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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT6
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（132）+1 空間大（92）+1 動(dòng)力足夠（67）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格44.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是酷帥的外觀！品牌滿意 外形設(shè)計(jì)滿意 鉆石切割線條，盾牌式的logo設(shè)計(jì)，慢慢都是喜歡上它的理由.帥氣逼人的前臉設(shè)計(jì)，是我愛上你的主要原因，大氣更霸氣，做為小女生的我（臉紅了）肯定要找你了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方的話就是有時(shí)候在駕駛的時(shí)候會(huì)有噪音，如果門窗關(guān)不緊的話就會(huì)聽見明顯的聲音，可能是因?yàn)閯?dòng)力比較強(qiáng)，所以發(fā)出的噪音也會(huì)比較大吧。但是這些都不是什么太大的問題，如果要是把窗戶關(guān)上了就聽不到什么聲音了。
外觀：這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的雖然是比較普通的，就是在大街上可以看到很多類似的設(shè)計(jì)，而且我覺得現(xiàn)在的車基本上是差不多的，沒有什么太多的自己的特色，但是這個(gè)車還有一些自己獨(dú)特的風(fēng)景吧，反正看起來和其他的車有一點(diǎn)點(diǎn)小小的不同。
內(nèi)飾：有一說一，這款車值得表揚(yáng)的是，內(nèi)飾用料很足，看的出來是下了一番功夫，很精致，座椅是手工縫線，能看到、摸到的地方基本上也都是軟包，而且新車剛買來也沒有什么異味。但美中不足的地方就是，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格缺乏豪華感，有些平庸，中規(guī)中矩。車內(nèi)的多媒體顯示屏還是不錯(cuò)的，功能很齊全，科技感含量也比較足。
空間：空間還是可以的，我從來都沒有覺得這個(gè)車的空間小過，特別是我坐在前排開車自己是有感覺的，反正我坐在前排開車會(huì)覺得空間比較寬敞，腿腳可以隨意放開，而且頭頂離車頂?shù)木嚯x還有很長的距離。
配置：我感覺把買車要看個(gè)人用途，性價(jià)比這個(gè)東西你要是喜歡多少價(jià)格都感覺合適，凱迪拉克的車子還是蠻值得推薦的，品牌也有，價(jià)格也實(shí)在選這不吃虧。
動(dòng)力：動(dòng)力特別的強(qiáng)，只有真正上手的時(shí)候才能感覺到它2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的那種猛勁，特別的狠，給人的感覺也是輕松，踩下去就能夠迅速加速，不會(huì)有遲鈍的感覺。在起步方面做的也是很不錯(cuò)，在市區(qū)里面等停起步的時(shí)候就能感覺出它真的比別的車子沖出去更快。
越野：
如果說操控好的話，那么開起來就會(huì)有駕駛的樂趣，這個(gè)車的操控就是很不錯(cuò)的，開起來比較有駕駛的樂趣，所以我很喜歡這個(gè)車的操控，而且開這個(gè)車開習(xí)慣了，再去開其他的車就會(huì)覺得非常的不習(xí)慣。
油耗：油耗還可以，略高，純城市的話12L左右，高架高速的話8L左右。
舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音效果很好，開門以及關(guān)門進(jìn)入車內(nèi)的一瞬間感覺整個(gè)世界跟我是無關(guān)的，車內(nèi)非常安靜，基本聽不到外面的一些非常嘈雜的風(fēng)聲的，有一次別人開我車，我坐副駕駛，開了沒多久大概十幾分鐘，我就已經(jīng)睡著了，車內(nèi)真是太安靜了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格45.22萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的當(dāng)然是它的外觀了，車身的線條比較硬朗，運(yùn)動(dòng)的元素比較多，讓他看起來一點(diǎn)也不油膩，車漆的顏色也比較飽滿，寬大的車身透露出強(qiáng)大的氣場(chǎng)，讓她顯得特別的低調(diào)內(nèi)斂。
缺點(diǎn)：大凱剎車距離有點(diǎn)遠(yuǎn) ，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱有盲區(qū)。
