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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（93）+1 動(dòng)力足夠（68）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（93）+1 動(dòng)力足夠（68）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格46.27萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，堅(jiān)實(shí)的底盤，舒適的駕駛。動(dòng)力不錯(cuò)，配置也很高。
缺點(diǎn)：目前還處于新鮮階段。以后有什么問(wèn)題，會(huì)定期更新的。
外觀：XT6硬漢形象在我心中根深蒂固！很符合我的性格。
內(nèi)飾：流線、層次感、科幻感這些元素，我覺(jué)得XT6壓根就沒(méi)打算和它扯上關(guān)系，沉穩(wěn)“老謀深算”，內(nèi)斂?jī)?nèi)斂，看似平平無(wú)奇，卻莫名其妙地戳中了我們這些中年人的審美。
空間：乘坐空間是按照我178的身高來(lái)“量身”的，坐在車?yán)锔杏X(jué)通透、敞亮。車?yán)镒鴿M了六個(gè)“壯漢”，身高都超過(guò)了一米七，大家都很自在。周末帶著一家人出去玩，兩排都裝了安全座椅，連后座都踢不動(dòng)了，老爸坐在第三排也很舒服。
配置：從我的角度來(lái)看，性價(jià)比有點(diǎn)低。不過(guò)，從同級(jí)車的角度來(lái)看，還是值得的。
動(dòng)力：為了保證自己的“血統(tǒng)”，凱迪拉克將2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)嵌入到了每一輛車中。如果沒(méi)有足夠的底氣，它是不敢這么做的，5和6都是審時(shí)度勢(shì)，選擇了48 V的輕風(fēng)，這對(duì)它的動(dòng)力并沒(méi)有太大的影響，至少我是這么認(rèn)為的。只要給油，動(dòng)力就會(huì)一直存在。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，只是有點(diǎn)重。從高速上下來(lái)，60進(jìn)匝道，他信心十足，幾乎沒(méi)有側(cè)傾。剎車跟油門不匹配，前半段有點(diǎn)軟，再往下踩就有點(diǎn)急了，剎車時(shí)間短，剎車不夠線性，急剎還是會(huì)點(diǎn)頭。
油耗：目前行駛里程不足700公里，綜合油耗約為12.5。早晚高峰的時(shí)候，走城市和高架路的車很多，根據(jù)交通擁堵的情況，油耗也有高低之分。
舒適：天氣越來(lái)越熱，空調(diào)的制冷效果還是不錯(cuò)的，打開(kāi)空調(diào)吹了一會(huì)兒冷風(fēng)，開(kāi)到二十二度一兩分鐘，車?yán)锞蛷氐讻隽恕Ｇ芭诺目照{(diào)區(qū)，兩排獨(dú)立控制，三排都有空調(diào)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.67萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1051公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，這么大的車，我居然開(kāi)出了6.9升的最好油耗，我的駕駛習(xí)慣就是耗油，踩油門踩剎車，基本上都是在市區(qū)里開(kāi)。第二，這輛車的操控性很好，超車的感覺(jué)不像是大車，底盤很穩(wěn)。第三，舒適度，各種操縱件觸手可及，隔音效果極佳，音響更是無(wú)可挑剔，座椅軟硬適中。第四，凱迪拉克的售后服務(wù)很好，幾乎沒(méi)有什么是你能想到的，休息區(qū)也是非常舒適的。
缺點(diǎn)：低速行駛，特別是在紅綠燈的時(shí)候，會(huì)有一些磕磕絆絆，我感覺(jué)剎車系統(tǒng)不夠好，剎車系統(tǒng)太硬了，開(kāi)個(gè)幾百公里就能適應(yīng)。希望廠家能做好功課，畢竟中國(guó)的道路狀況和美國(guó)不同。他也希望，凱迪拉克不會(huì)為了搶占市場(chǎng)，而降價(jià)促銷，這樣才能安撫消費(fèi)者，畢竟這么好的車，口碑肯定不會(huì)差。這車要是有底盤就好了，底盤太低了，四驅(qū)和雙離合都不敢開(kāi)��！呵呵。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)，我更喜歡XT6的運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì).
