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開拓者
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格32.74萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3671公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車到現(xiàn)在，最讓我滿意的就是開拓者的空間還有動力了，車子的長度快要到5米，軸距很長，坐在車內(nèi)，不管怎么坐都不會頂?shù)侥_和頭。而且左右兩邊的寬度也很好�？臻g大了舒適感就很強。還有就是動力了，2.0T的動力，加速很快，而且爆發(fā)了很足。只要油門踩的深一點，動力就爆發(fā)出來，感覺車子有使不完的力氣一樣，一個勁的往前沖。
缺點：這臺車讓我不太滿意的兩點，就是它的油耗和舒適性，油耗是比較高的，還有就是車子的減震不是很理想，在我心里是要扣一點分的，但是不影響我對這臺車的喜愛。
外觀：我個人非常喜歡這輛車子的大燈設計，我覺得它帶給我一點冷峻的感覺，給這輛車子增加了一些高級感，而且這輛車子的車身做工也是比較精細的，漆面比較厚，看起來也提升了一個檔次，車輪的設計辨識度比較高，比較有自己的個性，這臺車子的外觀是比較吸引我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格設計看起來比較簡約，感覺不是特別時尚，反正第一眼看到的時候不是很有吸引力，感覺它的設計挺普通的，不太凸顯檔次。原以為20多萬的車子內(nèi)飾可能會看起來精致一些，不過并沒有自己理想當中那么高大上，再加上內(nèi)飾的異味也有點重，所以就不是特別滿意。
空間：這款車子的外型真的是大，因為我購買的是一款七座的車子，這款車子的內(nèi)部空間設計對于高個子的人群也是比較友好的，因為頭部和腿部都有很大的空間。而且這款車子的儲物空間設計的是比較好的，它的各個地方都有很多的儲物空間，能夠放很多的東西，這樣的話，每個地方都有固定放東西的位置，找東西也比較好找，非常的實用，而且這輛車子比較貼心的一款設計是車內(nèi)有放杯子的杯架，這樣平時愛喝水的我放水杯能更加方便。
配置：這款車的性價比應該是很不錯的了，買它時優(yōu)惠的力度還是挺猛的，這個配置，這個動力及空間，其他的品牌估計都要好幾十來萬了吧，所以開拓者的性價比我還是很滿意的。另外它的保養(yǎng)也不貴，后期維修保養(yǎng)的成本也很低，值得購買。
動力：在動力輸出這方面它主要還是在起步的時候做得沒有那么的迅猛，稍微有一點肉的感覺，但是并不是說它的發(fā)動機不行，可能就是有些車子它比較注重的不是前期的起步，而是整體的駕駛的平順性。它的平順性這方面表現(xiàn)的就更好一些，反而是起步可能就會讓我這個比較追求駕駛感受的人覺得有些小遺憾。
越野：
車身重，所以底盤也很穩(wěn)，不管車子的速度多快，過彎或者超車，車子都可以行駛的穩(wěn)穩(wěn)的，而且車尾的甩尾感覺比較小。重要的是車子的電子安全配置很多，像是車身穩(wěn)定，并線輔助等等都在隨時保障著車子的安全。剎車表現(xiàn):開拓者的輪轂采用了21寸的，輪胎還是用米其林的輪胎，寬度達到了265毫米，輪胎和地面的接觸面積大，所以剎車力就強。急剎車的時候，剎車距離短。
油耗：SUV再加上四驅(qū)的動力產(chǎn)出必然會讓它的油耗比同級別車消耗得更加多一些，這一點我在買車之前其實也是有心理準備的，但是這段時間用車下來看到它百公里12個油以上的油耗，我感覺還是不太滿意的，讓我在用車的時候多了一些顧慮，并不能夠太隨心意，畢竟這方面的成本支出如果一直累積下去的話，也是一筆不小的開支。
舒適：我很看中車輛舒適性，所以購車時對這輛車的舒適性了解的比較多，這輛車就很好的滿足了我對車輛舒適性的期待，車內(nèi)的座椅非常舒適，車椅柔軟度適中，長期駕駛并沒有特別的不適，而且由于車內(nèi)空間寬敞，自由調(diào)整座椅開可以在車內(nèi)睡覺。通風系統(tǒng)也很不錯，車內(nèi)也比較通透，光線充足，坐進去并不會有狹窄的感覺，還是很不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格33.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方挺多的，顏值和空間都是值得夸贊的地方，首先是顏值方面，看起來非常的霸氣有型，它的車頭是呈方正型的形態(tài)，厚實而且穩(wěn)重，兩個大燈的設計非常的別致，有著十足的犀利感，簡直就是與眾不同的造型，整體感官特別好。另外就是它的空間設計也不錯，不愧是中大型SUV，坐到里面完全感覺不到壓抑感，寬松度很不錯。七座設計也是妥妥的滿足了我的家用需求，畢竟家里人比較多，出行時有個大空間多座椅的車還是很方便的
