一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
|
優(yōu)點：XC40的動力和操控感受是讓我最滿意的地方，它的2.0T發(fā)動機(jī)看參數(shù)不算特別亮眼，但是加速起來給我一種特別順暢的動力輸出，激烈駕駛也可以達(dá)到我的預(yù)期。同時，底盤調(diào)教緊繃，又有四驅(qū)系統(tǒng)，快速過彎時，車身依舊很平穩(wěn)，底盤極限非常高，開起來十分有樂趣。
缺點：自動啟停每次都要手動關(guān)閉，對于不習(xí)慣這個功能的人來說還是蠻麻煩的。（盡管這個功能有利有弊，但對于目前我會經(jīng)過的城市道路來講是不用開的，因為紅綠燈太多�。�
外觀：不滿意的話，即便其他地方再優(yōu)秀，也難下決定的。車燈設(shè)計:和燈廠比不了，但是雷神之錘的日行燈以及維京戰(zhàn)斧的尾燈還是有足夠辨識度的。做工車漆:對這個沒啥感覺，但是看網(wǎng)上的評論都說還行。
內(nèi)飾：相比于其他車型，XC40有一個明顯的優(yōu)勢，就是新車的內(nèi)飾幾乎沒有異味，聞著非常清新，即使把窗戶關(guān)掉，坐在車內(nèi)也沒有難聞的味道，說明在用料環(huán)保性方面考慮還是很周全的。他的設(shè)計簡約大方，空調(diào)出風(fēng)口有一圈鍍鉻的裝飾，給人的感覺特別精致。
空間：沃爾沃XC40比一般小轎車系列空間稍微大一點，又不是像那種很大的車，他一個人開車上下班跑跑業(yè)務(wù)我覺得綽綽有余，然后一家人出門也很方便，都可以坐下，又不擁擠。后備箱放點小東西，我覺得還是蠻好。
配置：雖然是豪華品牌入門級的SUV，但是機(jī)械素質(zhì)還有整體的配置表現(xiàn)都不差，外觀也是我們喜歡的風(fēng)格�？傮w來講，XC40的表現(xiàn)都讓我們滿意，價格又很實惠，使用成本還不會太高，性價比非常突出。
動力：整體的動力很足，輕輕踩一下油門，推背感十足。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)加上全套的沃爾沃城市安全系統(tǒng)，開XC40就是兩個字：放心。這種踏實的感覺并不只是來源于配置，更主要的是底盤調(diào)得很穩(wěn)，標(biāo)準(zhǔn)的歐式厚重風(fēng)格。我之前開的是一臺日產(chǎn)車，那個車底盤輕飄飄的，開上高速都沒有信心。開XC40上高速我很放心，四驅(qū)系統(tǒng)讓每個車輪都能牢牢抓住地面，我也能明顯感覺到帶四驅(qū)和不帶四驅(qū)開起來的差別還是挺大的。
油耗：油耗我們是不擔(dān)心的，孩子開了段時間說還是蠻節(jié)省油費(fèi)的，他自己每個月還是消費(fèi)得起的，也就是小型車的油耗吧。
舒適：座椅舒適度很高，織布座椅涼爽透氣，很適合南方
|
|
購買時間2020年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1. 外觀，2. 操控與安全性。家用車的操控性很重，XC40真的很好開！��！而且很安全�。。∈袇^(qū)行車來說，堵車是不可避免的，沃爾沃的油門與剎車都很好控制，踩多少是多少。安全性能就更不用說了，沃爾沃在把被動安全性做成陸地坦克之后，現(xiàn)在也在繼續(xù)改良主動安全性。車道輔助保持系統(tǒng)，預(yù)警系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)都更加守護(hù)了司乘人員的安全�？赡芪议_車比較猛，在市區(qū)行車過程也遇到過主動剎車，剛開始不是很適應(yīng)，會被主動警報嚇一跳，不過用多了就會覺得無比安心。總體評價沃爾沃XC40性價比真的很高，同等價格下，很多品牌的車都是三缸，另外加上主動安全系統(tǒng)，以及不斷新推的顏色搭配，沃爾沃XC40真是五星之選。被沃爾沃迷上了，下一輛車，我們還會買沃爾沃。
缺點：XC40的這套輪胎特別挑路面，在一些新修的路面上行駛噪音很小，但是在部分水泥路上開，胎噪聲就會轟隆隆的傳進(jìn)車內(nèi)，長途出行，車子的隔音效果讓人忍不住吐槽，也影響了整體的乘坐舒適性。
外觀：外觀年輕活力，配色新穎，不二之選。車燈大氣豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的話給人的第一感覺就是耐臟，特別是座椅的材質(zhì)和顏色看起來就是比較容易清理的那種
空間：后備箱空間很大，除了日常的雜物放下幾個行李箱完全沒問題