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，行車記錄儀，多媒體，內(nèi)部碳纖維材質(zhì)，非常漂亮。
空間：儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富，前排擋把下面是一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，后備箱里有兩層空間可以放東西。
配置：物有所值！這是一款值得推薦的好車，空間大，省油，操控好。
動(dòng)力：如果你愿意踩油門的話，還是會(huì)有推背感的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)更大，我個(gè)人更喜歡XT6的速度。
越野：
操控性很好，指向哪里就打到哪里，這么大的車，駕駛起來(lái)一點(diǎn)都不困難，底盤確實(shí)很扎實(shí)。
油耗：我開(kāi)了一千多公里的路，其中三分之一都是高速公路，新車會(huì)怠速，包括上牌等等，平均油耗在7升左右。
舒適：座椅軟硬適中，空調(diào)制冷效果很好，新車的味道并不是很重，第三排也不是擺設(shè)，噪音控制的很好，懸架系統(tǒng)每秒調(diào)節(jié)500次，太舒服了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.27萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果想選豪華品牌+SUV+7座+實(shí)用+舒適+40萬(wàn)區(qū)間，唯一選擇只有凱迪拉克！白色SUV，兼顧了我日常我工作需要，做奶爸車也完全沒(méi)問(wèn)題！油耗市區(qū)11，高速6，閉缸技術(shù)很棒�。�
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的隔音，車子如果跑得比較快的話，車內(nèi)明顯的能夠聽(tīng)到風(fēng)噪，這款車要把隔音處理好了，舒適性能上升不少，每次跑高速的時(shí)候都能聽(tīng)到比較大的噪音，而且每次在起步的時(shí)候，車內(nèi)也能夠聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音挺大的。
外觀：車子的外觀我也還是比較滿意，采用了凱迪拉克別具一格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗獷的線條、凌厲的棱角賦予了XT6獨(dú)有的style ,比較具有運(yùn)動(dòng)氣息的。星瀑式遠(yuǎn)近光一體式LED前大燈，晚上開(kāi)在路上的辨識(shí)很高，照明的強(qiáng)度也亮。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾做工和用料還是不錯(cuò)的，用了許多皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，無(wú)論是看起來(lái)還是摸起來(lái)的手感都比較有質(zhì)感。內(nèi)飾的顏色拼接和融合都比較簡(jiǎn)潔大方，能透露出成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。角觸控液晶屏的分辨率也比較高，看起來(lái)科技感比較強(qiáng)，方向盤座椅等地方的觸摸感都很好，整體感覺(jué)就比較良心，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格就是豪華大氣。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車的空間是它的一大優(yōu)勢(shì)，空間利用率非常高，我身邊的人，即使是比較高比較胖的人，坐在里面都是非常寬松的，好多同事朋友坐在這款車?yán)锏牡谝痪湓挾际强臻g真的很大，不僅乘坐空間好，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間多，后備箱的空間也非常的寬大，這款車的空間利用率真的挺好的。
配置：凱迪拉克在二線豪華品牌里邊，也算是很實(shí)誠(chéng)的，優(yōu)惠多，先不說(shuō)配置上堆的也很高，入門的我這丐版能給到的配置，我也挺滿意，性價(jià)比妥妥的高。
動(dòng)力：雖然說(shuō)不上有多么猛，但是絕對(duì)是夠用的，平時(shí)起步提速都能夠游刃有余，不會(huì)說(shuō)感覺(jué)動(dòng)力不夠用，油門響應(yīng)也比較快，動(dòng)力也來(lái)的比較線性，即使是在高速上，也不會(huì)覺(jué)得肉，有時(shí)候在滿座的情況下，車的整體動(dòng)力表現(xiàn)還是比較出色的，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。
越野：
整體的操控還是不錯(cuò)的，方向盤也是一貫的很好用，因?yàn)檫@個(gè)車子本身車大的原因，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候弧度是會(huì)比一般車大一些，這是很正常的，還有就是停車，我覺(jué)得是比我的ct6要好停車的。
油耗：油耗現(xiàn)在很高，開(kāi)了100公里，全是市區(qū)跑的，堵車的話，上下的都在11個(gè)，有可能是新車的原因，但是別人跑七八個(gè)油，真不知道怎么開(kāi)出來(lái)的，我這表顯11.3。