外觀：整體的外觀造型稍微顯得有點(diǎn)粗狂，車身的線條立體感十足。整個(gè)車身稍微顯得蓄勢(shì)待發(fā)，給人感覺充滿了力量，車漆的顏色也比較飽滿 我看到他第一眼時(shí)，給我的感覺眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太敢恭維，好像美國車都一樣吧？跟美國黑人大漢一樣。粗狂，不拘小節(jié)。哈哈，說的好聽點(diǎn)了，畢竟是我自己的座駕了嘛。不滿意也要找理由滿意呢。雖然做工粗糙點(diǎn)吧。但是豪華得配置，我還是很滿意的。座椅加熱通風(fēng)，最暖心的是有方向盤加熱！讓我不愿開車的媳婦，冬天里去商業(yè)街都都想開這大車去呢。360度的環(huán)車影像，更是給這擁擠的城市和超小的停車位，開車停車帶來全車周邊無死角的安全！
空間：空間的乘坐感受很不錯(cuò)，我身高175體重42kg，屬于中等身材吧，無論是前排還是后排坐在上面都挺寬松的。一開始會(huì)比較擔(dān)心第三排，畢竟父母會(huì)乘坐所以乘坐的舒適感是最基本的保障，坐上第三排后驚奇的發(fā)現(xiàn)座椅靠背是稍向后傾斜的而且第二排的過道也保證了腿部的自由伸展，這樣的空間值得肯定。同樣的，儲(chǔ)物空間很大，可以放置很多常用的物品，像太陽眼鏡，錢包，證件等通通可以收入格中，而像推車、零食、媽咪包等其他物品就可以放在后備箱，空間不在話下，就像是移動(dòng)的小家。
配置：一提到豪華品牌汽車，恐怕大家第一時(shí)間肯定會(huì)想到BBA，BBA作為主力軍，一直以來確實(shí)也有著不錯(cuò)的銷量，但相比之下，定位于二線豪華品牌的凱迪拉克XT6卻更加吸引我，同樣的價(jià)位上凱迪拉克XT6配置方面的確是更占優(yōu)勢(shì)的，而且一樣擁有很好的品質(zhì)，居家事業(yè)兩相宜，的確是一款性價(jià)比超高的大6座車。
動(dòng)力：新款的XT6在動(dòng)力方面有了新的變化，本身就是2.0T渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，又在這個(gè)基礎(chǔ)上增加了48V電機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁了，提速過程更加迅速，而且行駛起來也更加的穩(wěn)當(dāng)，油門響應(yīng)很迅速，不會(huì)有那種老牛拉慢車的感覺，換擋過程中也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感和卡頓感。
越野：
操控我覺得也是沒有問題的，不要看凱迪拉克XT6這個(gè)車子很大的，但是這個(gè)車子的轉(zhuǎn)彎半徑其實(shí)是很小的，調(diào)頭特別的方便，方向盤也是很輕便的，開起來完全不覺得累的感覺。
油耗：感覺車子的油耗算比較高的，我自己正常也要11個(gè)油左右，現(xiàn)在是基本在市區(qū)使用，偶爾上下班高峰期堵的厲害，油耗就上去了。
舒適：舒適性相對(duì)來說挺好的，我喜歡6座的布局，因?yàn)榧依镞�有兩個(gè)小車嘛，除了自駕游，會(huì)滿座，其他時(shí)候也就兩三個(gè)人坐車。接客戶的時(shí)候，都會(huì)讓客戶坐在后排，單獨(dú)的座椅，確實(shí)很有商務(wù)車的氣息？如果空間再大點(diǎn)，改成航空座椅，豈不完美？哈哈?是不是有點(diǎn)太貪心了
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格43.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這凱迪拉克XT6的空間和顏值了，都是六座的大內(nèi)艙了，對(duì)于我們這六口之家來說就再好不過了，不管是哪一排的座椅都是那么的有寬度和高度，容納大個(gè)頭的我一點(diǎn)壓力都沒有，最后面裝上孩子的安全座椅以后都一樣有容納其他人的空間，車內(nèi)放置一些包包袋袋的也很夠，出行超級(jí)給力的裝載力，還有就是這車子的造型夠酷的，都知道凱迪拉克的牌子響亮了，前后的大燈設(shè)計(jì)很酷，比較有呼應(yīng)性，這辨識(shí)度，開出門以后就是身份的象征，入手這凱迪拉克XT6一點(diǎn)遺憾都沒有。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的內(nèi)飾，總感覺黑色內(nèi)飾略顯壓抑，沉悶而又無味。個(gè)人比較喜歡亮的顏色，對(duì)這個(gè)內(nèi)飾無話可說，但好像大部分內(nèi)飾都是黑色，就比較能接受了。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，車子的前臉采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，盾型的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與兩側(cè)犀利的分段式大燈相結(jié)合，有很高的辨識(shí)度。車身高大沉穩(wěn)，車身線條流暢且硬朗，與整體的造型相得益彰，低調(diào)不張揚(yáng)，特別合我的胃口。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾 看上去不奢華 但很有內(nèi)涵 總之沒有驚喜但也不感覺失望。
