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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格46.07萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適、安靜、自動(dòng)化程度高、車內(nèi)隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，駕駛起來非常舒適。一切都很平靜。車身太大了是優(yōu)點(diǎn)，也是缺點(diǎn)，不過我主要想買個(gè)大一點(diǎn)的，這個(gè)尺寸最滿意了。
缺點(diǎn)：總體來說，還算滿意，有一些小問題，比如儀表盤有異響，主動(dòng)剎車有誤，其他車主說的問題他都沒發(fā)現(xiàn)，但耐用性卻是個(gè)未知數(shù)。
外觀：我覺得還行吧，方正大氣，就是少了點(diǎn)什么，外觀就看個(gè)人喜好了，不過前離地比較小，比一般的 SUV要小一些，不過離地間隙比較大。
內(nèi)飾：有種豪車的感覺，但是美式車還是沒有日系那么精細(xì)。
空間：第二排比Q5L要小一些，但是比Q5L多了一排，第二排寬敞寬敞，第三排和第二排都能當(dāng)卡車用。車身稍微大了點(diǎn)，找個(gè)小停車位就麻煩了。
配置：買車就是買車，性價(jià)比沒那么高，打折多了，以后賣不出去，四十萬的性價(jià)比不應(yīng)該是購車?yán)碛�，但我覺得性價(jià)比還可以，30萬可以考慮昂克其，40還是要XT6。
動(dòng)力：可能是因?yàn)檐嚿硖氐木壒�，感覺像是一輛大車，不過開起來還是很輕松的，中段加速很順暢，油門沒那么快，2000-3000轉(zhuǎn)左右噪音小加速輕快，總體感覺還是不錯(cuò)的
越野：
不懂操控，豪華舒適，沒人說的那么重，中等偏上。主動(dòng)剎車有點(diǎn)嚇人，但卻能提高駕駛的注意力，在高速上很輕松，也很穩(wěn)定。
油耗：加入輕混的主要目的并不是為了省油，而是為了增加平順性，還有自動(dòng)啟停的配合，靜音效果很好，油耗也不高，按照重量來算，應(yīng)該是比較省油的。
舒適：這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是安靜舒適，自動(dòng)化程度很高，不需要調(diào)整，感覺比我原來的雷克薩斯要差一些，不過電子設(shè)備彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，總體來說還算滿意。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格43.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們選擇XT6的初衷是為了滿足家人的出行需求，用了一段時(shí)間，總體來說，這輛車還是很不錯(cuò)的，我最滿意的地方有兩點(diǎn)，一是空間大，三個(gè)座位，最大限度的利用空間，一家人其樂融融，其樂融融，其樂融融。2.外觀沉穩(wěn)霸氣，讓人一看就喜歡，豪華品牌一點(diǎn)都不會(huì)降低自己的身份，用來見客戶也是綽綽有余！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的起步太難了，而且還有點(diǎn)磕磕絆絆的感覺。另一方面，2.0 t的油耗也很高，九十五的油，開了一個(gè)月的車，在市區(qū)和郊區(qū)的道路上跑了一圈，油表上顯示的是13個(gè)油，并不理想。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，正是我心目中的理想車型。這輛車的體積很大，看起來非常的大氣，前臉看起來非常的年輕，不會(huì)太過張揚(yáng)，平時(shí)出去參加一些活動(dòng)或者見客戶都是一件很有面子的事情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較喜歡的，簡(jiǎn)約大氣，內(nèi)斂而不張揚(yáng)，用料比較講究，各方面設(shè)計(jì)都很人性化。
空間：寬敞的空間可以說是這輛車的核心，也是我比較滿意的一點(diǎn)。外表看起來很大，內(nèi)部空間也很大。里面有七個(gè)座位，每一個(gè)座位都是一樣的，我一米八的身高坐在里面，一點(diǎn)壓力都沒有�？赡苁菫榱耸孢m度，后備箱的空間被占用了不少，不過設(shè)計(jì)的很巧妙，第一排和第二排都是平的，搬起來也不是什么難事。
