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開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格33.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這臺(tái)雪佛蘭開(kāi)拓者的最大優(yōu)勢(shì)就在于本身的高性價(jià)比，同時(shí)這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)也是非常出色的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上真的非常棒了，更何況現(xiàn)在通用的這臺(tái)9AT變速箱也是非常給力的，整個(gè)的動(dòng)力平順性非常好，而且也能保證一個(gè)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，車子的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，看上去真的是特別大氣加美系車那種濃濃的肌肉風(fēng)格也是完美的展現(xiàn)了出來(lái)車內(nèi)的空間特別大，對(duì)于我們的空間需求來(lái)講，這也絕對(duì)是綽綽有余了，總之作為家庭的第二輛車，我還是非常認(rèn)可這臺(tái)開(kāi)拓者的表現(xiàn)的。
缺點(diǎn)：說(shuō)不滿意的地方肯定也是有的，因?yàn)槲沂且粋�(gè)女孩子嘛，所以也在力氣方面肯定是比較小的，然后這款車可能是因?yàn)樗捏w積比較大，所以在一些急轉(zhuǎn)彎的地方就覺(jué)得方向盤(pán)是存在一定的重量的，另外就是減震，底盤(pán)偏硬，以至于顛簸感有點(diǎn)明顯。
外觀：首先，雪佛蘭開(kāi)拓者的外觀看起來(lái)是很有氣勢(shì)的，厚重的車身配合21寸的鋁合金輪轂使得整臺(tái)車子看著都很霸氣，雖然外觀造型看著比較粗獷，但實(shí)際上這輛車還是很注重細(xì)節(jié)的，整個(gè)車子的鈑金工藝以及車漆的用料做的確實(shí)是非常漂亮的，尤其是配合上這樣的外觀設(shè)計(jì)，也確實(shí)是能讓整臺(tái)車子看起來(lái)更上檔次一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是過(guò)于簡(jiǎn)單，很簡(jiǎn)約的風(fēng)格，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候有很多品牌車內(nèi)都有一點(diǎn)塑料的味道，開(kāi)拓者在這方面做得很好，車內(nèi)沒(méi)有異味。中控方面還可以，功能還是比較全的，車座的腰托也是很贊的軟裝，皮質(zhì)方面做工也很仔細(xì)，如果廠家提升一下內(nèi)飾的時(shí)尚感，那么這款車的銷量還會(huì)上升一大步。
空間：整體的空間都非常的寬敞，剛好也是前段時(shí)間出差，我們工作的同事有六個(gè)人，誰(shuí)的車子都放不下，只有我的車子可以經(jīng)得住，而且這一個(gè)路途中完全沒(méi)有看到他們有任何感到拘束的地方，就可以隨意的伸展，隨意的翹二郎腿和葛優(yōu)躺，而且就一個(gè)后備箱就放下了我們六個(gè)人的行李，每一排的腿部空間都沒(méi)有凸起，非常的舒適。
配置：這個(gè)車性價(jià)比超高，30萬(wàn)能買一個(gè)真大七座的SuV這個(gè)配置沒(méi)得說(shuō)。還有它的四驅(qū)系統(tǒng)，三種運(yùn)動(dòng)駕駛模式，還有它的智能輔助駕駛，安全配置挺好。之所以買美系車就是看中它的安全。車身安全。駕駛安全。所以很劃算
動(dòng)力：2.0T237馬力發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者，開(kāi)起來(lái)的那種刺激感不用我多說(shuō)，是個(gè)會(huì)開(kāi)車的人應(yīng)該都明白這個(gè)道理，并且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出能力還是非常強(qiáng)烈的，我現(xiàn)在也磨合了有很長(zhǎng)的一段時(shí)間吧，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的表現(xiàn)都能一直不斷的送給我一些驚喜，不會(huì)讓我感覺(jué)到任何停滯的狀態(tài)，平常想提速開(kāi)車快一點(diǎn)，或者是享受一下動(dòng)力帶給我的力量，它都能完全超出我的預(yù)料，就算是滿載的情況下，爬坡也非常的輕松容易。
越野：
這款車的操控還是蠻好的。雖然它的方向盤(pán)操作起來(lái)有點(diǎn)重，但是開(kāi)著這么大的車方向盤(pán)偏重一些才有感覺(jué)啊，要不然輕飄飄的自己開(kāi)著心里也沒(méi)底；而且買新車回家的時(shí)候鄰居看到后也開(kāi)著試駕一圈，感覺(jué)非常不錯(cuò)，說(shuō)是過(guò)幾天他也去提一輛。
油耗：目前經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)油耗十個(gè)多一點(diǎn)，雖然相比了解車友們的油耗還是蠻低的，但是以前開(kāi)日系車開(kāi)的對(duì)于油耗比較敏感，所以要是能把油耗降低到十個(gè)油以內(nèi)就更加完美了。不過(guò)有時(shí)候想一想做人還是要知足的，這么大的車還是四驅(qū)的，有這個(gè)油耗表現(xiàn)就知足吧，因?yàn)槟切┙磺椴诲e(cuò)的車友們非常眼紅我的油耗竟然開(kāi)到這么低，其實(shí)歸根究底的還是看個(gè)人開(kāi)車手法，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，不要輕一腳重一角的踩油門一般問(wèn)題就不大了。
舒適：坐在里面開(kāi)車的時(shí)候覺(jué)得這個(gè)視野很寬闊，也就得益于這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的特別的合情合理，因?yàn)槲覀�(gè)子也比較高，如果這個(gè)座椅特別高的話，就覺(jué)得頭部非常的拘束，然后這個(gè)高度設(shè)計(jì)的很合適，還可以根據(jù)自己的需求隨意的調(diào)節(jié)，靈活度又高，填充物也很不錯(cuò)，有一定的支撐力度，就像我體重這么重的人坐上去也不會(huì)凹陷下去，完全能撐得住，但是減震效果不是很好，因?yàn)槲屹I車就是作為日常使用的，平常在市區(qū)路段的時(shí)候，像一些需要減速的地方還是挺多的，過(guò)減速帶的時(shí)候就能感受到明顯的顛簸感，比較影響開(kāi)車體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比特別高，首先就是它的價(jià)格在我的預(yù)算范圍內(nèi)，而且還是四驅(qū)七座，足可以滿足我的出行需求；其次外觀設(shè)計(jì)也讓我非常滿意，看起來(lái)十分大氣，尤其是側(cè)面的流線造型充滿著運(yùn)動(dòng)氣息，辨識(shí)度很高；最后就是它的動(dòng)力很強(qiáng)勁，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT的變速箱給我?guī)?lái)的操控感受那是非常的爽啊。
