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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格32.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11991公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這個車的外形設(shè)計非常的帥氣，這款車采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，感覺整體的設(shè)計還是非常耐看的，特別是這個車的大燈的造型非常漂亮，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其次一點是沃爾沃這款車采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機，動力非常的充沛，這也是它一個非常大的優(yōu)勢，日常開起來提速超車的時候，感覺整個車的動力表現(xiàn)還是非常給力的，還有一點是這個車的配置非常的豐富，當(dāng)時買車的時候?qū)Ρ攘撕芏噙@個級別的車型，這款車各方面的配置還是非常齊全的，而且價格相對來說也比較劃算，這也是我選這個車的重要原因。
缺點：要說這款車最大的一個問題就是日常開起來感覺這款車的噪音還是比較明顯的，隔音效果處理的比較一般，特別是高速行駛的時候感覺噪音偏大了一些，另外一點是這個車的整個底盤的濾震效果我覺得做得還是不夠好，整個底盤還是偏硬了一點，這也是這個車一個比較大的缺點。
外觀：外觀算得上沃爾沃XC40很大的優(yōu)勢，經(jīng)典就是經(jīng)典，沃爾沃傳統(tǒng)的設(shè)計真的是百看不厭。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾是我最喜歡的部分了，這車的內(nèi)飾豪華感滿滿，簡潔卻不單調(diào)，不得不佩服沃爾沃的設(shè)計師。多功能的方向盤上不會像其他品牌的車一樣有十幾個按鍵布滿在上面，它只有幾個必要的按鍵在上面，不會讓你找不到，更可能的簡潔方便駕駛員的操作。沃爾沃在內(nèi)飾上面的做工挺細(xì)膩的，看它細(xì)不細(xì)膩就看它的細(xì)節(jié)做的好不好了，像它的門把手銀色鍍鉻的非常漂亮，車內(nèi)也不會有異響出現(xiàn)。中控臺上的功能基本都集中在了液晶屏上，沃爾沃的車機還是挺快的，像一部智能手機一樣。我還蠻喜歡它的水晶檔把的，摸上去的質(zhì)感也好，每次等紅綠燈的時候都不自覺的把手放上去。
空間：因為平常都是我和媳婦兒兩個人開，這款XC40的乘坐空間還是相當(dāng)不錯的，前排座椅的可調(diào)范圍還是蠻大的，乘坐空間還是相當(dāng)不錯，后排基本上很少坐人。不過坐兩三個人都完全不是問題，而且頭部和腿部的空間表現(xiàn)也不錯，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計還是很棒的，門板上、擋把前、擋把后都是設(shè)計有儲物格，只要是觸手可及的地方都可以放一些隨身的小物品，后備箱的空間也是比較大的，滿足日常使用確實是綽綽有余的。
配置：其實我覺得這個車的價位并不算特別低，但是如果說從油耗方面來講，再從這個車后期的保值率方面來講的話。它對于我來說性價比是比較高的，我不打算一直都開這輛車的�？赡荛_個幾年之后，我就會有換車的打算，因為人要往高處走嘛，后期的話我覺得自己肯定能掙到錢�？隙軗Q更好的車，如果說后期換車的話，這個車能賣出一個比較好的價錢，那對于我來說也是賺呢。
動力：這車我剛開始的時候以為SUV動力肯定好不到那里去，完了我自己試駕完以后瞬間刷新了我的看法，這款車的動力確實很不錯，跑起來的推背感超級舒服，完了我現(xiàn)在自己的車也是這樣子，動力很不錯。
越野：
車子開起來足夠靈活，車內(nèi)的各個按鍵都布局的清晰明了，而且簡單易懂的，方向盤也蠻輕盈并且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤高，通過性大。全車無鑰匙進入挺方便的，無鑰匙啟動也非常的方便，而且主駕駛座椅是支持電動調(diào)節(jié)的，而且還帶有記憶功能，有時候我弟借了我的車子去開，就算他調(diào)了我的座椅，我也可以非常方便的調(diào)回自己之前習(xí)慣的座椅位置，就挺省心省力的。
油耗：目前百公里平均油耗大約9升左右，這個車在市區(qū)油耗并不是特別高，因為平時我主要還是在市區(qū)開的比較多，特別是有時候上下班的路上堵車的形象比較頻繁，所以說這樣的油耗表現(xiàn)，我覺得這還是非常不錯的，畢竟這是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機。