配置：老實(shí)說，他很后悔買這么晚了！總體來說，性價(jià)比還是很高的，自從有了它，生活和工作都變得方便了很多，除了油耗高之外，其他問題都不大。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說還行，起步太難了，低速行駛的時(shí)候會(huì)有輕微的頓挫感，2000轉(zhuǎn)之后感覺就不一樣了，后勁很大，幾乎是隨叫隨到，一點(diǎn)都不像是小馬拉大車。在運(yùn)動(dòng)模式下，踩油門會(huì)有一種推背感，在高速行駛的時(shí)候，車身非常的穩(wěn)定，非常的安全。
越野：
和轎車比起來，我覺得這輛車的優(yōu)點(diǎn)在于它的重心比較穩(wěn)，方向盤不偏，視野也很好，在高速行駛、變道、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，都很有安全感。不過因?yàn)檐嚿硖罅�，遇到窄路或者掉頭的時(shí)候會(huì)比較吃力，其他的問題都不大。
油耗：朋友們經(jīng)常跟我開玩笑，說這么重的車，還是2.0 t，油耗會(huì)低到什么程度，開了一個(gè)多月，油表上顯示13個(gè)油，還算不錯(cuò)，希望以后能改進(jìn)。
舒適：舒適性方面，我?guī)缀跆舨怀鋈魏蚊�，座椅柔軟的像是一張寬大的沙發(fā)，沒有任何的空間壓迫感，隔音效果也很好，坐在里面很放松。空調(diào)的分區(qū)控制也很貼心，制冷效果也很好，上車后幾分鐘就能降溫，對(duì)于我們這些怕熱的家庭來說，實(shí)在是太好了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華型以上的各種配置都?jí)蛴昧耍鞣N電動(dòng)調(diào)節(jié).原車配360、音響、電加熱、通風(fēng)座椅、方向盤加熱等.他的坐姿比一般的越野車要高很多，開起來也很靈活。
缺點(diǎn)：儀表臺(tái)沒有全液晶顯示。
外觀：外觀要霸氣，細(xì)節(jié)處理到位，各種小設(shè)計(jì)吸引眼球。發(fā)光門把手，輪轂蓋等等。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是真皮或者軟材質(zhì)的，最好能配上氛圍燈。黑色的車頂也很漂亮，而且不會(huì)臟。
空間：乘坐空間：身高175，足夠?qū)挸ǎ?/span>
配置：考慮到5米7座的豪華品牌，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多。
動(dòng)力：加速也就算了，只要一腳油門踩到底，加速的速度比這么大的車要快得多。動(dòng)力很好，換擋也很順暢。
越野：
方向盤很穩(wěn)，這么大的一輛車，乘客或者副駕駛的包包都會(huì)掉在地上。一個(gè)人開的話，過彎挺好的。
油耗：在城市里開11-12都是很正常的事情。
舒適：五一假期，上了一段沒有鋪路面的路，高速行駛沒有什么奇怪的聲音，座椅很舒服，通風(fēng)和暖氣都有，自行車還需要什么自行車？冬天的時(shí)候，方向盤也會(huì)加熱。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，因?yàn)榧依镉袃蓚�(gè)孩子需要七座車，空間果然不負(fù)眾望，很大很大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較老氣，有點(diǎn)跟不上現(xiàn)在的樣子，不過可以接受也不是什么問題
外觀：大氣沉穩(wěn)，很符合凱迪拉克的風(fēng)格，棱角分明，很有男人味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老氣了，用料和工藝都很好，就是內(nèi)飾不夠科技，不夠時(shí)尚，建議買回去好好裝修一下。
空間：駕駛座上坐了一百七十五公斤，里面的儲(chǔ)物空間更是不計(jì)其數(shù)，就算坐滿了人，也不會(huì)覺得擁擠。
配置：性價(jià)比很高，在同級(jí)別的7座車型中，絕對(duì)是碾壓級(jí)的存在。還有一批比它便宜的車，便宜是理所當(dāng)然的。還有一批更貴的車，落地六十萬左右，這可不是一般家庭能買得起的。
動(dòng)力：這樣的龐然大物，能有2.0 t的動(dòng)力，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
操控性還行，開起來很輕盈，想打哪就打到哪里，但是因?yàn)檐嚿硖罅耍赞D(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意。
