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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得像我們這種家里人口比較多的家庭，在選車的時(shí)候首選就是要空間大一點(diǎn)的車，所以我覺得開拓者它的這個(gè)空間表現(xiàn)真的是非常不錯(cuò)，7座的車其實(shí)非常的實(shí)用，尤其是他前排或者后排的空間留出的非常大，我1米83的個(gè)子坐在前排的話還是比較寬裕的，并且能夠有很充足的空間留給我的家里人乘坐。這一點(diǎn)其實(shí)是最重要的，要考慮到他們的乘坐感受，也要考慮到車子的實(shí)用性。并且它的后備箱空間也特別大，平時(shí)如果裝載一些貨物呀，或者是全家人出行的行李什么的，也是有比較多的實(shí)用性。綜合來看的話，這個(gè)空間方面真的是帶給了我們家許多的便利，也讓我感受到了選擇一輛大空間車子的好處。
缺點(diǎn)：感覺它的隔音還是有點(diǎn)提高的，上了高速之后胎噪風(fēng)噪其實(shí)都是挺明顯的。
外觀：在同級(jí)別的車子里面他是首先吸引到我的，因?yàn)槲矣X得它的時(shí)尚設(shè)計(jì)感是非常強(qiáng)烈的，對(duì)于我們現(xiàn)在的小年輕是具有致命的吸引力。時(shí)尚感的同時(shí)也讓我看出具有一種大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)，比較符合我們這樣的上班族吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的工藝還是挺靠譜的，軟包面接真的很多，車子內(nèi)的科技感還很多，從儀表盤到中控臺(tái)，以及方向盤上的一些按鍵操控都算很多的，用起來比較順手，安全感挺足的，新車剛開回來還沒有什么異味，出行無拘無束。
空間：頂配的開拓者，因?yàn)槭瞧咦木壒�，空間方面對(duì)于我的家庭使用來說還是很足夠的。車子不管是從內(nèi)部來看還是外部來看的話，它的空間都是挺大的，當(dāng)我坐進(jìn)去的時(shí)候也是感覺到坐著是比較舒服的，沒有擁擠的感覺，扶手箱的設(shè)計(jì)也是恰到好處，平時(shí)放一些零碎的東西也比較合適。
配置：我覺得性價(jià)比還是挺高的，也是我看的這些車?yán)镄詢r(jià)比最高的一個(gè)了，別的車要不就是沒相中，要不就是有很明顯的問題，所以這臺(tái)車還算是好的，也沒有什么問題，性能都挺不錯(cuò)，而且價(jià)格也比較合理，重點(diǎn)是很實(shí)用，不擔(dān)心磨損，而且還贈(zèng)送了兩年的維修服務(wù)，我也挺喜歡的，而且這期間如果什么問題都不出現(xiàn)就更好了，總之是我喜歡的類型。
動(dòng)力：動(dòng)力滿載的情況之下，開這輛車爬坡也是挺容易的，不會(huì)因?yàn)轶w型的問題而讓動(dòng)力方面感受到任何的吃力狀態(tài)，一切都在自己的掌握之中，賜予我一種很強(qiáng)的優(yōu)越感以及駕馭感，每次踩油門高速行駛的時(shí)候，都是我最享受的情況。
越野：
這車子的操控真心不賴，沒有因?yàn)樯硇未蠖兊秒y操控，還有就是車子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都沒有什么晃動(dòng)感，車子底盤很穩(wěn)，制動(dòng)剎車還有油門的反饋信號(hào)都超快。
油耗：開拓者的油耗是它的一個(gè)硬傷呢，車子雖然還在新車階段，但是百公里11.7的油耗也確實(shí)讓我很揪心呢，這就是魚和熊掌不能兼顧的意思，車子的油耗不算低，我要求了很高的動(dòng)力以外，它的油耗就不低了，不過我現(xiàn)在還指望以后保養(yǎng)過應(yīng)該還能降低一些呢，車子的養(yǎng)護(hù)還需要多勻速駕駛，開車技術(shù)還得經(jīng)濟(jì)一下開車手法。
舒適：我覺得每個(gè)人提了新車之后，肯定都會(huì)全方位的研究一下吧，我就在每一個(gè)座椅上都坐了有十分鐘左右的時(shí)間，整體感受下來舒適度是比較高水平的，每個(gè)座椅的舒適度差距也不是很大，長途駕駛我覺得也不存在任何的問題，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)我家里邊有老人的這種情況特別的友好，都不用自己日后再買靠枕之類的東西了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我就這款開拓者頂配車型的一點(diǎn)就是它車?yán)镞厓?nèi)飾了，在用料的選擇這方面都是選擇一些手感比較好的高檔材料，其實(shí)上手一觸摸之后所反饋回來的那種觸感就能夠感覺出來和那種低端的材料是截然不同的。車?yán)锩婊旧洗竺娣e的都是一些軟料的包裹，能夠感受到在內(nèi)飾呈現(xiàn)這方面開拓者做的還是非常有誠意的。
缺點(diǎn)：當(dāng)然理性的來看，也是有不滿意的地方的，首先就是空間方面，感覺設(shè)計(jì)的不是很合理，所以有些地方使用起來效果不是特別好，感覺不太滿意，還有就是舒適性方面了，有噪音，所以體驗(yàn)感也不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺符合我的審美觀，它是那種看起來很有沉穩(wěn)之氣的設(shè)計(jì)，尤其是車頭，看起來方正有型，比較具有氣勢，我比較喜歡這種有棱有角的設(shè)計(jì)，不論從哪個(gè)角度看，都覺得充滿了動(dòng)感力量，氣場也比較強(qiáng)大。另外，在霸氣的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與犀利的大燈的襯托下，整體的辨識(shí)度就顯得更高了。它的大燈我覺得要單獨(dú)說一下，非常的與眾不同，第一次見這種氣勢的大燈，有一種居高臨下的藐視氣息，確實(shí)挺獨(dú)到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺整體設(shè)計(jì)的是簡潔的，居家風(fēng)格吧，這些我是能接受的，我也不喜歡很花里胡哨的質(zhì)感，但是這新車的異味真的需要認(rèn)真對(duì)待一下，處理異味還得多放置除味炭包，還要多開車窗，畢竟這個(gè)甲醛也不是小問題，但是座椅顏色還有中控臺(tái)的布局設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的，整體有很好的質(zhì)感，異味消散以后也能歸納到一款十足優(yōu)秀的內(nèi)飾風(fēng)格呢。