配置：在購車過程中能夠選擇沃爾沃Xc40最主要的目的，還是整體感覺性價比比較高，買的比較實惠，車型配置配的比較全面，比如：全系標(biāo)配23個安全氣囊，全系標(biāo)配city safety城市安全系統(tǒng) ，帶主動剎車技術(shù) ，內(nèi)飾科技整體來說還不錯 ，全系標(biāo)配了電子擋桿 ，真的是性價比超高，物有所值 。而且在買車過程中 ，優(yōu)惠力度也比較大 ，而且還有保養(yǎng)贈送 ，包括一些車上的裝飾基本上也都給配齊了 。
動力：出地庫毫無壓力，僅用D擋完全夠用，還沒試過M1M2擋位
越野：
樂趣操縱輕松轉(zhuǎn)向也輕松毫無壓力，方向盤操縱感能根據(jù)速度調(diào)整，很有駕駛le“qu
油耗：工作使然，雖然買車到現(xiàn)在沒多久，但XC40跑的路程是真不少，它的油耗表現(xiàn)還挺讓我意外的，平均下來在8.5左右，其實從剛一開始我對它的油耗并沒抱有太大的期望，但在實際的用車過程中也算是給了我一個很大的驚喜。
舒適：我選車的時候，對于腰部支撐這個功能很看重。因為我的腰不好，開車時間長了，有個腰部支撐會更舒服一些。 XC40在這方面就很厚道，腰部支撐還有4向的調(diào)節(jié)，能夠給我的身體一個更好的包裹，主駕駛座椅帶有電動記憶功能，平常和媳婦換著開車，直接可以一鍵就調(diào)整到我們原先設(shè)定的位置，很方便。XC40底盤采用的是4輪獨立懸架，緩沖感非常明顯，減震特別柔和，在一些顛簸路面行駛，車身姿態(tài)都很平穩(wěn)，乘坐的舒適性很強(qiáng)。另外就是它的隔音性能表現(xiàn)很出眾，上高速后噪音不大，不需要開音樂，車內(nèi)都不會讓人感覺嘈雜。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.88萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比較滿意的地方是空間方面，XC40的內(nèi)部空間還是比較的寬敞的，正常情況下滿載的話也不會覺得擁擠，后備箱的容積也是夠我日常的所需的，460L的行李箱容積即使過年過節(jié)帶很多拜年的牛奶、禮品、酒都放的下，根本不用擔(dān)心容積不夠的問題。
缺點：這臺8AT變速箱和自身的2.0T發(fā)動機(jī)之間的配合還是有些不夠默契，相對來講，頓挫感的確是比較強(qiáng)的，同時整個的剎車調(diào)教也不夠線性初段反應(yīng)太過于靈敏，所以尤其是在市區(qū)這種車流量比較大的情況下，真的是會讓人有些不太適應(yīng)，除此之外車內(nèi)的這個做工也不是很好，所以說在車子負(fù)載比較大的情況下，車身很容易出現(xiàn)輕微的異響以及抖動（共振）問題。
外觀：和一些高高大大的SUV不一樣，XC40帶來的那種感覺是更加精致的。我尤其喜歡他的車身側(cè)面，比例設(shè)定恰到好處，5伏的輪圈看上去又十分簡潔干練，造型特別耐看，越看越漂亮。
內(nèi)飾：我個人還是挺喜歡這輛車內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格的，雖然不會太過驚艷，但是整體的造型設(shè)計比較耐看，而且做工和用料方面也比較實在，質(zhì)感還是挺不錯的，而且車廂內(nèi)的皮質(zhì)摸上去手感也比較細(xì)膩，有一定的高級感。
空間：空間方面頭部和乘坐空間都還可以的，一般我們一家三口出行坐這個車也是絕對夠用的，而且我自己本身塊頭也不是特別高大的那種體型，所以調(diào)整好前排座椅以后留給后排的空間還是挺空余的。
配置：不算后期養(yǎng)車成本的話，對于一款二線豪華品牌來說，性價比算比較高了。買車時送了六年免費(fèi)保養(yǎng)和延保三年。
動力：動力方面起步很穩(wěn)，后期加速的話也是很線性，像我一般城鄉(xiāng)道路跑的多，城區(qū)里紅綠燈多的情況下速度跑不起來，國道上開的話整個動力提速反饋還是很及時很給力的
越野：
操控方面還是不錯的。像我從小車換到大車差不多也就一個禮拜左右的適應(yīng)時間吧，現(xiàn)在開起來也是得心應(yīng)手，車子本身開著也比較簡單，手動擋除了油門就是剎車，倒車停車還有影像堵輔助，沒什么難度。
油耗：目前的話，每百公里8.5個油左右，在我預(yù)期范圍內(nèi)，還沒做首保，而且我這邊是城市，即使不是高峰期，路上的紅綠燈也是比較多的。加上我開車也沒有刻意省著油來開，就順著自己的駕駛習(xí)慣開，反正在我的認(rèn)知里就是買得起就要養(yǎng)得起，即使是加95號的油，我也可以接受。