空間：凱迪拉克XT6的空間是真的很好的，這個(gè)車子的乘坐空間很大，后面的空間也特別的充足，我還擔(dān)心說第三排的空間不夠用了，怕會(huì)有點(diǎn)擁擠，但是事實(shí)證明，第三排的空間也是非常好的，乘坐起來也是舒服的，坐成年人一點(diǎn)毛病都沒有。
配置：這個(gè)車性價(jià)比很高，在同級(jí)車?yán)镞@個(gè)空間和這樣豐富的配置，這個(gè)價(jià)格很難買到這么滿意的了，主要是這個(gè)車的大空間讓我很滿意。
動(dòng)力：雖說是2.0T的大排量，但由于本身阻力大的原因，讓整體的動(dòng)力稍微遜色，畢竟不是去競(jìng)技，對(duì)家庭用車來說夠用了。起步的反應(yīng)明顯是比較肉的，不過后勁的爆發(fā)還可以，提速快，只要舍得踩油門，就有源源不斷的動(dòng)力，推背感也可以非常明顯的感受到，還是挺驚艷的。
越野：
速度給力來的快，只要你舍得給油 。在簡(jiǎn)配的車子只要馬力大給力就OK，小女生嘛，能開多快的車子呢而且還是市區(qū)里 很不錯(cuò)了 真是太帥了 這款車子~（容我花癡會(huì)兒）
油耗：這么大的車子擺在這里，我就不知道為什么老是糾結(jié)油耗這個(gè)問題，在我心目中我覺得十二三個(gè)油我都是能接受的，我買的是21款，剛上市的最新款，是48V輕混動(dòng)的，有搭載電瓶，平時(shí)啟動(dòng)的時(shí)候都是電瓶帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)去啟動(dòng)的，據(jù)銷售說這是為了更加的節(jié)省油耗設(shè)計(jì)得，雖然有一定的心理準(zhǔn)備，但是目前市區(qū)開的油耗就9個(gè)油上下還是很驚喜的，開高速就不用說了，油耗更加的低，對(duì)于這么大的車子來說真的是非常的省油了，完全是我家那臺(tái)小轎車的油耗啊，所以親測(cè)比聽信那些小道新聞靠譜！
舒適：本以為這款車的舒適度一定好不到哪里去，結(jié)果卻是意外的驚喜！首先座椅的采用了人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，不管是包裹性還是支撐的力度來說都做的很好，坐上去身體貼合度適合，再加上寬闊的內(nèi)部空間，所以坐進(jìn)車內(nèi)的第一感覺就非常舒服。其次XT6的隔音效果也確實(shí)是做到了極致，可以說是超越了這個(gè)級(jí)別該有的水平，車窗采用的是雙層夾膠玻璃的設(shè)計(jì)，車內(nèi)靜謐性很足，行車的時(shí)候完全不受到嘈雜的聲音干擾。當(dāng)然BOSE音響也是提高舒適度的一大亮點(diǎn)，殿堂級(jí)的音質(zhì)效果，車內(nèi)8個(gè)揚(yáng)聲器分散在車內(nèi)的各個(gè)角落，播放音樂時(shí)全車音樂立體感強(qiáng)，就像置身演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格44.12萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們是一個(gè)二胎的家庭，每次出行時(shí)后排必須安排的是兩個(gè)孩子的安全座椅，一家四口再加上我們夫妻倆一方的父母，一臺(tái)五座車是根本滿足不了的，凱迪拉克XT6徹底解決了我們家這個(gè)大難題，所以這款車我最滿意的就是它的空間了。車內(nèi)空間三排六座的布局真的好適合我們二胎的家庭，第二排是兩個(gè)帶著扶手的獨(dú)立座椅，中間有過道，每個(gè)座位都很充裕，是一臺(tái)設(shè)計(jì)合理的六座車，而不是硬擠出來的空間，父母和小朋友們都非常喜歡。而且隨著二胎政策的開放，也越來越多家庭跟我一樣選擇購買6座或者7座大型的車，現(xiàn)在六年免檢政策出來后也能給我們帶來了不少方便，減少了很多繁瑣的操作，確實(shí)是非常人性化的！
缺點(diǎn)：這個(gè)車的內(nèi)飾還算是可以的，反正就是覺得剛開始買回來的時(shí)候可以在車?yán)锩媛劦揭恍┧芰系奈兜�，�?duì)于這一點(diǎn)我不是很滿意，其他方面都還是挺滿意的。其實(shí)我覺得每一輛車有缺點(diǎn)，當(dāng)然也會(huì)有優(yōu)點(diǎn)吧，就是你可以接受他所有的優(yōu)點(diǎn)，如果說有缺點(diǎn)你就接受不了的話，這也是不太正常的事情，就像人一樣，人無完人，所有再好的人也會(huì)有自己的缺點(diǎn)的。就算是幾百萬的車也會(huì)有自己的缺點(diǎn)的，所以我早就明白了這一點(diǎn)。
外觀：凱迪拉克XT6的外觀我覺得顏值還是很高的，這個(gè)外觀比較霸氣，油漆質(zhì)感很好，顏色也很好看，特別是前臉，我感覺特別的好看。
內(nèi)飾：我是覺得凱迪拉克XT6的內(nèi)飾還是挺有科技感的，雖然說談不上特別的豪華吧，但是做工還是細(xì)致的，車內(nèi)沒什么異味和異響的存在，我感覺這樣的內(nèi)飾就可以了，還蠻舒服的。
空間：獨(dú)立六座的我愛人人平等無擁擠無不適，車子內(nèi)部，隨手放東西的小格子挺多的，愛隨手亂放東西的絕對(duì)值得入手，哈哈（PS：為了這個(gè)隨手能放東西奢侈）都獨(dú)立六座了，最主要的就是合適 適合自己，就OK了.