空間：在空間的使用體驗(yàn)上絕對(duì)是一點(diǎn)問題都沒有的，我有1m82我這個(gè)身高其實(shí)在我們這里也算得上是比較高的體型了，但是我坐在車?yán)锏臅r(shí)候感覺還是挺寬裕的，只是在第三排乘坐的時(shí)候會(huì)感覺腿部可能活動(dòng)起來不是太寬大，但是在前兩排乘坐的時(shí)候就沒有什么被束縛的感覺。我個(gè)人坐在車?yán)镞�是比較喜歡它自帶的這種全景天窗的，天氣好的時(shí)候車內(nèi)采光確實(shí)很好，坐在車?yán)锔杏X暖洋洋的也很舒服。
配置：這價(jià)位我感覺值得，尤其是在7座車當(dāng)中，它的這個(gè)表現(xiàn)力特別強(qiáng)，而且性能配置也很高，所以我覺得這個(gè)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：對(duì)于一款家用代步車的動(dòng)力感受其實(shí)還是要看車主個(gè)人的一些駕駛習(xí)慣以及對(duì)動(dòng)力的剛需是什么樣的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)像我這種中大型suv的車型，它基本上配置的都是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)而且排量都比較大，所以正常驅(qū)動(dòng)起這款車來其實(shí)是沒有想象當(dāng)中的一種費(fèi)力感，反而開起來感覺很舒服動(dòng)力輸出非常的充沛。這款車買回來到現(xiàn)在我自己開了一段時(shí)間，期間也借給朋友開過，反正大家給我的反饋都是說開起來挺帶勁兒的，車的沖勁兒很足。
越野：
操控起來還是比較容易的，本來以為，這臺(tái)車車型挺大的，操控起來會(huì)很麻煩，實(shí)際上要比我想的好很多，方向盤也不重，還算比較輕的，打方向的時(shí)候很好掌握，而且定位很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有虛位，最主要的就是轉(zhuǎn)彎和倒車的時(shí)候還是很容易的，也增強(qiáng)了我的信心。
油耗：油耗表現(xiàn)算是還不錯(cuò)的了，雖然說數(shù)據(jù)表現(xiàn)看上去有點(diǎn)高，但是不能這么看，因?yàn)槠綍r(shí)使用的情況都不同，還是要具體分析的，如果是和同級(jí)別的其他車輛比較的話，這個(gè)油耗已經(jīng)算是比較低的了，而且開著感覺也挺省油的，反正是挺合理的，我自己也比較滿意。
舒適：這款車的舒適度上的設(shè)計(jì)還是可以的，特別是對(duì)于他在懸架減震上的做工，十分的給力，可以讓車身在任何條件下都很平穩(wěn)，而且比較細(xì)節(jié)的一點(diǎn)就是他安裝了自動(dòng)降噪功能，將周圍的嘈雜聲音進(jìn)行一定的過濾，夏天的經(jīng)常使用的空調(diào)也不錯(cuò)，幾乎開啟沒到3分鐘，車內(nèi)的溫度就降下來了，算是一個(gè)避暑神器吧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間和外觀，這兩點(diǎn)相輔相成，既能創(chuàng)造一個(gè)非常時(shí)尚的外觀，又能給予你最大的空間舒適度，標(biāo)準(zhǔn)的五門七座中大型SUV，正好我們家人口是六口人嘛，平常開一個(gè)中型的SUV，它都是五座，根本不夠用，這下子一家人出去玩的時(shí)候都可以全家出動(dòng)了，而且每一個(gè)座椅的腿部空間都格外的寬敞，就算個(gè)子再怎么高的人也不會(huì)覺得很拘束，最重要的是，在這么大空間的情況下，還能把外觀設(shè)計(jì)得如此的巧小，一點(diǎn)都不笨重，這一點(diǎn)還是特別考驗(yàn)設(shè)計(jì)師采用的比例以及整體采用的元素，我非常的欣慰。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在是和父母生活在一起的，家里面就是我和我老婆我們兩個(gè)年輕人會(huì)開車，老人歲數(shù)太大，孩子又特別的小，我開這輛新車的時(shí)候，感覺都挺順手順意的，但我老婆她一直都說方向盤對(duì)她來說有一點(diǎn)沉重感，我覺得一個(gè)女孩子操控這么大體型的車子，肯定是會(huì)出現(xiàn)這種情況的吧，沒有做到徹底的輕松感，其次就是目前的一個(gè)油耗情況了，必是提車的時(shí)間短，也或者是它的體積比較大，所以才會(huì)這么高，應(yīng)該都是有一定的聯(lián)系吧，總之是沒有到達(dá)我的理想狀態(tài)呢。
外觀：開拓者的整個(gè)車身都散發(fā)著很強(qiáng)大的氣場，車子的前臉很個(gè)性，大燈是比較犀利的那種，炯炯有神辨識(shí)度超高，車頭設(shè)計(jì)的比較修長，看起來很有檔次了，還有腰身顏色以及車子的整體線條都充滿了很時(shí)尚韻味，每次和朋友一起出門辦事，都覺得我這車子很到位，他那羨慕的眼神太明顯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上和做功方面都很不錯(cuò)，看著并不廉價(jià)，用料也都很柔軟，摸起來幾乎沒有顆粒感，但是還是有需要改進(jìn)的地方，比如，音響效果和整體的設(shè)計(jì)不太匹配，因?yàn)樽约阂彩且粋�(gè)比較熱愛音樂的人，所以可能對(duì)于音質(zhì)方面的追求會(huì)有一點(diǎn)高，但我覺得這個(gè)音響對(duì)于普通人還是很受用的。另外就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有些凌亂，沒有規(guī)格，希望這個(gè)內(nèi)飾的布局方面要合理一點(diǎn)。
