一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)的整體操控挺簡(jiǎn)單，容易上手的車(chē)上搭載的智能配置，完全滿(mǎn)足日常生活一個(gè)需求，配備的安全輔助系統(tǒng)也在駕駛中幫助了自己很多，像方向盤(pán)的輕重和腳踏板的位置自己開(kāi)起來(lái)還是比較得心應(yīng)手的，整體來(lái)講雖然這款車(chē)看起來(lái)一個(gè)大個(gè)子，但是操控起來(lái)確實(shí)挺容易的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2067公里
綜合評(píng)分
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越野：
小轎車(chē)換過(guò)來(lái)的開(kāi)拓者，剛開(kāi)始不習(xí)慣，主要是車(chē)大，車(chē)身寬度不太好掌握，側(cè)方位停車(chē)什么的也都需要適應(yīng)視野，還好有個(gè)360影像，前期不熟可以借助這個(gè)，反應(yīng)靈敏全方位視角，很好用，這些都是熟練工，要說(shuō)真正的操控還是可以的，方向精準(zhǔn)，地盤(pán)扎實(shí)，需要的就是更多的熟練度，把平時(shí)開(kāi)車(chē)遇到的視野、預(yù)估車(chē)距這些熟悉了就可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1653公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控優(yōu)點(diǎn)是比較靈活，動(dòng)力輕盈，方向精準(zhǔn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有感覺(jué)開(kāi)著累的感覺(jué)，除了寬度需要注意之外很好上手，缺點(diǎn)是底盤(pán)有點(diǎn)太靈敏，過(guò)高低起伏路面有很明顯的彈跳。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)輕重適中吧，手感還可以，我加了方向盤(pán)套感覺(jué)有點(diǎn)粗，就扔了繼續(xù)光著，轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正有點(diǎn)慢。功能按鍵不算多，使用方便，有些車(chē)在方向盤(pán)上安排很多功能，其實(shí)手感并不好。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)前一段很柔和，后端也很柔和，感覺(jué)上減速效果偏慢，舒適為主，但是剎車(chē)距離有點(diǎn)長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)橐恢遍_(kāi)的小型車(chē)，一開(kāi)始還以為需要很長(zhǎng)一段時(shí)間磨合練習(xí)一下，結(jié)果因?yàn)樗姆较虮P(pán)很輕活，底盤(pán)很穩(wěn)，所以開(kāi)了幾天就已經(jīng)很熟練了。除了在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因?yàn)榇筌?chē)車(chē)身長(zhǎng)，底盤(pán)高需要稍微注意一些，其他都很好操作。挺讓我驚喜的是它可以手動(dòng)切換功能，遇到任何情況都可以基本保證車(chē)子的脫困能力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)用起來(lái)還挺舒服的，整個(gè)方向盤(pán)用的是真皮材質(zhì)的包裹，我感覺(jué)應(yīng)該是比較不錯(cuò)的皮質(zhì)材料，反正我這的手感很好。讓我意想不到的是這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)居然還有加熱功能，這個(gè)功能雖然現(xiàn)在還沒(méi)有用到過(guò)，但是我覺(jué)得到冬天的時(shí)候，這個(gè)功能一定能讓我的用車(chē)體驗(yàn)大幅度提高。把車(chē)子開(kāi)起來(lái)以后沒(méi)有那么多的驚喜了，這個(gè)車(chē)子的駕駛感受就是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的大車(chē)，并沒(méi)有太多的價(jià)值樂(lè)趣，也不可能開(kāi)著這么大個(gè)車(chē)子去快速過(guò)彎，所以開(kāi)著這個(gè)車(chē)子就只能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，沒(méi)有太多激情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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越野：
以開(kāi)拓者的體型操縱靈活上就不要有太高的預(yù)期，軸距越長(zhǎng)車(chē)體越寬轉(zhuǎn)彎半徑就越大，經(jīng)常在車(chē)流密集的地方輾轉(zhuǎn)騰挪的做好心理準(zhǔn)備，在我而言最滿(mǎn)意的是底盤(pán)的整體感，在起伏不平的路面行駛沒(méi)有松垮的跡象和煩人的噪音，方向盤(pán)也能夠保持公路行駛時(shí)的準(zhǔn)確和穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2639公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話(huà)，該有的功能都有多功能方向盤(pán)。但在設(shè)計(jì)方面的話(huà)，自己有一點(diǎn)不太適應(yīng)。像那個(gè)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，第1次找的話(huà)還不太習(xí)慣。還有電子手剎的設(shè)計(jì)也是在左手邊。亮點(diǎn)就是不管是電子手剎開(kāi)還是關(guān)的話(huà)，都只需要按一下就可以了。方向轉(zhuǎn)向這些的話(huà)還是比較靈敏的，轉(zhuǎn)多少來(lái)多少。很多功能的話(huà)，在多功能方向盤(pán)上面就能夠?qū)崿F(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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越野：
畢竟是大型車(chē)，車(chē)身比較長(zhǎng)，所以開(kāi)起來(lái)還是要熟悉一段時(shí)間的。我覺(jué)得這車(chē)的方向盤(pán)還挺靈活的，并且底盤(pán)很穩(wěn)，但就是感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)重。我朋友說(shuō)剎車(chē)重的話(huà)不容易造成急剎，但是我就是不太喜歡，感覺(jué)踩著有點(diǎn)費(fèi)力。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是需要注意點(diǎn)兩邊，車(chē)身長(zhǎng)就是這點(diǎn)不太好，不太能感覺(jué)到周?chē)木嚯x，所以剛開(kāi)的時(shí)候還是得小心點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是算比較簡(jiǎn)單的，并沒(méi)有手動(dòng)擋那么復(fù)雜。而且它的方向盤(pán)握起來(lái)非常舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并且轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有感覺(jué)出明顯的側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)。再加上開(kāi)拓者采用了線(xiàn)性剎車(chē)，制動(dòng)就非常平穩(wěn)。在這些基礎(chǔ)上，即使是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)很疲憊。車(chē)子的輔助系統(tǒng)沒(méi)有怎么用過(guò)，我覺(jué)得自己操控會(huì)更加有開(kāi)車(chē)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3622公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)，方向盤(pán)很輕，指向也很精準(zhǔn)，我在試駕的時(shí)候就感嘆了一番，這么大的車(chē)方向盤(pán)還做的如此輕松，真的很難得，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身也很平穩(wěn)，它的底盤(pán)也很扎實(shí)，上高速加速也不會(huì)飄，給人一種安全感，而且跑高速時(shí)間長(zhǎng)也可以開(kāi)啟自適應(yīng)巡航，這樣一來(lái)，安全性就大大增加了，這一點(diǎn)真的非常的好。
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