綜合油耗我感覺算是處在一個(gè)比較中等的水平，不怎么省油，這是我比較不太滿意的一個(gè)點(diǎn)，希望后面能夠稍微降下來(lái)一些吧。
舒適：舒適性完全可以打滿分，不僅僅是我一個(gè)人很滿意，家里人跟朋友也很喜歡！說(shuō)虛的沒用，實(shí)測(cè)最有說(shuō)服力。前段時(shí)間跟家人出去玩了一次，開了兩個(gè)隊(duì)小時(shí)，母親跟孩子也沒有喊累，我覺得這還要?dú)w功于要放在以前早嚷嚷起來(lái)了，懸掛軟硬適中，小坑小洼基本上感覺不到，換擋平順也不容易暈車，BOSS音響音質(zhì)真不是蓋的，窗戶一關(guān)開開空調(diào)開開音響也算是一種享受！
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1848公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是開拓者的舒適性，不得不說(shuō)，在舒適性營(yíng)造上，美系車一直走在前列，座椅的包裹性相當(dāng)?shù)暮�，還配備了一系列的舒適性功能，無(wú)論是我還是我的父母都相當(dāng)?shù)臐M意。它整車還做了主動(dòng)降噪，自帶的8喇叭BOSE音響的音效也是一級(jí)的棒，邊開車邊來(lái)點(diǎn)音樂，不要太舒適。
缺點(diǎn)：我本來(lái)挺喜歡這種大尺寸的車子的，可能就是因?yàn)檐嚿砩晕⒋罅艘稽c(diǎn)，所以也就在一定程度上才導(dǎo)致了車子的前臉寬寬的還有點(diǎn)小笨重的感覺。不過每個(gè)人審美不一樣嘛，這也只是我個(gè)人的一點(diǎn)感知，就好比我朋友說(shuō)他就喜歡車頭的這種樸實(shí)穩(wěn)重的感覺。但是我看的話就會(huì)覺得還是不太喜歡的。
外觀：車輛的外觀我非常的滿意，我選擇的是經(jīng)典的峽谷灰，非常的前衛(wèi)和時(shí)尚，車輛的大塊頭車身也感覺到非常的霸氣，很有氣派，燈光線條設(shè)計(jì)優(yōu)美，能擁有這樣的一輛車，非常的完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)還可以，不算抵檔，但是也算不上高檔，除了空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)挺喜歡，很顯時(shí)尚，座椅也是全皮材質(zhì)，包括方向盤也是全皮的，手感也很舒服，后排也有中央扶手，整體沒有太大的缺點(diǎn)，但是也沒有豪華的感覺！
空間：這車的空間是完全沒問題，七座大空間，再加上超深的后備箱，三排座椅二三二排列，并且每排留的空隙都足夠大，完全可以容得下個(gè)子比較高的大人坐。平時(shí)我開這車也就是拉著家人或者朋友出去玩，家里人還好，有孩子所以坐起來(lái)空間比較松散。但是和朋友一起，坐他們小車，就覺得很擠，畢竟幾個(gè)大男人坐在一塊占的體積還是挺多的，所以現(xiàn)在出門基本都是開我的車，因?yàn)榈胤奖容^寬敞。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是一級(jí)棒，首先就是外觀吧，耐看大氣，再者就是行車自帶的功能問題，無(wú)論是安全感還是科技感，我的“的盧”開拓者哪里都不輸給XT6,XC60,GLC這三款車，第三就是關(guān)于消費(fèi)的原則性，相比于XT6,XC60,GLC,這幾款車來(lái)說(shuō)，開拓者的價(jià)格肯定是低于他們的，我們每個(gè)人都會(huì)有的一種消費(fèi)觀，肯定是花最少的錢得到更多更好的享受，這也是必然的心里，所以綜合以上幾點(diǎn)我還是選擇開拓者跟我一起征戰(zhàn)沙場(chǎng)，颯！
動(dòng)力：這車雖然大，但它的油箱儲(chǔ)備還是很足的，不管是爬坡還是超車都表現(xiàn)的特別好。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很充沛，啟動(dòng)的時(shí)候聽聲音都能感受到這車的勁頭。我當(dāng)時(shí)試車的時(shí)候，剛啟動(dòng)車開始走，就覺得開起來(lái)很順，起步也沒有感覺到很費(fèi)力，畢竟人家車的重量在這放著，所以也不能要求跟小車一樣能開著就走那種。
越野：