空間：車子的內(nèi)部空間真的是巨大，很適合一家有很多人口的家庭，出行可以隨便帶東西，尤其是前排的座椅，身高一米九體重一百八的人都沒有任何拘謹(jǐn)?shù)模笈抛文茏匀绲穆N個(gè)二郎圖，整個(gè)乘坐過程都是很舒服的那個(gè)節(jié)奏，還有就是儲(chǔ)物格子的設(shè)計(jì)很棒，杯托還有文件的儲(chǔ)放都很方便，后備箱都能帶很多大件的行李。
配置：我覺得能以不到30萬的價(jià)格入手這款開拓者的頂配車型還是比較賺的。尤其是我一直以來對(duì)于suv這種車型就比較喜歡，這在無形之中又給我這款車加分不少。
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)悍，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，2.0T的排量腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，什么爬坡還有饒山路都很隨意的，油門輕點(diǎn)無任何壓力，車子的身形看著不小，但是動(dòng)起來還是很靈敏的，高速上面一腳油門就帶著推背感沖出去了，感受還是很利落的，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的也好，提速過程很穩(wěn)。
越野：
別看這臺(tái)車子的體型這么大看著挺唬人的但實(shí)際操控起來還是蠻簡單的，畢竟連我這種新手小白也可以輕松的駕馭，尤其是一些輔助駕駛功能很齊全平常開著車子跑在路上也能夠讓我輕松的駕馭住它，而且車子內(nèi)部的安全配置也比較多再加上車子底盤懸架設(shè)計(jì)的也很合理車子的平穩(wěn)性很強(qiáng)，就算是在轉(zhuǎn)彎處速度太快時(shí)也不會(huì)有什么傾斜感存在大大保障了我的出行安全系數(shù)。
油耗：車子比較大，所以一開始我會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心這個(gè)油耗方面如果開銷太多的話，我們家是否能夠承擔(dān)得起，或者說這方面給我?guī)眍~外的開銷會(huì)怎么辦。但是后來經(jīng)過了一段時(shí)間的磨合，包括使用了之后，才真正感覺到其實(shí)并不是車子大就一定會(huì)費(fèi)油的，它跟同級(jí)別的一些其他車相比反而更加省油。
舒適：舒適性方面略有點(diǎn)不足，主要就是減震效果做的不太好，每次路過減速帶的時(shí)候車上都表現(xiàn)的比較顛簸，人也跟著搖晃，這方面可能會(huì)影響到舒適度。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到我對(duì)于這臺(tái)車子最滿意的地方莫過于它在空間和操控方面的表現(xiàn)了，畢竟車子的乘坐空間很充裕平時(shí)帶著全家人滿載出行也不會(huì)有什么束手束腳的感覺，再加上儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)每次出去旅行時(shí)再也不需要擔(dān)心東西太多放不了的問題出現(xiàn)了，再加上車子的操控也比較簡單能夠讓我這種新手輕松駕馭，還能保障我們?nèi)胰说某鲂邪踩珕栴}兩全其美的事兒。
缺點(diǎn)：這款車的舒適度不是很好，坐著有些不舒服，有一次我對(duì)象在副駕駛坐著，走過一個(gè)坑洼的小路，再加上我是新手，瞬間讓我對(duì)象有暈車的感覺，所以舒適度還是要吐槽一下，但是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間來說，還算是可以的了，畢竟一分錢一分貨，不能和百萬的車相比，所以還是比較滿意的，整體來說感覺還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀很大氣，很有質(zhì)感，顏色我非常的喜歡。車頭的設(shè)計(jì)很漂亮很耐看，很符合我的審美。車輪看起來很好看，運(yùn)動(dòng)感挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較細(xì)致一點(diǎn)的，而且我覺得車內(nèi)飾在材料的選擇上確實(shí)是非常的有良心，基本上大面積的都是應(yīng)用了一些軟質(zhì)的皮料包裹觸感就非常的細(xì)膩。
空間：想當(dāng)然，這車子的前排空間是很夠用的，就我平時(shí)上班或者家用接送孩子什么都是夠用的，就是這車子的后排空間不是很敞亮，比較矮，稍微個(gè)頭大一點(diǎn)的人都會(huì)覺得頭頂有壓力，所以在試駕的時(shí)候要感受真切一點(diǎn)，看個(gè)人的使用概率，滿載機(jī)會(huì)多不多，我的需求倒是還刻意達(dá)到，裝東西的機(jī)會(huì)比滿載的時(shí)候多，夠坐的，出行沒有擁擠感。
配置：反正在我看來這臺(tái)車子的性價(jià)比還是很高的花這些錢買到它我感覺很慶幸，解決了我們?nèi)胰说某鲂须y題還能保障我的的出行安全問題，而且車子的保值率也是蠻高的車子的品質(zhì)也很有保障用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題。
動(dòng)力：作為一輛美系車，在動(dòng)力方面我覺得是很足夠的，因?yàn)槊老弟嚇?biāo)志的就是動(dòng)力足，配置豐富，直接的體現(xiàn)就是，起步迅速，很流暢，沒有什么遲鈍的地方，像這樣的動(dòng)力，在日常的市區(qū)代步中，我已經(jīng)覺得可以勝任了，然后他在高速上面的表現(xiàn)也不差，雖然車子體積比較大，但它跑起來也是很，穩(wěn)健，要是想超車，只要多給點(diǎn)油，這些都不是什么問題