舒適：空間非常夠，比我印象中緊湊型車好多了，再和同事高爾夫兩廂車比的話簡直夠夠的了，尤其氣味小讓我非常滿意，車子還帶空氣凈化系統(tǒng)。城市道路上噪音很小，聽銷售說底盤自帶裝甲（雖然我沒看過）坐過的，開過的對于這輛車的評分挺高的來補(bǔ)點底盤照片（5月11號再補(bǔ)一次，上次補(bǔ)的不知道為啥沒了）
|
|
購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1034公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適性是我最喜歡的了，也是因為他的舒適性我毫不猶豫選擇了他，對于駕駛座來說，這個車真的是太友好了，電動座椅不用多說，基本很多車都有，很方便，想怎么調(diào)怎么調(diào)。最主要的是座椅的設(shè)計上很貼合人體構(gòu)造，像頭部，腰部，都是有一個凸起支撐，開久了不累，坐著舒服。像平時累了在車?yán)锎騻�盹都是非�？梢缘摹�
缺點：像我們以前都是開手動擋開習(xí)慣啦，自動擋上去左腳沒地方踩，開始還是有點不習(xí)慣。開了兩圈覺得自動擋不知道要方便多少。
外觀：說實話，看到這個車的外觀，第一眼感覺整車的線條這一塊兒，特別的漂亮，包括SUV的這個長度顯得線條也比較好看，尤其是前臉的雷神之錘大燈 ，全系標(biāo)配LED,遠(yuǎn)近光都是LED的 ，當(dāng)打轉(zhuǎn)向的時候大燈會打出黃色的整體轉(zhuǎn)向燈，回頭率非常的高，顏值也是特別不錯。車燈設(shè)計:后尾燈的設(shè)計也非常漂亮 ,而且唯一一點比較好的就是顯示面積比較大 ,如果遇到一些雨雪天氣，不會容易遮擋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較滿意，12.3英寸的液晶儀表加上9英寸的中控液晶顯示屏，讓整個駕駛室看起來科技感十足。整體內(nèi)飾顏色設(shè)計都是深色系為主，特別是座椅上，偶爾弄點臟東西上去基本上看不到的，非常的耐臟。特別是配置方面比較豐富，像主駕駛位的電動座椅、自帶的倒車影像、定速巡航等一些齊全的功能讓我行車過程中比較容易操控好上手。
空間：我們一家三口用車，后排基本上是媳婦和兒子坐，對于他們來說很寬松。兒子最喜歡車頂?shù)娜疤齑�，每次一上車都讓我把遮陽簾打開。另外，車內(nèi)的儲物格設(shè)計也挺貼心的，在門板上都有足夠的儲物區(qū)域，前排座椅后方又有放文件書本之類的網(wǎng)兜，收納起來非常方便。后備箱的尺寸很大，尤其是在高度上，表現(xiàn)很突出。
配置：這款四驅(qū)版的沃爾沃xc40的性價比還是相當(dāng)高的，不僅有一套穩(wěn)定好用的四驅(qū)系統(tǒng)，而且車廂內(nèi)部的空間也足夠大，能夠滿足多種需求，乘坐的舒適性也比較好，還有一點就是整車的配置比較高，各種智能化的裝備可以讓你日常有更高級的享受，作為家用代步車還是比較不錯的選擇。
動力：車的動力還是挺好的 ，畢竟用的也是2.0t的發(fā)動機(jī)，而且還是四驅(qū)的 ，對于我平時上下班兒代步用車 ，還是感覺非常夠用的 ，推背感也比較明顯，超車的話也比較快 ，基本上一腳油門兒踩下去就超過去了。
越野：
這款沃爾沃xc40的操控日常開起來還是比較輕松的，不會讓人有太大的壓力，方向盤比較輕，而且虛位的角度也剛剛好，無論是在城市道路開，還是去越野，都能夠比較好掌握，而且這輛車在SUV車型當(dāng)中，側(cè)傾算是控制得比較不錯的，懸掛的側(cè)向支撐比較足。
油耗：新車油耗城市道路妥妥的在16-17百公里，跑了幾次紹興降到了9-10百公里，再跑幾次就不會那么高了！
舒適：每個座位的感覺偏硬，不過就長途行車來說，偏硬的座椅腰部支撐更好，駕車不容易疲勞�？照{(diào)和車內(nèi)精華系統(tǒng)都可以預(yù)約啟動，滿滿的科技感。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格28.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程525公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沃爾沃這個品牌的車在我印象中一直是豪車的代名詞，總覺得價格很貴，現(xiàn)在自己變成車主了，才發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠下來的價格讓人眼前一亮，太實惠了。雖然不是頂配，但該有的配置都齊全了，輔助功能很到位。