舒適：這個車的舒適度還是非常不錯的，座椅的質(zhì)感非常好，整個車座椅對身體的包裹性處理的也非常到位，這是這個車很大的一個優(yōu)點，尤其是這個車的噪音非常的小，車內(nèi)的隔音效果處理的非常不錯，這點我覺得還是非常滿意的，還有一點是沃爾沃這款車的內(nèi)飾用料感覺非常不錯，車內(nèi)的內(nèi)飾的異味非常小，這也是這個車很大的一個優(yōu)勢，當(dāng)時買車的時候也對比了很多這個級別的車型，沃爾沃的內(nèi)飾的衣服算是比較小的了，這點我覺得還是非常滿意的，據(jù)說也用了很多環(huán)保材料，畢竟家人的健康才是最重要的，這方面給沃爾沃這個車點一個贊。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格33.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2014公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)屬外觀和操控，這款車買來主要是給老婆開的，當(dāng)時看車的時候她很喜歡這款沃爾沃XC40，其實本來我是打算給她買一輛亞洲龍的，我開過朋友的亞洲龍感覺開起來很順手，應(yīng)該會比較適合她，不過她不喜歡亞洲龍的外觀設(shè)計，我還是有些不理解的，亞洲龍的外觀設(shè)計難道不好看嗎，我感覺是挺可以的，看到沃爾沃XC40后，我也認(rèn)可了，外觀的設(shè)計是真的好看，不僅僅是老婆喜歡，我也是很喜歡，車頭的中網(wǎng)并不大，但看上去就是有氣質(zhì)，很大氣的感覺，沃爾沃的外觀最出名的還是具有雷神之錘名號的燈組，這還真不是徒有虛名，的確是足夠美觀，算得上是畫龍點睛之筆，另外我很欣賞沃爾沃的車標(biāo)，這個標(biāo)志看上去有著較強的商務(wù)感，很有魅力，整體來看沃爾沃XC40的外觀還是很有特色的，車頭莊嚴(yán)又透露著年輕的味道，這也是沃爾沃設(shè)計師的巧妙之處，這樣的設(shè)計不但受中年人的喜愛，也符合年輕人的口味，就是不知道為什么，沃爾沃的名氣近兩年來并不是特別火，相比于奧迪、寶馬、奔馳，名聲還是小了些，但也是貨真價實的豪華品牌，車的實力擺在那，外觀一點都不差。另外一點比較滿意的是操控，我其實還是不太放心老婆自己開車的，之前讓她練車，我坐在副駕駛上，那也是一件煩心事，開不好還不能直接說出來，點出來之后她會比你還生氣，可能也是手動擋的原因，不是很容易操控，這款沃爾沃XC40還是很好開的，8檔手自一體的變速箱仍然能有較好的駕駛感，雖然是SUV車型，但車身尺寸并不大，所以還是很容易倒車和停車的，對她來說很友好。
缺點：我個人不太滿意的就是車子的隔音做的有點不如人意，因為有一次我跑高速的時候，當(dāng)時就我自己一個人，剛開始沒有放音樂，就發(fā)現(xiàn)車內(nèi)聽到的胎噪聲和風(fēng)噪聲挺大的，有點吵吧，好在車內(nèi)的音響質(zhì)量還可以，把音樂的音量調(diào)高一點就可以掩蓋掉噪音，不然我真的可能會有點崩潰吧。
外觀：我覺得沃爾沃XC40的外觀設(shè)計算的上精美，完美的車線，經(jīng)典的車頭中網(wǎng)和大燈，都展現(xiàn)出沃爾沃的優(yōu)雅。
內(nèi)飾：坐在這個車?yán)锩鎺缀趼劜坏饺魏蔚奈兜�。對于這一點，我的確是想夸獎的。當(dāng)時我買車的時候看了很多品牌的車，但是有些品牌一打開車門的時候基本上就能聞到塑料的味道，但是這個品牌就沒有這樣的味道，所以我覺得還是挺滿意的。
空間：我覺得它的乘坐空間真不錯，我一個身高180、體重82公斤的人，坐在車內(nèi)都是寬敞自在的，特別是前排，我轉(zhuǎn)動身體都是蠻自如的。后排的腿部空間也是寬敞的，頭也不用擔(dān)心，像我這么高的人坐都不會有磕頭的情況，所以比我小個子的家人們就更不用擔(dān)心了。后備箱也是值得一提的，載物能力很不錯，幫朋友搬家的時候，我這車的后備箱可是占了大功勞的，而且把后排的座椅比例放倒后，擴充出的空間真的挺不錯的，顯得后備箱更加的大，幫朋友搬家時，能放進去的東西都放進去了，兩趟就搬完了，所以它的空間表現(xiàn)優(yōu)秀。
配置：總體來說這車的性價比是挺高的了，在這個價位上的豪華車選擇已經(jīng)是比較少了，而且還要挑一部配置高，性能優(yōu)秀的SUV就更少了。從我拿到這車開到現(xiàn)在，車并沒有什么毛病，而且用車的成本也不會像一般人想象的這么高，我還是挺推薦的。
動力：從車的動力系統(tǒng)可以看出，這款車的性能特別強，無論我們面對什么樣的路面，都能輕松應(yīng)對，而且沃爾沃的發(fā)動機技術(shù)非常成熟，在用車的時候能明顯感覺到性能非常強，無論是起步還是加速，都特別給力，而且變速箱調(diào)教也很不錯，自從用車以來，從來沒有過頓挫感，一直都是這樣
越野：
整個車的操控我覺得非常的靈活，日常駕駛起來感覺這款車的轉(zhuǎn)向還是非常輕盈的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其次一點是這個車的底盤感覺非常的扎實，無論是在市區(qū)開還是跑高速的過程中，感覺整個車的底盤都非常的沉穩(wěn)，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，也是我選這個車的重要原因。