越野：
操控起來沒什么難度，因?yàn)楣δ馨存I很齊全，擺放的位置都比較顯眼，也很好找，挺實(shí)用的，再加上智能系統(tǒng)的輔助，所以出行的時(shí)候無論去哪里都很方便，而且即使是自己出行也不會(huì)擔(dān)心，再加上我的開車技術(shù)也算比較成熟了，所以操控起來真的挺簡單的。
油耗：一開始我也沒有考慮油耗的問題，但是后來使用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)和之前開的那款車一比，真的耗費(fèi)太多了，雖然說之前那臺(tái)車配置低，但是很省油，不過這臺(tái)車有這樣的油耗表現(xiàn)也正常，畢竟動(dòng)力表現(xiàn)很好，只不過有點(diǎn)超出我的預(yù)計(jì)了，所以后續(xù)如何使用還是需要自己調(diào)整一下，爭取最大程度的節(jié)省一些。
舒適：這車子的舒適性很高了，因?yàn)橛凶銐虻目臻g布局，坐在車子里面就絲毫沒有壓力，在提車之前也試駕了很多車子了，都沒有這款開拓者給我的感受夠真切的，還有就是車子的懸架不硬，通過性很高，車子的隔音也到位了，車子里面打個(gè)電話或者聽歌音樂都很自在的，開車也沒有什么費(fèi)勁的地方，整體就是很棒。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾了，簡直就是品質(zhì)與設(shè)計(jì)并存的那種，不會(huì)單獨(dú)的去完善一方面兒而把另外一方面設(shè)計(jì)的很吝嗇，這兩點(diǎn)都是非常完美的，所以就能給我們呈現(xiàn)出一個(gè)比較完美且舒適的內(nèi)部環(huán)境，不管是觸碰起來，還是說視覺上面都是一個(gè)讓人放心的一個(gè)感覺，這用料也非常的厚實(shí)，我覺得挺能經(jīng)得住日常中的打磨情況的，看起來也是非常的順眼，每天開車都是很幸福的時(shí)刻。
缺點(diǎn)：最不滿意的是減震效果方面做的不太好，市區(qū)里面減速帶比較多，每次過一些減速帶的時(shí)候，車上的顛簸感都覺得挺明顯的，可能是它的底盤設(shè)計(jì)比較硬吧，人坐在車上的時(shí)候也被顛簸的不是很舒適。平時(shí)如果只是走平坦的道路時(shí)，那基本上是沒什么問題的，就是過減速帶的時(shí)候可能會(huì)影響到舒適性。
外觀：雪佛蘭旗下的車其實(shí)它的造型走的都是一種粗獷的硬漢風(fēng)格，從側(cè)邊看這款車會(huì)感覺它的車身比較長，車體的那種力量感是很強(qiáng)的。其實(shí)我還想說一下它車尾部的尾燈嵌入式的設(shè)計(jì)使得車位鋒利感會(huì)更明顯一些。
內(nèi)飾：我覺得這個(gè)價(jià)位里邊它內(nèi)飾做的還是挺耐看的，比較實(shí)用，中控部分那里的一些小設(shè)計(jì)看得出花的心思。
空間：對(duì)它這空間就不用存有任何的懷疑態(tài)度，我家人口已經(jīng)算是比較多的了，但全家人出行的時(shí)候，還能帶來那種如此自由的空間，這些都是我們一家人的親身體驗(yàn)所帶來的一種實(shí)際的感受，對(duì)這方面的評(píng)價(jià)度以及好感度都是很高的，后備箱我覺得放四個(gè)大尺寸的行李箱都沒問題。
配置：性價(jià)比從頭到尾，從始至終都是一個(gè)很滿意的狀態(tài)，不僅經(jīng)濟(jì)劃算，而且給的折扣力度比較大，讓我避免了一些對(duì)金錢方面的顧慮，而且也算是按照自己最真實(shí)的一個(gè)想法挑了一輛自己最喜愛的車，那在日常生活中更能體現(xiàn)它所帶來的優(yōu)勢，讓我深刻的喜愛上，沒有什么比自己看起來順眼，用起來順手更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇了。
動(dòng)力：SUV的車一般動(dòng)力都不會(huì)很差，畢竟還是較多人認(rèn)可的車，朋友借我的車開都說哎你這新車動(dòng)力很不錯(cuò)嘛，都夸它好看又好開。平時(shí)我的工作也是會(huì)經(jīng)常出差應(yīng)酬什么的，偶爾放假出去旅旅游，起步從來沒讓我輸過，真給力。
越野：
操作簡單，方向盤靈活精準(zhǔn)，手感好，容易駕駛，開車無壓力；剎車油門也很好用，不會(huì)有頓挫感。如果你是新手，這輛車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。我剛開車的時(shí)候，雖然有些吃力，作為一個(gè)新手，我覺得這很正常，不過熟悉幾天，感覺這輛車非常好開，所以操控方面還是很好的。作為一個(gè)新手，這輛車剛上路還是很緊張的，畢竟沒有開過車，但是這輛車卻出乎我的意料，開幾天就完全可以輕松駕駛了。
油耗：要說它的油耗還是有點(diǎn)高的，好在的是平時(shí)出差開車的話公司都會(huì)報(bào)銷油費(fèi)，即使不報(bào)銷油費(fèi)也會(huì)有路費(fèi)補(bǔ)貼，所以我一般為了方便和舒服，我都是選擇開車去的。
舒適：底盤調(diào)節(jié)的稍微有一點(diǎn)兒硬，可能駕駛起來就沒有那么的平穩(wěn)吧，不過跑平時(shí)的路段一般都比較好，倒也沒有什么太大的問題，它的隔音效果非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的地方那絕對(duì)是它的空間了。對(duì)我來說這種中大型suv，不管是它車內(nèi)部的乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)物空間都是足夠?qū)挻蟮�。而且這種七座的車型其實(shí)第三排是可以折疊放倒的，這樣一來的話在不使用第三排的情況下完全可以把它當(dāng)做一個(gè)常規(guī)的后備箱來用。其實(shí)從外觀上來講這款車它的車身長度就將近5m了看過去就會(huì)讓人感覺非常的龐大。