配置：xt6不論在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾方面都是很優(yōu)秀的，加上他親民的價(jià)格我覺得xt6有很高的性價(jià)比。
動(dòng)力：xt6作為中大型suv這動(dòng)力是不容小覷的，2.0t、237匹的馬力一開始我還覺得有點(diǎn)小，但自己開了才發(fā)現(xiàn)是真的足。平常開都只是輕輕搭在油門上，有次出游坐了6個(gè)人，還帶了烤爐帳篷等裝備，本以為會(huì)很笨重。開起來就發(fā)現(xiàn)xt6能足夠駕馭這重量，上坡絲毫沒有問題。我以為他只是一只猩猩，沒想到他是一只金剛。
越野：
操控方面，這臺(tái)車開起來給我的第一感覺就是整體的穩(wěn)定性很好，底盤非常扎實(shí)，高速上車身沉穩(wěn)不打飄。多功能方向盤操控起來非常方便，精準(zhǔn)也很高。車內(nèi)的電子系統(tǒng)很全面，特別是360度全景影像和定速巡航等安全輔助配置，不僅安全性高，更是駕車的得力助手，用起來的確很省心。
油耗：現(xiàn)在油耗控制在10-11左右，是在我的預(yù)期之內(nèi)的，還算比較省油，沒有傳聞中的這么夸張，上次跑高速還跑到了9個(gè)油，感覺還很驚喜，也沒有傳說中的這么高啊，市區(qū)路況不是很好，所以油耗高點(diǎn)還是可以接受的。
舒適：不得不說凱迪拉克的舒適性是真的強(qiáng)，剛開始朋友說凱迪拉克車子很適合家用我還沒什么感覺，自從自己買了凱迪拉克才發(fā)現(xiàn)車子是真的不錯(cuò)。老人家都是比較怕坐車，長途車總是說不太舒服，自從買了XT6我們?nèi)ミh(yuǎn)點(diǎn)的地方老人家也不會(huì)太難受。而且還是全景天窗設(shè)計(jì)，天氣好的時(shí)候把天窗打開陽光照進(jìn)車內(nèi)，挺溫暖的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.92萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1027公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的價(jià)格是可以的，性價(jià)比跟自己想象中的是差不多的，這一點(diǎn)自己還算是很滿意的。
缺點(diǎn)：大家伙的油耗比我預(yù)期要高，本以為油耗最多也就12個(gè)左右，沒想到實(shí)際開出來的是14個(gè)，也許跟車身的重量有必不可少的關(guān)系吧；而且這款車的剎車的腳感也偏硬，并不是所有人都能夠迅速適應(yīng)。
外觀：這凱迪拉克XT6的造型很有氣質(zhì)，腰身的線條比較硬朗，前后尾的大燈最有呼應(yīng)了，還有就是這車標(biāo)logo很醒目，有這辨識(shí)度出門真的太棒了，年輕人開車還是比較注重顏值的，凱迪拉克能讓你擁有一切面子。
內(nèi)飾：我感覺它的內(nèi)飾一般般，和它優(yōu)秀的外觀相比，稍微顯得有點(diǎn)降檔次，不過上手摸了之后，發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾的用料還是比較講究的。8.0的液晶屏清晰度也算可以，自帶GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況功能很齊全，不過美中不足的是，新車的異味比較大。
空間：我和老公都屬于胖子啦，坐在車?yán)锔杏X非常寬敞，如果午休，完全可以躺在車?yán)�，美美的睡個(gè)好覺。由于我家買這輛車為了出游，現(xiàn)在三代人完全可以勝任我們的要求。第三排座椅可以坐下1.7米左右的成年人，對(duì)于同級(jí)別車型而言，是無法披靡的。乘坐空間:身高1.7米的女生來說 空間富富有余。
配置：預(yù)算40以內(nèi)，同級(jí)別車型配置性價(jià)比超高。所以最終選擇了它。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，剛開始看車的時(shí)候聽店里的銷售說這車重量超過了兩噸，我還擔(dān)心這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能不能帶的動(dòng)，試駕之后感覺還可以，提車之后這段時(shí)間開下來感覺這個(gè)動(dòng)力是完全夠用的。
越野：
操控性挺好的，開起來還蠻輕快的，油門響應(yīng)蠻快的，方向盤靈活，挺容易操控的。