油耗：目前我的車平均油耗顯示為8.5升，比我預(yù)想的要好。雖然這是一款緊湊型SUV，但它的性能卻格外強悍。本以為油耗肯定不會低，沒想到超過了我的想象，況且車子還在磨合期，我還沒有完全適應(yīng)這輛車。我相信后期油耗會降低，到時候車的成本會更低，所以我對油耗很滿意。
舒適：舒適性是得到了我和家人一致稱贊的方面，我認(rèn)為車子在降噪和濾振方面的表現(xiàn)都很不錯，大多數(shù)情況下都可以提供一個比較舒適的乘車環(huán)境。座椅長度也沒有偷工減料，承托性很好。當(dāng)然了，車速高于80公里每小時以及走爛路的時候，車內(nèi)的噪音和震動就會比較明顯一些。而家里人則覺得這臺車子的座椅非常舒服，后排靠背角度也很合適，坐上去很舒適，再配合不錯的車內(nèi)空間，就讓車內(nèi)的乘坐舒適性比較棒了。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的動力的確是很充足，爆發(fā)力很強了，特別是后期的提速給到了自己非常大的驚喜了。
缺點：這個車前期提速還是非�？斓模堑胶笃诘奶崴俚脑捒赡芫蜁晕⒂幸恍┏粤α�，就是后期車速快了的話，再提速可能就提速稍微有些慢一點了。
外觀：時尚、大氣的外觀造型，家族式的前臉辨識度高，尤其是它的車大燈設(shè)計，貌似較雷神之錘的造型，就感覺吧，確實還蠻吸睛亮眼的，它的輪轂造型也耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都不錯，中控臺用了很多皮質(zhì)的工藝，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，用手能夠碰到的地方沃爾沃這款車基本上都采用了軟材料，摸上去手感還是非常好的，這點我覺得挺滿意的，另外一點是這個車的內(nèi)飾的做工感覺也是非常精致的，接縫都做得比較均勻，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)比較一般，這款車第2排的腿部空間還是差了一些，頭部空間還可以，另外一點是這個車的儲物能力感受并不是太好，裝載能力有限，這也是這個車一個比較大的缺點。
配置：作為一款入門級的SUV，XC40的優(yōu)惠力度還可以，我這款裸車價才26萬多，全款30萬不到，真的挺劃算的。而且沃爾沃給到的安全裝備也夠足，油耗表現(xiàn)也還行，性價比不錯。
動力：這個車家用的話絕對是沒有任何問題的，因為它前期的爆發(fā)力很強，提速很快。就可能在后期的提速上稍微慢一點。就是后期車速快了的話，再提速可能就提速稍微有些慢一點了。不過我覺得也沒有什么太大的關(guān)系，我覺得有時候不用把車開的太快開，太快的話自己心里有時候也會發(fā)慌的，也會覺得不安全，還是稍微慢一點開車比較好，安全駕駛最重要，安全是第一位的。
越野：
操控是沃爾沃XC40的一大優(yōu)勢，真皮的方向盤不僅手感好，還可以進行位置調(diào)節(jié)。底盤足夠扎實，轉(zhuǎn)向的時候沒有虛位。
油耗：油耗方面其實控制的還是比較合理的，總體來說花銷都還是挺不錯的，主要是它一開始磨合的就是挺到位的，所以油耗上下也不會有很大的波動，總體來說控制的都是很穩(wěn)定的，就比如現(xiàn)在夏天，出行基本上是離不開空調(diào)的，但是我這幾天以后也沒有很明顯的提高，花銷方面還是我能承擔(dān)的。
舒適：舒適性做的很贊，用料摸著都很舒服，像方向盤外面都做了一個全包裹，上手很舒服，時間久了手心也不會出汗，空調(diào)出風(fēng)口又大，而且出風(fēng)勁頭特別大，像現(xiàn)在上車開著空調(diào)一下子就涼快了，座椅很軟，像后排座椅躺著睡一覺特別舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.93萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2016公里
綜合評分
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優(yōu)點：XC40的強勁動力表現(xiàn)我是非常滿意的， 2.0T的發(fā)動機，最大190匹的馬力，而且還是全時四驅(qū)的，就算是我要開著它去越野都是可以的，而且車內(nèi)還有越野模式可以切換，所以我可以放心越野了，它的起步時反應(yīng)非�？�，提速也是挺快的，平時出行的話，基本不需要擔(dān)心它的動力問題。除了越野模式以外，它還有運動、舒適、經(jīng)濟模式可以切換，應(yīng)對不同的路況可以用不同的駕駛模式，這樣車子跑起來就是非常順心的。
缺點：我不太喜歡XC40的操控性，因為它的方向盤有一點點虛位，我呢，老司機了，倒是可以喜歡，但是我老婆她一個女司機，以前也比較少開車，所以她開這車的時候，就會顯得有點笨重，即使車內(nèi)有倒車影像，她也因為方向盤的虛位而不太敢倒車入庫，生怕磕著隔壁車位停放著的車子。
外觀：沃爾沃XC40的顏值屬于比較高的那種吧，我算是一個比較挑剔的人，不過沃爾沃XC40的顏值相對于同級別任何一款車型也不遜色，大氣之中多了一絲運動、精致，外觀很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計符合當(dāng)下審美，中控臺設(shè)計的豪華且大氣，我覺得特別的地方就在于它的出風(fēng)口是豎條狀的設(shè)計，而且看著非常的精致，大大一塊的觸控液晶屏也給人眼前一亮的感覺，而且車內(nèi)的座椅是真皮材質(zhì)的，用料是蠻良心的。