舒適：特別特別舒服?！爆贊！就是坐著大船一樣
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.52萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于他特別滿意的地方，應(yīng)該就是空間吧，非常非常適合我們這種家庭人數(shù)多的，然后還有就是對(duì)于我們這種做工地的人來(lái)說(shuō)的話非常的實(shí)用。還有就是性價(jià)比高，你想到這個(gè)價(jià)位里面，一般這個(gè)價(jià)位的環(huán)境在下同級(jí)別是買不到這么大的車子的，在我看來(lái)的話，性價(jià)比是非常高。
缺點(diǎn)：這車是油耗有點(diǎn)高，市內(nèi)開(kāi)堵車開(kāi)了一周，基本上有油耗一直在11個(gè)上下。動(dòng)力正常情況下都?jí)蛴�，但是爬個(gè)坡要是再拉上五六個(gè)人，我這到處都得爬坡，半坡起步，那一下真的是有點(diǎn)肉，還有一個(gè)最不滿意的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的丑，跟不上他這個(gè)豪華的外觀。
外觀：選個(gè)黑色的車身，這車還得就是配黑色，有種西裝革履的感覺(jué)，商務(wù)氣息很重，輪胎尺寸稍微有點(diǎn)小，再大一號(hào)就更漂亮了。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾的風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的，但是看上去非常的有質(zhì)感，用料方面非常不錯(cuò)，用手摸到的地方都是軟軟的，非常的舒服，而且車內(nèi)異味很輕，材料用的都非常的環(huán)保，中控看上去挺高大上的，這款車中控屏幕大小適中，功能很齊全，靈敏度也很高，按鈕布局比較合理，使用起來(lái)方便，多功能方向盤使用起來(lái)挺方便的，內(nèi)飾非常的實(shí)用，操作也比較方便。
空間：三排七座大空間，空間方面非常棒，當(dāng)初買車前看過(guò)一些資料，也做過(guò)一些對(duì)比，覺(jué)得XT6空間方面利用的很好，有很多隱藏式儲(chǔ)物格，非常方便一大家子人出去，我將近一米8的個(gè)子，坐在前排或者后排都很舒服，沒(méi)有那種頂頭的擁擠感，車?yán)锟臻g 也夠，坐滿六個(gè)人也是不顯得擠。
配置：性價(jià)比可以，雖然我買的是風(fēng)尚版本，但是配置也還是可以的，該有的都有，車子的外觀、動(dòng)力和空間我都還挺看好的，在我的預(yù)算范圍內(nèi)換一個(gè)好一點(diǎn)的品牌，所以就選擇了XT6.
動(dòng)力：2.0t動(dòng)力，別家探險(xiǎn)者已經(jīng)上2.3了，這車我感覺(jué)有3.0的最好，正常路況用的話差不多超車都沒(méi)問(wèn)題，爬坡滿載起步的時(shí)候很肉，這是我一百公里的真實(shí)感受。
越野：
方向盤很舒適，這么大的車掉頭拐彎都很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑跟中級(jí)車差不多，雖然有5米長(zhǎng)，一點(diǎn)不笨重
油耗：凱迪拉克XT6在提車開(kāi)了1，2個(gè)月的時(shí)間以來(lái)，油耗差不多數(shù)據(jù)是每百公里12L左右，這個(gè)油耗在同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，還算是比較不錯(cuò)的，也是在我能接受的范圍之內(nèi)，畢竟整車的重量接近2噸了，而且又是款SUV，風(fēng)阻系數(shù)也會(huì)比較大，所以在這個(gè)油耗水平我個(gè)人是比較能夠接受的，也不算太費(fèi)油，每個(gè)月也就加兩三次油。后期在和車慢慢磨合之后，車的油耗也會(huì)慢慢降下來(lái)的，都是需要一個(gè)磨合期的。
舒適：因?yàn)橘I的低配，座椅的材質(zhì)是皮革的，肯定是達(dá)不到更高配置以上座椅的舒適感，包裹性也沒(méi)有他們強(qiáng)。不過(guò)我整體開(kāi)下來(lái)覺(jué)得還是可以的，舒適感也沒(méi)那么差。車內(nèi)的空調(diào)是是配有三區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)，家人坐在車后面自己調(diào)節(jié)后面空間的溫度，就不用再通過(guò)我這邊來(lái)調(diào)節(jié)大家的溫度，這樣每個(gè)人都能調(diào)到自己最舒適的溫度
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格40.37萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克優(yōu)惠的多，二線豪華品牌里邊優(yōu)惠數(shù)一數(shù)二的，外形帥氣，高大威猛，外形是豪華商務(wù)風(fēng)，又兼顧點(diǎn)硬派氣息，挺適合我這30出頭年齡，車?yán)锩媾渲靡策�可以，主駕這邊用得到的配置，基本都給配上了。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這個(gè)車A柱有些大，側(cè)盲區(qū)比一般車要大一些，開(kāi)起來(lái)要先多加熟悉一下，然后就是車整體寬度大，過(guò)小路或者拐小彎的時(shí)候還是要多觀察，要不容易剮蹭。
