沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：令我心動(dòng)的，還是XC40的顏值！原先的沃爾沃在我心里，就是老氣橫秋，直到在小紅書上一眼看上了XC40的亞馬遜藍(lán)，從此“曾經(jīng)滄�！绷恕？上У氖莵嗰R遜藍(lán)只有之前的進(jìn)口車才有。最終還是選擇了牛仔藍(lán)。除了顏色不太容易“撞車”之外，牛仔藍(lán)也是我愛(ài)的藍(lán)。做沃爾沃的女孩，方向盤必須在自己手里，才能感覺(jué)氣質(zhì)被自己拿捏得死死的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩點(diǎn)吧，第一是后排的空間，確實(shí)有點(diǎn)緊湊，坐三個(gè)人就顯得有點(diǎn)擠。第二就是車內(nèi)的減震性，減震效果不是特別好，速度高過(guò)角度帶在車內(nèi)會(huì)有感覺(jué)。
外觀：外觀不需要多言了，非常的帥氣，線條感十足，整個(gè)車子看起來(lái)十分的厚重有肌肉感，這種類型是我非常偏愛(ài)的，開(kāi)在街上回頭率真的超級(jí)高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)的，車內(nèi)的細(xì)節(jié)部分把握的都比較到位，設(shè)計(jì)的風(fēng)格也很不錯(cuò)，層次感很清晰。
空間：因?yàn)槭蔷o湊型車，所以車子車身不算太長(zhǎng)，寬度還可以，這就造成了后排腿部空間有些窄，放腿不是很舒服。再加上中間凸起的地方有些高，所以后排如果想坐三個(gè)人的話，可能會(huì)有些擠。不過(guò)車子高度還是可以的，最起碼頭部距離位置還是挺大的，所以在車內(nèi)感覺(jué)不會(huì)很壓抑。
配置：綜合它的各個(gè)方面的表現(xiàn)來(lái)看，我個(gè)人認(rèn)為它的性價(jià)比在同級(jí)別的車?yán)镞�是很高的了，操控靈活容易上手，配置不僅高還跟豐富，基本上你需要的他都能滿足你，動(dòng)力還十分強(qiáng)勁有力，顏值又高開(kāi)它出去真是倍兒有面兒的。后期的保值率也不錯(cuò)，保養(yǎng)費(fèi)和修理費(fèi)都在自己預(yù)期之內(nèi)，總的來(lái)說(shuō)買了他感覺(jué)是物有所值了。
動(dòng)力：零百加速成績(jī)非常棒，接近8秒，動(dòng)力儲(chǔ)備量特別足。相對(duì)于當(dāng)時(shí)試駕過(guò)的1.5t車型來(lái)講，在油門的初段更加迅猛，車輛的底氣也更足。加速超車沒(méi)有任何問(wèn)題，市區(qū)內(nèi)駕駛非常的靈活和迅捷。動(dòng)力對(duì)于車輛的通過(guò)性能也非常重要，尤其是SUV車型，這臺(tái)車的四驅(qū)系統(tǒng)性能比較強(qiáng)大，不僅能輕松應(yīng)對(duì)雨雪天氣的濕滑路面，在輕度越野路段中也能賦予車輛更強(qiáng)的脫困能力。
越野：
手自一體的車讓我最喜歡的就是換擋，沒(méi)有任何感覺(jué)，更別說(shuō)頓挫感了。車子底盤比較穩(wěn)，開(kāi)著很有安全感，方向盤有助力所以轉(zhuǎn)向也不會(huì)很費(fèi)力。剎車應(yīng)該屬于比較平穩(wěn)的，沒(méi)有特別猛，所以整個(gè)車子對(duì)于女性來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)也不算困難。
油耗：雖然排量不算小，但因?yàn)榕鋫淞酥悄軉⑼Ｏ到y(tǒng)，在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)整體油耗還算不錯(cuò)，百公里大概在9升左右。高速行駛的油耗比較低，能達(dá)到7升以下。和我購(gòu)車之初的預(yù)期比較相符，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只能加注95號(hào)的燃油，后期費(fèi)用相對(duì)比較高。
舒適：我對(duì)這輛車的減震還是有點(diǎn)失望的，因?yàn)槲矣X(jué)得suv要想適應(yīng)各種路況，減震硬應(yīng)該挺高的，但是這輛車的減震做的不是特別好。如果有靠的比較近的減速帶，再加上速度稍微高點(diǎn)，在車內(nèi)就能明顯感受到咯噔的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子讓我比較滿意的就是它的舒適性了，這臺(tái)車的懸架調(diào)教的我覺(jué)得非常棒，無(wú)論是在市區(qū)還是山路我覺(jué)得都還可以，市區(qū)中車輛的懸掛還是比較舒適的，軟硬適中，操控感也可以，上手難度還是很低的。
缺點(diǎn)：車子整體性能還是不錯(cuò)的，可能就是后排空間略小，三個(gè)成人坐車可能會(huì)比較擠，不過(guò)對(duì)于我個(gè)人開(kāi)車來(lái)說(shuō)也不是什么大問(wèn)題。
