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開拓者
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格34.24萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我覺得最為滿意的一點應當是它的外觀了，首先它的前臉設計的讓我覺得非常的不錯，前臉部分的棱角分明，加上這臺車的大燈，整個精氣神就彰顯出來了，主要還是他的棱角帶來的線條感很不錯，整個造型就是霸氣十足，無論到哪個地方都是自帶光環(huán)的效果，像我這種騷包就喜歡這樣子的車，走到哪都感覺給我?guī)淼哪抗舛纪Χ嗟�，開在街上帶給我的感受也很不錯，尤其是等紅燈的時候，看著旁邊的小車，俯視的眼光看他們，帶給我滿足感還是很不錯的，所以這臺車外觀和體積帶給我感受是讓我感覺最為滿意的一點。
缺點：要說最不滿意的我覺得還是價格上優(yōu)惠力度不是很大吧，好幾個朋友都說我買貴了。
外觀：開拓者在外觀方面顯得特別的氣派，比我們之前開的那個SUV要好看很多，都要氣派很多。開拓者的這個車長左右，這個高度也是足夠的高，就我們普通身高的人站在這部車的旁邊就會顯得特別的嬌小。
內(nèi)飾：還是比較喜歡黑色內(nèi)飾為主打設計風格的，又耐臟又好打理。座椅是真皮的也不用包座椅套，不然失去原車設計的味道。車子中控屏很好操作，很方便。
空間：跟我原來的轎車相比只要提升在高度上，其他變化并不明顯，后排座椅坐好后42的鞋能有4-5厘米的活動空間，對上下車輛沒有阻礙，不過也要注意一點姿勢，前座的后面經(jīng)常有鞋尖蹭上的腳印，頭部以上能有大幅改善，不壓抑也不會門框碰頭了，后備廂在平時的狀態(tài)感覺跟轎車差不多，轎車的是深度大，這款車是高度占優(yōu)，容量也就是半斤八兩的差別，特殊情況下后排座能鋪平，拓展能力剛剛的。
配置：綜上呢，我已經(jīng)從各個方面向大家介紹了開拓者大家可以自己去看一下他的性價比到底高還是不高，我想大家心里面已經(jīng)有個定數(shù)啦。
動力：只要你愿意踩油門，這個車的動力當然是能夠滿足自己的需求的。
越野：
我一直都覺得這個車的操控挺符合自己的要求的，反正方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈活，在轉(zhuǎn)彎的時候也不需要刻意的去減速。所以開這個車的話沒有給到自己很大的壓力，剛開始我對于這個車不太熟悉的時候，第一次開上這個車，我是非常緊張的，我生怕自己操作不好這樣的車，但實際上等到自己真正開起來之后，我發(fā)現(xiàn)實際上跟自己想象中的最遲是不一樣的，因為這個車的操控真的挺符合自己的開車習慣的，就是開起來完全無壓力。只開了一兩次就會覺得非常的順手，所以對于這個車的操控，我當然會給一個比較高的評價吧。
油耗：我覺得開拓者的油耗還是挺好的，反正每個月的油費不多，我感覺還是完全可以負擔的來的。
舒適：其實本身開SUV你就會覺得相比小轎車沒有那么平穩(wěn)，但是這款開拓者整體感覺就還是很舒服，可能這輛車的坐墊非常舒適柔軟，然后就是這款車子開起來還是很平穩(wěn)，基本還是那個沒有什么晃動有關(guān)系吧。操控方面也是很流暢的，不會覺得不順手。再就是空調(diào)方面，空調(diào)效果要是不好的話也會降低舒適度。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格34.84萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于開拓者這款車我最滿意的就是外觀，看起來很大氣，老婆和我在看車的時候同時看中了這款車，前臉的設計非常的好看，大燈也是非常的帥氣，看上去非常惹人喜歡。起亞的車的造型一直都是很好看的，而且這個車停車也很方便，我們平常出去玩的時候感覺非常的好。
缺點：新車的時候有些氣味，還好4S店送了一些除味的東西，而且車上還有自帶的空間凈化器。上車打開就好，不過剛開始的幾個星期，那個味道還是蠻大的，特別是太陽曬過一段時間之后。后來就慢慢的聞不到了，也可能是我自己習慣了吧。還有就是車子的異響問題，剛買的時候還沒發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在開了一段時間了，感覺車子都不那么緊湊了，是不是有些地方松了啊，我一直覺得后備箱有異響，路況不好的時候特別明顯。
外觀：外觀是我喜歡的類型，看起來非常的飽滿，就是那種大氣的感覺。雪佛蘭家族式的前臉看起來是很帥的，LED大燈看起來也很酷炫，尾燈更是這款車的亮點，這種設計都是在豪華車上面才會用到的，輪轂的造型也很帥，讓這個車側(cè)面看起來很霸氣。我和老婆都非常喜歡這款車的造型。但是我就是感覺這個車的油漆有點薄，因為我們開的時間不長，但是上次我洗車的時候發(fā)現(xiàn)漆面有一些劃傷。
內(nèi)飾：本來我是以為這款雪佛蘭開拓者的價位真的很平價，哪怕是買一輛小轎車都會有所顧慮更別說是SUV啦，外形上面和配置這些都是能夠看見也可以了解的，不能說以假亂真，這樣的話只能說把內(nèi)飾方面做差點啦，但是真的沒有這樣，內(nèi)飾方面用料也是極好的，完全不用擔心這種問題，不過新車的小味道還是有一點。