油耗：剛開了三百多公里，因?yàn)槭鞘袇^(qū)，油耗稍微高一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)，甚至比預(yù)想的還要好，如果跑多了，也就十個(gè)油左右。
舒適：平心而論，舒適度還是不錯(cuò)的，柔軟的座椅，寬敞的空間，靜音降噪的很好，感覺就像是一輛美系的豪車。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格44.32萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT6最讓我滿意的是，XT6有一個(gè)很大的空間，可以滿足我日常生活中的各種需求，這是一種很好的體驗(yàn)，平時(shí)出去玩的時(shí)候，都需要一個(gè)很大的空間，空間小的話，車?yán)锏目臻g就太小了，想要帶什么東西，那就只能找卡車了。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是XT6的車坐起來有點(diǎn)飄，家里人跟我說過很多次了，但都找不到原因，按理說XT6這么重的車應(yīng)該不會(huì)有這種感覺才對(duì)，再說了，他們也不暈車，只是開著車而已。
外觀：XT6的外觀和外觀無可挑剔，外觀也很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還不錯(cuò)，里面的擺設(shè)也很精致。
空間：XT6的空間很大，完全不用擔(dān)心。
配置：各方面的條件都不錯(cuò)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：無論是爬坡還是高速，動(dòng)力都是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
開著XT6這么大的車，還是得小心為上。
油耗：XT6在油耗方面還是很不錯(cuò)的，車友們都說油耗不高。
舒適：坐著舒服，坐著也挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格45.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二排我坐了下來，我坐在第三排，雙腿平放在第二排，非常的舒服。這款車是為全家出行買的，7座非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：五一假期，新車才一千多公里，儀表上就出現(xiàn)了奇怪的聲音，這讓我很不爽，橡膠摩擦的聲音會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，雖然橡膠墊子能解決異響，但也不應(yīng)該出現(xiàn)這種低級(jí)的問題。
外觀：銳利的車燈，我最喜歡的輪轂，可惜輪胎不是255。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，要是配個(gè)全液晶儀表盤就好了。
空間：坐在第三排和第二排，簡(jiǎn)直不要太舒服了。二三排，都是可以移動(dòng)的。
配置：我覺得四豪的配置還是很不錯(cuò)的，座椅加熱，車道保持，主動(dòng)剎車，行人警告，這些配置都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，全家都在車?yán)�，不是很激烈，也不是很用力，但是開著空調(diào)，動(dòng)力并沒有減弱。
越野：
完全不像是一輛兩噸重的車，方向感很好，剎車也不像想象中的那么無力，在沙漠里玩了一圈，感覺還不錯(cuò)。
油耗：油耗顯示為10升，可能是因?yàn)樾萝嚨牡∷俦容^多，以后肯定還會(huì)降，而安吉星 APP顯示的油耗是8.1升。7公里平均39.9？后期補(bǔ)上現(xiàn)在的油耗圖片。
舒適：個(gè)人覺得減震效果一般，減震器通過減速帶、坑坑洼洼的路面感覺一般。座椅舒適性一般，座椅不夠柔軟，可能是因?yàn)樽瓮L(fēng)加熱的緣故。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.62萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，他最喜歡的就是這輛車了，這也是他買它的原因，畢竟家里人多，一家人出行還是選擇大一點(diǎn)的比較好，現(xiàn)在北京的指標(biāo)很難搖，所以只能買一輛車來滿足全家人的需要。聽說國家出臺(tái)了新的政策，可以生三個(gè)孩子。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，大概就是他太大了吧，唉，這就是矛盾。是不是很大？這小區(qū)里的車位太少了，有時(shí)候想找個(gè)車位都很困難，尤其是女人，開車的時(shí)候很難停下來。還有一個(gè)問題，那就是中控屏能不能再大一點(diǎn)？這么大的一輛車，中控屏實(shí)在是太小了。