外觀：一開(kāi)始決定看車就是因?yàn)轭佒�，買了后更加喜歡了。外觀大氣，顏值亮眼。雷神之錘的大燈，辨識(shí)度高，不負(fù)所望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)約，在人性化上面做的特別不錯(cuò)，中控臺(tái)偏向于駕駛員位置，駕駛員可以更輕松的操控中控屏幕以及操控空調(diào)系統(tǒng)。液晶儀表尺寸很大，顯示的內(nèi)容也比機(jī)械儀表表更豐富。還支持顯示風(fēng)格的切換，從而適應(yīng)每個(gè)不同的駕駛者。車內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)非常豐富，前排觸手可及的位置就有3~4處儲(chǔ)物格，無(wú)論是放水杯還是放飲料，抑或是手機(jī)和錢包等物品，都能找到特別合理的位置。儲(chǔ)物格內(nèi)部進(jìn)行了植絨處理，物品放在內(nèi)部輕易不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)和異響。
空間：空間足夠大，后備箱容積夠大，普通家用沒(méi)問(wèn)題，畢竟緊湊型車，
配置：沃爾沃作為一個(gè)老牌的豪華品牌，雖然在品牌影響力上相對(duì)于一線豪華品牌來(lái)講有一定的劣勢(shì)。但這也正凸顯出了它的性價(jià)比，在產(chǎn)品力相似的情況下售價(jià)更低，安全性方面還有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，非常值得購(gòu)買。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力比較大，能滿足我各種情況的用車需求，開(kāi)車出遠(yuǎn)門也沒(méi)問(wèn)題。
越野：
四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)抓地能力特別強(qiáng)，對(duì)于操控也有很好的幫助，緊急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身沒(méi)有甩尾的現(xiàn)象，4個(gè)車輪能牢牢的抓住地面。配備了陡坡緩降以及上坡輔助功能，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況比較輕松，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)科技含量也非常高，在高速上行駛時(shí)能大幅降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
油耗：這輛車子油耗還是表現(xiàn)的很低的，你看他車子本身的尺寸就非常的寬大，整體給人感覺(jué)也是十分厚重，應(yīng)該消耗的油耗是很高的，但是這輛車子我現(xiàn)在磨合了兩個(gè)多月，現(xiàn)在的表現(xiàn)讓我覺(jué)得非常滿意，我現(xiàn)在一般都是在市區(qū)里面開(kāi)，油耗表現(xiàn)還是挺穩(wěn)定的，前段時(shí)間一直在高速路開(kāi)，跑的還挺多的，現(xiàn)在慢慢減少了一些。不知道是我磨合的好的原因呢，還是這輛車子本身油耗就低的原因，我覺(jué)得應(yīng)該是后者。
舒適：舒適性一定要夸夸，座椅軟且舒服，還帶前排座椅加熱，簡(jiǎn)直就是冬天開(kāi)車的福音。車子采用環(huán)保材質(zhì)，車身里面幾乎沒(méi)有什么異味。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方1.靚麗動(dòng)感的外觀。他給人非常挺拔的感覺(jué)，行駛起來(lái)讓人眼前一亮。雷神之錘的大燈在黑夜里格外的醒目，就連在鏡子里看到自己的影子都非常的棒。2.安全性能。沃爾沃的安全是眾所周知的，良心廠家，不會(huì)因?yàn)榈团涠鴧^(qū)別對(duì)待，全系！注意是全系標(biāo)配城市安全系統(tǒng)3.環(huán)保。這點(diǎn)得從兩方面說(shuō)，一是使用環(huán)保材料，新車?yán)锩婊緵](méi)有什么異味；二是全系空氣凈化系統(tǒng)。又是全系標(biāo)配。冬天霧霾嚴(yán)重，老人，孩子，還有對(duì)空氣比較敏感的人會(huì)非常在意這些。4.輔助駕駛功能。之前在省道車比較少的時(shí)候試過(guò)，能有效緩解駕駛疲勞。5.內(nèi)部空間。這車應(yīng)該屬于緊湊型吧？但是實(shí)際坐進(jìn)去，特別是后排和后備箱，挺能裝的哈哈?6.操控性。以前我的車是手動(dòng)，特別是堵車的時(shí)候，手腳并用，忙得不亦樂(lè)乎。累并痛苦著。XC40方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確。我老婆開(kāi)起來(lái)也很輕松。7.動(dòng)力強(qiáng)勁。我的是T4版本，高速上選擇運(yùn)動(dòng)模式后，輕松上120。加油超車的時(shí)候，車子相應(yīng)迅速，能迅速的完成。8.XC40的8AT變速箱很棒，我之前一直開(kāi)手動(dòng)檔，起步的時(shí)候喜歡精益求精，轉(zhuǎn)速，車速協(xié)調(diào)好才掛擋。所以一直對(duì)自動(dòng)變檔很留意。這車變檔跟順暢，幾乎覺(jué)不到卡頓。自動(dòng)的就是比手動(dòng)的好啊。9.網(wǎng)上的各種測(cè)試。碰撞測(cè)試，視頻里XC40的A柱十分堅(jiān)挺，安全氣囊完全打開(kāi)，保護(hù)的小人妥妥的。主動(dòng)剎車測(cè)試，據(jù)說(shuō)100多輛車的測(cè)試中排名第五，相當(dāng)亮眼。10.科技感十足。支持蘋果的car play，可以通過(guò)這個(gè)訪問(wèn)手機(jī)里喜歡的東西，歌曲，電話，信息。11.人性化設(shè)計(jì)。別的不說(shuō)，副駕駛上的掛鉤解決了我早飯和飲料放置的問(wèn)題。棒棒噠?