空間：這臺車的空間我是很滿意的，前段時間我們一家五口人開車出去踏青就是坐的我的車，我和老婆坐在前排感覺非常的寬敞，爸媽和孩子坐在后排也是非常的寬松，老爸還可以翹二郎腿，老媽在后排坐也不暈車，之前她坐轎車的時候特別容易暈車，每次出門都是很難受的。后備箱也足夠大，孩子的平衡車，我的籃球和球衣球鞋，各種物件放在后備箱都是妥妥當當?shù)玫�，不會顯得很雜亂。車子前排的儲物格也很豐富，老婆喜歡總喜歡把她的口紅夾子等東西放在車內(nèi)，用的時候很方便。
配置：這款車的實力還是非常強勁的，車子的造型很帥氣，車子的動力也很充沛，車子的操控性也很好，最關(guān)鍵的是空間大價格便宜，這些點都是讓我覺得還不錯的地方，現(xiàn)在買這個車還是有很大優(yōu)惠的，不像有一些車型搞饑餓營銷還需要加價等車，那種我是不考慮的，綜合看下來我認為開拓者的性價比還是非常高的。
動力：說實話，雖然說開拓者我買的這個車型動力是足夠的，家用肯定是夠用了的，本來市區(qū)開車，又能開多快了，想提速也提不起來，所以動力根本對于家用車來說就不是一個很重要的點，一般的排量車子都會夠用的，但是開拓者的這個動力確實也不算是很強的，還是稍微有一點點肉的，特別是起步的時候，感覺還是有點跟不上的，沒有那么輕快，不過話說回來，如果上排量更大的，車子也不會這么便宜了，價格上肯定會更貴，所以這個動力匹配這個價位這個車型還是能接受的吧。
越野：
這個車的操控還是可以的，方向盤很小，摸在手上手感很好，按鍵摸起來也很舒服，這個方向打起來還是很爽的，指向很精準，指辣就是辣，剎車效果也很好，一腳踩下去車子立馬就剎住了，非常容易操控。
油耗：油耗方面也很滿意，這款車的綜合油耗是10.6L，我之前的福克斯平均油耗也要8.3L的樣子，所以我覺得雪佛蘭的車子還是很省油的。這個油耗相比之前來說我完全感覺不到太大的變化，這是讓我非常驚喜的。
舒適：車子的乘坐舒適度還可以，就是車速快了之后聲音有點大，坐在車內(nèi)感覺有點吵。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格33.44萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T的動力很好了，學車的是都是開的自然吸氣的車子，排量也比較小，踩了油門加速很慢，但是開拓者的動力很不錯，2.0T的發(fā)動機能帶來很好的加速感。第二點就是車子的外觀很好看，高大的車身和流暢的車身線條都是我很滿意的。我19年就把駕照考了，今年才買車，買車的錢也是父母給我出了大部分，自己分期買的，現(xiàn)在還時每個月都要換月供。所以買車的時候還是得考慮父母的意見，畢竟我沒出多少錢，我爸本來有一臺雪佛蘭科魯茲在開，有幾年了，車子沒啥問題，所以買車的時候，我們首先就是去雪佛蘭的店里看車，我對車子的性能沒啥概念，沒開過車是這樣的，所以我的評判標準的第一點就是車子的外觀好不好看，其實雪佛蘭的車型都是蠻有設計感的，車型都很好看，之前想好的就是買SUV車型，因為家里就有個轎車了，看著預算，我們直接就去試駕了開拓者，沒想到第一個試駕的車型就是最后成交的車型，后來又比較了幾個配置，家里的那個舊車的配置就不高，是幾年前的車型了，開拓者上的這幾個高科技的配置我爸都沒用過，看著很星新奇，索性直接買了頂配的，加上優(yōu)惠政策一起，我們辦下來也是比較輕松的，分期的政策很好，優(yōu)惠比全款的大一些，辦理的手續(xù)也很簡單，審批很快，還沒有利息，真的很劃算。后來很店里談了幾個裝飾。
缺點：我比較不滿意的地方算是有2個吧，一個就是開拓者的內(nèi)飾感覺比較一般，其實造型設計上還是不錯的，但是內(nèi)飾有很多小地方都是那種硬質(zhì)塑料殼子的感覺，感覺做工用料上還是欠缺了一點，沒有那么好，材質(zhì)不是那么的柔軟，其實我感覺這方面的成本也花了不多少錢，車子都這么貴了，用點軟包材質(zhì)有那么難么，我覺得廠家可以把內(nèi)飾的材質(zhì)用好點，少賺點錢，就更加良心了，還有開拓者的這個動力說實話確實是一般，還是有點小肉的，雖然說市區(qū)代步?jīng)]有什么太大問題，但是我覺得起步的時候還是有點小肉的，沒有那種比較輕快的感覺，不過話說回來，家用也還是夠了，再說如果需要動力比較強一點，排量就會上更大的，那么價格肯定也會有所提升，價格方面就不合適了。
外觀：開拓者的外觀造型很好看，很立體，做工也比較細致，車子的接縫我覺得做的很好，細看也看不出來有什么毛病，輪轂的造型也是比較好看，車燈也比較好看，總之，這個外觀我還是比較喜歡的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，座椅非常的常規(guī)，車內(nèi)的設計實在是不太喜歡了，顏值不夠高。
空間：有一說一空間真的是沒話說，除了座椅空間還有儲存空間，它的這個副駕前排的儲存空間我老婆喜歡放很多口罩和小零食抽紙都在里面，中控的儲物盒也很深，后排空間很大，而且講道理三排放倒就已經(jīng)夠用的了，就別說二排座椅放下來了妥妥夠用，5米的車身長度，我很滿意，主駕駛我180坐上去還有一拳多，開上去跟開船一樣的感覺，除了視野開闊還有駕駛的空間很大，我老婆坐的副駕駛，覺得非常寬敞舒服