車子的操控，我覺得還是很穩(wěn)的，本來(lái)以為車身大，操控起來(lái)沒有小車那么方便，其實(shí)試駕之后才知道，原來(lái)大車也是可以做到如此精準(zhǔn)靈活的，方向盤打位很精準(zhǔn)，最明顯的要屬側(cè)方位停車了，我原本以為我要試個(gè)幾把，結(jié)果一次性就成功了，非常的易上手，就連馬路殺手的老婆也說(shuō)好開，完全沒有陌生的感覺。
油耗：我覺得這車的油耗應(yīng)該在我預(yù)期范圍之內(nèi)，我本來(lái)開車也不是那種很猛的人，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較省的，像這種大型車我覺得每公里耗油八九個(gè)應(yīng)該都算比較正常的吧，畢竟人家的載客量在那放著。再加上我一般不跑車多的地方，所以平均下來(lái)還是挺合適的。
舒適：真皮方向盤和真皮座椅還是比較貼心的，尤其是運(yùn)動(dòng)型車座具備加熱和通風(fēng)功能，就連副駕駛位置的車座還具備腰部支撐，電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，我老爸坐在我的副駕駛位置上的時(shí)候就說(shuō)挺舒服的。后排車座也具備加熱功能，我覺得這已經(jīng)算是越級(jí)享受了。車?yán)锏腂OSE音響也不錯(cuò)，有時(shí)候聽歌的時(shí)候很容易融入其中。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買這輛車最讓我欣賞的一點(diǎn)就是它個(gè)性前沿的車型風(fēng)格，就完全是我一直想要的那種感覺，其實(shí)像別人說(shuō)的外觀什么的不重要，看多了自然就順眼了之類的話我是不信的，一開始就看不中的車型即使是時(shí)間長(zhǎng)了看習(xí)慣了那也還是不喜歡，何不干脆就買一輛自己喜歡的款式，這樣往后的看它的每一眼都只會(huì)更加喜歡吧。這車我開了也有一個(gè)月余，按理說(shuō)新奇期早就過去了，但是每每看到還是會(huì)有那種第一眼看到的驚艷感，不止是車型的驚艷，還有對(duì)它性能所表現(xiàn)出來(lái)的方方面面。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的話，可能就是在動(dòng)力這塊剛開始試駕的時(shí)候還沒有特別明顯的感覺，但是自己提車回來(lái)這一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)可能是因?yàn)檎麄�(gè)人不在是剛剛接觸的新手吧，對(duì)于開車有一定的概念之后發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力這塊兒，在起步階段有一點(diǎn)肉，感覺啟動(dòng)起來(lái)的話不是特別的爽快，會(huì)有遲鈍感，頓挫感，這一點(diǎn)是我感覺，在整個(gè)開車過程當(dāng)中，稍微不是那么滿意的一個(gè)地方，后期還需要可能注意吧。
外觀：肌肉感很足，前臉看起來(lái)特別的霸氣，而且還有滿滿的運(yùn)動(dòng)感，越看越好看。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的做工還是比較細(xì)致的，不管是用眼睛看還是用手觸摸都是能夠感覺得到用料的厚道。許多內(nèi)飾使用起來(lái)還是挺方便的，這方面我很滿意。
空間：空間這一塊，其實(shí)這個(gè)價(jià)位尺寸的車完全沒必要擔(dān)心了，最主要的就是細(xì)節(jié)的突出，比如說(shuō)后排的地面完全就是平的，無(wú)論是空間視覺的感受還是使用的便利性都給人的感覺很大很舒，這個(gè)也是家人滿意的地方。
配置：當(dāng)時(shí)買之前有朋友說(shuō)再等等，這個(gè)車什么都好，就是后期肯定會(huì)降價(jià)，讓再等等，但是我一般不做沒把握的事情，畢竟現(xiàn)在也說(shuō)不準(zhǔn)以后會(huì)是什么樣，經(jīng)過一個(gè)疫情可能有些東西看的淡了些，開心就好， 而且也對(duì)比過，雖然優(yōu)惠不像其他車型優(yōu)惠那么多，但是相對(duì)而言這個(gè)車無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐感受都是比較好的！所以目前來(lái)看還是感覺我的選擇是對(duì)的！