缺點：最不滿意的地方，目前就是覺得它的底盤懸架調(diào)節(jié)的不是很靈活，有時候會有一些顛簸感，這種車子在駕乘的過程當中可能多多少少都會有這方面問。也是因為它本身就是一輛運動型的車子，所以不是特別注重底盤的穩(wěn)定性，這一點是它的缺陷，如果要是能夠改善一下，那么車子的檔次會更高。
外觀：車子的外觀設計的非常的高級，看起來是非常的大方的，帥氣逼人。這臺車的外觀就是那種辨識度很高的，絕對是不多見的一個外觀設計。格柵看上去非常的大氣，透露著濃厚的實力。大燈的輪廓也是比較英氣的，線條也是比較硬朗的，有棱有角。機艙蓋上布置的線條也讓車子看上去個性十足。側(cè)面腰身的線條是比較有層次的，讓車子顯得更加的沉穩(wěn)，營造了滿滿的氛圍。這臺車的外觀是很難讓人會不喜歡的，男女老少都會被他深深地吸引。
內(nèi)飾：其實它的內(nèi)部顏色是挺吸引我的，看起來很簡潔大氣，它的那些不起眼的角落，也是基本上沒有那些小瑕疵的，車內(nèi)的協(xié)調(diào)感也很足，控制臺功能齊全，排布也很簡單，但是我覺得它的座椅支撐性不是很讓我滿意，還有它的包裹性也不是特別強。
空間：空間方面讓我很滿意，特別寬大的空間設計，完全可以滿足我對大空間的需求。不論是它的乘坐空間還是后備箱的空間，表現(xiàn)出了不錯的優(yōu)勢，乘坐空間高大而且寬敞，我們坐在里面并不會覺得有壓抑感。而且腿部空間也不錯，能自由伸展雙腿，不需要一直都保持一個姿勢。它的最后一排座椅靈活性比較高，不坐人的時候是可以放倒的，用來放東西也是可以的。
配置：這款車的性價比我覺得很高哦，首先它的顏值非常高，第一眼看就能觸動人心，扣人心弦，它的設計非常的獨特，有很高的的辨識度，時尚，帥氣，酷炫而又不失沉穩(wěn)，再配上時尚的配色，讓人感覺很舒適。整車的空間很大，后備箱空間也很足，能滿足日常的各種購物置物所需，也挺省油經(jīng)濟性很高，越野性能也挺好，提升了這款車的實用性，整車配置也挺高，物超所值吧，符合當下這些需要這種車型的人群需求，在我看來這款車的性價比還是很高的。
動力：當時在網(wǎng)上看的時候，很多人對于開拓者的動力系統(tǒng)有正義，畢竟是一款旗艦級的SUV，沒有用6缸，只是一臺4缸的2.0T發(fā)動機，看上去似乎并沒有那么漂亮。但是真正開起來，它的動力性能甚至不輸一些3.0T的車型，加速超車能給到我一個非常強勁的動力儲備，完全不會讓我感到心虛。動力系統(tǒng)整個平順性方面很好，說實話，我也開過6缸車，沒有感覺出來和我的開拓者四缸的差別。
越野：
我對手感的要求還是比較高的，剛好駕駛模式有運動，標準和越野這三種，以前體驗過前兩個，從來沒有體驗過越野的情況，在越野情況之下爬坡確實有一種比較輕松的狀態(tài)，要比普通的模式下輕松容易的多，況且在上坡的時候是有上坡輔助的，整個車子也有車身穩(wěn)定控制，所以不用因為體積大而產(chǎn)生什么膽怯的心情，開起來是非常穩(wěn)妥的狀態(tài)，一點都不會飄。
油耗：現(xiàn)在這輛車已經(jīng)行駛一千多公里了，我覺得它的油耗還是在我的預期之內(nèi)的，其實油耗的高低和駕駛習慣也是有一點關系的，因為我現(xiàn)在的車技已經(jīng)比之前好很多了，所以它的油耗也在慢慢的降低，我記得剛買它那時候我基本上不去太遠的地方，就是在市區(qū)開，油耗還比現(xiàn)在高些，現(xiàn)在基本上就屬于平穩(wěn)了。
舒適：這款車的舒適性就很nice了，上車就覺得很舒服，空間大，視野寬闊，讓人眼前一新。有時候在周末空余時間，帶著朋友們?nèi)ネ婵臻g沒有什么太大的壓力，無論前排還是后排做起來都挺舒服的，頭部腿部也有足夠的空間，盡管在后面坐三個大漢也沒有拘束感，座椅比較寬大，坐起來很舒服，還有就是平時在過減速帶的時候基本上也沒什么感覺，顛簸感不是很強。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意這輛車的外觀，它的外觀從各個方面看上去都非常霸氣，尤其是這輛車的黑色款式，當初其實我想要的就是這輛車的黑色款式，但是因為考慮到父母的喜好，所以最終還是沒有選擇了這一款。還有就是挺滿意這輛車的性價比，這輛車的配置是說的過去的，而且價格又是十分低調(diào)的，買完這輛車之后，發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點比較多，雖然在他身上我開始發(fā)現(xiàn)了一些缺點不過都是可以接受的，并不是特別影響日常開車體驗。
缺點：雪佛蘭車子的隔音設計一直是它的招牌，但開拓者在噪音隔絕方面做的沒有達到我的預期，這一點需要加強。尤其是在一些不平整的路面行駛，胎噪聽得很明顯，車內(nèi)有時候會比較嘈雜，沒有那種靜謐的效果。
外觀：外觀看上去還是比較獨特的，像是一頭兇猛野獸，非常雄壯而又不失穩(wěn)重感，還是比較給人安全感的。不過我個人還是比較喜歡外觀比較溫婉的那種，因人而異嘛，家里的男士都比較喜歡這輛車的。夜間行車時也非常的亮眼，車身線條流暢，有流光感，車頭的車燈相對比較大，像一雙鷹眼，還是很帶感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很用心，和通用高端品牌凱迪拉克的內(nèi)飾有些相似。做工不錯，基本沒有什么異響，座椅的皮質(zhì)也很不錯，用料挺高級的，手經(jīng)常接觸的地方，都有軟質(zhì)材料覆蓋。給人一種很舒服的感覺。儀表中控，屏幕清晰，操作靈敏。
