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沃爾沃XC40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃XC40
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格28.83萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1573公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【XC40 T4 智行時(shí)尚版】對(duì)于車(chē)的動(dòng)力外觀等信息網(wǎng)上的測(cè)評(píng)很多，我不做贅述，只是跟大家聊聊駕駛一個(gè)月的切身感受。 【呼吸系統(tǒng)敏感人群的福音】空氣質(zhì)量這方面可以說(shuō)無(wú)可挑剔，購(gòu)車(chē)前就看了一些測(cè)評(píng)，XC40甲醛和TVOC都達(dá)標(biāo)。提新車(chē)的時(shí)候不能說(shuō)一點(diǎn)味道沒(méi)有，還是有一些的，不過(guò)新車(chē)有一些“新車(chē)味”也是正常的，但這個(gè)味道并不刺激，因?yàn)槲冶旧砗粑到y(tǒng)不大好，對(duì)味道很敏感，一些煙味、裝修刺激味道就容易過(guò)敏咳嗽，所以比較謹(jǐn)慎，開(kāi)始半個(gè)月開(kāi)車(chē)時(shí)很少關(guān)窗開(kāi)空調(diào)，基本都是開(kāi)三扇窗保持空氣流通,差不多半個(gè)月再上車(chē)基本就沒(méi)什么味道了。朋友是四個(gè)圈車(chē)主，坐我車(chē)時(shí)都感嘆“這么短的時(shí)間，就沒(méi)什么味道果然只有沃爾沃做得到”。 【四個(gè)輪的宜家】選車(chē)時(shí)，其實(shí)并沒(méi)有將汽車(chē)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)納入關(guān)注范圍，但開(kāi)了一個(gè)月后，XC40這方面著實(shí)令人驚喜。瑞典人對(duì)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)很獨(dú)到，儲(chǔ)物空間不僅大而且豐富實(shí)用，女孩子的東西真的是很雜，平時(shí)車(chē)只是我一個(gè)人開(kāi)，所以前一輛車(chē)的副駕駛和后座都放滿了東西，偶爾載個(gè)人都要臨時(shí)挪出一個(gè)位置...車(chē)上常備的東西很多，但在XC40上竟然都有它們專(zhuān)有的位置可以放。作為筆記本電腦貼身的打工仔，車(chē)門(mén)邊竟然能放得下它實(shí)在是太貼心，扶手箱空間巨大，手套箱的掛鉤十分實(shí)用，特別稱(chēng)贊兩個(gè)杯架高低錯(cuò)開(kāi)的設(shè)計(jì)，一個(gè)放咖啡奶茶另一個(gè)還可以放車(chē)鑰匙和一些小雜物。 【用了就離不開(kāi)的APP】之前的車(chē)是13年購(gòu)入，并沒(méi)有現(xiàn)在這么智能。所以感受了新車(chē)的智能后，充分理解芯片的重要性。作為一個(gè)總懷疑自己有沒(méi)有鎖車(chē)的人，APP這個(gè)功能實(shí)在太適合我，只要打開(kāi)APP看一下，再也不需要折返去確認(rèn)有沒(méi)有鎖車(chē)，而且沒(méi)有鎖車(chē)會(huì)有提醒，很貼心。同時(shí)也能看到汽車(chē)維護(hù)和油耗等情況。 【駕齡多年女司機(jī)的感受】駕齡7年也算老司機(jī)了，對(duì)自己的車(chē)技是很自信的，但沒(méi)想到僅一個(gè)月就觸發(fā)了一次自動(dòng)剎車(chē)，是一輛過(guò)馬路的電動(dòng)車(chē)，我其實(shí)已經(jīng)看到它了，不過(guò)顯然系統(tǒng)的反應(yīng)先于我，我剛碰到剎車(chē)自動(dòng)剎車(chē)就啟動(dòng)了，反應(yīng)非常迅速。自動(dòng)駐車(chē)功能非常省力，不需要頻繁換擋位，而且只要駕駛室開(kāi)門(mén)P擋就開(kāi)啟，對(duì)于社會(huì)新聞中那些駕駛員下了車(chē)，車(chē)自己開(kāi)走的情況在XC40上絕不會(huì)發(fā)生。駕駛感受還是比較輕快，而且過(guò)了500公里后能明顯感受到越來(lái)越順滑，起車(chē)一點(diǎn)都不肉，紅綠燈前停在第一位它絕對(duì)可以幫你達(dá)到一騎絕塵提高通行效率的效果。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的乘坐舒適性其實(shí)還是比較一般的，雖然說(shuō)車(chē)內(nèi)的配置比較高，但它的底盤(pán)舒適度做的真的不是很好，同時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音也是比較大的，除此之外這臺(tái)車(chē)子的中控車(chē)機(jī)也確實(shí)不太好用的，雖然說(shuō)屏幕尺寸比較大，但實(shí)際的功能比較單一，尤其是這個(gè)最常用到的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，也同樣不是特別好用的
外觀：非常適合雷神大燈非常好看，外觀非常適合小姐姐們
內(nèi)飾：內(nèi)飾和家族大哥們都很像，沒(méi)什么驚艷的感覺(jué)，但各種平時(shí)用的到的功能都在觸手可及的地方，多功能方向盤(pán)上也有很多功能按鍵，開(kāi)車(chē)的時(shí)候雙手不需要離開(kāi)方向盤(pán)就能操作。全液晶儀表盤(pán)隨著駕駛模式的變化也能變化，動(dòng)畫(huà)效果還是蠻好看的，并且反應(yīng)也挺快，沒(méi)有任何卡頓的情況出現(xiàn)過(guò)。
空間：整體車(chē)身高度比寶馬X2更高，車(chē)內(nèi)頭部空間和其它SUV沒(méi)什么差別，不像是X2就像個(gè)兩廂車(chē)的空間一樣。而且因?yàn)橥庑卧O(shè)計(jì)比較方正的原因，所以后排的腿部空間和頭部空間都足夠容納下我這個(gè)身高一米八的人。但后備箱空間實(shí)在是不大，畢竟車(chē)長(zhǎng)有限，在車(chē)內(nèi)空間夠用的基礎(chǔ)上想要做到寬敞的后備箱就不太可能了。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，我原本打算購(gòu)車(chē)預(yù)算就是30萬(wàn)以?xún)?nèi)，現(xiàn)在搞好上路在25左右，比我預(yù)算節(jié)省了幾萬(wàn)塊錢(qián)。購(gòu)車(chē)的時(shí)候店里送了幾次保養(yǎng)，基本上一兩年內(nèi)的保養(yǎng)不用自己花錢(qián)了
動(dòng)力：XC40用的是沃爾沃很出名的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，T4屬于2.0T的低功率版本，但也有190匹馬力，帶動(dòng)這個(gè)小SUV那是相當(dāng)夠用的。不過(guò)沃爾沃也不是個(gè)注重性能的品牌，用正常模式開(kāi)這臺(tái)車(chē)的話，感覺(jué)動(dòng)力是以平順為主，沒(méi)有特別注重加速的那種快感或者是推背感。但切到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)就變了個(gè)樣，馬上就能帶來(lái)很強(qiáng)的推背感，油門(mén)響應(yīng)也更快些，偶爾想要爽一下可以滿足我的需求。
越野：
方向盤(pán)很輕連接藍(lán)牙后，操作很方便，開(kāi)車(chē)也不影響接電話
