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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 潛江
裸車價格45.42萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是內(nèi)飾的設計，我很喜歡，很年輕，很時尚，給人一種豪車的感覺。
缺點：還有一件事，讓他很不滿意，不知道其他買了這輛車的客戶，會不會也這么想？唯一的缺點，就是方向盤太小了。
外觀：這輛車的顏色也很潮，與停車場里顏色各異的車格格不入。
內(nèi)飾：去4S看車的時候，車門一開，里面的一切都讓人嘆為觀止。
空間：坐在車里，你想怎么坐就怎么坐，空間很大，我很滿意。
配置：不過這輛車的性價比還是很高的，其他的都沒選，只有XT6性價比高。
動力：喜歡那種瞬間加速的感覺所以我并沒有讓我失望。但是他從來沒有上過高速，也不知道在高速上跑得怎么樣。
越野：
這是我的第二輛車，第一輛車跟第一輛車不一樣，剛開始的時候我還有點不適應，有點輕，但慢慢的感覺就好多了，剎車也沒問題，我開得很快，剎車也很給力。
油耗：油耗：我平時喜歡大腳油，也喜歡踩剎車，但是油耗一般都在10以上，很合適，也很劃算。
舒適：座椅很軟，很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的實用性讓我很滿意，空間很大，足夠一家人坐，配置也很齊全。
缺點：不是最讓人不滿意的，只是有點遺憾，如果內(nèi)部設計再好一點，中控屏幕再大一些就好了。
外觀：獨特的美系風格，前臉、側(cè)臉、尾部都有美系的優(yōu)點， LED大燈設計的非常霸氣，側(cè)面的線條流暢大氣，給人一種豪華車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，做工精致，就是中控屏太小了，不過車內(nèi)基本都是皮質(zhì)，很喜歡里面的大天窗，采光非常好。
空間：因為家里人多，所以一家人出門也不用擔心坐不下，孩子們坐在后排就能自由活動，后備箱很大，可以放很多東西。
配置：我去看車的時候，主要是被這輛車的外觀給吸引住了，這輛車看起來很時尚，應該是各個年齡段的人都喜歡的，我問過我的家人，他們對這輛車都很滿意。當然，這輛車是開著的，不是為了看，而是為了體驗一下這輛車的性能和配置。
動力：這樣的車，動力會更強，雖然他很大，但是發(fā)動機的動力和這輛車比起來，還是很合適的，不會給人一種小牛拉大車的感覺。
越野：
我認為駕駛性能剛剛好，駕駛起來會給你帶來非常舒適的體驗。雖然是一輛 SUV，但是方向盤還是比較靈活的，不會有虛無感，能夠精準地駕駛這輛車，給人的感覺就是底盤的質(zhì)量要好很多。當時他還沒來得及試駕，因為司機說開起來很舒服，掛擋、停車都很流暢，油門也很靈活，一踩油門就跑，動力很強，剛開始的時候還不太適應，現(xiàn)在感覺好多了。遠程啟動感覺很不錯，因為我停的地方離車比較遠，所以遠程啟動還在研究。
油耗：剛開始的時候，朋友們都說這輛車的油耗太高了，一開始還有些懷疑，但是隨著時間的推移，油耗也就不那么在意了，一開始的時候，油耗確實很高，但是因為不習慣，所以油耗比較低。開車還是要穩(wěn)重一些，少踩剎車，這樣可以節(jié)省油耗。耗油率在11左右，跑起來還能降下來。
舒適：我覺得XT6的乘坐舒適性還是不錯的，前排座椅有腰部支撐，開起來一點也不累。前排座椅還配備了加熱功能，隔音效果也不錯，在高速行駛的時候，風噪和胎噪都能很好的隔絕開來。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.77萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，細節(jié)到位，寬敞的內(nèi)部空間，舒適的減震