缺點(diǎn)：不能說(shuō)不滿意的地方，因?yàn)槲壹热蝗胧至怂敲淳蜎](méi)有什么太多的毛病可以挑剔，我認(rèn)為它不僅僅是在這個(gè)外形方面做得好看，其他一些性能配置也都特別的豐富。但是對(duì)于我而言可能剛開(kāi)始上手的那段時(shí)間覺(jué)得它車子底盤(pán)比較高，車身也是非常高的那種，和我之前駕駛的轎車不太相符，所以這也是需要花一段時(shí)間去適應(yīng)。但是慢慢的只要掌控它的那種操控感受，包括它整體的視野和駕駛的感受，就能夠更快地適應(yīng)車了。
外觀：造型特別的好看，尤其是車頭部分會(huì)給人留下深刻的影響，進(jìn)氣格柵的形狀比較特別，所以看上去也會(huì)讓車子多了一些凌厲的感覺(jué)，但是并沒(méi)有那么的兇猛，還是有氣勢(shì)的那種。整體會(huì)更加的年輕，更加運(yùn)動(dòng)風(fēng)一些，側(cè)面看上去它的整個(gè)車型也特別的好看，是帶著一些越野風(fēng)味的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我認(rèn)為這款車在我眼里邊應(yīng)該是豪車了，整體的內(nèi)飾都特別的注重材質(zhì)的選取，超級(jí)高級(jí)又細(xì)膩，而且顏色搭配也非常的明朗。
空間：和這個(gè)級(jí)別的說(shuō)空間那就是沒(méi)得說(shuō)了，絕對(duì)滿意啊，一般來(lái)說(shuō)這個(gè)級(jí)別的第一排和第二排空間絕對(duì)是夠用的，主要區(qū)別是在第三排，和同級(jí)別的車比起來(lái)開(kāi)拓者的第三排空間表現(xiàn)是相當(dāng)優(yōu)秀的。在儲(chǔ)物空間方面的設(shè)計(jì)也是非常合理且人性化的，后備箱的開(kāi)口比較大，可以輕易放進(jìn)去一些比較大的物品，而且后備箱的開(kāi)口底部距離地面距離不算高，就是放一些比較重的東西也不費(fèi)勁。
配置：雖然說(shuō)最開(kāi)始的時(shí)候看到這個(gè)價(jià)位確實(shí)是有所猶豫了，但是經(jīng)過(guò)他們給的折扣以及長(zhǎng)遠(yuǎn)角度，他們給的那些保養(yǎng)方案的話，就覺(jué)得非常的劃算了。
動(dòng)力：這款車搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面的強(qiáng)勁度還是很不錯(cuò)的，雖然要承載這么大的車身，但照樣可以跑得起來(lái)，在力度的輸出方式絲毫不差。有時(shí)候即使在車內(nèi)都坐滿人的情況下，我覺(jué)得它的強(qiáng)勁度也是表現(xiàn)的很充沛的。只要能夠給足油，它就可以表現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，輸出平穩(wěn)，沒(méi)有頓錯(cuò)感，不管是跑市區(qū)還是跑高速，都妥妥的沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控方面需要分開(kāi)討論，我覺(jué)得它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，輕盈而且轉(zhuǎn)向靈敏，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候雙手不會(huì)太費(fèi)勁，輕輕松松就可以完成，也能減少駕馭方面的一些壓力。此外，油門和剎車的反應(yīng)度都挺靈敏的，響應(yīng)的速度都非常的及時(shí)，能保證安全性。不過(guò)唯一一點(diǎn)讓我覺(jué)得適應(yīng)比較慢的就是它的車身構(gòu)造比較大，在倒車方面可能就沒(méi)那么靈活，加上我這個(gè)人也比較小心翼翼，通常要多操作幾把才能把車倒好。
油耗：以前那款車每次開(kāi)出去都要時(shí)時(shí)刻刻看著它的油表，特別高的話下次去同樣的距離我肯定就不會(huì)開(kāi)車了，這次提了之后它的油耗表現(xiàn)的這么的親切，完全沒(méi)有造成什么經(jīng)濟(jì)壓力，而且夏天這不就來(lái)了，我也可以隨心所欲的開(kāi)空調(diào)了。
舒適：舒適性沒(méi)什么問(wèn)題。座椅包裹性，座椅座著舒服，過(guò)濾效果也不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)腰部支撐這個(gè)配置不錯(cuò)。特別長(zhǎng)途駕駛腰會(huì)很吃力。有了這個(gè)配置。有很好的支撐性，座椅填充也不錯(cuò)過(guò)個(gè)溝溝坎坎感覺(jué)不出來(lái)空間都不錯(cuò)�？臻g夠用，空調(diào)系統(tǒng)還有PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，配有米其林輪胎 全系都有主動(dòng)降噪系統(tǒng)，整車隔音降噪不錯(cuò)，
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它還是挺符合我的期望，因?yàn)轳{駛起來(lái)還是挺輕松的，給我?guī)?lái)一種極致的體驗(yàn)，每次回家看見(jiàn)它都還是挺放松的；另一方面我覺(jué)得它配置比較齊全，而且自己這段時(shí)間開(kāi)著它還是挺順手的，我覺(jué)得一臺(tái)車開(kāi)著順手是非常重要的，這樣能提高出行的幸福感，并且它在內(nèi)飾這方面的配置都很高級(jí)，看著也比較有面子，所以我覺(jué)得買它來(lái)陪伴我的生活是一種很不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題，就是油耗方面。為了磨合這款車我特意的跑過(guò)兩次高速，最后還是有點(diǎn)不太滿意，我的預(yù)期值油耗是13個(gè)油左右，現(xiàn)在在市區(qū)開(kāi)一般是在15個(gè)油左右，還是有點(diǎn)超預(yù)期的。內(nèi)飾方面的話有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單了，這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾做得稍微普通了些。
外觀：外觀當(dāng)然是滿分了。當(dāng)時(shí)是在車展上看到這款車的，也許是緣分吧，第一眼就被開(kāi)拓者的外觀給吸引了，它的外觀十分大氣，偏向年輕化，而且運(yùn)動(dòng)氣息挺強(qiáng)烈的。整體來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)的很合理，車身線條以及車身比例都非常不錯(cuò)，讓人看著就舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面設(shè)計(jì)還都是挺實(shí)用的，因?yàn)檎w的細(xì)節(jié)處理的也很不錯(cuò)，自己也比較喜歡中控臺(tái)的設(shè)置，看起來(lái)比較高端，智能系統(tǒng)中它的儀表盤(pán)和中控屏幕，安排的都是蠻流暢的，我駕駛的時(shí)候，對(duì)于各功能的表現(xiàn)還是比較滿意。
