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捷達(dá)VS7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀非常滿(mǎn)意，第一眼看到它的時(shí)候，我就被它的外觀給吸引住了，相比于國(guó)產(chǎn)車(chē)，它的外觀更加時(shí)尚，前進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了它的前臉。
缺點(diǎn)：捷達(dá)VS7的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，每個(gè)儲(chǔ)物空間都很大，前門(mén)和后門(mén)的內(nèi)飾板都有很大的空間，可以容納很多東西。唯一可惜的是，拉手的底部是開(kāi)放式的，不能用來(lái)存放東西。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很結(jié)實(shí)，給人一種很有安全感的感覺(jué)。車(chē)頭的線條非常復(fù)雜，尤其是中網(wǎng)上鑲嵌了大量的鍍鉻裝飾，讓人一看就會(huì)記住，這是一個(gè)成功的設(shè)計(jì)。18英寸的鋁合金輪輞，雙色的搭配，給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)，車(chē)尾的造型比車(chē)頭要內(nèi)斂一些，但仔細(xì)看的話(huà)，卻又是那么的用心，沒(méi)有半點(diǎn)違和感。如果非要說(shuō)有什么問(wèn)題的話(huà)，我個(gè)人是不太喜歡后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的“假排氣口”的。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS7依舊保持著大眾品牌一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，唯一的區(qū)別就是用料上的改進(jìn)。
空間：捷達(dá)VS7空間是我最喜歡的地方，除了后備箱空間之外，它的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，每個(gè)儲(chǔ)物空間都很大，前門(mén)和后門(mén)的儲(chǔ)物空間都很大。唯一可惜的是，拉手的底部是開(kāi)放式的，不能用來(lái)存放東西。
配置：捷達(dá)VS7給我的感覺(jué)就是性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，外觀、空間、配置、動(dòng)力、駕駛性能都很好。唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾便宜，不過(guò)這個(gè)配置我還是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7搭載的是大眾EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。米……傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱和愛(ài)信6速手自一體變速箱.光看配置，我就覺(jué)得很有動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)也很舒服。贊~~
越野：
我覺(jué)得捷達(dá)VS7的操控還是很不錯(cuò)的，6 AT變速箱非常的給力，升降檔的速度和平順性都是同級(jí)中的佼佼者，轉(zhuǎn)向的方向也不錯(cuò)，我想轉(zhuǎn)多少轉(zhuǎn)多少，車(chē)就怎么轉(zhuǎn)，這是一種很聽(tīng)話(huà)的調(diào)教，方向盤(pán)很輕，很穩(wěn)。
油耗：自從買(mǎi)了車(chē)之后，我大部分時(shí)間都在城市里跑，路上比較擁擠，平均油耗在8個(gè)點(diǎn)左右，在高速上的油耗在7個(gè)點(diǎn)左右，對(duì)于 SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗表現(xiàn)我個(gè)人還是非常滿(mǎn)意。
舒適：捷達(dá)VS7很舒服，尤其是后排座椅很舒服，再加上寬大的車(chē)身寬度，讓它在橫向?qū)挾壬媳憩F(xiàn)得很好。捷達(dá)VS7為后排乘客提供了兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，并且在出風(fēng)口下方還配備了 USB接口和12 V電源接口。唯一美中不足的就是后排中央隆起的部分會(huì)影響到座椅的舒適性，不過(guò)坐五個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的空間還挺寬敞的，我很滿(mǎn)意。后備箱不僅大而且利用率還挺高的，自從幫朋友搬過(guò)家，現(xiàn)在出去玩基本都是開(kāi)我的車(chē)，裝上我們吃吃喝喝玩玩的東西，幾個(gè)好朋友，一輛車(chē)，我們就這么出發(fā)了，真的是美滋滋的，這就是完美呀！
缺點(diǎn)：車(chē)子的減震做得不是太好，因?yàn)槲以谥苣┑臅r(shí)候比較喜歡去郊區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，換換心情，所以經(jīng)常要走石子路，或遇到路況不好的情況。VS7的懸架做得有一些硬了，感覺(jué)只要路況不太好顛簸就會(huì)比較明顯，甚至有時(shí)候坐在車(chē)?yán)锞拖襁^(guò)山車(chē)一樣，這也就是我自己或者帶著朋友出來(lái)，要是帶著老人的話(huà)他們可真有些吃不消了，舒適性真的是降低了很多。
外觀：我個(gè)人絕對(duì)的從外觀上來(lái)看捷達(dá)VS7與VS5具有頗高的相似度，通俗一點(diǎn)理解VS7就是一臺(tái)VS5的Plus版，前臉同樣是六邊形的格柵和矩陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。車(chē)身側(cè)面，VS7的輪廓與大眾探岳極為相似，只不過(guò)VS7的車(chē)身線比探岳條勾勒得更加平直，尾部探岳D柱的傾斜角度更大，而VS7相對(duì)垂直一些。車(chē)尾的多邊形尾燈以及臥置Y字型的LED光源燈帶，再配上下方貫穿式反光帶，極具辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面線條從視覺(jué)上拉長(zhǎng)車(chē)身，更顯舒展，前低后高的設(shè)計(jì)又增加了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：VS7在配置上個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)是有點(diǎn)趨向于家庭化，不僅全系標(biāo)配大尺寸全景天窗，后排座椅還支持46比例放倒，靈活運(yùn)用VS7的車(chē)身空間的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于有家庭的車(chē)主來(lái)說(shuō)真的是很人性化的設(shè)計(jì)。但就是材料這塊真的有點(diǎn)次呀，這讓我真的有點(diǎn)遺憾。