外觀：這款車的辨識(shí)度挺高的，淚眼大燈是整個(gè)車子的點(diǎn)睛之筆，不僅個(gè)性而且非常的時(shí)尚，辨識(shí)度高，開(kāi)在路上回頭率也挺高的，車身比例非常好看，無(wú)論從什么角度看都非常的帥氣，這款車前臉設(shè)計(jì)的挺霸氣的，棱角分明，線條流暢，尾部的設(shè)計(jì)也比較有特點(diǎn)，這款車尾部非常的有層次感，不會(huì)顯得低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工材質(zhì)上邊可以說(shuō)是二線豪華品牌里邊差不多的，但是在設(shè)計(jì)上就不如其他品牌了，總感覺(jué)有點(diǎn)老氣這個(gè)風(fēng)格，配置也還行，我是低配的，其實(shí)大差不差，就是風(fēng)格上邊不太喜歡。
空間：這臺(tái)車的橫向空間是比較可觀的，尤其是前排的兩個(gè)位置，當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候較大，可以放下挺多雜物的，第二排的腿部空間和頭部空間的表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的，但是第三排就顯得比較擁擠了，腿部空間不是很充足，大人坐的話膝蓋會(huì)磕到第二排的座椅的背部，但是給小孩子坐的話還是可以接受，還好我家的小孩也愿意做第三排，所以相對(duì)比較能接受這一點(diǎn)。
配置：整體的性價(jià)比是非常非常的高的，不然我也不會(huì)去選擇他。這個(gè)車的車身尺寸，配置功能，排量在這個(gè)價(jià)位上面真是吊打太多同級(jí)別的車了。所以我覺(jué)得它的性價(jià)比非常非常的好。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于這個(gè)大車子來(lái)講是完全夠用的，不過(guò)在起步過(guò)程中還是會(huì)稍顯肉一點(diǎn)，在車內(nèi)人多的情況下，也會(huì)有影響，一旦的速度上來(lái)，超車轉(zhuǎn)彎加速都是沒(méi)有什么問(wèn)題的。對(duì)于凱迪拉克車的動(dòng)力，我是很有信心的。
越野：
這款車的操控我覺(jué)得還是能夠接受的，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，日常行駛的時(shí)候，方向盤不會(huì)有偏重的手感，開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的，而方向盤在低速的時(shí)候比較輕，高速的時(shí)候就變得比較重，這種調(diào)校的好處就是，低速的時(shí)侯掉頭或者轉(zhuǎn)彎，比較沒(méi)有那么累，然而高速上的穩(wěn)定性又能得到保證，讓方向盤沒(méi)有那么飄。包括方向盤的握感也是挺舒服的，用的材料也是比較好的，開(kāi)久的話也不會(huì)流汗。
油耗：日常上下班開(kāi)大概是10的油耗，還是可以接受的，畢竟這么大個(gè)一個(gè)車，市區(qū)內(nèi)走走停停的，油耗還是很不錯(cuò)的，高速上油耗明顯減少，大概是8個(gè)左右，現(xiàn)在北京中石化這邊有活動(dòng)，在一些日子上加98的油和95的差不多，加了98的油明顯油耗降低而且動(dòng)力也強(qiáng)了，有句話怎么說(shuō)來(lái)著，有時(shí)候粗糧吃多了，也得吃點(diǎn)細(xì)糧。
舒適：作為七座大型SUV，每個(gè)座椅做人都還是很舒服的，沒(méi)有像有些品牌的車，最后一排顯得特別雞肋，而且是三區(qū)空調(diào)，每一排的人都能享受到空調(diào)。Usb接口也很多，方便路上充個(gè)電什么的，雖然不是無(wú)線carplay，但是還是很方便的，導(dǎo)航包括聽(tīng)歌都是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.32萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是這個(gè)車的空間，很適合家用出去自駕游或者購(gòu)物，其次就是外觀很大氣，顯得很有精神，我買的是白車，就更顯大了。
缺點(diǎn)：XT6整體比較大，車身也長(zhǎng)。有時(shí)候讓車還挺不方便的。特別是在小區(qū)里開(kāi)的時(shí)候，道路窄，對(duì)面來(lái)車，就會(huì)有點(diǎn)虛，就怕遇到個(gè)女司機(jī)，車子不好讓。然后停商場(chǎng)里的地下停車庫(kù)，你的車身長(zhǎng)，你的車頭就會(huì)比人多露出來(lái)一點(diǎn)。其他都還是挺好的。
外觀：顏值爆表�。赓|(zhì)拿捏的妥妥的！開(kāi)出去哪哪都是回頭，特別是白色SUV，狂野中的優(yōu)雅！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)很美式風(fēng)格，用料材質(zhì)很不錯(cuò)。全景天窗我很喜歡，自駕游的時(shí)候，夜晚的時(shí)候可以看看星星，配上8個(gè)bose音響喇叭，還是很享受的。
空間：我170cm，每個(gè)座位都很舒適！我最關(guān)心的第三排，也能坐的舒服?