空間：一家人，偶爾雙方父母過來，也會用到7座，這時候坐進最后一排，對于一般170以下的女生來講，空間還是很寬敞的，長途出行坐著也不會覺得壓抑。平常把第3排座椅放倒的情況下，后排空間還有后備箱的容積都是一流的表現(xiàn)，比很多同級的車型都要更加寬敞。
配置：畢竟這段時間這輛車帶給我的駕駛感受還是非常不錯的，而且在我看來它整體表現(xiàn)還可以，所以這個價位買下來的話還是很值得的，畢竟當時買的時候給的優(yōu)惠力度也不小，再加上它的空間操控和舒適性要比很多的車子優(yōu)秀不少，所以綜合下來的話，這輛車的性價比還是比較高的。
動力：作為一輛家用車來講，對動力沒有多大的要求，所以平時開著它出行的時候，它是能滿足我的需求的，每次開著它出行確實能為我們節(jié)省了很多的時間，這段時間開著它的時候感覺它的動力爆發(fā)力還是挺強大的，但是后期駕駛的時候會感覺它的動力沒有那么充足，起步反應稍微遲鈍一些。
越野：
底盤的感覺比較有任性，但是又不缺乏回彈力。最直觀的感受就是在過減速帶的時候我并不會覺得顛簸，而且軟硬適中。方向盤的操控比較輕盈，每種模式都有不同的感受。 因為車子的體積比較大，所以倒車之類的操作需要依靠雷達以及倒車影像，但是各方面的輔助配置都能幫助你操控車子的時候順利不少。
油耗：油耗對于我來說稍微有點不能接受，是有一點兒高的�，F(xiàn)在跑了1300km，油耗已經(jīng)達到11個油了。尤其是我還吹不了空調(diào)，除非是熱的實在受不了才會開開降降溫就立馬關上，就已經(jīng)有這么高的油耗了，希望過了磨合期以后可以降一些。
舒適：座椅有各個方向的調(diào)節(jié)，舒適性沒得說，可以讓我的整個身體都被座椅包裹起來，非常舒服。底盤的質(zhì)感也對得起它旗艦SUV的稱號，濾震性能十分出色，走爛路緩沖效果很強，不會出現(xiàn)生硬的沖擊和顛簸感。只是在噪音方面并沒有達到我的預期，尤其是胎噪，遇到一些碎石子比較多的路面，聽著嗡嗡的，很明顯，長時間容易讓人感到煩躁，只能盡量把車內(nèi)的音樂聲開大。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車最滿意的是空間，無論是乘坐空間還是儲物空間，都很大，可以說是靈活多變。第二排可以前后移動，二三排都可以一鍵放倒，放倒后，可以與后備箱形成純平的空間，整車近五米，前后放倒就是一個移動的大床，出去郊游，孩子可以在上面玩耍，平常人不多，當五座使用時，第三排不用的時候可以折疊起來。配置很高。當然顏值高也是我最滿意的地方，整車給人一種很高大威猛的視覺感，就像一個純爺們在給你保駕護航，很氣魄，很魁梧。
缺點：最不滿意油耗和舒適性這兩方面，油耗其實遠高于我對這輛車的預期，當初買車的時候看的是頂配型車輛油耗方面的配置，所以就對油耗的具體數(shù)值了解有所誤差，其實我個人還是偏向于頂配的車輛，當時買車多出一些錢，日后就可以少出一點養(yǎng)車費用。舒適性的話就還好說，因為每個人的想法都不太一樣，我個人不是太喜歡這種內(nèi)飾的設計風格，我還是喜歡比較簡約一點的設計風格，而且我總覺得操控按鈕拍列的位置有些別扭，用起來不是太容易操作。
外觀：外觀方面，我覺得個人有個人的想法因人而異吧，我還是挺喜歡它的設計的給我的感覺是比較大氣，而且也挺獨特的和一般的車是不太一樣，辨識度挺高的，開著它出行很遠就能認出來是我們家的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的圖片我第一眼看上去其實并沒有特別在意，但是當我去車行看到實物之后，我發(fā)現(xiàn)里面的皮質(zhì)包裹度并不是特別大，有的地方還是用塑料制成的比較多，所以一看上去并沒有想象中的那樣高檔，還是現(xiàn)在圖片的修改效果讓我迷失了雙眼，其他的內(nèi)飾硬件配置還是可以的，我個人比較追求實用，所以這方面還算可以接受吧。
空間：開拓者作為一款中大型SUV空間方面是不用擔心的，再加上它是七座的乘坐空間，所以乘坐空間方面還是很寬敞的，而且里面的布局很合理，儲物格比較多，一些零碎的小物件都可以放平時的話，車內(nèi)還是很整潔的，后備箱的容納能力也是很強的，逛商場的時候都會買很多東西，但是都可以輕松地裝進去。
配置：自從入手了它之后，我每天開車，不管是上下班還是家用，這車子都成了我一個很實用的代步工具，它的表現(xiàn)力也是比我想象中的要更強一些，在跟其他車子一對比就能發(fā)現(xiàn)哪輛車子更適合自己，而且它車子的價格更好，性價比更高了，我還是非常喜歡它的。
動力：每人買一款新車的前幾天肯定吸引力都是很高的，它的方方面面都要深刻的感受一下，在動力方面就展現(xiàn)除了它的多變性，我在跑高速的時候這動力就會更帶勁，你使勁它更使勁的感覺，沒有一絲一毫的懈怠感，在市區(qū)哪哪都是紅綠燈的地方，我永遠比別人先啟動起來，超車等都是一件小事，在鄉(xiāng)下人多的地方，動力也可以緩慢的表現(xiàn)，但也能讓你感受到它正在工作中。
