沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是舒適性方面，我覺(jué)得比較舒服的主要是這個(gè)座椅，什么東西一對(duì)比就更加明顯的。像我之前的榮威座椅也是皮質(zhì)的，但是跟XC40這個(gè)軟軟皮質(zhì)的材質(zhì)不一樣，它給人的乘坐感覺(jué)偏硬。XC40的座椅呢很軟，整個(gè)材質(zhì)摸起來(lái)很舒服，坐起來(lái)更加舒服了，而且對(duì)腰部這塊的包裹性很好，平常開(kāi)幾個(gè)小時(shí)下來(lái)腰腿這塊還好不是特別累。
缺點(diǎn)：第一 就是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)價(jià)位的車子，還需要手動(dòng)調(diào)節(jié)就很尷尬了 第二 后排座椅偏直，長(zhǎng)途的話，后排會(huì)不舒服 第三 車內(nèi)氛圍燈，就車內(nèi)照明燈旁邊幾顆小燈珠，基本沒(méi)什么作用
外觀：這個(gè)造型設(shè)計(jì)得也是真的挺喜歡的，很硬朗，而且很精致，其實(shí)可以仔細(xì)觀察他的每一個(gè)細(xì)節(jié)都是經(jīng)得起考驗(yàn)的，接縫的地方很均勻，整體的設(shè)計(jì)也是非常漂亮，我本來(lái)對(duì)SUV是不感冒的，特別是那種城市SUV，但是看了沃爾沃的車子之后就迷上了，可以說(shuō)是沃爾沃帶我入的坑
內(nèi)飾：我看車比較多.在內(nèi)飾方面只能說(shuō)一般.很樸實(shí).感覺(jué)50是的老頭老太能接受.我還是喜歡奔馳得.這方面奔馳做的的確可以.果然叫開(kāi)寶馬坐奔馳.但因?yàn)樵诃h(huán)保材料方面.我給滿分.因?yàn)槲倚『⒉粫?huì)過(guò)敏 主要也沒(méi)異味
空間：XC40空間上的表現(xiàn)還可以，不管是前排還是后排，以我的178CM身高來(lái)坐的話，還是挺寬敞的，我在我們家也算是比較高的個(gè)子了，所以其他人坐就更寬敞了，即便是我們?nèi)椅蹇谌硕甲谲噧?nèi)，也能感覺(jué)這車的空間寬敞。后備箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)，能裝三四個(gè)行李箱，偶爾自駕游，也能夠有足夠的載物空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也合理，我的很多小東西都能有地方放，車內(nèi)看上去整潔多了。
配置：這款車的話是一個(gè)沃爾沃XC40，是一個(gè)SUV的車型，三十萬(wàn)左右價(jià)格買(mǎi)到的話，其實(shí)我感覺(jué)還是挺值的，而且在油耗呀，動(dòng)力呀，空間方面的表現(xiàn)又真的是非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：T4的動(dòng)力沒(méi)有T5那么強(qiáng)勁，但是足夠用了，超車絕對(duì)有信心，底盤(pán)扎實(shí)，紅綠燈路口，舍得踩油門(mén)。起步絕對(duì)夠快，還會(huì)有明顯的推背感，高速過(guò)彎也比較有信心，即使開(kāi)到150能感覺(jué)到還有充足的動(dòng)力（超車時(shí)開(kāi)到的速度，各位開(kāi)車請(qǐng)不要超速）
越野：
首當(dāng)其沖的當(dāng)然是視野好啦，然后油門(mén)剎車靈敏動(dòng)力好，顛簸路面震感也不明顯，所以車子避震做的蠻好的，高速上跑快了胎噪還是可以聽(tīng)見(jiàn)點(diǎn)的，所以隔音不是頂級(jí)，但是開(kāi)著很穩(wěn)不甩，底盤(pán)很穩(wěn)很實(shí)在，綜合實(shí)力不錯(cuò)，我駕駛幾個(gè)月過(guò)程中它還自己剎了2次車，安全性永遠(yuǎn)滴神，高速用領(lǐng)航輔助也很方便，倒車?yán)走_(dá)也好用。
油耗：油耗.這一下來(lái)有點(diǎn)嚇人.群里說(shuō)要來(lái)一段時(shí)間才會(huì)下來(lái).現(xiàn)在用下來(lái)8.9個(gè)油.這面小的車我一直以為油耗很低.最多5個(gè)油.沒(méi)想到.不過(guò)聽(tīng)說(shuō)之后做了首保會(huì)好點(diǎn).等我首保后我再來(lái)分享
舒適：整體的舒適性還是可以的，座椅挺軟的，坐在上面感覺(jué)很好，過(guò)坑洼的路段時(shí)也沒(méi)有明顯的顛簸感，感覺(jué)這車的減震效果很不錯(cuò)，駕駛座更舒服，前后、靠背都能調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，不管開(kāi)多久的車，都不會(huì)覺(jué)得累，不過(guò)后排座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)窄，胖人會(huì)不舒服，好在家里也沒(méi)有特別胖的人。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這話先別說(shuō)我滿意哪里的，就是給老爸使用，這稱贊就沒(méi)停過(guò)，每次說(shuō)起他的座駕，哪哪都是很優(yōu)秀的水準(zhǔn)，車子的外觀肯定不弱了，新時(shí)代的車子顏值都是有的，沒(méi)有差哪里的，穩(wěn)重有氣質(zhì)，還有就是空間的大小很不錯(cuò)，沒(méi)事我們一家人出去溜達(dá)就讓老爸駕馭起來(lái)，感覺(jué)還是還是很有責(zé)任感的，依然是家里的頂梁柱，還有就是油耗不高，這樣城區(qū)里面幫我們接送一下孩子也不會(huì)多費(fèi)油，城區(qū)里面那么多的紅綠燈在所不免的走走停停，這樣他自己養(yǎng)護(hù)也不算有壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，我可能對(duì)車內(nèi)的舒適性體驗(yàn)存在一些太好的體驗(yàn)。它的駕駛和副駕駛以及后排左右兩邊都是帶有頭枕的，但是后排中間是沒(méi)有頭枕的，所以導(dǎo)致平時(shí)一家人出行的話，坐在中間的那個(gè)人如果想休息一會(huì)兒的話，頭部會(huì)非常的別扭，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)很難受。而且后排是沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口的，所以可能這方面的體驗(yàn)又會(huì)變得差一些。