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面有少許的點(diǎn)事不敢茍同的，其實(shí)它的內(nèi)飾做工以及用料還是非常不錯(cuò)的，但是我不太喜歡它整體的內(nèi)飾風(fēng)格，有些不太順眼。對(duì)比不少車型習(xí)慣使用的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，它看起來(lái)有一些商務(wù)風(fēng)在里面，又有少許粗狂的越野風(fēng)在里面，有些不倫不類。我覺(jué)得，它在內(nèi)飾方面可以適當(dāng)?shù)募尤胍恍┥试�，這樣下來(lái)能夠讓內(nèi)飾看起來(lái)更加豐富一些，當(dāng)然不少人喜歡這樣的內(nèi)飾，這也是因人而異的吧。
外觀：外觀很簡(jiǎn)單，比較穩(wěn)重，到了我這個(gè)年紀(jì)就不喜歡那種花里胡哨的東西了，簡(jiǎn)單的風(fēng)格比較適合我。
內(nèi)飾：坐在車?yán)锏母邫n感要比我之前在圖片上看的明顯的多，做工用料各個(gè)方面，XC40都很讓我感到滿意。大到木紋飾板小到電子檔把，每個(gè)細(xì)節(jié)都不含糊。我以前開(kāi)的是標(biāo)致的車，法系車是為了所謂的浪漫把很多功能都搞的很難用，而這輛車則是在好用的基礎(chǔ)上把每個(gè)功能都做得很浪漫，這才是沃爾沃最動(dòng)人之處。
空間：我和媳婦雖然結(jié)婚好幾年啦，但是在去年才有了自己的寶寶，現(xiàn)在我們一家三口的生活其樂(lè)融融，三口之家對(duì)空間的要求不是很大，這輛緊湊型的越野車空間完全能夠滿足我們一家人的使用需求。如果過(guò)兩年再要個(gè)二寶的話，這樣的空間應(yīng)該也夠用哈。
配置：對(duì)比不少BBA的車型，可能沃爾沃的知名度要稍微差一些，但是就它的安全性以及性價(jià)比來(lái)講，我覺(jué)得絲毫不遜色于BBA，至少在我心里，我覺(jué)得買這款車很實(shí)惠。
動(dòng)力：我對(duì)于這輛車子動(dòng)力是完全滿意，這輛沃爾沃xc40佩戴2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給我的動(dòng)力感受非常強(qiáng)，我本身就比較喜歡動(dòng)力強(qiáng)一些的車子，這輛車子就是如此，正合我意。車子的反應(yīng)速度非常的快，尤其是日常行駛的時(shí)候，強(qiáng)反饋能給我?guī)?lái)更加好的駕駛體驗(yàn)，平常想要超個(gè)車那是非常容易的，只要我想超，那就絕對(duì)能做到。平常在城市里邊開(kāi)車的話，雖然說(shuō)要更加注重安全性，開(kāi)車要平穩(wěn)一些，但是動(dòng)力強(qiáng)的車子帶給我的體驗(yàn)感還是會(huì)更暢快一些，在保證安全性的情況下我還是更喜歡動(dòng)力足一點(diǎn)的車子。
越野：
方向盤開(kāi)起來(lái)很輕盈，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，各種操作系統(tǒng)也非常的簡(jiǎn)單方便。
油耗：新車，剛提沒(méi)多久，跑的公里數(shù)大概也就200公里不到。目前油耗14個(gè)。
舒適：我這畫畫人的老腰，開(kāi)他長(zhǎng)途2-3個(gè)小時(shí)一點(diǎn)不累，支撐性很好，包裹我的感覺(jué)也很舒服。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格31.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)性能很強(qiáng)大，在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該是四驅(qū)性能最強(qiáng)大的車型之一，媒體曾經(jīng)測(cè)試過(guò)，甚至可以在某一輪胎失去附著力的情況下輕松通過(guò)障礙。動(dòng)力系統(tǒng)也比較強(qiáng)大，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)加8at變速箱，無(wú)論是動(dòng)力輸出的特性，還是后期的故障率都非常讓人滿意。在如今各種車型紛紛減配的今天，沃爾沃的產(chǎn)品質(zhì)量以及整體做工依然很讓人滿意，車內(nèi)沒(méi)有任何一絲異味，絕對(duì)環(huán)保，實(shí)在。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)噪音，輪胎有噪音，能接受范圍，畢竟沒(méi)有十全十美，
外觀：我覺(jué)得，XC40開(kāi)啟了沃爾沃設(shè)計(jì)史上的創(chuàng)新之門，顛覆了傳統(tǒng)沃爾沃原本中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格。外觀既精致小巧，又不失純正SUV的硬朗風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次還可以，在很多方面都有新升級(jí)，這輛車我平時(shí)家庭代步用的更多一些，功能配置也多。