空間：這款沃爾沃的空間我很滿意，雖然定位為緊湊型SUV，但實際上和緊湊這個詞沒怎么有關(guān)系，我體格絕對不算小的，一米八多的個頭，坐在車?yán)锩娓杏X很舒坦，頭部的空間很充足，腿部空間也是不錯，絲毫不會感到擠，后備箱容積為460升，這個容積在SUV里面算是很出色的，起碼對于我來說完全足夠了，開車出去旅游的時候，能裝下很多東西。
配置：值得慶幸的是當(dāng)時買車的時候正好是碰上店里的活動時間，所以買車還是能打不少折扣的，辦卡的話也是很優(yōu)惠的，總的來說還是很實惠的。而且它內(nèi)部的各項配置在我看來都還是蠻優(yōu)秀的，安全配置也會比較高，所以開著也會很有安全感的，各方面我都是了解了一下的，而且也看了不少評價的，總的來說這個品質(zhì)還是很有保障的，只不過這個后期的保養(yǎng)費用對于我來說還是會有一些高的，我承擔(dān)起來還是稍微有一些壓力的。
動力：動力感受還是非常不錯的，這款車的我老公要發(fā)動機日常開起來加速表現(xiàn)還是非常好的，2.0的排量又在這個車上沒有任何的問題，而且這個車的變速箱表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，變速箱和發(fā)動機在匹配方面做的還是非常不錯的，這也是沃爾沃這個車一個非常大的優(yōu)點，也是當(dāng)初選擇這個車考慮的一個特別重要的原因。
越野：
之前也沒怎么開過車，不是很懂操控這方面的事情。不過我可以確定的是，這臺車子很好駕馭。除了動力很平順之外，車子剎車也比較舒緩，制動力釋放的比較均衡，不像某些車型一樣，所有的制動力都在頭段，只要一踩剎車，車子就會出現(xiàn)點頭現(xiàn)象。
油耗：我對這個車的油耗期待還是比較高的，因為我不希望這個車的油耗高，油耗高的話我就要在油費這方面花很多錢了，我想把錢攢下來去干其他的事情，能省一些就省一些。
舒適：自己也是體會到豪華車帶來的舒適了，沃爾沃在舒適性上做了挺多功夫的，座椅是蠻厚的，坐起來的感覺柔軟，主駕駛位上腰部的支撐也是不錯。還是要點贊的是它的隔音，車的隔音材料應(yīng)該是挺厚的，關(guān)上窗之后，外面的噪音就像是被隔絕了一樣。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格31.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1759公里
綜合評分
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優(yōu)點：對它最滿意的一點就是這個內(nèi)飾吧，內(nèi)部的設(shè)計還是很合我的心意的，總的來說我還是很喜歡這種風(fēng)格的，用料也是比較環(huán)保的材質(zhì)，剛買回來的時候車內(nèi)沒有什么異味。
缺點：不滿意的就是4S店沒有送太多禮品，而且也沒有送免費保養(yǎng)。
外觀：在外觀的設(shè)計方面，它還是很成功的，整體會有自己獨特的韻味，風(fēng)格相對來說年輕時尚還是挺適合年輕人的，平時作為代步車出行還是很拉風(fēng)的，開在路上算是一道靚麗的風(fēng)景線了，整體的辨識度也是很高的，線條硬朗流暢，整體來說還是很獨特耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不錯，小的細(xì)節(jié)處理的很精致，尤其是這個車的內(nèi)飾用了很多軟材料，在用料方面我覺得沃爾沃這款車還是不錯的。
空間：空間是我不太滿意的一點，我算是比較高了，我是180的身高。我坐在駕駛位的時候空間還行，但坐在后排就會感覺到有點壓抑了。在后排，我的腿部空間是比較少的，沒有太多的活動空間。而且我前面也說了后排中間地板凸起的問題，有一次和朋友一起出去吃飯，我要載4個人，坐在后排中間那個就有點尷尬了，所以對我來說的話空間卻是小了一點。
配置：沃爾沃這款車的配置還是非常豐富的，價格也比較劃算，總體來講感覺這款車的性價比還是比較高的，選擇這款車總的來說還是非常滿意的。
動力：基本上都是走的低速多一些，很少跑高速吧，低速時，它的起步反應(yīng)很快，高速時，想要超車也是可以的，只要舍得給油就行，而且深踩油門時，還可以感受都不錯的推背感。
越野：
車子底盤比較穩(wěn)，過大彎的底盤也能夠貼著地面走，并不會出現(xiàn)很大側(cè)傾。轉(zhuǎn)向則比較輕盈，即便是在需要頻繁左右轉(zhuǎn)彎的城區(qū)道路上駕駛也不累。而車速變快一些之后，方向盤又會變重一些，就好像有一雙手在穩(wěn)著方向。
油耗：油耗一般吧，現(xiàn)在開車基本在9個油左右，我平時一個月的油錢不超過1000個大洋，平時也就在市區(qū)跑來跑去的，偶爾在周邊的幾個市區(qū)看看店鋪的運營狀況。