動(dòng)力：可能是因?yàn)槲疫@個(gè)人性格比較佛系吧，所以對(duì)動(dòng)力沒啥要求。主要是平時(shí)開車都是在市區(qū)內(nèi)開，跑跑客戶或者送老婆孩子，也不用多著急。前兩天晚上看路上沒什么車，就往下踩了踩油門，不愧是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是挺足的，估計(jì)高速上也能跑到120碼。
越野：
操控雖然開拓者這么大臺(tái)車，但是操作其起來(lái)還是很細(xì)膩的，方向盤開著舒適模式會(huì)輕很多，如果開著運(yùn)動(dòng)模式就會(huì)有駕駛感覺☆ 自動(dòng)泊車入位:有自動(dòng)泊車功能，泉叔的媳婦最愛用的功能，因?yàn)閭?cè)方停車真的太難了。
油耗：對(duì)于這款新車的油耗方面，我只能目前站在觀摩期，磨合期內(nèi)的油耗竟然上了百公里十個(gè)油，真心覺得不咋低哦，雖然自己知道動(dòng)力大，排量不小，然后車子一腳油門沒準(zhǔn)就是好幾塊錢，哎，每次加油都在默念淡定，現(xiàn)在就想著等過了磨合期以后看看如何吧，能降是肯定能降一些，就是不知道到底能降下來(lái)多少。
舒適：駕駛這款車上路簡(jiǎn)直就是享受，操控性上，車輛行進(jìn)平穩(wěn)順暢，頻繁的轉(zhuǎn)向，過彎，身體上也不會(huì)感覺到有什么不適，乘車的人也感覺到非常舒服，在空間上，車內(nèi)空間很大，坐在車輛上，手腳能夠自由的伸展，在多人乘坐的情況下，也不會(huì)感覺到很擁擠，其次就是車輛內(nèi)飾，看上去非常的經(jīng)典時(shí)尚，讓人感到心情舒暢，感覺非常的好。但是在噪音上還是不是很完美，開快了感覺風(fēng)噪很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)我最滿意的地方就是這輛車的空間了，七座能滿足大多數(shù)人口比較多的家庭了。五座的話一般兩個(gè)孩子就把地方占的差不多了，但是七座再怎么造也沒關(guān)系，有時(shí)候還可以帶上父母朋友一塊出去，既能增進(jìn)感情，又可以讓孩子接觸自然。所以這車的空間真的是非常適合集體出行。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是開拓者的內(nèi)飾了，說(shuō)實(shí)在的，這套內(nèi)飾放在國(guó)產(chǎn)車上我都不覺得意外，但是放在這樣一款頂配的中大型SUV身上，顯得還是有些的不合時(shí)宜。最直接的感受就是做工不是很好，很多地方的走線還很粗糙，摸上去手感也不是很好，新車的味道也比較大，我在車內(nèi)放了不少吸附式的石墨，才稍微好一些。
外觀：開拓者外觀真的挺好看的，在剛開始看到的時(shí)候就覺得它的整體外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格是非常時(shí)尚大氣，給人一種氣勢(shì)磅礴的感覺，再加上一些線條的設(shè)計(jì)，增加了整個(gè)車子的層次感，給人的感覺是挺不錯(cuò)的，對(duì)我而言的話，無(wú)論是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是它顏色的運(yùn)用，都是我挺喜歡的，確實(shí)非常不錯(cuò)的一款車子。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾功能性十分強(qiáng)，附帶的系統(tǒng)功能很多，配置了很多智能化的系統(tǒng)，座椅是皮質(zhì)的，這一點(diǎn)非常的好，乘坐感十分舒服，并且車子隔音效果也很好，門窗都很厚實(shí)，但是美中不足的是這輛車子前段時(shí)間剛提回來(lái)還是有一些味道的，這一點(diǎn)我比較不太滿意，新車可能都是如此，要注意通風(fēng)散氣。
空間：反正內(nèi)部的空間是真的大，像我187的身高，坐在駕駛位的話，頭部距離車頂還是有剩余空間的，腿部也感覺到能夠完全伸展的開，坐在車?yán)锩骈_車的話感覺是不受約束的，活動(dòng)范圍還挺大的，除此之外的話后排的空間我覺得也算是挺大的，輕輕松松翹二郎腿也是可以的，坐下三四個(gè)人也是非常輕松的，除此之外儲(chǔ)存空間感覺也還是挺大的，無(wú)論是前面的一些中央手扶箱手套箱什么的，還是后備箱，儲(chǔ)存空間都還是挺充足的。