空間：從外觀上看，它其實(shí)就是一輛空間很寬敞的車，并且它整個(gè)寬度是非常夠用的，后排空間其實(shí)有時(shí)候感覺(jué)緊湊就在于有些車子寬度做的不夠。它本身車子就很寬，所以坐進(jìn)去三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得太擁擠，并且距離前排的空間是非常大的，有時(shí)候稍微體格大一點(diǎn)的人坐進(jìn)去也會(huì)覺(jué)得很舒服。再加上后備箱的空間也相當(dāng)充足，這樣的話這車子的實(shí)用性還是挺高的，不管是日常出行還是平時(shí)上下班代步什么的能放的東西很多，也能夠在各種場(chǎng)合都用得上。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的性價(jià)比還是很高的，對(duì)于咱們大多數(shù)的普通家庭來(lái)說(shuō)能買一臺(tái)合資的中大型SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟我們都只是兢兢業(yè)業(yè)的上班族，這輛車的價(jià)格的確是能讓人更容易接受一些，而且頂配車型的豐富配置也給我們帶來(lái)了很不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)楸旧碥囎拥捏w型就是非常大的。所以必須要有強(qiáng)勁的動(dòng)力，才能夠支撐起整臺(tái)車子，而它的話也是沒(méi)有讓我失望的，當(dāng)我在開(kāi)這臺(tái)車子的時(shí)候，它的起步動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，能夠瞬間就噴出去，而且在等紅綠燈的時(shí)候它的爆發(fā)力也是非常強(qiáng)的，而且它這段時(shí)間開(kāi)車來(lái)的話，我覺(jué)得它的爬坡動(dòng)力也是非常的強(qiáng)勁，總是在整個(gè)動(dòng)力性能，我覺(jué)得它是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
剛開(kāi)這款車的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，車太大了。比較小心翼翼，開(kāi)車時(shí)候速度也會(huì)慢一些，尤其是倒車的時(shí)候好好看看車身，要倒好幾次，不過(guò)過(guò)段時(shí)間適應(yīng)了就好了。駕駛感覺(jué)來(lái)了。誰(shuí)也擋不住，也知道車大小。油門相應(yīng)。還有剎車行程長(zhǎng)度，還是很好上手的☆ 并線輔助:并線輔助這個(gè)配置在高速行駛特別實(shí)用，疲勞駕駛時(shí)候方向盤(pán)會(huì)主動(dòng)矯正位置，有一次我打電話溜號(hào)了，車道偏離了。旁邊有大掛車，還好有驚無(wú)險(xiǎn)。
油耗：在我看來(lái)還是有一些高的吧，因?yàn)槲易约旱鸟{駛情況也不是特別好的，再加上現(xiàn)在車子剛提回家也就是在磨合期內(nèi)，所以車子的油耗變動(dòng)影響大，也是可以理解的，而且現(xiàn)在正值夏季，天氣也很熱，所以在開(kāi)車途中還是會(huì)開(kāi)空調(diào)的。這幾個(gè)月算下來(lái)的話油費(fèi)也不是特別高的，但是我還是希望它的油耗可以慢慢的穩(wěn)定下來(lái)，畢竟我還是想要一臺(tái)比較省油的車子。
舒適：舒適性沒(méi)什么問(wèn)題。座椅包裹性，座椅座著舒服，過(guò)濾效果也不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)腰部支撐這個(gè)配置不錯(cuò)。特別長(zhǎng)途駕駛腰會(huì)很吃力。有了這個(gè)配置。有很好的支撐性，座椅填充也不錯(cuò)過(guò)個(gè)溝溝坎坎感覺(jué)不出來(lái)空間都不錯(cuò)。空間夠用，空調(diào)系統(tǒng)還有PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，配有米其林輪胎 全系都有主動(dòng)降噪系統(tǒng)，整車隔音降噪不錯(cuò)，
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)中大型7座SUV，我認(rèn)為這臺(tái)雪佛蘭開(kāi)拓者確實(shí)是非常有實(shí)力的，首先這臺(tái)車子的價(jià)位確實(shí)是很合適的，本身的定價(jià)真的是一點(diǎn)都不高，而且優(yōu)惠力度也非常大，對(duì)于一臺(tái)合資7座SUV來(lái)講，這就已經(jīng)是很給力了。當(dāng)然在這比較實(shí)惠的價(jià)格背后，這臺(tái)車子的實(shí)際表現(xiàn)也是很棒的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，整個(gè)車子的動(dòng)力爆發(fā)性以及后期的動(dòng)力輸出都沒(méi)有什么問(wèn)題，同時(shí)本身的油耗也相對(duì)比較低，目前的平均油耗也就10個(gè)多，我認(rèn)為還是非常省油的，車內(nèi)的用料非常厚道，而且安全性配置也做得足夠全面，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講，我認(rèn)為就已經(jīng)是很值得了。
缺點(diǎn)：也許和我之前開(kāi)日系車型有關(guān)系吧，總是對(duì)于油耗比較敏感，目前實(shí)測(cè)油耗十個(gè)多，本人覺(jué)得這個(gè)油耗還是偏高一些，如果能降到十個(gè)油以下就好了，不過(guò)買車之前就做好了相應(yīng)的心理準(zhǔn)備了；還有就是跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，雖然影響不是特別大，但是一上高速就情不自禁的去捕捉這種聲音，然后就開(kāi)始煩躁了，也許和我個(gè)人有點(diǎn)關(guān)系吧。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)很符合我的審美，當(dāng)初看它的第一眼就覺(jué)得它的顏值很高，造型設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，沖擊力很強(qiáng)看起來(lái)霸氣十足，大燈設(shè)計(jì)的也很有辨識(shí)度，不僅好看到晚上也還很亮，前臉和后尾也很帥氣，整個(gè)車身的線條都很流暢，辨識(shí)度很高，我朋友總是夸這輛車顏值高。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)采用的是八英寸，中控屏采用的是十英寸，就單看這兩個(gè)尺寸就可以說(shuō)整個(gè)內(nèi)飾特別的上檔次了，操作起來(lái)也方便，我本來(lái)就是近視眼嘛，這樣子的大尺寸看起來(lái)也特別的舒服，我平常都不用戴眼鏡，而且整體的顏色選取也不是所有的以黑色為主的，能看得出一些紅色的線條，這樣紋絡(luò)勾勒起來(lái)還是非常有特色的，很吸引人的眼球，在里面也不會(huì)覺(jué)得審美疲勞。
空間：從外觀上看，它其實(shí)就是一輛空間很寬敞的車，并且它整個(gè)寬度是非常夠用的，后排空間其實(shí)有時(shí)候感覺(jué)緊湊就在于有些車子寬度做的不夠。它本身車子就很寬，所以坐進(jìn)去三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得太擁擠，并且距離前排的空間是非常大的，有時(shí)候稍微體格大一點(diǎn)的人坐進(jìn)去也會(huì)覺(jué)得很舒服。再加上后備箱的空間也相當(dāng)充足，這樣的話這車子的實(shí)用性還是挺高的，不管是日常出行還是平時(shí)上下班代步什么的能放的東西很多，也能夠在各種場(chǎng)合都用得上。