缺點(diǎn)：對(duì)它沒有什么特別不滿意的地方吧，各方面都不錯(cuò)，也沒有特別大的缺陷，開在特別坑洼的地方就好有點(diǎn)顛簸，但是比較路況是那樣子的，也不能怪車，再好的車開到一坑一洼的地方都不會(huì)平穩(wěn)沒有顛簸感的。
外觀：開拓者這款車的外觀還是非常大氣的，看起來很高端，大多數(shù)人還是比較喜歡這種外觀設(shè)計(jì)的，剛買回來的時(shí)候，很多朋友都說這款車很霸氣，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，讓人感覺很時(shí)尚霸氣，中網(wǎng)的柵欄設(shè)計(jì)霸氣，看起來十分犀利，是我很喜歡的款型。有一次開著這個(gè)車路過學(xué)校，回頭率非常高，如果想去撩妹，這輛車是完全可以的，霸氣時(shí)尚，又顯得高端大氣，深受迷妹們的喜愛，實(shí)在是非常不錯(cuò)的選擇。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾不會(huì)有那種很強(qiáng)的塑膠感，所以也不會(huì)有塑膠味，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很高雅，就像精裝修的房子一樣，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，質(zhì)量還是得過得去的。
空間：后備箱以及各排座椅的腿部空間以及車內(nèi)的高度都是非常自由且寬敞的那種，我身高大概在1m85左右，平常開車的時(shí)候，頭頂還有2~3拳的空余空間呢，而且開車?yán)哿�，偶爾伸個(gè)腿什么的都挺方便的，不會(huì)輕易的磕到我的膝蓋。
配置：雪佛蘭開拓者的suv車型本身性價(jià)比是不會(huì)差的，而且我這款車呢又是這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車自然所帶給我的體驗(yàn)也會(huì)更好。包括這款車它30萬左右的售價(jià)我覺得也是可以接受的，而且我目前所感受到的性能表現(xiàn)就已經(jīng)值這個(gè)價(jià)格了。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出不是這款車的優(yōu)勢所在，雖然說它搭載的是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力也能達(dá)到200匹以上。但是有參考我這款車它是屬于中大型的suv，車身的自重又比較大所以對(duì)動(dòng)力這方面影響還挺明顯的，再加上它又是七座的車型，如果在滿員情況下用車的話起步階段的那種肉感是會(huì)變得更加強(qiáng)烈的。
越野：
360度全景影像是最基礎(chǔ)的一個(gè)配置，幫助很高，對(duì)一些新手來說更能提高操控的安全性，就算開著去一些狹窄的地方也不用擔(dān)心，因?yàn)楫嬞|(zhì)特別的清晰，倒車再也不用是一個(gè)難題了。
油耗：總體來說這開拓者的油耗還是很省的，因?yàn)槲叶荚谑袇^(qū)里面開的多，它的數(shù)據(jù)也不會(huì)很高，我開車還經(jīng)常一腳油門一腳剎車的樣子，百公里的數(shù)據(jù)也就不到11個(gè)的樣子，這么大的動(dòng)力，這么高挑的車身，所以車子用起來還是挺給力的，每公里核算一下也就是幾毛的費(fèi)用，咱還是能養(yǎng)得起的，對(duì)我來說沒有養(yǎng)車壓力。
舒適：獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)使得車子本身的減震效果還是挺優(yōu)秀的，經(jīng)過比較顛簸的路段時(shí)，也不會(huì)感覺到很明顯的震感，平時(shí)開在路上也能感覺到它還是很扎實(shí)的，它本身的通風(fēng)設(shè)計(jì)倒是挺到位的嘛，空調(diào)設(shè)計(jì)也是很貼心的，夏季出行的話有了它也是不用擔(dān)心的，坐在車上也都是很清涼的，只是感覺它的隔音還是有待提高的，平時(shí)在市區(qū)低速出行的話倒是感覺不到什么，但是上了高速之后風(fēng)噪胎噪就是挺明顯的了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀真的就是讓我在眾多車子里一眼挑選到他，主要是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)感是很強(qiáng)的。車子的空間也是讓我比較滿意的，特別是車子的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)讓我非常喜歡，因?yàn)楫吘股习嗦镉械臅r(shí)候帶一些文件，這時(shí)候就凸顯出儲(chǔ)物格的作用。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺內(nèi)飾方面做的差強(qiáng)人意，內(nèi)飾雖然挺沉穩(wěn)的，但我感覺有點(diǎn)過于沉穩(wěn)，顯得有些老氣了，我不太喜歡。而且材質(zhì)也是我不喜歡的料子，我看著很別扭。另一個(gè)不太滿意的就是車開起來風(fēng)噪有點(diǎn)大。特別是在高速上，聲音稍微有點(diǎn)明顯，長期開的話就比較煩人了。
外觀：開拓者的這種suv車型它的外觀造型看起來就會(huì)更加的陽剛更加的硬朗一些，能夠更好的襯托出男性的那種魅力。這樣一款車買到手開出去的時(shí)候感覺自己的自信心也能提升上不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也很上檔次不僅顏值很高而且配置也是蠻齊全的，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很新穎再加上那10英寸的中控液晶屏摸上去的觸感也比較得勁兒，平常開著車子跑在路上實(shí)用性也很高而且用的材質(zhì)也很不錯(cuò)，無論是方向盤還是座椅都是真皮看上去就比較高端大氣上檔次。
