一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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越野:
在前面我就說過,這個(gè)車雖然大,可是很好操控。這個(gè)車很容易上手,車子指向精準(zhǔn),開車的時(shí)候很輕松。剎車比較穩(wěn),這個(gè)車體積大,車速快的時(shí)候,急剎車情況下,如果的底盤不穩(wěn),剎車不扎實(shí),真的是開著后怕。開拓者這方面比較穩(wěn),也比較好開。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格31.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.89萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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越野:
我平時(shí)用車環(huán)境并不復(fù)雜,沒有特別的要求,本身他的車身穩(wěn)定性就比較強(qiáng),底盤夠扎實(shí),所以整體操控性,給我的感覺很滿意,給5分;
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
雖然這個(gè)車還是多數(shù)時(shí)間用于家用,所以我平時(shí)并沒有激烈駕駛或者是越野的習(xí)慣,偶爾會(huì)在駕駛的途中去享受一下超車的快感,地板油時(shí)反饋出來的這種迅猛的動(dòng)力,讓人的內(nèi)心澎湃,操控時(shí)再有剎車輔助、車身控制、車道偏離系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)這些系統(tǒng)幫助,讓它的操控更加輕松,后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像又讓它的轉(zhuǎn)彎倒車不在話下。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
特別喜歡L運(yùn)動(dòng)模式,這種模式下覺得操控感最好,尤其是換擋的時(shí)候沒有頓挫感,唯一小遺憾就是起步還是有延遲,沒有日系車的那種輕盈起步的感覺。要是起步輕點(diǎn)油門就可以就完美了,起步還是需要大力度油門,也不知道是不是自己開車手法的原因還是車的原因。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.44萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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越野:
開拓者動(dòng)力強(qiáng)勁,直線加速非常給力,油門響應(yīng)非常迅速,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 搭配9速變速箱,動(dòng)力傳輸更直接,加速時(shí)推背感非常直接。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格31.44萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程753公里
綜合評分
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越野:
整個(gè)車的轉(zhuǎn)向我很喜歡,開起來底盤穩(wěn)穩(wěn)的,很扎實(shí),懸架的表現(xiàn)也讓我很滿意,總覺得開大一點(diǎn)的車肯定會(huì)覺得不好開,但是結(jié)果真的不一樣,和開小車也差不多,這個(gè)我也是特別滿足的,4種駕駛模式給我選擇,我總感覺懸架的韌性有變化,不知道是不是錯(cuò)覺,問銷售銷售也不是太清楚,有一點(diǎn)小遺憾就是20年的車了還沒有自動(dòng)駐車這個(gè)功能,等紅綠燈的時(shí)候確實(shí)不是很方便,啥時(shí)候可以升級下這個(gè)東西就巴適了,
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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越野:
雪佛蘭傳統(tǒng)的中控操作,上手幾乎沒有障礙。后排分區(qū)空調(diào)也很不錯(cuò)。亮點(diǎn)是后排USB充電口,坐后面的可以自行給收集充電了!
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昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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