空間：空間方面還很合適，我是身高180左右，身材也比較魁梧，不論坐在駕駛座位上開(kāi)車(chē)，還是，后排坐著都不擠，頭部空間也很寬敞，后備箱也不錯(cuò)儲(chǔ)物可以放幾個(gè)行李箱吧。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比，還有比VS7更高的車(chē)嗎？這車(chē)不僅是省油，而且后期的保養(yǎng)也不是很高啊，耐用性真是沒(méi)得說(shuō)了。不到12萬(wàn)我就拿下了這輛擁有大眾成熟技術(shù)的合資車(chē)，性?xún)r(jià)比高肯定也是情理之中的事情啦。
動(dòng)力：這是一臺(tái)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車(chē)，動(dòng)力方面我比較滿(mǎn)意的，是能感覺(jué)到挺充足的動(dòng)力，哪怕怠速停止時(shí)，也能感覺(jué)到車(chē)蠢蠢欲動(dòng)。油門(mén)響應(yīng)靈敏，但是深踩時(shí)，動(dòng)力的響應(yīng)也很及時(shí)。明顯能感受到推背感。
越野：
操控表現(xiàn)真的出乎我預(yù)料，原來(lái)以為捷達(dá)vs7開(kāi)起來(lái)會(huì)比較無(wú)聊，但是它的轉(zhuǎn)向回饋還有車(chē)身快速的響應(yīng)，能夠給我不少的駕駛樂(lè)趣，操控感很棒。
油耗：綜合油耗的7.5，和我預(yù)計(jì)的9個(gè)點(diǎn)來(lái)說(shuō)可是天壤之別，這給我的荷包省了不少銀兩。
舒適：我個(gè)人覺(jué)得它的舒適性也還可以，首先它的空間占了先天性的優(yōu)勢(shì)，其次它的座椅偏家用型，軟硬適中，猶如在家里沙發(fā)一般舒適。非常適合家里有老人和小孩的使用，因?yàn)檫@樣的座椅就算是長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)感覺(jué)到累�？擅乐胁蛔愕氖撬母粢舨惶茫ピ肼曈悬c(diǎn)大，可整體感覺(jué)也還過(guò)得去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得父母滿(mǎn)意就是我最大的滿(mǎn)意，這臺(tái)車(chē)是父母送我的畢業(yè)禮物，車(chē)最重要的就是代步吧，其他的我就沒(méi)什么要求了，最滿(mǎn)意的就是大眾的品牌還有捷達(dá)vs7出色的空間表現(xiàn)，看著外形空間還是挺大的，后排乘坐又很寬敞。
缺點(diǎn)：這車(chē)優(yōu)惠力度沒(méi)有那么大，不像別的品牌優(yōu)惠很多，估計(jì)是因?yàn)槭谴蟊娖煜缕放频脑虬�，還有就是后排座椅這塊，中間有個(gè)凸起的地方，中間坐人的話(huà)有些不舒服，影響舒適度。其他倒還沒(méi)太大不滿(mǎn)的，目前開(kāi)了一個(gè)月，還是挺滿(mǎn)意這車(chē)的。
外觀：外觀我覺(jué)得不能說(shuō)多出眾，而且對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)每個(gè)人的感覺(jué)不一樣，但我覺(jué)得這車(chē)在我看的SUV里面還是挺時(shí)尚大氣的，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)我覺(jué)得是拿的出去的樣子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是有檔次的，雖然價(jià)格實(shí)惠，但是這車(chē)還是沒(méi)有減料的，不會(huì)有廉價(jià)感。
空間：VS7的空間大不僅僅體現(xiàn)在那548L的后尾箱，乘坐空間和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也是杠杠的。尤其是后排的乘坐空間，對(duì)于有寶寶的家庭來(lái)說(shuō)真的是太給力了。我們都知道寶寶是個(gè)不可控且不太明白道理的生物，至少我家這位小祖宗的表現(xiàn)告訴我是這樣的，一上車(chē)就特別愛(ài)鬧再加上寶寶椅那氣氛簡(jiǎn)直了。所以要是在轎車(chē)或者是空間稍微差一點(diǎn)的車(chē)根本就是人間煉獄，自從有了VS7之后我家的幸福感簡(jiǎn)直爆棚，小魔怪也頓時(shí)間變成小可愛(ài)，因此我真的要給VS7的空間點(diǎn)夠365個(gè)贊。
配置：性?xún)r(jià)比這塊兒，VS7的表現(xiàn)簡(jiǎn)直太出彩了。VS7的三大件我就不用多說(shuō)了吧，背靠大眾成熟的技術(shù)，VS7的底子足品質(zhì)高，肯定是值得相信的。而且在空間和油耗方面，這車(chē)也有著超出同級(jí)車(chē)的水平。當(dāng)然了，價(jià)錢(qián)也是不能忽視的一部分，11.88萬(wàn)你說(shuō)貴嗎？在我看到VS7的表現(xiàn)以后，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格真的是再實(shí)惠不過(guò)了，其實(shí)，我覺(jué)得最高的性?xún)r(jià)比就是滿(mǎn)足我的需求，讓我用著踏實(shí)。VS7對(duì)我而言正是這樣的一款車(chē)。
動(dòng)力：這車(chē)搭配的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，要說(shuō)日常家用、自駕游都沒(méi)什么問(wèn)題，即便是現(xiàn)在開(kāi)著空調(diào)開(kāi)車(chē)也不會(huì)影響動(dòng)力的輸出，一腳油門(mén)踩下去動(dòng)力還是那么足，超車(chē)也一點(diǎn)都不帶影響的，這表現(xiàn)可以啦！
越野：
VS7的操控性真的很不錯(cuò)，10英寸的中控屏幕，分辨率很高顯示效果足夠清晰，流暢度也毫無(wú)問(wèn)題，滑動(dòng)操作毫無(wú)卡頓現(xiàn)象。功能模塊和操作按鈕尺寸都很大，基本不會(huì)出現(xiàn)誤操作的情況。系統(tǒng)內(nèi)也自帶導(dǎo)航、藍(lán)牙和手機(jī)互聯(lián)功能。最長(zhǎng)使用的還要說(shuō)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能，因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系我平時(shí)的電話(huà)特別多，除了簡(jiǎn)單的接聽(tīng)，還可以通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)語(yǔ)音按鍵，喚醒語(yǔ)音控制撥打電話(huà)，識(shí)別準(zhǔn)確度很高，雙手也無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán)，既不耽誤工作還最大限度保證了駕駛安全。（但開(kāi)車(chē)打電話(huà)還是不提倡，因?yàn)檎娴牟话踩?/span>