配置：性價比我覺得還是很不錯的，雖然我不是特別懂車的，但是我覺得這個車是真的很好，因為我能用得到的配置這個車都有了，我用起來覺得很方便。我在買車之前還問過我做機修的朋友，他們告訴我雪佛蘭的車小毛病很少，開上十年都不容易壞，而且這個車在二手車市場上很保值，當時我就心動了，這個車比日系車便宜不少，所以說性價比還是很高的，是很適合老百姓家用的一款車。
動力：動力很香，沒讓我失望，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機很給力，有時候速度上來了，還會有一些輕微的推背感，不過我還不敢開的太快，所以做不到像有些大佬所說的推背感十足，但我想如果開快了的話，那推背感應該很爽，平時起步的時候也很容易，一個字形容動力，贊！
越野：
買SUV就要買四驅(qū)的，我買的就是開拓者頂配擎版的，四驅(qū)車型，開拓者的四驅(qū)切換非常迅速，可以根據(jù)路況自己切換，并且也可以手動切換四驅(qū)模式，四驅(qū)模會讓車子變的稍微慢點，但是抓地力更強。而且兩驅(qū)和四驅(qū)的切換非�？�。方向盤操控感:方向盤樣式有點老，不過手感還是很不錯的，真皮方向盤，上面帶有很多的功能按鍵。我最喜歡的就是方向盤帶有加熱功能，冬天的時候相當于一個暖手寶了。還有就是方向盤用的是電子助力的，轉(zhuǎn)向不吃力。輕松轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)向的精準度也是非常高。指哪打哪。
油耗：油耗10個以上吧，還沒首保呢，不知道以后會不會降一點，現(xiàn)在的這個油耗還能接受，畢竟車子很大，也很重。不耗油是不可能的。
舒適：開拓者的座椅不是那種很軟的感覺，坐上去有點硬，但是不會不舒服，相反的坐在上面，感覺全身都被支撐的很好，并且座椅內(nèi)部的填充物很多，很厚實的感覺。而且座椅的功能很多，第二排的座椅不僅有靠背的調(diào)整，還有前后的調(diào)節(jié)功能，并且第二排還帶有加熱功能�？照{(diào)效果:車內(nèi)空調(diào)制冷效果非常好，最近幾個月天氣熱，每次上車都要開空調(diào)，開拓者的前面采用了雙區(qū)間自動空調(diào)，后面則是獨立的自動空調(diào)，可以說車上有三部空調(diào)了。而且后排的空調(diào)出風口是設計在了頭頂方向的，可以讓后排的人更快的感受到空調(diào)的涼爽。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格34.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的天吶，要說雪佛蘭開拓者最滿意的一點，絕對是它高逼格的顏值！這么說吧，開上這輛車上街的你，要想不引起別人的注意，好難哦。車子前身突出的設計，再加上雪佛蘭這獨特的標志，可以說辨識度不是一般的高了。整體造型流暢，大燈的設計也很有型，也有一種霸氣的味道深藏在其中，天吶，簡直是太滿意了。這樣的一輛車開出去，回頭率會蹭蹭的往上漲吧。
缺點：在我看來，這款車型最大的，最讓我不滿意的一點，大概就是它的內(nèi)飾，且不說比不上很多豪華品牌的車型，就和十幾萬的國產(chǎn)車比較，內(nèi)飾也是比不上，這套設計，簡直是廉價，看不出一點高級感。但是我家人卻說很好看，所以在對于不同的人群來說，對內(nèi)飾的要求可能不太一樣，所以說對于我來說，內(nèi)飾是我不太滿意的一個方面了。也是其中一個相對來說，比重占據(jù)較大的一個原因，所以呢，這可能就是我對這這款車子最不滿意的一個缺點�？赡軄碚f，我對車子的了解程度，并不是那樣的詳細和知悉，所以在選擇方面，表面的這些東西好看不好看，可能更能讓我有想法。主觀的一個最直觀的一個視覺體驗，所以在這方面可能相對來說讓我比較的不太滿意。在用了這么久之后，我覺得這點也在慢慢的淡化，這車其他的方面還是挺好的。
外觀：外觀是非常的霸氣，我就是被這個外觀吸引的，所以就買了這款車。開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，造型也很好看。方向盤的按鍵很豐富，用起來也很方便，而且旋鈕的阻尼和按鍵回饋的力度都很好，感覺手感很好。內(nèi)飾的做工也是很細膩的，縫隙很小。但是內(nèi)飾也有不滿意的地方，就是新車剛提回家的時候可以感覺有一些異味，聞起來不是很舒服。
空間：開拓者的空間我非常喜歡。不僅僅是因為它是7座車型，更重要的是，在每個座位都有很不錯的空間表現(xiàn)，包括了第三排的座椅。開拓者車身很高，離地間隙高，所以通過性好，并且車內(nèi)的頭部空間很大，人坐在車內(nèi)坐姿比較直，頭部和車頂?shù)木嚯x很大，還有就是坐在后排，膝蓋和前方座椅的距離也很大。第二排的座椅不僅可以調(diào)節(jié)靠背的角度，還可以調(diào)整座椅的前后距離。保證了在后排乘坐的人可以調(diào)整最佳的坐姿。而且第二排的地板是平整的，坐在中間的人腳可以放的很舒服了。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間很多，車門板都有幾個儲物空間了，還有副駕駛座的手套箱，以及扶手箱，杯托等等，開拓者車內(nèi)的儲物空間可以說是非常多了。要放點什么東西都可以找到地方擺放，讓車內(nèi)不會顯得太過雜亂。
配置：性價比來說是非常不錯的一款車型，是現(xiàn)如今可以滿足普通人需求的優(yōu)質(zhì)選擇�？v觀它的外觀油耗，操控，動力等方面確實讓人滿意。