配置：性價(jià)比當(dāng)然也是很不錯(cuò)的，入手是很值的。首先它在配置方面是做的很豐富的，基本上各方面的配置都做得很到位、很全面，對(duì)于我這個(gè)看重配置的人來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是很滿意的。然后就是它的價(jià)格了，價(jià)位我是可以接受的，而且跟它的配置聯(lián)系起來(lái)看，我覺(jué)得蠻值這個(gè)價(jià)的，關(guān)鍵空間設(shè)計(jì)又如此出色，解決了我們?nèi)胰顺鲂械膯?wèn)題，所以買它一點(diǎn)兒都不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)情況還是非常深得我心的，而且我對(duì)動(dòng)力的需求比較高，但是它的表現(xiàn)能力也完全不在話下，尤其是面對(duì)那些上坡的地方，只要你舍得踩油門，就能很輕松的過(guò)去，你想要超車也是很容易的一件事情。
越野：
說(shuō)實(shí)話這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是屬于比較比較寬大的那種，我平時(shí)開(kāi)著這臺(tái)車出門的時(shí)候心理壓力還是挺大的，不過(guò)這臺(tái)車的操控設(shè)計(jì)還是挺人性的，車內(nèi)的方向盤(pán)打起來(lái)感覺(jué)特別的輕松，走平坦大道的時(shí)候我經(jīng)常就是單手握方向盤(pán)，看上去還是挺帥的。而且前排的座椅設(shè)計(jì)特別的合理，我坐在前排開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)有足夠的支撐力存在，尤其是腰部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直不要太優(yōu)秀。
油耗：油耗這個(gè)方面我還是一直關(guān)注的。在市區(qū)開(kāi)的話。走走停停的大約十個(gè)油左右。如果是跑高速的情況還可以更省一些，畢竟我的駕駛技術(shù)也一般，再加上我的車還在磨合期，所以油耗這不敢有太高的期望，等做完首保之后，我在測(cè)一測(cè)，我相信 不會(huì)讓我失望的
舒適：對(duì)于它的舒適性來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得主要就是噪音這方面對(duì)我的影響，因?yàn)榻?jīng)常在高速上行駛對(duì)于速度這方面也是比較快的，所以它的胎噪聲音和風(fēng)噪聲音都是相對(duì)來(lái)說(shuō)較大的那種。但是座椅這方面的設(shè)計(jì)還是沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，它都挺寵物，都是比較飽滿的，而且整體的材質(zhì)摸起來(lái)很舒服，透氣性和舒適性都是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外形霸氣威武，當(dāng)時(shí)買車時(shí)第一眼就相中外形還有它的線條，分體式LED大燈很吸引眼球，21寸熏黑輪轂上山下河也沒(méi)有問(wèn)題，還有他的真七座，設(shè)計(jì)非常合理，尤其他的第三排頭部還有出風(fēng)口，第二排還可以前后移動(dòng)，真實(shí)太棒了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，最重要的是主駕駛頭部空間，座椅舒適性，八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，非常舒服，真皮座椅包裹性也挺好，
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車太大了 ，總感覺(jué)駕馭不了，也是之前我一直開(kāi)小型轎車。習(xí)慣了，在熟悉熟悉應(yīng)該好一些，停車找車位時(shí)候小地方肯定不行了。車位小了 我都倒進(jìn)不去，還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)太單一了，沒(méi)有什么科技感，增添一些裝應(yīng)該會(huì)更好一些，
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，在這么大體積的情況下，還能把腰身設(shè)計(jì)的這么立體，而且整體的線條都非常的流暢，也非常的硬朗，中性風(fēng)的風(fēng)格非常符合現(xiàn)在年輕人的審美觀，女孩子開(kāi)酷酷的，男孩子開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得娘，開(kāi)在路上很拉風(fēng)，整體的設(shè)計(jì)都非常的有視覺(jué)沖擊力，平常發(fā)個(gè)朋友圈，底下的評(píng)論全都是夸贊它的顏值的。
內(nèi)飾：雖然說(shuō)配置和用料特別棒，可以說(shuō)是很下功夫了，但整個(gè)做工確實(shí)是存在一定問(wèn)題，畢竟車子買來(lái)還沒(méi)有太長(zhǎng)時(shí)間的，中控臺(tái)部位偶爾就會(huì)有異響的情況出現(xiàn)，這真的很影響心情，雖說(shuō)不是什么大問(wèn)題，但就是讓人覺(jué)得心里很不爽，很多明顯的接縫處都比較寬一些，看起來(lái)自然也就不夠精致了。
空間：對(duì)于這樣的中大型SUV而言，完全是沒(méi)有必要擔(dān)心空間問(wèn)題的，開(kāi)拓者的車身尺寸非常大了，車內(nèi)的乘坐空間也是足夠?qū)挸ǖ�，即使我這一款是七座車，坐進(jìn)去也都不顯得擁擠，而且這個(gè)七座車對(duì)于我這銷售行業(yè)來(lái)說(shuō)也是很實(shí)用的，空間靈活度非常高。
配置：性價(jià)比那時(shí)蠻高的啊。首先就是動(dòng)力方面表現(xiàn)的很好，油門反應(yīng)也非常靈敏，開(kāi)著特別舒服；而且這款車是四驅(qū)七座的，可以適應(yīng)各種路況，能滿足我的自駕游需求了，雖然平時(shí)以五座為主，但是在偶爾人比較多的時(shí)候可以開(kāi)著一輛車就可以了，省心省力。在實(shí)用配置方面也很豐富，當(dāng)下比較主流的配置都給配齊了，再加上買車時(shí)給的各種優(yōu)惠政策可以說(shuō)性價(jià)比很高啊。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁是真正駕駛的時(shí)候就能夠體驗(yàn)得到的，之前我對(duì)于動(dòng)力要求不高，但是自從開(kāi)它之后，我覺(jué)得動(dòng)力強(qiáng)的車子是真香啊。
越野：
操控這方面還是蠻有手感的，各種配置調(diào)教的都是很舒適的那種，在駕駛的時(shí)候自己也比較喜歡它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，因?yàn)樗姆较虮P(pán)結(jié)構(gòu)考慮到了我駕駛的一些習(xí)慣，自己駕駛起來(lái)完全不會(huì)覺(jué)得累。另一方面，我自己也比較喜歡它的剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向這方面的表現(xiàn)一直都表現(xiàn)的很穩(wěn)定，自己駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的話也不會(huì)覺(jué)得難。
油耗：油耗我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)，因?yàn)樗旧淼能嚿碇亓恳脖容^重，而且整體的尺寸很大，顯得很笨重，但是它整個(gè)油耗還是挺使用的不會(huì)覺(jué)得很浪費(fèi)自己平常在市區(qū)或者是郊區(qū)來(lái)回跑的話。油耗的范圍也在我所預(yù)想的預(yù)期內(nèi)波動(dòng)，自己完全不會(huì)有太大壓力，還是控制的很不錯(cuò)的。