油耗：我真的有給它的油耗驚到，在我的理解來(lái)說(shuō)像VS7這種噸位的SUV來(lái)說(shuō)油耗怎么也是去到9個(gè)點(diǎn)的，而且9個(gè)點(diǎn)在我的預(yù)判里是屬于比較合理省油的點(diǎn)數(shù)了，可沒(méi)想到的是在市區(qū)內(nèi)行駛，日常上下班，接小孩去超市它的油耗居然只有7.5個(gè)點(diǎn)，開(kāi)始我以為是自己看錯(cuò)了誰(shuí)知道看了好幾次都是一樣的，這真的給我?guī)?lái)不少的驚喜。
舒適：行駛舒適性很棒，底盤(pán)很厚實(shí)，韌勁十足。過(guò)減速帶非常干脆，不會(huì)有過(guò)多的余震和晃動(dòng)，車(chē)身很平穩(wěn)。座椅軟硬適中，坐上去很有包裹性，車(chē)輛的整體隔音做得很好，我平常喜歡下班到家的時(shí)候，一個(gè)人靜靜的聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，讓大腦放空一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)VS7這車(chē)最滿(mǎn)意的兩點(diǎn)是輕松的操控和極大的空間是，這車(chē)別看是SUV，車(chē)型較大，但正因?yàn)檐?chē)大在操控上還是有精心設(shè)計(jì)的，專(zhuān)業(yè)的咱也說(shuō)不清楚，反正開(kāi)著是挺輕快的，在就是大空間很寬敞，坐著很真的很舒服，是我最滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：這車(chē)的隔音不是很好啊，說(shuō)它是交響樂(lè)真的毫不夸張，60邁的速度可真不高，這樣就已經(jīng)能聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪了，那要是上了高速豈不是更大了。還有中控的異響，讓我有點(diǎn)兒莫名其妙啊，總之給我的感覺(jué)不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是蠻喜歡的。線條優(yōu)美，做工也比較好，畢竟是大眾旗下的車(chē)子，延續(xù)了捷達(dá)家族式的設(shè)計(jì)，鎧甲式格柵，看著有點(diǎn)德系的韻味，六邊形的中網(wǎng)格柵，力量感十足，一看就是那種德系感車(chē)燈設(shè)計(jì)：大燈的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，特別是尾燈，聽(tīng)說(shuō)是用了豪華品牌的Y字型尾燈設(shè)計(jì)，挺有個(gè)性的，比較喜歡。當(dāng)天不喜歡肯定也不會(huì)買(mǎi)。
內(nèi)飾：說(shuō)到它的內(nèi)飾，真的是高端豪華，且不說(shuō)配置，就那扎實(shí)的用料，細(xì)膩的縫線，已經(jīng)超過(guò)了這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)可挑剔。
空間：車(chē)子的后備箱的空間不賴(lài)，有一次朋友搬家，很多貴重的東西他不想放在搬家公司的車(chē)上，所以我就開(kāi)著我的小7去幫忙了。話(huà)說(shuō)我朋友貴重的東西還真不少，光電腦就有三個(gè)，一個(gè)臺(tái)式兩個(gè)筆記本，主要他收藏的手辦就有好多，還有一些有的沒(méi)的東西，在我看來(lái)可能沒(méi)什么吸引力，但他就特別寶貝。。�？傊畺|西真的很多，不過(guò)我的小7可也不是“吃素的”，同級(jí)別車(chē)中它的空間表現(xiàn)可是非常優(yōu)秀的，統(tǒng)統(tǒng)裝進(jìn)后備箱里一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。我朋友本來(lái)還擔(dān)心怕我的車(chē)裝不下呢，那真的是小瞧我的車(chē)了，吼吼！乘坐空間還不錯(cuò)，本人身高178厘米，前排坐著沒(méi)有任何問(wèn)題，調(diào)好座椅后再看后排的空間同樣很寬敞，腿部空間大概還有兩拳半的空余呢，別說(shuō)簡(jiǎn)單的活動(dòng)活動(dòng)了，就是蹺二郎腿都能辦到。
配置：VS7的性?xún)r(jià)比很高，首先是配置高，即便是低配自動(dòng)進(jìn)取型，VS7同樣有可開(kāi)啟的大尺寸天窗、手機(jī)無(wú)線充電、前后車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)、多功能方向盤(pán)等配置；其次是空間大，這車(chē)有著超出本級(jí)別的空間表現(xiàn)；再次就這車(chē)的操控，完全可以比擬20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)了，不僅操控精準(zhǔn)車(chē)子還特別的穩(wěn)呢；最后就是價(jià)格了，完全符合我的預(yù)期，甚至在我看了配置以后感覺(jué)還挺便宜的呢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面這車(chē)我開(kāi)了也有段時(shí)間了，捷達(dá)VS7是搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然看著排量不是很高，但是在渦輪增壓的協(xié)助下，這車(chē)的動(dòng)力是挺充足的，滿(mǎn)載的時(shí)候開(kāi)起來(lái)也是挺有勁的，在動(dòng)力方面是不會(huì)讓你沒(méi)有信心的，超車(chē)的時(shí)候，給油就可以超的過(guò)去。
越野：
這車(chē)的操控性也很不錯(cuò)，整體給人感覺(jué)是很棒的。全真皮包裹的方向盤(pán)觸感很細(xì)膩，操作起來(lái)也很輕松，前后獨(dú)立懸架，就算開(kāi)過(guò)坑坑洼洼的路面也沒(méi)有太多的震動(dòng)感，而且當(dāng)方向的時(shí)候既輕便又精準(zhǔn)，沒(méi)有半點(diǎn)虛位，油門(mén)反響也很靈敏，可以說(shuō)這樣的體驗(yàn)真的是妙哉。
油耗：油耗目前在城市駕駛比較多，上下班經(jīng)常有擁堵，油耗是8.5升油左右，高速上7升左右。加的是95的油，油耗我認(rèn)為還是根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣而變的。