缺點：剎車有點硬，踩起來有點費勁，等以后習慣了就會好點。
外觀：霸氣十足，一路上回頭率都很高。
內(nèi)飾：中控屏雖然不大，但是足夠了，功能齊全。
空間：一字大小，三排腿部空間舒適，后備箱太小了
配置：物美價廉，360影像，行車記錄儀等一應俱全
動力：起步平穩(wěn)，動力充足，不像是小馬拉大車
越野：
輕巧的轉(zhuǎn)向，輕松的供油，開闊的視野，但是后部的盲區(qū)，科技設計能幫助解決。
油耗：由于磨合期的原因，剛開了30多輛，隨著公里數(shù)的增加，現(xiàn)在降到了20公里以內(nèi)
舒適：真皮座椅舒適，減震舒適，通風座椅解決了夏季駕駛后背濕透的問題
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 黔南
裸車價格43.32萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的，就是它的外觀，它的外觀非常的漂亮，我當時去看車的時候，就被它的外觀給吸引住了，它的前臉非常的霸氣，整體看起來非常的漂亮，給人一種非常霸氣的感覺。
缺點：最讓我不滿意的就是性價比，因為我買車的時候，他給我的優(yōu)惠力度并不大，讓我覺得有點虧，而且我覺得這個價格也不算低，如果換成合資車的話，空間還是很大的，所以性價比方面，我并不滿意。
外觀：外觀非常漂亮，特別是前臉的設計，非常的霸氣。他的車燈看起來真的很酷。
內(nèi)飾：中控屏分辨率挺高，看起來也挺清晰的，界面設計也很簡單，我覺得這個設計挺不錯的。
空間：里面的空間很大，前排和后座的空間都很大，里面的儲物空間也很大，前排的扶手箱很大，下面還有一個很大的儲物空間，我覺得這些儲物格不僅大，而且還很方便。
配置：我對這輛車的性價比并不是很滿意，因為我買車的時候，他沒有給我太多的優(yōu)惠，而且價格也不算太低。
動力：動力輸出也很好，動力也很好，雖然我說是因為它的外觀，但如果沒有試過，我是絕對不會買的，因為它的動力很好，換擋的時候也很順手。
越野：
我覺得這輛車的操控還不錯，因為它的轉(zhuǎn)向非常的精準，方向盤也非常的輕盈，沒有任何的穴位，而且非常的容易控制，而且它的輔助功能也非常的多，尤其是它的自動巡航功能，非常的好用。
油耗：目前的油耗大概在10個油左右，因為我經(jīng)常在市區(qū)里開車，有時候堵車，油耗會比較高，我覺得這個油耗有點高。
舒適：舒適度很好，減震效果很好，里面的座椅也很舒服，坐上去就像是坐在一張大沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格44.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：因家庭成員眾多，當時想買一輛商務車感覺太大、太笨重、不便、難以駕馭而放棄。朋友推薦了一輛六座的XT6，第一眼看到它的時候，就覺得它很酷，很有魅力，很有興趣。它一共有三排座椅，第一排和第二排的空間比想象中要大得多，正常體重和身高坐進去都有兩個拳頭那么大，坐在第二排的獨立座椅上，可以隨意舒展雙腿，甚至可以隨意調(diào)整座椅的角度。第三排是孩子們的世界，大人們會覺得有點壓抑。這輛車暫時還好，行駛的時候隔音效果很好，靜音效果很好，通過減速帶的時候特別穩(wěn)定，踩油門的時候感覺很舒服！
缺點：這么大的 SUV，中控屏只有8英寸，太小了，不方便，也不方便。