外觀：外觀看著很大氣，也非常的時(shí)尚，前臉的設(shè)計(jì)足夠亮眼，車身的線條流暢，車尾的造型耐看且辨識(shí)度高，看車尾燈時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就可以認(rèn)出車子來(lái)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，但科技感和豪華感都體現(xiàn)的不錯(cuò)，座椅都是真皮的，摸著就挺舒服，看著更上檔次，觸控液晶屏有蠻多實(shí)用的功能，使用時(shí)還流暢，還有我喜歡的水晶檔把，瞬間就讓車內(nèi)的檔次提高了不少，真不愧是豪車，車內(nèi)的用料也是比較放心的，真的沒(méi)什么味道，孩子坐在車內(nèi)我也不擔(dān)心了。
空間：空間一般.但我和老公孩子實(shí)用性基本沒(méi)問(wèn)題.像1.8米以上的猛男就算了.家用型還是可以的.因?yàn)樘笥秃木拖鄬?duì)高了
配置：在我眼里沃爾沃XC40這款車性價(jià)比還是挺高的，配置非常豐富，主被動(dòng)安全設(shè)施也是一應(yīng)俱全，遠(yuǎn)超同級(jí)別的車子，其次就是用料安全環(huán)保，帶孩子的情況下也完全不會(huì)擔(dān)心，綜合起來(lái)還是很滿意的。
動(dòng)力：我這個(gè)屬于是2.0T低功率版的，但是動(dòng)力方面還是沒(méi)什么讓我失望的，說(shuō)夠用的話我覺(jué)得其實(shí)還好，有時(shí)候想超車的時(shí)候油門(mén)踩深點(diǎn)就超過(guò)去了，動(dòng)力還是有的，相應(yīng)也比較快，油門(mén)幾乎就是油門(mén)踩下去的時(shí)候他馬上就降一檔，整臺(tái)車就飛出去了，動(dòng)力還是沒(méi)什么問(wèn)題的
越野：
我親自去店里試駕的車子，操控這點(diǎn)不能難，真如銷售說(shuō)的那個(gè)樣子，簡(jiǎn)單易上手，新手司機(jī)都可以沒(méi)問(wèn)題的，我老爸就肯定可以了。多功能的方向盤(pán)指哪里打哪里的，沒(méi)有虛位還很有握感，車子爬坡都帶有輔助的，平穩(wěn)加速，駕馭手感很讓人安心。
油耗：我覺(jué)得油耗還可以吧，主要是我每天上下班都會(huì)遇到堵車的情況，平時(shí)也很少上高速，保持8.5L也是可以的，這車開(kāi)起來(lái)挺給力的，馬力能達(dá)到190匹，跑起來(lái)速度挺快，綜合下來(lái)的油耗我認(rèn)為并不高，當(dāng)初也想到了，畢竟排量在那擺著呢，不能跟那些1.5T的車相比。
舒適：舒適性方面我覺(jué)得比較舒服的主要是這個(gè)座椅，什么東西一對(duì)比就更加明顯的。像我之前的榮威座椅也是皮質(zhì)的，但是跟XC40這個(gè)軟軟皮質(zhì)的材質(zhì)不一樣，它給人的乘坐感覺(jué)偏硬，要是高速上開(kāi)個(gè)幾個(gè)小時(shí)的話腰腿這塊真心疼的伸不直。我現(xiàn)在開(kāi)的這款XC40的座椅呢很軟，整個(gè)材質(zhì)摸起來(lái)很舒服，坐起來(lái)更加舒服了，而且對(duì)腰部這塊的包裹性很好，平常開(kāi)幾個(gè)小時(shí)下來(lái)腰腿這塊還好不是特別累。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車上的配置相當(dāng)豐富，倒車影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等都是實(shí)用且方便的配件，另外車內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)制冷效果好，還配置有溫度分區(qū)控制。而且它的座椅足夠柔軟舒適，為我們?nèi)业某鲂卸继峁┝藧芤獾某塑圀w驗(yàn)。而且這車的操控性能也不錯(cuò)，我覺(jué)得這車挺好開(kāi)的，至少特別適合我，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也比較強(qiáng)，上比較陡峭的坡也比較輕松，油門(mén)反應(yīng)的也挺快，去哪我都放心。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是后排座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)窄了，不太適合胖人坐，好在家里也沒(méi)有特別胖的人，就是有次朋友坐時(shí)感覺(jué)不舒服，他的體型有點(diǎn)偏胖，正常身材的人都不是問(wèn)題，可能也是為了使空間更寬敞吧，也不是什么大問(wèn)題，我也沒(méi)有太在意。
外觀：外觀是我喜歡的風(fēng)格，設(shè)計(jì)還是很滿意的，很低調(diào)的豪華感，整體看上去非常大氣沉穩(wěn)，車身的腰線設(shè)計(jì)也非常漂亮，最喜歡的部分是前臉設(shè)計(jì)，雷神之錘的大燈造型非常耐看，并且極具辨識(shí)度，進(jìn)氣格柵給人的感覺(jué)也是充滿運(yùn)動(dòng)感。車子的車漆能看出來(lái)也是比較有質(zhì)感的，輪轂的造型也是非常有動(dòng)感，看起來(lái)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾本來(lái)可以說(shuō)是無(wú)可挑剔的，但是在使用一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)還是缺少了一些科技感，這并不是說(shuō)它很廉價(jià)，反倒是材質(zhì)的選擇都是有著很不錯(cuò)的質(zhì)感。