越野：
車子雖然是比較大只的，但是它的操控是讓我比較喜歡的。操控系統(tǒng)都是比較靈敏的，操控感也都比較好。方向盤使用起來就是用多少打多少，一點虛位都沒有，轉(zhuǎn)向掉頭位都是比較方便的，只需要輕輕的一打，就會有非常好的反應，回正的時候也是回的比較快的，使用起來非常的舒服，而且這臺車的穩(wěn)定性非常的出色。讓我對這臺車更加的滿意。
油耗：中大型SUV的油耗一般都比較高，我的開拓者油耗其實也不算很低，這是我個人覺得雞蛋里挑骨頭的一點。畢竟車子都買了，有的時候不需要糾結那些油耗，只要開著高興就好。
舒適：車的座椅坐著是非常的舒適的，我覺得就算是需要長途駕駛，有這樣柔軟的座椅，也不會太疲勞，這款車子的減震功能也是屬于一流車子，但是我覺得這款車子在隔音效果方面做的不是特別的好。因為我在開車的過程中，能夠聽到有一些噪音，這些噪音確實是讓我在開車的過程中，讓我對于這輛車子的舒適性感受是有一定減少的。
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購買時間2021年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這輛車的空間方面，因為我個人之前開的車都是七座SUV，所以空間相對比較寬敞一點，當時家里人還是挺多的，所以對七座的需求會更加高一點，現(xiàn)在由于工作崗位的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在是一個人在外地工作，所以買車當然是以實用為主，所以就購買了這輛五座型車輛，用起來的手感比七座好太多了，而且空間方面和七座的空間一樣寬敞，后備箱容納的空間也是挺大的，甚至比我之前買的七座SUV儲備箱空間更加實用。
缺點：稍微有點不滿的就是它的油耗量有點大，一旦車速達到一定的程度，就會聽到風噪。平時堵車的話就會耗油多一點了，高速的話會好一點，但是開空調(diào)又堵車的話還是挺費油的，但是還可以接受吧，畢竟車身也大，動力也夠用，配置又高。
外觀：我覺得它這個體型還是非常有氣場的那種，不管是停在哪，都要比其他的車得更加的突出，一眼就很深刻，就算是在一個很大的停車場的時候，也能一眼看得見它，最重要的就是它的進氣格柵是用那種波浪線設計的，不是規(guī)規(guī)矩矩的菱形等，這一點就非常的有特色，而且也是把運動化的元素融合在了里面，整個車子看起來都非常有年輕人想要的那種活力感。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾方面做的還是挺簡約大方的，它的內(nèi)飾設計更多的是一些功能上的豐富，設計感其實也挺強的，作為一輛市區(qū)用車來說，它的功能性肯定是要做得比較完善，而且我也覺得跟其他車子一比，它的內(nèi)飾不管是做工還是整體的造型都是很好看，很年輕的那種。
空間：空間還是很可以的啊，最重要的就是腿部空間和后備箱的空間情況，因為這兩方面所占的比例比較大，所以帶來的感受會更加的明顯一點，反正這個后備箱在我出差的時候，放三個行李箱是沒啥問題的，然后這個腿部空間的話，后排就沒有很明顯的凸顯，所以整體的空間性能又被提升到了一個新的檔次，并排坐三個成年人也應該不會出現(xiàn)擁擠的情況。
配置：我作為車主，這段時間用車下來，對于開拓者總體都很滿意，他不僅僅是有了出色的實用性，在檔次感還有整個駕駛感受方面表現(xiàn)也確實對得起它的價格，性價比非常高。
動力：四驅(qū)的動力產(chǎn)出，它的動力表現(xiàn)有多么的棒，那是可想而知的，而且發(fā)動機的排量有2.0，就算是SUV這種車型，他也能夠很好的匹配，開車上路的時候，不管是在起步還是在加速階段，他都能夠給我一個很好的反饋，尤其是跑高速的那種感覺，讓我非常的沉迷。檔位切換的時候非常的平順，他不會有那種強烈的頓挫感，而且渦輪介入的時候也是比較和緩一些的。
越野：
方向盤較輕，手感很舒適，即使是下雪開，也沒有冰冷的感覺，車雖然大，但是女司機也能輕松駕馭，并不難開，視線也很好。剎車很靈敏，輕點剎車就有明顯反應，遇到緊急剎車，一腳踩下去，在ABS介入下，能夠很穩(wěn)的停下來。
油耗：可能當時在選購的時候，并沒有太注重這款車的油耗表現(xiàn)，因為我發(fā)覺它自身的設計也算是比較好的，所以對于后期花銷上面的重視程度就沒有那么的好，當死在磨合期的時候，這款車的表現(xiàn)還是比較飄的，但是如今來看的話，我覺得它的油耗還是可以接受的，整個的范圍也就是在一個正常范圍之內(nèi)。