外觀：就像是一頭威風凜凜的獅子。張揚前衛(wèi)的車燈，成熟的臉龐，棱角分明的側(cè)臉，絕對是個英俊瀟灑的男人，越看越有魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，每個人都有空調(diào)，座椅很舒服，音響也很好，后備箱雖然不大，但也足夠了，后排座椅也很寬敞，可以放很多東西。而且還支持感應功能，方便儲物，旅行，搬家，都能使用，具體有多大，我就不多說了，你可以親身體驗一下。內(nèi)飾很舒服，不能說沒有異味，但味道很淡，隔音效果很好。
空間：寬敞的空間可以說是這輛車的核心所在。出差旅行，有時候幫朋友搬家也是個不錯的選擇。
配置：一款六座 SUV，算是豪華品牌了。相比之下，我覺得凱迪拉克還不錯。這個價格還算不錯，有優(yōu)惠，寬敞的空間，強勁的動力，剎車系統(tǒng)，降噪系統(tǒng)，一應俱全，方便實用。反正能買到便宜又安全的東西，一家人一起出去旅游，還是挺開心的。
動力：發(fā)動機是2.0T發(fā)動機，變速箱是9 AT，起步很穩(wěn)，爬坡也很給力，油門踩下去，百公里加速只需要九秒鐘，而且非常的順暢，沒有任何的顛簸。
越野：
操控性非常好，在高速行駛的時候沒有噪音，也沒有噪音。媳婦上班的時候，可以睡一覺。方向盤使用起來不會感覺笨重，非常靈活，打哪兒打哪兒，倒車就轉(zhuǎn)。剎車靈敏度極高，可以隨時停下來。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，以我現(xiàn)在的車重，十個油左右的油耗并不算太高，聽朋友說十三個油，我有點意外，這應該是開車習慣造成的。
舒適：尤其是在夏天，車內(nèi)被太陽曬得像個烤箱，打開空調(diào)后能迅速降溫，真皮座椅和前后都有出風口，非常舒適。打開車內(nèi)的擴音器，就像是在迪廳 KTV里跳舞一樣。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.62萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方簡直數(shù)不勝數(shù)，我能說哪一個地方都好嗎？啟動和停止都沒有任何感覺，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，簡直太好用了！速度和速度配合得天衣無縫，在急速和急剎車的時候，沒有絲毫的停頓。底盤懸架非常適合家，在非鋪裝路面上行走也不會吵醒在車里睡覺的寶寶。隔音效果很好，雙層隔音玻璃讓我感覺關上門后整個世界都安靜下來。操控性也不錯，沒有明顯的急轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾。油耗也低，這么大的車我現(xiàn)在開11輛以上，感覺非常滿意。
缺點：最讓我不滿意的是，第二排座椅向后傾斜的角度有點小，讓我躺在第二排休息不好。
外觀：從小喜歡凱迪拉克外觀，鉆石切割的造型讓我愛不釋手哈哈哈。XT6這么大的車，一點都不笨，還挺精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，很符合豪華品牌的風格，摸上去軟綿綿的。
空間：空間很大，以我的身高，坐在第三排也不會覺得擁擠。而且我可以坐在后面，空間也很大。
配置：物有所值！這么大一輛車，這么多配置才40塊錢，還有什么好考慮的？同階無敵？其實這輛車的預算是六十塊錢，他本來是打算訂購XC90的，但XT6比XT6便宜了20倍，配置也更好，為什么不選XT6呢？又省了一筆錢，真是太好了！
動力：動力是足夠的，他的2.0 t發(fā)動機還是很給力的，這么大的一輛車，偶爾還能給我一種加速的感覺。不過如果你想讓它跑的像個小鋼炮，那可就太可惜了。雖然動力不錯，但也不算太猛，畢竟我們買這種車，也不是為了比賽吧？
越野：