油耗：油耗我是很滿意的，這么大的車。這是我第一次開美國車。而且是大排量的，大塊頭的車。開始猶豫是不是要買他的時(shí)候，就是因?yàn)閾?dān)心油耗。在交定金之前，我是在各網(wǎng)站論壇上去尋找答案。各位車主的反應(yīng)都說在十二三個(gè)油。還好我還能接受。當(dāng)初還擔(dān)心別買了這么大一家伙，燒個(gè)二十來個(gè)油。那就糟糕?了！我現(xiàn)在自己算出來的油耗在11個(gè)油。其實(shí)啊，我是誤打誤撞的那個(gè)的48伏輕混的！我訂車的時(shí)候就聽說要出輕混的了。因?yàn)橹蹦昵伴_到車嘛！也沒有強(qiáng)烈要求要輕混的。往往越是不去奢望，老天自有安排。我提車到家半個(gè)月，都自駕游玩回來了。和銷售員聊天說，怎么感覺起步和動(dòng)力要比試駕車好呢？銷售員才告訴我的，我買得是48伏輕混的！提車時(shí)銷售員沒好意思告訴我。這車要添3000塊錢！擔(dān)心提車時(shí)影響到我心情。自己默默承擔(dān)了！我這才知道是輕混的！當(dāng)即給店里打電話表揚(yáng)了給我辦手續(xù)的銷售！又在銷售手里買了5000的保養(yǎng)套餐。算是感謝店里，感謝銷售員吧！
舒適：沒噪音 空間大 坐著很舒服?其他啥也不懂
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格44.92萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT6這款車讓我最滿意的地方就是空間和顏值了，相信很多選擇凱迪拉克XT6的朋友跟我一樣，首先就是看上了他的空間設(shè)計(jì)。乘坐空間相當(dāng)優(yōu)秀，像這樣的6座車，對(duì)于大多數(shù)家庭的空間需求都能滿足，三排六座大空間，不管坐在哪個(gè)座位都很舒服。顏值方面十分硬朗，充滿線條感和輪廓感。
缺點(diǎn)：車子有點(diǎn)大不是很好操作，即使現(xiàn)在已經(jīng)駕駛一段時(shí)間了但是總是要小心翼翼深怕把車子刮到之類，如果是新手或者女司機(jī)要慎重考慮哦。作為美系車油耗總是能讓人感到那么憂傷。
外觀：凱迪拉克XT6的外觀是我很喜歡的一個(gè)方面，這款車的外觀設(shè)計(jì)特別符合我的眼緣，一眼就相中了，可以說是一見鐘情，非常霸氣。這車看起來就很大氣，不管是家用還是商用都是沒有問題的，要是有朋友選擇用來商用，接客戶的話，也完全不用擔(dān)心會(huì)掉面子。鉆石切割式的線條感，大尺寸的輪轂，畫龍點(diǎn)睛般有設(shè)計(jì)感的LED大燈，無一不為這款車添彩。
內(nèi)飾：我是覺得凱迪拉克XT6的內(nèi)飾還是挺有科技感的，雖然說談不上特別的豪華吧，但是做工還是細(xì)致的，車內(nèi)也沒什么異味和異響的存在，我感覺這樣的內(nèi)飾就可以了，還蠻舒服的。
空間：就是看中空間大，坐的人多，方便出行，后排放到后后備箱就很大了，平時(shí)用不到第三排，只坐4個(gè)人的話后排很舒服，平時(shí)都是我開車，買了這兩后就讓老公開了，我坐后排翹著二郎腿享受。乘坐空間:我身高170，坐進(jìn)去肯定沒問題，本來就是很大的車子。在駕駛感受上空間肯定是沒問題的。儲(chǔ)物空間:第三排座椅放倒后，后排可以放很多東西，如果覺得還是不夠甚至可以第二排座椅放倒，那就像小貨車一樣了。
配置：XT6的空間很大，外表也很不錯(cuò)，雖然說價(jià)格不是很便宜，但是凱迪拉克的口碑，一直是值得稱道的，他的后期的維護(hù)保養(yǎng)成本都比較低，整體的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：之前剛提完車回去，我朋友說過為什么這么大的車不是六缸，這動(dòng)力不行啊，我當(dāng)時(shí)就說讓他開圈試試，當(dāng)時(shí)哥們就閉嘴了，因?yàn)槲易铋_始也是這個(gè)想法，動(dòng)力行不行試試才知道，日常路上提速，超車完全無壓力，起碼比之前的2.0T提速要帶勁，超車也更兇猛，形容起來就像是被困住的野獸，當(dāng)然這只是本人的感受罷了。
越野：
車子挺好操控，方向盤沒有我想象的那樣重，很輕也很精準(zhǔn)，女士單手打方向都完全沒問題。車重、穩(wěn)定性好，上高速不會(huì)飄，安全感一百分。油門跟剎車反應(yīng)靈敏，懸掛減震挺不錯(cuò)，一般很小的坑洼路面或是減速帶基本試不出來顛簸。轉(zhuǎn)彎半徑也很ok，難度較小，但是終歸是5米多的車，去購物逛街不是很好停車，不過好在有360°全景影像跟前后駐車?yán)走_(dá)，讓每位女士都能安全、安心開車。
油耗：這么重的車 百公里10個(gè)油的油耗 已經(jīng)是很驚喜啦。
舒適：說說前排駕駛這邊 座椅舒適 OK 方向盤 能全握 OK 打方向不吃力OK 最OK的就是無朋友們 家人們 以后就會(huì)有自己獨(dú)立的座位 工作商務(wù)更有面子 好多客戶都說還不錯(cuò) 真的非常方便 直取直拿 不用開蓋關(guān)蓋那些 ，座椅冬季電加熱 夏季通風(fēng) 大愛很OK Bose音響 很適合放張學(xué)友的歌 享受級(jí) 完美.