空間：身材不大空間不小，這輛車的空間利用程度其實(shí)很完善。整車長(zhǎng)度四米四出頭，但很大一部分都是留給車內(nèi)的空間，不像寶馬那樣把車頭做得很長(zhǎng)。我身高181，在開(kāi)車的時(shí)候需要把座椅稍微調(diào)后一點(diǎn)，頭上還能剩余一拳多的空間，這時(shí)候往前邊看感覺(jué)駕駛視野依然很開(kāi)闊。后排坐人的時(shí)候不多，我試了一下，坐進(jìn)去我這個(gè)身高的人輕輕松松，稍微瘦一點(diǎn)的坐三個(gè)也是可以的，平時(shí)開(kāi)車出去帶著朋友一起吃個(gè)飯辦個(gè)事都比較方便。
配置：感覺(jué)XC40的性價(jià)比還是可以的，畢竟它是一臺(tái)沃爾沃。作為沃爾沃家族最小的SUV，XC40其實(shí)從空間到配置，尤其安全配置都是很好的。要知道這個(gè)價(jià)位，差不多就是大眾途觀L的價(jià)位，但是你買到的是一臺(tái)豪華品牌的SUV。它的品牌的豪華感，包括外觀內(nèi)飾的檔次感，是大眾這些品牌不具備的。沃爾沃的品質(zhì)和豪華定位，買了就是賺了，我始終這么覺(jué)得。
動(dòng)力：車子在動(dòng)力這一方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，車子在跑高速的時(shí)候給我的感覺(jué)就是只要你肯踩油門車子就能夠給你帶來(lái)多大的動(dòng)力。
越野：
車子挺好操控，已經(jīng)不是第一次提車?yán)�，駕駛經(jīng)驗(yàn)比較多，能輕松駕馭這輛XC40。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)和車身尺寸匹配的比較和諧，所以油耗并沒(méi)有非�？鋸�，有些人總認(rèn)為小排量車型就會(huì)省油，這其實(shí)并不正確，有時(shí)候小馬拉大車反而會(huì)更費(fèi)油。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，百公里油耗始終在8升左右徘徊，應(yīng)該已經(jīng)非常穩(wěn)定了。作為一款搭載了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗我是十分認(rèn)可的。
舒適：車?yán)锏脑胍舨淮螅�有就是雖然是剛提的車，還沒(méi)有一個(gè)月的時(shí)間，但車?yán)锩娈愇逗苄�，沒(méi)有那種新車的味道。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)但非常個(gè)性的外觀，同級(jí)別最優(yōu)秀的安全性，出眾的通過(guò)能力以及優(yōu)秀的動(dòng)力性能，這些方面我對(duì)xc40都特別滿意。沃爾沃這個(gè)品牌始終堅(jiān)持的環(huán)保和安全理念，我也非常欣賞。豪華品牌的車輛性能并不是全部，品牌的歷史和積淀同樣重要，沃爾沃在這方面特別有得聊，作為世界上第一個(gè)發(fā)明三點(diǎn)式安全帶的車企，到如今不知道拯救了多少人的生命。
缺點(diǎn)：要說(shuō)槽點(diǎn)，我覺(jué)得后排座椅的中間位置有點(diǎn)不舒服。因?yàn)榭照{(diào)的出風(fēng)口在這里，還有一個(gè)凸起的部分。如果后排因?yàn)槭裁丛虮仨殢囊粋�(gè)門下車的話，越過(guò)那個(gè)凸起，有點(diǎn)麻煩。副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅我倒沒(méi)覺(jué)得什么，駕駛位舒服就可以了哈哈哈哈。還有個(gè)不滿意的地方，是車身容易臟，這個(gè)問(wèn)題，只能靠自己勤快點(diǎn)解決了。
外觀：我很喜歡這款車的中網(wǎng)造型設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，而車身?yè)碛兄譅栁謧鹘y(tǒng)的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)。車頭顯得比較大，但是霸氣感很足。尾部的大燈組也顯得個(gè)性十足，關(guān)鍵是亮度也相當(dāng)充足，在夜間打開(kāi)的時(shí)候很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：北歐性冷淡風(fēng)，簡(jiǎn)單大氣。環(huán)保材料也比較安全。整個(gè)內(nèi)飾看上去非常干凈流暢。
空間：開(kāi)車最主要的目的基本上都是為了上下班代步方便使用的，我是一個(gè)女司機(jī)，坐進(jìn)駕駛位很明顯的可以感覺(jué)到空間的寬敞，女生嘛本來(lái)身材就嬌小這么大的空間就更顯大了，平時(shí)開(kāi)起車來(lái)都比較能釋放開(kāi)，有一種想隨意放肆的感覺(jué)。后備箱的儲(chǔ)物能力也是很在線的，如果只拿來(lái)放一些雜碎物品那可真是就太浪費(fèi)了，它還是最適合自駕游了。唯一的不足就是后排的凸起有點(diǎn)大，這樣多少會(huì)有點(diǎn)影響后排的舒適度的。