舒適：車子的隔音做的還可以，出行時還是蠻安靜的，而且它的減震性也不錯，一路上車內(nèi)都還挺平穩(wěn)的，它的座椅是挺柔軟的，但是副駕駛位的座椅不是電動調(diào)節(jié)的，我媽坐副駕駛位的時候，就會吐槽這一點，說這座椅調(diào)節(jié)起來不夠有科技感，不夠舒服方便。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格33.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的可能就是這個車的油耗比較低吧，相對于我們這種成天都在開車的人來說的話，開這個車真的是一種優(yōu)勢。無論什么時候它的加油的次數(shù)都是比較少的，為自己省了不少的錢。對于這一點來說的話，其實算下來的話為自己省了不少的開銷，也算是非常不錯的一點了。
缺點：空間不太然我滿意，雖然說他的定位是緊湊型的SUV，但是后排的空間確實的小了一點，空間利用的不是很好吧。后排中間的地板凸起是比較高的，再加上后排獨立空調(diào)出風(fēng)口也是凸出來一塊，讓后排中間那個位置非常擁擠，坐一個大人是不太現(xiàn)實的，坐一個小朋友差不多。
外觀：外形的設(shè)計還是非常帥氣的，這款車的整體的設(shè)計風(fēng)格我挺喜歡的，特別是大燈的造型非常的漂亮，整個車的視覺效果還是非常運動化的，多幅的大輪轂感覺也非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺有北歐豪華車的風(fēng)格，座椅和方向盤都是真皮材質(zhì)的，質(zhì)感細(xì)膩、親膚，而且看起來高端大氣上檔次，中控臺的9英寸觸控液晶屏亮眼，前后排都設(shè)計有兩個充電接口，即使后排的人手機沒電了也方便充電。
空間：空間我覺得挺大的，對于我們一家三口來說完全足夠了，我們家人都比較瘦，我感覺我們?nèi)齻�坐到后面都會比較寬敞，不過還是有點問題的，后排中部隆起比較大，還是會影響乘坐的舒適性的。儲物空間很寬敞，出去購物的時候能裝下大量的東西。
配置：我感覺沃爾沃XC40這款車是很值得購買的，性價比很高。
動力：一輛車的東西好不好當(dāng)然是非常重要的，所以我買車的時候剛開始就是加了這個車的動力的。是在專員專門帶我們到那種上坡路端去試了一下，當(dāng)時我自己踩了一下油門，我的感覺就是這個車看著小，其實動力還是很充沛的。
越野：
自適應(yīng)巡航的輔助讓我跑長途高速的時候真的輕松的許多，之前回了一趟老家嘛，就是用了這個巡航系統(tǒng)所以我一個車程下來，腳也不酸，加上它的方向盤本來就輕盈，所以開車時間長，手也不會特別的酸。車子的底盤很扎實，高速過彎也不會有明顯的側(cè)傾情況發(fā)生。而且車子的油門響應(yīng)積極，提速超車也是非常順心的，換擋時也不會明顯的頓挫感。
油耗：油耗有點高了，目前買來兩三個月，基本上已經(jīng)過了磨合期，而且自己也算是老司機，開車習(xí)慣上都還是挺不錯的，按道理講油耗應(yīng)該會在剛買來的時候降低一點，之前買的的時候記得是9.7的樣子，現(xiàn)在在開開已經(jīng)超十了嘛，自己都有點懵，再往下漲的話車真的都開不起了。
舒適：我覺得XC40的座椅是不錯的，真皮的材質(zhì)質(zhì)感舒適，而且內(nèi)置的填充物厚實，而且柔軟，主座椅的腰部支撐設(shè)計的很不錯，它能有效的支撐起我的腰部，即使我有時候塞車時間長，車內(nèi)的寬敞度都蠻不錯的，手腳活動的比較開。車子的減震效果不錯，即使我越野，也不覺得車內(nèi)非常的顛簸晃動，就感覺車子的穩(wěn)定性還蠻不錯的�？照{(diào)的制冷速度快，開了空調(diào)以后，兩三分鐘的樣子，車內(nèi)就非常的涼爽了。但就是隔音做的不夠好，跑高速的時候，我覺得它的風(fēng)噪聲和胎噪聲還是蠻大的，比較影響舒適性吧。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：：最滿意車子的高性價比，配置齊全，比BBA的同級別車要便宜很多，安全配置也是不含糊的。其次就是他的動力充沛，輕輕踩就非常給力了，沃爾沃汽車主打是安全性能，平時主要還是在市區(qū)走多，市區(qū)紅綠燈多，車子的油耗不是很高，這樣就不用耗費許多油，城區(qū)里面開的就非常方便了，電子操控很好駕馭，新手的我第一次開都能找到駕馭感，隨之而來的就是安全性也高很多了。
缺點：它隔音方面感覺還是有待提高的，主要也是因為經(jīng)過嘈雜的路段時，外界的聲音能比較明顯的傳入車內(nèi)，所以我就會覺得它的隔音有些一般。
外觀：時尚外觀設(shè)計我挺喜歡的，它的前臉造型大氣，進氣格柵加上兩邊的車大燈，非常的犀利帥氣，車身的線條肌肉感不錯，尤其是引擎蓋上的線條，給人一種非常有力量的感覺，輪轂造型時尚，車尾的造型也很耐看，尾燈的造型別致，側(cè)著看有點像的“V”字型，跟“volvo”的名稱有點呼應(yīng)的意思。
內(nèi)飾：觸控液晶屏很亮眼，而且實際用起來還挺靈敏的，前后排都設(shè)計有兩個充電接口，即使前后排都有人手機沒電也不用擔(dān)心，不用像我以前的那臺車一樣，只有前排有，后排手機沒電了還得放前排，就挺麻煩的，現(xiàn)在有這車就不用擔(dān)心著問題了。而且它的座椅是真皮材質(zhì)的，看著很有檔次感，而且質(zhì)感也是蠻細(xì)膩的。