配置：性價(jià)比挺滿意的，相信大多數(shù)人買這款車性價(jià)比也是主要原因之一，這款車子優(yōu)惠力度非常不錯(cuò)，而且用料方面非常好，跟同級(jí)別的其他車相比，價(jià)格便宜，配置很豐富，安全配置也比較高，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買到這款車還是挺值的。各方面表現(xiàn)都挺好的，開(kāi)了一段時(shí)間我對(duì)它挺滿意的，買它也不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)全系標(biāo)配的，提速很快很有勁，不是那種小馬拉大車的那種感覺(jué)，畢竟也237匹馬力，美系車確實(shí)提速方面很棒，9速變速箱也沒(méi)有什么頓挫感，動(dòng)力輸出非常順暢，尤其60邁以后動(dòng)力很猛，路上超車什么的非常有自信。
越野：
車子雖然大，但是操控起來(lái)卻是很靈活。方向盤不重，轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候指哪打哪，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候都很靈活。然后這個(gè)車的剎車踏板比較軟的，制動(dòng)距離長(zhǎng)。車子是帶有電動(dòng)尾門，比較方便。不過(guò)這個(gè)版本的車第二排是可以一鍵放倒，第三排是手動(dòng)折疊的。問(wèn)題不大。
油耗：因?yàn)檐嚿碇兀?.0T的動(dòng)力，它的油耗高也不奇怪，市區(qū)開(kāi)開(kāi)都要到13個(gè)油的。高速上勻速行駛，油耗降下來(lái)就10個(gè)油以下。跟我們的小車做對(duì)比，油耗肯定是要高很多，油耗高也是沒(méi)辦法避免的。聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在XT6出來(lái)油電混動(dòng)了，油耗應(yīng)該會(huì)降低一點(diǎn)了
舒適：舒適性是不錯(cuò)的，座椅都是真皮包裹的，然后全系標(biāo)配是bose的音響，空調(diào)也是非常的給力，后排也有多個(gè)出風(fēng)口。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.12萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他帶給我的高舒適性，無(wú)論是乘坐的質(zhì)感，還是隔音、降噪水平，都在同級(jí)別屬于優(yōu)秀的水平，平時(shí)開(kāi)著這輛車帶家人出去，都能夠保證每個(gè)人能夠有一個(gè)不錯(cuò)的乘坐舒適度。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了一個(gè)來(lái)月，整體還是很滿意的，一定要說(shuō)他的一個(gè)不滿意的地方，應(yīng)該是它的內(nèi)飾，中控屏Low了一點(diǎn)，太小了。
外觀：當(dāng)初去店里看車，一進(jìn)展廳就看到了那么大個(gè)的一個(gè)車，個(gè)頭很大顯得很霸氣，但是不是那種特別蠢的感覺(jué)，反而很多線條的感覺(jué)都很凌厲，比較遺憾的就是輪轂小了點(diǎn)，是18寸的。我最喜歡這個(gè)車夜晚的感覺(jué)，尤其是尾燈，直列式尾燈夜晚非常顯眼，一眼就能認(rèn)出是XT6。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較簡(jiǎn)約，按鍵操作也算是比較簡(jiǎn)單的。車內(nèi)是全景大天窗，采光就很好，車內(nèi)也不壓抑。冬天的時(shí)候可以把座椅放倒，躺倒在車?yán)飼駮裉?yáng)也是很愜意。車子的音響是BOSE音響，放出來(lái)的哇音樂(lè)音質(zhì)是很不錯(cuò)的，不管是動(dòng)感還是輕音樂(lè)，比較喜歡。車子的隔音效果是很不錯(cuò)的，在日常的嘈雜路面行駛中，胎噪、風(fēng)躁和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到，所以有明顯的隔音效果。
空間：這車子空間確實(shí)很大，本來(lái)之前看到想買六座版，想了想，第三排用的不多，還是七坐后排三個(gè)座位，實(shí)用性高一點(diǎn)，第三排那個(gè)寬度，大家可想而知，前兩排寬度都可以很大一米八的個(gè)子坐著不擠。