舒適：對(duì)于舒適性老實(shí)說(shuō)吧，一般般，跟豪車(chē)比肯定比不了，十幾萬(wàn)的車(chē)?yán)锩嫠阒械�，他的座椅包裹性的�?huà)還可以，但是開(kāi)車(chē)噪聲挺大的，尤其高速上開(kāi)的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都挺明顯。空調(diào)：空調(diào)制冷效果還可以，現(xiàn)在每天都在用，制熱的話(huà)還沒(méi)用到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)向“錢(qián)”看的世界當(dāng)然最滿(mǎn)意的就是它的價(jià)格，十幾萬(wàn)就能有三十幾萬(wàn)的高端體驗(yàn)，而且外觀大氣時(shí)尚，空間也是讓人欣喜若狂的，開(kāi)著出去游玩，里子面子都賺得倍兒足。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾吧，內(nèi)飾比較堅(jiān)硬，塑料感比較重，然后等車(chē)時(shí)間比較久，訂車(chē)到提車(chē)有半個(gè)月左右吧，其他的還好。
外觀：外觀是那種不俗氣的，有著新穎的時(shí)尚感，是能看的出來(lái)有精心設(shè)計(jì)的外觀。
內(nèi)飾：捷達(dá)的內(nèi)飾，包括大眾的內(nèi)飾都是略顯樸素，之前看的大眾也是這樣，可能十來(lái)萬(wàn)的合資車(chē)內(nèi)飾就是這樣，畢竟三大件保證的情況下，還要保證內(nèi)飾或者其他，可能要虧本（只是資本家肯定不會(huì)的）扯遠(yuǎn)了扯遠(yuǎn)了儀表中控：儀表中規(guī)中矩，不出眾也不難看，大屏看著還可以其他方面，座椅的話(huà)：座椅方面材質(zhì)還可以，手感摸上去還行。對(duì)于內(nèi)飾我還是滿(mǎn)意的，畢竟售價(jià)也便宜。
空間：空間挺大的，這款車(chē)平時(shí)也就是我和老婆用，再加上我的釣魚(yú)設(shè)備和其他東西，畢竟捷達(dá)這么大的，空間怎能小了，后排四個(gè)小孩都可以！后備箱我覺(jué)得我都坐下2個(gè)小孩！其他儲(chǔ)物空間也和充足，雜七雜八的東西都可以！空間沒(méi)得說(shuō)！乘坐我身高175，有點(diǎn)圓潤(rùn)，前排和后排對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是游刃有余，后排空間的凸起，幾乎我感受不到，前排開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)累吧！座椅舒適度還是可以的！儲(chǔ)物門(mén)子的儲(chǔ)物還有就是中控儲(chǔ)物盒，機(jī)上頭部上的天窗儲(chǔ)物都是很充足的，再就是開(kāi)車(chē)時(shí)候手臂下邊的有大有深的儲(chǔ)物盒放行李：行李我覺(jué)的這款車(chē)，可大大小小裝下不少，畢竟后備箱的空間很大，自行車(chē)只要把后排的座椅都可以放倒就可以我自己行車(chē)裝到里邊，后備箱還有一個(gè)隔板。有時(shí)候出去玩的時(shí)候的衣服和用的東西都可以放到上邊，還真是方便不少。
配置：我買(mǎi)的車(chē)型是2021自動(dòng)進(jìn)取，車(chē)子的配置該有的全有，后視鏡加熱、后視鏡自動(dòng)折疊、全景大天窗、后座出風(fēng)口，胎壓報(bào)警、大燈延時(shí)關(guān)閉等等，第一次知道VS7的時(shí)候，看到這些配置我很難想象到這是低配車(chē)型，更讓我難以置信的是這車(chē)的價(jià)格還不到12萬(wàn)呢。就這表現(xiàn)，當(dāng)時(shí)我就決定拿下了，性?xún)r(jià)比真是夠高的了，讓我們省下了不少錢(qián)呢。
動(dòng)力：它的動(dòng)力就更不容質(zhì)疑了，再配以渦輪增壓的力持，那加速感受真的帶勁，滿(mǎn)足日常的動(dòng)力需求絲毫不在話(huà)下了，動(dòng)力輸出挺給力的，加速感明顯，提速快，也有推背感，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)我挺滿(mǎn)意的，開(kāi)空調(diào)我覺(jué)得對(duì)動(dòng)力影響不大，還是-樣給力，夠用。動(dòng)力的輸出表現(xiàn)也是挺平順的，源源不斷。
越野：
操控挺簡(jiǎn)單好上手的，我媳婦有時(shí)候自己出去買(mǎi)菜或者超市購(gòu)物，有時(shí)候都會(huì)自己開(kāi)著我的這臺(tái)車(chē)去，就是那種比較簡(jiǎn)單易懂好駕馭的車(chē)，而且操控上都很輕便，所以操控就很滿(mǎn)意。
油耗：油耗差不多在7.8-8個(gè)點(diǎn)左右，剛提完車(chē)那段試駕，有個(gè)磨合期，等磨合期過(guò)來(lái)，后面跑跑高速的，油耗應(yīng)該會(huì)下來(lái)的，因?yàn)槭袇^(qū)一會(huì)一個(gè)紅路燈，剎車(chē)油門(mén)換著踩。
舒適：說(shuō)到舒適性，我首先就想到了它的座椅設(shè)計(jì)，座椅超級(jí)舒服，軟硬合適，包裹性也挺好，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)腰.上也不困，座椅對(duì)身體的貼合度特別好，各個(gè)部位都得到了良好的支撐，開(kāi)車(chē)也不容易過(guò)度勞累。就是這個(gè)隔音效果不太好，跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪的聲音挺高的。不過(guò)它的底盤(pán)我覺(jué)得還要再下功夫，減震這方面還是差點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：70后的我們，曾經(jīng)有過(guò)青春，曾經(jīng)令人羨慕。但歲月易逝，人生易老。不知不覺(jué)中，我們已被80后、90后、00后，一代又一代的新人甩在了身后。曾經(jīng)的輝煌，如過(guò)眼云煙，只屬于過(guò)去，只留在記憶中。70年的我們，變老了，已不再年輕！但心態(tài)依然年輕，之所以選擇捷達(dá)，也是我們70后一代人的回憶，那就是捷達(dá)給我們就是皮實(shí)，耐用，雖然捷達(dá)現(xiàn)在年輕化了，但是我依然喜歡，所以轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去還是選購(gòu)了SUV捷達(dá)VS7，70后的我們更注重的后代了，買(mǎi)車(chē)也是和老婆沒(méi)事周邊旅游下，然后就是接送小孩上下學(xué)，無(wú)論怎么樣，這款車(chē)個(gè)頭挺大，顏色也比較年輕，后備箱大，跑個(gè)魚(yú)塘了，我估計(jì)我釣魚(yú)設(shè)備都裝不滿(mǎn)后備箱，我相信捷達(dá)還是以前的捷達(dá)。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿(mǎn)意還算不上，畢竟是買(mǎi)下了這臺(tái)車(chē)，我這人選擇東西也是比較細(xì)致額的，所以對(duì)這臺(tái)車(chē)最不滿(mǎn)意是到不了那個(gè)程度的，當(dāng)然不同價(jià)位肯定有它稍微欠佳的地方，我覺(jué)得就是內(nèi)飾方面儀表中控這一塊要能在高級(jí)一些就更好了。