動力：動力還不錯，提速還是很快的，再加上我平常也不是那么喜歡開快車，所以動力對我來說完全足夠了，我平常在城區(qū)開的時候都是隨便超車的，而且周末的時候開著車帶著老婆和孩子出去爬山也感覺很不錯。車子的動力儲備很充足。目前還沒有上過高速，但是我在國道上跑到90碼的速度再加速還是很給力的。
越野：
家用車嘛，我就買的四驅(qū)的版本，平時兩驅(qū)就夠用了，因為平時我使用的路段都是城區(qū)，鄉(xiāng)下的路也都很好走了，基本都不會遇到很差的路。所以兩驅(qū)就足夠了，還有車子上功能很多，前后的雷達，全景影像，車道保持，自動剎車，這些輔助功能真的都很實用了。想著以后出門到大山里自駕游，四驅(qū)系統(tǒng)就是很有必要的了，日常開車，坐在車內(nèi)的視線很好。
油耗：我現(xiàn)在開的油耗是10個油，城市路段是需要10個油這么多的，我跑高速回老家上面是9個油，畢竟是一個5米長的suv了，我朋友一款b級車都要10個油耗，我覺得我一個suv的又是美系這么大的車在這，10個油已經(jīng)是很不錯的油耗表現(xiàn)了。
舒適：這車的座椅的調(diào)節(jié)舒適性不錯，還有座椅的通風功能，車的配置豐富了駕駛樂趣更高，會更舒適，好比說車的感應雨刷功能和自動大燈、自動空調(diào)功能，太方便，還有無鑰匙進入和一鍵啟動，就可以了，其他的很多都不需要我自己來操控了。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格34.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這款車的外觀，我覺得外觀非常有亮點，吸引了我的眼球，除了外觀滿意之外，還有配置非常齊全，配的360度全景影像，前后左右看的一清二楚，還有我覺得空間非常的大，寬敞，我家里有一個孩子，有要二胎的打算所以就直接一步到位，買一輛大一點的車，家里是做生意的，除了平日的剛需有車，然后加上平常拉拉貨，二三排放倒很方便。
缺點：不滿意的地方也是存在的，一個就是這輛車的隔音效果非常的一般，車速快了之后整車的隔音效果很一般。在車內(nèi)聽起來有點吵。坐在車里的人就覺得舒適度很一般了。特別是一個人跑長途想在車內(nèi)靜一靜的時候車外的噪音全部傳到了車內(nèi)，就會覺得很不舒服。還有一個就是新車內(nèi)飾有一些異味，聞起來不舒服。我看車的時候都沒有注意到這個問題，但是我把車提回來之后總覺得車內(nèi)的異味很大，我開始還以為是買的腳墊傳出來的異味，后來我就換了一套腳墊，沒想到異味還是存在，沒辦法，只好又買了很多的炭包在車內(nèi)，也放了很多的水果皮在車內(nèi)，現(xiàn)在異味感覺稍微好點了，但是還是沒有完全消散。
外觀：外觀可以說是非常的漂亮，前臉很時尚，看起來也很霸氣，側(cè)面也是線條感十足，看到這個輪轂就覺得這款車充滿了力量感與安全感，尾部造型很帥，尤其是這個尾燈的造型，簡直帥爆了�？梢钥偨Y(jié)一句話就是這款車的三百六十度可以說是沒有死角存在。不管哪個角度來看這個款車都是那么的帥氣，我和老婆都是非常中意這款車的造型，我們把車開回老家的時候，周邊的鄰居都說我們這個車好看，很多人都問我這個車是不是要花大幾十萬，其實才三十萬，哈哈，我覺得非常的開心。因為我們的選擇是非常正確的。
內(nèi)飾：造型還是蠻高級的，就是車內(nèi)的氣味很明顯，可能是材料不那么好吧。
空間：開拓者的空間非常大，這個車的內(nèi)部感覺非常寬敞，我的身高不是很高，所以我在這個車里感覺非常的寬松，我把前排位置調(diào)節(jié)好之后，我再到第二排，我還可以蹺二郎腿，后排的空間真的很大，而且的話這個車的儲物格也很多，老婆隨身的小物件很多，在這個車里都可以得到很好的放置，后備箱也很大,我喜歡釣魚，經(jīng)常在后備箱里放上，我的幾套釣具還是很寬敞，確實家用很不錯。
配置：這個車的性價比我是比較看好的，這樣的價格是自己能夠接受的價格。
動力：雪佛蘭開拓者的動力方面還是很足的，動力非常得強勁有力，輸出也是非常的流暢，這樣的話一般技術(shù)比較好的人開起來就會比較穩(wěn)定，速度比較均衡。我覺得動力不單單是我們大部分人所理解的這樣，大部分人認為動力足只會說影響什么車輛的速度方面，動力足速度快，動力不足速度就不快，我覺得不單單是這些，首先這輛車只有運動起來才會有其他方面的感受，比如說是操控好不好，動力都不足難道還會說操控非常好嗎，然后才會談起來這款車的舒適度在開車的途中會不會很高或者有什么不舒適的感覺。所以說動力真的遠遠不是你所想像的那樣單一吧，這款雪佛蘭開拓者的動力非常足，這也是很重要的一點。
越野：
還是蠻好開的，方向盤是轉(zhuǎn)動很輕的，也非常的準確。
油耗：油耗方面還是很不錯的，現(xiàn)在油耗一直保持在11個油左右，也不知道是不是磨合期的原因，等首保做完了去跑一趟高速看看會不會降低一些。雖然這個油耗我覺得很不錯，但是能再低一點那就更開心了，哈哈哈。