空間：空間是無可挑剔的，它是那種三排座，會(huì)非常的方便，腿部空間也很大，而且并不會(huì)因?yàn)檫^大的擴(kuò)大腿部空間而縮小后備箱的空間，就連車內(nèi)的幾個(gè)儲(chǔ)物箱的能力都非常的棒，剛好我們家里面的小孩子的一些玩具可以放在里面。
配置：性價(jià)比還挺高的。主要是優(yōu)惠力度比較大。而且各方面配置都挺高的，動(dòng)力也很好。還有免費(fèi)的保養(yǎng)。
動(dòng)力：這款搭載的是2.0T237馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)給駕駛者的那種動(dòng)力感，就像它的外觀一樣，一下子就給人很強(qiáng)烈的氣場，尤其是平常著急的時(shí)候，想超車，真的特別的優(yōu)秀，完全可以輕松的過去，把別人甩在身后。
越野：
我覺得它這個(gè)操控好不好還是要看每個(gè)人不同的感受吧，對(duì)于我來說，我平常開它的時(shí)候還是挺容易的，畢竟男生的力氣比較大，所以對(duì)這方面也是比較輕易吧，但對(duì)于我老婆來說，她就一直說方向盤有一些沉重感，如果我不在家，她開車出去的話，肯定會(huì)受這方面影響的，所以多少是有一點(diǎn)不滿意存在的，還需要再接再厲。
油耗：每個(gè)車的使用方式不同，油耗也會(huì)有所不同，比如我平時(shí)只是工作時(shí)間開，在市區(qū)路上百公里的油耗大約在8.9左右，我就是上下班開，可能也是路比較順，偶爾遇到堵車等其他情況可能會(huì)耗費(fèi)的更多一些，這樣的油耗在同級(jí)別其他車中也算是比較優(yōu)秀的了，如果想開的更有速度一些，也不會(huì)比這個(gè)費(fèi)多少油，而且這種油耗對(duì)我而言，已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了，再結(jié)合這款車的整體來考慮，是可以接受的。
舒適：幾排座椅的舒適度都非常的高，我父母不管是坐在副駕，還是中間位置還是后排座椅都不會(huì)感受到什么累的情況，這個(gè)軟硬程度設(shè)計(jì)的特別到位，應(yīng)該是經(jīng)過測試的，選取了最舒服的比例，但就是減震效果不是很好，回老家的時(shí)候過一些坑洼的地方，就覺得底盤比較硬，所以顛簸感有一點(diǎn)明顯。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的外觀了，那是相當(dāng)?shù)陌詺猓┓鹛m開拓者這款車的外形看起來硬朗又帥氣，氣場十足。而且車子容易上手，容易操控，方向盤的力度和精準(zhǔn)度恰到好處。空間真的超級(jí)大，做起來超級(jí)的舒服，后排翹起二郎腿都是相當(dāng)?shù)氖娣�，舒適感超級(jí)強(qiáng)，適合出去玩。駕駛感受也很好，底盤也是很扎實(shí)的，走爛路的時(shí)候感覺非常的平穩(wěn)，整體車身鋼性也非常的不錯(cuò)，車子安全系數(shù)高，科技感十足！這個(gè)車子的隔音效果也是頂呱呱！特別的安靜！總之就是很喜歡了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是比起老公心中的硬派越野車來說，少點(diǎn)硬派越野車的感覺。開拓者更側(cè)重城市越野車，更加偏向城市道路。不過我們行駛更多的還是城市道路。這也是我們決定買這款車的原因。
外觀：外觀設(shè)計(jì)線條明顯，前后大燈設(shè)計(jì)很犀利，特別是分體式的前車燈造型，很有立體感，整車前臉很霸氣，很有肌肉和力量感，還有RS紅色元素，給人感覺很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。車身造型:時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，充滿肌肉和力量。就像一個(gè)黑武士。
內(nèi)飾：雖然說本身的用料確實(shí)是非常不錯(cuò)的，座椅和方向盤都是真皮材料的包裹，但我覺得這臺(tái)車子新車車內(nèi)的異味還是有點(diǎn)大，這些其實(shí)也就是看起來比較上檔次罷了，用料并沒有特別環(huán)保，還有就是我也想說一下雪佛蘭開拓者的這個(gè)車機(jī)里面的語音識(shí)別控制系統(tǒng)，相對(duì)來講反應(yīng)速度確實(shí)是有點(diǎn)慢，最主要的問題就是分辨率不太清晰，所以說在行車過程中想使用這個(gè)功能的話，感覺還是有些不太好用的，并沒有起到其本身更加便利的作用。
空間：這個(gè)車后排的空間很大了，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠，而且還會(huì)感覺有空位，如果坐四個(gè)人的話我覺得也是可以的。我記得上次出去玩的時(shí)候，大家都還是挺愿意坐我的車的，因?yàn)橛X得我的車坐著寬敞，比較舒服，其實(shí)當(dāng)時(shí)我也是這么想的，我每次不開車的時(shí)候，我就喜歡坐在吼盤，因?yàn)槲矣X得后排的空間比較大，坐在后面完全都沒有壓抑的感覺，而且還可以讓整個(gè)人放松下來，這樣的感覺其實(shí)挺不錯(cuò)的。我每次坐在前排開車，我老婆就會(huì)坐在后排，他有時(shí)候都會(huì)在后排睡著，睡得挺香的，這樣的狀態(tài)我其實(shí)是挺羨慕的。買空間大的車你就會(huì)知道，會(huì)給自己帶來很多的好處，很多的方便呢。總之這個(gè)車的空間是從來都沒有讓自己失望過。