外觀：捷達(dá)VS7的前臉依然采用了六邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部分布著大量的菱形鍍鉻裝飾，看起來(lái)很有質(zhì)感。不過(guò)與格柵相銜接的大燈采用了帶有透鏡結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，相較VA3和VS5來(lái)說(shuō)要更顯質(zhì)感。保險(xiǎn)杠下方則是有點(diǎn)兒玉如意形狀的日間行車(chē)燈，十分別致。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm側(cè)面明顯可以感覺(jué)后門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求進(jìn)行了加長(zhǎng)。相對(duì)于前臉來(lái)說(shuō)，這款車(chē)尾部的“大眾味兒”要更加濃重一些，甚至擋住Logo和個(gè)性化的元素，你會(huì)以為這就是一款大眾品牌的SUV。至于個(gè)性化元素，比如尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)師加入了橫向的“Y”型裝飾，與大燈造型呼應(yīng)的同時(shí)，也提升了尾燈的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：打開(kāi)門(mén)，我的第一感覺(jué)就是：這不就是輛大眾汽車(chē)嗎！中控的液晶屏還挺上檔次的，而且這種環(huán)抱的設(shè)計(jì)不僅很有時(shí)尚感，在行車(chē)操控上也更加的方便。內(nèi)飾的用料雖然是硬塑料的，但是我覺(jué)得還是可以接受的，想想VS7的價(jià)格，再想想這車(chē)的性?xún)r(jià)比，要我說(shuō)也就沒(méi)什么可吐槽的了。
空間：空間方面捷達(dá)VS7作為一款中型車(chē)，從車(chē)身數(shù)據(jù)上來(lái)看表現(xiàn)不算太優(yōu)秀，·但合理的布局讓其內(nèi)部空間使用面積極為豐富，真正做到了物盡其用。就算是一家子體格壯實(shí)也可以輕松自如，坐在后排腿部空間比較充裕，坐姿比較靈活，后排坐三個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)也很棒，前后扶手箱處都有杯架，門(mén)板內(nèi)側(cè)和扶手箱下方的儲(chǔ)物格深度表現(xiàn)不錯(cuò)，此外也有一些小儲(chǔ)物格可以用來(lái)放手機(jī)等小物品�？傊畠�(chǔ)物空間足以滿(mǎn)足日常需求，一家人出遠(yuǎn)門(mén)，或者需要放置體積比較大的物品的話(huà)，都是可以輕松滿(mǎn)足的。
配置：整體看下來(lái)，捷達(dá)VS7的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，高度一致的家族設(shè)計(jì)基因在其身上完美展現(xiàn)，它的實(shí)用性不僅僅體現(xiàn)在駕駛方面，就連外觀也給我長(zhǎng)了不少面子。真的是做到了里子面子都給我賺足了。真棒~(yú)
動(dòng)力：動(dòng)力上還是蠻有勁的，畢竟是SUV車(chē)啊，這車(chē)要開(kāi)著沒(méi)勁，那我能想象到會(huì)是多么的難開(kāi)，還好這車(chē)擁有品質(zhì)出眾的大眾技術(shù)，雖搭載的是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但技術(shù)過(guò)硬，所以開(kāi)著一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到弱。
越野：
說(shuō)到捷達(dá)的操控，就不得不說(shuō)一下它的輔助功能，真的挺多的，而且還很實(shí)用，而它的變速箱也比我想象中的要順滑很多，并不是那么頓挫，用起來(lái)很靠譜。至于輕便靈活的方向感，它也是有的。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)挺靈活的，方向挺輕的，打方向也精準(zhǔn)，車(chē)子的底盤(pán)挺穩(wěn)的車(chē)身穩(wěn)定性做的不錯(cuò)，車(chē)身挺穩(wěn)的。
油耗：這款車(chē)目前行駛了不到200公里，目前的油耗是7.4感覺(jué)挺滿(mǎn)意的，平時(shí)開(kāi)車(chē)也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，一般都是在勻速的行駛，這款車(chē)現(xiàn)在的油耗完全符合我的心意，我感覺(jué)也挺好的！畢竟這么大的車(chē)還帶T油耗挺滿(mǎn)意的城市路段表現(xiàn)：現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候還沒(méi)有開(kāi)，要后續(xù)再看看油耗。
舒適：舒適性我感覺(jué)有些一般了，最明顯的就是這車(chē)的懸架處理得有點(diǎn)硬，說(shuō)白了就是韌性不太夠，走細(xì)碎石子路的時(shí)候車(chē)內(nèi)的顛簸就會(huì)比較明顯了，要是走再爛一些的路那就更明顯了。好在在城市內(nèi)的道路開(kāi)起來(lái)還算是不錯(cuò)的，不過(guò)也要注意過(guò)減速帶的時(shí)候也會(huì)很明顯，我經(jīng)常會(huì)特別慢的開(kāi)過(guò)去，真的是特別慢。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的，至少我是這么認(rèn)為的！我很喜歡大眾汽車(chē)，對(duì)于大眾的車(chē)也很是熟悉，而且看過(guò)了這么多車(chē)，也開(kāi)過(guò)了很多車(chē)，在內(nèi)心深處我依然是很認(rèn)可大眾的。VS7讓我滿(mǎn)意的點(diǎn)就是它既有大眾的血統(tǒng)，又有著比大眾車(chē)更實(shí)惠的價(jià)格，花小錢(qián)就能開(kāi)上心儀的車(chē)，這樣的感覺(jué)真的是太好了！
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的話(huà)我真的是能脫口而出，那就是隔音做得不太好。在高速上開(kāi)個(gè)100多邁對(duì)我來(lái)說(shuō)是常有的事兒，本來(lái)各方面都挺不錯(cuò)的，就是這個(gè)噪音有點(diǎn)兒讓我接受不了，說(shuō)它是噪音三重奏一點(diǎn)兒都不帶夸張的。這讓我想起一句話(huà)：享受是有代價(jià)的，想要感受速度的快感，代價(jià)就是忍受VS7的噪音，我是體會(huì)到了魚(yú)與熊掌不可兼得這句話(huà)的真諦了。
外觀：這車(chē)的外觀讓我很喜歡，那份SUV的格調(diào)它拿捏得死死的，尤其是那寬闊大氣的車(chē)身，配上沉穩(wěn)圓潤(rùn)的前臉、以及漂亮犀利的輪轂，這些都令我相當(dāng)喜歡。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾沒(méi)有采用過(guò)多的設(shè)計(jì)元素，可以說(shuō)是簡(jiǎn)單明了，中控的布局也非常合理，尤其向駕駛室傾斜的中控我是最喜歡的，上手操控或者查看信息都特別的方便。整個(gè)內(nèi)飾雖然說(shuō)不上豪華，但是很符合這個(gè)車(chē)的定位，畢竟我買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)看中的就是實(shí)用嘛，不需要那些花里胡哨的東西或者配置，無(wú)形中還要貴不少錢(qián)，那多不值當(dāng)。