配置：價(jià)格還是比較給力的，比奔馳GLA便宜，和寶馬X2基本一樣。買車之前家人一直在說(shuō)為啥不花這么多錢買個(gè)更大的車，他們就想讓我買個(gè)途觀之類的SUV。但畢竟是我買車，我知道我需要的到底是什么，我要的就是這種簡(jiǎn)單的幸福，在處處都要追求品質(zhì)感，XC40再合適不過(guò)了。
動(dòng)力：我買的是高配，所以動(dòng)力這塊是挺讓我滿意的。起步很順暢，百米加速時(shí)間在九秒左右吧，動(dòng)力輸出這塊踩下油門差不多心里就有點(diǎn)數(shù)了。四驅(qū)對(duì)于緊湊型的SUV來(lái)說(shuō)，應(yīng)該配置算是挺高的了，基本上各種路況都可以應(yīng)對(duì)。
越野：
方向盤操作很輕，旋轉(zhuǎn)角度還是很靈敏的，市內(nèi)80公里每小時(shí)的速度，轉(zhuǎn)速大概在1500。外面的風(fēng)燥基本可以忽略
油耗：我這段時(shí)間跑高速比較多，現(xiàn)在油耗降了很多，平均9個(gè)多一點(diǎn)。
舒適：這款車很注意用戶的舒適性，雖然我們知道SUV的坐姿往往都比較直，但是因?yàn)樗淖伍L(zhǎng)度設(shè)計(jì)的比較寬大而且柔軟，所以能讓自己的腿部下方空間得以有較好的承托感。車內(nèi)基本上聞不到什么亂七八糟的味道，在高速上行駛的時(shí)候，靜音效果也保持的比較到位。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開(kāi)了一周的時(shí)間，時(shí)間雖短，但是我已經(jīng)迫不及待的要與大家分享駕駛感受了，接下來(lái)從以下幾個(gè)方面與大家分享：車輛尺寸、外觀： 1、 外觀尺寸：整車尺寸：長(zhǎng)：4425mm 寬：1863mm 高：1652mm 車子大小適中，我們的停車位剛好夠用。 與鄰居的車子相比，一點(diǎn)也不落下風(fēng)。2、外觀的顏值高：整個(gè)車的前臉外觀給人一種硬氣感覺(jué)，前臉的雷神之錘的大燈，后臉維京戰(zhàn)斧的尾燈，絕對(duì)的硬氣范。3、19寸大輪轂,絕對(duì)震撼。車輛內(nèi)飾、空間1.操控臺(tái)： XC40內(nèi)飾就是有高級(jí)感，一眼看去大部分都是軟性材質(zhì)包裹，還有一些金屬飾板，亮光漆裝飾。真皮包裹方向盤。2、駕駛位電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，記憶功能。車輛美中不足的地方就是與同級(jí)別的豪華車相比，副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，這一點(diǎn)上還是希望能夠改善。3、作為一款緊湊級(jí)的SUV,后排空間坐兩個(gè)大人一個(gè)小朋友絕對(duì)夠用。4、行李箱空間氛圍兩層，尺寸空間絕對(duì)夠用，完全可以放下一家人的行李裝備。5、自帶感應(yīng)式后尾門，科技加實(shí)用。親身駕駛感受在試駕了其他幾款豪華車之后，感覺(jué)沃爾沃的在以下幾個(gè)方面還是有自己的特點(diǎn)的。開(kāi)門：車子鑰匙不需要拿出，放在口袋后者背包里面即可，輕輕一點(diǎn)把手上面的感應(yīng)器，后視鏡自動(dòng)打開(kāi)，輕輕一拉車門即可，簡(jiǎn)單省事。（車子配備三把鑰匙，其中黃色的鑰匙有限速功能，很用心的設(shè)計(jì)）啟動(dòng)：車子無(wú)鑰自動(dòng)啟動(dòng)，輕輕一點(diǎn)，車子啟動(dòng)。 沃爾沃自帶的APP還支持遠(yuǎn)程車子啟動(dòng)功能。 XC40豪華版本有水晶檔把，視覺(jué)手感都不錯(cuò)，絕對(duì)的亮點(diǎn)；加速： 2.0T（140KW,190馬力）的動(dòng)力絕對(duì)夠用，輕點(diǎn)一腳踩油門那種加速感覺(jué)立馬可以感覺(jué)的到。我認(rèn)為一下幾個(gè)方面綜合運(yùn)用才能體現(xiàn)車輛的安全：軟硬件配置：主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、車道保持輔助系統(tǒng)標(biāo)配，這一點(diǎn)沃爾沃做的絕對(duì)貼心。被動(dòng)安全氣囊在主駕駛位還有前排膝部氣囊。輔助操控配置：前后雷達(dá)標(biāo)配，駕駛輔助影像，360全景影像，自動(dòng)駐車功能（這個(gè)功能在城市道路駕駛過(guò)程中，絕對(duì)的好用）控制系統(tǒng)：L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)駕駛模式有四種：運(yùn)動(dòng)、ECO、越野、標(biāo)準(zhǔn)舒適，建議大家每一種自己體驗(yàn)一下。還是有差別的。我不是專業(yè)的車輛評(píng)論員，車子開(kāi)得時(shí)間不是很長(zhǎng)，還沒(méi)有首次保養(yǎng)，以上只是第一次在網(wǎng)站分享，在以后的日常使用過(guò)程中，我還與大家分享這款車的日常維護(hù)、保養(yǎng)等等心得。第一次做沃爾沃的車主，希望沃爾沃XC40帶來(lái)的美好可以一直持續(xù)下去。
