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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.57萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間應該是同級中最突出的優(yōu)勢。一二排的空間很大，坐在第三排也不覺得擁擠。第二排稍微犧牲了一些空間，坐上6個人還是沒問題的。
缺點：或多或少還是會有一些噪音，可能每輛車的噪音都不一樣，每個人的感受也不一樣。
外觀：一開始的時候，他并不喜歡這輛車，尤其是他在網(wǎng)上看過的那些照片，并不是很喜歡，但是現(xiàn)在，他發(fā)現(xiàn)，這輛車實在是太漂亮了。晚上開車，很容易從后視鏡中辨認出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。手經(jīng)常碰觸到的地方還是比較舒服的。方向盤、車門把手、各種開關(guān)的阻尼都比較合適。
空間：空間很好，空間也很好，這是我最滿意的地方，自駕山東半島，載物都很合適。
配置：如果按照實際成交價來看，這輛車的性價比還是很高的，外觀也很好，以后還能改裝。
動力：動力不是很強，正常使用還行，就是起步太慢了。
越野：
方向盤不是特別輕的那種，需要稍微用點力氣，車子很穩(wěn)，在高速上行駛的時候，感覺不到任何的壓力，反而會超速。并線輔助燈是一次性使用的，因為車身太高，有時候盲區(qū)里有一輛車，很難被發(fā)現(xiàn)。
油耗：油耗比想象中的還要高。原本以為這輛車至少要12個油，但實際上，這條路的平均油耗是9.4。這已經(jīng)很不錯了。
舒適：我還沒開過什么好車呢，座椅雖然不錯，可以調(diào)整角度，但腰托還是很好用的。只是頭枕高度的調(diào)整范圍稍微小一點。我習慣把腿靠在扶手箱下面，正對著膝蓋，有點硬。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格45.97萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克是二線豪華品牌，豪華型的車標，豪華型的車身，給人一種壓倒性的壓迫感，動力十足，2.0 t的發(fā)動機，237馬力，在同級別中，已經(jīng)是相當不錯的了，而且價格也便宜了不少。
缺點：這輛車的油耗很高，剛買回來114塊、16塊錢，現(xiàn)在只剩下14塊了，還算高，其他方面，后備箱有點小，主要是因為三排的關(guān)系。
外觀：外觀應該是大眾的審美，從外觀上看，霸氣側(cè)漏，幾乎能秒殺任何一輛車，前后都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，豪華感和科技感都很強，主要是中控屏幕太大了，中控臺有旋鈕換擋，豪華感還不錯，但中控臺上有指紋指紋，用料還算不錯，軟包也不少，內(nèi)飾也不錯，尤其是可以開啟的全景天窗，一家老小都喜歡。
空間：這輛車的空間很大，前排和后備箱的空間都很大，最適合一家人多的家庭和有二胎的家庭，第三排有點擠，個子高的話有點委屈，但短途倒是沒問題，后備箱雖然小了點，但還能接受，不需要的時候，為了增加后備箱的空間，還會把第三排的座椅放進去。
配置：這輛車確實值這個價，如果再打個折扣，性價比會更高，主要是配置太高了，車里的配置，我用不上，但都有，而且還是中配豪華版。
動力：這是我第一次開2.0T的動力，這是我第一次開這么重的車，油門很積極，在高速上開的很舒服，超車只需要一腳油門就能超車，發(fā)動機的轟鳴聲和轟鳴聲不絕于耳，充滿了力量感。
越野：
這輛車在低速行駛的時候會有一些磕磕絆絆，但在高速上基本不會有太大的問題，方向感有點重，油門和剎車踏板都很好，畢竟車太大了，需要更好的操控力。
油耗：這排星的油耗還挺高的，一般都是14塊錢左右，我記得剛買回來開了16塊錢，現(xiàn)在一對比，還在往下掉，看看首保之后能不能降下來。
舒適：如果車速不快的話，車里還算安靜。隔音效果不錯，可以過濾掉大部分噪音。后排空間沒問題，空間夠大，座椅也很舒服，主駕駛座椅功能也很多，從舒適性上來說，我很滿意。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格45.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這輛車有很多讓人滿意的地方，其實和很多車友一樣，選擇一輛車絕對是百分之九十的滿意。這輛車的外觀設計非常的美式大氣，開在路上的回頭率很高，簡直就像是為我量身定做的一樣。而且，這輛車的實用性也很強，它不僅外形好看，而且內(nèi)部空間也很大，保證了家人乘坐的舒適度，而且還配備了分區(qū)空調(diào)，可以讓我、愛人、老人、孩子自由選擇。
缺點：油耗稍微低了點，但是2.7噸的重量，2.0T的發(fā)動機，還是能接受的。
外觀：從外觀上來看，這種美式風格讓人印象深刻，外觀上明顯的地方做了很多改進，尤其是大燈和尾燈，在夜晚看起來非常漂亮，一眼就能認出來。從認識凱迪拉克開始，他就認識了這輛車的尾燈。在一眾車尾燈中相當顯眼和顯眼.