空間：我個(gè)人的身高來(lái)說(shuō)也不是太高，不到一米七，所以在駕駛位上我感覺(jué)是很自如的，應(yīng)該是身高略高一些，也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，因?yàn)樗旧淼鸟{駛位這方面的設(shè)計(jì)就很合理。無(wú)論怎樣的活動(dòng)都可以支撐。后排的話，地面和座椅表現(xiàn)得很平整，每個(gè)人的話也可以擁有一些合理的活動(dòng)空間，雖然不是很大，不過(guò)也不錯(cuò)了。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)吧，購(gòu)車的時(shí)候趕上店慶，優(yōu)惠力度比我第一次去談的價(jià)格又多優(yōu)惠了幾千塊錢(qián)，而且保養(yǎng)也多送了3次
動(dòng)力：XC40的動(dòng)力還不錯(cuò)，總之對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠了的。起步時(shí)，輕輕點(diǎn)上油門(mén)，車子就快速啟動(dòng)了。遇到陡坡，XC40也是輕輕松松就上去了。車子還沒(méi)上過(guò)高速，也不知道后段的加速怎么樣，留待后續(xù)來(lái)評(píng)價(jià)吧！
越野：
操控手感用兩個(gè)字來(lái)形容的話就是特別緊湊，因?yàn)檐囎硬凰闶呛艽螅匦囊脖容^低，所以有時(shí)候開(kāi)快點(diǎn)轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候覺(jué)得還是挺得心應(yīng)手的，擺動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候相應(yīng)的速度就很快了，虛位還算合理
油耗：百公里9.7升的油耗很是舒服，無(wú)需多言。
舒適：舒適性我覺(jué)得還不錯(cuò)，車子的隔音效果非常給力，跑高速的時(shí)候不會(huì)有明顯的胎噪路噪風(fēng)噪聲音，在市區(qū)代步的時(shí)候更安靜,車內(nèi)車外簡(jiǎn)直就是兩個(gè)世界。座椅的材質(zhì)非常棒，并且柔軟度也會(huì)很舒服，加上腰部支撐的作用，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也完全不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。前排的駕駛空間很寬裕，完全可以保證一個(gè)舒適的坐姿。不過(guò)后排的空間不如前排舒服，后排座椅會(huì)顯得比較窄，腿部會(huì)一些懸空， 坐久了會(huì)感覺(jué)比較累。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1078公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這車最滿意的是空間和動(dòng)力，雖然是輛緊湊型的SUV，但尺寸很出色，車內(nèi)的空間利用率也特別高，布局的很合理，使車內(nèi)的空間都能充分利用起來(lái)，再加上又是輛SUV，坐在車內(nèi)感覺(jué)特別敞亮。動(dòng)力也特別強(qiáng)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力還是很足的，起步就感覺(jué)很給力，跑起來(lái)也不拖泥帶水，在高速上也有推背感。
缺點(diǎn)：配置比較一般，很多比較高大上的那些配置在這反而還沒(méi)有，就感覺(jué)花了同等價(jià)錢(qián)但是沒(méi)有享受到一些沒(méi)有的東西就感覺(jué)有點(diǎn)悵然若失的感覺(jué)，再一個(gè)就是他的儲(chǔ)物格實(shí)在不多，在換這臺(tái)車之前開(kāi)的是日系車，日系車普遍的特別就是外觀看起來(lái)很小巧，但是里面內(nèi)部的空間就很客觀，包括儲(chǔ)物格的空間也是，相對(duì)來(lái)說(shuō)更加符合國(guó)人的使用習(xí)慣，所以在換到這臺(tái)車上，很多原車的東西都不知道要放在哪里這些都是目前比較不是特別滿意的地方，但是問(wèn)題不大
外觀：這臺(tái)車的外觀真的是我的菜，比較主流的車子看多了就還是覺(jué)得這樣的車子看著比較耐看，當(dāng)初XC90上市的時(shí)候就很喜歡XC90的設(shè)計(jì)，但是XC90這么貴的車目前還買(mǎi)不起，但是XC40還是買(mǎi)得起的，而且XC40會(huì)更對(duì)我胃口，他更加地方正一點(diǎn)，線條也相對(duì)硬朗，車子也比較小巧，看著就是那種小而強(qiáng)悍的車子，所以當(dāng)時(shí)一看到這臺(tái)車子的時(shí)候就被這臺(tái)車子迷住了，選這臺(tái)車很大原因也是因?yàn)檫@個(gè)
內(nèi)飾：家族式的設(shè)計(jì)，中控屏幕能控制很多功能，實(shí)體按鍵少，座椅寬大舒適。
空間：乘坐空間是很大的，但是這車的前排儲(chǔ)物空間不太多，我自己是開(kāi)店子的，有時(shí)候隨身的票據(jù)和單據(jù)會(huì)很多，放在車上就會(huì)顯得有些雜亂。其他的空間都是蠻好的，乘坐空間很寬敞，后排的空間也蠻大，后備箱好評(píng)，因?yàn)槭请妱?dòng)感應(yīng)式的后備箱，使用很便利，有時(shí)候用這車送貨，上下拿也比較方便。后備箱的內(nèi)部很規(guī)整，儲(chǔ)物能力強(qiáng)。
配置：車子豪華程度和品牌效應(yīng)雖然趕不上BBA，但是同等價(jià)位下，XC40配置，動(dòng)力都要比GLA Q3 X1要好得多，買(mǎi)車的時(shí)候因?yàn)橛谢顒?dòng)，談了6年12次的保養(yǎng)和整車延保三年，我想也是因?yàn)槲譅栁謱?duì)自身的品質(zhì)比較自信，才敢做這樣的活動(dòng)吧，畢竟誰(shuí)也不想做賠本的買(mǎi)賣(mài)，所以這個(gè)車子在我看來(lái)，性價(jià)比還是很高的，最后附上車鑰匙和行駛證吧，車子落戶是落在了我媳婦的名上
動(dòng)力：駕駛模式還是蠻多的，我買(mǎi)的四驅(qū)版本的，使用起來(lái)油耗也不是很高。這車的動(dòng)力是很不錯(cuò)的，推背感很強(qiáng)。還有多種駕駛模式的調(diào)節(jié)，駕駛沃爾沃XC40真的是一件很暢快的事情啊。
越野：