油耗：這輛車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性還挺出色的，其實(shí)這也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我一般開(kāi)車(chē)就比較穩(wěn)一點(diǎn)，更多的是為了行使安全，但這樣確實(shí)也能夠更節(jié)油一點(diǎn)，目前它的平均油耗是8.9，我覺(jué)得挺省的。
舒適：自己開(kāi)自己的車(chē)感覺(jué)不出來(lái)底盤(pán)有多舒適，但是換個(gè)車(chē)型對(duì)比就能夠很明顯的感受出來(lái)。遇到路面的井蓋減速帶什么的，我的XC40緩沖感很明顯，就算有沖擊傳進(jìn)車(chē)內(nèi)，總體也都很柔和，并沒(méi)有那種硬碰硬的感覺(jué)。此外，車(chē)頂全景天窗面積很大，打開(kāi)遮陽(yáng)簾之后，給人視覺(jué)上一種非常敞亮的效果，不壓抑，長(zhǎng)途出行乘坐特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格31.03萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是這輛車(chē)超高的性?xún)r(jià)比，首先外觀方面我是非常滿意的，對(duì)沃爾沃品牌關(guān)注已久，在這個(gè)顏值至上的時(shí)代，沃爾沃簡(jiǎn)直就是為了顏值黨而生，沃爾沃XC40的外觀雖然是屬于穩(wěn)重的類(lèi)型，但它細(xì)節(jié)上的元素都非常精致，整體表現(xiàn)得就很氣派，看起來(lái)就是很有內(nèi)涵的那種高級(jí)，這樣的外觀才是經(jīng)得起推敲的，比那些花里胡哨的設(shè)計(jì)強(qiáng)太多了，沃爾沃的安全性能表現(xiàn)已經(jīng)得到了市場(chǎng)的充分驗(yàn)證，開(kāi)著沃爾沃XC40出門(mén)放心，還有許多在同級(jí)別車(chē)型之中沒(méi)有配備的高科技配置，我非常滿意。
缺點(diǎn)：低速換擋確實(shí)有些許小頓挫，過(guò)了一千公里稍微好一點(diǎn)，在網(wǎng)上也查了一下，不算大問(wèn)題，也跟個(gè)人使用手法有關(guān)。所以在買(mǎi)車(chē)前也有心理準(zhǔn)備，沒(méi)放在心上!懸架和避震稍硬，高速行駛確實(shí)有些難受，低速過(guò)減速帶還算可以！
外觀：這款沃爾沃XC40的外觀還是挺大氣，時(shí)尚的，大燈的設(shè)計(jì)也非常的好看，車(chē)身的線條流暢度也好。前臉瀑布式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，還是一個(gè)內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，哪怕是車(chē)尾的造型，點(diǎn)亮后的效果非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我特別喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾氛圍，雖然外觀造型看上去那么運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，但內(nèi)飾卻會(huì)給人一種很溫馨的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)的用料和做工都是相當(dāng)不錯(cuò)的，再加上這七色氛圍燈我也很喜歡，總之整個(gè)車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，我也非常滿意這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括這個(gè)配色也比較厚重一些，相對(duì)來(lái)講還是非常符合我的審美的。
空間：在空間方面，作為緊湊型SUV，沃爾沃XC40相對(duì)沃爾沃S90等中大型車(chē)來(lái)說(shuō)的確遜色了一點(diǎn)，但是后排座椅空間表現(xiàn)對(duì)日常家用來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有問(wèn)題的。沃爾沃XC40的后備箱空間足夠大，開(kāi)口和進(jìn)深都很不錯(cuò)，而且造型規(guī)則，平時(shí)可以放很多東西，如果需要多放些東西在車(chē)上的時(shí)候，后排座椅還可以放倒。
配置：綜合整臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)以及價(jià)格來(lái)看的話，性?xún)r(jià)比確實(shí)比較高的，在緊湊型SUV的豪華品牌里面有足夠的優(yōu)惠力度跟實(shí)實(shí)在在的配置也是我自己喜歡這車(chē)的理由。
動(dòng)力：我還是很信任沃爾沃XC40的動(dòng)力的，這個(gè)品牌也是有很多年的歷史啦，畢竟汽車(chē)行業(yè)發(fā)展這么快所以基本上現(xiàn)在的車(chē)子不會(huì)說(shuō)存在什么發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題的，所以說(shuō)買(mǎi)車(chē)子我覺(jué)得還是買(mǎi)這種老品牌有保障。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車(chē)子的核心部分，發(fā)動(dòng)機(jī)不好動(dòng)力就會(huì)不足，車(chē)子操控起來(lái)就會(huì)比較費(fèi)力。比如你加速的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力跟不上，速度提不上來(lái)，反應(yīng)遲鈍，這樣的話就會(huì)開(kāi)起來(lái)很難受啦。這款沃爾沃XC40的動(dòng)力還是不錯(cuò)，發(fā)力非常猛，動(dòng)力不斷續(xù)航，提速的時(shí)候就會(huì)非�？炖�。
越野：
整車(chē)的車(chē)身并不是很長(zhǎng)很大，所以車(chē)子操控起來(lái)還是蠻輕松自在的，再者這款車(chē)是全時(shí)四驅(qū)的，走比較坑洼的泥路時(shí)脫困能力強(qiáng)，而且在過(guò)彎道之類(lèi)的比其他的兩驅(qū)SUV要有優(yōu)勢(shì)些，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向打起來(lái)非常精準(zhǔn)，行走在鄉(xiāng)村路上駕駛感也挺不錯(cuò)的，這車(chē)能很好的應(yīng)付著鄉(xiāng)村上的路況，避震效果很好，不會(huì)感覺(jué)很抖。
油耗：我覺(jué)得沃爾沃XC40的油耗是真的挺不錯(cuò)的，這個(gè)油耗是一開(kāi)始我沒(méi)有想到的啊，這么低的油耗，我感覺(jué)很難得的，本身排量還不小，動(dòng)力又足，這個(gè)油耗真的是沒(méi)誰(shuí)了。