舒適：舒適性當然是很不錯的，坐在這個車里面會覺得很平穩(wěn)吧，舒適性比較好。最主要的是覺得這個車的隔音效果真的太好了，之前我坐在這個車里面，別人在外面喊，我根本聽不到，喊幾聲我才會聽到。這就足以說明這個車的隔音效果夠好的，而且關(guān)上車門和打開車門真的是完全另外的兩個世界，隔音效果好，給自己帶來了不少的方便。平時就喜歡坐在這個車里面，我會覺得非常的放松吧。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2255公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合適，配置也高。我想很多人買這個車的這個配置，都會是因為車子的顏值吧，本身低配的車型都很好看了，車頭看著很有沖擊力，燈型也很酷，配合在一起非常的協(xié)調(diào)，造型不僅是我這個年紀的人很喜歡，我爸媽他們上一輩的對這種好看的外觀也是贊不絕口啊。外觀從各個角度看都是無死角的，細節(jié)處理的也很好，輪轂的造型也很有個性，很符合這個車子的整體的風格。當初買這車的確是因為外觀才被吸引的，這個中大型SUV的實際使用空間也蠻大，各項功能配置也比較豐富了，價格優(yōu)惠的力度也可以，所以我我覺得這車的實際實力也是不容小覷的，不僅僅是外觀的顏值很高，開起來也很不錯。
缺點：比較不喜歡的就是車子的油耗還有內(nèi)飾了。車子的油耗燒的有點點高了，雖然說美系車不是省油的主都知道，但是比起朋友們開的其他車子，還是有點高了。再一個就是車子的內(nèi)飾了，內(nèi)飾做工不夠精細，沒有同級車來的豪華有檔次。
外觀：外觀很高級啊，一看就不是很便宜的車子，中網(wǎng)的造型很大氣，還有好看的LED大燈，全車門都是無鑰匙進入，還有感應式的后備箱。我太喜歡這樣的設計了。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾還是非常傳統(tǒng)的，保留了車子本身一貫的低調(diào)風格，在內(nèi)飾的設計方面，整個的設計完全考慮的車子本身的特色與車子本身的因素是非常吻合的，同時也考慮到了搭配以及顏色的協(xié)調(diào)，讓人有眼前一亮的感覺，視覺效果都非常的好，在設計方面沒有非常奇怪的感覺。
空間：空間上面這款車好歹也是一輛中大型SUV ，空間上自然是比小汽車大很多，然后造型上又會比大型SUV秀氣很多，這個空間一家人用完全是沒有什么問題的，只要你不是說拿這輛車去搬家啥的，肯定是夠你用的。
配置：很滿意的性價比了，這車是我父母給錢我買的，他們也讓我買合資的，開拓者的空間讓人坐進去就感覺很寬敞，沒有拘束感，還有很大的外觀，看著大氣。而且這車的政策比較不錯，綜合對比起來，車子的性價比就是很高了的。
動力：動力還是很不錯的，日常駕駛得到時候不會覺得乏力，超車的時候也很有勁。
越野：
開拓者的操控方面我覺得總的來說還是沒問題的吧，方向盤的操控感是比較好的，現(xiàn)在的車子助力系統(tǒng)都設計的很好，所以說不存在有開起來很費勁的情況跟，方向盤也有多功能的按鍵，可以來操作，比較放心，也比較安全，轉(zhuǎn)向也不存在什么虛位，指向都還是比較精準的，油門剎車的表現(xiàn)也是很好，開起來輕松無壓力，特別喜歡油門的感覺，比較輕盈，開車就不會很累，舒服的很，不過也許是因為底盤比較高了的緣故吧，所以轉(zhuǎn)彎的時候速度放快一點，就會有一點側(cè)傾的感覺出來，其實前排的話都不是很明顯，但是坐在后排就可以明顯的感覺到。
油耗：百公里油耗10L左右，這個油耗我開起來沒什么負擔。感覺還是很不錯的。
舒適：舒適性很好，座椅的設計對人體的包裹性很好，而且足夠柔軟，坐在車內(nèi)非常的舒服。車子的隔音效果也很好，在車內(nèi)聽歌就是一種享受。我最喜歡在車里放張學友的歌曲，我覺得這個音響能夠把張學友的歌演繹的更流暢。我每次下班以后就喜歡把車停在樓下，打開窗子，聽聽歌，抽一支煙。然后在上樓，這樣我一天的疲憊都消失了。才能把最好的狀態(tài)給家人。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 福州
裸車價格32.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭的車子一如既往的重，開起來很穩(wěn)，高速上速度開的快了還是穩(wěn)如泰山，操控感我非常喜歡，并且外觀也是很有美系風格的，線條明朗，輪廓清晰，整車黑色的設定非常有檔次。
缺點：我感覺開拓者最需要改進的地方，就是隔音了，作為一款雪佛蘭在國內(nèi)最高端的SUV，這個價格，這個車型，隔音方面做得差實在是不應該。噪音的來源主要是胎噪還有風噪。
外觀：外觀是自己喜歡的風格，黑標，黑輪轂，黑色看上去車小點，就是前臉設計不錯，有一種美系車的粗曠感，這車要是在設計高點的話，顯著這車更加的漂亮，現(xiàn)在側(cè)面顯著有點細長了，看著后面和側(cè)面和漢蘭達差不多，正面就不錯了，和大黃蜂的前臉差不多，同事們都說外觀不錯，和同事的唐換了兩天開，唐加速是真的不錯，開著感覺還是開拓者操控不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于比較簡約的，邊上用紅色的縫線點綴，還有一個雙炮筒旋轉(zhuǎn)的空調(diào)出風口，一開始看比較單調(diào)，看久了覺得還挺耐看的，其他地方的塑料感也比較強，如果這方面能改善的話應該會更好。