操控性很好，開起來也沒那么大，跟小車也沒多大區(qū)別。有一次，為了躲避前面的車，我猛打方向盤，側(cè)傾不明顯。
油耗：我覺得油耗能給滿分。這么大的一輛車只有11個油，直到它真的開出來了，我簡直不敢相信。除了市區(qū)，我只開過五環(huán)和廣渠路，沒上過真正的高速，夏天開著空調(diào)，油耗還算不錯。
舒適：我之所以買這輛車，最主要的原因就是舒適度，因為我以前開過s60l，當時想換一輛XC90，但開了XT6之后，就打消了這個念頭。不是別的車不好，就是XT6的座椅太舒服了，坐上去都不想下車。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還不錯，比想象中要好很多，一輛五米多長的 SUV，沒想到油耗會這么低。目前的油耗在3000公里以內(nèi)，還不到9.1，算是意外之喜。而且空間和顏值都很高，很漂亮，很漂亮，很有力量感。
缺點：大概三分鐘左右，車子就會像發(fā)動機突然抖動一樣抖動起來，好像想跑也跑不掉。不知道為什么，他希望店里能給他一個合理的解釋。
外觀：凱迪拉克的外觀很漂亮。清秀，卻又不失棱角。兒子說，這輛車的外觀很漂亮，比大部分 BBA車型都要漂亮，做工精細，線條優(yōu)美，雖然體積龐大，卻一點都不笨重。纖細，纖細，卻又充滿了力量。停車場、路上，都會有很多回頭率。
內(nèi)飾：整體看起來很豪華，但卻沒有太多的科技感。內(nèi)飾搭配較為合理，軟硬適中，但相對單調(diào)。用料和做工都很不錯，但還有改進的空間。內(nèi)飾顏色的選擇較少，如果能有更多的選擇，那就更好了，可以迎合很多消費者。中控臺和儀表盤有些過時了，希望這款新車能增加設計和科技感。
空間：一家六口的出行還是很方便的，再加上保姆的話，也不會顯得擁擠。坐的空間很大，儲物空間也很大，孩子們最喜歡的就是坐在第三排，兩個孩子爭先恐后的坐在后排，還能翻墻，在第二排和第三排之間穿行。第三排加固后，后備箱的空間還算不錯，放普通的登機箱和旅行用的東西都沒問題，二寶的小推車也能放得下。如果長途跋涉，攜帶的物品和裝備比較多，可以考慮在車頂安裝一個行禮箱。第二排第三排，相當于一張雙人床。
配置：高顏值、高操控性、強勁的動力、清晰的四驅(qū)、出色的空間、可以接受的油耗，還有一點小小的驚喜。新車搭載48 V輕混系統(tǒng)，使車輛更加經(jīng)濟、平順�？傮w來說，凱迪拉克XT6的性價比很高，是二胎家庭的必需品。
動力：按理說，這么大的一輛車，怎么也得有三 T吧？雖然是2.0T，但動力強勁，起步快，加速快，如果不是超級跑車愛好者，這點動力還是綽綽有余的。四驅(qū)動力明顯，超穩(wěn)行駛，爬坡、過障者、非鋪裝路面都不怕。
越野：
這輛車雖然很大，長達五米，寬也有兩米，但操控靈活，方向盤靈活，手感極好，方向感也很好。在高速行駛的時候，車身還算穩(wěn)定，沒有明顯的側(cè)傾。中度剎車，必要的安全系統(tǒng)，四速安全提醒，前擋風玻璃視覺提醒，座椅震動提醒，全方位安全保障。適用于各種路況。輔助車道和停車輔助功能都很不錯，安全性很高，輔助車道也有類似的功能。360度影像提醒行車安全，當車速低于10公里時，如果障礙物太近，會自動啟動影像提醒。車載行車記錄儀成為隱形警察，幫助您保存行車證據(jù)。后視鏡左、右車道車輛黃燈提醒功能，可以幫助您判斷左右車輛的速度和安全距離。
油耗：三千公里的油耗，并沒有超過9.1的百公里油耗，表現(xiàn)還算不錯。一箱汽油跑個七八百公里都不成問題。如果只是市區(qū)的話，北京的路況大家都知道，肯定不會像現(xiàn)在這樣，因為住在朝陽北四環(huán)，又在順義上班，所以油耗還是不錯的。增加48 V輕混系統(tǒng)，可以大大降低油耗。