車子挺好操控，本身車子就不算很大，駕駛起來(lái)還是非常容易上手的，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)非常輕，轉(zhuǎn)向掉頭的時(shí)候基本上不會(huì)用力，完全可以單手駕駛，其次就是車子的轉(zhuǎn)彎半徑比同尺寸的車子要小，在市區(qū)行駛的時(shí)候非常省心。剎車也是非常給力的，完全不會(huì)擔(dān)心剎不住的現(xiàn)象。
油耗：目前我這車的油耗顯示的是8.5L100Km，對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)我還是挺滿意的，我覺(jué)得2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，也算是比較經(jīng)濟(jì)的，朋友那車也是2.0T的，要9個(gè)油。相比之下，我這車經(jīng)濟(jì)多了，我想可能是這車的技術(shù)好吧，畢竟這個(gè)品牌在市場(chǎng)上的品質(zhì)還是得到了很多人夸贊，選擇了這款車，后期養(yǎng)車的壓力也不會(huì)那么大。
舒適：這車子的座椅不錯(cuò)，老爸不止一次的說(shuō)車子坐著不累，他的朋友也有評(píng)價(jià)過(guò)，后排的舒適性也可以了，填充物很飽滿，以及懸架的減震都到位了，哪怕是壓到馬路上的井蓋也不會(huì)有明顯的咯噔聲，跟之前的開(kāi)車體驗(yàn)好很多了。就是唯一的，隔音一般，我試驗(yàn)了一把高速，風(fēng)噪稍微有點(diǎn)明顯，好在老爸不怎么有機(jī)會(huì)上高速，這點(diǎn)我也就不過(guò)于的擔(dān)憂了。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常滿意這款車的空間，夠大，我們家包括我爸媽也就五口人而已，就平時(shí)坐車的時(shí)候，挺寬敞自在的，我和我老婆坐前排，我的兒子和我爸媽就坐后排。大家都覺(jué)得車內(nèi)的空間是寬敞的。后備箱也夠大，一家人回老家的時(shí)候，準(zhǔn)備的行李啊、準(zhǔn)備的禮品啊，全都放進(jìn)后備箱了，非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不太滿意的是它的空間稍微的小了一點(diǎn)了，特別是第二排的空間。第二排的空間是要比第一排小的，腿部的空間不是很好。
外觀：本來(lái)我很喜歡這個(gè)雙色得.太炫了.可銷售說(shuō)起碼要等三個(gè)月.就選了一個(gè)大眾的白色.白色有點(diǎn)普通.但我看馬路上上都是白色也就忍了.畢竟隨大流沒(méi)錯(cuò)的.
內(nèi)飾：車內(nèi)的話是比較簡(jiǎn)潔的，現(xiàn)在的內(nèi)飾都是以簡(jiǎn)潔來(lái)發(fā)展了。中控臺(tái)上的9英寸觸控液晶屏夠大，大部分的功能都是集中在了里面。在做工方面，能看得出沃爾沃這家公司的用心。車內(nèi)沒(méi)有哪一處的設(shè)計(jì)的多余的，每個(gè)地方都是有它的用處的。
空間：駕駛跟乘坐空間都還行，作為我們一家三口的用車來(lái)說(shuō)也是足夠了。車內(nèi)小型的儲(chǔ)物空間挺多的，像駕駛座旁邊收納盒，以及門(mén)把手下的都挺大，小東西基本上都放得下。
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到沃爾沃XC40我覺(jué)得是很劃算的，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力我挺滿意的，除了起步速度稍微慢一點(diǎn)之外，沒(méi)有別的毛病，運(yùn)動(dòng)模式一旦開(kāi)啟，那源源不絕的動(dòng)力響應(yīng)，真的讓人舒適。
越野：
操控性方面本來(lái)之前開(kāi)的就是越野車，現(xiàn)在換車還是越野車型，所以整個(gè)操控過(guò)程過(guò)渡的非常順利，而且車型本來(lái)也算比較小的，駕馭起來(lái)還是挺輕松的。還有就是我很喜歡它靈活的方向盤(pán)，電子助力方向盤(pán)本來(lái)就是挺靈活，而且很小巧，我平常打方向的話基本上都是單手操作造成，整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)直是行云流水一氣呵成
油耗：因?yàn)槭切萝囮P(guān)系，目前還在10升多點(diǎn)點(diǎn)的水平徘徊，但是也比剛剛提車的時(shí)候好很多了，現(xiàn)在還需要多跑一段日子才知道真實(shí)的油耗是怎樣的
舒適：平時(shí)都是自己開(kāi)開(kāi)車，視野好動(dòng)力足開(kāi)著很舒服，我開(kāi)下來(lái)才7個(gè)多油，座位也寬敞，平時(shí)朋友也和我借車?yán)聳|西，所以后備箱太大有時(shí)也有苦惱，再者感覺(jué)別人坐車我都盡量讓他們坐后面，以坐前面要系安全帶麻煩為由阻止他們坐前面，實(shí)在是因?yàn)闆](méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，不是要幫他們調(diào)就是要一遍遍教他們調(diào)，時(shí)間久了還是有點(diǎn)厭煩討厭的，拋開(kāi)這個(gè)問(wèn)題不談舒適性還是很好的，方向盤(pán)大小手感也合適，平時(shí)穿著運(yùn)動(dòng)鞋開(kāi)開(kāi)車腳也很舒服不累，市區(qū)通勤也省心。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃的汽車作為豪華品牌的典范，在安全性方面有著較強(qiáng)的保障，諸如內(nèi)飾之類的設(shè)計(jì)也非常完美。但是如果說(shuō)我買(mǎi)這款車，對(duì)哪一點(diǎn)最滿意的話，那我覺(jué)得得算是操控部分。作為一款全時(shí)四驅(qū)的車型，擁有四驅(qū)的加持就能讓車子的操控變的有力量不少。車子的最小離地間隙高達(dá)211mm，這也就讓車子在擁有不錯(cuò)通過(guò)性的同時(shí)，也能把四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出來(lái)。比如說(shuō)在村里邊停車的時(shí)候?yàn)榱瞬徽加寐访�，�?huì)選擇把車開(kāi)到馬路牙子上邊，我的XC40幾乎不費(fèi)任何力氣就上去了，這正是四驅(qū)車才有的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得隔音效果比我想象中的要差一些，一般來(lái)說(shuō)，隔音分胎噪和風(fēng)噪兩部分，風(fēng)噪我倒是沒(méi)什么感覺(jué)，因?yàn)槟呐律狭烁咚僖膊粫?huì)聽(tīng)到呼呼作響的聲音，但是胎噪我就覺(jué)得有些過(guò)于明顯了。尤其是前輪的胎噪，過(guò)柏油路面的時(shí)候尤其明顯，那種細(xì)細(xì)的沙沙聲會(huì)讓人覺(jué)得很不舒服，所以我覺(jué)得隔音部分會(huì)影響一定的舒適性，對(duì)這一部分不太滿意。