外觀：從外觀上看，我覺得這輛車挺低調(diào)的，不像美國車那么霸道，尾標(biāo)很小，但卻很耐看，凱迪的豎形車燈確實(shí)很有辨識(shí)度，晚上的時(shí)候確實(shí)挺拉風(fēng)的，中網(wǎng)也挺大的，不過我希望他能給我一個(gè)更大的 logo。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，沒有異味，但是中控屏太小了，我一直不明白，這么大的一輛車，怎么會(huì)用這么小的中控屏？廠家單純?yōu)榱耸″X嗎？不過中控屏上的車機(jī)操作還是相當(dāng)人性化的，非常方便。他用的是電子檔，檔次很高，使用起來也很方便，旋鈕的阻尼感也不錯(cuò)，給人一種豪車的感覺。而且，這輛車的 Bose音響，音質(zhì)很好，雙層玻璃的車身，給人一種很舒服的感覺。一個(gè)人開車時(shí)可以用這種音響輕輕地聽一聽
空間：至于空間，我覺得這輛車還是很不錯(cuò)的，前兩排的空間完全沒有問題，因?yàn)槲屹I的是七座版本，所以第三排的空間有點(diǎn)小，不過如果是短途旅行的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題，畢竟我們現(xiàn)在連三個(gè)后排都沒有，只能用來應(yīng)急，如果是一家五口的話，后排的空間還是很大的。
配置：我覺得，無論是用料、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力，都是同級(jí)別中的佼佼者，價(jià)格比他高，價(jià)格比他低的基本配置也沒他高，而且他是豪華品牌，我覺得這已經(jīng)是很好的成績(jī)了，店里的東西也都準(zhǔn)備好了，起碼不需要太多的選擇，我覺得既能滿足一家人的出行，又不失體面。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我是真的被嚇了一跳，一開始我還擔(dān)心2.0 t的動(dòng)力會(huì)不會(huì)太大，但是開了之后發(fā)現(xiàn)還真沒什么問題，現(xiàn)在已經(jīng)開了1000多公里了，2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)還沒感覺到動(dòng)力，超車的感覺還不錯(cuò)，油門反應(yīng)還算靈敏，這么大的車，動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，我沒覺得有什么問題，就是太大了，四點(diǎn)多，我覺得還是要注意駕駛，畢竟這輛車這么大，重心又這么高，操控起來應(yīng)該不是他的優(yōu)勢(shì)，不過總體來說，方向盤比我想象中的要輕一些。車的實(shí)際感覺并不像它的外觀，看上去那么沉重，在轉(zhuǎn)彎時(shí)變道很容易。
油耗：有好人，我覺得12個(gè)油是正常的，一般都是自己開車，堵車的時(shí)候也不是很多，告訴我，油耗在十位以內(nèi)，現(xiàn)在油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：我覺得舒適度還是不錯(cuò)的，懸架很軟，坐在后排也不會(huì)有太大的顛簸，而且凱迪用的是雙層玻璃，隔音效果還不錯(cuò)，空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格45.87萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三月份買了凱迪拉克XT6后，我們家的生活發(fā)生了微妙的變化，孩子們喜歡在車?yán)锿�。我更喜歡這輛大家伙，因?yàn)樗氖孢m性、配置、操控，都體現(xiàn)在了駕駛座上。這輛車是我們家最喜歡的車。
缺點(diǎn)：到目前為止，還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，每百公里油耗10.5升，都說凱迪拉克耗油量大，我也沒感覺到什么。