舒適：開拓者的空調(diào)系統(tǒng)很給力，前排用的是雙區(qū)間自動空調(diào)，可以調(diào)整兩邊不同的溫度。后排更是加了一個獨立空調(diào)，可以調(diào)節(jié)后排的溫度。而且后排的空調(diào)出風口是在上方的�？梢愿苯拥拇档胶笈诺娜藛T。座椅舒適性:座椅的功能很多，前排的座椅帶有加熱，通風，記憶座椅，電動座椅等功能。第二排的座椅還帶有加熱功能，功能非常多。而且第二排的座椅也可以前后調(diào)節(jié)，還有靠背的調(diào)節(jié)。讓后排的人員可以調(diào)整到最舒服的坐姿。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的噪音隔絕的不是很到位，像是發(fā)動機的聲音，油門踩上去，發(fā)動機的聲音就出來了，有點大聲，還有經(jīng)過水泥路比較差的路段的時候，底盤輪胎的聲音也比較大聲。聽著有點不舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格34.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者最讓我滿意的地方就是空間了，空間很大，并且?guī)в?座的設定，可以讓我的家人一起乘坐，一起出門游玩，非常方便，還有就是開拓者的配置了，整車的配置很多，像是360倒車影像，還有全景天窗，座椅加熱等等，還有很多的電子安全配置，這么多的配置非常實用。
缺點：雖然這輛車帶給我的駕駛感受還是非常不錯的，但是它也會有不足之處，就比如它的動力，平時開著的時候沒有多大的問題，但后期就感覺它的反應比較慢了。另外，它的內(nèi)飾的顏色有些淺這樣的話，對于有孩子的家庭來說容易臟，如果是自己裝飾一下，就沒有什么問題了。
外觀：開拓者的外觀是挺大氣的，它的車頭是那種有點丑萌的感覺的，給我的視覺感受就是很圓滑的，我覺得整體造型是還帶著點小心思，黑色的車漆并沒有顯得車子特別厚重，反而多了一些質(zhì)量感，平時它在街上獲得的回頭率可真不少。
內(nèi)飾：中控屏是10英寸的，語音控制系統(tǒng)可以控制多媒體，導航，電話，一開始我還不知道，后來發(fā)現(xiàn)的這算是又給我創(chuàng)造了一點驚喜吧，支持CarPlay，支持CarLife，就是利用起來的實用性很強，而且很有特色的就是它所有的空調(diào)孔都是可可愛愛的一個圓型，并且四周都用了一條紅色的修飾條去進行了修飾，中控屏正下方有兩個，左右各有一個還是很對稱設計的，剛好能把內(nèi)飾顏色點綴的更加有活力一點。
空間：我很滿意這輛車的空間，空間較為寬敞，較高的親戚坐進去也不會覺得擁擠，我時常覺得在車內(nèi)睡覺也不失為一種很不錯的享受。車內(nèi)有很多儲物格，另外驚喜的是還有一些儲物格，可以很好的分類儲存我的東西而且不容易丟失。每當逢年過節(jié)我都會帶很多禮品回老家，這輛車的后背儲蓄空間還是比較寬敞的，所以需要帶的東西都能裝下。
配置：開拓者的空間很大，并且動力，配置什么的都還是不錯的，主要是價格便宜，性價比高，所以最后我才選擇了開拓者。畢竟頂配車型才30萬以內(nèi)，換成其他品牌的，怎么說都要30好幾了。
動力：從零百加速不9.4秒的參數(shù)上看，就知道這款車的動力有多迅猛了。2.0T的發(fā)動機匹配9速手自一體變速箱，這套動力總成相對來說走的是穩(wěn)健的路線，這也和雪佛蘭一直以來造車的理念相迎合。通過平日里的駕駛來看，我感覺它的動力足夠使用，較快的加速可以讓我在高速上超車也不費勁。
越野：
坐在車內(nèi)看外面的視野是沒有障礙的，而且車子的操控性也是比較好的，它的方向盤給我的操控感是比較舒服的，挺輕便的，在轉(zhuǎn)向方面的話也是比較靈敏的，在高速上會更加沉重一點，這樣就不會有側(cè)傾感，而且它的車內(nèi)布局也挺符合我的開車習慣的，給我的安全感還是很足的，經(jīng)過這么長時間的相處，我們也有了一定的默契，現(xiàn)在開拓者這輛車給我的感覺就像是并肩作戰(zhàn)的朋友一樣。
油耗：現(xiàn)在這個油耗表現(xiàn)我個人還是挺認可的，因為這就是一輛很省油還實用的車子，所以它的價格跟油耗是息息相關的。既然油耗比較省，每天車子的開銷就不會太大，對我來講負擔就小很多了，我是感覺現(xiàn)在平常還是有這樣一輛它這樣的車比較好，在油耗方面稍微少一點，開起來更方便。
舒適：隔音效果還是蠻好的，關上車窗之后發(fā)動機和輪胎的聲音都基本上聽不，與外界的隔絕效果挺好的，在車內(nèi)開音樂聽歌在車外基本上也聽不到車內(nèi)的音樂還有交流。這輛車的座椅柔軟度非常符合我個人的喜好，并不算特別柔軟，但是也不是偏硬的那種，坐起來就剛剛好，而且腰部的支撐性能比較不錯，我其實上班坐的時間比較長，下班回家開車坐在駕駛座上可以有效緩解疲勞。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格34.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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優(yōu)點：這滿意的就是他的外觀了，知道由雪佛蘭這個品牌的以后，我對這個品牌的出的印象就一直都比較的好。給人的感覺就像是一個忠厚老實的人，非常的靠譜。外觀看上去就比較的穩(wěn)重，又高級又霸氣，再加上它非常犀利的大燈，就像在注視著獵物一樣炯炯有神，讓在它身邊的車都黯然失色。還有就是這臺車的操控和動力，讓我擁有了非常優(yōu)秀的駕駛體驗。