缺點：沃爾沃Xc40整體感覺還不錯，就是最讓我不滿意，最接受不了的一點就是,二十多萬的車了，還不給配個真皮座椅 ,座椅都是織物的 ,感覺非常的調(diào)檔，感覺整體內(nèi)飾的豪華感就不強(qiáng)了 ，并且整體隔音效果一般 ，而且保值率的話呢也不算太高 ，建議后期廠家有所改進(jìn)吧。
外觀：沃爾沃XC40和新款的XC60、XC90一樣都采用了最新家族設(shè)計元素，雷神之錘呼應(yīng)尾部的維京之斧子，讓XC系列永遠(yuǎn)是斯堪的納維亞半島設(shè)計中最亮的仔。每當(dāng)在夜晚回家，啟動車的瞬間，看到亮眼的前燈，瞬間會有種喝了咖啡醒神愉悅感。再說說白色閃銀灰撞色款。我自己的理解，白色的車頂像北歐極地的雪，而銀灰的車身像是白雪覆蓋下雪松，這配色真是絕了。輪轂是中規(guī)中矩的五幅款，相比之下致遠(yuǎn)和致逸的輪轂更年輕，更運(yùn)動，現(xiàn)代感更強(qiáng)，17-18寸的輪胎，配上這個車身也覺得剛好，不會有那種某型號A款的，小孩穿大人拖鞋的感覺。
內(nèi)飾：中控很簡約，很耐看，操作簡單，頁面簡單明了
空間：車內(nèi)乘坐空間還是比較大的 ，整體來說比較滿意 ，尤其是門邊的儲物空間比較大 ，放一個筆記本都能放得下 。而且還有一點不得不介紹的就是，副駕駛手套箱里有一個隱藏的掛鉤，確實是挺實用的 ，平時我們女性掛個包，買個菜 ，放在那里挺實用的 。乘坐空間:乘坐空間的話整體來說也不錯 ，坐在后排的話大概還有一個1~2拳的距離 ，唯一一點不能接受的就是后排的靠背比較直 ，乘坐舒適度不是太好，感覺比較板 。
配置：目前還沒有保養(yǎng)，這個問題還沒法給出啥答復(fù)。
動力：XC40有三種不同的動力版本，要我說還是我這一款2.0T的低功率最適合。相比于1.5T，加速上要更加從容，遇到一些需要緊急超車加速的情況，動力上毫不含糊。相比于2.0T高功率調(diào)教，差距也沒有那么明顯，特別是日常駕駛不飆車的情況下，這樣的表現(xiàn)絕對夠了。變速箱有8個檔位，檔位數(shù)多，換擋時轉(zhuǎn)速掉落小，平順性非常優(yōu)秀，市區(qū)里面低速換擋都感覺不出來明顯的動作。
越野：
家用車的操控性很重，XC40真的很好開�。�！而且很安全�。�！市區(qū)行車來說，堵車是不可避免的，沃爾沃的油門與剎車都很好控制，踩多少是多少。安全性能就更不用說了，沃爾沃在把被動安全性做成陸地坦克之后，現(xiàn)在也在繼續(xù)改良主動安全性。車道輔助保持系統(tǒng)，預(yù)警系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)都更加守護(hù)了司乘人員的安全�？赡芪议_車比較猛，在市區(qū)行車過程也遇到過主動剎車，剛開始不是很適應(yīng)，會被主動警報嚇一跳，不過用多了就會覺得無比安心。
油耗：城市道路行駛:目前油耗還是高的，尤其是早晚高峰，后期還是得多去跑跑高速
舒適：這臺車的舒適性還是比較不錯的，它的座椅對人體的承托性比較出色，而且兩側(cè)的包裹也到位，在去郊外越野的時候，能夠很好地將整個人支撐柱，不會太過晃來晃去，懸掛的阻尼調(diào)校得不錯，能夠過濾掉大量的路面震動，越野的時候也不會太過顛簸。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：試了近兩天后的車，最終被它的音效和腳下剎車油門的舒適度折服，城市道路沒感受到道路輔助系統(tǒng)，但是上了高速后，如果你偏航了，它會給你回正！不知道的話會嚇一跳呢！安全性能沒試過也希望不要遇到！
缺點：我這款是2.0T版本的低配，外觀上和中高配版本最明顯的區(qū)別就是這套輪轂。五幅的設(shè)計雖然足夠簡約，但是沒有雙色的噴涂，檔次感一下子掉下來了不少。如果可以選裝高配上面那套雙色的輪轂，我覺得整體的顏值會高很多。