外觀：如果要給凱迪拉克XT6的外觀打分的話，我能以最快的速度和最好的分?jǐn)?shù)打分。外觀方正而不夸張，犀利而又不失沉穩(wěn)。特別是前大燈特別亮。所以XT6在氣勢(shì)上，絲毫不比 BBA差。別的不說，看看圖片，大家有沒有同感。男人這輩子能有幾輛自己喜歡的車？只要?jiǎng)e丟了面子就好。這才是年輕人該有的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，沒有寶馬和奔馳那么豪華，但是配置卻是一應(yīng)俱全。雖然沒有奧迪那么大的屏幕，但是凱迪還是有很多功能的。座椅全部是真皮座椅。操控臺(tái)其實(shí)很豪華，也很沉穩(wěn)。方向盤是真皮做的，廠家還是很厚道的。三排座椅都是電動(dòng)的，可以正常使用。整體黑色的內(nèi)飾，穩(wěn)重而渾厚。
空間：我一家人都是身高偏高的，我一百八十歲，我爸一百八十二歲，我媽一百六十九歲，老婆一百六十八歲。我和妻子坐在前排，父母坐在第二排，兩個(gè)孩子坐在第三排。其實(shí)空間是我們最滿意的地方，因?yàn)槲覀円患胰嗣磕瓿鋈ヂ糜尾畈欢?0次。我爸媽退休了，給我們帶了兩個(gè)孩子，我和我媳婦都是機(jī)關(guān)里的人，時(shí)間還算充裕，所以假期的時(shí)候，這輛車就派上了用場(chǎng)。寬敞的空間，寬敞的6個(gè)座位，空間是我們選擇這輛車的原因。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候，預(yù)算是三十五萬，落地之后，看了幾款車，雖然預(yù)算超過了幾萬，但是家里人都很滿意，我也就放心了，畢竟是我開的。配置比 BBA強(qiáng)多了。有48 V的輕混系統(tǒng)，這是一款新車型。三百六十度環(huán)影、自動(dòng)剎車、座椅通風(fēng)、加熱等功能.物有所值。這輛車是我們家最需要的，各種配置一應(yīng)俱全。一年幾次長(zhǎng)途旅行，空間和配置都是一流的。物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得夠用了，比以前的車要慢一些，跑起來也比較穩(wěn)。畢竟這輛車重達(dá)兩噸，速度肯定比不上我的凱美瑞，畢竟是轎車。在買之前，我總覺得這輛車的動(dòng)力不足，但試過之后就打消了這個(gè)念頭。聽說凱迪拉克能追上高鐵，我有空就去追一追。
越野：
在市區(qū)和高速上，方向盤不輕不重，低速不費(fèi)力，高速穩(wěn)定，沒有任何飄忽的感覺，開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，讓人欲罷不能。底盤非常舒適，而且調(diào)教的非常好。唯一的缺點(diǎn)就是剎車太重了，不太適應(yīng)，剎車太高了。其實(shí)，什么是操控，這是一種很抽象的概念，但是很多人都感覺不到這種感覺。但是，當(dāng)你想起來的時(shí)候。
油耗：從油耗上來說，我還算可以，畢竟不是一般人說的十五升左右，我現(xiàn)在開的是11升左右的油，我開車比較溫柔，不暴力，不開斗氣車，文明駕駛，所以油耗不高。其實(shí)油耗完全取決于駕駛習(xí)慣。同樣的一輛車，兩個(gè)不同的人開著車，油耗肯定會(huì)高很多。
舒適：其實(shí)這輛車我們一家人最喜歡的就是空間和舒適度，寬大、厚實(shí)、松軟，坐在上面的第一感覺就是不想下車。在經(jīng)過了減速帶和坑坑洼洼的情況下，減震效果還是不錯(cuò)的。而且凱迪拉克的配置很高，安全性也很高。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格46.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間不錯(cuò)，動(dòng)力充足，配置豐富，品牌實(shí)力強(qiáng)大。
缺點(diǎn)：科技感更新略有滯后，細(xì)節(jié)做工還可以更精細(xì)一些
外觀：外觀無可挑剔，很適合我。
內(nèi)飾：雖然普通了點(diǎn)，但這并不是我看中的中規(guī)中矩，該有的功能都有，畢竟性價(jià)比很高。
空間：一般都是3-6個(gè)人出行，除了我身高一米九，體重近200斤的我只能當(dāng)司機(jī)外，就只有老婆、兩個(gè)孩子和一個(gè)老人了，前兩排的空間就不說了，第三排雖然不算寬敞，但是對(duì)于女士和孩子來說，還是綽綽有余的。
配置：在我看來，這輛車的性價(jià)比更高，途昂的品牌、駕駛感、飛行家的價(jià)格都要15 W, GLB空間也不夠大...總之，XT6在這個(gè)級(jí)別是無敵的！