缺點：座椅這方面我就有很大的感言要發(fā)，前段時間開新車回家看父母的時候，也帶著他們出去旅游了，整個的路程有一個半小時左右的情況，他倆就坐到后排座椅了，我也沒有準備抱枕，但下車的時候看到他們好像挺累的，看來是后面的座椅不夠舒服導致的，其次就是這款車子的優(yōu)惠力度好像沒有那么大，身邊很多朋友都跟我同一個時間段換了新車，我的折扣最低。
外觀：這輛車的外觀我相信都是很打動人心的，在第一眼的時候我覺得顏值特別高，整車造型非常的時尚，酷炫，給人感受非常的霸氣，沖擊力很強，尤其是在大燈的設計上，我覺得在眾多車型中獨具一格，分體式的大燈，上面是日光燈，下面才是最讓人有觸感的大燈，辨識度非常高，整車側(cè)身線條流暢，貫穿到車尾，就感覺特別有肌肉感，很有力量。尾部尾燈也是獨具特色，給整車外觀又加一分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的也非常的簡約大氣，而且它的顏色不會過于的單調(diào)，坐在里面很有溫馨感，不會死氣沉沉的，不管是男生還是女生都可以選擇，用起來都會很搭配，方向盤和座椅的材質(zhì)又全都是真皮的，摸上去的細膩也讓人折服。
空間：開拓者的后備箱空間容量算是寬大的了，也挺能裝的，我記得有一次，我的姐姐讓我?guī)业墓纷尤櫸锏晗丛�，因為它的體型還挺大，所以就把它放在了后備箱，它站在后備箱里，也不會頂?shù)筋^，我覺得這比我之前的后備箱大多了，雖然這輛車的整體空間對我來說不算特別滿意，但是不可否認的是它的后備箱還挺讓我喜歡的，車內(nèi)空間不算大，但是如果車內(nèi)不放特別多的裝飾品，空間看起來也還行。
配置：開拓者作為雪佛蘭旗下全新的中大型SUV，整個的定價上面有一定的價位優(yōu)勢，而且在加上自身的活動力度有1～2萬的優(yōu)惠，用接近30萬的價格買一輛全尺寸SUV，堪稱性價比之王。關鍵是在使用過程中，整個的科技感會減輕一定的駕駛難度，一下子就會有一種好上手、容易操作的既視感。
動力：在任何的狀態(tài)之下你都不用懷疑它的動力情況，我開始試駕的時候，動力感確實是讓我非常震驚，日常中它的起步勁表現(xiàn)的也非常完美，沒有任何的過渡時間，并且在紅綠燈過后，每次我都是第一個啟動起來的人。
越野：
在操控方面對于新手來說比較不太容易，因為車身較大，不管倒車還是在前行的路途中，必須要謹慎小心一些。而且在急彎中如果車速過快也會有一點點的不太穩(wěn)妥，可能這和自己的感覺有關吧，個人感覺是稍微有一點點不足的。
油耗：我在城市中開的時候，這款車子的平均油耗大約在11升左右，而且現(xiàn)在還處于磨合期的期間，我覺得經(jīng)過了這段時間以后，它的油耗還能再低一些，開拓者這款車子的油耗確實給了我比較大的驚喜。要是多在高速上開的話，勻速駕駛能讓這輛車子的油耗更低一些，當然我也要注意自己的駕駛習慣，希望我與這臺車子能夠進行快一點的磨合
舒適：舒適性的表現(xiàn)可以接受，就是車子的減震效果不好，過比較顛簸的路段就有比較明顯的震感，坐在車里就會隨著車來回晃。錯了這點以外，舒適度還是挺好的，座椅的支撐性比較強，可以把我的身體好好的拖起來，開車的時候就感覺沒有那么的累。而且車內(nèi)的環(huán)境也是比較安靜的，基本上沒有什么噪音。大部分給我的感受都是比較不錯的，很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間實用性是讓我最滿意的地方。這個級別的5座SUV很多，但是7座SUV能夠做到空間這么大的，還真沒有幾個。開拓者既有一個非常寬敞的車內(nèi)乘坐空間，后備箱的裝載能力也十分強悍，如果是把第3排座椅放倒，那個后備箱甚至有一些緊湊型SUV的兩倍大。雖然我不會用來拉貨，但是看著那么寬敞的空間，心里就覺得舒坦。
缺點：最不滿意的應當是這輛車的操控和內(nèi)飾，不太滿意這輛車的操控，因為它的方向盤握感并不是特別舒適，而且轉(zhuǎn)向沒有想象中的那樣靈活，剎車制動效果比較靈敏，但是我個人并不是喜歡如此靈敏的剎車，因為有時候彩燈過于猛可能會造成熄火，對道路上駕駛還是需要更加注意一點。內(nèi)飾的色調(diào)設計感覺還是有一點欠缺，而且音響的效果并沒有我想象中的那樣美好。
外觀：開拓者這款車的外觀，個人還是挺喜歡的，總結起來就是低調(diào)、大氣，尤其是前臉設計深得我心，前臉設計搭配讓人看著很舒服，外觀設計必須點贊。而且我發(fā)覺它的整體的車身布局算是比較亮眼的，因為第一眼就看重了它的車燈，整個的內(nèi)部的構造帶有一定的層次性，而且風格也是我們年輕人喜歡的那種風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是不大喜歡，畢竟用料有點差，中控面板等地方摸起來還是有點不舒服。屏幕倒是挺不錯的，大屏幕，清晰度很高，看上去很好看。還有全景天窗，讓車內(nèi)顯得更加明亮，出風口的設計也很有感覺，像是一個飛機引擎一樣，風力十足。車內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)也很好用。還有簡單的語音控制等。屏幕音響:音響用的是BOSE的，音質(zhì)效果很不錯，加上車內(nèi)的密閉性，只要下載兩首好點的音樂，就可以在車內(nèi)享受音樂帶來的舒服體驗。