配置：手里的錢我是算了又算，這個(gè)車本身原價(jià)就三十多萬(wàn)，雖然給我便宜了點(diǎn)但是總共下來(lái)還是三十多萬(wàn)，開始我沒想把自己的貸款做那么多年，為了買這個(gè)車，我的貸款年限也是最長(zhǎng)的，可以說(shuō)我也是咬著牙才買的，配置方面，這臺(tái)車已經(jīng)算是最高的配置了，基本上現(xiàn)在市面上有的沒有的它幾乎都有了，就是開個(gè)六七年也不會(huì)過時(shí)。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話其實(shí)我對(duì)動(dòng)力要求不是太高，基本上夠用就可以了，雖然也經(jīng)常出差，但是基本上都是平路，很少去山路多的地方。2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快，還有個(gè)什么智能變缸技術(shù)，具體原理也不太懂，反正就是自動(dòng)調(diào)節(jié)，不太費(fèi)油！
越野：
還有操控性還是挺不錯(cuò)的，整體是屬于比較穩(wěn)重的款式，方向盤指向非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也挺靈活的，操控出來(lái)的話一直都是非常平穩(wěn)順暢的，作為一個(gè)新手來(lái)講的話我覺得這款車子非常的合適，適應(yīng)起來(lái)還挺快的，開起車來(lái)也非常的有信心。
油耗：油耗這個(gè)選項(xiàng)，我覺得應(yīng)該是出于想象的，這么大一臺(tái)車我開下來(lái)居然只要9.4個(gè)油耗，真的是出乎意料的省啊，之前也聽同事說(shuō)過雪佛蘭的油耗蠻高的，本來(lái)心理預(yù)期15個(gè)油之內(nèi)，萬(wàn)萬(wàn)沒想到這么大一匹馬居然這么省糧草，真的是叫良駒惜草
舒適：我對(duì)座椅其實(shí)還是挺滿意的，它的座椅不管是靠背還是頭枕，還有坐墊都特別軟，尤其是腰部的支撐，坐著腰部特別舒服。但是唯一一點(diǎn)不太滿意就是減震性不是太好。我也不太懂它的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，反正就覺得走比較顛簸的路時(shí)會(huì)有點(diǎn)震。過減速帶肯定是沒有問題，就是連續(xù)顛簸的時(shí)候感覺就稍微有點(diǎn)強(qiáng)烈。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車的外觀了，外形方面特別的板正，而且肌肉感十足，很符合我的審美。
缺點(diǎn)：要真說(shuō)最不滿意的地方，只能雞蛋里挑骨頭了，算是起步有點(diǎn)肉吧。尤其是滿載的時(shí)候，起步時(shí)動(dòng)力感覺有些不太足，我后來(lái)摸索了一下，發(fā)現(xiàn)開車前預(yù)熱一下會(huì)好很多。我現(xiàn)在開之前一般都要打開發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一兩分鐘再起步，全當(dāng)保養(yǎng)車輛了。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)?shù)囊豢顨馀绍囎优叮挚竦木�條就是我喜歡的那個(gè)樣子，犀利的大前臉，掩蓋不住的氣息，讓視覺從哪個(gè)角度看上去都那么的有沖擊感，兩腰車身線條又有運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的氣息，再加上21寸的超大輪轂，我覺得我就是最血性的一款SUV，夠霸氣又時(shí)尚，最喜歡看它洋氣的飛馳勁，還讓朋友給我拍了一個(gè)快速行駛中的視頻呢，夠經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配備很齊全，整體是比較大方的簡(jiǎn)約風(fēng)，顏色搭配也很獨(dú)特，讓車內(nèi)看起來(lái)有種特殊的高級(jí)感。我覺得車內(nèi)的設(shè)計(jì)不管什么都特別方便，放東西拿東西都很方便，并且后排也能調(diào)節(jié)空調(diào)，位置還很顯眼，第二排中間的位置就可以插數(shù)據(jù)線充電，設(shè)計(jì)可以說(shuō)很貼心了。音響的音質(zhì)也很不錯(cuò)，并且車內(nèi)還挺隔音的，所以放音樂的時(shí)候感覺就特別棒。