空間：前排空間對我來說挺大的，調(diào)到正常坐姿之后，頭頂都還可以塞下一個拳頭。上下車也比較方便，腿不會碰到方向盤下面那個位置。后排的空間表現(xiàn)也讓我很滿意，因為上次帶家人去附近短途自駕游的時候，他們都說車內(nèi)空間不小，坐著不壓抑，能得到家人的認(rèn)同就算是一個很好的回饋了。儲物空間也不錯，后備箱放一放短途出游的食品根本無壓力，之前還幫人帶過好幾箱水果呢。
配置：這個車的價格還是比較實惠的，優(yōu)惠力度挺大的，性價比挺高的。
動力：起步反應(yīng)迅速，只需要輕輕的踩油門，車子就動了；要超車的時候，提速換擋也不會有段頓挫感。而且日常出行時都切換到經(jīng)濟或者舒適性模式都還挺好的，跑高速的時候個人喜歡切換成運動模式，而且我覺得跑高速的時候用運動模式更省油一些，有時呢，我也會約朋友一起去越野，這車子的動力也是妥妥的足，四驅(qū)的車型脫困能力強。而且底盤高，越野的時候也不用擔(dān)心底盤會被蹭傷。
越野：
XC40的方向盤稍微有點虛位，我老婆說她開這車容易磕著碰著，而且她也不太敢倒車入庫。
油耗：沃爾沃XC40油耗還可以吧，自己平時都是上下班開的多，百公里的油耗也才是8.5L左右而已，也不高。這車的燃油經(jīng)濟性還是不錯的，給我的感覺也是比較省油，完全不用的擔(dān)心因為現(xiàn)在的油價高而加不起。
舒適：當(dāng)初我去試車的時候，坐這車時就覺得它的座椅很舒服，我們一家都是說坐SUV也還不錯，我個人也是覺得SUV要比轎車坐著舒服。因為坐姿是比較高的，視野好的同時，能減輕過坑洼路面時的顛簸感。車內(nèi)是蠻安靜的，就算是不開著音樂，也不會有太大的噪音。真皮的座椅坐著是挺柔軟的，回彈性好。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1492公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款車的性價比真的挺不錯的，當(dāng)初我入手時，才花了26.38萬的裸車價，它單單安全性高，而且空間也足夠大，就覺得還挺值的。先說說它的安全性吧，車內(nèi)的安全裝備足，多個安全氣囊不說，它還有前排安全帶未系提醒，胎壓報警，車身穩(wěn)定控制等等的配置，讓我出行非常的省心。在說說它的空間吧，前后排都足夠?qū)挸ǎ液髠湎涞目臻g也夠大，前段時間我的一個好朋友他們家要搬家，然后我就用這臺車幫他搬了挺多東西的，即使是大件一點的東西也可以放進后備箱，比如床頭柜啊，小號的滾筒洗衣機啊等等的，就感覺挺不錯的。
缺點：雖然用車時間不長，但是，我對這款車也有很深的了解。基本上它沒有什么特別不滿意的地方，就是后排的空間并不是特別寬敞，但是滿足日常使用是沒有問題的。我的家人坐在后排并沒有太局促的感覺，腿部還有活動的空間，所以總體來說還是可以接受的。
外觀：外形的設(shè)計我還是非常喜歡的，這款車的造型非常的耐看，顏值挺高的，這是這個車一個很大的優(yōu)點，其次一點是這個車的大輪轂的設(shè)計感覺非常的漂亮，在一些細(xì)節(jié)的地方感覺這款車處理的也非常的大氣，這也是我選這個車一個非常重要的因素，沃爾沃這款車采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，我覺得還是非常成功的，特別是這個車的大燈的設(shè)計感覺非常漂亮，日間行車燈點亮之后轉(zhuǎn)車的造型越發(fā)的好看，整體的設(shè)計風(fēng)格我覺得還是非常帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是不錯的，環(huán)保材質(zhì)居多，異響也沒有，新車的時候有點味道，現(xiàn)在不會了。裝配的工藝是挺到位的。內(nèi)飾的氛圍感是偏居家，小豪華的，簡約的中控，沒有多余的按鍵。
空間：這款車的空間我覺得還是可以的，坐在車內(nèi)不會覺得擁擠。車子的后備箱也還挺大的，能放下不少的東西。
配置：車子本身的性價比倒是不錯，和同級別的其他車子相比有一定的優(yōu)勢。不過購車的時候4S店并沒有送我太多禮品，行車記錄儀，免費保養(yǎng)什么的也沒有，都得以后自己掏錢買，這一點還是讓我挺不滿意的，而且也拉低了整體性價比。
動力：對于一個年輕人來說，動力也是我非常關(guān)注的一個點，而沃爾沃XC40搭載的這一臺2.0T發(fā)動機還是比較能夠滿足我的日常使用的，沃爾沃XC40的起步比較輕快，不會出現(xiàn)那種拖拽感，在中后段加速的時候，只要一腳油門，就能夠快速地完成提速，我感覺動力還是相當(dāng)可以的。
越野：
這個方向盤設(shè)計的還是挺輕盈的，我覺得對于女生來說還是很友好的，我操控起來也不會覺得很費力，車內(nèi)的按鍵布局倒是挺合理的，操控起來也是比較舒服的，中控屏反應(yīng)也是挺流暢的，而且各方面的功能也都是挺齊全的。
油耗：油耗我覺得還算可以吧，家里之前那輛車油耗都快已經(jīng)突破10升公里了，相比之下，這款沃爾沃XC40還是比較省油的，以后如果有機會的話會考慮入手一款新能源汽車，這樣就更不用為油耗擔(dān)心了。