配置：買這款車凱迪拉克XT6，也是沖著它性價(jià)比高才選擇的，無(wú)論在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是操控動(dòng)力空間等方面，都對(duì)得起這款車的價(jià)格，包括它一開(kāi)始給人的那種穩(wěn)重感，加上在同級(jí)別里配置安全豐富而且配置又高，這車開(kāi)出去即不失面子，也能照顧到家庭，真的是居家商務(wù)兩不誤。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，只要你舍得踩油門，這款車的推背感也挺強(qiáng)烈的，起步的時(shí)候油門反應(yīng)很積極，提速很快，每次在綠燈起步的時(shí)候都可以碾壓大部分的車子，每次在超車的時(shí)候都是挺有信心的，開(kāi)這款車跑高速的時(shí)候也沒(méi)有任何的壓力，車子開(kāi)起來(lái)非常的輕松，凱迪拉克這個(gè)車的油門反應(yīng)也非常的積極。
越野：
安全配置真的挺高的，這款車安全配置非常的豐富，跟同級(jí)別的其他車相比，這款車開(kāi)起來(lái)是比較安全的。油門和剎車反應(yīng)都非常的靈敏，開(kāi)這款車挺順手的，上手也比較簡(jiǎn)單，即使是新手開(kāi)這款車難度也非常的小，方向盤的轉(zhuǎn)向很輕，車子底盤挺扎實(shí)的，這款車穩(wěn)定性方面非常不錯(cuò)，高速上速度超過(guò)120之后，車身也能夠保持在非常穩(wěn)定的狀態(tài)，一點(diǎn)發(fā)飄的現(xiàn)象都沒(méi)有。
油耗：油耗的話，其實(shí)還可以啦，我現(xiàn)在開(kāi)到12個(gè)油左右，我覺(jué)得這么大的車，這樣的油耗，我還是覺(jué)得可以的，相比我之前的suv省油多了。其實(shí)一個(gè)車的油耗，除了你本身車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱之外，你平時(shí)駕駛的路段，還有一個(gè)司機(jī)駕駛習(xí)慣都會(huì)影響的，主要看自己吧，我目前才開(kāi)一個(gè)多月，多磨合磨合，油耗也會(huì)降下來(lái)的。
舒適：隔音不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，每次跑高速速度在比較快的情況下，這款車車內(nèi)的噪音都挺明顯的，要是把隔音處理好了，這款車的舒適性能上升不少，而且每次在剛起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都挺大的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格40.12萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是因?yàn)榭臻g才考慮了這個(gè)車型，它的空間可以滿足我的需求。后排3 2的空間布局，每個(gè)位置都有相對(duì)的空間感和對(duì)立性。坐在后面的人不管客戶還是家人不會(huì)覺(jué)得擁擠和壓抑。其次，XT6的外觀看起來(lái)很霸氣，人群中一眼就能看見(jiàn)，開(kāi)出去接客戶也挺有面的。
缺點(diǎn)：訂車我要的是白色，等了一個(gè)多月才提車！幸好趕在春節(jié)前提車，所以還算可以吧，就不去計(jì)較了！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也是我第一眼看上它的原因之一，整個(gè)車頭顯得比較厚，看起來(lái)氣場(chǎng)比較足，開(kāi)出去也挺有面子的，成熟中還帶有一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)，無(wú)論是商務(wù)還是生活，這款車都能很好的駕馭住，車身側(cè)面的比例也比較好看，協(xié)調(diào)性很強(qiáng)，車頭比較長(zhǎng)，看起來(lái)不會(huì)太過(guò)臃腫，車尾有一條小尾翼設(shè)計(jì)也為這臺(tái)車添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就可能略微差一些些，中控屏比較小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有凸顯出豪華品牌該有的樣子。不過(guò)中控臺(tái)的功能按鍵這些都還是挺方便的。