外觀：沃爾沃XC40我覺得還是比較經(jīng)看的，現(xiàn)在開了這么久我還是蠻喜歡看，尤其喜歡看這個車的車頂和車頭部位，車頭很大氣，車頂稍平，看起來很大方，這個設(shè)計使車內(nèi)空間也大了很多，另外小孩說他覺得沃爾沃XC40還是蠻時尚，非常適合他們年輕人開的，反正這也是我們的心意，他以后掙錢啦想自己買什么樣的車就自己買。但是我相信他的這第一輛車一定讓他終身難忘。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一些金屬的面板和裝飾，用料搭配上看著不會太單調(diào)。做工非常精致，雖然旋鈕和按鍵數(shù)量不多，但是特別明顯的阻尼讓人用起來就覺得很上檔次。同時，門板上還有植絨的包裹，一些細(xì)節(jié)方面考慮很周到。沃爾沃的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格主打的都是簡約，是一種北歐的設(shè)計理念，看上去非常清爽，干凈利落，操作使用也特別人性化，符合一般的習(xí)慣。
空間：空間很大，后座坐成年男子沒有問題，后備箱的空間也比想象中的大很多
配置：雖然不是我最鐘意的物理按鍵，但是看在安全和車內(nèi)氣味，和音響音質(zhì)不錯上，性價比還是可觀的（如果你不考慮中間換車的話）極限挑戰(zhàn)最新一季用了xc60做了30米高空落地，雖然速度不快，但是看上去還是給人很安全（車窗沒碎，假人沒事，B站還有更高速的多角度碰撞測試視頻大家可以自己看看）
動力：沃爾沃在旗下很多車型上使用的都是2.0T的發(fā)動機(jī)，只是參數(shù)調(diào)教有所不同。我的XC40本身重量不算太重，低功率版本190匹的馬力已經(jīng)足夠應(yīng)付了。相比于一些自然吸氣渦輪增壓，最明顯的特點就是低扭充沛，平常開車，轉(zhuǎn)速不需要拉太高就能夠感受到很強(qiáng)勁的動力輸出，超車非常輕快。
越野：
前排座椅調(diào)節(jié)幅度很大，我開車喜歡調(diào)的高一點，XC40也能給我一個很合適的坐姿，視野特別開闊。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，一只手就能夠輕松控制。他配了電子手剎和自動駐車，在日常的操作上非常方便。我這款是低配，不過配備了倒車影像，而且有輔助的倒車線，轉(zhuǎn)動方向盤，倒車線會隨著轉(zhuǎn)動的角度發(fā)生變化，可以告訴我此時車子的行進(jìn)路線，能夠讓我停車更加簡單。
油耗：我也就開過卡羅拉和XC40，不過兩個車型不一樣，油耗方面也是沒有可比性的，XC40總體油耗來說還算正常的吧，目前開下來基本上維持在8.3左右。
舒適：乘坐舒適度一般 ，但是前排的主副駕駛還是感覺挺舒服的 ，就是后排的乘坐舒適度稍微有點兒差，可能是靠背直的一個原因吧 ！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口設(shè)計的也比較漂亮 ，感覺比較萌萌噠 ！
|
|
購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沃爾沃XC40這是我們對孩子的一片心意吧，雖然沒有多少能力，但希望買這款車能幫助到他，給他帶來更多的便利，不用起早貪黑，能多點時間回家吃飯。
缺點：不滿意的地方應(yīng)該是內(nèi)飾設(shè)計這一塊，整個內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格相對于年輕時尚的外觀而言有點偏老成，可能有些人比較喜歡這種成熟穩(wěn)重一點的風(fēng)格，對于我來說感覺有點老氣。而且有些內(nèi)飾設(shè)計我真的get不到它的美，例如空調(diào)出風(fēng)口太丑了，又長又大，長跟大我可以接受，畢竟這樣出風(fēng)大，但是調(diào)節(jié)風(fēng)扇的地方也沒必要做這么大吧，還做成了銀色，又大又顯眼。
外觀：我感覺沃爾沃這個品牌的車子的外觀都是很有特點的，我特別喜歡它的車標(biāo)，也特別喜歡它的中網(wǎng)，也正是因此，很好地提高了整臺車的辨識度，還有就是它的車漆也是非常厚實的，看著就很有質(zhì)感，所以說我覺得整個的外觀風(fēng)格包括這個做工，也確實是給我?guī)砹艘环N比較尊貴的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較簡約 ，感覺不是特別復(fù)雜 ，駕駛者液晶顯示屏配的是12.3英寸液晶儀表 ，再加上中間的九英寸大屏，總體感覺還是挺好看的 。
空間：緊湊型SUV里面空間可觀，附上一米七140斤和一米五五120斤躺進(jìn)后備箱的圖片給還沒買的參考參考
配置：自己認(rèn)為性價比對比豐田和奧迪，都很高，豐田榮放安全性與沃爾沃不在同一檔次，且是適時四驅(qū)，奧迪Q3車內(nèi)空氣不行
