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沃爾沃XC40
官方指導價:26.98-35.48萬元
競品車系排名:未進入榜單

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沃爾沃XC40
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格32.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 手自一體的車讓我最喜歡的就是換擋,沒有任何感覺,更別說頓挫感了。車子底盤比較穩(wěn),開著很有安全感,方向盤有助力所以轉(zhuǎn)向也不會很費力。剎車應該屬于比較平穩(wěn)的,沒有特別猛,所以整個車子對于女性來說,開起來也不算困難。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 四輪驅(qū)動系統(tǒng)抓地能力特別強,對于操控也有很好的幫助,緊急轉(zhuǎn)彎時車身沒有甩尾的現(xiàn)象,4個車輪能牢牢的抓住地面。配備了陡坡緩降以及上坡輔助功能,應對復雜路況比較輕松,自適應巡航系統(tǒng)科技含量也非常高,在高速上行駛時能大幅降低駕駛員的勞動強度。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤開起來很輕盈,手感不錯,轉(zhuǎn)向精準,各種操作系統(tǒng)也非常的簡單方便。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格31.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子挺好操控,已經(jīng)不是第一次提車啦,駕駛經(jīng)驗比較多,能輕松駕馭這輛XC40。
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購買時間2020年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操作很輕,旋轉(zhuǎn)角度還是很靈敏的,市內(nèi)80公里每小時的速度,轉(zhuǎn)速大概在1500。外面的風燥基本可以忽略
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格32.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這車子外觀看上去真的很寬大很夸張,剛開始我覺得一定不會很容易開,看上去就十分的笨重,不好操控,但是后來我就有點打臉了,這輛車子操控起來真的沒有想象中那么困難,熟悉兩天就可以完全上手了。尤其是車子方向盤在市區(qū)里面開的話還是非常輕盈的,這樣子的話在市區(qū)里邊轉(zhuǎn)向還有掉頭的時候就會更加容易,也方便,總之是很好操控的一輛車。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格33.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2648公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤一點都不沉,女生開不累手腕。上了100邁有些沉,不過很精準?梢哉f是指哪打哪。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格31.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 說到操控呢,肯定要先說沃爾沃XC40的安全性能了,安全是我最關心的,也是這臺車讓我最放心的。還有就是XC40這車確實開起來是很輕快的,方向盤的手感不重,單手打轉(zhuǎn)向也是可以實現(xiàn)的。方向盤的大小也是正合適,指向也很正確沒有虛位,方向盤上面的多功能按鍵也挺好用的。另外變速箱也不錯,換擋很流暢。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 得益于方向盤靈活的操控,讓它在城市里面開起來游刃有余,同時轉(zhuǎn)彎的力度不算特別重,哪怕是我媳婦也可以輕松的掉頭。油門的響應速度還是不錯的,然后車內(nèi)更是搭載了多樣便捷我們?nèi)粘2倏氐墓δ堋1热缯f自適應巡航、車道保持以及防碰撞系統(tǒng)功能,都可以為我在日常的駕駛中保駕護航。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格32.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 八速手自一體變速箱帶有運動模式,換擋非常平順,基本感受不到任何頓挫感。較多的檔位,讓這臺車在高速行駛時轉(zhuǎn)速壓得比較低,也就間接了保證了燃油經(jīng)濟性和行駛的平順性。運動模式下,發(fā)動機的動力輸出更加暴躁,轉(zhuǎn)速始終維持在一個較高的層次,加速的感受更加凌厲。
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