舒適：車很大，空間感也很好，在國內(nèi)也不會覺得壓抑。座椅適度舒適，全真皮，座椅調(diào)節(jié)功能良好，夏季風扇，冬季取暖。夏天開車的時候屁股都濕了，后背濕漉漉的。但是所有的座椅都太小了，包裹性也不是很好。如果椅子能有更好的包裹性就更好了。室內(nèi)視覺效果更好，裝飾軟硬適中，但是還可以再增加些設計感，內(nèi)飾顏色可以更豐富一些。車內(nèi)空調(diào)更好，前后分區(qū)控制，空氣流通，空氣凈化，負離子，這對北京的空氣來說，還是很有必要的。這款新車在21年前就已經(jīng)安裝了48 V的輕混系統(tǒng)，對車輛的操控性和舒適性都有了很大的提升，幾乎感覺不到發(fā)動機的啟動和停機，車輛非常平穩(wěn)，沒有任何頓挫的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格43.62萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車看起來還不錯，挺有設計感的，外觀也挺帥的，我也挺喜歡這輛車的，所以我對這輛車的表現(xiàn)還是比較滿意的，我覺得這輛車挺好看的。其他方面都很滿意，但也不算特別突出，其次就是價格合適，我覺得還是挺好的。
缺點：沒有什么不滿意的地方，我覺得總體來說還是很不錯的，最突出的是它的品質(zhì)，非常的穩(wěn)定，非常的好，但是在一些細節(jié)上，他確實做的不夠好，比如味道。
外觀：外觀還行，顏值也還不錯，我覺得還是挺有設計感的，是車的，所以我很滿意它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還行，內(nèi)飾倒是挺大氣的，雖然內(nèi)飾有點味道，但是內(nèi)飾和布局還是很合理的。
空間：空間方面，我覺得還行，因為她的表現(xiàn)還不錯，基本上都是夠用的，所以我覺得還行，空間方面，只要夠用就行了，我對他的要求并不高，而且他的表現(xiàn)也很不錯，以我現(xiàn)在的情況來看，應該是沒問題的。
配置：性價比還是不錯的，我覺得性價比還是不錯的，值得肯定。
動力：動力方面還算不錯，動力方面我覺得還算夠用，基本上表現(xiàn)還不錯，只要動力還行，我已經(jīng)很滿意了。
越野：
操作起來很簡單，因為這輛車并不難開，我對它的熟悉程度，應該不會太難，因為它很容易上手。
油耗：我覺得油耗還算可以，因為它的穩(wěn)定性還算不錯，我覺得還不錯，所以我對他的表現(xiàn)還是比較滿意的，雖然時間不長，但是我對他的表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適：舒適性方面也很不錯，我覺得還不錯，座椅很舒服，開起來也不會有太大的問題，雖然不是最完美的，但是只要坐起來舒服，坐起來就會很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這輛車的設計，作為一個從事美術行業(yè)的人，我對它的審美觀有很高的要求。在同級別的 SUV中，我看到了好幾款大型 SUV，包括大眾途昂和凱迪拉克XT6。這輛車的設計，講究的是細節(jié)和整體的結(jié)合，有時候線條的變化、角度的變化，都會讓人產(chǎn)生一種錯覺。這么大的車一點都不臃腫，前臉設計給我?guī)砹撕艽蟮膸椭�，給人一種鋼鐵俠的感覺。贊！
缺點：內(nèi)飾設計只能說是平平無奇，和外觀比起來，平平無奇，內(nèi)飾顏色也不多。我看過凱迪拉克的其他車型，里面的內(nèi)飾都是一樣的，希望設計師以后能多花點心思。另外，空調(diào)里的風好像有點臭，可能是因為新車的原因吧。