配置：“一分價(jià)錢一分貨”這個(gè)道理在雪佛蘭開拓者這一塊并不一定成立，因?yàn)檫@臺(tái)車子的價(jià)格確實(shí)是非常合適的，可以說真的能達(dá)到所謂的物美價(jià)廉，相比于眾多的合資中大型SUV而言開拓者優(yōu)惠之后的價(jià)格已經(jīng)非常實(shí)惠了，況且車內(nèi)的配置也不是很遜色，畢竟我這一款是高配車型，安全性配置以及豪華型配置都是很到位的，我覺得這輛車買的很劃算，性價(jià)比特別高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的，2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然車身特別大，但是開起來一點(diǎn)都不吃力，起步挺迅速?zèng)]有絲毫的猶豫，提速的時(shí)候也挺快，這樣在過一些坡道的時(shí)候一加油門就可以輕松的過去這種感覺真的挺爽的，跑高速的時(shí)候感覺一踩油門就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力在輸出感覺很舒服。
越野：
這一點(diǎn)算是我決定入手開拓者的最大的原因，因?yàn)槊總�(gè)人都是和車都是一段說不清的緣分，能看上眼的很多，關(guān)鍵是后期的設(shè)計(jì)中還能依舊保持一樣的手感，因?yàn)樵囻{的時(shí)候給人的感覺就比較好，因?yàn)檎麄�(gè)的位置和車身大小都是比較適合的，就算是在倒車的時(shí)候，也比較好拿捏的，至少不會(huì)發(fā)生一些剮蹭的現(xiàn)象出現(xiàn)，還是比較適合的。
油耗：說實(shí)話它在油耗方面的表現(xiàn)確實(shí)讓我不是很滿意，因?yàn)楝F(xiàn)在的油耗已經(jīng)到達(dá)了百公里十多個(gè)對(duì)于這個(gè)結(jié)果我個(gè)人不是很喜歡，因?yàn)橛秃挠悬c(diǎn)高超出了我當(dāng)初對(duì)于它的預(yù)期效果對(duì)于我們家目前的經(jīng)濟(jì)狀況來說有點(diǎn)養(yǎng)車壓力，可能是因?yàn)槲医?jīng)常開著它跑在堵車的市里的原因吧才導(dǎo)致了它高油耗的產(chǎn)生，但還是希望以后它能夠?qū)⑾氯槲覀兗夜?jié)省點(diǎn)兒錢。
舒適：舒適性要從很多方面來說了，比如我覺得這個(gè)車的隔音效果真的是很不錯(cuò)，不管是靜下來坐在車?yán)锩嫣梢幌碌臅r(shí)候，還是這個(gè)車開動(dòng)起來坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候，基本上都聽不到什么聲音，我覺得車是一個(gè)私人的隱蔽的空間就是需要這樣一個(gè)安靜的環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的價(jià)格很符合自己的要求，再加上這個(gè)車的質(zhì)量還有其他方面都覺得是很不錯(cuò)的，能買到這樣的車我覺得也是一件非常開心的事情。
缺點(diǎn)：油耗其實(shí)還是有點(diǎn)高的，目前的平均油耗在12.2，其實(shí)這確實(shí)要比我預(yù)期中的效果更高一些，還有就是整個(gè)車子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也存在一定的問題，雖然說我不在意所謂的設(shè)計(jì)美觀性，但在實(shí)用性層面上，還是沒有做到一個(gè)更好的優(yōu)化。
外觀：這個(gè)車的外觀真的超級(jí)的帥氣，我本身就是一個(gè)性格很張揚(yáng)的人，我買車一定要就是特立獨(dú)行，開起來很遠(yuǎn)就能讓別人看到，這是我的車，所以說我選擇了一款相對(duì)小眾的顏色，就是這個(gè)紅色，開到哪里都有很高的，回頭率很遠(yuǎn)，別人就知道這是我開車過來了，我很享受這種感覺，本身這個(gè)車就比較好看，配合我這個(gè)顏色，它就是更加的完美，非常適合我。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很用心，和通用高端品牌凱迪拉克的內(nèi)飾有些相似。用料還是很不錯(cuò)的，手經(jīng)常接觸的地方，都有軟質(zhì)材料覆蓋。給人一種高級(jí)感。儀表中控:屏幕清晰，操作靈敏。
空間：我的身高是180，坐在前排開車沒有任何的壓力，而且會(huì)覺得座椅坐上去是剛剛好的，可以隨意發(fā)揮。
配置：我這個(gè)人是非常在乎性價(jià)比的，因?yàn)槲矣X得平常都普通老百姓買東西絕對(duì)要買越便宜越好的車，然后我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這個(gè)車不僅便宜，而且就很多其他的方面都做的不錯(cuò)。我覺得我這個(gè)錢花的是非常值得的，所以在我看來這個(gè)車的性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變速箱組合，動(dòng)力日常輸出綽綽有余，紅綠燈起步，一腳油門，還真有點(diǎn)把持不住，高速超車，輕松駕馭。在100的時(shí)速下，動(dòng)力充沛。
越野：
整個(gè)車的體積比較大，開起來感覺稍微笨重了一點(diǎn)。
油耗：油耗不錯(cuò)因?yàn)槲乙恢倍紦?dān)心這個(gè)車的油耗比較高，之前我也聽朋友說過，說suv就是油耗高。在買車之前我還一直都在擔(dān)心呢。后來我買了之后我發(fā)現(xiàn)其實(shí)別人說的不一定是真的，我自己開了之后我發(fā)現(xiàn)油耗沒有別人說的那么高。