空間：VS7的空間表現(xiàn)力真的是太了不起了。我是一個(gè)很喜歡自駕游的人，家里對(duì)家庭日的外出聚餐也是十分的熱忱所以VS7的空間給我?guī)?lái)了很大的便利。尤其是遇到我們家那混世小魔王的小侄子，特別好動(dòng)，無(wú)論在哪想讓他好好安安靜靜的待一會(huì)那基本是天方夜譚，所以在沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)VS7前帶他出門(mén)對(duì)我家人來(lái)說(shuō)是個(gè)小型災(zāi)難，買(mǎi)回VS7既可以讓他在車(chē)內(nèi)繼續(xù)釋放天性各種玩玩具，也可以讓我們家的老人在車(chē)內(nèi)好好的休息片刻。所以VS7的空間表現(xiàn)真的讓我由衷的喜歡。
配置：這車(chē)還是蠻高性?xún)r(jià)比的，怎么說(shuō)也是一臺(tái)大眾德系車(chē)呢，質(zhì)量很好，在看一下車(chē)的價(jià)格也不貴，所以性?xún)r(jià)比我是覺(jué)得挺物超所值的。
動(dòng)力：這款車(chē)用的動(dòng)力帶T的，雖然看著車(chē)的體型大，但是在路上跑起來(lái)的時(shí)候完全感覺(jué)不出動(dòng)力夠不夠用，70后的我們注意的速度，一般出去玩都是勻速，不像現(xiàn)在年輕的小伙子，那開(kāi)車(chē)恨不得開(kāi)到200碼！還有就是開(kāi)這空調(diào)也感覺(jué)不出動(dòng)力不足，這款車(chē)的動(dòng)力和自身的條件估計(jì)出來(lái)后還是能滿(mǎn)足家庭出行的需求加速表現(xiàn)：在城市的道路上加速還是超車(chē)，都表現(xiàn)的自如，跑起來(lái)也很穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)，畢竟這么大的車(chē)！
越野：
這車(chē)的操控是很好的，VS7采用的是大眾MQB平臺(tái)，這樣的好處就是不管是城市道路還是非鋪裝道路，VS7都能表現(xiàn)得從容不迫，無(wú)論何時(shí)車(chē)身的穩(wěn)定性都是有保障的。買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久我就回了一次老家，路上要走很長(zhǎng)一段時(shí)間的土路和石子路，也是從這一次開(kāi)始我才真正認(rèn)識(shí)到VS7強(qiáng)大的操控性能。即便是很顛簸的路，方向盤(pán)再抖，車(chē)身都是那種穩(wěn)穩(wěn)的狀態(tài)，真的是太穩(wěn)了！
油耗：油耗的綜合數(shù)值我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，平均下來(lái)市區(qū)道路行駛在6.8-7個(gè)點(diǎn)左右，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了我預(yù)期的程度，大大的降低了我的用車(chē)成本。
舒適：其實(shí)VS7的舒適性整體還是可以的，畢竟它那寬敞的空間已經(jīng)占據(jù)了大部分的優(yōu)勢(shì)，座椅的設(shè)計(jì)以及包裹性都很好，軟硬適中，還可以加熱。但唯一讓我不滿(mǎn)的是它的膈應(yīng)有點(diǎn)差，胎噪聲很大。不過(guò)也許過(guò)段時(shí)間我打算去做一次保養(yǎng)，在那個(gè)時(shí)候把輪胎換一下也許這種情況會(huì)有好轉(zhuǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意我這臺(tái)車(chē)VS7的地方，首先必須是超大空間，這個(gè)是我覺(jué)得最讓我舒服的地方，然后在滿(mǎn)意的就是這這車(chē)的油耗表現(xiàn)，別看挺大的一SUV車(chē)型，但油耗還是挺讓人喜出望外的，是很省油的SUV車(chē)，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我就覺(jué)得很貼心了。
缺點(diǎn)：整體感覺(jué)是很不錯(cuò)的，也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀：VS7的外觀我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，進(jìn)氣格柵的樣式很寬大，周邊的線條描述的很清晰，六邊形的中網(wǎng)與兩邊的大燈相連接，下圍承上啟下的包圍，給人呈現(xiàn)出一種很大方得體的貴婦感。遠(yuǎn)近一體式前大燈兩側(cè)示寬燈獨(dú)立設(shè)計(jì)，黑色飾板的點(diǎn)綴，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果簡(jiǎn)直有種電影大片的感覺(jué)。不過(guò)說(shuō)句實(shí)話(huà)其實(shí)VS7的外觀并沒(méi)有給我太多驚喜，因?yàn)樵诖酥拔矣醒芯窟^(guò)VS5，VS7的外觀設(shè)計(jì)基本上就是VS5的基礎(chǔ)上稍微改動(dòng)了一下而已。但給人低調(diào)奢華且時(shí)尚的視覺(jué)感受不變，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)做工不錯(cuò)，接縫啊、走線啊、紋理啊都不錯(cuò)，看著是有高級(jí)感的，但就是摸著還是稍微有點(diǎn)欠佳，有點(diǎn)硬，會(huì)感覺(jué)到塑料感，不過(guò)讓我能理解的就是因?yàn)檫@車(chē)價(jià)格不高，所以還是可以接受的。
空間：空間來(lái)說(shuō)我還是比較滿(mǎn)意的，乘坐空間非常的富裕寬敞，后排空間也挺大的，因?yàn)槲壹依镉袃蓚�(gè)孩子，所以富裕的的乘坐空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是特別方便的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也是看重了這寬廣的后排空間，一家人出去自駕游或者是春游的時(shí)候一點(diǎn)都不局促，還有一個(gè)值得提及的是，大眾造車(chē)確實(shí)有一手，很會(huì)對(duì)空間加以利用，有一些小空間完全開(kāi)發(fā)出來(lái)了，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也挺多的，無(wú)論是手機(jī)鑰匙還是錢(qián)包各種銀行卡水杯，都有空間給你安排的明明白白的，這一點(diǎn)太貼心了。后備箱的話(huà)一般家庭用是足夠的了，我經(jīng)常裝三個(gè)大行李箱還有剩余空間，裝點(diǎn)裝備出去釣個(gè)魚(yú)特別方便。