缺點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不太符合我的胃口，要是外觀能夠設(shè)計(jì)的再柔和一點(diǎn)就好了。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)的稍微有點(diǎn)兇猛的樣子，雖然說(shuō)比較個(gè)性吧，但是我感覺(jué)如果車子能夠稍微削弱一點(diǎn)戾氣那就完美了。
內(nèi)飾：這輛車子內(nèi)飾使用的材質(zhì)還是非常不錯(cuò)的，一些小細(xì)節(jié)處都能看出來(lái)，不過(guò)設(shè)計(jì)感和層次感都差了那么點(diǎn)，感覺(jué)可以做得更好，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)有點(diǎn)拉低了它自身的檔次。
空間：和同級(jí)別的車型相比，整車的尺寸優(yōu)勢(shì)不大，但車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)個(gè)人覺(jué)得比較合理，前后排都有充足的腿部空間和頭部空間。尤其是前排，整體的空間表現(xiàn)真的很寬敞，我身高1米78，坐在前排也并沒(méi)有局促的現(xiàn)象。
配置：新車優(yōu)惠，免費(fèi)保養(yǎng)，三年免息的金融政策，性價(jià)比超值
動(dòng)力：作為一名女性司機(jī)開(kāi)車駕駛膽子還是挺小的，不過(guò)我還是可以感覺(jué)它的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。起步有力且迅速，這樣的話對(duì)我來(lái)過(guò)一些有坡度的路的時(shí)候一加油門兒就可以輕松越過(guò)，這種感覺(jué)是以前從來(lái)沒(méi)有過(guò)得，再也不怕被后邊的車一直滴滴了，跑高速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力滿滿的，輕輕松松完成超車，這在以前是想都不敢想的事情。
越野：
這車子外觀看上去真的很寬大很夸張，剛開(kāi)始我覺(jué)得一定不會(huì)很容易開(kāi)，看上去就十分的笨重，不好操控，但是后來(lái)我就有點(diǎn)打臉了，這輛車子操控起來(lái)真的沒(méi)有想象中那么困難，熟悉兩天就可以完全上手了。尤其是車子方向盤在市區(qū)里面開(kāi)的話還是非常輕盈的，這樣子的話在市區(qū)里邊轉(zhuǎn)向還有掉頭的時(shí)候就會(huì)更加容易，也方便，總之是很好操控的一輛車。
油耗：目前為止跑了五百多公里，還沒(méi)有出磨合期，表顯油耗為9.0L，其實(shí)考慮到它的發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及整車的重量，這樣的油耗還算可以，而且目前為止車子還沒(méi)有出磨合期，還有下降的空間，看一下開(kāi)一段時(shí)間之后會(huì)不會(huì)更低一些。
舒適：舒適性還可以吧，座椅坐上去感覺(jué)很軟和還挺舒服的，整體對(duì)腰部的支撐性也是挺強(qiáng)的，車內(nèi)的密閉性也不錯(cuò)，隔音效果也是一流的，有的時(shí)候累了也會(huì)在車上休息放松一下身心，那種脫離城市的喧囂感，安靜靜謐的環(huán)境很容易入睡，起來(lái)也不會(huì)感到腰酸背疼，整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。但是我感覺(jué)它的減震效果沒(méi)有達(dá)到我想要的效果，在經(jīng)過(guò)減震帶或者崎嶇路面時(shí)還是會(huì)能感覺(jué)到一點(diǎn)顛簸感的。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子整體的設(shè)計(jì)吧，我覺(jué)得設(shè)計(jì)上最大的特點(diǎn)就是很多地方都很新穎，能夠吸引到消費(fèi)者的眼球，不管是外觀還是內(nèi)飾，都有獨(dú)特的點(diǎn)在，很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：副駕駛座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，旋轉(zhuǎn)按鈕調(diào)節(jié)后背角度，調(diào)整力較大。