空間：這款開拓者的空間真的是沒話說(shuō)，很大很實(shí)用，我是個(gè)機(jī)關(guān)單位的司機(jī)，有時(shí)候，我需要用自己的車去陪領(lǐng)導(dǎo)們?nèi)?yīng)酬，第一開自己的車方便，省去歸還的麻煩，其次我的車很大，除了領(lǐng)導(dǎo)還能再帶幾個(gè)人，之前開小車，因?yàn)榭臻g小，總擔(dān)心會(huì)把老板擠的不舒服，自從換了開拓者之后，這個(gè)問題我再也不用擔(dān)心了，而且他們都喜歡坐我車，空間大舒服，人少的時(shí)候，一人占一排，想躺就躺，誰(shuí)都不妨礙誰(shuí)。
配置：性價(jià)比是真的還不錯(cuò)，我覺得算是同級(jí)別車?yán)锩姹容^高的一款了，確實(shí)整體表現(xiàn)的話還是挺不錯(cuò)的，價(jià)格對(duì)我而言是非常合適的，所以整體來(lái)看的話，車子還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，是值得入手的一款車子。
動(dòng)力：剛起步的時(shí)候放開剎車瞬間，動(dòng)力釋放的比較柔和，而且車輪沒有打滑現(xiàn)象，我覺得這種起步狀態(tài)比較喜歡，但是一但再加速的時(shí)候，就會(huì)感覺有些停滯狀態(tài)，后期加速起來(lái)以后不算特快，對(duì)于一臺(tái)行進(jìn)中的車子加速來(lái)說(shuō)，真不咋樣。
越野：
這種大型車的操控感一旦調(diào)校不好，就會(huì)很難開，好在開拓者的操控還是挺出色的，方向盤都沒什么問題，手感還是很不錯(cuò)的，而且指向的精確度挺高，也沒有過多的虛位。說(shuō)起操控我覺得配置這些也很重要，低配的車型開起來(lái)總讓人有些不太得勁的感覺，配置上去了操控體驗(yàn)自然也是不會(huì)差的。這輛車的配備就很好，比如360全景影像，上下坡輔助以及倒車車側(cè)預(yù)警這些功能，實(shí)用率還是挺高的。
油耗：目前為止車子剛剛開了1000多公里，我認(rèn)為它還處于一個(gè)磨合期的狀態(tài)，平常使用它的概率也挺高的，但是可能因?yàn)榇蟛糠侄际嵌掏拘旭偟脑颍瑢?duì)于車子磨合方面并沒有太過于關(guān)注，我看周圍朋友們磨合的時(shí)候都要多跑一跑高速公路之類的，對(duì)，這方面非常上心。我就比較不在意了，所以現(xiàn)在它的油耗會(huì)稍微有一些偏高，這其中一個(gè)原因是它自身車子比較大，會(huì)比較費(fèi)油，另一個(gè)原因我覺得也和我本身沒有磨合好有關(guān)，不過現(xiàn)在才剛買回來(lái)一個(gè)多月，慢慢來(lái)吧以后在剩下的這段時(shí)間再慢慢磨合磨合。
舒適：我最喜歡的就是這輛開拓者的座椅了，無(wú)論前排還是后排坐著都相當(dāng)?shù)娜彳�，真皮的座椅有點(diǎn)像家里的沙發(fā)的感受，手感也很不錯(cuò)，更貼心的是前排的腰部支撐，座椅的加熱、通風(fēng)功能這些都有，冬暖夏涼。底盤的濾震效果做的也挺好，家人坐在車內(nèi)不會(huì)感受到明顯的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是這個(gè)車的配置，不僅有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車這些，還有全速自適應(yīng)巡航，超大塊的液晶儀表也讓這個(gè)車的檔次一下子也有了。加上它這個(gè)比較越級(jí)的車輛外觀套件，我覺得這臺(tái)車的配置幾乎把當(dāng)下很流行，或者說(shuō)保持安全的配置都加上了。再一個(gè)滿意的就是價(jià)格，我買的時(shí)候價(jià)格便宜了三萬(wàn)多塊，雖然不多，至少也能讓我不那么肉疼。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是它的減震吧，我覺得這車的減震性能不是特別好，當(dāng)然可以滿足普通的日常需求，過個(gè)減速帶什么的都沒啥大問題。但是我覺得SUV應(yīng)該能夠適應(yīng)不太平坦的路況，所以當(dāng)時(shí)回老家毫不猶豫就開了這輛車，但是顛簸的路上感覺還是有點(diǎn)震，反正感覺相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)強(qiáng)烈的。