舒適：后排中央有下拉中央扶手還有杯架，可以放一些小東西。新車(chē)基本上沒(méi)有異味，對(duì)氣味比較敏感的同事也感覺(jué)車(chē)內(nèi)空氣不錯(cuò)，車(chē)廂的隔音效果好，顛簸路段的雜音處理的很輕微，不會(huì)被噪音干擾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)豪華品牌SUV，雖然說(shuō)算是沃爾沃的入門(mén)級(jí)SUV，但我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子依舊是把安全性放在第一位，這也是很大程度上體現(xiàn)出來(lái)了沃爾沃的理念，也是我非常欣賞這臺(tái)車(chē)子的地方。當(dāng)然除了比較強(qiáng)的安全性之外，這臺(tái)車(chē)子其他方面的優(yōu)勢(shì)也是非常明顯的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子所搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是非常給力的，在同價(jià)位的這些城市型SUV.里面就已經(jīng)是很少見(jiàn)了，就包括在這個(gè)價(jià)位內(nèi)，普通品牌的城市型SUV都很難見(jiàn)到有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的出現(xiàn)，同時(shí)本身的配置也是非常高的，雖然說(shuō)我買(mǎi)的這個(gè)是一個(gè)低配車(chē)型，但這個(gè)車(chē)內(nèi)的配置依舊是非常全面的，所以說(shuō)性?xún)r(jià)比也同樣是非常高的，特別注重品質(zhì)，特別注重享受的一臺(tái)豪華品牌，SUV，我覺(jué)得這才是豪華車(chē)該有的樣子！
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不足點(diǎn)就是后排地板的中間凸起偏高，如果坐三個(gè)成年人的話，那么中間那個(gè)朋友的腳就不太好放了，影響腿部空間.而且超過(guò)一米八的人坐在后排的話頭頂上的位置也不是很足，容易頂?shù)筋^。
外觀：當(dāng)初選擇XC40，有一部分原因就是媳婦更喜歡它的外觀設(shè)計(jì)。相比于同級(jí)別其他的品牌，它帶來(lái)的是一種更加動(dòng)感優(yōu)雅的效果，視覺(jué)上非常年輕化。而且車(chē)漆非常亮堂，洗干凈之后看著要比普通的車(chē)漆更亮、更有層次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，我覺(jué)得是采用了9寸的中控液晶大屏，全息車(chē)都配了，這個(gè)還是還是很實(shí)在的，又實(shí)用又美觀。我們的智行車(chē)型內(nèi)飾采用的是黑色織物座椅 Urban Grid格紋金屬內(nèi)飾條，高端一點(diǎn)致遠(yuǎn)配的是真皮座椅 Drift Wood漂流木內(nèi)飾條，剛開(kāi)始看著覺(jué)得都有點(diǎn)土土，看久了還可以。另外還有個(gè)亮點(diǎn)就是全景天窗（不過(guò)好像現(xiàn)在好多車(chē)都是全景天窗），開(kāi)到鄉(xiāng)間小路，看看天上的月亮和星空，真是一種很美好的體驗(yàn)。車(chē)的內(nèi)部略有一個(gè)缺點(diǎn)，就是后排在車(chē)庫(kù)里，照明太差了，自己裝了兩個(gè)可充式LED等就OK了。
空間：這是我們家里的第二臺(tái)車(chē)，平時(shí)主要都是在完成一些業(yè)務(wù)上的往來(lái)，經(jīng)常會(huì)接待很多重要的客戶，XC40的車(chē)內(nèi)空間是相當(dāng)寬敞的，前后排坐上去活動(dòng)空間都特別充裕，而且后備箱的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，偶爾放些行李箱等等都是完全OK的。
配置：在我看來(lái)這輛車(chē)不僅開(kāi)著安全，而且總算是在我的能力范圍內(nèi)買(mǎi)了一臺(tái)我心目中最喜歡的豪華品牌的車(chē)子，雖然說(shuō)整個(gè)的品牌知名度沒(méi)有BBA這些一線豪華品牌這么強(qiáng)，但這臺(tái)車(chē)子更強(qiáng)調(diào)的是內(nèi)在豪華，所以說(shuō)我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)沃爾沃XC40，就當(dāng)是試駕讓我體驗(yàn)了一把，跟我們之前開(kāi)的那種老式雪鐵龍動(dòng)力要好太多了，掛擋又還蠻智能化，最開(kāi)始我還覺(jué)得不習(xí)慣，小孩自己開(kāi)他喜歡就好，我們也覺(jué)得買(mǎi)的值得啦。
越野：
操控方面來(lái)說(shuō)基本上沒(méi)啥大問(wèn)題，我比較喜歡它自帶的倒車(chē)影像，這個(gè)真的是我們新手司機(jī)的福音呀，特別是在外面停車(chē)的時(shí)候，有了這個(gè)以后再也不用擔(dān)心停車(chē)問(wèn)題啦
油耗：一般來(lái)說(shuō)一個(gè)SUV要是既有2.0T還有四驅(qū)，油耗至少得奔著百公里十升開(kāi)外去。但XC40因?yàn)轶w重比較輕的原因，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)放眼世界都屬于比較先進(jìn)的一個(gè)，所以現(xiàn)在油耗只有百公里8.2升。在經(jīng)濟(jì)模式下，這輛車(chē)會(huì)有個(gè)滑行狀態(tài)，不踩油門(mén)的話相當(dāng)于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間是斷開(kāi)連接的，開(kāi)高速很適合用這個(gè)模式。純?cè)诟咚偕祥_(kāi)，平均油耗只有7.5升。
舒適：作為豪華品牌來(lái)說(shuō)，XC40一些細(xì)節(jié)方面考慮很周到，比如前排中央扶手兩側(cè)還有門(mén)板上都有植絨的包裹，身體觸碰上去，相比于塑料材質(zhì)要更加柔軟，而且能夠提供更大的摩擦力，具有一定的防滑效果。它的底盤(pán)采用了4輪獨(dú)立懸架，濾震性能很好，平常過(guò)減速帶，車(chē)身都很緊繃，不松散，也不會(huì)有特別硬的沖擊，感受非常柔軟，乘坐舒適性很棒。只是在隔音方面有些拖了后腿，高速行駛沒(méi)有那么安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃Xc40讓我最滿意的地方就是它的外觀顏值非常漂亮 ,尤其是那一對(duì)兒雷神之錘的大燈 ，感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，比較個(gè)性 ,而且安全配置也比較高，比較適合我們女司機(jī)開(kāi) ,像主動(dòng)剎車(chē)配置都是全系標(biāo)配的 ,在一些緊急情況下，也可以避免一些沒(méi)必要的交通事故發(fā)生 ，確保了我們的行車(chē)安全 。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是舒適性方面，座椅設(shè)計(jì)感覺(jué)不太符合人體工程學(xué)的方面。單說(shuō)座椅設(shè)計(jì)水平，基本就是8萬(wàn)-13元級(jí)別車(chē)型的水平。前排座椅坐墊的長(zhǎng)度尚可，較好的支撐大腿，但是靠背太硬。要知道，這款車(chē)的靠背是稍微有包裹性的，兩側(cè)硬中間也硬，偏胖的朋友可能很不舒服。而且整個(gè)坐姿不舒展，長(zhǎng)途駕駛只能說(shuō)一般般。后排座椅就是更加不行了，坐墊很短，有種小板凳的感覺(jué)，盡管通過(guò)“偷空間”的方式，讓后排腿部空間有了很大提高，但是腿部卻不能很好支撐，乘坐很累而且沒(méi)有中心感�？勘辰嵌榷付矣玻鴫|的柔軟度尚可但是有點(diǎn)薄。