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次，車子開起來絲般順滑，沒有頓挫，加速性能也很好，起步比較快，動(dòng)力澎湃，操控流暢，顏值很高，當(dāng)時(shí)買它就是好看，動(dòng)力好 操控好 空間大，家里平時(shí)出去旅游坐一家人比較舒服，后排電動(dòng)座椅放倒也很方便。家族式的大燈，外觀好看。尤其是靜音技術(shù)特別好，小孩子坐上面不哭不鬧，換擋平順，沒有頓挫感。車輛整天使用配置足夠用，360全景也有了，彌補(bǔ)了車身大停車不方便的影響。電動(dòng)尾門也方便，有一腳踢功能。主動(dòng)安全性也比較高，主動(dòng)剎車，防碰撞預(yù)警都有。
缺點(diǎn)：我好像目前為止也沒有說什么不滿意的，我感覺凱迪拉克XT6這個(gè)車子的每個(gè)部分都是讓我很滿意的，我這個(gè)人本來就有一點(diǎn)完美主義，買車也是這樣。
外觀：我用威猛大氣來形容它絕對(duì)不過分，整體看上去十分威嚴(yán)與尊貴，大氣的車身和銳利，xt6就是顏值屆的扛把子
內(nèi)飾：內(nèi)飾整天風(fēng)格比較傳統(tǒng)，中規(guī)中矩，不算新潮，但是質(zhì)感確實(shí)不輸絕大多品牌，整個(gè)內(nèi)飾的皮質(zhì)、鍍鉻裝飾 都不錯(cuò)，觸感喝質(zhì)感都達(dá)到了豪華品牌該有的水準(zhǔn)，個(gè)人感覺內(nèi)飾改一下風(fēng)格、中控屏再大一點(diǎn)就更完美了。
空間：XT6什么都可以質(zhì)疑，唯一不能質(zhì)疑的就是它的空間，市面上有很多六座車型，最后排根本是沒有作用的，連小孩坐進(jìn)去都會(huì)覺得擁擠，不是有些人調(diào)侃說是寵物專屬座駕嗎，但是XT6你就不用擔(dān)心了，我先生1.83的個(gè)人，坐最后一排完全沒有任何問題，頭部空間有很大的空間，腿部空間也是充足的，目前還沒有見到有任何一款六座車型的空間能坐到那么大，給寶寶放的兒童安全座椅是在第二排，奶奶坐第二排，我和大寶坐最后一排，爺爺坐副駕駛，老公開車，一家人出行安排得妥妥的哈哈！
配置：可能很多人就要說了性價(jià)比怎么怎么樣的，但是我就覺得每個(gè)人的消費(fèi)能力確實(shí)也是不同的，不能用一個(gè)人的消費(fèi)觀來衡量一輛車子它到底值不值得這個(gè)價(jià)錢，反正如果自己有預(yù)算的話，就在預(yù)算的范圍之內(nèi)選擇自己喜歡的車，那就相當(dāng)不錯(cuò)了�？偟膩碚f我覺得XT5有它的這種配置是足夠值得這個(gè)價(jià)位的，不管是家用還是工作上有需要的話都是挺不錯(cuò)的一個(gè)選擇。
動(dòng)力：我覺得要夸獎(jiǎng)的是這個(gè)車的平順性還是不錯(cuò)的，在換擋的時(shí)候基本上感覺不到任何的頓挫感，這一點(diǎn)是自己比較看好的。
越野：
買車之前，我認(rèn)為這么大的一款車，它的操控，還是有難度的，但是通過這段時(shí)間的相處XT6給我的感覺操控非常的簡(jiǎn)單，它的方向盤比較輕盈，油門剎車調(diào)校的很到位，掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向的角度也比較小。各種輔助的操控配置也比較齊全，360度全景攝像，定速巡航，車道偏離預(yù)警，讓他整體的操控性非常的棒，而且由于車身比較大，在高速行駛時(shí)，車身的穩(wěn)定性非常的強(qiáng)，不管是轉(zhuǎn)彎兒，還是日常行駛都沒有飄忽感。
油耗：市區(qū)駕駛是油耗比我預(yù)期要高，目前是14個(gè)出頭，我本以為采用了可變缸后會(huì)比較小，預(yù)測(cè)是12個(gè)左右吧，但實(shí)際開下來是14.3，也許跟車身的重量有必不可少的關(guān)系吧，但還是希望油耗能夠降一點(diǎn)再降一點(diǎn)。
舒適：舒適性這個(gè)必須的重點(diǎn)夸贊，這個(gè)方面做得很好呀，說到舒適性第一點(diǎn)肯定就是乘坐了，座椅的包裹性和柔軟性都很好，而且頭部空間和腿部空間都很寬敞，再者就是一些小細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，后排是有獨(dú)立的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)的，而且每個(gè)座椅的上方都有獨(dú)立的空調(diào)口，能很好的照顧到每位乘客，可以根據(jù)自己的需求開啟或關(guān)閉，再者就是每個(gè)座椅旁都是有獨(dú)立的USB接口和杯架，這些小細(xì)節(jié)簡(jiǎn)直是太人性化了，第二點(diǎn)就是平穩(wěn)性，開起來即使走過不好的路況都是穩(wěn)穩(wěn)的，不會(huì)感覺很顛簸，老人和小孩也不會(huì)感覺不舒服，第三點(diǎn)就是隔音方面，前排是雙層的隔音玻璃還有主動(dòng)降噪，車內(nèi)很安靜，幾乎聽不見外面的噪音，舒適性做得非常棒！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格43.77萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT6我覺得這個(gè)車子最滿意的就是空間，這個(gè)車子乘坐空間十分的寬敞，坐起來舒服，家人朋友都這么說，還有這個(gè)車子后排空間也是特別的大，后面的空間乘坐起來也都非常的舒服，不會(huì)覺得擁擠，還有就是后備箱的空間也充足，日常放一些雜物之類的非常的方便。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，就是車內(nèi)的味道比較大，這也可能是很多新車的通病。幸好我在買車之前，就已經(jīng)看了很多的攻略，在網(wǎng)上買了些碳包，希望過一段時(shí)間可能會(huì)好一些。