舒適：車輛舒適性還可以吧，我和妻子都挺滿意。正常提速情況下，車內(nèi)基本上沒有什么噪音，速度稍微快一點后，車廂里面會有一些胎噪和風(fēng)噪，但并不嘈雜，處于可以接受的范圍內(nèi)。不過要是起步急加速的話，車廂里面的發(fā)動機噪音就會比較明顯，踩重一點油門也會出現(xiàn)相同的情況。我猜導(dǎo)致這種情況的原因在于車輛的隔音不是很好，打算以后加強一下隔音。還有就是開車的時候盡量柔和一些，不要重踩油門。除了這一點之外，車子在舒適性方面就沒有其他毛病了，底盤減震挺柔軟的，座椅也很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格32.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11991公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款沃爾沃XC40我喜歡的地方真的太多了，我感覺我最滿意的地方是操，這款沃爾沃開起來真的很順手，我感覺上手難度挺低的，我本身開車并不多，現(xiàn)在剛剛工作，之前都只有假期的時候才能機會開一開家里的車，我感覺我的車技實屬一般，不過開這輛沃爾沃完全沒有陌生的感覺，沃爾沃對底盤的調(diào)教還是比較好的，底盤非常扎實，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤的手感也是很不錯，采用的是真皮的設(shè)計，操控算的上我最滿意的一點，畢竟得先好開，這才能更安心地享受到車的其它優(yōu)勢，我感覺這款車還有一項很大的優(yōu)勢，那就是外觀的設(shè)計，沃爾沃XC40的外觀，不敢保證所有人都覺得美觀，但起碼不會感覺不好看吧，無論是從哪個角度看去，沃爾沃XC40都很是大氣，車頭采用的事兒家族經(jīng)典的設(shè)計，標(biāo)志性還是很明顯的，看網(wǎng)上都沃爾沃的銷量并不是很高，也是被譽為冷門的豪華車品牌，不過我在路上還是經(jīng)常能看到的，經(jīng)典的中網(wǎng)設(shè)計，獨特的大燈造型，看起來就是養(yǎng)眼，側(cè)身的線條也比較優(yōu)美，毫不夸張地說，這款沃爾沃XC40是我打算購買的車款中最美的一款。
缺點：要說不滿意的地方可能就是發(fā)動機隔音不是很好，每次踩重一點油門的話，就能夠聽到比較清晰的發(fā)動機噪音。以后打算自己動手或者去店里面加強一下全車隔音，不知道能不能起到緩解作用。
外觀：雖然說車子的外廓尺寸并不算很大，但觀感卻不小，看起來還是挺大氣的。這一點就很符合人的審美，大多數(shù)人都喜歡花小錢辦大事，花一樣的錢買更大氣的車子。另外尾燈燈組設(shè)計的也挺漂亮的，夜間點亮之后很好看。相處一段時間之后，我還發(fā)現(xiàn)這臺車子的外觀屬于耐看型，就是第一眼不能讓人驚艷，但求看不膩那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料我是非常驚訝的，因為這個車剛提車的時候基本上我沒聞到什么味道，這點確實給了我很大的驚喜。之前去看車的時候我看過一些其他品牌的車，基本上門一打開就能聞到一股塑料的味道，我覺得這個算是正常的吧，也可以原諒，但是這個車竟然沒有味道，所以我就覺得它用的材料肯定是比較環(huán)保的，材料跟其他的車確實是不一樣的，絕對是在內(nèi)飾這些方面下了一些功夫的。單從這一方面來看的話，我就會給這個車的內(nèi)飾打一個比較高的分?jǐn)?shù)。
空間：整個車的空間表現(xiàn)我覺得還是非常不錯的，無論是它的乘坐空間還是它的儲物空間都非常好，特別是這個車的儲物能力，感覺非常棒，這也是當(dāng)初我選擇這個車的一個非常重要的因素。
配置：這個性價比就很難去定義了，因為在每個人的眼里性價比的定義可能是不一樣的，有的人覺得只要價格便宜它的性價比就高了，但是有的人不是這么樣認(rèn)為。我自己是覺得價格便宜是一方面，當(dāng)然也要看一些其他方面，比如說這個車的質(zhì)量怎么樣，它的保值率高不高，還要考慮到后期他的維修費用，還有它的保養(yǎng)費用等等。所以考慮到很多方面之后，我發(fā)現(xiàn)這個車的性價比其實還是可以的，不能說是算最高的，但是可以說算自己最喜歡的，那如果說能滿足這一點的話，它的性價比可以說是很高的。
動力：我對這款車的動力還是挺滿意的，我覺得這款車的油門很輕，輕輕一踩速度就起來了。這個車的動力真的非常好，我平常開車是比較慢的，很少去跟別人超車，但是有一次我遇到了一個緊急情況，就是我那天早上感覺不舒服，起來的晚了，上班差點遲了，我就把車開得飛快，當(dāng)時有個紅綠燈看著就快結(jié)束，變成紅燈了，我一腳油門下去，車子立馬就沖過去了，感覺還是非常給力的動力隨叫隨到。
越野：
這臺車的操控讓我還是比較滿意的，指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很清晰，算是個很好開的車子。
油耗：我一直都是跑業(yè)務(wù)的，我覺得用這個車來跑業(yè)務(wù)是非常有優(yōu)勢的，第一點要說的就是它的油耗真的是很低。比同級別的車要低很多，這樣的話就為我省了不少的油費，因為每個月我都在不停地開車，每天都要開很長時間。所以我加油的次數(shù)也是比較多的，如果說用這輛車的話就為我后期省了不少的錢。再加上這個車他也是非常有面子的，我覺得開這個車出去跑業(yè)務(wù)可以增加自己的業(yè)務(wù)量。