外觀：對(duì)XC40這車(chē)熟悉的人一眼就能夠認(rèn)出來(lái)我這一款是什么配置，因?yàn)樗妮嗇炘煨蛯?shí)在是太普通了，相對(duì)于高配，缺少了那種精致時(shí)尚的氛圍，我都想自己后期去換成高配版本的輪轂，看上去顏值肯定會(huì)高不少。不過(guò) XC40的車(chē)頭很漂亮，尤其是大燈設(shè)計(jì)非常個(gè)性。T字型的LED日行燈將內(nèi)部燈組分成了上下兩部分，營(yíng)造出了一種狠勁，非常有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)于年輕時(shí)尚的外觀而言有點(diǎn)偏老成，可能有些人比較喜歡這種成熟穩(wěn)重一點(diǎn)的風(fēng)格，對(duì)于我來(lái)說(shuō)感覺(jué)有點(diǎn)老氣。而且有些內(nèi)飾設(shè)計(jì)我真的get不到它的美，例如空調(diào)出風(fēng)口太丑了，又長(zhǎng)又大，長(zhǎng)跟大我可以接受，畢竟這樣出風(fēng)大，但是調(diào)節(jié)風(fēng)扇的地方也沒(méi)必要做這么大吧，還做成了銀色，又大又顯眼。
空間：我個(gè)子比較小，所以坐在主駕駛室位置上，把前面座椅調(diào)整好以后，后排余留出來(lái)的空間就很大，大概間距至少有十公分以上。后備箱空間比較深，平�？梢匝b下不少東西，反正買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在目前為止我還沒(méi)裝滿過(guò)
配置：我買(mǎi)的2.0T低配，價(jià)格沒(méi)得說(shuō)，非常優(yōu)惠，差不多就是普通合資品牌緊湊型SUV的價(jià)位區(qū)間。他不僅給我了一個(gè)豪華品牌，而且在整體的機(jī)械素質(zhì)方面表現(xiàn)很優(yōu)異，功能配置還不低，總體的性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，車(chē)子雖然大了點(diǎn)，但是動(dòng)力一點(diǎn)不差，前一輛車(chē)開(kāi)了五六年了，動(dòng)力也越來(lái)越不行，所以現(xiàn)在新車(chē)開(kāi)著肯定是要比舊車(chē)強(qiáng)很多的，高速上速度一點(diǎn)也不輸，上坡有勁下坡平穩(wěn)。
越野：
之前11年里開(kāi)了兩臺(tái)馬自達(dá)，馬自達(dá)是真好開(kāi)，老婆也是這么說(shuō)，家里的起亞她就說(shuō)不好開(kāi)，沃爾沃是新車(chē)，沒(méi)敢豁，但是轉(zhuǎn)彎啥的暫時(shí)沒(méi)馬自達(dá)有感覺(jué)，可能以后習(xí)慣了會(huì)好點(diǎn)。底盤(pán)及懸架:懸架偏舒適，地盤(pán)也有一定的高級(jí)感，但有明顯的路噪，只是對(duì)比我原來(lái)的馬自達(dá)和起亞，好一些。但還遠(yuǎn)不及我在單位開(kāi)過(guò)的卡宴和攬勝，當(dāng)然，價(jià)格擺在那兒呢。
油耗：油耗有點(diǎn)大了，之前車(chē)都在7.8個(gè)油的樣子，這個(gè)車(chē)至少8了，目前維持在8.5，堵車(chē)的時(shí)候跑到9，一下子就高了這么多的油，確實(shí)有點(diǎn)燒不起的感覺(jué)。再加上現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)大漲小跌的行情，多少有點(diǎn)養(yǎng)不起了。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅舒適性高，主、副座椅的腰部支撐都挺不錯(cuò)的。我每次開(kāi)了車(chē)，下車(chē)之后都不會(huì)覺(jué)得身體特別的腰酸背痛，而且車(chē)內(nèi)也比較安靜，即使我跑高速，車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的風(fēng)噪聲都不大，可以接受的范圍內(nèi)。況且我喜歡開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)，車(chē)內(nèi)的8個(gè)喇叭的音質(zhì)挺好的。懸掛濾震的效果還是比較好的，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶和坑洼爛路時(shí)，車(chē)子都能有效的過(guò)濾掉細(xì)小的震動(dòng)，所以出行時(shí)，整體的舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在4s店經(jīng)過(guò)多時(shí)候覺(jué)得外觀很好看，還很耐看，尤其是大燈，整體給人的感覺(jué)很大氣，之前還在糾結(jié)奧迪q3,同樣是緊湊型suv，沃爾沃xc40后排空間大很多，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)，空間足夠了。而且標(biāo)配就有全景天窗，真的很贊，我同事高配的雷克薩斯就只有一個(gè)小天窗，她表示羨慕了。車(chē)?yán)餂](méi)有異味，提車(chē)到現(xiàn)在基本上沒(méi)怎么開(kāi)窗，車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)味道都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：【妹子需考慮身高和自身力量選擇配置】 開(kāi)了多年轎車(chē)的我對(duì)于SUV的后備箱門(mén)顯然是一無(wú)所知，由于買(mǎi)的是T4低配，沒(méi)有配置電尾門(mén)，首先我很少用后備箱，覺(jué)得沒(méi)有電動(dòng)后尾箱也無(wú)所謂，其次覺(jué)得手動(dòng)開(kāi)關(guān)也是一樣的，但XC40的后備箱真的對(duì)于妹子有些不友好，不僅沉而且高，我身高168，建議160以下的妹子還是要配電尾門(mén)，不然真的夠不到，而且力道不夠也壓不下來(lái)。
外觀：外觀簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，沒(méi)有多余的一些花里胡哨的設(shè)計(jì)，我對(duì)它的印象就是簡(jiǎn)單質(zhì)樸。我本身對(duì)外觀要求真的不高，我覺(jué)得跟中看不中用的一些設(shè)計(jì)而言我更看中它的各方面的實(shí)用性。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)看著是足夠豪華的，車(chē)內(nèi)的鋼琴烤漆工藝設(shè)計(jì)亮眼，9英寸的中控液晶屏，科技感足，真皮的方向盤(pán)質(zhì)感細(xì)膩，整體的做工精細(xì)，用料也不錯(cuò)。
空間：這臺(tái)沃爾沃xc40的車(chē)身長(zhǎng)度數(shù)據(jù)雖然不是太過(guò)耀眼，四米五的車(chē)長(zhǎng)在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)算是中規(guī)中矩，但是它車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)還是值得夸獎(jiǎng)一下的，沒(méi)想到它這個(gè)尺寸數(shù)據(jù)能夠?qū)⒑笈诺耐炔靠臻g做得如此優(yōu)秀，我一米七五的身高坐進(jìn)去這輛車(chē)的后排，腿部也還有一拳多的富余，頭部空間也進(jìn)行了一定程度的偷空處理，整體坐起來(lái)不會(huì)太過(guò)壓抑，而且車(chē)廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富，后排也配備了扶手箱和杯架，后備箱的容積也比較大，平時(shí)一家四口出行，帶的行李能夠剛好放得下，實(shí)用性比較強(qiáng)。
配置：性?xún)r(jià)比很高，銷(xiāo)售人員包括售后服務(wù)都很到位。