配置：捷達(dá)vs7這車(chē)可以算神車(chē)，空間是最大的優(yōu)點(diǎn)，各方面沒(méi)有明顯的短板，保值率又很高，性?xún)r(jià)比還是非常出色的，我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的，之前還擔(dān)心VS5跟VS7是同個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，那會(huì)不會(huì)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)？動(dòng)力會(huì)不會(huì)不夠，太肉，然后去4S店看車(chē)，把這兩款車(chē)子都試駕了遍，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力這塊不會(huì)覺(jué)得不夠，加速的時(shí)候推背感也很強(qiáng)，再加上家里人多，相較下還是選擇7，家用車(chē)，空間大，動(dòng)力足，價(jià)格呢合理能接受就買(mǎi)了。
越野：
操控的話(huà)VS7挺不賴(lài)的，首先低速的時(shí)候方向盤(pán)的助力很輕，開(kāi)著那叫一個(gè)輕松；高速的時(shí)候方向盤(pán)的助力就慢慢變重了，開(kāi)著那叫一個(gè)穩(wěn)當(dāng)。這車(chē)的抓地力也不錯(cuò)，有時(shí)候讓我覺(jué)得它的極限性能也很好，跑跑山路也是可以很輕松的。像我妹那樣手潮的人開(kāi)著都覺(jué)得很好控制，不過(guò)必須是我在旁邊看著啦，要不她開(kāi)車(chē)我還真是不放心呢。不過(guò)自從我妹開(kāi)了一次VS7，她就時(shí)不時(shí)的來(lái)找我，美其名曰看我來(lái)了，其實(shí)就是想摸摸我的車(chē)，用她的話(huà)說(shuō)VS7很好上手，她肯定能更快的學(xué)出來(lái)。。。
油耗：我說(shuō)VS7性?xún)r(jià)比高那是有理有據(jù)的，除了配置，油耗也是能證明的。我家的VS7百公里平均7.2個(gè)油，別忘了我這不是空車(chē)，后備箱長(zhǎng)期放著孩子的嬰兒車(chē)和亂七八糟的東西呢，而且這又是中型SUV，本身自重就已經(jīng)很大了。而且因?yàn)楝F(xiàn)在孩子比較小，我們也只是偶爾去郊區(qū)，主要是在城市里跑，所以我認(rèn)為這車(chē)算是很省油了。
舒適：捷達(dá)VS7搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配6速手自一體的變速箱，這種1.4T 愛(ài)信6速手自一體變速箱的黃金搭配組合，很好的兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。單純從數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS7的動(dòng)力規(guī)格比一些同等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)都要高一級(jí)。在市內(nèi)只需輕踩一腳油門(mén)，捷達(dá)VS7的反應(yīng)非常靈敏，而且動(dòng)力隨叫隨到，這套動(dòng)力總成的整個(gè)提速表現(xiàn)十分線性平順，開(kāi)起來(lái)非常舒服，當(dāng)較重的去踩油門(mén)時(shí)，瞬間的爆發(fā)力非常強(qiáng)，提速?gòu)?qiáng)勁有力，并線超車(chē)顯得輕而易舉，而且還有不錯(cuò)的推背感。不止如此，在經(jīng)過(guò)爛路時(shí)，四輪獨(dú)立懸掛和專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV底盤(pán)能過(guò)濾掉大多數(shù)的震動(dòng)，保證乘坐的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的首先是動(dòng)力，這車(chē)是大眾德系血統(tǒng)的質(zhì)量，所以這車(chē)在質(zhì)量方面足夠的優(yōu)秀，性能就夠強(qiáng)大，開(kāi)起來(lái)信心十足，動(dòng)力是給我第一感覺(jué)優(yōu)秀的，在就是這車(chē)實(shí)用性有很強(qiáng)，有很大的空間，尤其是后備箱非常好用，這些就是我最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得VS7給去的整體感覺(jué)是很不錯(cuò)的，也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，可能非要說(shuō)的話(huà)就是它的材質(zhì)吧。它的材質(zhì)看起來(lái)真的有點(diǎn)次，有點(diǎn)拉低配置和外觀的檔次。但這個(gè)價(jià)格有這樣的配置已經(jīng)很滿(mǎn)意了，所以就算內(nèi)飾的材質(zhì)差一點(diǎn)也還是可以接受的。
外觀：這車(chē)的外觀我真是愛(ài)了，VS7本身就是中型SUV，車(chē)身的尺寸也不小，看起來(lái)就已經(jīng)很大了，再加上它平直流暢的線條，更是突顯了大氣的感覺(jué)，讓我有種這是大型SUV的錯(cuò)覺(jué)，要說(shuō)氣場(chǎng)這車(chē)可真不輸那些更大的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是還算能接受的樣子，沒(méi)有什么不好，布局合理，也挺簡(jiǎn)潔，但就是要能在有點(diǎn)高級(jí)感就好了，材質(zhì)上還是有點(diǎn)欠佳的。
空間：這車(chē)整體空間非常大，不會(huì)有局促的感覺(jué)，我平時(shí)周末經(jīng)常會(huì)帶家人出去玩，所以大空間還是非常重要的，所以VS7這車(chē)在空間上是讓我非常滿(mǎn)意的，前后排都很寬敞，有很富裕的活動(dòng)空間，與此同時(shí)還有一個(gè)超大的后備箱，這個(gè)后備箱方方正正沒(méi)有什么菱角，出去玩的時(shí)候每次都會(huì)放很多東西，實(shí)用性非常強(qiáng)，大空間給我?guī)?lái)很多舒適便捷是我很滿(mǎn)意的。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比太高了，不到12萬(wàn)就能拿下，而且它有著大眾成熟的技術(shù)，經(jīng)典的設(shè)計(jì)，品牌的背書(shū)，要說(shuō)質(zhì)量我是絕對(duì)放心的。盡管VS7的價(jià)格比較便宜，但是它的硬實(shí)力絕對(duì)是不低，我入手的是低配的自動(dòng)進(jìn)取型，像無(wú)線手機(jī)充電，全景天窗都是配備的，要是光說(shuō)配置的話(huà)我真的很難想象到這車(chē)的價(jià)格如此便宜。我買(mǎi)家用車(chē)，圖的就是能用最實(shí)惠的價(jià)格買(mǎi)到最合適的車(chē)，VS7就是這么一款車(chē)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也是很棒的，1.4T渦輪式增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力去到150,250N.m的扭矩，6檔手自一體的變速箱，起步迅速平穩(wěn)輕盈，需要加速的時(shí)候也是輕輕松松毫無(wú)肉感。真?zhèn)�駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)VS7的動(dòng)力還是很nice的。