外觀：這輛車的外觀我真的是非常的喜歡，我第一眼見的時(shí)候就喜歡上了，說(shuō)實(shí)話，其實(shí)我一開始內(nèi)心喜歡的是漢蘭達(dá)，可是人家的價(jià)格讓我望而卻步，后來(lái)看到這款車的時(shí)候，我覺得它的外觀比漢蘭達(dá)帥氣多了，有的SUV是大，可是大的讓人覺得有點(diǎn)蠢蠢的感覺，而這款車的外觀設(shè)計(jì)，我覺得真的是設(shè)計(jì)師用了心了，雖然車身很大，但是非常的靈動(dòng)，車頭和車尾的設(shè)計(jì)都非常的有層次感，真的是蠻漂亮的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，里面的座椅全是真皮，而且細(xì)節(jié)之處，做工也是非常的細(xì)致考究，就是有的地方還是用的硬塑料，這就有點(diǎn)美中不足了，要是整體都用全皮包邊，那就高檔了，我覺得這應(yīng)該是他們?yōu)榱丝刂瞥杀舅龅脑O(shè)計(jì)吧。
空間：這輛車子的空間是非常足夠用的，我當(dāng)初買這輛車子的原因，主要還是想帶著孩子和雙方父母能有機(jī)會(huì)出去旅個(gè)游，7個(gè)人剛剛好夠坐，我和老婆孩子，我爸媽還有岳父岳母一起，簡(jiǎn)直完美。這輛車子前排一點(diǎn)也不擁擠，十分的寬敞，我坐在前排駕駛的時(shí)候覺得十分的舒服，后面兩排的距離也都是非常寬敞的，他們坐在后邊想怎么伸展就怎么伸展，沒有很多車子的那種緊湊感，有時(shí)候會(huì)把行李放在后邊，或者第三排不做人的時(shí)候給放倒能放更多的東西。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，這么大尺寸的車，價(jià)格也是很實(shí)惠，而且配置特別充足。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力很強(qiáng)，中高速完全能控制的住，它的油箱儲(chǔ)備量還是挺大的，所以一般來(lái)說(shuō)還是能夠滿足各種條件的路況和速度的。就像回老家路上坑坑洼洼，它的性能也沒有看到有一絲下降的，反而感覺它就是為這種路況而生的。如果車的動(dòng)力不足的話，感覺超車都是一件難事，但是它的表現(xiàn)卻特別好，不論是在高速還是在市區(qū)，加速的過程用時(shí)很短，就是那種想超就能超的感覺，開著真的非常爽。
越野：
我剛開始不是太想買這種大型車的，但是我家人比較多，所以不得不選了這種，我覺得我對(duì)大車的偏見還算是挺深的，感覺車一重各種性能就會(huì)降低。但是當(dāng)我開著這車的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)各種車都是有好的有次的，大型車也有好車，開著完全沒有笨重的感覺，不論是方向盤還是剎車重量都剛好合適，反而因?yàn)檐嚿淼闹亓�，讓車在高速行駛的時(shí)候沒有那種飄來(lái)飄去的感覺。并且轉(zhuǎn)彎什么也足夠靈活，大小路口都沒有怕的。
油耗：現(xiàn)在開的少，基本是才一個(gè)多月吧，銷售顧問給我講的時(shí)候說(shuō)是綜合油耗八點(diǎn)多好像，一般情況下正常應(yīng)該是10個(gè)油左右，但是目前我現(xiàn)在的油耗基本都在十個(gè)多，應(yīng)該是還沒有過了磨合期，畢竟是新車，一開始油耗高點(diǎn)也正常，但愿后期能給我驚喜！
舒適：我覺得這車坐著可舒服了，前幾天和朋友出去讓朋友體驗(yàn)了一把，我也在后面坐了坐，感覺不管是前排還是后排座椅的舒適度都很可。我朋友還說(shuō)這車就算讓他天天開他都樂意，不僅開著手感好，而且坐著也舒服，時(shí)間長(zhǎng)也不覺得累。我坐在后排，發(fā)現(xiàn)后排的空間比前排還大，腿放著可舒服了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是空間了，接近五米的長(zhǎng)度，一看上去就是特別大氣。里面的空間也很足，無(wú)論坐二排、三排都很舒服自在。在4S店的時(shí)候我順便坐了一下其他SUV 的二排三排座椅，有幾輛車的三排座位都偏擁擠，反正坐起來(lái)有點(diǎn)壓抑感。但是開拓者不會(huì)，畢竟那五米長(zhǎng)的車身在那擺著，空間還是很充足的。還有外觀、內(nèi)飾的一些功能、動(dòng)力等都是讓我滿意的地方，也是讓我選擇開拓者的原因。
缺點(diǎn)：整體而言的話，這款車子確實(shí)讓我感覺非常的驚喜，并且很喜歡，各方面表現(xiàn)我覺得還是比較優(yōu)秀比較出色的，說(shuō)到什么最不滿意的地方的話，現(xiàn)在看來(lái)我覺得是沒有的，我還是都挺喜歡的。