動(dòng)力：T4版本所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所能爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到300N?M，即便如此，車(chē)子開(kāi)起來(lái)依然是非常輕快的，畢竟XC40沒(méi)有那么龐大的車(chē)身，再加上油門(mén)的調(diào)教也十分靈敏，所以它的動(dòng)力表現(xiàn)特別讓我滿意。
越野：
操控性方面，原本以為開(kāi)習(xí)慣了的轎車(chē)咋一下子換成越野車(chē)可能多少有些不是適應(yīng)，結(jié)果提車(chē)那天也就剛開(kāi)始坐上去有點(diǎn)難下手，后來(lái)開(kāi)了半個(gè)小時(shí)左右就順手了。方向盤(pán)很靈活而且又輕巧，指向也是屬于那種比較準(zhǔn)的，說(shuō)的夸張點(diǎn)差不多是指哪打哪吧。
油耗：油耗的話整體來(lái)說(shuō)一般吧，還是感覺(jué)挺費(fèi)油的 ，平時(shí)在市區(qū)上下班開(kāi)車(chē)大概得8個(gè)多油，一油箱加滿四百多塊錢(qián) ，大概也就能跑個(gè)六七百公里 ，比我之前開(kāi)的那個(gè)車(chē)費(fèi)油多了 。
舒適：現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了而立之年，開(kāi)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是一種享受了，更多的時(shí)候開(kāi)車(chē)就是為了方便快捷，所以換車(chē)的時(shí)候也把舒適性放在了第一位。我特別喜歡XC的座椅，本來(lái)開(kāi)車(chē)不像坐車(chē)可以很隨意的翹個(gè)二郎腿，躺著側(cè)著都可以。但是開(kāi)車(chē)的話一般開(kāi)時(shí)間久了都會(huì)覺(jué)得脖子手臂酸疼，沃爾沃這方面做的非常不錯(cuò)，像座椅頭部做了一個(gè)凸起，剛好跟后頸椎貼合，腰部也是有一個(gè)線形，坐著感覺(jué)到累的地方都有一個(gè)支撐，其次就是座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便有溫柔，不像之前手動(dòng)的那么暴力。第二個(gè)就是扶手，做的特別靠前，累了扶手特別方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格32.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是安全性比較好，安全裝備也比較齊全，主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、疲勞駕駛提示、車(chē)身穩(wěn)定控制等都是相當(dāng)不錯(cuò)的，還有自適應(yīng)巡航，在我長(zhǎng)途高速時(shí)，開(kāi)車(chē)真的感覺(jué)很輕松，像春運(yùn)回家時(shí)車(chē)多也沒(méi)有感覺(jué)有壓力。二是動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，駕駛起來(lái)夠帶勁的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大190PS的馬力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用的。三是空間，別看這車(chē)是緊奏型，它的空間優(yōu)勢(shì)在我們家還是有的，在加上因?yàn)槭窃谕饷婀ぷ鞯脑颍?chē)子也就我跟老婆兩個(gè)人用，父母跟孩子都在老家那邊，所以空間對(duì)于我家來(lái)說(shuō)是完全夠用的，就算回家了也并不會(huì)完全滿載，畢竟孩子不是很大，占用的位置也不大，所以以上這三點(diǎn)是讓我們夫妻倆覺(jué)得滿意的。
缺點(diǎn)：因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，所以油耗就會(huì)稍微高一點(diǎn)，當(dāng)然了我也不是說(shuō)非常不滿意，因?yàn)檫@也是不可避免的情況，因?yàn)槲移綍r(shí)上下班就是在市區(qū)內(nèi)，而且每天都是在早晚高峰的時(shí)候出行，本身車(chē)子的動(dòng)力就很足，而且這么大的車(chē)子當(dāng)然會(huì)費(fèi)點(diǎn)油的，所以就還算可以理解吧。
外觀：我覺(jué)得沃爾沃XC40的外觀是很耐看的，也是很大氣的，這個(gè)外觀我覺(jué)得比很多同價(jià)位左右的車(chē)子都好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，沃爾沃XC40用料方面還是很滿意的，處處看起來(lái)都還是很豪華的樣子，沃爾沃品牌的車(chē)不會(huì)在內(nèi)飾方面進(jìn)行偷工減料，畢竟內(nèi)飾也是展現(xiàn)一款車(chē)的重要的一點(diǎn)。
空間：乘坐的空間是完全沒(méi)問(wèn)題的，平時(shí)自己出差拉點(diǎn)貨物出去或者帶幾個(gè)同事一起坐在車(chē)內(nèi)都沒(méi)有任何的問(wèn)題，后備箱的深度和寬敞度都還是比較寬裕的，即使要用來(lái)搬大件一點(diǎn)的貨也是可以的。我178cm的身高在前排坐著還是挺不錯(cuò)的，哪怕是坐到后排也一樣，腿部空間也寬敞，頭頂上的位置也充足，還有全景天窗，開(kāi)啟之后整個(gè)空間的透光度跟寬敞度都能提升不少。
配置：性?xún)r(jià)比的話，這輛車(chē)子確實(shí)是不需要過(guò)多的表?yè)P(yáng)了。我感覺(jué)三十多萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛SUV是一件比較值得的事情，這輛車(chē)子功能都挺齊全的，最主要的是外形好看，并且空間也比較寬敞，開(kāi)起來(lái)手感舒服也不會(huì)很累。這輛車(chē)日常上下班在市區(qū)里邊代步呀，或者是周末出去玩什么的，還都挺劃算的，這個(gè)價(jià)位我想著現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代能買(mǎi)這樣一輛車(chē)是真的挺好的。
動(dòng)力：車(chē)子2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到190匹的馬力，就這動(dòng)力配置已經(jīng)能滿足我日常的駕駛出行了，高速超車(chē)提速，陡坡起步這些都能很輕松的應(yīng)付過(guò)去，而且在高速走的話，提速效率是很高的，也從不會(huì)出現(xiàn)無(wú)力軟弱的狀態(tài)。
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)是比較輕的，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，基本沒(méi)有虛位，而且車(chē)身靈活很好操控，晚上倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候借助倒車(chē)影像和前后駐車(chē)?yán)走_(dá)就可以輕松完成，跑長(zhǎng)途高速的時(shí)候，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能讓我輕松許多，自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助都挺實(shí)用的，即使我只在半坡上塞車(chē)了，我也不用擔(dān)心車(chē)子會(huì)往下滑，就挺安全的，也足夠可靠。就是這車(chē)的懸架給我的感覺(jué)還是有點(diǎn)軟趴趴，就是沒(méi)太好的韌性吧，有時(shí)候緊急變道過(guò)著過(guò)高速?gòu)澾@些，車(chē)身的側(cè)傾還是比較嚴(yán)重的。