動(dòng)力：比起奔馳的2.0T,b260的起步和加速肯定要差一些，但是對(duì)于一輛兩頓的車來說，他們已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，但也差不了多少，該給的都給了。
越野：
我開了十多年車，駕駛起來肯定不如小轎車，但絕對(duì)不是什么難事，操控也很精準(zhǔn)，熟悉幾天就能上手。
油耗：目前十個(gè)油左右，再試一試。
舒適：美式轎車的舒適性比較好，我個(gè)人覺得還行。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.72萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的性價(jià)比了，配置和性能都很好，價(jià)格也很公道，算是這個(gè)價(jià)位里最適合我開的車了，畢竟我試過幾款車，外觀和外觀都不錯(cuò)，動(dòng)力和空間都很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的也很符合年輕人的審美，覺得買這輛車很劃算。心情好了，開車就安全多了。
缺點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，雖然價(jià)格不低，但是軟包的材質(zhì)并不貴，軟包的設(shè)計(jì)還是很有檔次的，但是塑料的設(shè)計(jì)卻是拖后腿的，如果不喜歡的話，可以做一些溫馨的裝飾。而且這車的音響質(zhì)量也不是很好，不能說有多豪華，也不能說有多大的立體感，總覺得喇叭的音量有點(diǎn)大。
外觀：這輛車的外觀絕對(duì)是豪車級(jí)別的，不然我也不會(huì)喜歡，車標(biāo)很有身份感，凱迪拉克口碑不錯(cuò)，造型也不錯(cuò)，前臉設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，車燈和車標(biāo)看起來很有氣勢(shì)，車身顏色飽滿，線條流暢，輪轂更是充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，好像都是這樣的，軟包的面積不大，塑料的材質(zhì)也很一般，沒有什么檔次的感覺，我買了很多自己喜歡的坐墊和腳墊，盡量讓自己看起來時(shí)尚一些。而且我總覺得這車的音響質(zhì)量一般，音質(zhì)也不怎么樣，有時(shí)間換一臺(tái)更好的音響，按理說這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該不會(huì)出問題才對(duì)。
空間：這輛車的空間很大，坐滿了人也不會(huì)影響它的舒適性，座椅也很寬敞，七座的車非常的商務(wù)方便，家用也更加的隨意，里面還有一個(gè)手扶箱，可以收納一些小東西，非常方便，后備箱還能裝很多大的東西，有了這輛車，以后在家里買東西的時(shí)候，什么都不用猶豫，肯定能帶回家。
配置：綜合來看，這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，外觀和性能都很符合我的要求，而且性能也不錯(cuò)，油耗也不高，保養(yǎng)起來也沒壓力，商務(wù)辦公用也不錯(cuò)。車子的后期保養(yǎng)很好，店里的提醒也很到位，買車的人也會(huì)及時(shí)打來電話，有什么問題可以第一時(shí)間反饋給用戶。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出也很快，爆發(fā)力也很強(qiáng)，在高速上踩油門的時(shí)候會(huì)有一種推背感，這是年輕人喜歡的感覺，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，輸出穩(wěn)定，沒有任何的停頓。
越野：
這輛凱迪拉克的電子系統(tǒng)很齊全，出門也不會(huì)有太大的壓力，駕駛起來也比較輕松，就算是新手小白，也能輕松駕馭，上坡有輔助，底盤穩(wěn)定，各種駕駛模式，讓凱迪拉克開起來更加順手，剎車踏板也很好，剎車也不會(huì)有太大的顛簸。
油耗：新車的油耗并不高，畢竟這是一款有提醒功能的車，我覺得自己需要更好的機(jī)油來保養(yǎng)，一百公里的油耗也不算太高，在市區(qū)里代步是再合適不過的了，等我開的好了，保養(yǎng)起來還能再降一點(diǎn)，現(xiàn)在勻速駕駛的速度明顯下降了，這是我能承受的范圍。
舒適：而且懸架的調(diào)校很好，濾震效果也很好，很多人都說高速上的減速帶很不舒服，但我開起來一點(diǎn)問題都沒有。
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