空間：空間尺寸和相同價位的車相比較占據(jù)的優(yōu)勢比較大，前排和后排的空間是足夠用的，而且后排的座椅通常情況下坐下三人是足夠的，而且如果是小孩和大人共同乘坐還會留下多余的活動空間，正常情況下日常生活是足夠用的。車內(nèi)的空間布局設計，我覺得很合理，前排后排空間布局都可以滿足日常生活的需求，后備箱的空間也是挺寬敞的，去超市購物買禮品都能放得下。
配置：性價比我覺得還算挺高的，否則我也不會入手買它。買車就是看一個性價比，性價比也代表值得入手，相信每個人還是有這個判斷能力的。
動力：動力方面表現(xiàn)的不錯，我開這輛車覺得它的動力方面表現(xiàn)一直都挺平穩(wěn)的。七步詩油門特別給力，提速非常快，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的，因為經(jīng)常會遇到紅綠燈起步加速是非常常見的。動力表現(xiàn)不錯，我上班路上的心情也會隨之變得愉悅，根據(jù)萬事都變得非常順利。
越野：
車道偏離輔助系統(tǒng)使用起來真的很方便，在路上的時候他能夠給我很大的幫助，我覺得這種高科技的系統(tǒng)裝配到車身上，真的能夠減低對車輛掌控的難度，真皮的方向盤，它的手感很好，而且設計的也挺不錯的，轉(zhuǎn)動起來感覺那種靈活感還挺好的，如果遇到下雨天，走那種比較泥濘濕滑的路段，他是不會出現(xiàn)什么非常嚴重的打滑的情況的。
油耗：因為目前基本維持在百公里十一點多的油耗，我個人對于這個手機還是能接受的，經(jīng)常堵車，再加上我的駕駛習慣原因，所以會導致它有些虛高，但是這個油耗水平也是能理解的，畢竟它的體積也不小，如果是節(jié)假日或者經(jīng)常跑高速的話，它還是能下降不少的，以我現(xiàn)在的經(jīng)濟條件來說也是能養(yǎng)得起的。
舒適：這輛車的舒適性確實不錯，感覺車輛座椅很厚實，坐上去很柔軟，彈性也是挺不錯的。這輛車的底盤很穩(wěn)，遇到一些急轉(zhuǎn)彎時也能盡量保持車身穩(wěn)定。上高速也很穩(wěn)，車里面的噪音也不大，我在高速公路上開車，就只能聽到很微弱的胎噪，而且把車窗全部關上在車里面聽歌基本上聽不到外界的雜音。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格34.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車也有一段時間了，從這段時間的駕駛情況來看還是非常不錯的，接下來給大家分享一下我對這輛車的看法吧！首先在我看來，我對它最滿意的一點就是它的操控和舒適性了，操控方面有很多的輔助功能，對于一些新手來說還是有很大幫助的，另外它的舒適程度也比較高，因為座椅設計的比較好，而且它有主動降噪功能，所以每次開著它出行的時候挺輕松的，最重要的是很舒適呀。
缺點：我覺得開拓者這輛車的空間對我來說是有點不夠用的，這也算是這個車的一個小缺點吧，我覺得車內(nèi)的不是特別寬敞，如果是在帶的人多的時候就會有點不太方便，我感覺它就屬于人稍微多點就會顯得車內(nèi)會很壓抑，這一點對我來說有點不太好，不過大部分家用車應該都這樣，如果自己開車出行的話，這輛車還是不錯的。
外觀：外觀一直是這輛車最令我驕傲的一點，其實之前每次去公司看見自己的同事開的車輛的外觀都非常帥氣，自己就一直想擁有一輛，這次終于有機會讓我碰到這輛外觀比較符合我胃口的車輛，當即就買下了它之后，去工作的時候都覺得自己臉上有光彩了。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾第一眼給我的感覺是比較豪華高檔的，雖然采用的用料比較高級，但是仔細看的話，能夠看得出這臺車子的內(nèi)飾做工是比較粗糙的，尤其是仔細的去看座椅銜接的地方，能夠看得出存在一些瑕疵。我覺得這輛車子的內(nèi)飾做工要是能夠再用心一些，效果會比現(xiàn)在強很多。
空間：空間我是相對比較滿意的，因為我開七座車輛開習慣了，還是比較適應空間寬敞的車輛，而且我本身個子就比較高，像一些緊湊型的車輛坐進去，頭頂離車頂?shù)木嚯x非常小，操作起來就感覺非常難受，這輛車就很好的避免了這樣尷尬的情況，他的操作空間比較大，而且后排空間也挺不錯的，我坐進去腿離前排還有一定距離。
配置：這臺車子的價格和車子的配置，以及開車這段時間內(nèi)給我的感受來講，這臺車的性價比還是比較高的，這個價錢買一輛suv，我覺得還是比較便宜的，空間也比較的大，不僅可以用來平時代步，沒事的時候出去玩也是很好的一個選擇，自己去燒烤營地整點燒烤，還是很舒服的。車子整體給人的感覺也都比較給力，還是比較值得的。