空間：開拓者的空間特大，對于我們這樣的人口眾多的家庭來說，7座的SUV，就是必須的選擇了。大大小小一家人，全部坐進一輛車，談笑風生，那種感覺太溫馨了。之前也看過MPV，但是，家用車，不適合。而且價格方面還是開拓者占優(yōu)勢。乘坐空間:前后乘坐空間都挺大的，就是座椅的舒適性還有待提升，后排的中間位置沒有頭枕，并且座椅中間位置有點凸起。坐起來不夠舒適。其他的，像是頭頂和腿的空間都非常大。后備廂容積:如果是我們?nèi)乙黄鸪鲂械脑�，后備廂真的是沒辦法放東西啊�？臻g太小了。但是如果是后排沒有人乘坐，需要放東西的時候，那就真的是找對人了。座椅一鍵放倒，可以放非常多的大東西。
配置：雪佛蘭開拓者是2.0T?9AT的動力系統(tǒng)，強勁又高效，開拓者的底盤架構(gòu)也令駕控穩(wěn)定性和全路況越野能力都有卓越的表現(xiàn)，雖然參數(shù)上顯示油耗是7.4L，這可能是最佳的油耗吧，畢竟這么大的車呢，開拓者將安全詮釋出新境界，高強度車身架構(gòu)，時刻有保護駕乘的安全感，給人以力量和高端的感覺，開拓者還有13項尖端智能安全科技，敏銳洞察復雜路況，預判并提前消滅風險，真是我的好伙伴。
動力：2.0的動力表現(xiàn)給打分滿分，換擋平順，輕給油就跑，無論是市區(qū)還是鄉(xiāng)道，超車都是給力的。配備的米其林輪胎，胎噪都是忽略不計的。
越野：
我比較喜歡整車的操控，多功能方向盤，用手握著比較舒適，輕盈的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也讓它的操作很簡單省力。油門響應的速度在運動模式下，十分的靈敏。剎車也很靈敏，經(jīng)過熟悉后，很容易就能掌握它的線性行程。泊車配置:倒車雷達，倒車影像，360全景，能夠時時的掌控和查看安全距離，讓這個大塊頭停車更加輕松。
油耗：最近老出門，高速多點，下來就是工地的爛路多，油耗現(xiàn)在10個多點，高速挺省油的，美系車本來就費油，這車不算太費油，10個左右的油耗能接受，如果不走工地爛路，市區(qū)加高速也就8.9個油了，這個油箱可不小，加個2.3百加不滿，這車號稱變缸發(fā)動機，主要是也不知道啥時候變缸，高速確實省油，9AT也還是不錯的，換擋塊，加上變缸技術(shù)，油耗應該太高不了。
舒適：座椅包裹性較強，乘坐上去，比較舒適，過顛簸了也不會太難受。車內(nèi)噪音主要來自于發(fā)動機的聲音，前期起步的時候最明顯，就是那種有點拖不動，然后發(fā)動機很大聲的聲音，噪音隔絕做的不是很到位。懸架減震舒適性:以前開的科魯茲用的是半獨立懸架的，開起來顛簸感很強，現(xiàn)在換了開拓者用的是獨立懸架，而且還是用了專業(yè)的5連桿懸架，避震性能上升了不少，以前開起來顛簸的路，明顯不顛簸了。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)的空間非常大，大人加小孩的話，足足可以坐下8個人，當然了，超載不推薦，不過開拓者的空間確實是有這個實力的。還有就是配置十分齊全，基本上四五十萬的車子也就這些配置了。
缺點：有那個左右兩側(cè)踏板，店內(nèi)小師傅給我裝了快一個下午，有些復雜。一個人上下車有沒有踏板，影響不算太大。家里有長輩和小朋友，或者穿裙子的女士上下都會收到影響。不明白為啥出廠就配好踏板。
外觀：整個外觀兇狠霸氣，一點也不輸50萬級別車型，車燈兇猛犀利，看一眼都覺得怕怕的，再一個就是全黑車身，就像一頭黑猛獸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點不上檔次，30萬的車了，內(nèi)飾做的和別克差不多了，銷量肯定就上去了，內(nèi)飾設計不錯，就是用料不怎么滴，這個出風口設計的挺不錯，孩子沒事就扭呀扭，出風口可以上下左右，那個方位都不錯，合資的屏幕都不大，同事買的比亞迪唐，里面科技感十足，這個看著也還行
空間：我家一個上幼兒園的小男孩，走到哪里手里都要拿著玩具，然后下車又忘記，導致車上經(jīng)常這邊一個小恐龍，那邊一個奧特曼，車身看著就特別亂。開拓者的車上有好幾個收納空間，二排中控下面有一個小抽屜，后備箱后面也有一個小空間，我經(jīng)常用來塞些小東西，車子不會顯得很亂，這點我很喜歡。
配置：開拓者使用了這么久，暫時沒有遇到什么問題，車身的配置還有空間都相當不錯，如果說性價比的話，開拓者是同級車中最高的，這是我自己這么想的。不喜歡的請勿噴。價格還有配置什么的擺在那邊，當然了也有差的地方，比如內(nèi)飾，還有隔音，不過就看開車的人在不在乎了。我自己還是覺得這個車可以的。
動力：這車動力不錯，一開始他們開拓者試駕車沒在，試駕的探界者，動力湊合著，噪音大，等在試駕開拓者，兩種感覺，一樣的動力，但是開著不一樣，噪音也沒有那么大了，加速還行
越野：
操控雖然沒有那些品牌的換擋撥片，可是它有著自己獨有的風格，本人還是偏喜愛傳統(tǒng)檔桿一些，這也是為什么選了這款車，而且這款車有著不同的駕駛模式，兩驅(qū)運行時可以調(diào)為舒適，運動，四驅(qū)的時候可以調(diào)為舒適運動和越野，這么多種駕駛模式適合各種路況得我行駛，一舉多得。還款車還是五連桿獨立懸架，俗話說：車子穩(wěn)不穩(wěn)，先看懸架好不好，好懸架決定行車舒適性和安全性。多連桿獨立懸架四連桿、五連桿獨立懸架不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪與地面盡可能保持垂直，盡可能減小車身傾斜，最大可能維持輪胎貼地性。優(yōu)點是舒適性良好，支撐性不錯，提高了車輛控制性能，減少轉(zhuǎn)向不足的情況