外觀：XC40的外觀是我很喜歡的。整個(gè)車都顯得小巧精致，又動(dòng)感十足。前臉的直瀑式中網(wǎng)，顯得很有個(gè)性，更有個(gè)性的是兩側(cè)的LED大燈，雷神之錘的命名也很有格調(diào)。車身的腰線很有力量感，也充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息。尾部造型簡(jiǎn)約，比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)這塊了不太喜歡，它的中控臺(tái)的液晶顯示屏跟兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口連在一起的，看起來(lái)不太好看，我感覺(jué)很大的影響了美觀性。而且雖然整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)挺大的，但是實(shí)際上中控屏幕尺寸有點(diǎn)小的，所有功能基本上都在觸控屏上來(lái)完成，有時(shí)候一邊開(kāi)車一邊操作有一點(diǎn)不方便，而且萬(wàn)一手上要是有點(diǎn)水或者汗的話去點(diǎn)觸控屏也不太靈，還是那種按鍵加旋鈕式的比較簡(jiǎn)單方便一點(diǎn)
空間：前排2個(gè)座椅高度寬度都適合，很寬敞，后排也寬敞但就是感覺(jué)座椅角度有點(diǎn)太直了不傾斜，長(zhǎng)時(shí)間乘坐還是會(huì)有點(diǎn)不適，后備箱倒是很寬敞，很大，這東西有好有壞，平時(shí)自己倒是不擔(dān)心行李問(wèn)題了，但有時(shí)朋友拉東西就會(huì)借我車去拉，活生生變成了貨拉拉感覺(jué)，哎喜憂參半吧。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比就是看自己喜不喜歡，自己喜歡就覺(jué)得值，自己不喜歡，就覺(jué)得不劃算。我還是很喜歡XC40的，所以我覺(jué)得它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很充沛，輕踩油門(mén)車子就動(dòng)力，提速超車挺輕松的，只要舍得給油，還能感受到滿滿的推背感。
越野：
車內(nèi)的視線很好，遮擋的面積不大，還有影像和雷達(dá)的輔助，上手真的蠻簡(jiǎn)單的，就算是新手開(kāi)這個(gè)車，有了這些輔助的功能，也不擔(dān)心倒車停車的問(wèn)題了。操控還是很便利的。都說(shuō)沃爾沃安全，那是因?yàn)槿禈?biāo)配的安全配置就很多，主動(dòng)剎車，車道保持都是很好用功能啊。多功能的方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，還有就是車內(nèi)的功能很多，LED的大燈很亮，晚上開(kāi)車的時(shí)候比較安全。
油耗：油耗的話表現(xiàn)還算正常的吧，我城區(qū)里開(kāi)的多，在紅綠燈比較多的情況下平均油耗9左右，正常行駛的話基本上油耗控制在8.3的樣子，高速上還要少點(diǎn)
舒適：舒適性是我比較看重的一點(diǎn)，每天都要開(kāi)這車不少的時(shí)間，所以舒適性是挺重要的。公司離家里有差不多有30公里吧，來(lái)回的話有接近60公里了，不過(guò)也是沒(méi)有辦法。車上是真皮的方向盤(pán)和座椅，質(zhì)感都是不錯(cuò)的，座椅是比較柔軟的適合我這種長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的人。座椅的包裹性是可以的，坐進(jìn)去是挺貼合身體的。有時(shí)候晚上我還會(huì)打開(kāi)全景天窗換換氣。車的隔音是做的蠻好的，車外的噪音都是傳不進(jìn)來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拿下這部車后最滿意的是它的舒適性了，豪華品牌的SUV確實(shí)是舒適性讓大家都比較認(rèn)可的。而且這車的駕駛感受也是挺不錯(cuò)的，這操控性讓我一直想開(kāi)它的沖動(dòng)。
缺點(diǎn)：一開(kāi)始我沒(méi)有太在意，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)也就是覺(jué)得有點(diǎn)遺憾。XC40的后備箱確實(shí)有點(diǎn)小。這個(gè)小不是高度和寬度不夠，而是深度不夠。打開(kāi)后備箱，整體還是很方正的，就是深度不夠，造成裝載能力受到一定的影響。
外觀：好看的外觀，看的出好車的氣質(zhì)，漆面很不錯(cuò)，洗干凈之后顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分沒(méi)有一丁點(diǎn)兒廉價(jià)的感覺(jué)，就連全液晶儀表盤(pán)都是采用了12.3英寸的大尺寸全液晶儀表盤(pán)，但是有趣的是，中控則是9英寸的設(shè)計(jì)，藍(lán)牙連接還是非常迅速的。自動(dòng)空調(diào)比較智能，根據(jù)環(huán)境智能調(diào)節(jié)，來(lái)風(fēng)也快。
空間：沃爾沃xc40的空間還算不錯(cuò)，乘坐的空間還是很大的，而且車內(nèi)有著可調(diào)節(jié)的全景天窗，看著就寬闊，不過(guò)后排的地面多少有些不友好，我也一直沒(méi)有明白，后排的地面為什么要有一塊隆起，這樣確實(shí)挺占空間的，如果后排坐下三個(gè)人的話，中間那位就會(huì)產(chǎn)生一些擁擠感。