外觀：接客戶和合作者就要有一輛能給我撐起面子的車。這款車就是，整個(gè)車型很霸氣很有力量感和高科技感，尤其是車頭進(jìn)氣格欄和車燈、車尾的設(shè)計(jì)，太贊了。用它接過幾次客戶，都得到了非常好的反饋�，F(xiàn)在這款車真的成為我事業(yè)上的好伙伴了。
內(nèi)飾：其實(shí)看到內(nèi)飾的那一瞬間，我是覺得有些小小的失落，因?yàn)閷?duì)比外觀給人的驚艷感來(lái)說(shuō)，這輛車的內(nèi)飾的確有些不打眼，但是看多了之后覺得還是有另外一種美感的，檔次很足而且設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于很耐看的那種，顏色的搭配看起來(lái)也是很和諧，而且做工用料也是沒得說(shuō)，質(zhì)感很不錯(cuò)。
空間：作為一款大七座的車型，雪佛蘭開拓者的車內(nèi)空間那是相當(dāng)?shù)膶挸�，車長(zhǎng)接近5米，寬度接近2米，這無(wú)疑保證了前后排都有比較寬敞的乘坐空間，本身車內(nèi)座椅結(jié)構(gòu)是個(gè)232，除了最后排空間稍微有點(diǎn)小，駕駛座和中間排的座位間距都很大，腿部空間非常的舒適。后備箱222L的空間平時(shí)放點(diǎn)小物件夠用了，如果東西多一點(diǎn)，可以把第三排的座椅放平，就相當(dāng)能裝了。
配置：買車的時(shí)候可能會(huì)覺得價(jià)格勉強(qiáng)合適，但是在經(jīng)過后期的用車之后會(huì)覺得這個(gè)價(jià)格很值。畢竟車子的總體配置還有空間動(dòng)力都是很不錯(cuò)的，最后就著車子的外觀而言感覺性價(jià)比就更高了。綜合來(lái)說(shuō)就一句話，誰(shuí)買誰(shuí)知道，買了就知道為什么會(huì)說(shuō)它性價(jià)比高了。
動(dòng)力：因?yàn)槲疫@個(gè)人比較注重性能，買車前也經(jīng)過各種打聽，好多人都說(shuō)動(dòng)力也一向是通用旗下車子的一個(gè)亮點(diǎn)。我還真信以為真，以為搭載一臺(tái)2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該很給力，但是實(shí)際給我感覺也就那回事，沒有特別大的亮色，只能說(shuō)是平常的感覺，也就是平順性還不錯(cuò)。
越野：
我現(xiàn)在駕馭它完全沒有問題，不管是方向盤還是剎車或是油門，我感覺都非常的順滑，特別是方向盤我要重點(diǎn)說(shuō)下，別看咱們是大車，可是一點(diǎn)也不重，打起方向來(lái)那叫一個(gè)順滑，真的讓人感覺非常的舒服。唯一的小缺點(diǎn)就是個(gè)子矮的人可能操控有點(diǎn)困難，我老婆每次開車都要把座椅推到最前面才可以，不過換句話說(shuō)，不管是誰(shuí)開車，座位調(diào)整這都是必須的，畢竟每個(gè)人的視覺角度都是不一樣的，如果是受個(gè)子高矮所限，那就沒辦法啦。
油耗：目前開了半個(gè)月左右，基本都是用于送貨多，油耗不到10個(gè)油，在裝滿貨和2.0T加9AT的技術(shù)搭配情況下，這個(gè)油耗也不算高了，畢竟是一輛高動(dòng)力的SUV，油耗也不能跟普通轎車比是吧。
舒適：車子有個(gè)五連桿，懸掛沒有任何的問題，過減速帶也沒有顛簸感。座椅軟硬適中，我坐著長(zhǎng)時(shí)間也沒有感到有明顯不舒服的地方。而且在第二排的中間座位的地方還有個(gè)水杯拖方便后排的人放水杯，這點(diǎn)還挺人性化設(shè)計(jì)的。還有就是車子本身空間感挺足的，坐在里面多少能感受到寬敞舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺最滿意的地方就是車子的內(nèi)部空間吧，買這輛車就是沖著七座的這個(gè)大空間來(lái)的，很寬松的空間是家用車的必備要素，這輛車的座椅空間很充足，而且分布的很合適，不管是哪一排的空間表現(xiàn)都是很完美的，我?guī)讉�(gè)朋友都坐進(jìn)去也不覺得擠，更別說(shuō)家里人還有孩子了，相當(dāng)?shù)膶捤伞?/span>
缺點(diǎn)：車上用料也是感覺不夠高檔，車門最上沿、中控臺(tái)上下處，摸上去都是偏硬的材料，關(guān)于內(nèi)飾配置，我也有要吐槽的地方。就比如，現(xiàn)在好多SUV上都有全液晶儀表，而這個(gè)車只有一個(gè)不大不小的液晶儀表，這也是它不得不說(shuō)的一個(gè)遺憾。