越野：
操控這一塊的話(huà)，我感覺(jué)轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩，會(huì)隨著速度的變化，轉(zhuǎn)向阻力也會(huì)改變，以我的駕駛習(xí)慣來(lái)看，快速通過(guò)匝道時(shí)可以很自信地單手把著方向盤(pán)駕駛，車(chē)不會(huì)給我緊張的感覺(jué)，那就已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了。而且VS7高速時(shí)的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)挺好。
油耗：作為一輛中型的SUV來(lái)說(shuō)，VS7省油是認(rèn)真的，剛開(kāi)始按車(chē)型我預(yù)估它的耗油至少是9個(gè)點(diǎn)可經(jīng)過(guò)一次認(rèn)真觀察我真被VS7的油耗驚艷到了。就我平常用于日常的代步上下班，周末家庭日外出聚餐，市區(qū)道路走走停停外加開(kāi)空調(diào)它油耗居然只有7.5，當(dāng)時(shí)還以為自己看錯(cuò)了還再次測(cè)試了一次，真的有被這樣的結(jié)果給驚喜到。
舒適：舒適性還是非常高的，先說(shuō)座椅，雖然不是高配的，但座椅還是非常柔軟的，反正是常坐也不會(huì)累的，而且加上這車(chē)空間有夠大，給到的活動(dòng)空間也很充足，所以舒適性就很高了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：VS7的空間我很喜歡，不僅坐著舒服還能放下很多物品，從朋友們驚訝的表情來(lái)看，我就知道VS7比他們的車(chē)的儲(chǔ)物能力強(qiáng)多了。另外就是這車(chē)的性?xún)r(jià)比我很滿(mǎn)意，我真的沒(méi)有想到11.88萬(wàn)的車(chē)就能完全滿(mǎn)足我的需求了，而且有些方面甚至比我預(yù)想的更好。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這車(chē)的隔音，本以為這車(chē)平時(shí)開(kāi)隔音都不錯(cuò)的，但是就是高速開(kāi)的時(shí)候會(huì)有一些胎噪的噪音出現(xiàn)，畢竟很少跑高速說(shuō)以之前都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，但還好的是不是那種無(wú)法接受的噪音，因?yàn)榭梢蚤_(kāi)音響就能遮蓋下去，但還是對(duì)這一點(diǎn)有些不滿(mǎn)意，感覺(jué)在隔音能力方面還是有些欠缺需要完善的。
外觀：這的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常符合我的個(gè)人審美。從側(cè)面看著流暢的線條，車(chē)尾燈“Y”字型，非常有識(shí)別度，整體看起來(lái)就很時(shí)尚很年輕態(tài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是挺滿(mǎn)意的，中規(guī)中矩的我很喜歡，雖然設(shè)計(jì)的一般般，保留了實(shí)體按鍵，從操作角度來(lái)說(shuō)倒是挺方便，功能還是很實(shí)用的，但就是大屏容易反光，強(qiáng)光下看著不太舒服，簡(jiǎn)直就是指紋收集器，強(qiáng)迫癥的我一天不搽干凈，我都受不了。
空間：空間挺充裕的，反正我開(kāi)到現(xiàn)在是沒(méi)有感覺(jué)空間不夠大，家用是完全夠用的了，就是周末帶著家人出去玩開(kāi)著它也非常方便，因?yàn)橛写蠛髠湎�，所以出去玩帶�?dòng)的東西都可以統(tǒng)統(tǒng)放在后備箱，家人給我的反饋也是這車(chē)空間還是非常不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是很好很高了，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到德系的SUV，無(wú)論是這款車(chē)的配置，，外觀，空間，都符合我上下班用車(chē)的需求，作為一款10W出頭的SUV來(lái)說(shuō)，還是很值得推薦的。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加上愛(ài)信6AT變速箱，這可是一個(gè)相當(dāng)成熟的組合了，要說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)那自然也是不會(huì)差的啦！像是應(yīng)付日常的外出或者自駕出去玩，這動(dòng)力都是妥妥的，高速上超個(gè)車(chē)我也沒(méi)覺(jué)得有什么吃力的感覺(jué)，回老家的時(shí)候在高速上我開(kāi)了3個(gè)多小時(shí)，那感覺(jué)別提多爽了，在高速上一輛接一輛的超車(chē)，甚至想要推背感也是分分鐘的事情，我可是特意感受了一把～
越野：
方向盤(pán)很輕，行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，上手超快，再加上它的方向盤(pán)上配備了很多功能鍵，便捷很多。
油耗：說(shuō)到油耗，VS7絕對(duì)是省油之王啦！到現(xiàn)在為止我也開(kāi)了小一個(gè)月了，目前的公里數(shù)是870公里，城市里用車(chē)的話(huà)我的油耗大概7.2左右，最低的時(shí)候跑到了6.5，高速我跑的比較少，所以就沒(méi)有過(guò)多的關(guān)注過(guò)，不過(guò)想想油車(chē)在高速上肯定會(huì)更省油的。
舒適：我覺(jué)得在視覺(jué)上來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，在駕駛過(guò)程中它前車(chē)的視野很寬敞很好，這增添了我駕駛的幸福感。但整車(chē)在隔音降噪方面的表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪胎噪都會(huì)影響內(nèi)部環(huán)境，當(dāng)然對(duì)于一款十幾萬(wàn)級(jí)別的中型SUV來(lái)說(shuō)，只有這點(diǎn)小瑕疵也真的是很不錯(cuò)了。
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