舒適：只要坐過(guò)我車子的朋友同事等等對(duì)于開(kāi)拓者所帶來(lái)的乘坐感受的評(píng)價(jià)都是很高的，不得不說(shuō)這輛車坐上去確實(shí)舒服，座椅都設(shè)計(jì)的特別寬大，而且這輛車還都采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，再加上全車座椅的填充物也偏軟一些，整體的乘坐感受可以說(shuō)是非常棒了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人都會(huì)覺(jué)得開(kāi)拓者這輛車子特別的帥氣，或者說(shuō)它的這個(gè)舒適性非常高等等一些優(yōu)點(diǎn)，我自己也是這么覺(jué)得的，我覺(jué)得它的優(yōu)點(diǎn)真的很多，包括在日常行駛的過(guò)程中動(dòng)力非常強(qiáng)勁，而且它這個(gè)大空間表現(xiàn)力很強(qiáng)，還有在乘坐的時(shí)候，座椅的設(shè)置包括乘坐的那種舒適度方面其實(shí)都很好。但是這些匯聚成一點(diǎn)的話，我就是覺(jué)得它的這個(gè)性價(jià)比很高。我們想要的這些性能還有配置什么的，其實(shí)都是可以用它的這個(gè)性價(jià)比來(lái)形容的，價(jià)位和本身的配置相匹配，其實(shí)就代表了它這個(gè)性價(jià)比高。因?yàn)槲以谫I車之前也做了挺多的了解的，當(dāng)時(shí)也看了比較多的差不多級(jí)別的7座車，但是我發(fā)現(xiàn)還是開(kāi)拓者在價(jià)格方面，在整體的性能配置方面更加有優(yōu)勢(shì)一些，不比不知道，其實(shí)一比就是能夠知道哪個(gè)車子更好，更適合我一些，我當(dāng)時(shí)就覺(jué)得開(kāi)拓者是一輛全面性綜合性發(fā)展的車，在每個(gè)方面都能夠讓我滿意。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我的駕駛感受確實(shí)是比較一般的，因?yàn)楸旧淼牡妆P(pán)高重心也高，雖然說(shuō)本身的底盤(pán)用料非常好，設(shè)計(jì)也沒(méi)有問(wèn)題，但整個(gè)車子的側(cè)向支撐性確實(shí)是要差一些，同時(shí)這臺(tái)車內(nèi)的做工也存在一定問(wèn)題，主要表現(xiàn)就是異響，還有就是許多細(xì)節(jié)的縫隙也確實(shí)是比較寬的。
外觀：外觀非常吸引我，正是我喜歡的那種類型，這款車給我的最大印象就是肌肉感，全身線條也非常不錯(cuò)的，讓人看著就力量感比較強(qiáng)的樣子，車頭沖擊力設(shè)計(jì)比較有沖擊，讓人感覺(jué)是在蓄勢(shì)待發(fā)，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵也挺霸氣威武。整車熏黑設(shè)計(jì)在加上RS運(yùn)動(dòng)套件氣場(chǎng)非常足，辨識(shí)度非常高，是我喜歡的風(fēng)格
內(nèi)飾：總控臺(tái)設(shè)計(jì)紅黑色的搭配，挺有運(yùn)動(dòng)感，都說(shuō)是按照科邁羅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的。我也不知道。懸浮式中控大屏車機(jī)系統(tǒng)還是挺智能的。還有360倒車影像非常清晰，直觀，內(nèi)飾都是軟包。檔次感很好，都是我喜歡的。
空間：在選擇空間大一點(diǎn)的車子的時(shí)候，其實(shí)更多的就是要看后兩排的座椅設(shè)計(jì)了，其實(shí)前排的話大部分車座都很寬敞，因?yàn)橐紤]到駕駛員開(kāi)車的這個(gè)問(wèn)題。后排可能不一定坐滿，但是前排必須要給留出很大的空間，開(kāi)拓者的后兩排就比我看過(guò)的一些其他車子要更寬敞一些，我覺(jué)得每一排的空間設(shè)計(jì)的都很合理，很到位，這樣的話即使是全員滿員乘坐的話也沒(méi)有什么太大問(wèn)題，它這個(gè)空間絕對(duì)是能夠讓人覺(jué)得坐著很舒服的那種。
配置：性價(jià)比那時(shí)蠻高的啊。首先就是動(dòng)力方面表現(xiàn)的很好，油門反應(yīng)也非常靈敏，開(kāi)著特別舒服；而且這款車是四驅(qū)七座的，可以適應(yīng)各種路況，能滿足我的自駕游需求了，雖然平時(shí)以五座為主，但是在偶爾人比較多的時(shí)候可以開(kāi)著一輛車就可以了，省心省力。在實(shí)用配置方面也很豐富，當(dāng)下比較主流的配置都給配齊了，再加上買車時(shí)給的各種優(yōu)惠政策可以說(shuō)性價(jià)比很高啊。
動(dòng)力：我如果要是從性能方面來(lái)看的話，它在動(dòng)力這方面表現(xiàn)不凡，尤其是它2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠把這么大一輛車子帶動(dòng)起來(lái)，而且還不會(huì)讓人覺(jué)得有什么吃力的感覺(jué)，沒(méi)有笨重的感覺(jué)，這一點(diǎn)就特別好。可能是因?yàn)樽陨淼倪@個(gè)系統(tǒng)做的就很好吧，提速過(guò)程能夠有明顯的加速感，而且也一點(diǎn)都不遲鈍，不會(huì)讓人擔(dān)心后續(xù)的加速能力。
越野：
安全系數(shù)很高，主副駕駛還有后排座椅的頭部都有安全氣囊，如果真的出現(xiàn)什么意外的話，安全保障系數(shù)也比較高，也有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還有車道保持輔助系統(tǒng)，盡管它的體積這么大，但我開(kāi)著它出去也是沒(méi)有任何擔(dān)心的狀態(tài)，因?yàn)樗w的配置都非常的高級(jí)，又精準(zhǔn)，帶給我的駕車體驗(yàn)，即輕松又放心，最重要的還是得益于它整體的操控手感吧，越開(kāi)越順手，慢慢的熟悉起來(lái)之后，已經(jīng)不存在任何的難度了。
油耗：當(dāng)前的油耗是百公里11個(gè)油，比之前的油耗有所下降，對(duì)這個(gè)油耗我覺(jué)得還可以接受，畢竟車身這么大，既要承載這么大的重量，又要保證動(dòng)力輸出足夠用，所以油耗肯定也會(huì)相對(duì)偏高一些，這都是很正常的數(shù)值。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，只要油耗不超過(guò)百公里12個(gè)油就行。而且通過(guò)這段時(shí)間的油耗來(lái)看，我感覺(jué)我的油耗值一直都在處于下降的趨勢(shì)，所以等后面出了磨合期，相信油耗又會(huì)是一個(gè)新的水平，本人表示很期待。