油耗：雖然說(shuō)是一款SUV，在油耗方面肯定是比不上說(shuō)像小轎車(chē)那樣的節(jié)省油費(fèi)啦，但是吧相應(yīng)得高油耗還是帶來(lái)很不一樣的感受的。這個(gè)油耗在SUV款中算是正常油耗，所以我還是能夠接受的。
舒適：車(chē)子的座椅乘坐起來(lái)還是挺舒適的，它有很強(qiáng)的包裹性，而且比較貼合人體，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有疲憊感。而且車(chē)子的減震性也不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的是是XC40的安全性能和油耗方面，首先沃爾沃品牌本身的安全系數(shù)就是很高的，安全配置是全系的標(biāo)配。我選擇XC40也是看中了它的安全配置很高，車(chē)身硬性指標(biāo)就很優(yōu)秀，是經(jīng)過(guò)權(quán)威安全中心認(rèn)證的。沃爾沃XC40配備了可探測(cè)并且識(shí)別行人、車(chē)輛以及大型動(dòng)物的城市安全系統(tǒng)的，以及車(chē)道保持系統(tǒng)在內(nèi)的智能安全系統(tǒng)的，XC40也配備了胎壓報(bào)警，這個(gè)功能蠻好的，能讓作為駕駛員的我很好很快的了解車(chē)胎的胎壓情況，并及時(shí)的處理減少了很多不必要的麻煩，比如輪胎沒(méi)氣帶來(lái)的不方便和危險(xiǎn)都可以最快的發(fā)現(xiàn)，也大大提升了出行的安全性。油耗方面的話做的還算優(yōu)秀的，一般的SUV車(chē)型都要達(dá)到10個(gè)油的油耗左右，可是XC40能把油耗保持在8個(gè)左右還是做的很好的，可以從油耗方面減少一些出行的成本。
缺點(diǎn)：油耗這點(diǎn)還是有點(diǎn)高的，或許真的是魚(yú)跟熊掌，不可兼得吧，在這臺(tái)四驅(qū)系統(tǒng)加上2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的組合下，百公里的油耗已經(jīng)是近乎10個(gè)油了，平時(shí)日常代步的油耗都是挺高的，畢竟這套四驅(qū)系統(tǒng)一直都在工作，動(dòng)力也一直在分配給每一個(gè)輪子，燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)確實(shí)不是很好。
外觀：外觀方面也是我想說(shuō)的一點(diǎn)，其實(shí)再怎么說(shuō)呢，這個(gè)價(jià)位的SUV也不是說(shuō)沒(méi)有，但是吧，基本上看起來(lái)都非常差勁不好看，看起來(lái)覺(jué)得很廉價(jià)的用料。沃爾沃XC40外表給人的感覺(jué)就是很豪華。然后設(shè)計(jì)非常時(shí)尚造型上非常經(jīng)典。配上這個(gè)標(biāo)志，真的是一種品牌保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料處處都宣揚(yáng)了沃爾沃的環(huán)保理念，我在提車(chē)的時(shí)候就沒(méi)聞到過(guò)什么異味，開(kāi)回家之后也不用通風(fēng)，直接第二天就開(kāi)車(chē)上路了。中控臺(tái)的按鈕布局也做的非常人性化，常用的功能按鈕都列在了同一排上面，搭配9英寸的觸控液晶屏，整體的科技感都提升了不少。
空間：空間還是相當(dāng)寬敞的，因?yàn)楸旧硭能?chē)型就是挺大的，所以?xún)?nèi)部的空間也會(huì)相應(yīng)的寬敞一些，前后排座椅坐著都會(huì)很舒適，尤其是坐在后排座椅腿完全不需要蜷縮著，人的頭頂上也還有一點(diǎn)點(diǎn)空余位置，不會(huì)有擁擠感，因?yàn)楦叨仁亲銐蛴玫�。后備箱也不小，有時(shí)候全家一起去旅游帶很多備用的東西，放到里面甚至還會(huì)有剩余的空間。
配置：我沒(méi)有怎么拿這個(gè)車(chē)去和其他的車(chē)做過(guò)多的對(duì)比，因?yàn)槲矣X(jué)得只要是自己喜歡的車(chē)就可以了，自己覺(jué)得買(mǎi)的值得，那性?xún)r(jià)比就是非常高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力這一方面是相當(dāng)給力的，基本上從我使用他到現(xiàn)在的一個(gè)感受來(lái)說(shuō)都還挺不錯(cuò)的，基本上各種各樣的路況都有一個(gè)很好的通過(guò)性，動(dòng)力也都處于一個(gè)隨時(shí)可以召之即來(lái)的狀態(tài)。
越野：
這輛車(chē)用的是前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立式懸掛設(shè)計(jì)，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，顛簸感不明顯，還有經(jīng)過(guò)那種比較多石子的地方，它能夠很好的過(guò)濾掉細(xì)小的震動(dòng)，讓車(chē)子比較平穩(wěn)的通過(guò)，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身也足夠穩(wěn)定，不會(huì)有明顯的側(cè)傾。而且方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，單手也是可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的，而且它的自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助、陡坡緩降都挺實(shí)用的，而且可靠。
油耗：沃爾沃XC40的油耗在市區(qū)路段表現(xiàn)比較一般，我開(kāi)大概是9-10個(gè)油左右一公里，如果是在高速路，油耗則低一些。油耗這方面其實(shí)我覺(jué)得各位車(chē)友不用糾結(jié)太多，因?yàn)闊o(wú)論選哪款SUV，油耗基本都差不多，而沃爾沃XC40其實(shí)在油耗表現(xiàn)上還是比較好的了，可以說(shuō)作為一臺(tái)SUV，沃爾沃XC40還算是比較省油的了，當(dāng)然，只是相對(duì)SUV，如果非要和日系小型車(chē)相比油耗，那我也沒(méi)辦法，哈哈。
舒適：舒適性這方面的話，我覺(jué)得座椅的包裹度是比較強(qiáng)的，而且也挺厚實(shí)，乘坐起來(lái)會(huì)比較舒服，因?yàn)樽伪容^寬大嘛，兩側(cè)會(huì)把整個(gè)臀部都包裹起來(lái)，并且腰部也有一定的支撐，我感覺(jué)即使是長(zhǎng)途行駛的話，也不會(huì)太過(guò)疲憊。這輛車(chē)子有一個(gè)小毛病，就是有時(shí)候速度起來(lái)了的話，聲音就會(huì)有點(diǎn)大，有一點(diǎn)小噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格33.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款沃爾沃搭載的動(dòng)力總成跟這套全時(shí)四驅(qū)的穩(wěn)定性不錯(cuò)，我自己也挺喜歡四驅(qū)車(chē)的，確實(shí)四驅(qū)車(chē)開(kāi)起來(lái)更加的可靠，哪怕是自己去越野也好，平時(shí)在路上跑也好，對(duì)于路面的通過(guò)性跟抓地力，過(guò)彎的尋跡性這些度非常的棒，整臺(tái)車(chē)操控起來(lái)靈活。另外就是這款2.0T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力的體感上還是不錯(cuò)的，起步加速都足夠的韌性，油門(mén)踩多少給你多少，深踩油門(mén)之后的轉(zhuǎn)速也升高的很快，推背感來(lái)的挺強(qiáng)烈的。