外觀：非常時(shí)尚大氣的外觀造型，第一眼看到開拓者我就被它給迷住了。肌肉線條十足，無(wú)論是引擎蓋向后延伸的兩道線條還是側(cè)面車身門板處的兩條，都勾勒出了完美的車身線條，張力十足，時(shí)刻向外散發(fā)出陽(yáng)剛之氣，非常符合我的審美。駕駛著它，仿佛就是“敢死隊(duì)”電影中的史泰龍。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置也非常的高，我這款開拓者中控處設(shè)計(jì)了一塊10寸的液晶觸屏，使用感受很棒，同時(shí)搭載了藍(lán)牙功能以及carplay、carlife互聯(lián)功能，手機(jī)投屏非常的方便。智能化的語(yǔ)音操控使用感受也非常的出色，只需要簡(jiǎn)單的幾句語(yǔ)音指令就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)音樂、導(dǎo)航、電話的控制。自帶的8個(gè)喇叭的BOSE音響音效也很出色，無(wú)論是高音還是低音播放的感受都很舒適，開車旅途疲勞的時(shí)候來(lái)首音樂可以舒緩下。
空間：車子的空間還算是挺不錯(cuò)的，確實(shí)不論是乘車空間還是儲(chǔ)物空間，都設(shè)計(jì)得非常合理，打開車門是能夠看到車子前后排的空間利用率很高的，像我181的身高的話，坐在駕駛位感覺頭部和腿部的活動(dòng)空間都是非常充足的，也是能夠翹二郎腿的，活動(dòng)空間卻是相當(dāng)充裕，儲(chǔ)存空間的話也是能夠裝下挺多東西的，還算是挺大的吧，整體來(lái)看的話空間確實(shí)非常不錯(cuò)。
配置：我對(duì)于我這臺(tái)開拓者的性價(jià)比評(píng)價(jià)還是挺高的，畢竟用著只能買BBA入門級(jí)別的車的價(jià)格就購(gòu)買了這樣一臺(tái)又大氣又實(shí)用，性能還出色空間還大的四驅(qū)帶越野功能的SUV，這是多么的難以置信。而開拓者不但如此，它的油耗表現(xiàn)也讓我為之驚奇，既能滿足我家用的需求，也可以滿足我的一些駕駛樂趣，我很知足。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，我很喜歡開拓者的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅是加速的時(shí)候，沒有什么噪音，而且加速起來(lái)很快，推背感很強(qiáng)。而且加速的時(shí)機(jī)很快，變速箱的匹配程度很好。跑高速:高速上，開拓者的表現(xiàn)尤為強(qiáng)勢(shì)，因?yàn)檐嚿淼年P(guān)系，速度加上去，也很穩(wěn)定，并且動(dòng)力就像用不完一樣，隨時(shí)都有動(dòng)力儲(chǔ)備可以動(dòng)用。
越野：
開起來(lái)最直接的感受就是，車身尺寸還是有點(diǎn)太大了，開慣了小轎車的我說(shuō)實(shí)話剛換上開拓者的時(shí)候，視距感受就適應(yīng)了一段時(shí)間，還要感受它的車長(zhǎng)車寬，尤其是在一些背街小巷行駛的時(shí)候，每次都要格外小心，哪怕是前后都有雷達(dá)、也配備了360全景影像，我還是很擔(dān)心會(huì)剮蹭到。轉(zhuǎn)彎的半徑也比較大，在一些路段掉頭的時(shí)候有時(shí)候都要倒一把才能過得去，不是特別的方便。
油耗：因?yàn)殚_始買車時(shí)考慮的是五座車，現(xiàn)在突然變成七座，還是把預(yù)算還有油耗琢磨了一番，都說(shuō)這個(gè)排量用了國(guó)家的新標(biāo)準(zhǔn)，加上它的變缸技術(shù)，還能在切換時(shí)，能更省油一些，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)這個(gè)優(yōu)勢(shì)，也就是一般SUV的油耗水準(zhǔn)，只能往后看看它的油耗表現(xiàn)了。
舒適：舒適性感覺還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車內(nèi)的隔音效果做的挺好的，這點(diǎn)是我特別滿意的。
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