油耗：油耗這個東西怎么說呢，也有原因是大概因為新車沒有出磨合期吧，可能有一點點偏高，這個提車時候銷售也到和說了，后續(xù)回再次添加油耗表。
舒適：開拓者的隔音真的是不太好，看了好多人都這樣說，起初我還以為只有我這樣覺得，是不是太挑刺了，開高速的時候，風呼呼的聲音特別大，然后輪胎的聲音也有點，泊油路上胎噪小，水泥路或者其他路面就很大�？照{(diào):空調(diào)的制冷還有制暖效果很明顯，風速夠快，車內(nèi)前面分兩個區(qū)間，后排一個區(qū)間，每個區(qū)間都可以單獨控制溫度。形成獨立的溫度區(qū)間。懸架減震舒適性:減震性能不是很好，雖然是用了五連桿的獨立懸架，但是還是沒有辦法達到轎車水平的避震效果，震動還是有點明顯的。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格33.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者這款車顏值出眾，車內(nèi)坐乘空間較大較寬綽，出門走遠路乘坐著也非常舒適，傳說是深海靜音，聽著名字就非常洋氣，實際感覺…… 動力是2.0t+9at的變速箱，動力杠杠的，不論在高速上還是山間小路動力充沛，駕駛模式也給力，四驅(qū)、越野、運動，隨意發(fā)揮，完全滿足你的需求，而且駕駛感覺也很舒服，換擋平順，沒有卡頓的那種感覺，再跑遠程時候完全不用自己分神操控，直接語音操作，還有小猴子的聲音哦，簡直不要太完美。
缺點：乘客進第三排會不咋好進，七座車通病吧，容易把坐墊踢臟，所以索性買了坐墊套。還有就是第三排坐人后備箱就會很***時不用第三排后備箱就會有很大的空間。
外觀：外觀是我喜歡的，美系車的外觀都是做的很大氣，這點我很滿意，開拓者的外觀有點參考了大黃蜂的感覺，大燈還有車頭的輪廓都非常明顯。車身的線條簡潔，沒有太多的復雜線條凸顯簡單美，懸浮式的車頂帶有點時尚和科技感，熏黑的輪轂和車身的黑色呼應，氣質(zhì)明顯。車尾的層次分明，尾燈也很有特點。雙排氣讓人一看就覺得這是個大家伙。車燈設計:日間行車燈犀利，明亮，不管是白天還是黑夜，都很引人注意，下方的大燈也是LED的，光線明亮。車身及車輪:21寸的輪轂，形狀很有特點，加上整體用的是黑色的，更佳具有運動感。
內(nèi)飾：我覺得它的整體設計風格很運動，也很用心，用料還是挺不錯的。門板上和中控臺上面用了很多軟的材料，它的設計很討巧，手經(jīng)常接觸的地方，都有軟質(zhì)材料覆蓋，給你一種很高級的感覺。其他地方，有很多塑料感很強，很的硬的裝飾。這個車還有很多的貼心的設計，比如一鍵打開的手套箱，這樣主駕駛也能自如的開啟手套箱。☆ 車聯(lián)網(wǎng):多媒體的操作流暢，使用方便，支持手機互聯(lián)，支持車隊組隊，支持安吉星多媒體:通過多媒體系統(tǒng)也可以調(diào)節(jié)車輛的空調(diào)設置導航操作:屏幕清晰，操作靈敏，規(guī)劃速度受到網(wǎng)絡的延遲影響內(nèi)飾設計風格:運動十足，各種紅色套件十分討人喜歡。比如檔把處的紅色設計，空調(diào)出風口的紅色設計
空間：開拓者的空間的確很大，當初看上它的也就是它的空間。特別是第二排空間，是全車的最給力的的地方。把第三排隱藏后，第二排的座椅移動到最靠后，第二排的腿部空間可以蹺二郎腿。這個車的寬度達到1.953米，能讓后排的寬度在乘坐三個成年后，也不會覺得擁擠，同時它的后排地板凸起不高，也增加了中間的乘坐空間。后備廂空間多變，也是我喜歡的地方。第二排，第三排可以放倒，放倒后，空間更加大�！� 空間設計亮點:對于這個車亮點還是不少，比如說前排中央扶手箱空間很大，深度很深，里面還隱藏著各種接口，這樣的設計，也讓它的規(guī)整度增加不少。后排的進出也是很方便，一個手就能輕松搞定。同時，第二排空調(diào)出風口下面還有一個很大很深的抽拉儲物格，能放很多東西。乘坐空間:我比較喜歡后排的乘坐空間，腿部空間有兩拳多，后排的寬度很棒，同時第三排的座椅很舒適，角度也很大，對于腿部支撐很有效，平時如果我們一家六口人出行的話，后排做個小朋友，還是很不錯的。后排放倒座椅:第二排第三排支持一鍵電動座椅放倒，很方便，很科技
配置：配置相當豐富的，配備上了全景影像功能，全速自適應巡航，越野模式可選，還有女司機必備的自動泊車入位，超大全景天窗，真皮座椅真皮方向盤，真材實料和做工都是看得見摸得著的，買車時優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠三萬五，落地30個出頭，外觀不輸50萬級別，大七座四驅(qū)，我認為值導。
動力：平心而論，開拓者的動力算不上是最出色的，動力的功率還有扭矩都算是中規(guī)中矩的，帶有可變缸技術(shù)，2.0T的動力輸出也不弱，完全可以滿足平時的駕駛。不過開習慣了小動力的人，第一次開的話，還是要有心里準備，油門踩的不要太深。日常加速動力:平常跑跑市區(qū)，上上高速，這個車的動力都還讓我滿意，沒有什么動力虧空的感覺，加速線性提升。到后面越來越快。動力平順性:從0到80碼的動力輸出都很平穩(wěn)，換擋的速度很快，沒有強烈的頓挫感。
越野：