缺點(diǎn)：XC40我個(gè)人認(rèn)為不滿意的地方表現(xiàn)在空間和舒適性方面，空間的話對(duì)于SUV車(chē)型后排的乘坐空間稍微小了點(diǎn)，乘坐3個(gè)成人的話有點(diǎn)擠啦，特別是后排中間的位置乘坐起來(lái)會(huì)更不舒服一點(diǎn)，后排中間座位放腳這里處理的不是很好，有點(diǎn)凸起太高啦，不方便下腳。空間小是第一個(gè)影響乘車(chē)舒適性的一個(gè)點(diǎn)，還有就是車(chē)子的隔音效果做的不是很好，平常開(kāi)開(kāi)不怎么容易發(fā)現(xiàn)，但是車(chē)子但凡跑上國(guó)道或者高速路上，風(fēng)噪聲在車(chē)內(nèi)可以明顯的聽(tīng)見(jiàn)，這點(diǎn)滿影響駕駛的感受的，希望可以改進(jìn)的一方面。
外觀：沃爾沃XC40一承品牌車(chē)型特色，帶有高級(jí)的豪華感，沃爾沃XC40外觀又帶著自己的特色，豪華感中帶著年輕化的感覺(jué)。沃爾沃XC40的車(chē)尾是我最喜歡的地方，采用了隱藏式排氣，看起來(lái)簡(jiǎn)潔且硬朗，整體造型也很有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較中規(guī)中矩，沒(méi)有華麗的感覺(jué)，但給人的感覺(jué)也不差，9英寸的觸控液晶屏觸感靈敏，方向盤(pán)以及座椅的用料相當(dāng)好，都是真皮的，看著也蠻高級(jí)的，不過(guò)內(nèi)飾的異味就比較讓人難接受了，在經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的通風(fēng)和放了一些祛除異味的東西，現(xiàn)在車(chē)內(nèi)比剛開(kāi)始時(shí)好些了，我相信在不久后車(chē)內(nèi)的異味一定會(huì)完全消散掉的。
空間：空間的設(shè)計(jì)真的是非常便利了，個(gè)人的隨身物品不管放哪里都可以做到觸手可及，我一米八的身高，在車(chē)身開(kāi)啟之后可以獲得一拳之多的頭部空間，絲毫沒(méi)有壓抑感，后排的腿部和頭部也有很好空間表顯，可以很好的滿足一家人的家庭用車(chē)需求，后備廂非常大，設(shè)計(jì)也很規(guī)整，可以放下很多大型物品，而且地板下方還有隱藏式儲(chǔ)物倉(cāng)，空間表現(xiàn)非常滿意。
配置：性?xún)r(jià)比也是因人而異的，每個(gè)人的需求不同，所以對(duì)性?xún)r(jià)比的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有所差異，我認(rèn)為只要車(chē)子各個(gè)方面的性能都能表現(xiàn)的比較不錯(cuò)就可以了。沃爾沃XC40就屬于是一輛全能型的車(chē)，雖然會(huì)有一點(diǎn)小瑕疵，但是也還好，所以我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比是挺高的。
動(dòng)力：搭載的是2.0T 190馬力 L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，為了讓汽車(chē)更好的應(yīng)付各種路況，讓駕駛員更加得心應(yīng)手，XC40的動(dòng)力有四種駕駛模式可以切換，還搭載了全時(shí)四驅(qū)的配置。舒適模式我一般會(huì)在顛簸路段開(kāi)，因?yàn)閯?dòng)力比較輕柔。經(jīng)濟(jì)模式比較安全省油，特別適合市區(qū)堵車(chē)或擁堵路段緩速行駛。超車(chē)時(shí)可以開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力很給力，輕點(diǎn)油門(mén)就能得到迅猛的回饋，各種場(chǎng)景都能找到合適的駕駛模式，因地制宜分配動(dòng)力，比較科學(xué)合理。
越野：
操控的手感上還是挺不錯(cuò)的，雖然說(shuō)每個(gè)車(chē)子都有每個(gè)車(chē)子他自己的品性，但是如果方向盤(pán)的手感好，輕重合適的情況下還是能比較輕松的就上手的，這輛車(chē)帶給我的感覺(jué)就是這樣的，雖然說(shuō)剛開(kāi)始有所擔(dān)心，但是上手的時(shí)候感覺(jué)也是非常輕松的。
油耗：油耗方面的話做的還算優(yōu)秀的，一般的SUV車(chē)型都要達(dá)到10個(gè)油的油耗左右，可是XC40能把油耗保持在8個(gè)左右還是做的很好的，可以從油耗方面減少一些出行的成本。
舒適：舒適性的感受還是非常不錯(cuò)的，乘坐方面我感覺(jué)也都是比較舒適的，不管是這個(gè)車(chē)子的座椅還是他本身的一個(gè)減震效果，我覺(jué)得都是比較舒的，所以坐在車(chē)內(nèi)的一個(gè)整體感受還都是比較好的，不僅是我覺(jué)得好，家人朋友對(duì)于這個(gè)車(chē)子的承坐方面的評(píng)價(jià)也都覺(jué)得非常的沉穩(wěn)和舒適，所以對(duì)于這個(gè)車(chē)子的舒適性上面我和我的家人都是抱有一個(gè)比較滿意的狀態(tài)的，日常和出遠(yuǎn)門(mén)這些地方的使用上都不錯(cuò)，所以車(chē)子的舒適性這些很重要，這個(gè)車(chē)子也是現(xiàn)在做的挺不錯(cuò)的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為車(chē)主，我感覺(jué)XC40是一輛非常均衡的車(chē)，它沒(méi)有哪方面表現(xiàn)是特別突出，而是各方面綜合的性能給了我一個(gè)很好的駕駛感受，功能配置也很豐富。比如它的動(dòng)力，雖然比不過(guò)一些小鋼炮，但是加速超車(chē)動(dòng)力是隨踩隨有，完全不會(huì)讓我感覺(jué)虛，高速上面提速也一樣非常輕快，到了后段沒(méi)有衰減的情況出現(xiàn)。還有就是配置上，別看我這一款是2.0T的最低配，但是倒車(chē)影像、定速巡航、前排座椅的腰部支撐，還有沃爾沃一貫引以為豪的主動(dòng)安全配置等等，功能配備很豐富。
缺點(diǎn)：關(guān)于不滿意之處，目前能想到的是以下幾點(diǎn)：1.后排沒(méi)有燈，比較暗，自己裝了兩個(gè)小燈就好多了；2.60L的油箱稍微小了點(diǎn)；3.聽(tīng)說(shuō)后期保養(yǎng)超級(jí)貴，希望零件能繼續(xù)國(guó)產(chǎn)化，降低價(jià)格。
外觀：外形上也挺好看的，像車(chē)頭辨識(shí)度特別高，特別是他的翹嘴，做了一個(gè)凹凸的造型，特別像人的上下嘴唇。車(chē)尾的燈做的特別大，像剎車(chē)倒車(chē)，老遠(yuǎn)都能看到了，非常顯眼。車(chē)頂尾部做了一個(gè)鯊魚(yú)鰭，特別靈動(dòng)，雖然屬于SUV一類(lèi)，但是一點(diǎn)也不笨重，反而看著整個(gè)車(chē)很運(yùn)動(dòng)，一下子就年輕了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)節(jié)約，沒(méi)有多余不必要的累贅感。中控屏幕操作簡(jiǎn)單方便
空間：我身高178，調(diào)整好前排座椅之后坐在第2排，腿部空間剩余大概就是10來(lái)公分，有時(shí)候想坐的稍微放松一點(diǎn)，膝蓋就直接頂?shù)胶笈抛慰勘沉�。而且它的中間地板凸起很高，在車(chē)上左右挪動(dòng)不是太方便，本身橫向?qū)挾纫膊凰闾渥�，不適合三個(gè)人同時(shí)坐在后排。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)挺豐富的，前后排都有中央扶手，帶有水杯架，門(mén)板上也有儲(chǔ)物格。前排座椅靠背還有網(wǎng)兜，放一些文件什么的都很方便。