舒適：我很喜歡它這個(gè)座椅設(shè)計(jì)，真的特別全面，又可以加熱又可以調(diào)節(jié)，靈活度很高，而且整個(gè)弧度也非常貼合人的臀部體形，坐在上面的時(shí)候就感覺(jué)包裹性很強(qiáng)，不會(huì)發(fā)生側(cè)滑的現(xiàn)象，而且腰部支撐也厚實(shí)靠上去軟軟的，都不用自己準(zhǔn)備抱枕，頭枕的高度也剛剛好，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，乘坐的人完全可以在車內(nèi)非常舒適的睡覺(jué)，但不足的地方就是在特別的安靜下車速過(guò)快的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就比較明顯，這也是在近期有一天我大晚上加班回家的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者對(duì)于我來(lái)講其實(shí)是一輛集很多優(yōu)點(diǎn)于一身的車子，表現(xiàn)好的地方我認(rèn)為有好多，其中最主要的就是空間方面非常寬敞。本來(lái)就想選一輛適合家用車子的，我這次遇到了開(kāi)拓者，其實(shí)就像遇到了命中情車一樣，就感覺(jué)它無(wú)論是造型還是整體的空間，還是駕駛的那種感覺(jué)，都非常的戳中我的內(nèi)心。在最開(kāi)始選車的時(shí)候就覺(jué)得這個(gè)造型非常好看，整個(gè)外觀特別的有氣勢(shì)，看上去特別有檔次，這樣的話以后工作上用也是非常方便的。坐在車?yán)锩娌粫?huì)覺(jué)得太擁擠，而且它車內(nèi)部的空間布局非常不錯(cuò)，每一個(gè)座位坐上去的舒適度都很高，所以這一點(diǎn)也是它表現(xiàn)的很好的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)還真的說(shuō)不上來(lái)有什么，如果要是非要讓我挑點(diǎn)毛病的話，那可能就是它這個(gè)車尾部的設(shè)計(jì)我不是特別喜歡，感覺(jué)整個(gè)車頭，包括車側(cè)身做的都特別的好看，但是車尾部就看起來(lái)更加的圓潤(rùn)敦厚了。如果它能夠在車尾上做一些更年輕化的設(shè)計(jì)，那么我覺(jué)得開(kāi)拓者它展現(xiàn)出來(lái)的這個(gè)風(fēng)格可能又會(huì)變得不一樣。
外觀：這輛車的外觀將整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造得非常到位，硬朗的車身線條將整臺(tái)車的車身輪廓勾勒的非常清晰，外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)真是太霸氣了，我也特別喜歡這21寸的超大輪轂，當(dāng)車子跑起來(lái)之后感覺(jué)確實(shí)是特別酷的。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)部設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較偏簡(jiǎn)單化的那種，我個(gè)人來(lái)講并不是很喜歡這樣的內(nèi)部設(shè)計(jì)，感覺(jué)內(nèi)部設(shè)計(jì)太過(guò)于簡(jiǎn)單化了，就會(huì)給人帶來(lái)一種比較簡(jiǎn)陋的感覺(jué)。不過(guò)車內(nèi)的中控屏幕設(shè)計(jì)的還是挺有面兒的，中控屏幕的尺寸選擇的是比較給力的，看上去特別的闊氣，而且反應(yīng)比較迅速，給人帶來(lái)的使用體驗(yàn)感是比較舒服的。
空間：其實(shí)在日常生活中第三排座椅發(fā)揮不了太大的作用，只是很偶爾的情況下才會(huì)用到，但我就是覺(jué)得七座車的實(shí)用性更強(qiáng)，要真是人多的情況下一塊出行不用開(kāi)兩臺(tái)車能解決的事，而且車內(nèi)采用了2-3-2的座椅布局，也完全可以把它當(dāng)作大五座來(lái)用，總的來(lái)講，整個(gè)車子內(nèi)部的空間表現(xiàn)確實(shí)是非常出色的。
配置：面對(duì)現(xiàn)在的一些車型，我覺(jué)得它最吸引我的地方就是外觀和整體的配置看起來(lái)都是比較好的，而且我自己的體驗(yàn)情況也比較充足，對(duì)于它配置這方面還都是挺實(shí)用的，也比較能夠滿足我出行的各個(gè)需求。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的，第一次試駕的時(shí)候它的動(dòng)力表現(xiàn)就給我留下了很深刻的印象，油門踩下去的那一瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的轟鳴聲讓人覺(jué)得特別有信心，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的強(qiáng)大動(dòng)力也使得這么個(gè)大家伙在超車的時(shí)候也一點(diǎn)都不顯得吃力。
越野：
至少在現(xiàn)在駕駛的過(guò)程中，我慢慢適應(yīng)了它的這種操控，剛開(kāi)始的話會(huì)覺(jué)得底盤(pán)有點(diǎn)高，它的視野也比較高，所以不太習(xí)慣。
油耗：說(shuō)到油耗的話，這是我特別滿意的一點(diǎn)，也是我非常中意的，因?yàn)檫@樣體積大的車每個(gè)人買之前就會(huì)做一下自己的心理準(zhǔn)備，計(jì)算出一個(gè)自己最理想的范圍，我也是一樣，但它的實(shí)際表現(xiàn)情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)低出了我的預(yù)期值，也就意味著在我覺(jué)得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的基礎(chǔ)上它能幫我更加的省出來(lái)一筆錢，并且特別的穩(wěn)定，并不會(huì)因?yàn)槁窙r的不同而發(fā)生什么大幅度的變化。
舒適：它在座椅的厚實(shí)度設(shè)計(jì)方面很做得很不錯(cuò)，尤其是做上去會(huì)讓人覺(jué)得很有安全感，包裹性特別強(qiáng)，再加上底盤(pán)調(diào)教的也很穩(wěn)當(dāng)，駕駛在不太好的路段上也沒(méi)有什么明顯的顛簸感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這款車的安全性，以及外觀。作為一個(gè)有家庭的男士來(lái)說(shuō)，購(gòu)買一款車除了看一些性能外，最重要的就是這款車的安全性了，開(kāi)拓車的外殼還是很硬實(shí)的，讓人駕駛的很放心。外觀方面也是非常的時(shí)尚，前臉和側(cè)身的設(shè)計(jì)與平時(shí)7座車的外觀有很大的差異，這款開(kāi)拓者看起來(lái)像一頭猛獸一樣，非常霸氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它操控，我覺(jué)得的它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的并沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期的理想要求，而且我自己長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話會(huì)覺(jué)得有些累，它舒適性這方面設(shè)計(jì)主要就是座椅的填充選擇，在這方面我覺(jué)得不是特別柔軟，而且我自己經(jīng)�；乩霞�，距離還是挺遠(yuǎn)的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話會(huì)有些疲憊。
外觀：造型特別的好看，尤其是車頭部分會(huì)給人留下深刻的影響，進(jìn)氣格柵的形狀比較特別，所以看上去也會(huì)讓車子多了一些凌厲的感覺(jué)，但是并沒(méi)有那么的兇猛，還是有氣勢(shì)的那種。整體會(huì)更加的年輕，更加運(yùn)動(dòng)風(fēng)一些，側(cè)面看上去它的整個(gè)車型也特別的好看，是帶著一些越野風(fēng)味的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控部分地方的細(xì)節(jié)處理比較到位，尤其是在整個(gè)布局方面我感覺(jué)看上去是讓人很舒服的類型，在主駕駛位那里使用它中控部分的一些功能什么都挺實(shí)用的，也比較方便，總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位里邊它的內(nèi)飾做的雖然不能說(shuō)是頂級(jí)的，但是起碼也是很高級(jí)的。