外觀：外觀是我最喜歡的，車型大氣勾勒動(dòng)感流線、既優(yōu)雅又有格調(diào)，沉穩(wěn)大氣又不張揚(yáng)，給人大大的安全感，十分吸睛。側(cè)顏棱角分明，充滿力量，完美的車身比例，不得不說真的很哇塞，很漂亮！外觀中，大燈絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆，獨(dú)一無二的鉆石切割設(shè)計(jì)，讓人十分著迷。我買的是黑色，黑色亮，看著霸氣又很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單大氣，商務(wù)風(fēng)比較重。用料比較扎實(shí)，方向盤手感很好，座椅皮質(zhì)摸起來很舒服。接縫處都做的很精美。
空間：說到空間的話我自然是非常認(rèn)可，因?yàn)樗还馐峭庑慰雌饋肀容^寬敞，內(nèi)部空間一樣的飽滿充實(shí)，尤其是后排幾乎全平的地面坐上去腿腳就不會(huì)有什么不舒服的感覺，后備箱也是特別寬敞的，反正這車子它可以應(yīng)付的場(chǎng)合有很多，平時(shí)家用帶著父母出去旅游，或者是工作上帶幾個(gè)客戶什么的都挺方便的。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比在我心里肯定是很高的，要顏值有顏值，要配置有配置，要舒適有舒適，主要是空間還很棒，不像有的車型一樣，打著6座車的名號(hào)，其實(shí)是5座車。在同級(jí)別的車型當(dāng)中他的性價(jià)比也是很高的，并且凱迪拉克品牌在我心里也是比較信任的，在很多影視作品中都能看到她的身影。
動(dòng)力：關(guān)于凱迪拉克XT6的動(dòng)力部分，我覺得這個(gè)排量已經(jīng)是很大了，所以動(dòng)力算是比較充足了的，開起來還算是很給力的，上坡之類的完全沒問題，動(dòng)力很充足，能一直源源不斷的輸出上來。
越野：
一開始我還以為這這凱迪拉克XT6的操控肯定沒有轎車隨意呢，但當(dāng)試駕以后我就感覺我的理解真是片面了，方向盤的握感很不錯(cuò)，指向比較精準(zhǔn)沒有虛位，帶著很多電子輔助功能，就連掉頭拐彎都能和小轎車一樣滑快，爬坡有助力，駕車模式還有可選性，新手司機(jī)都能掌控的駕馭感。
油耗：市區(qū)駕駛這么大一款車加上平時(shí)偶爾會(huì)用來拉貨，綜合表現(xiàn)油耗還是挺高的，目前大約在14個(gè)油耗左右，偶爾遇到早晚高峰期就要18個(gè)油耗了，目前3700多公里還沒做過首保，期待首次保養(yǎng)后能夠看到好的表現(xiàn)。
舒適：這車子的座椅很舒服了，比較有填充物，就像小孩子一直在最后面那一排乘坐，時(shí)間久了也沒有說多難受，但是有個(gè)小瑕疵，就是速度不要太快了，高速上面一快起來就能有風(fēng)噪，倒是不用導(dǎo)航提醒我減速了，把速度控制在120邁多點(diǎn)就行，懸架的調(diào)校也還算可以了，一些小的坑洼路直接就給濾掉了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格44.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有孩子的家庭買車，想必比較關(guān)注的兩個(gè)方面，首先是空間，其次就是舒適性了吧！凱迪拉克XT6用了也有一段時(shí)間，越用愈發(fā)喜歡，6座的空間用起來比較夠用，平時(shí)帶小孩和父母出門玩挺好的，非常寬敞一點(diǎn)也不會(huì)覺得擠，車內(nèi)座椅采用人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，承托性很棒，乘坐起來也比較舒服，自己是做小買賣的，偶爾充當(dāng)貨車送個(gè)貨也很合適，這也讓我更堅(jiān)定自己當(dāng)初的選擇是對(duì)的。
缺點(diǎn)：底盤相對(duì)比其他大型SUV來說，XT6的底盤算是比較低的，通過性比轎車強(qiáng)又比其他同級(jí)別差就處在一個(gè)尷尬地位，還有隔音效果，明顯感覺XT6隔音相比凱迪拉克其他車的降噪系統(tǒng)要差點(diǎn)意思，可能本身車輛的噪音也大一些，內(nèi)飾塑料感有些重，可能是把錢都用在了三大件及安全配置上，可是這個(gè)內(nèi)飾多少也該貼合一些豪華品牌該有的樣子啊。
外觀：賊TM地道！外觀真的超級(jí)好看，好看到都開了很久了，還是忍不住停完車之后回頭看一眼，心里還會(huì)發(fā)出感嘆，顏值怎么這么高，前臉就是霸氣，后尾也是嚴(yán)肅帥氣，整體就讓人覺得賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，做工還是比較精致的，設(shè)計(jì)的也屬于比較集中，很好控制。座椅都是皮質(zhì)的，能摸到的地方基本都是皮質(zhì)包裹的，用料很實(shí)在。
空間：空間我就給四星吧，確實(shí)不如大眾的途昂和探險(xiǎn)者的空間大。我家算上父母大小六口人。過年去了趟西安。兩個(gè)孩子坐在最后邊。不過我家人員都偏瘦。算是還可以吧。但是行李后備箱就放不下了！只能又買了個(gè)行李架，把行李箱放在車頂上！雖然拿行李的時(shí)候比較麻煩吧，但總算能解決。對(duì)于我們這一年出去兩次自駕游的家庭劇來說，就算可以了！