空間：XT6突出的地方就是它的空間,我買的7座，是2 3 2的組合座位，每個(gè)座位的舒適感都是一樣的。你看起來(lái)車子好像沒(méi)有多余的空間放行李，其實(shí)最后一排座椅后面有一個(gè)隱形的儲(chǔ)物空間，也可以放放常用的東西，我現(xiàn)在是把最后一排放倒了，很少用到后面一排，這樣我就是一個(gè)大型的5座SUV了。
配置：超高性價(jià)比！30幾萬(wàn)裸車搞掂，這是豪華品牌7座SUV！美國(guó)總統(tǒng)座駕！百年車企！辨識(shí)度如此高的閃電?？燈！
動(dòng)力：線性加速，毫不含糊的動(dòng)力，也能有推背感，這么大的車呀！
越野：
方向盤打起來(lái)很輕盈，一點(diǎn)都不沉，就是因?yàn)檐嚠吘?m的寬5m多長(zhǎng)，所以再倒車和側(cè)方停車的時(shí)候，都比較麻煩，很多車位都停不進(jìn)去，但是好在車高，視野很寬闊，看的很清楚。
油耗：我平時(shí)跑的路況挺復(fù)雜的，油耗我也沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)，油表上顯示平均油耗大約在9個(gè)左右，我覺(jué)得油耗方面還行，畢竟這款車比較大，車身比較重，而且動(dòng)力也挺好的，如果能一直維持在這樣的油耗，我挺滿意的。
舒適：座椅舒適性很好，后排是美式大沙發(fā)，又軟又舒服的感覺(jué)。因?yàn)闆](méi)上過(guò)高速，市區(qū)跑隔音感受挺好的。舒適性上的槽點(diǎn)就是底盤有點(diǎn)硬，過(guò)個(gè)爛路有顛簸感，尤其是第三排，雖說(shuō)用的不多，但是第三排舒適性不太好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.67萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的是它的空間，動(dòng)力還有性價(jià)比了，這款車的空間真的沒(méi)的說(shuō)，空間利用率非常的好，比較高比較胖的人坐在里面也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也非常合理，不僅空間大，這款車的動(dòng)力也挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)很好，這款車子不僅提速快，而且開(kāi)起來(lái)也非常的平順，如果想要推背感的話，只要你使勁踩油門就可以了，車子優(yōu)惠力度大，跟同級(jí)別的其他車相比不僅價(jià)格實(shí)惠，而且配置也很豐富，尤其是安全配置非常的多。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的第三排空間比較擁擠，如果滿座7個(gè)人，第二排的人合適位置后，第三排的腿部空間還是不太夠了，小孩子坐第三排的話就比較合適。
外觀：美式風(fēng)格大SUV，外觀是霸氣十足的，十分耐看。
內(nèi)飾：少一顆星是因?yàn)橛X(jué)得屏幕小了點(diǎn)，能大一點(diǎn)就好！其他我覺(jué)得人機(jī)交互carplay都很好用！
空間：空間真是特別的優(yōu)秀，我選擇的這款是一個(gè)七座的，隨時(shí)可以拉一家人出門玩，就算去工地搬磚，有些東西要拉，第二排第三排可以完全打平，可以拉很多的東西。
配置：凱迪拉克性價(jià)比確實(shí)挺高的，這么大個(gè)的車，換別的品牌那都夸張到什么價(jià)格了，而且售后保養(yǎng)價(jià)格也很便宜，真的很值。
動(dòng)力：凱迪拉克的車主打動(dòng)力，別看這個(gè)車大和重，但是它的動(dòng)力也是可以的。一腳油門下去，提速也快，動(dòng)力強(qiáng)勁。但是我現(xiàn)在也沒(méi)有太過(guò)猛的開(kāi)，還是要愛(ài)護(hù)一下的。車上坐著家人的時(shí)候還是要穩(wěn)妥一點(diǎn)。
越野：
操控一般也不差，方向盤的虛位不明顯，但是有一點(diǎn)。掛檔的設(shè)計(jì)不太好，剛開(kāi)始用老是掛錯(cuò)檔，這得適應(yīng)一段時(shí)間，這車就是底盤硬不過(guò)穩(wěn)定性好，過(guò)彎感覺(jué)不大明顯。
油耗：上高速6，市區(qū)11，我覺(jué)得很滿意啊，完全超出我的預(yù)期