舒適：無論是主駕還是副駕，還是后排的乘坐人員，對(duì)它的舒適型都是滿意的。獨(dú)立懸掛，讓它擁有轎車的舒適，特別是路況不好的時(shí)候，也感覺不到顛簸，空調(diào)效果:前排空調(diào)自動(dòng)分區(qū)，后排是獨(dú)立空調(diào)設(shè)計(jì)，滿足不同乘坐者對(duì)溫度的需求，特別是夏天，我和婆婆怕冷，主副駕駛都有單獨(dú)的調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)量的設(shè)置，還有這個(gè)出風(fēng)口，我超級(jí)喜歡，據(jù)說和雪佛蘭的跑車科邁羅是一樣的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾有跑車的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的空間非常大，因?yàn)榧依锶颂貏e，當(dāng)時(shí)多買車的時(shí)候也是看上了這樣一個(gè)大空間的SUV，這也是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候送的東西確實(shí)不是很多，所以在當(dāng)時(shí)有一點(diǎn)難理解，因?yàn)樵谖业挠∠螽?dāng)中買什么就算有時(shí)候是買衣服的話也會(huì)送一些襪子等等之類的，像我買車這么大的物件的話，應(yīng)該會(huì)送一些裝飾品。但當(dāng)時(shí)我跟那邊的銷售談了很久的價(jià)格，到最后也還是沒有送我什么東西，所以總覺得心里是有些不舒服的。不過后來我自己去打聽了一下，了解了一下現(xiàn)在很多的國產(chǎn)車，買車的時(shí)候基本上都不會(huì)送什么東西，所以也算是比較了解了吧。
外觀：開拓者的外觀真的是叫做“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”，因?yàn)榛旧纤耐庥^表現(xiàn)較為符合我們年輕人的大眾審美，當(dāng)時(shí)我在4s店第一眼就相中了這款車的顏值，因?yàn)樗耐庥^比較有自己風(fēng)格，當(dāng)時(shí)就考慮了買這車大家都不會(huì)覺得相似感了，但是提車回來之后的時(shí)間內(nèi)，才發(fā)覺自己長時(shí)間接觸中，其實(shí)就覺得審美疲勞了，新款跟老款的車子沒有啥區(qū)別，基本上就覺得還是經(jīng)典永流傳。
內(nèi)飾：我是比較喜歡這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，看起來不會(huì)有太多的瑕疵，整體是非常好看的。我覺得可以說算是偏家務(wù)，也可以說是偏商務(wù)，都比較適用吧。還有就是這個(gè)車的內(nèi)飾，我確實(shí)覺得它的用料是非常不錯(cuò)的，因?yàn)榭梢杂萌庋劭吹玫�，也可以用手觸摸得到，會(huì)感覺這車?yán)锩娴牟牧嫌玫暮推渌牟灰粯�。特別是坐在座椅上，就會(huì)感覺得到座椅上的那個(gè)用料是很好的材質(zhì)，所以綜上所述，我會(huì)給這個(gè)車的內(nèi)飾打很高的分?jǐn)?shù)。
空間：空間的表現(xiàn)我認(rèn)為相當(dāng)不錯(cuò)，后排空間非常寬敞，在實(shí)用性方面感覺這款車做的還是非常不錯(cuò)的，一個(gè)大空間更符合我的用車需求。
配置：性價(jià)比對(duì)我來說是挺高的，一方面是覺得它的價(jià)格不錯(cuò)，我可以接受，另一方面它在配置方面做的挺全面的，而且都是實(shí)用性很強(qiáng)的功能，功能豐富的車型，在開車的時(shí)候可以凸顯出檔次感。價(jià)格和配置的匹配度挺高的，所以買了劃算
動(dòng)力：年輕人性子都比較急躁，開車也追求動(dòng)力強(qiáng)勁，這款車比較適合我這種性格的人，因?yàn)槌嚪浅５慕o力，一點(diǎn)壓力都沒有，非常的流暢，不論是夏天開空調(diào)，還是坐滿了人后備箱還拉滿了物料，加速和超車都沒有問題，一點(diǎn)都不覺得動(dòng)力不夠，這一點(diǎn)還是比較滿意的。
越野：
方向盤較輕，手感很舒適，即使是下雪開，也沒有冰冷的感覺，車雖然大，但是女司機(jī)也能輕松駕馭，并不難開，視線也很好。剎車很靈敏，輕點(diǎn)剎車就有明顯反應(yīng)，遇到緊急剎車，一腳踩下去，在ABS介入下，能夠很穩(wěn)的停下來。
油耗：油耗絕對(duì)不會(huì)超出過你的預(yù)期的，反正我覺得你可以隨意發(fā)揮就行了。我一直認(rèn)為油耗其實(shí)跟很多方面都有關(guān)系的，不僅僅只是跟這個(gè)車本身有關(guān)系。其實(shí)你開車的習(xí)慣還有包括你開車的路段都是有關(guān)系的，所以說有時(shí)候油耗高不高，很大一部分都是要看你個(gè)人的。我在開車的時(shí)候就是非常小心的，因?yàn)槲矣X得開車開的太快的話。其實(shí)對(duì)整個(gè)車的使用壽命來說是不好的，再加上開太快了，我也覺得危險(xiǎn)，所以我開車總是不緊不慢的。這個(gè)車在我的手里油耗從來都沒有說有多高過，反正一直有號(hào)我都還是挺滿意的。上次我的朋友還說說我這個(gè)車還蠻省油的，其實(shí)我覺得我要是開別的車油耗也可以說是非常深的吧。都是相對(duì)于其他人開車來說的話，我開車油耗絕對(duì)會(huì)稍微低一點(diǎn)的。
舒適：這個(gè)車的舒適性不是他的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)楫吘惯@是一款主打運(yùn)動(dòng)的車型，它的減震調(diào)教的很硬，座椅也很硬，因?yàn)橐紤]到極限操控時(shí)對(duì)身體的支撐性，所以整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較硬朗的，開起來沒有那么綿軟的感覺，所以說在走爛路的時(shí)候，整個(gè)路感也比較清晰，很快就通過車輪傳遞到了駕駛室內(nèi)，所以說，坐在車?yán)锏娜烁杏X并沒有那么的舒服，沒辦法，魚和熊掌不可兼得，既然我選擇了操控，那舒適性必然是要妥協(xié)的。
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昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
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理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
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