動力：其實是夠用了，沒有滿分是和凱車對比的，當(dāng)然如果上了T5就是滿分。加速表現(xiàn):之前開的車都是2.0自吸，所以加了個套還行吧。動力平順性:愛信的8AT，中規(guī)中矩，和我原來的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天6AT比，降檔響應(yīng)慢一點，但也能接受，升檔都差不多（家里還有一臺6AT的起亞，平順性差不多）。跑高速:開車有個壞習(xí)慣，路況好的時候，變道不喜歡打轉(zhuǎn)向燈，結(jié)果沃爾沃的車道保持就自己打方向讓我回原車道，無語，然后我默默得把這個功能關(guān)掉了…不過還是要養(yǎng)成好習(xí)慣。
越野：
我和媳婦都喜歡開SUV，感覺那種高高在上的坐姿讓人更加放松，相比于轎車視野要更好。XC40方向盤轉(zhuǎn)向手感調(diào)校很自然，轉(zhuǎn)向力度輕重適中，隨著轉(zhuǎn)向角度還有速度的變化，阻尼也會發(fā)生線性的改變，低速輕盈，高速上很穩(wěn)重。同時，電子手剎加自動駐車的功能，讓操作上方便了許多，尤其是遇到紅綠燈路口偏多的情況，走走停停，管好油門剎車就行。原廠還有主動剎車功能，在遇到一些緊急情況下可以幫我提前制動，對于安全性方面有保障。
油耗：新車剛上路，9.5的油耗，沒啥感覺了現(xiàn)在，因為家里的起亞油耗也高，但是馬自達(dá)新車時6.7的油耗一直讓我記憶猶新。后來經(jīng)常地板油，油耗也高了，所以目前就這樣，希望后面老婆開得溫柔點，它的飯量也能小一點。
舒適：車子買了一周，車內(nèi)就沒有異味了。真是環(huán)保材料非常到位�？照{(diào)非常舒適，調(diào)解方便。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格27.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1832公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛xc40讓我最滿意的地方就是它整體的配置還是蠻高的，尤其是在安全裝備方面做得比較齊全，全車的氣囊比較多，而且還有膝部氣囊，這個還是讓人比較有安全感的，沃爾沃不愧是以安全著稱的品牌，除了胎壓報警這些比較常規(guī)的配置外，這輛xc40還配備了車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)，開啟了定速巡航之后，可以實現(xiàn)一定程度上的“自動駕駛”，大大減輕了長途駕駛時的疲憊感，右腳不需要一直控制油門，人也不用一直精神緊繃地保持方向。
缺點：不滿意的地方就是座位區(qū)域的儲物空間有點小，像前排倒還好，中控下面有個收納盒，可以放一些零錢什么的，旁邊門上還有儲物空間，放點東西都可以，但是后排的就有點小了，車門上的盒子做的有點窄，基本上放一包紙巾或者一瓶水就滿了。第二個后排沒有拉手，轉(zhuǎn)彎的時候整個人感覺都要甩出去一樣，前排倒是做了，后面卻沒有。
外觀：我覺得它的外觀設(shè)計是蠻時尚的，前臉的造型大氣，而且辨識度高，車大燈的造型靈動，LED日間行車燈的造型也足夠別致。車頂行李架的設(shè)計讓車子看著有越野的味道，車尾燈側(cè)著看有點像傾斜的“V”字型，整體看著也比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積是絨布非常適合東西多的人，行車不會有異響
空間：XC40的內(nèi)部空間還是比較的寬敞的，正常情況下滿載的話也不會覺得擁擠，后備箱的容積也是夠我日常的所需的，460L的行李箱容積即使過年過節(jié)帶很多拜年的牛奶、禮品、酒都放的下，根本不用擔(dān)心容積不夠的問題。
配置：性價比方面還行，我的小騏達(dá)置換給他們店家了，額外享受了幾千塊錢的置換補(bǔ)貼，買車過程中免不了一番討價還價，最終優(yōu)惠力度還不錯，像腳墊、車膜、行車記錄儀這些該送的東西也送了不少
動力：小車型動力提速方面果然有優(yōu)勢，屬于那種給點油就立馬有反應(yīng)的，像之前冬天天冷打空調(diào)的情況下速度跑到80碼以上也是穩(wěn)穩(wěn)妥妥的，整個加速過程很平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)動力不足的情況
越野：