配置：有家庭的，凱迪拉克XT6確實(shí)是不錯(cuò)的選擇，買車之前我們也進(jìn)行了對(duì)比，覺得還是XT6的性價(jià)比最高，性能各方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，空間非常符合我的要求，是值得入手的一款大型SUV。
動(dòng)力：這款車子是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，原以為動(dòng)力肯定是強(qiáng)悍，但沒想到只能算的上剛剛好。在生活中也是完全夠用的，又不是要拿去飆車那些。
越野：
方向盤沒有虛位，比較輕松，隨心所欲轉(zhuǎn)動(dòng)打方向
油耗：因人而異吧，我能接受 市區(qū)13個(gè)油左右 高速10個(gè)左右 這兩點(diǎn)都滿足我了！ OK 就這樣。
舒適：坐在這個(gè)車?yán)锩婵梢愿杏X得到，基本上聽不到外面的聲音，我覺得這種舒適性也是可以的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格43.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一家三口加上父母5口之家出門去玩總是感覺空間不太夠用后排坐太久很辛苦，所以一直也想換一輛空間大點(diǎn)的車子，正常7座的車子第三排空間也是有點(diǎn)小的可憐，也就一直在糾結(jié)。偶然間聽到朋友說凱迪拉克車子不錯(cuò)空間也挺大的，一聽就蠻感興趣的就抽空到店里去看，果真沒有讓我失望，外觀很大氣看著很穩(wěn)重樣子，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也算的是精致。這樣出門去玩不要擔(dān)心空間不夠用，也不怕他們坐車太久太辛苦。
缺點(diǎn)：沒有特別不讓我喜歡的地方，如果非要吐槽一下吧，就說一下他的輪轂吧！真心覺得沒有之前的四驅(qū)豪華的輪轂好看，顯得霸氣！新款的輪轂總感覺太單薄。沒有老款的豐滿！
外觀：實(shí)力派 就是這么完美 完美的搭配 完美的人 哈哈哈 相呼應(yīng)的前大燈和后尾燈 太有家族性的設(shè)計(jì)了 漂亮 超富有豐滿感的PP 喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較樸實(shí)無華了，中控相對(duì)比較簡(jiǎn)單一些，但功能還是比較全的，細(xì)節(jié)之處的做工比較好，美式大沙發(fā)，坐著很舒服
空間：這款車的空間非常的占優(yōu)勢(shì)，車身很大，室內(nèi)的空間布局也非常的合理，我買的是6座版。乘坐起來不管是哪個(gè)位置，腿部空間都非常的靈活，坐在車中視角特別的廣，沒有壓抑的感覺。后備箱的裝載能力也很不錯(cuò)，裝三個(gè)大皮箱也完全沒有問題。
配置：和很多同級(jí)別的車都做了一些對(duì)比的，反正我買車是非常謹(jǐn)慎非常小心的，我覺得一定要花最少的錢買到自己覺得最滿意的車，這樣的話自己買的車才是最好的。然后當(dāng)時(shí)我就是抱著這種心態(tài)，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的價(jià)位確實(shí)還是可以的，再加上這個(gè)車的質(zhì)量又不錯(cuò)，也從后期的保養(yǎng)成本上來說，不管從哪一方面來說，這個(gè)車都還是這樣很大的優(yōu)勢(shì)的，所以說性價(jià)比當(dāng)然是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力我和人家覺得是挺不錯(cuò)的。還是以這次自駕游來說吧。一進(jìn)邯鄲，高速全程山路，我就打開四驅(qū)模式。而且我家是滄州的，也就是說從東往西走。到了山西臨汾的時(shí)候就一直處于上坡路段。我家車，就沒有一點(diǎn)說動(dòng)力不足，機(jī)器犯耨的時(shí)候。這樣看來，我覺得今年夏天可以開著他進(jìn)西藏了
越野：
其實(shí)操控還是蠻好的就是車子本身比較大，所以對(duì)于停車或者去比較老舊的停車場(chǎng)就要很小心，很怕頂部會(huì)刮擦到。車子配置方面很是齊全。有安裝360倒車影像這樣停車的時(shí)候就方便很多了。方向盤精準(zhǔn)度還是很高基本沒有虛位。
油耗：夏天時(shí)候開制冷基本油耗保持在10.5上下，冬天可能冷車的緣故油耗也在11上下浮動(dòng)，而且前提是車上坐四個(gè)人，對(duì)于這個(gè)大車而且是六座四驅(qū)，這個(gè)油耗我是一點(diǎn)也不覺得多，日常如果孩子放假自己上下班開車暴躁一些最后綜合油耗11也下來了。
舒適：有老人和孩子的家庭，比較關(guān)注的其實(shí)還有舒適性。凱迪拉克XT6舒適感就做的比較好，無論是駕駛者還是乘坐者坐進(jìn)車內(nèi)就能夠真切的感受到。首先從乘坐方面來說，充足的內(nèi)部空間+人體工程學(xué)的真皮座椅，坐進(jìn)車內(nèi)是的第一感覺就是舒服，座椅的承托性很強(qiáng)，前后兩排都可以調(diào)節(jié)，即便是最后一排也在靠背上做了向后傾斜的人性化設(shè)計(jì)；其次就是出色的隔音了，主動(dòng)降噪與多層夾膠玻璃，關(guān)閉車窗后想要不安靜都難。車內(nèi)裝的是BOSE音響，內(nèi)置8個(gè)揚(yáng)聲器，在安靜的行程中播放音樂，給全家人的聽覺上來一份美好的享受，丈母娘一直贊不絕口��！
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昂科旗
航海家
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
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