配置：開(kāi)了幾個(gè)月下來(lái)最大感受就是這車由安全性和外觀把我吸引，然后由省油和倒車?yán)走_(dá)、高速領(lǐng)航等其他優(yōu)點(diǎn)把我吸引住，慢慢開(kāi)始喜歡它了，讓我對(duì)生活又開(kāi)始喜愛(ài)起來(lái)了，出差回來(lái)好久沒(méi)開(kāi)也會(huì)自己開(kāi)著慢慢繞小區(qū)開(kāi)一圈，就好像它不是一個(gè)交通工具，更是一個(gè)伙伴，讓原本趕公交趕地鐵的我逐漸可以自己決定出門(mén)時(shí)間，這種對(duì)生活的可控讓我心情愉悅，所以性價(jià)比而言我認(rèn)為無(wú)與倫比的劃算，可能這詞因人而異，所以我也不多說(shuō)，我想表達(dá)的只是車子本身定義只是代步工具，但我們可以讓簡(jiǎn)單的它們?nèi)谌胛覀兊纳罱o我們一些工作之外的其他感受，就好比是我們的左膀右臂一樣，可以讓我們效率提高，生活品質(zhì)得到保障，猶如只是做個(gè)菜幾十就搞定了，但總有人點(diǎn)外賣(mài)或者出入餐廳，以更高的價(jià)格去獲取一種對(duì)生活的追求，所以一千個(gè)人就有一千個(gè)哈姆雷特，大家能做的不是批判別人，而是好好做自己，所以最后感謝車車，顏值與安全并存的典范，讓我找到了對(duì)生活的樂(lè)趣。
動(dòng)力：XC40的動(dòng)力是很不錯(cuò)的。2,0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT的變速箱，新車上手就有點(diǎn)喜歡上了駕駛XC40的感覺(jué)。XC40的起步很快，動(dòng)力輸出也很平順，加速起來(lái)感覺(jué)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。城市里和上高速，都感覺(jué)很輕松。配置的全時(shí)四驅(qū)也是很給力，也更有安全保障。
越野：
XC40的動(dòng)力不錯(cuò)，也給操控帶來(lái)了不錯(cuò)的駕駛感受。那種一腳油門(mén)，瞬間加速的行駛感覺(jué)，真的是讓我喜歡。XC40的方向盤(pán)也很舒服，指向準(zhǔn)，輕重也很合適。底盤(pán)的扎實(shí)度，在行駛中就能完全感受得到，很不錯(cuò)的感覺(jué)。
油耗：這款車的油耗還真不算低，不堵車的時(shí)候還要好一些，不過(guò)我們這每天都會(huì)堵一次，油耗就高居不下了。
舒適：這方面我是可以直接給滿分的了，很安靜，特別安靜，而且坐墊的厚度剛剛好，承托得也不錯(cuò)，人機(jī)工程還是挺到位的，我個(gè)人對(duì)這個(gè)東西沒(méi)什么概念，但是舒服還是舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的是動(dòng)力，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的挺不錯(cuò)的。不管是在什么樣的路況開(kāi)都能感覺(jué)到輕松，車子運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)靈活。開(kāi)這車這么久從沒(méi)有試過(guò)動(dòng)力有不足的時(shí)候，無(wú)論是車子起步時(shí)還是提速時(shí)再或者是爬坡時(shí)反應(yīng)起來(lái)一點(diǎn)也不拖泥帶水。然后就是舒適度，座椅的舒適度高，填充物夠厚實(shí)的，包囊性也好，久坐也不會(huì)有明顯的疲憊，腰部的支撐點(diǎn)也很合貼。當(dāng)然了，這車的優(yōu)點(diǎn)不止這兩點(diǎn)，其他的也都是很不錯(cuò)的，我就不一一的介紹了，買(mǎi)了車這款車你就會(huì)知道這車真的足夠優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：沃爾沃XC40不是完美的車，任何車子都會(huì)有自己的特點(diǎn)和小問(wèn)題，肯定沃爾沃XC40多多少少會(huì)有點(diǎn)小毛病的啦，會(huì)有需要改進(jìn)的地方也很正常，不過(guò)，沃爾沃XC40在發(fā)動(dòng)機(jī)方面還是比較有研究的，我個(gè)人感覺(jué)技術(shù)方面還是很過(guò)關(guān)的，畢竟是全球十佳的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)排行還算是比較靠譜的。
外觀：外觀不是一般的漂亮，太有個(gè)性了，開(kāi)出去自己感覺(jué)非常的拉風(fēng)，也許有人不喜歡這種外形，但是我喜歡就夠了啊，畢竟是我自己的車自己開(kāi)，當(dāng)然是自己開(kāi)心就好啊。我就喜歡這種科幻的小怪獸外形，如果改裝一下，估計(jì)外形更加的拉風(fēng)了。這個(gè)車的外形可塑性應(yīng)該還是很強(qiáng)的，有機(jī)會(huì)去改裝店咨詢一下。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加成熟簡(jiǎn)約，讓我非常喜歡。有時(shí)候開(kāi)著這輛車和客戶交談，代入感還是非常好的，正是因?yàn)檫@種低調(diào)處處透露著豪華，挺符合我的風(fēng)格。水晶把手的設(shè)計(jì)是內(nèi)飾中的一大亮點(diǎn)，再加上超大的全景天窗，大大提升了駕駛樂(lè)趣。不滿意的是，剛買(mǎi)車的時(shí)候還能聞到車內(nèi)有一點(diǎn)異味，過(guò)了幾天才消除。
空間：空間很大，我提車的時(shí)候把小紅里的東西都裝在了小藍(lán)上，海底理也想讓我發(fā)個(gè)帖寫(xiě)個(gè)我自己的故事，我也就在此立貼。希望未來(lái)的每一天，我和沃爾沃都有不一樣的詩(shī)和遠(yuǎn)方。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，值得大家購(gòu)買(mǎi)，本來(lái)售價(jià)就不貴，而且優(yōu)惠幅度也挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充沛，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在這臺(tái)緊湊型SUV身上一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到這臺(tái)車的動(dòng)力肉，反而在跑高速的時(shí)候，即便是開(kāi)啟普通模式的情況下也能夠感受到非常強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，而且面對(duì)不同路況都有驚喜。