配置：買(mǎi)車(chē)是個(gè)大事，多對(duì)比對(duì)比總是好的。就像我放棄X2選擇XC40，就是為了它豐富的配置和過(guò)硬的底子。其實(shí)想想看，二十萬(wàn)多一點(diǎn)的價(jià)格就能買(mǎi)到四驅(qū)2.0T的SUV，隨便一個(gè)普通合資品牌也差不多要這個(gè)價(jià)格了，沃爾沃作為豪華品牌在價(jià)格上誠(chéng)意十足。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)我們這款T4的190匹馬力足夠，渦輪增壓一般在1500-2000轉(zhuǎn)就會(huì)介入，0-100加速在7-8秒左右，雖然比不上大馬力轎車(chē)，但是市區(qū)超車(chē)足夠了。在高速上100-120km，如果想超車(chē)的話，同樣很贊。另外xc40的底盤(pán)高，通過(guò)性較好，就市區(qū)鄉(xiāng)間通過(guò)性都很強(qiáng)。當(dāng)然還沒(méi)開(kāi)去山路試過(guò)越野功能，所以不能評(píng)價(jià)。
越野：
這臺(tái)8AT的變速箱還是沒(méi)有一個(gè)很好的平順性，其實(shí)在拿變速箱來(lái)說(shuō)的話，那這個(gè)變速箱確實(shí)沒(méi)有問(wèn)題，主要就是和這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)之間匹配，還是沒(méi)有做得很好，還有就是它的剎車(chē)調(diào)校也稍微有點(diǎn)硬，特別是剎車(chē)初段，一腳剎車(chē)踩下去點(diǎn)頭的情況特別明顯。
油耗：因?yàn)槲屹I(mǎi)的這輛是一臺(tái)全時(shí)四驅(qū)版的車(chē)型，所以油耗方面會(huì)比普通的兩驅(qū)車(chē)型要高一點(diǎn)點(diǎn)，但是也還是能夠接受的范圍，百公里大概在9.2L左右吧。
舒適：當(dāng)時(shí)買(mǎi)沃爾沃XC40的時(shí)候前排后排我們都試了好幾次，覺(jué)得又寬敞又舒服，皮墊子也還蠻軟。我們都還覺(jué)得蠻舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格33.03萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2903公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得最讓我滿意的就是沃爾沃XC40的操控了，開(kāi)起來(lái)特舒服，一點(diǎn)虛位沒(méi)有，轉(zhuǎn)彎也沒(méi)側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎半徑很小，開(kāi)起來(lái)很靈活的感覺(jué)，我之前的那個(gè)車(chē)子就是比較難開(kāi)的，方向盤(pán)是比較重的那種感覺(jué)，每次特別是原地打方向盤(pán)倒車(chē)的時(shí)候，就感覺(jué)特別的吃力，我的力氣還不算小的，但是開(kāi)起來(lái)都是感覺(jué)很累的，現(xiàn)在換了沃爾沃XC40，我覺(jué)得簡(jiǎn)直太舒服了，完全是可以輕松駕馭的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：價(jià)格方面不知道我買(mǎi)的是不是最優(yōu)惠的價(jià)格，但是其實(shí)汽車(chē)行業(yè)真的沒(méi)有我們想象的那樣掙錢(qián)，利潤(rùn)都不是很高的。之前我有一個(gè)朋友在4S店做過(guò)，銷(xiāo)售員的提成都是非常低的，利潤(rùn)真的很明確基本上在這個(gè)行業(yè)里面。所以我覺(jué)得應(yīng)該還是優(yōu)惠的，也沒(méi)什么不滿意的。
外觀：這輛車(chē)子外觀還真的挺好看的呢，整體是那種比較充滿肌肉感的車(chē)子，飽滿而又圓潤(rùn)。車(chē)身流線型比較好看，我個(gè)人比較喜歡車(chē)頭部分，車(chē)頭部分包括大燈，還有它前頭的線條部分會(huì)讓人覺(jué)得很時(shí)尚，很符合年輕人的審美，也帶有一點(diǎn)越野風(fēng)味，我覺(jué)得這輛車(chē)子外形方面做的確實(shí)挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用多說(shuō)了，豪華感十足啊，當(dāng)時(shí)在4S店看內(nèi)飾的時(shí)候，被這款水晶檔把的設(shè)計(jì)吸引住了，精致小巧的設(shè)計(jì)，給我的感覺(jué)就是妥妥的面子感。真皮包裹的方向盤(pán)，全液晶的儀表臺(tái)，中控的超大屏幕，精致的空調(diào)出風(fēng)口，還用了鍍鉻件的裝飾，內(nèi)飾的做工設(shè)計(jì)都讓我滿意，五星好評(píng)沒(méi)問(wèn)題。
空間：車(chē)子前車(chē)座位我坐起來(lái)是覺(jué)得還有挺大空間可以活動(dòng)的，本身我腿也不是很長(zhǎng)，這段時(shí)間搭的人都挺多的了，還是常有人夸這車(chē)的空間表現(xiàn)，而且后排的位置前后距離還是能讓腿腳這些舒展的舒服，左右空間的話，還是能坐三個(gè)人的。
配置：沃爾沃XC40的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是很高的，這個(gè)車(chē)子保養(yǎng)也不貴，本身的價(jià)格也不貴，車(chē)子的品質(zhì)也是很好的，配置豐富，性?xún)r(jià)比算是很不錯(cuò)了的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，之前買(mǎi)回來(lái)帶著一家人出去吃飯，滿座都不會(huì)覺(jué)得肉，起步加速都是挺快的，甚至急加速超車(chē)動(dòng)力的反應(yīng)照樣是非常迅速的，城市出行代步來(lái)說(shuō)已經(jīng)是足夠的了，哪怕是走走山路或者爬坡這些都沒(méi)多大的問(wèn)題，這款2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的。
越野：
沃爾沃XC40采用的8速自動(dòng)變速箱，換擋更為迅速，沒(méi)有頓挫感，與同級(jí)別車(chē)型相比，駕駛優(yōu)勢(shì)更加明顯，優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校和輪胎抓地力在高速行駛時(shí)給人一種厚重感，沃爾沃的實(shí)力毋庸置疑，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也非常輕盈，在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，有了電子助力的支持，也可以輕松駕駛，不管是男性司機(jī)還是女性司機(jī)都可以輕松駕控。個(gè)人感覺(jué)不足就是缺少了一絲駕駛樂(lè)趣。
油耗：目前的油耗還是偏高了點(diǎn)，不怎么省油吧，一款2.0T的緊湊型SUV，百公里油耗基本都超過(guò)10個(gè)油了，說(shuō)不上省油。
舒適：舒適度還是很好的，主要還是車(chē)內(nèi)的舒適度很高吧，比較上乘，開(kāi)在路上的感覺(jué)也是挺好的，一直都很平穩(wěn)舒服，這個(gè)車(chē)子的懸掛我感覺(jué)特別的舒服，車(chē)內(nèi)的顛簸感很少，噪音也是比較小的。
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