油門踏板靈敏度高，踩油很輕便，剎車前段線性而不乏力，急剎時能很好的控制車速。方向盤轉(zhuǎn)向精準，另外真皮質(zhì)感很好，9速AT變速箱依舊是平順絲滑，低速也察覺不出頓挫感。
油耗：2噸的車，10個油耗多，太正常了，走的路段也不一樣，綜合考慮得。雪佛蘭這個智能變崗技術(shù)可以看的出來還是很穩(wěn)定的。
舒適：車上的空間首先會給人足夠的幸福感，舒適感。座椅高度的調(diào)節(jié)非常方便，符合人體工程學。還有加熱，在這個冬天腰背部就不會太冷，第二排可以任意移動的幅度比較大，而且底盤非常柔韌，減震和隔音效果很好。舒適感上不會減分，基本沒有缺點。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 保定
裸車價格32.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買上開拓者快一個月了，我對開拓者比較滿意的地方有，其一，我是個八零后，我買的是輛黑色的開拓者，外觀方面時尚霸氣，并且運動感十足，開拓者的外觀是讓我第一眼就特別超級喜歡的地方，其二，駕駛感，這車無論在過彎還是在特殊路況，給人特別穩(wěn)特別扎實的駕駛感覺，開起來讓人覺得安全踏實，第三，這個非常大，外觀看著氣派，空間也大，我開著挺有面兒。
缺點：這個車子的外觀其實是很好看的，所以不知道為什么內(nèi)飾為什么這么樸素啊，跟外觀一點不搭。就一個空調(diào)出風口還添了一點亮點，其他地方都是乏善可陳，看起來塑料感也比較大，但是實際用起來，接觸的地方還是有皮的。
外觀：犀利眼神～大燈，熏黑標志，硬漢棱角線條，怎么會不讓人喜歡。大塊頭，底盤扎實，走在路上，辨識度及回頭率很高。黑色車漆，在陽光下都是質(zhì)感超贊的，近5米車長，黑武士氣場不言而喻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格很年輕化，比如空調(diào)出風口的設計，我就很喜歡，紅色的搭配，就像一個變形金剛的大眼睛。在者就是中控臺，采用很多軟質(zhì)材料覆蓋，在接縫處，還采用了紅色縫線的裝飾，唯一感到的就是門板的塑料感，手套箱的塑料感很強，觸摸手感不好，有待加強�！� 車聯(lián)網(wǎng):支持手機互聯(lián)的多媒體系統(tǒng)，也是我喜歡的地方，可以用流量聯(lián)網(wǎng)，還支持和手機互聯(lián)的，共享數(shù)據(jù)，很方便，在線音樂，時尚不落伍。
空間：開拓者車身長4999mm，軸距2863mm，乘坐空間很寬綽，我也喜歡它的7座布局，剛好現(xiàn)在7座和7座以下的車都是2年免審了。主要是第二排和第三排座椅都是可以電動調(diào)節(jié)，非常方便人性化，也特別符合我的工作性質(zhì)－拉貨。我拉貨需要大空間，這樣就節(jié)省了我好多時間，把兩排座椅放平，那空間簡直大極了。車身寬是1953，我開車坐主駕駛，空間也特別寬，開完開拓者，再開我媽的探界者，一下就感覺好小哦（哈哈?）
配置：性價比怎么說呢，我個人感覺性價比還是很高的，無論外觀的悍氣，還是內(nèi)飾的不呆板老氣，還有給力的操控感，出色靈活的空間，我沒有不滿意的地方，觀望了近一年，降價四萬，談價時，廠家有10000的置換補貼，比起一線城市，貴了點，但是考慮后期還要質(zhì)保以及維保，還是本地購車，想到雪佛蘭開拓者有可能明年肯定還要降價，我感覺可以和人家日系學習點。定價低調(diào)點，價格堅守點，總的來說，是滿意的！購車:購車時，價格談攏后，舊車手續(xù)的變更過戶以及置換，保險，上牌，都托付銷售顧問，都給辦的妥妥的，有朋友買車，會介紹給他的，挺好
動力：其實跑的最多的就是市區(qū)了，每天上下班嘛，平時就是擁堵，有點費油，動力方面是沒什么問題的，前段時間去爬山，雖說現(xiàn)在的山路都是瀝青路，但是也是彎彎曲曲的，不停的上下坡，這也是第一次開著開拓者出去玩了，如果說這是對開拓者的考驗，那真的是侮辱他了。
越野：
開拓者的底盤用的是SUV底盤調(diào)教，不管是什么樣的路況，都可以開過去，而且安全系數(shù)很高，這是我最滿意的。車子開的很舒服，沒有大車的厚重感覺，很靈巧。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):安全是美系車最重要的一點，不僅車身的鋼材運用的多，而且電子安全配置很高。像是車道保持輔助，還有并線輔助等，都是安全的保障，我最喜歡的就是開拓者帶有的主動剎車功能，可以防止突然情況的發(fā)生。方向盤操控感:方向盤很輕盈，就算是力氣不大的女性開車，都很輕松，方向盤集成了許多便捷的功能鍵，可以在開車的時候輕松操作，加強行駛中的安全。不用為瑣碎的事情分心影響安全。
油耗：四驅(qū)是肯定比兩驅(qū)油耗高點的，還和動力以及駕駛習慣有關(guān)系，我的車目前市區(qū)油耗10.8，高速油耗7.2，平均油耗九個多，這個油耗，還可以，大家參考
舒適：座椅比較軟，用手按下去會有很明顯的塌陷，人坐上去也很軟。很舒適。車內(nèi)的舒適性和整車的氣密性還有噪音的隔絕密不可分。SUV在舒適感上，做的還是沒有轎車來的好，像是噪音這塊，開拓者做的就不夠好，坐在車內(nèi)，動力一上來，隨之而來的發(fā)動機，還有輪胎的噪音就出來了。
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