內(nèi)飾：首先，車內(nèi)的音質(zhì)很好，隔音效果也很好，其次就是內(nèi)飾的材質(zhì)，材質(zhì)也比較柔軟，其實開這輛車的時候，我都能很好的適應。經(jīng)過一段時間的相處，他已經(jīng)愛上了這輛車的整體風格。
空間：車內(nèi)空間很大，坐起來也很舒服。車內(nèi)設有三區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng)，照顧到每個人的溫度需求。座椅上還有通風和加熱系統(tǒng)，冬天的時候，這是最完美的配置，誰也不想在路上凍壞了，而且還有通風系統(tǒng)，夏天的時候太熱了，打開這個功能，通風就可以了。這簡直就是一個聰明的駕駛選擇。這個功能實在是太實用了。還有車里的 Boss音響，我很喜歡，好的音樂，就應該有好的音響。選一輛車，當然要有一個好的音響。車內(nèi)各個空間的布置都非常合理，后排座椅設計的非常不錯，為了保證乘坐舒適性，座椅的角度和柔軟度都是經(jīng)過精心設計的。坐在后排，就算是坐了很長時間，也不會感覺到疲憊，這讓我很滿意，我選擇了一輛6座的車，希望大家乘坐起來都很舒服。
配置：這輛車的價格在 SUV中算不上特別出眾，但從空間和駕駛體驗來看，還是很不錯的。無鑰匙進入四門，音響，后排空間寬敞。
動力：動力方面，2.0T+10 AT的動力輸出，高功調(diào)校，多種駕駛模式，在任何路段都能發(fā)揮出百分之九十的爆發(fā)力。不管是超車還是加速，都能給我反饋。有了這么好的動力基礎(chǔ)，開什么車都不會差。
越野：
這還用說嗎？現(xiàn)在的汽車，科技含量越來越高，對駕駛舒適性和安全性的要求也越來越高。精準的方向盤控制，讓我能夠在極短的時間內(nèi)做出精準的超車控制，在過彎和變道的時候，都能快速的完成。
油耗：油耗方面，并沒有什么值得夸獎的地方，首先一輛兩噸多的越野車，再加上2.0T的排量，凱迪拉克XT6的油耗肯定比一般的車要低。百公里油耗為12升，還在可以接受的范圍內(nèi)。好在動力表現(xiàn)還不錯，并沒有讓我失望，所以在油耗方面，我還是可以做出一些讓步的。
舒適：車內(nèi)各個空間的布置都非常合理，后排座椅設計的非常不錯，為了保證乘坐舒適性，座椅的角度和柔軟度都是經(jīng)過精心設計的。坐在后排，就算是坐了很長時間，也不會感覺到疲憊，這讓我很滿意，我選擇了一輛6座的車，希望大家乘坐起來都很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3123公里
綜合評分
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優(yōu)點：后來我提議買一輛七座的老婆，因為太蠢了，車又長又笨，后來去看了看，這輛車比一般的七座車要小一些，而且有六個座位，里面空間很大，外觀也很漂亮，前面的轉(zhuǎn)向燈是豎著的，看起來很有辨識度，車燈是三角形的，看起來很有立體感。
缺點：我覺得最不滿意的地方是空調(diào)蠻影響舒適度的。前排的兩個出風口都太小了，而且還特別的高，出風的速度也比較慢，所以綜合來看，他是這輛車里最差的一個。第二個就是操控性差了點，主要是方向盤有點硬，以前開了這么久，方向盤還挺靈活的，現(xiàn)在開著這輛新車，感覺有點吃力，而且車子又大又重，轉(zhuǎn)起來很吃力。
外觀：這輛車比一般的七座車要小一些，而且是六座的，里面空間很大，外觀也很漂亮，前面的轉(zhuǎn)向燈是豎著的，看起來很有辨識度，車尾是三個方向的 T字型，看起來很有立體感。
內(nèi)飾：里面的設備跟輔助設備一應俱全，電子手剎，一鍵啟動，操作起來非常方便。
空間：空間很大，買越野車最主要的原因就是空間大，坐在里面會影響舒適性，后備箱就更寬敞了。最吸引人的是乘坐空間，單獨的座位不會使你感到擁擠。
配置：性價比還是不錯的，他喜歡大一點的車，而且空間大，座位也很大，性價比很高。
動力：他買的是2.0版本的動力，所以一開始對動力要求不高，對這款車的要求也不高，但開起來卻很舒服。
越野：