舒適：座椅坐起來(lái)還是比較舒服了，因?yàn)樽蝺?nèi)置的填充物厚實(shí)，坐上去包裹性還是挺足的，對(duì)腰兩側(cè)和背部都支撐比較好，而凱迪拉克一向的懸掛調(diào)校都是比較偏舒性取向的，整體的彈簧阻尼比較軟，對(duì)于路面的一些震動(dòng)過(guò)濾比較優(yōu)秀，而且車廂內(nèi)的靜謐性也是同級(jí)別別來(lái)說(shuō)比較出色的，無(wú)論是風(fēng)噪還是路噪都控制得比較好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.27萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺(jué)得應(yīng)該是這款車的配置，看了一下，真的是該有的配置都有了，什么感應(yīng)后備箱，后備箱記憶，360影響，全景天窗等等，基本上平時(shí)比較長(zhǎng)常用的功能都配備了，感覺(jué)還是非常方便的。而且安全配置也不含糊，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全都有比較全面。我覺(jué)得這款車算是一款很全面的車了，而且我選的六座版本舒適性也非常的好。
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺(jué)這個(gè)車的油耗有點(diǎn)高，百公里油耗達(dá)到了12.2L。還有就是車子起步的時(shí)候速度起來(lái)的很慢，內(nèi)飾看起來(lái)也不是很高的檔次。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，美式風(fēng)格設(shè)計(jì)，肌肉線條設(shè)計(jì)不夸張，很符合現(xiàn)在人的喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很普通，除了方向盤上面的車標(biāo)能讓人看出來(lái)是個(gè)豪華品牌，其他方面的表現(xiàn)都讓人看不出來(lái)這是一臺(tái)豪華車，我感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾的造型還是不如別克做的好，而且用料也不是很好。
空間：空間不用多說(shuō)，乘坐空間完美，放安全座椅都輕輕松松，后面還能放兩個(gè)行李箱啥的，車內(nèi)能放小東西的地方很多，門把手地方，中間把手放飲料啥的都可以等等，這些都很舒服。
配置：凱迪拉克性價(jià)比不用我多說(shuō)了吧，不過(guò)這款車優(yōu)惠還是差點(diǎn)
動(dòng)力：現(xiàn)在凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)都是同一個(gè)功率，237馬力，剛開(kāi)始怕這么大臺(tái)車，會(huì)不會(huì)帶不動(dòng)，試駕的時(shí)候銷售說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方式，唉，好像還有點(diǎn)文化，試駕過(guò)后很完美，車大，但是輕巧，感覺(jué)就像我現(xiàn)在開(kāi)的中型SUV，現(xiàn)在跑高速，全家滿載，六口，120時(shí)速1750轉(zhuǎn)，感覺(jué)還不錯(cuò)，加速很輕松，之前的純汽油不知道如何，這款加了輕混電機(jī)，啟動(dòng)的時(shí)候確實(shí)很安靜，加速的時(shí)候非常平順，之前有聽(tīng)朋友說(shuō)開(kāi)的拉克的波箱不咋地，我感覺(jué)不會(huì)啊，很平順，在駕駛的時(shí)候，整車也是很安靜，輕松超車，百公里加速9秒內(nèi)，這么大的車，完美了。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，我老婆開(kāi)了自己的凌派，開(kāi)了我的GS5.開(kāi)這車的時(shí)候都說(shuō)貴點(diǎn)的車開(kāi)起來(lái)方向盤感覺(jué)都不一樣。
油耗：剛剛提車的時(shí)候油耗在19個(gè)，開(kāi)了一個(gè)月以后現(xiàn)在油耗在12個(gè)左右，現(xiàn)在的油耗還是比較滿意的！
舒適：我覺(jué)得這個(gè)車的舒適性還是很高的，這款車的底盤還是很有質(zhì)感的，過(guò)減速坎的時(shí)候能夠把顛簸都過(guò)濾掉，而且這款車的隔音效果也很好，只要關(guān)上車窗就基本上聽(tīng)不到外面的聲音。我經(jīng)常就喜歡坐在這個(gè)車內(nèi)聽(tīng)歌，我感覺(jué)這臺(tái)車的音響效果也是非常好的，坐在這個(gè)車內(nèi)聽(tīng)歌是超享受的一件事情。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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