越野：
它的方向盤(pán)很輕，握起來(lái)的大小合適，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，車身不僅靈活，而且輔助駕駛配置多，像前面我說(shuō)過(guò)的倒車影像，還有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等配置，既實(shí)用又安全可靠。它的其他操控也挺不錯(cuò)的，像后備箱的門(mén)就是電動(dòng)后備箱，而且還是感應(yīng)式的后備箱，非常的方便實(shí)用。遠(yuǎn)程啟動(dòng)也很不錯(cuò)，現(xiàn)在中午天氣是比較熱的，我都可以在上車前5分鐘左右，先讓車內(nèi)的空調(diào)打開(kāi)，然后上車后車內(nèi)就已經(jīng)涼快多了。
油耗：對(duì)于一臺(tái)排量只有2.0T的車而言，百公里9.5L的油耗其實(shí)已經(jīng)非常讓我滿意了，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)往夏天走，空調(diào)肯定是必不可少的，估計(jì)夏天的油耗表現(xiàn)會(huì)更高一些了吧。
舒適：車內(nèi)的座椅厚實(shí)，支撐性不錯(cuò)，平時(shí)出行的時(shí)候，有時(shí)候和朋友約了比較遠(yuǎn)的地方，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)，都不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)，而且手也不怎么酸，而且車子的減震效果還可以，之前我開(kāi)過(guò)一段比較坑坑洼洼的路時(shí)，車內(nèi)都是平穩(wěn)的，但唯一不足的就是車子的隔音做的不夠好，跑高速的時(shí)候，胎噪聲和風(fēng)噪聲都還挺大的，就有時(shí)候放放音樂(lè)掩蓋一下就還好，但不想放音樂(lè)的時(shí)候，就會(huì)覺(jué)得這個(gè)風(fēng)噪和胎噪聲比較吵，有點(diǎn)影響開(kāi)車的心情吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車將近2個(gè)月了，也談?wù)剬?duì)XC40滿意的吧，最滿意的首先是外觀，外觀棱角分明，十分霸氣，很符合現(xiàn)代年輕人的風(fēng)格，其次就是動(dòng)力，XC40的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)推背感十足，還有就是它的舒適性，駕駛起來(lái)的感覺(jué)很奈斯，座椅舒適，該有的配置也都安排上了，開(kāi)起來(lái)很方便。
缺點(diǎn)：也沒(méi)啥不滿意的，唯一就是后排空間不像有些SUV那么寬敞，但我后排基本不坐人，就算坐人也沒(méi)有太局促，還好啦。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方，看起來(lái)非常霸氣有運(yùn)動(dòng)感，整體的線條設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)約的造型，完全沒(méi)有花里胡哨的地方，但是細(xì)節(jié)部分處理的也是非常棒，前臉的進(jìn)氣格柵部分設(shè)計(jì)很耐看，很有戰(zhàn)斗力的感覺(jué)，尾部的尾燈造型很有辨識(shí)度，平時(shí)開(kāi)車出門(mén)的回頭率還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣，看起來(lái)非常溫馨，水晶檔把是我最喜歡的部分，車內(nèi)全都是真皮座椅的用料加上大尺寸的液晶儀表盤(pán)，還是非常厚道的，中控臺(tái)部分的設(shè)計(jì)和用料也很好，基本上摸得到的地方都是用的軟軟的材質(zhì)，非常對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，并且沃爾沃采用的都是環(huán)保材料，出門(mén)帶孩子也是非常放心的。但是車機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別功能不是特別好用，會(huì)有些誤差，并且如果車內(nèi)支持carplay功能就更完美了。
空間：沃爾沃XC40的空間就不用多說(shuō)啦，自然是比小轎車要大很多的，坐著的時(shí)候絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)膝蓋會(huì)頂?shù)角白魏蟊车氖虑榈模�有后備箱空間也超大，可以裝好多好多東西。哪怕是回家過(guò)年要帶很多菜米油煙回來(lái)都不用擔(dān)心裝不下的。當(dāng)然，你家若是三代同屋，那就只能把娃和你自己塞后備箱了。
配置：這車我自己是很喜歡的，家人了解過(guò)之后也很支持，所以性價(jià)比當(dāng)然是很好的。
動(dòng)力：我是覺(jué)得沃爾沃XC40的動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是不小的，當(dāng)然這個(gè)動(dòng)力肯定也是不差的，我覺(jué)得沃爾沃XC40從起步開(kāi)始的時(shí)候，動(dòng)力就非常不錯(cuò)，然后在市區(qū)開(kāi)車加速的時(shí)候，我覺(jué)得超車也是十分的輕松的，還有最重要的一點(diǎn)，就是高速上面的加速能力也是非常強(qiáng)的，后段也有著非常充足的爆發(fā)力，十分的驚人，開(kāi)起來(lái)特別的爽。
越野：
它的操控性能很不錯(cuò)，從開(kāi)車的感受就可以體會(huì)出來(lái)，各個(gè)功能操作都很簡(jiǎn)單，而且熟悉一兩天就可以基本上都掌握了。駕馭的時(shí)候也很輕松，不會(huì)有壓力，更不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力。方向盤(pán)輕便靈敏，雙手很好掌控，加上它的指向度也比較精準(zhǔn)，所以操作的時(shí)候很輕松，尤其是打轉(zhuǎn)向時(shí)，基本不會(huì)出現(xiàn)誤差，走一些彎路的時(shí)候很容易就能通過(guò)，所以操控方面對(duì)我來(lái)說(shuō)基本不存在問(wèn)題。