外觀：沃爾沃家族化的前臉?lè)旁赬C40上毫無(wú)違和感，放在90 上那是豪華大氣，放在我的XC40上就是小資輕奢的感覺(jué)。側(cè)面腰線看起來(lái)也很緊湊，靠近車門檻的一圈都有黑色的大包圍，所以在外觀方面就感覺(jué)有種跨界的風(fēng)范。尾門上除了沃爾沃的車標(biāo)之外再就沒(méi)什么多余的設(shè)計(jì)了，反正在外觀上處處體現(xiàn)的就是簡(jiǎn)約的歐式風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很優(yōu)異，方向盤中控臺(tái)和座椅都采用了皮質(zhì)材料覆蓋，液晶顯示屏是一個(gè)亮點(diǎn)，顯示的內(nèi)容相比機(jī)械指針來(lái)講更加絢麗，也更加豐富。
空間：兩個(gè)大人一個(gè)小學(xué)絕對(duì)夠用，后背箱2層分開(kāi)，下層空間夠大夠用。
配置：車子的性價(jià)比是比較高的，首先車子的油耗控制的比較到位，另外車子里面的好多配置都是比較高級(jí)的那種，選擇這臺(tái)車還是挺值的。
動(dòng)力：在試駕的時(shí)候我就特別留意了車子發(fā)動(dòng)機(jī)的性能問(wèn)題，感覺(jué)還不錯(cuò)。尤其是通過(guò)這段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)更是讓我有了新感覺(jué)，在平時(shí)的日常代步中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁有力，能夠輕松滿足我的駕駛需求，爆發(fā)力不錯(cuò)，起步提速都很快。
越野：
方向盤一點(diǎn)都不沉，女生開(kāi)不累手腕。上了100邁有些沉，不過(guò)很精準(zhǔn)�？梢哉f(shuō)是指哪打哪。
油耗：畢竟豪華品牌不能像普通品牌一樣省油，但是可接受，
舒適：座椅方面這輛車子是真的很舒服，我本身就很喜歡皮質(zhì)的座椅，平常坐起來(lái)的話是冬暖夏涼的，而且看上去也會(huì)非常的有檔次，這輛車子在座椅這方面設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)，包裹性比較強(qiáng)，不管是前排還是后排坐起來(lái)都很符合人體的設(shè)計(jì)的。車子懸掛系統(tǒng)調(diào)校的不是很柔軟，再通過(guò)一些比較低洼的路面和減速帶的時(shí)候彈性有些過(guò)足了，這一點(diǎn)我覺(jué)得我不是很喜歡。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儲(chǔ)物空間超級(jí)多，副駕駛還有掛包包的地方。2.0T四驅(qū)動(dòng)力190匹馬力 見(jiàn)誰(shuí)超誰(shuí)，大東北雪地開(kāi)起來(lái)颯颯颯。外形顏值沒(méi)的說(shuō)，最愛(ài)撞色車頂。座椅很舒服，常年畫畫的我腰不好，這個(gè)座椅支撐性很好很舒服，駕駛長(zhǎng)途也不覺(jué)得累。緊急剎車避讓那個(gè)功能“城市安全”吧我記得，簡(jiǎn)直是為女孩子“馬路沙”特意訂制的，減少很多次剮蹭。輔助駕駛那個(gè)功能，基本保障了我早上在車?yán)锘瘖y，解放了雙手，哈哈哈。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么可以太挑剔的地方，整體都比較滿意，能滿足我們的使用需求。
外觀：外觀我非常喜歡，整體給人的感覺(jué)十分地厚重踏實(shí)，大氣有氣質(zhì)，有自己與眾不同的風(fēng)格。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做的也還行，顯得比較有格調(diào)一些，精致的做工挺有小資生活的氣息，嘿嘿有了這輛車以后我基本上每天都會(huì)開(kāi)車出去溜達(dá)溜達(dá)，媳婦總會(huì)說(shuō)我“臭顯擺”。
空間：平常自己一個(gè)人開(kāi)車上下班空間是完全夠用的，前排位置寬敞，如果后排坐三個(gè)成人會(huì)有一點(diǎn)擠。不過(guò)比較好的是后備箱挺大的，可以放不少東西。
配置：配置豐富，安全性高，動(dòng)力也比較強(qiáng)，所以在性價(jià)比方面還是比較突出的。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)排量相對(duì)比較大，所以并沒(méi)有一般的小排量車型在起步時(shí)動(dòng)力偏弱的情況，整體加速過(guò)程非常線性和平均。中后段的加速能力比較暴力，深踩油門之后推背感特別強(qiáng)烈。變速箱換擋速度很快，深踩油門之后，檔位甚至?xí)B續(xù)降低2~3個(gè)檔，轉(zhuǎn)速提升很快速。
越野：
說(shuō)到操控呢，肯定要先說(shuō)沃爾沃XC40的安全性能了，安全是我最關(guān)心的，也是這臺(tái)車讓我最放心的。還有就是XC40這車確實(shí)開(kāi)起來(lái)是很輕快的，方向盤的手感不重，單手打轉(zhuǎn)向也是可以實(shí)現(xiàn)的。方向盤的大小也是正合適，指向也很正確沒(méi)有虛位，方向盤上面的多功能按鍵也挺好用的。另外變速箱也不錯(cuò)，換擋很流暢。
油耗：自日本這些年都開(kāi)1.0排量的 習(xí)慣了，不過(guò)xc40油耗我還算滿意，動(dòng)力充足喝點(diǎn)油算正常了，不能說(shuō)讓馬兒跑還不讓馬兒吃草 對(duì)吧?