空間：我對(duì)于這個(gè)車子的空間我感覺(jué)還是挺滿意的，有時(shí)候周末和幾個(gè)朋友出去玩空間也沒(méi)有太大的壓力，無(wú)論是前排還是后排坐起來(lái)都挺舒服的，頭部腿部都有一定的活動(dòng)空間，后排空間很寬敝，就算坐三個(gè)成年人也是沒(méi)有問(wèn)題的不會(huì)有任何的拘束感每個(gè)人也都可以靠背休息，后備箱也比較大，平時(shí)出門會(huì)帶許多東西放進(jìn)去也會(huì)有富余的空間。
配置：這個(gè)價(jià)位對(duì)于我來(lái)說(shuō)也可以，折扣過(guò)后比我的預(yù)算還是低出了很多的，最重要的就是能挑個(gè)這么一款讓我全方位滿意的就挺不容易的，服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度也非常的貼心，車子本身的保值率也挺高的，性價(jià)比很高，值得入手！
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)是比較強(qiáng)勁的，比我買車前的預(yù)期要好上很多，首先它的起步反應(yīng)就特別的迅速，而且提速的時(shí)候動(dòng)力比較平順，沒(méi)有那種一晃一晃的感覺(jué)。開(kāi)這臺(tái)車跑高速的時(shí)候感受真的是蠻給力的，反這臺(tái)車就是屬于那種只要是你肯給油，它就能夠達(dá)到你所理想的速度，這一點(diǎn)應(yīng)用在超車上真的是特別的贊。
越野：
這款車的操控還是很穩(wěn)的，方向盤(pán)很輕盈，沒(méi)有那么的笨重。汽車駕駛的時(shí)候整體也非常的平順，包括加速的時(shí)候，9AT的變速箱提速很快沒(méi)有絲毫的頓挫感。油門的反應(yīng)也快，2.0的排量在城市里駕駛很絲滑。在農(nóng)村土路上的時(shí)候，開(kāi)啟山地模式也不會(huì)感到顛簸感。車內(nèi)的防噪做得也很好，整體操控還是很不錯(cuò)的。
油耗：日常出行的時(shí)候它的油耗表現(xiàn)在還比較符合實(shí)際情況吧，最重要的就是提車的時(shí)間比較短，而一般開(kāi)車的人都知道油耗這個(gè)東西是要靠慢慢磨合下來(lái)的，不可能是那種一下子就降下來(lái)很多這樣的情況，雖然確實(shí)是一直呈下降的趨勢(shì)，但是最終的值也沒(méi)有到達(dá)我的理想值，比我能接受的范圍還是偏高了一點(diǎn)，還有待觀察。
舒適：舒適性方面的話是有一些瑕疵的，特別是在車子的座椅設(shè)計(jì)上。沒(méi)有達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn)吧，特別是車子的支撐性還是有一些弱的，當(dāng)我坐在駕駛座上時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)感覺(jué)到自己腰部還是有一些酸痛感的。當(dāng)然在座椅上長(zhǎng)時(shí)間坐著的情況還是屈指可數(shù)的，所以這個(gè)方面我覺(jué)得還是可以忽略不計(jì)的，從其他方面看，隔音效果和減震效果都是很不錯(cuò)的。在上高速的一個(gè)狀態(tài)下，坐在車內(nèi)聽(tīng)不到出來(lái)發(fā)出的噪聲還有在過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有明顯的顛簸感，都是讓我很喜歡的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，氣勢(shì)這方面真的是展現(xiàn)的淋漓盡致，車頭的寬大有型，特別具有霸氣氛圍，反正我第一眼看到它的時(shí)候，內(nèi)心的反應(yīng)就是：真虎氣。也可以說(shuō)我是被它的氣勢(shì)征服的，霸氣的中網(wǎng)進(jìn)格柵，帶有幾分夸張的氛圍，然后就是它的大燈設(shè)計(jì)也很別致，顯得比較細(xì)小狹長(zhǎng)，能輕松凸顯出犀利感，再加上銀色鍍鉻條的裝飾，將那種美感度也體現(xiàn)了出來(lái)，如此漂亮的車身造型，誰(shuí)看了會(huì)不愛(ài)呢？
缺點(diǎn)：不滿意的方面，第一點(diǎn)就是整體的油耗情況，它的體積比較大，所以現(xiàn)在的油耗有一些很高，但考慮到各方面的合理的因素也能接受，還要再磨合一段時(shí)間，繼續(xù)觀察一下，還有就是底盤(pán)設(shè)計(jì)的有一些硬，所以過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感比較明顯，而現(xiàn)在在市區(qū)路段過(guò)減速帶的情況還是很多的，有一些影響我的開(kāi)車體驗(yàn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是比較流暢的，而且整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較小眾的那種，看起來(lái)也是非常的有設(shè)計(jì)感，我自己是比較喜歡這種看起來(lái)時(shí)尚并且有質(zhì)感的車，尤其是車身的顏色，我覺(jué)得非常的符合我自己的要求，當(dāng)時(shí)看到這臺(tái)車的時(shí)候就覺(jué)得很吸引我的目光，并且看出來(lái)自己也覺(jué)得很有面子。
內(nèi)飾：總控臺(tái)設(shè)計(jì)紅黑搭配，挺有運(yùn)動(dòng)感，都說(shuō)是按照科邁羅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的。我也不知道。懸浮式中控大屏車機(jī)系統(tǒng)還是挺智能的。還有360倒車影像非常清晰，直觀，內(nèi)飾都是軟包。檔次感很好
空間：車身尺寸沒(méi)得說(shuō)，內(nèi)部空間利用率也不錯(cuò)，首先前排乘坐空間可以不同角度的調(diào)節(jié)，適合大多數(shù)人，頭部空間有一拳多的空間，第二批可以輕松翹起二郎腿，儲(chǔ)物空間中央扶手箱很深，放很多證件零錢票據(jù)都可以，包括水杯架設(shè)計(jì)很合理，放一杯奶茶是沒(méi)有問(wèn)題的,空間大，設(shè)計(jì)布局合理。還有就是座椅坐著舒服,后備箱放到之后特別大。臨時(shí)休息。我孩子的玩家車，我的自行車,電動(dòng)放倒升起，還有頭部出風(fēng)口，夏天吹空調(diào)很舒服，備胎擺放的很合理，不占用乘坐空間
配置：買開(kāi)拓者的時(shí)候有一定的小優(yōu)惠，而且我自己也覺(jué)得它能夠帶給我一個(gè)非常好的駕駛感受，功能又特別齊全，所以挺滿意這個(gè)性價(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力配置還是蠻優(yōu)秀的，我特別喜歡2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這應(yīng)該是我最向往的動(dòng)力感受吧，而且我也開(kāi)著它跑過(guò)高速，也去過(guò)一些郊區(qū)的地方，在那些不怎么限速的地方，也可以隨心所欲地去探究一下它的極限動(dòng)力，現(xiàn)在也越來(lái)越認(rèn)為選擇它很正確，就像它的外觀體積一樣，非常的有力量。
越野：