油耗：我是覺(jué)得沃爾沃XC40的油耗還是挺不錯(cuò)的，這個(gè)車子的綜合油耗水平表現(xiàn)的很好，我現(xiàn)在基本上開(kāi)高速都是比較少的，基本上一年也開(kāi)不到幾回高速，出門(mén)都是坐飛機(jī)和高鐵，就這樣的情況下，我覺(jué)得沃爾沃XC40的綜合油耗才8個(gè)多的表現(xiàn)非常的優(yōu)異了，這要比很多號(hào)稱省油的車子油耗都還要低一些，SUV都不用說(shuō)了，和很多小轎車的油耗都差不多了，還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
舒適：這臺(tái)車的舒適性很一般，特別是高速行駛的時(shí)候會(huì)感到比較嚴(yán)重的噪音，看來(lái)國(guó)產(chǎn)版本的XC40的品控以及做工還有用料方面相較于進(jìn)口版本還是有一定的差距的。
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購(gòu)買(mǎi)車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.13萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、品質(zhì)都是很不錯(cuò)的XC40，是讓我很滿意的地方。XC40看上去是一臺(tái)小巧而精致的SUV，從車身的做工和內(nèi)飾的用料上來(lái)說(shuō)，都是非常有品質(zhì)的。加上沃爾沃這個(gè)品牌，雖然不是最一線的豪華品牌，但是北歐的沃爾沃，其實(shí)算是我更滿意的一個(gè)品牌了。畢竟現(xiàn)在的BBA真的很多都是為了中國(guó)而制造，少了很多品牌的堅(jiān)持。
缺點(diǎn)：買(mǎi)沃爾沃XC40說(shuō)要有不滿意的地方吧，反正目前跑到現(xiàn)在基本上是沒(méi)有什么不滿意的地方的，我感覺(jué)每個(gè)方面都還是很好的，我也不是一個(gè)要求很完美的人，有一點(diǎn)點(diǎn)的小缺點(diǎn)也是可以接受的，幾百萬(wàn)的車子也是有自己的小缺點(diǎn)的，這個(gè)也是很正常的，所以我覺(jué)得沃爾沃XC40基本上也是沒(méi)有什么不滿意的地方吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常帥氣，特別是車頭和車尾部位的設(shè)計(jì)，雖然不是很復(fù)雜，但是可以看到滿滿的設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒(méi)有異味，內(nèi)飾的造型看著很優(yōu)雅，水晶檔桿很小巧，屏幕靈敏度很高。
空間：空間別看xc40的車身尺寸那么優(yōu)秀，但實(shí)際車內(nèi)的空間并沒(méi)有想象的那么小，這款車的布局空間非常合理，后排坐上去感覺(jué)腿部活動(dòng)空間很充足，再說(shuō)這個(gè)配置還有全景天窗，這樣頭頂不會(huì)感覺(jué)那么壓抑。
配置：選擇這款沃爾沃XC40很大部分原因在于它的性價(jià)比高，獨(dú)特先進(jìn)的工藝，帶來(lái)不一般的享受，讓你有更好用車體驗(yàn)的同時(shí)又不用花費(fèi)相應(yīng)的代價(jià)，真的是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：我比較喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的車子，跑起來(lái)的時(shí)候特別給力，沒(méi)有那種磨嘰感。我的性子有點(diǎn)急，忍受不了不給力的動(dòng)力。它的動(dòng)力設(shè)計(jì)挺強(qiáng)勁的，踩油門(mén)的時(shí)候就可以感覺(jué)出來(lái)，一腳油門(mén)踩下去，速度很快就提升上來(lái)了，絲毫沒(méi)有遲疑感。而且我的車高速和市區(qū)都跑過(guò)了，在超車方面都不存在問(wèn)題，日常上下班或者是節(jié)假日自駕游旅行都是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
我覺(jué)得這車操控起來(lái)還蠻容易上手的，因?yàn)檎嚨能嚿聿⒉凰汩L(zhǎng)，遇到一些窄小的路也能開(kāi)的順暢，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向輕盈。還有它的底盤(pán)也是蠻優(yōu)秀的，底盤(pán)的調(diào)校扎實(shí)。尤其是在鄉(xiāng)村路上開(kāi)的時(shí)候，因?yàn)閺澋辣容^多，車子在過(guò)彎道時(shí)沒(méi)有側(cè)傾感，這車的操控女性駕駛也能很好的駕駛。
油耗：買(mǎi)車時(shí)那個(gè)儀表盤(pán)的油耗還是蠻高的，銷售說(shuō)是挪車時(shí)用的，后來(lái)給我把數(shù)據(jù)清零了，今天看儀表上油耗是8.2L100KM，這個(gè)油耗還是可以的，不高不低，我加的是95號(hào)油，一箱油還沒(méi)用完。城區(qū)開(kāi)車大概也是8升左右的油耗。
舒適：如果是單個(gè)的坑洼，底盤(pán)過(guò)濾很干脆，砰砰兩聲，也不會(huì)有多余的晃動(dòng)。就是在一些連續(xù)的爛路行駛，坑洼多了之后，車身的搖擺會(huì)變得多起來(lái)，底盤(pán)的震動(dòng)會(huì)直接傳進(jìn)車內(nèi)，感覺(jué)懸架偏硬朗，舒適性沒(méi)那么好。不過(guò)，XC40的隔音挺棒的，關(guān)上窗戶之后，和外界有隔絕開(kāi)來(lái)的感覺(jué)，那種靜謐感很強(qiáng)烈，風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)太明顯，車上正常講話交流幾乎沒(méi)有影響。
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