操控性方面比較讓人滿意的，我的之前開的騏達(dá)就是油門太軟了，之前開去店里讓售后調(diào)校也沒有多大改變，還好XC40的剎車油門踏板并沒有沒有新車所謂的磨合期，不會太軟或者太硬開著不舒服，方向盤的轉(zhuǎn)向和指向還是比較精準(zhǔn)的，而且車型也不是那種大型越野車，停車基本上沒有任何問題，反正駕駛體驗感對于我來說從轎車過渡到越野車很順利。
油耗：平常上下班開，都是在市區(qū)里面用車，早晚高峰期速度又開不了太快，現(xiàn)在平均9升多的油耗，對于這樣的用車環(huán)境完全可以接受。車子買回來之后，我跑過兩次高速，純高速巡航的油耗很低，可以做到6升出頭，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：不滿意的地方就是舒適性方面，座椅設(shè)計感覺不太符合人體工程學(xué)的方面。單說座椅設(shè)計水平，基本就是8萬-13元級別車型的水平。前排座椅坐墊的長度尚可，較好的支撐大腿，但是靠背太硬。要知道，這款車的靠背是稍微有包裹性的，兩側(cè)硬中間也硬，偏胖的朋友可能很不舒服。而且整個坐姿不舒展，長途駕駛只能說一般般。后排座椅就是更加不行了，坐墊很短，有種小板凳的感覺，盡管通過“偷空間”的方式，讓后排腿部空間有了很大提高，但是腿部卻不能很好支撐，乘坐很累而且沒有中心感�？勘辰嵌榷付矣�，坐墊的柔軟度尚可但是有點薄。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2216公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這輛車我覺得它的高顏值外觀，既時尚又大氣，開出門非常有面子，車內(nèi)的設(shè)計豪華且有個性。它的配置既豐富有實用，主動剎車、胎壓報警、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示等大大的提升了我的出行安全性。另外它的輔助配置也蠻豐富的，倒車影像和前、后駐車?yán)走_(dá)，真的挺方便我倒車入庫的，即使是在比較窄小的地方要掉頭也是輕松的。它還有四種駕駛模式可以讓我自由切換，以便對應(yīng)不同的路況。值得一提的是它的遠(yuǎn)程啟動是真的實用，前兩個月天是比較冷的，我每次上車前五分鐘左右，就會把車子預(yù)熱一下，等到上車時，一家人坐進(jìn)車?yán)锞鸵呀?jīng)是暖和的了，還有它的多功能方向盤和無鑰匙啟動也是比較方便實用。
缺點：畢竟是個緊湊級SUV，對于空間就不能抱有太高的期望了。但其實這臺車的后排空間至少能達(dá)到這個級別的平均水平之上，就是留給后備箱的空間屬實不多，想要多放點東西只能放在后排，或者是把后排座椅放倒一部分，這樣能放更多東西。
外觀：大燈很好看，整體很大氣。線條感很簡約大方，特別的耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾肯定是比我們以前開的車不知道要強(qiáng)多少啦，車頂空間很大、內(nèi)飾四周質(zhì)感很好、車頭處拼接銜接都還蠻完美，設(shè)計的確實很不錯。
空間：空間只能一分為二說，后備箱空間相對于前一輛車來說確實大了不少，行李箱放個兩個都不在話下，而且后面上部空間很大，不用擔(dān)心高一點的東西放不進(jìn)去。但是前面空間我感覺有點小了，特別是儲物空間，收納盒窄而且又小。
配置：你看我既然都買它了肯定就覺得它性價比還可以的咯，鞋合不合腳只有自己知道，所以多余的話我也不說了，反正我目前開起來我覺得各方面還不錯的
動力：它所搭載的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，最大190匹的馬力，即使是跑長途高速，動力都是足夠充沛的。而且起步時反應(yīng)快，提速也不錯，8擋手自一體的變速箱在換擋時沒有頓挫感，動力充沛，滿座出行時，動力也一點都不肉。爬坡也是有力的，舍得給油，還可以感受到不錯的推背感。而且它是全時四驅(qū)的，即使我想去越野也是OK的，況且它有運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野四種駕駛模式可以隨時切換來對應(yīng)我行駛的各種路況。
越野：
我這款車是SUV車型，所以底盤高且穩(wěn)，不僅通過性大，而且過彎時車子一點也不飄。電動助力的多功能方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，即使我開車的時間比較長，也不覺得累手累胳膊。跑高速長途時，定速巡航的輔助，讓我即使起來輕松很多，尤其是讓我的右腳輕松了很多。油門的響應(yīng)快，剎車的靈敏度高。車子挺好上手的，車身也足夠靈活、好操控。