舒適：我覺得這款XC40的隔音還有待提高吧，平時低速出行的時候沒發(fā)覺。跑了高速以后，我就發(fā)現(xiàn)了這個問題，就偶爾自己一個人開車的時候，會覺得高速上的風(fēng)噪聲和胎噪聲比較吵。不過它的座椅乘坐舒適性挺不錯的，主座椅的腰部支撐很到位，而且車子的減震性也還可以，有時開車經(jīng)過學(xué)校路段的減速帶時，車子的顛簸感也不明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的配置非常的豐富，像是這個車配備了主動剎車功能，道路保持系統(tǒng)以及各種各樣的其他安全配置，這也是這個車非常好的地方，其次一點是這個車的動力感受非常不錯，這個車配備的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機，動力還是非常充沛的機加速超車的時候感覺整個車的梯度表現(xiàn)非常好，這也是這個車一個非常大的優(yōu)勢，最后一點是這個車的價格我覺得還是比較劃算的，這款車的性價比還是比較高的，這也是我最終選擇的重要原因。
缺點：現(xiàn)在很多的品牌在賣車的時候，他們在生產(chǎn)車的時候，基本上都會生產(chǎn)其中固定的顏色。但是對于這些顏色我都不是特別喜歡，自己喜歡的顏色永遠(yuǎn)都買不到。其實我有一個很好的建議，我在想以后這款車在出來的時候如果說能給顧客定制顏色就好了，客戶需要什么樣的養(yǎng)顏色他們就在出場的時候生產(chǎn)什么樣的顏色那樣是最好的了。如果說這樣來銷售的話，那銷量一定會又到另一個新的高度了。
外觀：外觀算是很好看的，日間行車燈的造型是很帥氣的。不得不說，沃爾沃現(xiàn)在的整體設(shè)計風(fēng)格是非常時尚的，北歐風(fēng)看起來非常的上檔次，開到哪里都有很高的回頭率，之前沒有車的時候感覺朋友都少一些，現(xiàn)在買了這款車，我有個女同事每天就叫我下班帶他回家，她說特別喜歡我，這款車的外觀看起來真的很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型還是很不錯的，整體的氛圍還是比較好的，坐在里面心情都很舒暢，用料很好，里面的做工也很精致。這個車的內(nèi)飾布局很合理，簡單大方，住在里面很多功能用起來都非常的順手，而且它的功能很齊全，都非常實用，沒有一些花里胡哨的用不上的配置，基本上日常所需要的功能它都有了，而且用起來非常的方便，開著這樣一款車真的很不錯。
空間：空間就不用擔(dān)心了，平常對空間的要求也不大，基本上一個人開的時間比較多，所以對我來說當(dāng)然是夠用。
配置：從各方面來看，這款車的性價比都很高，在那個價位，沒有哪款車的配置比這款更高，所以我對自己的選擇很滿意。沒想到視野這么好，這么好看好開。相信大家都會喜歡的。而且這款車的口碑也很不錯，尤其是在安全性方面。這是大家非常認(rèn)可的。好在沒有錯過這么好的車。
動力：動力感受還是非常不錯的，這個車采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機，日常開起來感覺這個車的提速表現(xiàn)還是非常好的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其次一點是這個車的變速箱的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，并促進了運轉(zhuǎn)的過程中感覺還是非常平順的，發(fā)動機和變速箱的匹配做得也非常好，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，也是當(dāng)初我選擇這款車的重要原因。
越野：
我開了3天左右的時間就已經(jīng)上手了，沃爾沃XC40的方向盤不重，而且還蠻精準(zhǔn)的。車上的運動、經(jīng)濟、舒適模式都開過了，就還沒有開過越野模式。我來說說各種模式的駕駛感受吧，先說它的舒適模式，也就是標(biāo)準(zhǔn)的模式，比較的適合在日常來開，方向盤和油門不會太靈敏。運動模式下，油門的響應(yīng)是比較快的，而且方向盤會更精準(zhǔn)，需要你全神貫注的來開。個人是不太推薦經(jīng)濟模式的，經(jīng)濟模式下的油門延遲比較多，沒有駕駛體驗。
油耗：車子的油耗經(jīng)濟，目前百公里也是9.3升的油，燃油經(jīng)濟性還可以，雖然吃的是95號的油，但是比我一個同事的凱迪拉克XT4省油多了，他的基本是11升油以上。而且我這車現(xiàn)在基本都是開車空調(diào)出行的，空調(diào)的制冷效果很好，也沒怎么影響我這車的油耗，這一點我覺得挺不錯的。
舒適：隔音效果稍微差一點，但是如果說走那種比較平緩的路的話，這個車的隔音效果也還算是不錯的。不能說這個車的舒適性是十全十美的，但是我覺得整體評價我應(yīng)該還是會給一個比較高的分?jǐn)?shù)。
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