舒適：減震屬于比較運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，所以在舒適性方面我感覺(jué)還是不盡人意的，稍微有所妥協(xié)。正常的路面起伏減震都能過(guò)濾的很好，但是遇到那種連續(xù)的減速帶或者減速網(wǎng)的時(shí)候 ，底盤化解震動(dòng)的能力就比較有限了，通過(guò)座椅還是可以感受到比較明顯的震動(dòng)。不過(guò)座椅本身很舒適，內(nèi)里填充海綿不是很軟，但支撐性和包裹性都很出色，開(kāi)車的時(shí)候身體沒(méi)有壓力。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇沃爾沃XC40作為我們家的新座駕，最喜歡的是高顏值的外觀設(shè)計(jì)和安全性能兩個(gè)方面。
缺點(diǎn)：價(jià)格小貴，不過(guò)畢竟車是好車?yán)�，我也就忍了，哈哈�?/span>
外觀：外觀還用說(shuō)嗎……路上的回頭率高高的。妥妥的讓人眼前一亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，跟我們插畫師走的風(fēng)格很像，化繁為簡(jiǎn)，凸顯實(shí)用主義。內(nèi)飾材質(zhì):座椅帶國(guó)旗的真是獨(dú)一家啊，太漂亮了！
空間：內(nèi)部空間分布的比較合理，前排座椅可以根據(jù)乘坐者的坐姿習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)這一點(diǎn)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)應(yīng)該都沒(méi)有多大問(wèn)題。我坐過(guò)車子的后排，整個(gè)身體全靠在車子的座椅上還是挺舒服的。
配置：作為一個(gè)有實(shí)力的豪華品牌，同等價(jià)位的車?yán)�，沃爾沃的性價(jià)比應(yīng)該是最高的了。價(jià)格在我可接受范圍內(nèi)，配置豐富，用料環(huán)保。而且安全性能方面是相當(dāng)有名的，作為車主會(huì)覺(jué)得開(kāi)起來(lái)非常放心。
動(dòng)力：2.0T的T4家用足夠了，高速輕松120，越野走山路也沒(méi)問(wèn)題
越野：
得益于方向盤靈活的操控，讓它在城市里面開(kāi)起來(lái)游刃有余，同時(shí)轉(zhuǎn)彎的力度不算特別重，哪怕是我媳婦也可以輕松的掉頭。油門的響應(yīng)速度還是不錯(cuò)的，然后車內(nèi)更是搭載了多樣便捷我們?nèi)粘２倏氐墓δ�。比如說(shuō)自適應(yīng)巡航、車道保持以及防碰撞系統(tǒng)功能，都可以為我在日常的駕駛中保駕護(hù)航。
油耗：目前6000公里進(jìn)廠首保，日常使用場(chǎng)景為市內(nèi)道路，首保當(dāng)天油耗顯示9.7，跟我之前的高爾夫比起來(lái)，略微高了一些。也有可能是我高速開(kāi)得少，平時(shí)都是在小公里范圍內(nèi)穿梭，急剎急停，開(kāi)車技術(shù)略有關(guān)系。
舒適：真皮座椅，車內(nèi)噪音很低，座椅包裹感還是很舒適的。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.73萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理，就算是滿座出門也不會(huì)有那種特別擁擠的感覺(jué)。另外車子是比較省油的，平常開(kāi)車就比較省錢。
缺點(diǎn)：車內(nèi)部的顛簸感還是比較明顯的，我朋友是容易暈車的人，如果車內(nèi)顛簸感太過(guò)于強(qiáng)烈那就更容易暈車了，尤其是在經(jīng)過(guò)一些崎嶇不平的路面的時(shí)候，不過(guò)也還可以吧，畢竟現(xiàn)在我倆就一起工作開(kāi)車，現(xiàn)在走的道路都是沒(méi)有很糟糕的了。
外觀：外觀非常好，非常個(gè)性，低調(diào)奢華，有氣質(zhì)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我還挺喜歡的，可能每個(gè)人的眼光也都不同，對(duì)好看的定義也都是不一樣的，我覺(jué)得它在布局方面很好的利用了一些對(duì)稱，是非常有美感的，整體的檔次也很高級(jí)。
空間：空間其實(shí)和想象的差不多，畢竟就是個(gè)緊湊型的SUV，后排確實(shí)表現(xiàn)平平，后備箱倒是還不錯(cuò)可以放挺多東西的。
配置：車子的性價(jià)比這方面我不想說(shuō)太多，因?yàn)檎娴氖且粋�(gè)人一個(gè)看法，選擇符合自己眼緣的就可以了。這輛車子如果客觀角度來(lái)評(píng)價(jià)的話，它的表現(xiàn)確實(shí)優(yōu)秀，價(jià)位不是很高，跟同級(jí)別車子相比還是很有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：我買的是這個(gè)T4的高功率版本，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候其實(shí)也試過(guò)那個(gè)T3的低功率版本，就覺(jué)得T3也不是不夠用，但是這個(gè)T4明顯好一點(diǎn)，就買了T4的這個(gè)。車子開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力感受�；鬯潞馨舻�，加速的時(shí)候油門的響應(yīng)也算比較及時(shí)。平時(shí)上下班開(kāi)著其實(shí)也開(kāi)不快的，市區(qū)的話就是偶爾超個(gè)車，還行了。跑高速跑了一次回老家，高速上中后段加速并不吃力。
越野：
八速手自一體變速箱帶有運(yùn)動(dòng)模式，換擋非常平順，基本感受不到任何頓挫感。較多的檔位，讓這臺(tái)車在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速壓得比較低，也就間接了保證了燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛的平順性。運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加暴躁，轉(zhuǎn)速始終維持在一個(gè)較高的層次，加速的感受更加凌厲。
油耗：動(dòng)力強(qiáng)和油耗之間其實(shí)沒(méi)什么必然的聯(lián)系，本身XC40這臺(tái)車就不算很重，所以開(kāi)出來(lái)的油耗只有7.9升百公里，這個(gè)油耗放在SUV當(dāng)中應(yīng)該屬于優(yōu)秀的水準(zhǔn)了。上次從油表指針到紅線一直加到油箱滿，花了二百多塊錢，到現(xiàn)在開(kāi)了半個(gè)多月的時(shí)間，平時(shí)除了上下班之外就是開(kāi)車去超市，到現(xiàn)在還剩余三分之一箱的油，一個(gè)月在加油上的花費(fèi)控制在五百以內(nèi)沒(méi)有問(wèn)題。
舒適：隨著生活水平的不斷提高，現(xiàn)在我們對(duì)座駕的舒適性也是有了更高的要求，不再是單純的能夠遮風(fēng)擋雨代步就行。從我的使用來(lái)看，這輛車的舒適性很不錯(cuò)，坐在車?yán)餃剀笆孢m，基本上我想要的她都有。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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翼虎
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