操控性還是有點問題，主要是方向盤太硬了，以前開了這么久，方向盤還挺靈活的，現(xiàn)在開著這輛新車，揮動起來有些吃力，而且車子又大又重，轉(zhuǎn)起來很吃力。
油耗：目前油耗在11左右，算是比較正常的油耗了，不會覺得耗油太多，而且這輛車又大，油耗還算正常。
舒適：空調(diào)對舒適度有一定的影響。前排的兩個出風口都太小了，而且還特別的高，出風的速度也比較慢，所以綜合來看，他是這輛車里最差的一個。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 防城港
裸車價格44.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是XT6那巨大的空間，說實話，XT6這么大的車，在同級別中，性價比還是很高的，這是一輛物美價廉的車，最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，可以隨身攜帶很多東西，如果是自駕游的話，肯定會有更大的空間。
缺點：最讓我不滿意的是XT6的舒適性，平時開車的時候，家里的人都跟我說過，XT6的座椅太硬了，坐起來會很不舒服，但是XT6給我的感覺就是方便。
外觀：從外面看，這輛凱迪拉克的車，顏值都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯，手感也不錯。
空間：空間是這輛車最大的亮點。
配置：性價比就看你怎么用了，正好適合我這種需要的人。
動力：動力還行，到現(xiàn)在為止，動力還算不錯。
越野：
方向盤非常精準，沒有虛位，駕駛起來非常順滑。
油耗：油耗方面，表現(xiàn)還算不錯，這個油耗還算公道。
舒適：舒適性不怎么樣，座椅太硬了，很多人坐起來都不舒服，我也有這種感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、功能均衡、實用性強、空間大、分布合理。
缺點：唯一不滿意的就是動力，發(fā)動機和XT5一模一樣，但重量卻比XT5要大得多。
外觀：外觀大氣，時尚，最重要的是車燈，一看就知道是XT6。
內(nèi)飾：內(nèi)飾平平無奇，沒什么值得吐槽的地方。車機系統(tǒng)也是中規(guī)中矩，蘋果和百度都沒有聯(lián)網(wǎng)，只有車載導航和音樂軟件。音響效果很好，音質(zhì)效果很好
空間：三排六個人坐著，并不覺得擁擠，第三排也不覺得擁擠，同時還有一個20寸的行李箱和一個大背包。
配置：品牌，價格，質(zhì)量，口碑，售后這幾個方面都能讓你滿意。
動力：動力不足，發(fā)動機和XT5一樣，重量也很大，感覺就像是一匹小馬拉著一輛大車，但是如果舍得加油的話，超車還是沒問題的。
越野：
無論是低速還是高速，方向控制都很清晰，輔助系統(tǒng)及時介入，剎車系統(tǒng)也比之前的試車要好很多。
油耗：符合本人對這款車的油耗預期，而且高速油耗也讓我很意外，限速100公里，油耗約為7。
舒適：三排坐六個人不覺得擁擠，第三排也不覺得顛簸，車內(nèi)隔音效果很好，座椅加熱通風也很實用。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 清遠
裸車價格44.87萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車的空間非常的大，前排和第二排的空間都非常的寬敞，不管是頭部還是腿部，都非常的寬敞，就算是小孩子在后座玩耍，也不會有任何的拘束。第三排的空間還算寬敞，無論是商務旅行還是外出游玩，凱迪拉克XT6都是最好的選擇，商務用的時候，一個人可以坐6個人，而且空間也不會太緊繃，很輕松，帶著家人出去玩累了，就可以把第二排和第三排的座位當成雙人床，非常的方便。第二點讓我很滿意，它高大威猛的外觀，遠遠看去充滿了霸氣，尤其是它的前臉和車燈，看起來很有辨識度，比同級別的 SUV要好很多。
缺點：目前來看，最不滿意的大概就是油耗了，不過想想這么大一輛車，而且還是2.0T動力，油耗肯定不會太低。而且沒有現(xiàn)車，等了我兩個月的車，急得差點跟銷售員吵起來。