操控對(duì)于我這種人來(lái)說(shuō)還是比較適合的，因?yàn)槲易约簩?duì)于方向盤(pán)的掌握力度不是特別好，所以在這方面我的要求比較高，但是通過(guò)這段時(shí)間對(duì)于它的駕駛來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很輕松，對(duì)于一般女生來(lái)說(shuō)也比較容易掌控，而且它配置的一些智能輔助系統(tǒng)也比較好，對(duì)于一些沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)或者是說(shuō)新手來(lái)說(shuō)還是比較好的，而且它的人性化需求都能夠很好的滿足，我覺(jué)得這方面還是很不錯(cuò)的。
油耗：我覺(jué)得這輛車的油耗比較低，油耗表現(xiàn)是比較穩(wěn)定的，對(duì)于它的這個(gè)結(jié)果我感覺(jué)還是挺滿意的畢竟比我預(yù)期的要低多了，而且我經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)車，紅綠燈比較多然后就經(jīng)常走走停停的，本身工資也不是很高的我，當(dāng)然不希望買到一輛很費(fèi)油的車子，現(xiàn)在油價(jià)又高，幸好這輛車挺省油的，一個(gè)月內(nèi)能給我省下不少錢。
舒適：舒適性方面我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，不管是我還是家人，都覺(jué)得這款車的舒適性設(shè)計(jì)很高。首先是它的大空間設(shè)計(jì)可以提供一個(gè)良好的大環(huán)境，既不會(huì)壓抑也不會(huì)局促。然后就是它的座椅設(shè)計(jì)舒適度很高，軟硬適中，可以很好的承托身體。靠背能進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，駕車的過(guò)程中總能找到一個(gè)舒適的角度和姿勢(shì)，累了的時(shí)候也可以完全放倒躺著睡，所以對(duì)它的舒適性設(shè)計(jì)我挺滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是很喜歡開(kāi)拓者的空間表現(xiàn)的，因?yàn)檎w的車身就是比較寬大的。當(dāng)我進(jìn)車子的時(shí)候不會(huì)有太大的動(dòng)作幅度。而且當(dāng)我坐在駕駛座的時(shí)候，也是感覺(jué)非常的合適，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，車子內(nèi)部的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也是非常合理到位的很讓我滿意，還有就是車子的性價(jià)比方面，我覺(jué)得也是很棒的，因?yàn)檐囎拥膬r(jià)格在我看來(lái)還算是不錯(cuò)的，并不是特別貴的，而且它的優(yōu)惠力度也是可以的，買下它的話并沒(méi)有讓我有太大的壓力經(jīng)過(guò)和家人的一番商量之后，最后決定選擇了它。
缺點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車最不滿意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)了，感覺(jué)內(nèi)部設(shè)計(jì)有些太簡(jiǎn)單化了，我個(gè)人來(lái)講是比較喜歡那種內(nèi)部設(shè)計(jì)稍微精致一些的汽車設(shè)計(jì)的，感覺(jué)精致的內(nèi)部設(shè)計(jì)才能夠體現(xiàn)出一臺(tái)汽車的高貴奢華。
外觀：在外觀方面，這款7座的SUV在設(shè)計(jì)上是非常吸引人的，它的側(cè)身流線設(shè)計(jì)就像是5座的那種感覺(jué)，很時(shí)尚，而且米其林的輪胎搭配潮流的輪轂顯得格外的霸氣，側(cè)身和車輪搭配有一種“戰(zhàn)神“的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控部分地方的細(xì)節(jié)處理比較到位，尤其是在整個(gè)布局方面我感覺(jué)看上去是讓人很舒服的類型，在主駕駛位那里使用它中控部分的一些功能什么都挺實(shí)用的，也比較方便，總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位里邊它的內(nèi)飾做的雖然不能說(shuō)是頂級(jí)的，但是起碼也是很高級(jí)的。
空間：關(guān)于空間這方面我覺(jué)得還是毋庸置疑的，因?yàn)樗鼉?chǔ)物能力還是蠻強(qiáng)的，平時(shí)對(duì)于一些出行的必需品，還有就是一些水杯什么用那里都是很強(qiáng)的，并且擺放得很整齊，對(duì)于其它乘坐區(qū)域的設(shè)計(jì)也非常的舒服，能夠輕松的變化坐姿，畢竟連我這么胖的人也可以很好的緩解身體，對(duì)大眾的需求考慮的蠻周到的。
配置：是我很滿意的，因?yàn)檐囎拥膬r(jià)格在我看來(lái)不算是特別貴的，而且它的優(yōu)惠力度也是在讓我滿意的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，所以在和家人的一番商量之下還是選擇了開(kāi)拓者。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是很強(qiáng)勁的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上九速自動(dòng)變速箱的加成提速那時(shí)杠杠的啊，雖然本人對(duì)于動(dòng)力要求不大，但是依舊感覺(jué)非常滿意，因?yàn)槟欠N給油就走，油門反應(yīng)靈敏的感覺(jué)太舒服了。就它的爬坡能力來(lái)說(shuō)也是表現(xiàn)的十分優(yōu)秀，有的時(shí)候就算是滿載的情況下爬坡也看不出有吃力的現(xiàn)象，來(lái)上一腳油門就越過(guò)去了。
越野：
在買車之前我一直是開(kāi)轎車的，所以對(duì)于這種SUV甚至說(shuō)是7座的SUV來(lái)講沒(méi)有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)，在最開(kāi)始上手的時(shí)候肯定會(huì)覺(jué)得沒(méi)有安全感。包括它的一個(gè)視野是比較開(kāi)闊的，它這個(gè)車身寬度長(zhǎng)度都是比我想象中的要大，要寬，最開(kāi)始確實(shí)是費(fèi)了點(diǎn)勁，但是它整個(gè)操控系統(tǒng)輔助功能也比較多，配置還挺豐富的。
油耗：油耗中規(guī)中矩，平均每百公里11.7油對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)也是很正常的水平，由此說(shuō)明這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也是挺不錯(cuò)的，而且這臺(tái)車子的油箱特別大，所以說(shuō)每一次加滿油之后，感覺(jué)整個(gè)車子的續(xù)航能力都是非常強(qiáng)的。
舒適：可能是因?yàn)檫@個(gè)SUV它本身高度就比較高的原因吧，再加上我之前可能沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大的車子，剛開(kāi)始上手的時(shí)候就覺(jué)得它在方向盤(pán)的輕重這方面設(shè)計(jì)的有點(diǎn)偏重了，我之前開(kāi)的車子都是比較輕的那種，稍微有點(diǎn)不適應(yīng)。不過(guò)座椅的設(shè)計(jì)非常的舒服，坐上去很得勁兒。
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