外觀：我認為這輛車的外觀與車主的性格還是很相配的。像XT6這樣的車，我相信駕駛它的人都不會吝嗇。整個設計充滿了張力，霸氣的前臉和尾部的飛翼尾燈，給人一種棱角分明的感覺，但是流暢的側(cè)身線條卻讓這輛車看起來更加柔和，充滿了動感。我選擇了全黑，這樣才能讓你看起來更高級。這輛車的外觀，應該沒人不喜歡。
內(nèi)飾：只能說用料和質(zhì)感對得起它的價格，內(nèi)飾設計比較一般，屬于凱迪拉克比較傳統(tǒng)的風格，沒有太大的突破，也沒有太大的缺點。
空間：我和我老婆坐在前排，第二排放嬰兒椅，小寶和我爸媽坐第二排，大兒子坐第三排。這個空間足以滿足我們家人的日常生活和旅游需求。車里的儲物空間很大。如果是第三排的話，后備箱的空間是無與倫比的，如果是第三排的話，那就是一輛卡車了。
配置：這輛車比我預想的要多一些，不過這輛車足夠解決我們家很多出行需求了，而且等兩個孩子長大了，這輛車還是能滿足的，所以從時間上來說，還是很實用的。凱迪拉克XT6是七座 SUV中，唯一一個我喜歡的設計和高配置的 SUV。
動力：動力方面，他的速度很快，時速120公里，超車的時候很穩(wěn)，換擋的時候也不會有太大的停頓。
越野：
這輛車開起來比我預想的要好很多，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈敏，安全配置也很多，比如車道保持輔助、跟車距離提示等等實用功能，駕駛起來很安全。
油耗：說實話，我覺得油耗挺高的，我開了兩千五百公里左右，這三個月來，平均油耗只有12.6，也不知道怎么開10以下的車，作為一個老司機，我的駕駛習慣很難改變，所以油耗應該不會太高。
舒適：對此，全家人都是贊不絕口。最重要的是，座椅不會太軟，也不會太硬，而且對后背的支撐也很好。方向盤包裹著真皮，手感不錯。整輛車的空間很大，座椅也很舒適。另外，我的孩子也喜歡這個天窗。在高速上，風聲很小。作為一個司機，我踩油門很輕松，不像是拖著一頭老牛。不管是長途還是短途，乘坐起來都很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5025公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間很大，可以帶孩子出門，各種裝備都有，剎車也比較硬，這要看個人喜好了，我個人比較喜歡這種車，老婆則相反，凱迪拉克的設計很符合我對車的審美，既保持了美系 SUV的力量和肌肉感，又保留了豪華的設計，讓這輛車看起來又大又不傻。
缺點：通用變速箱的通病，座椅海綿充絨量不夠，時間久了會出現(xiàn)褶皺
外觀：我對凱迪拉克的設計很滿意，流線型的設計很漂亮，眼睛是靈魂，整體設計很符合我的審美，方正，尤其是后面的設計，給人一種很有運動感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體符合這個價位的設計，不過屏幕要換成大連屏會更分，缺點是座椅海綿填充不足，坐一個月后座椅就會起皺，不影響使用，但不美觀，這是通病。
空間：后排空間很大，有帳篷，有桌子，有釣魚箱，有躺椅，有7座，后備箱里有一個小行李箱。
配置：這個價格，這個空間，這個配置，這個品牌，目前還沒有對手，別說探險者了，就是看看真正的車吧，變速箱什么的，還是自己試駕吧。
動力：動力充足，開在市區(qū)開，舒適模式，動力充足，其他的動力就更不用說了。
越野：
靈活的操控，強勁的動力，輔助車道，剎車，預警，都很好用。
油耗：買車之前，我也沒在意油耗，因為美國的車費很高，不過這確實給了我一個驚喜，五千公里，平時開在北京，密云、阿那亞、鳳凰嶺、平谷，平均10.3公里。
舒適：帶 PM2.5過濾系統(tǒng)，天氣不好就會有系統(tǒng)提示，這對孩子特別好，空調(diào)分區(qū)這個價位肯定要買，不夸。
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