外觀：這輛車的外觀非常的霸氣，車頭也非常的顯眼，尤其是車燈和尾燈，更是吸引了所有人的目光，車身側(cè)面充滿了肌肉感，看起來非常的運動。我個人比較喜歡這種外觀設計，開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很精致，用料也很好，很多細節(jié)都處理的很到位，新車的味道并不是很好，還在可以接受的范圍內(nèi)。10英寸的屏幕，流暢的使用，支持藍牙， Carpaly, Carpaly, Carpaly, Carlife。
空間：整體空間還不錯，乘坐空間完全沒問題，家人也挺滿意的。而且整個空間布局非常合理，儲物空間也比較大，完全實現(xiàn)了空間的自由，解決了多人出行的問題。
配置：凱迪拉克XT6確實是物美價廉，上市這么久了，口碑還不錯，你想想看，我要兩個月才能買到一輛車。而且價格也比較公道，保養(yǎng)起來也比較便宜，完全可以接受。
動力：一臺2.0T的發(fā)動機，讓我很擔心動力不足，因為2.0T發(fā)動機不能驅(qū)動這么大的一輛車，但試過之后，我才發(fā)現(xiàn)，我的想法完全是多余的，2.0T的發(fā)動機跑起來綽綽有余，可以輕松適應各種路況，當然，選擇6座車并不是為了破百，也不是為了增加推背感，只要家人坐的舒服就行了！
越野：
方向盤輕盈，駕駛起來一點都不費力，瞄準也很準，沒有空位，開起來信心十足！底盤的懸架調(diào)整的很好，過彎時不會有太大的顛簸感，平時開起來很平穩(wěn)，剎車線性很好，腳感也不錯，駕駛起來也比較安全，非常實用。
油耗：總體來說，油耗并沒有想象中的那么高，平均百公里油耗只有13 L左右。關(guān)于油耗的問題，我會在稍后再談。
舒適：座椅很舒服，手感也很好。值得一提的是，這輛車的隔音效果非常好，在高速上關(guān)上車窗，車內(nèi)顯得格外的安靜，放著音樂也不會受到外界的干擾，開起來非常的舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格43.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：因家庭成員眾多，當時想買一輛商務車感覺太大、太笨重、不便、難以駕馭而放棄。朋友推薦了一輛六座的XT6，第一眼看到它的時候，就覺得它很酷，很有魅力，很有興趣。它一共有三排座椅，第一排和第二排的空間比想象中要大得多，正常體重和身高坐進去都有兩個拳頭那么大，坐在第二排的獨立座椅上，可以隨意舒展雙腿，甚至可以隨意調(diào)整座椅的角度。第三排是孩子們的世界，大人們會覺得有點壓抑。這輛車暫時還好，行駛的時候隔音效果很好，靜音效果很好，通過減速帶的時候特別穩(wěn)定，踩油門的時候感覺很舒服！
缺點：這么大的 SUV，中控屏只有8英寸，太小了，不方便，也不方便。
外觀：就像是一頭威風凜凜的獅子。張揚前衛(wèi)的車燈，成熟的臉龐，棱角分明的側(cè)臉，絕對是個英俊瀟灑的男人，越看越有魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，有出風口，座椅很舒服，音響也很好，后備箱雖然不大，但也很寬敞，后排座椅也很寬敞，可以放很多東西。而且還支持感應功能，方便儲物，旅行，搬家，都能使用，具體有多大，我就不多說了，你可以親身體驗一下。內(nèi)飾很舒服，不能說沒有異味，但味道很淡，隔音效果很好。
空間：寬敞的空間可以說是這輛車的核心所在。出差旅行，有時候幫朋友搬家也是個不錯的選擇。
配置：一款六座 SUV，算是豪華品牌了。相比之下，我覺得凱迪拉克還不錯。這個價格還不錯，打折優(yōu)惠，寬敞的空間，強勁的動力，剎車系統(tǒng)，主動降噪系統(tǒng)，兩種運動模式，方便實用。反正能買到便宜又安全的東西，一家人一起出去旅游，還是很開心的。
動力：發(fā)動機是2.0T發(fā)動機，變速箱是9 AT，在爬坡的時候非常的給力，踩油門的時候，一百公里的加速只需要九秒鐘，而且非常的順暢，沒有任何的顛簸。