油耗：油耗從剛提車的12，降到了10.8，市區(qū)開偶爾堵車
舒適：一般般，沒啥感覺�？照{(diào):空調(diào)比我原來的馬自達(dá)好很多，滿意，但是全部在屏幕上操作，沒有實體鍵那么方便。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2836公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比較滿意的地方是操控性方面，原本以為開習(xí)慣了的轎車咋一下子換成越野車可能多少有些不是適應(yīng)，結(jié)果提車那天也就剛開始坐上去有點難下手，后來開了半個小時左右就順手了。方向盤很靈活而且又輕巧，指向也是屬于那種比較準(zhǔn)的，說的夸張點差不多是指哪打哪吧。
缺點：最不滿意的地方就是整個座椅不是皮的，這個倒也無所謂，萬能淘寶可以解決。最近有時間打算去包一下全皮座椅，淘寶上600元已解決，還有就是副駕駛的需要手動調(diào)整，哈哈哈，一開始還不知道副駕駛需要手調(diào)，朋友坐一次都會吐槽這個，我每次都不知道回懟什么好。目前跑了沒多少公里，油耗還是挺高的，不知道后期油耗還會不會這么高，最近還需要多跑跑高速，期待油耗會降下來。
外觀：外觀造型其實沃剛開始沒看中這款車，我覺得車頭做的有點像福特的車，圓不圓，扁不扁的，但是老婆喜歡，她說這樣好看，既然她喜歡我倒無所謂的，喜歡就買了
內(nèi)飾：全液晶的儀表的搭配非常豐富，對比普通的機(jī)械表盤，科技氛圍要更強(qiáng)，它的中控車機(jī)系統(tǒng)很簡約，各項功能都能非常直觀的在上面顯示，操作起來反應(yīng)也很靈敏，不比實體按鍵差。
空間：XC40的前排空間是足夠?qū)挸ǖ模m然我不是特別高，但我還是比較胖的，坐在駕駛位的時候腿部和頭部空間都足，整個身體的活動空間都比較的充足。但是后排的空間就相對沒那么寬敞了，我之前有載過四個朋友，后排的三個朋友坐著雖然不會胳膊碰胳膊，但是因為中間的地板凸起的比較高，影響了中間這個朋友腿部的活動。而且有一個是一米八出頭的個子，他說他坐后排的時候感覺頭部空間和腿部空間都有點緊湊。但是后備箱挺大的，大一點的物件也可以輕松放進(jìn)去。
配置：在同級別的豪華品牌中，我覺得沃爾沃真的特別讓人安心，因為這輛車一直以來都是以安全性著稱的，再說外觀造型也那么帥氣，可以說是在各方面都很符合我的要求了，，能在同樣的價格里面保證更好的安全性才是真正的高性價比，所以說我覺得這臺車子還是很值得買的。
動力：XC40有幾種不同的動力版本，我這一款是2.0T的低功率，最大190匹馬力�？赡苡捎诒旧韮�(yōu)化的好，車子重量也不重，所以加速性能表現(xiàn)很強(qiáng)勁。市區(qū)里面起步非常輕快，油門響應(yīng)很積極，超車時，變速箱能夠第一時間降檔，不會出現(xiàn)延遲感，開起來完全能夠跟得上我的駕駛意圖。
越野：
說到這臺車子所帶給我的駕駛體驗，我覺得它不僅僅是讓我覺得更加輕松，更多的還是踏實和安全，畢竟這臺車子擁有著全時四驅(qū)系統(tǒng)，所以說它的底盤有著非常強(qiáng)的脫困能力，這樣的車子開著我也更安心，而且它的底盤調(diào)教也的確是很扎實的，爛路上開車的時候仍然不會有明顯的松散感，同時這臺8AT的手自一體變速箱也是比較給力的，整個的動力平順性也同樣是相當(dāng)不錯的。
油耗：油耗非常低，才7.9。用起來很省油，省錢。高速路行駛:我是高速道路行駛較多，油耗在7.8到7.9。在同類車型中，算省油。
舒適：整個車子的座椅坐上去感覺都挺舒服的，前后排座椅的腿部支撐性都不錯，當(dāng)然作為一臺豪華品牌SUV，這臺車內(nèi)的配置肯定是非常高的，包括整個車內(nèi)的空間表現(xiàn)也還不錯，對于我們來講就完全夠用了，以上是這臺車子的舒適性優(yōu)勢所在；我覺得這臺車子舒適性最大的劣勢，應(yīng)該也就在于車子的輕微異響以及輕微共振問題了，肯定是和本身的這個裝配工藝有關(guān)，尤其是每次冷車啟動或者是半坡起步等等這種負(fù)載比較大的情況下，車子的右前車窗以及中控臺部分很容易出現(xiàn)輕微的異響和共振，不知道大家的車子有沒有同樣的問題，雖然說這只是偶發(fā)性事件，但對于整車的用車感受還是會產(chǎn)生比較大的影響，更何況新車買來的時間又不是很長。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