動力：這輛車動力給我的感覺一直都是非常生猛的，提速感覺挺快，抬速聲音比較大，基本上就是一瞬間就達到了我想要的車速，日常過紅綠燈時提速都沒有落后過車隊，車輛的速度保持的一直都非常平穩(wěn)，而且每次操作都有求必應，推背感還是挺強的，我非常喜歡這輛車的動力系統(tǒng)，讓我有一種重回重回年輕時代的感覺。
越野：
操控起來倒是很簡單，因為它在入手的時候我就試駕過了，操控這方面不會讓人覺得有什么太大的負擔，在方向盤的轉(zhuǎn)向的過程當中也是挺輕松的，一點都沒有費勁的感覺，在后續(xù)加速的時候車子穩(wěn)定性也比較強，所以上手就比較容易比較舒服。
油耗：目前油耗消耗數(shù)量大概在11升，但不停的上下浮動，我個人開車的公里數(shù)其實并不是特別固定，有時候心情好了可能會出遠門，自駕游走的路就比較多，消耗的油耗也相對比較多。這輛車的油耗消耗比我想象中的要大，而且油耗的消耗數(shù)量一直都在變化，我希望使用時間久了之后能穩(wěn)定下來。其實車輛油耗消耗高，日后養(yǎng)車會造成不小的壓力，所以我對這輛車的油耗還是存在不滿的地方。
舒適：對于開拓者這輛車的舒適性還是非常滿意的，家里人對它的舒適性也比較認可，因為它的價位也不算很低，所以里面的設計都挺用心的，尤其是座椅的設計非常棒，首先它的材料也是真皮的座椅，坐上去很舒服，對腰部的支撐性非常強，對于腰部不太好的老年人來說坐在車里也會覺得很舒服啊，還有主動降噪功能，所以它車內(nèi)的隔音效果挺棒的。
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購買時間2021年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格33.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的車身，空間舒適，簡單大氣，顏值高
缺點：我感覺這中控那塊的按鍵設計的有點小緊湊啊，再開車的時候不怎么容易操控，不過要是很熟悉這車子以后就不用擔憂了，基本不用看就能知道自己箱要按哪個按鍵，車子的隔音有點一般，高速上面開的時候就能很容易的聽到風噪和胎噪的出現(xiàn)，打開音響想壓制一下呢，結果這音響的質(zhì)感也沒有達到我的標準，覺得音質(zhì)不是那么的好，目前就感覺這幾點能然我吐槽了，倒也不是什么大問題。
外觀：外觀設計非常的霸氣，誰看了都會大為驚嘆。不得不說這樣的外形真的很有氣勢，其它車型停在它旁邊都覺得弱爆了，氣勢上就不及它。車頭的吸引力足夠強，滿滿的都是焦點，容易給人留下深刻印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置還算齊全，不過都是些基礎配置，和他的外觀比起來，并沒有讓我感到什么科技感或者高級感，我覺得要是再用心一點就更好了，座椅和其他地方的色調(diào)都比較暗，而且顏色比較單一，看起來有些沉悶，不是我喜歡的類型，還有就是中控臺和同價位的車比較起來并不是特別智能，中控屏幕比較小，使用起來有些不方便。
空間：空間設計的很夠用，滿載的時候沒有擁擠感，特別說我家有了小孩子以后，出門真的是大包小包很多了，家人同行的話定不能少一輛有空間的座駕，滿載不擁擠才能更好的出行，喜歡它的后備箱設計，開合處理的 就很大氣，取放一些大件行李都沒有壓力的，孩子的折疊車子放里面都是小意思。
配置：只要能接受不夠豪華的內(nèi)飾，其它方面就沒什么缺點了，個人感覺性價比很高了。
動力：畢竟這個車子功率比較大嘛，2.0T的排量動力還是很強勁的，不論是在市區(qū)還是在高速上駕駛都能帶給我們一個很不錯的駕駛乘坐體驗。而且推背感也是蠻強的過比較陡的坡時也不用擔心，如果有急事，需要超車的話也是比較簡單的�？偠灾�，這輛車的動力還是很充足的。
越野：
操控怎么說呢，只能說正常開挺好開的，方向盤力度和合適，馬力也很夠，變速箱升降檔表現(xiàn)都很優(yōu)異。底盤行駛緊致穩(wěn)定，行駛質(zhì)感出色。這些都是在正常不激烈駕駛的情況下。如果是要激烈去駕駛表現(xiàn)就一般了。大型SUV的底盤高重心高，不適合去高速過彎，速度快，過彎側(cè)傾會比較大�！� 自動泊車入位:自動泊車入位這個功能好不好用就因人而異。用過幾次還蠻好用的。不過如果是老司機的話，還是自己停車會比較快一點。
油耗：現(xiàn)在它油耗方面的反饋確實不怎么理想，用車的成本還是比較高的，因為我感覺一油箱油根本使用不了多久，而且它目前百公里的油耗已經(jīng)突破了12個油，如果單純的只是買來上下班代步的話那么它經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)就比預想當中的要差上一些
舒適：舒適性主要是駕駛途中的舒適度，感覺坐墊稍微有點硬，坐久了臀部不是很舒適，可以購買自己喜歡的舒適坐墊。這樣會更好看，也會提高自己駕駛的舒適度。夏天最主要的是空調(diào)，空調(diào)方面制冷效果非常不錯，就是后座的出風口調(diào)一下會更好，低速駕駛以及高速駕駛都不會有漏風噪音，車窗玻璃是使用的雙層隔音這點非常舒服。
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