越野：
操控性非常好，在高速行駛的時候沒有噪音，也沒有噪音。媳婦上班的時候，可以睡一覺。方向盤使用起來不會感覺笨重，非常靈活，打哪兒打哪兒，倒車就轉(zhuǎn)。剎車靈敏度極高，可以隨時停下來。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，對于 SUV來說，十個油左右的油耗并不算太高，聽朋友說同級別的車只有十三個油，我有點意外，這應該是開車習慣造成的。
舒適：尤其是在夏天，車內(nèi)被太陽曬得像個烤箱，打開空調(diào)后能迅速降溫，真皮座椅和前后都有出風口，非常舒適。開著車內(nèi)的擴音器，就像是在迪廳 KTV里跳舞一樣。
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購買時間2021年03月
購買地點新疆 塔城
裸車價格45.07萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這輛XT6的動力了，說實話，我更喜歡開著車出去玩，有時候是和朋友一起爬山，或者是去別的地方，動力要求很高，但是XT6卻沒有讓我失望。
缺點：如果不滿意的話，XT6開了幾個月也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，唯一的小毛病就是舒適性差了點。
外觀：外面看起來很漂亮，很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很精致，用料也很好。
空間：我對這個空間還算滿意，這個空間足夠我使用了，以后經(jīng)常用的燒烤架也不成問題。
配置：物美價廉，他能滿足我的要求，物有所值。
動力：動力強勁，動力強勁，經(jīng)常爬山，爬坡，越野都不成問題。
越野：
我花了一個星期的時間才熟悉了這一點。
油耗：油耗還算公道，一直保持在10個油左右，表現(xiàn)還算不錯。
舒適：舒適性不是很好，特別是隔音效果不是很好。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.67萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外貌英俊瀟灑，給人一種酷酷的感覺，特別是前臉厚實厚實，很多朋友都說這輛車很漂亮，給人一種很有面子的感覺。
缺點：可能是因為新車的磨合，加上路況的原因，市區(qū)的油耗有點高，等過了磨合期，應該會好一些。
外觀：我很喜歡這款車的外觀，尤其是前、后兩個造型都很符合我的審美，很酷，相信很多男司機都會喜歡這種類型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配讓我感覺很舒服，中控屏幕大氣，觸感很好，很多功能都可以通過大屏進行操作，該有的配置一應俱全。
空間：車里的空間很大，我一米八的身高，坐在駕駛座上一點都不覺得壓抑。后備箱的空間很大，能裝下一些大的東西。
配置：這段時間沒什么問題，動力好，底盤好，配置也不錯，除了油耗要降一些，其他的都很滿意，性價比還算不錯。
動力：日常上下班的動力還算不錯，在高速轉(zhuǎn)彎的時候不會有太大的側(cè)傾。前后懸架的過濾效果也很好。
越野：
我對駕駛沒太大的發(fā)言權(quán)，因為我開車比較隨意，也不喜歡在車流中亂跑，只要能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)亻_著車就行了�？傮w來說，簡單易行，多功能方向盤實用，力道適中，有時候開著車讓老婆換手都沒問題。
油耗：目前還在磨合階段，綜合油耗超過10，堵車、怠速、空調(diào)、剎車，油耗確實高了一點，但在高速上油耗會低一些，準備跑一跑，看看能不能把油耗降下來。
舒適：座椅寬大，填充物充足，乘坐起來很舒服，妻子和兒子坐在后排，可以隨意伸展手腳。底盤很穩(wěn)，即使在路況不好的地方行駛，也不會感覺到顛簸。
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